决定第2070/2000/QĐ-BGTVT号关于对国内设计的公路机动车辆生产组装的质量和安全技术检查的规定。

决定交通运输部部长

制定关于检查各类机动车辆质量和技术安全的规定

在国内设计生产的机动车辆

根据二〇〇三年四月四日国务院第34/2003/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

根据1994年3月22日政府第22号令，规定交通运输部的任务、权限、国家管理责任和机构设置；

根据1995年12月8日政府第86号令第三条、第四条第四款，规定商品质量国家管理职责分工；

根据1997年2月3日总理第75号决定，规定越南国家机动车质量监督局的任务、权限和机构设置；

根据1996年6月12日科技环境部和交通部联合发布的第1192号通知，指导实施1995年12月8日政府第86号令关于商品质量国家管理职责分工的执行； 管理 商品质量；

考虑科学技术司司长、法制运输司司长的意见，

决定：

第一条：现随本决定附上 "关于 检查各类机动车辆 质量和技术安全的规定" 在国内设计生产组装。 "

条2：本决定自签发之日起十五日后生效，并取代1997年7月16日交通部长第1774号决定。

条3： 部办公厅主任、科学技术司司长、法制运输司司长、越南国家机动车质量监督局局长、越南公路局局长、各省市政府直属交通运输局局长以及有关单位负责人负责执行本决定。

规定

关于检查各类机动车辆

质量和技术安全

在国内设计生产组装

（随同2000年7月28日交通部长第2070/2000/QĐ-BGTVT号决定发布）

（2000年7月28日交通部部长）

一、总则：

1.1.根据本规定进行的机动车辆（CGĐB）生产和组装是指使用全部从国外进口或国内生产的全新零部件，包括使用未使用的全新汽车底盘或未注册车牌的新机动车辆的总成和系统，以在国内设计组装机动车辆。

1.2.本规定中使用的术语定义如下：

机动车辆 包括在TCVN 6211:1996《道路运输工具—类型—术语和定义》中定义的各种类型的车辆。

条底盘是指：可以自行移动的半成品汽车，有驾驶室或无驾驶室，没有货箱或乘客舱，没有专用设备。

总成是指：发动机、变速箱、车架、驾驶室和车身或货箱或安装在车辆上的专用设备。

系统是指：动力传动系统、运动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统、照明和信号装置。

产品是指：在生产厂制造和组装的零件、总成、系统或机动车辆。

同类产品是指：具有相同工业产权所有者、相同设计、相同技术参数、相同识别码（不包括表示方向盘位置和生产地点的字符）的产品。

工业产权所有者是指根据1996年10月24日政府第63号令第四章第三十三条规定的工业产权所有者。

1.3.适用对象和范围：

本规定适用于设计、生产和组装上述第1.1条所述的各类机动车辆，包括为这些机动车辆设计和生产零件、总成和系统的活动。 本规定不适用于国防部门用于军事目的和公安部用于维护社会治安目的的机动车辆的设计、生产和组装。

