通知23-1998/TT-BGTVT规定铁路特别繁重和有害工作的劳动时间和休息时间,适用于运输、技术、保卫、道口看守、信号通信人员。本通知自签发之日起生效。
적용 범위
铁路运输人员、技术工人、保卫、道口看守、信号通信人员、司机、副司机、客运列车长、货运列车长及列车上工作人员。
핵심 사항
- 检修保养机车车辆的工人,在机车车辆检修站或机车车辆段进行机车车辆的检查、维修、加油、加水等工作,每月上班不超过26个班次,每个班次不超过6小时,下班后至少休息12小时。
- 负责管理机车车辆的调度员和管理人员,在机车车辆检修站或机车车辆段以及列车上的工作地点,每月上班不超过22.5个班次或15个班次,每个班次不超过8小时,下班后至少休息22小时。
- 司机和副司机每日工作时间不得超过12小时,每月工作时间不得超过156小时。每月加班时间不得超过39小时,每年加班时间不得超过200小时。
- 客运列车长、货运列车长及列车上工作人员每日工作时间不得超过12小时,每月工作时间不得超过208小时。每月加班时间不得超过52小时,每年加班时间不得超过200小时。
- 劳动者每周、每年的休假以及法定假日和其他带薪假期按照《劳动法》的规定执行。
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 积极影响:确保在特别有害环境中工作的铁路劳动者安全,减少工伤事故风险。
- 消极影响:工作时间和休息时间的压力可能会影响劳动者的健康。
❓ 자주 묻는 질문
检修保养机车车辆的工人有关于工作时间的规定是什么?
每月上班不超过26个班次,每个班次不超过6小时,下班后至少休息12小时。
司机和副司机每年可以加班多少小时?
每月加班时间不得超过39小时,每年加班时间不得超过200小时。
列车上工作人员关于运行列车后的休息时间有什么规定?
运行列车后转换到下一个运行任务前的休息时间至少为12小时。
在非连续工作地点工作的劳动者关于上班和下班时间的规定是什么?
每月上班不超过21个班次,每个班次不超过8小时,下班后至少休息10小时。
本通知适用于哪些对象?
铁路运输人员、技术工人、保卫、道口看守、信号通信人员、司机、副司机、客运列车长、货运列车长及列车上工作人员。
전문
通知
交通运输部
_____________________
关于特殊性质运输工作的劳动时间和休息时间的规定
为执行《劳动法》第八十条和《国务院关于〈中华人民共和国劳动法〉若干条文的说明》第十二条的规定,根据劳动和社会保障部劳社字〔1998〕259号文的意见,交通运输部对铁路运输企业、生产、经营、服务组织中从事具有特殊性质工作的人员的劳动时间和休息时间规定如下:
本通知就国有农场和林业公司在科学技术政策方面的一些条款提出指导意见,这些条款适用于经过重组和改革后的国有农场和林业公司,根据政府令第170/2004/NĐ-CP号令关于国有农场的重组、改革和发展(以下简称政府令第170/2004/NĐ-CP)和政府令第200/2004/NĐ-CP号令关于国有林场的重组、改革和发展(以下简称政府令第200/2004/NĐ-CP)。
一、本通知中的下列用语含义如下
班工作制度是指劳动者按照铁路运输要求轮流在白天和夜间,包括每周的休息日和节假日连续工作,以确保劳动者能够按照劳动法律规定获得足够的休息时间。
班次是指劳动者在一个班次内按规定在工作地点实际工作的时间长度,包括准备时间、作业时间、在岗休息时间和按规定的技术操作结束时间。
班间是指一个班次结束后到下一个班次开始前规定的休息时间长度。
车上工作制度是指劳动者轮流在列车上连续工作,以保证列车运行并使劳动者能够按照劳动法律规定获得足够的休息时间。
列车运行时间是指列车从始发站到折返站的运行时间,包括按规定的技术操作所需的始发站和折返站作业时间。
当天实际必需的工作时间(连续24小时)是指根据工作任务量和企业的先进劳动定额确定的时间,不包括班次内的在岗休息时间。
二、确定劳动时间和休息时间
根据工作的连续性或非连续性以及任务量的多少,用人单位应确定当天实际必需的工作时间,并据此具体安排符合各特殊性质工作岗位要求的班工作制度和车上工作制度,并应在实施前征求工会意见。
第二部分 劳动时间与休息时间
一、班工作制度
一、适用对象
在机车、车辆段进行检查、维修、加油、加水等工作的工人;
在机车、车辆段及列车上的管理人员和调度人员;
调度车站、调度中心;