本规定不适用于国防部门生产的、组装的用于军事目的的车辆和公安部生产的、组装的用于维护社会治安目的的车辆。

1.4.设计单位：

设计单位是具有法人资格并依法登记从事机动车辆设计业务的企业，具备完成设计任务的能力和条件。

1.5.生产企业：

生产企业是具有法人资格并依法登记从事机动车辆生产和组装业务的企业，具备确保生产过程中产品质量所需的物质技术条件。

1.6.质量管理部门：

越南国家机动车质量监督局是专门负责机动车辆质量的国家管理部门（以下简称“质监局”），组织并进行设计审查、质量检查和技术安全检验。

二、设计文件及设计审查规定：

2.1.设计文件。

2.1.1.零件、总成、系统的设计文件包括：

产品的图纸和技术参数；

对于总成和系统产品，包括总体布置图。

2.1.2.机动车辆的设计文件包括：

技术图纸：

产品的总体布置图；

总成和系统的安装图；

国内生产的零件、总成、系统的图纸和技术参数；

进口总成和系统的性能参数表；

所有技术图纸必须符合现行的国家标准。

计算说明书应包括以下内容：

产品特性说明；

动力学和动力学特性计算；

耐久性试验计算。

2.1.3.上述每种设计文件应准备三份 并提交给质监局审查。

2.2.设计审查。

2.2.1.设计审查是对设计文件的内容与现行机动车辆标准和规定进行审核，以确保生产的机动车辆满足质量、技术安全和环境保护的要求。

2.2.2. 设计文件的审查结果必须在收到完整有效的设计文件之日起十五日内告知。因补充或修改设计文件而需延长审查时间的，质量监督机构应当书面通知设计单位。

2.2.3. 审查后，文件应转交：设计单位、生产单位，并由质量监督机构保存。

3. 生产和安装的规定

3.1. 生产和安装的产品必须按照已审查的设计进行，确保质量和安全技术要求。

根据已审查的设计，生产企业负责制定工艺流程、产品质量和安全技术检查规程，并配备相应的检测设备。这些设备必须按照现行规定进行校准和检验。

3.2. 对于已经获得批量生产质量认证证书的同类产品，生产企业有责任保持产品的质量符合认证标准，并对其产品质量负责。

4. 质量和安全技术检查的规定

4.1. 检查文件

4.1.1. 检查零件、总成和系统的文件包括：

已经审查的设计文件；

说明产品上使用的符号的说明书；

生产工艺流程和产品质量检查规程的说明书；

生产单位的产品试验报告；

质量合格证副本（如有），区分以下情况：

权威机构的质量认证 对于按国内设计生产的商品；

外国工业产权所有者确认与原样同类商品质量相当的商品的证明文件，对于采用国外转让技术生产的商品；

进口商品的外国权威机构的质量合格证。

4.1.2. 检查机动车辆的文件包括：

设计文件和车辆外观照片；

国内生产和进口的零部件、总成和系统统计表；

生产和组装工艺流程；车辆的标准和质量检查规程；

与车辆安全技术相关的总成和系统的质量合格证；

发动机编号和车架号登记及说明；

技术资料介绍车辆性能和技术特性，供使用参考；

生产单位对各生产阶段样品的质量检查结果。

上述每种文件均应制作一份副本提交给质量监督机构， 作为质量检查和安全技术检查的基础。

4.2. 质量和安全技术检查

4.2.1. 质量和安全技术检查是对零件、总成、系统以及根据已审查的设计文件和现行质量、安全技术和环境保护标准生产的整车进行检查、测试和评估的过程。

4.2.2. 检查通过样品方式进行。用于质量认证检查的样品必须符合设计检查文件中规定的类型、技术参数和来源。

根据现行标准的测试方法，质量监督机构具体规定了需要测试的样品数量。

4.2.3. 样品检查合格后，质量监督机构 应根据本规定附录1中的格式之一颁发该类产品的质量合格证书。

4.2.4. 对于已有本规定第4.1.1条所述质量合格证书之一的涉及安全技术的车辆部件、总成和系统，质量监督机构可以免检。

4.2.5. 从收到完整有效文件之日起十五日内完成产品质量检查和认证。如需 延长因补充或修改文件或完善样品，则质量监督机构 应书面通知生产企业。

4.2.6. 对于已经质量监督机构 颁发质量合格证书的同类产品，如果生产企业满足本规定第4.2.7条的要求，质量监督机构 可以书面授权其自行验收并出具出厂质量检验单，按照本规定第4.2.8条的规定，为后续每个产品出具，并对其产品质量负责。

4.2.7. 授权生产企业对批量生产产品进行质量检查的条件如下：

满足本规定第1.5条和第3条所列的技术设施和设备条件。

有经过质量监督机构 培训并取得质量检验员资格证书的技术人员。

质量监督机构 对符合条件的企业进行检查并书面授权。

4.2.8. 出厂质量检验单应按照本规定附录2中的格式填写。

按照2a格式填写的出厂单由生产企业自行签发和管理，用于发放总成和系统产品。

按照2b格式填写的出厂单由质量监督机构 统一签发、管理和指导使用，用于发放机动车辆产品。

出厂质量检验单上的签字人必须是企业的法定代表人或者被法定代表人书面授权并经质量监督机构 批准的人。

4.3. 向产品提供的技术文件

生产企业应对每件出厂产品提供以下技术文件：

4.3.1. 对于总成和系统产品：

按照第4.2.8条规定出具的出厂质量检验单；

产品的技术参数和性能说明书。

4.3.2. 对于机动车辆：

按照第4.2.8条规定出具的出厂质量检验单。

技术资料介绍车辆性能和技术特性，供使用参考；

产品保修单。

4.3.3. 机动车辆出厂质量检验单，如第4.3.2条规定，用于办理登记手续。 第4.3.2目所述生产的、组装的车辆用于办理登记手续。 签署工具。

5. 其他条款

5.1. 每六个月，管理机构应汇总产品质量检查工作的执行情况，并报告交通运输部（通过科技司）同时告知越南公路局。 5.2. 检查档案必须保存在管理机构和生产单位至少五年。

5.3. 授权后，管理机构还负责检查生产单位确保所生产和组装产品的质量。如果发现生产单位违反与产品质量保障相关的规定，则管理机构可以收回质量检查授权书。 5.4. 管理机构有权根据现行规定收取与检查认证产品质量相关的费用。

5.5. 在本决定生效前已颁发给第1.3目规定的产品的质量证书、出厂检验单、许可检验标签仍然有效。 5.6. 根据其职能和任务，管理机构有责任具体指导实施本规定。/。 可以收回质量检查授权书。

5.4监督管理机构 根据现行规定，有权收取与产品检验认证相关的费用。

5.5对于本规定第1.3目所述产品，在本决定生效前已颁发的质量证书、出厂检验报告、许可检验标签仍然有效。

5.6监督管理机构 根据其职能和任务，负责具体指导执行本规定的实施。/。