值班、站长、记录员、连接员、机车司机;
货物检查员、车厢服务员、乘客服务人员、货物运输人员、车站和站台的保安人员;
车厢清洁工;
平交道口看守工;
巡查、看守、保护桥梁、隧道、铁路的工人;
在车站、站台及电源供应点、总机房等处担任通信、信号、电力值班工作的工人。
- 二、工作时间和休息时间
(一)从事特别繁重、有毒有害、危险的工作,且工作量大、昼夜连续进行,实际需要在一天内完成的工作时间为24小时的:
上班不超过6小时,下班至少12小时,一个月内的最大班次为26班。
(二)在工作量大、昼夜连续繁忙的地方工作,实际需要在一天内完成的工作时间为24小时,并且交接班需要1到2小时的:
上班不超过8小时,下班至少22小时,一个月内的最大班次为22.5班,或者:
上班不超过12小时,下班至少22小时,一个月内的最大班次为15班。
(三)在工作量大、昼夜连续进行的地方工作,实际需要在一天内完成的工作时间为24小时的:
上班不超过8小时,下班至少12小时,一个月内的最大班次为26班,或者:
上班不超过12小时,下班至少22小时,一个月内的最大班次为17.5班。
(四)在工作量相对较大但不连续的地方工作,实际需要在一天内完成的工作时间不超过16小时的:
上班不超过8小时,下班至少10小时,一个月内的最大班次为21班;用人单位可以安排劳动者连续上两个班后才休息。
(五)在工作量不大、不连续的地方工作,实际需要在一天内完成的工作时间不超过12小时的:
上班不超过12小时,下班至少10小时,一个月内的最大班次为26班;用人单位可以安排劳动者连续上两个班后才休息。
(六)在工作量小、不连续的地方工作,实际需要在一天内完成的工作时间不超过8小时的:
上班不超过16小时,下班至少8小时,一个月内的最大班次为26班;用人单位可以安排劳动者连续上三个班后才休息。
三、对于从事特别繁重、有毒有害、危险工作的岗位,每月加班时间不得超过39小时(见第二目A编第二部分第2款第a项),对于其他规定的岗位,每月加班时间不得超过52小时(见第二目A编第二部分第2款第b、c、d、e项)。
每年的加班时间不得超过200小时。
B. 列车运行工作制度
一、适用对象
司机、副司机;
客车列车长、货车列车长;
包括服务员、押运员、保安员、货物交接员、船上设备操作员在内的船上工作人员。
二、工作时间和休息时间
(一)对于司机、副司机:每天工作时间不超过12小时,每月工作时间不超过156小时。每月加班时间不超过39小时,每年加班时间不超过200小时。
(二)对于客车列车长、货车列车长和船上工作人员:每天工作时间不超过12小时,每月工作时间不超过208小时。每月加班时间不超过52小时,每年加班时间不超过200小时。
(三)列车行程结束后转换到下一个行程前的休息时间至少为12小时。因列车时刻表要求,两行程之间的休息时间可缩短,但不得少于前一个行程的工作时间。
(四)如果在列车行程之间必须在船上或接班时等待或移动到另一个地点,这些时间不算作工作时间。
(五)在短途区段、机车集中和交替运行的列车中,用人单位可以根据本通知第二部分A编第二款的规定实施轮班制度。
(六)无论何种情况,当列车遇到障碍或事故时,列车上的工作人员必须将列车带回指定地点并完成交接后才能休息。
C. 每周休息、年假及其他假期
根据本通知第二部分A编和B编规定实行轮班制和列车运行制的岗位,按照《劳动法》及其实施条例的规定享受每周休息日、年假和其他带薪假期。
D. 其他规定
1. 对于无法离开工作岗位的工作,用人单位应安排员工在现场就餐和休息,以确保工作顺利进行。
2. 用人单位应确保值班、下班后在工作地点或船上就餐和休息的岗位人员有适当的场所。
3. 在紧急情况下如自然灾害、火灾、敌情、交通事故,用人单位有权调动劳动力迅速恢复交通。
III- 组织实施
1. 铁路生产、经营和服务组织中的用人单位负责:
(一)根据具体工作地点的不同,确定每个岗位的实际必要工作时间,并制定实施本通知规定的轮班制和列车运行制的措施。
(二)直接通知劳动者,在劳动合同、集体协议中注明,并在企业劳动规章制度中规定本通知规定的实际工作时间和休息时间。
本通知自签发之日起十五日后生效。废除与本通知规定内容相抵触的先前文件。在执行过程中如遇问题,请反映至交通运输部予以解决。/
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.
번역본
이 문서는 다음 언어로 제공됩니다: