通知2019年第25号关于汽车生产和组装过程中质量、安全技术及环境保护的检查规定

交通运输部 -------	中华人民共和国 独立 自由 幸福 ---------------
号： 25/2019/TT-BGTVT	北京，2024年2月2日5 月 7 签署的自由贸易协定

 

通知

关于机动车生产、组装过程中质量、安全技术及环境保护检查的规定

根据2017年10月17日政府第116/2017/NĐ-CP号行政命令关于生产、组装、进口和汽车维修服务经营条件的规定；

根据2007年11月21日《产品质量法》；

根据二零一四年六月二十三日颁布的《环境保护法》；

根据二零零八年十二月三十一日国务院令第132号《关于实施<产品质量法>若干条款的具体规定》；

根据2012年10月19日政府第86/2012/NĐ-CP号行政命令关于实施细则和指导实施计量法若干条款的规定；

根据二零一七年二月十日政府第12/2017/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

经科学技术司司长和越南国家车辆登记局局长提议，

交通运输部部长发布本通知，规定在机动车生产和组装过程中进行质量、安全技术和环境保护检查。

第一章

总则

第一条 调整范围

1. 本通知规定了根据政府2017年第116号法令（以下简称第116号令）关于机动车生产、组装、进口和售后服务的条件，在生产、组装过程中对机动车的质量、安全技术和环境保护进行检查，并适用于用于机动车的零部件。

本通知不适用于根据第116号令第二条第一点规定的机动车生产、组装情况。

第二条 适用对象

本通知适用于机动车生产、组装企业，机动车零部件生产或进口企业以及与机动车及其零部件管理、检查和测试有关的组织机构。

条3. 术语解释

在本通知中，下列术语定义如下：

1. 总成 指发动机、车架、驾驶室、车身或货箱或安装在汽车上的专用设备；

2. - 充电器 指动力传动系统、运动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、燃料系统、电气系统、照明和信号系统；

3. 零部件 指汽车的各种总成、系统和部件；

4. 产品 指零部件 或汽车；

5. 同一型号的汽车 是指根据本通知附件I所规定的原准则确定具有相同特征的汽车；

6. 产品类型的合格证 是指对一种产品型号进行检查、试验、评估和认证，以确保其符合现行有效的交通运输部关于质量和安全技术及环境保护的标准和技术规范的过程；

7. 典型样品 是指由生产企业或质量管理机构按照规定选择的产品，用于进行检查和试验；

8. 生产企业 是指具备现行规定条件的零部件生产企业，或者具备第116号令规定条件的汽车生产、组装企业；

9. 设计机构 是依法成立的企业;

10. 质量管理部门 （简称质管部门）是指隶属于交通运输部的越南国家车辆登记局；

11. 试验机构 是指从事零部件或汽车测试活动的组织，依照相关规定设立；;

12. 存在缺陷的产品 是指由于设计、制造或组装过程中的错误可能导致使用者生命财产危险，同时可能对社区的安全和环境产生负面影响的产品；

13. 风险管理 是指应用 一套法律法规、程序和业务措施 以识别、评估和分类影响产品质量的风险，为质管部门采取适当管理措施提供依据；

14. 电子检验手续是指通过电子数据处理系统进行检验申报信息的填写、接收、处理以及相关各方之间关于检验手续的信息交换；

15. 电子数据处理检验系统是指由质管部门管理的信息系统，用于执行电子检验手续；

16. 电子检验申报系统是指为企业生产、进口申报和接收信息、反馈结果提供服务的信息系统，在执行电子检验手续的过程中使用；

17. 电子信息产品注册表是一种包含企业生产、进口申报信息的电子文档集合；

18. 电子交易故障是指由于客观原因导致电子数据处理检验系统和电子检验申报系统无法相互进行电子交易的情况。

第二章

关于质量安全技术及环境保护的检查规定

条 4. 汽车设计文件

1. 汽车设计文件包括：

a) 根据本通知附件十一规定的汽车设计审查申请书；

b) 根据本通知附件二规定的技术设计说明书和技术图纸；

c) 各总成、相关系统技术参数和性能的复印件，涉及设计计算内容。

2. 对于采用国外品牌生产的组装汽车，如果能提供以下替代文件，生产单位可以免于编制本条第1款所述的设计文件：

a) 经技术转让方确认的汽车技术图纸复印件，并应体现：汽车总体布置；汽车基本尺寸；座椅和卧铺布置及安装尺寸；灯和后视镜位置及安装尺寸；驾驶室宽度和货箱尺寸（对于货车）；门、逃生口、踏板和通道尺寸；行李舱尺寸和位置（对于客车）；

b) 经技术转让方确认的由技术转让方提供的汽车生产组装技术参数和基本性能的复印件；

c) 经技术转让方确认的由外国主管机关颁发的产品型号合格证复印件。

条 5. 设计审查

1. 汽车设计文件必须由管理机构进行审查。

2. 审查程序和方式

a) 设计单位按照本通知第四条第一款的规定编制汽车设计文件，直接提交或通过邮政系统或电子政务门户或其他方式提交给管理机构。如果是纸质文件，设计单位需提交两份（如果设计单位与生产单位不同，则需提交三份）； b) 管理机构接收并检查文件组成。如文件不完整，管理机构应在收到直接提交的文件当天或在其他提交方式下自收到文件之日起两个工作日内退还文件，并指导设计单位完善。如文件完整，管理机构接收并开始审查文件；

c) 管理机构在十个工作日内将汽车设计文件的内容与交通部现行的安全技术和环境保护标准、规范进行比对。如设计文件符合要求，管理机构将根据本通知附件三的规定颁发设计审查证书；

如果汽车设计文件不符合要求，管理机构将以书面形式通知设计单位补充、修改未达标的内容。设计单位须在接到通知后的三十天内完成设计文件的补充和完善。超过上述期限，管理机构将停止审查设计文件。为了继续进行设计文件审查，设计单位必须重新从头开始登记； d) 设计单位接收设计审查结果包括：

设计审查证书，一份已审查的技术设计说明书和技术图纸（如果设计单位与生产单位不同，则为两份），可在管理机构办公地点或通过邮政系统或其他适当方式领取。

3. 再次审查设计文件 设计单位针对设计文件变更内容，按照第四条第一款的规定编制一份新的设计文件，并提交给管理机构请求再次审查，在以下情况下：

a) 设计文件与已审查的设计文件相比有变更、补充或修改，但仍然符合本通知附件一规定的同类型产品；

b) 标准、规范发生变化，除非该类型产品的安全技术和环境保护质量证书仍然有效。

4. 如果补充、修改的内容不符合本通知附件一规定的同类型产品要求，设计单位必须编制新的设计文件。

b) 出现技术标准、规范发生变化，但该产品类型的质量安全技术及环境保护证书仍然有效的除外。

4. 设计机构必须编制新的设计文件，如果补充或修改的内容不符合本通知附件I中规定的同类产品的相关要求。

条 6. 典型样品试验

1. 生产单位负责将典型样品送至试验机构。需检查和试验的项目和对象在本通知附件四中规定。

2. 试验机构依据相关法律法规中的标准、规范和规定，指导生产单位和进口商提供用于检验和试验的资料。

3. 试验机构按照交通运输部现行的技术标准和技术规范进行典型样品试验，并编制试验报告。该试验报告自签署之日起三年内有效，可用于申请产品类型质量认证。

条 7. 产品质量安全技术及环境保护类型认证登记文件

1. 对于需要检查、试验和认证的零部件，其类型质量认证登记文件包括：

a) 根据本通知附件十一的规定提交的产品类型质量证书申请表；

b) 包含产品技术参数的零部件信息表及产品的整体照片；

c) 按照国家现行技术标准出具的零部件试验报告复印件；

d) 产品技术图纸及参数复印件；产品上符号、字符、编号的说明（如有）；

đ) 进口情况下，提交进口货物报关单复印件以申请质量认证；

2. 对于汽车，其类型质量认证登记文件包括：

a) 根据本通知附件十一的规定提交的产品类型质量证书申请表；

b) 按照本通知附件五规定的格式提供的汽车生产或组装信息表及汽车的整体照片和特征设备照片（如有）；

c) 按照现行国家技术标准和规定出具的汽车质量安全技术和环境保护试验报告复印件；

如果能够提供以下文件之一，则免交排放试验报告：外国发动机制造商确认文件复印件及其进口发动机类型的排放质量认证结果文件；外国发动机制造商在中国的合法代表确认文件复印件及其由监管机构颁发的有效排放质量证书；对于国内发动机制造单位生产的发动机，由监管机构颁发的排放质量证书；

d) 经监管机构审查的设计审定证书、设计技术说明书和技术图纸复印件，或者根据本通知第四条第二款规定替代的其他文件；

đ) 按照本通知附件六规定的格式统计的国内生产和进口的总成和系统，以及每个零件（除发动机外）的相应文件之一：经监管机构颁发的有效技术安全和环境保护质量证书复印件；外国零部件制造商确认文件复印件及其进口零部件类型的质量认证结果文件；外国零部件制造商在中国的合法代表确认文件复印件及其由监管机构颁发的有效技术安全和环境保护质量证书复印件； e) 车架号和发动机号位置及方法说明的复印件。

e) 方法说明和车架号、发动机号位置的复印件。

条 8. 确保生产、组装产品的质量

1. 生产单位应采用质量管理体系，以确保在生产、组装和出厂产品时符合规定、标准和技术规范。通过生产指导流程、组装指导流程、质量检查业务指导流程（适用于不同类型的产品，从原材料质量控制阶段到每个工序的质量检查，再到出厂质量检查；产品故障纠正和预防流程；质量检查档案存储和档案质量检查控制流程）来实施质量管理体系。

2. 质量监督机构应按照以下方式对产品质量保证进行评估（COP评估）：

a) 初次评估 在颁发产品类型安全技术与环境保护证书时进行，根据IATF 16949标准“针对汽车零部件生产和相关服务组织的质量管理体系要求”中的标准执行，包括以下内容：

对本条第1款所述流程的完整性进行评估；对生产、组装过程以及产品质量检查的实际操作进行评估；追溯原材料、零部件来源、生产时间和出厂时间的能力；

按照本通知附录七的规定，对各生产工序和出厂产品质量检查设备的工作状态、准确性和适用性进行评估；

质量检查业务 产品质量和质量检查设备使用能力 的技术人员承担的任务；负责整车出厂质量检查的技术人员职责。；技术人员对出厂汽车质量检查业务负总责。

b) 后续评估 用于评估生产单位是否持续保持质量保证措施。在此期间，质量监督机构将随机抽取样本，评估档案保存情况及相关产品文件，并检查出厂产品与注册质量认证文件的一致性。 对于零部件生产单位，后续评估周期为36个月；对于汽车生产和组装单位，根据本法第十四条和本通知附录十规定的风险管理原则确定。

3. 对于来自已达成相互承认协议国家的进口零部件，按该协议执行。 ||| 附录2为本通知附件，列出了出版物发行领域进口和出口货物的HS编码及管理形式。 对于未与中国达成相互承认协议国家进口的零部件，将采取如下措施：

a) 按照本条第2款a项所述方式进行COP评估；

b) 如果生产单位能够提供由外国主管机关或经外国主管机关认可的独立评估机构根据ECE、EC规定执行的有效COP评估结果文件，则可免除后续COP评估。

4. 不进行COP评估的情况包括：

a) 产品类型按照生产工艺和检查程序进行生产、组装，且这些程序与之前已评估的产品类型相比没有基本变化或简化；

b) 进口零部件按照货物报关单申请质量认证。

条 9. 发放产品类型质量、安全技术和环境保护证书

1. 发放产品类型质量、安全技术和环境保护证书（以下简称“证书”）的程序和方式如下：

a) 生产单位或进口零部件单位（以下统称企业）应按照本通知第七条第一款或第二款的规定，准备一份产品类型质量认证申请书（以下简称“申请书”），并直接提交或通过邮政系统或电子政务门户或其他方式提交给监管机构；

b) 监管机构接收并检查申请书的内容。如果申请书不完整，则监管机构应在收到直接提交的申请书当天退回，或在收到其他提交方式的申请书后两个工作日内退回，并指导企业完善申请书；

c) 监管机构应在七个工作日内审查申请书内容及COP评估结果。如申请书内容不符合规定，则监管机构应通知企业补充和完善申请书；如未获得COP评估结果，则监管机构应通知企业在收到通知之日起十五个工作日内完成COP评估的时间和地点，具体评估内容和方法按本通知第八条规定执行。自发出通知之日起三个月内，如企业未能补充和完善申请书或未能解决COP评估结果中不符合要求的部分，则必须重新进行产品类型质量认证申请； 2 第八条的规定。自发出通知之日起三个月内，如企业未能补充和完善申请书或未能解决COP评估结果中不符合要求的部分，则必须重新进行产品类型质量认证申请；

d) 在申请书符合规定且COP评估结果达到要求的情况下，监管机构应在三个工作日内按照本通知附件八规定的格式发放证书；

đ) 企业可以直接到监管机构领取证书，或通过邮政系统或其他适当方式领取；

2. 对于根据进口货物报关单申请质量认证的进口零部件，该证书仅适用于同一报关单中的相同类型的进口零部件；

条 10. 生产过程中的规定

1. 生产单位应对批量生产的每件产品进行出厂前的质量检验（简称“出厂检验”），确保这些产品符合技术标准和规范，并与已获认证的产品类型档案和典型样品一致； 登记认证 文件一致；

2. 生产单位必须保证出厂产品的来源、产地和质量，并按规定对产品进行标识。只有当所有需要试验和认证的零部件的证书仍然有效时，车辆才能出厂； 生产单位不得使用被涂改、篡改或重新标记的车架号或发动机号来组装汽车。如果国内生产的汽车车架号（VIN号）或发动机号出现错误、无法读取或字迹模糊（标记错误），生产单位应重新标记VIN号或发动机号，并书面报告监管机构，说明原因和纠正措施，包括：重新标记的车架号或发动机号；新旧标记的位置对比；显示错误标记、用“X”标记的错误标记以及重新标记后的照片；显示新旧标记位置的照片。

3. 4. 生产单位应为每辆出厂的汽车建立并提供一套文件，包括：

出厂检验记录表（简称“出厂记录表”）

a) ，按照本通知附件九规定的格式 。出厂记录表应由具有相应权限的人（生产单位负责人、副手或经生产单位负责人书面授权的下级人员）签字并盖章；包含产品基本技术参数和主要设备、安全设备使用指南的中文说明书；

b) 记载保修时间和条件、保养周期、保养项目和符合法律规定的服务站地址的保修卡或保修单，用中文书写；

c) 5. 生产单位只能为经过出厂检验并符合要求的汽车发放出厂记录表；

6. 对于违反本通知第十三条第一款规定的生产单位，在停止该类型产品出厂的同时，生产单位只能为未违规的类型发放出厂记录表，直至违规类型产品暂停出厂的决定被取消，依据本通知第十三条第三款的规定； 7. 监管机构在下列情况下可以成立检查组并进行突击检查，以确保生产单位遵守本通知的规定：.

a) 根据市场反映或投诉，有证据表明产品质量存在问题；

c) 如果检查结果显示生产单位违反了保持产品质量、产品检验、出厂产品不符合质量要求或与已认证的产品类型档案和典型样品不符、未按规定发放出厂记录表或违反本通知其他规定，则应根据本通知第十三条规定处理，并采取相应的风险管理措施，依据本通知第十四条和附件十的规定；

8. 生产单位应将出厂车辆检验的相关数据报告给监管机构。

b) 收到相关职能部门的书面要求时；

c) 如果检查结果表明生产单位违反了保持产品质量保证的规定，违反了产品质量检查规定；出厂的产品不符合质量要求或者与已认证的样品不符；未按规定签发出厂合格证或违反本通知其他规定，则根据本通知第13条的规定进行处理，并按照本通知第14条和附件X的规定采取相应的风险管理措施。

8. 生产单位负责将出厂车辆检验的相关数据报告给质量监督机构。

条 11. 再发质量型式产品证书

1. 在证书丢失、损坏、失效或相关信息（企业名称、地址）发生变化的情况下，可以再发证书。

2. 再发申请所需文件包括：

a) 按照本通知附件XI规定的格式提交的申请表；

b) 对于因失效而再发证书的情况，需提供第七条第一款或第二款所列文件。如果与已提交的产品型式认证注册文件相比没有变化，则无需重新提交这些文件。

3. 实施程序：

企业应按照本条第二款的规定准备一份完整的申请文件，并直接递交或通过邮政服务或电子政务门户或其他适当方式提交给监管机构；

b) 监管机构接收并检查文件内容。对于直接提交的文件，若不完整则在当天退回，并指导企业完善文件；对于其他提交方式，在收到文件后两个工作日内退回，并指导企业完善文件。

c) 监管机构审查文件内容，如文件符合规定且COP评估结果合格，则在证书丢失、损坏或相关信息（企业名称、地址）发生变化的情况下，两个工作日内再发证书；对于因失效而再发证书的情况，则三个工作日内再发证书。

对于因证书失效而再发证书的情况，监管机构将从生产、组装或进口的产品批次中随机抽取样品，按照相关规定和标准进行测试。

因丢失、损坏或相关信息（企业名称、地址）发生变化而再发的证书的有效期，与原发证书的有效期相同。

条 12. 扩展和补充质量型式产品证书

1. 当已获得证书的质量型式产品在其有效期内发生变更但仍符合本通知附件I规定的同类型产品要求时，可进行证书扩展或补充注册文件，具体如下：

a) 当质量型式产品发生变更，影响到产品的技术安全和环境保护标准或导致证书上信息变更时，进行证书扩展。

b) 当产品发生变更但不属于上述a项情况时，进行注册文件补充。

2. 扩展或补充证书所需的文件包括：

a) 按照本通知附件XI规定的格式提交的申请表及相关变更文件；

b) 根据相关标准和技术规范，对变更部分进行补充试验报告，确保技术安全和环境保护符合要求。

如果产品仅在便利性和美观性方面发生变化而不改变技术安全和环境保护参数，则无需进行补充试验。

三、实施程序

企业应按照本条第二款的规定准备一份完整的申请文件，并直接递交或通过邮政服务或电子政务门户或其他适当方式提交给监管机构；

监管机构接收并检查文件内容。对于直接提交的文件，若不完整则在当天退回，并指导企业完善文件；对于其他提交方式，在收到文件后两个工作日内退回，并指导企业完善文件；

监管机构审查文件内容，如文件齐全、合规且COP评估结果合格，则在三个工作日内完成证书扩展。对于补充注册文件的情况，记录并更新已发放证书中的变更内容。如有不符合规定的内容，监管机构将通知企业完善文件。

4. 扩展证书的有效期与变更前的证书有效期相同。

条 13. 暂停出厂型号产品的生产和收回已颁发的型号产品证书

1. 暂停出厂型号产品的生产

监管机构 要求生产企业暂停出厂该型号 产成品 如果 属于以下情形之一： 生产企业违反下列错误之一：未能按规定保持产品质量；未按规定进行出厂检验；出厂产品不符合注册认证文件和典型样品；未按规定出具出厂证明；

a) 社未按规定召回缺陷产品，详见本通知第三章

b) 生产企业擅自涂改、凿改车架号、发动机号而未向监管机构报告;

c) 监管机构ơ 2. 暂停所有型号产品的出厂

要求生产企业暂停所有型号产品的出厂

监管机构 生产企业违反本条第1款规定的a项， 产成品 如果 属于以下情形之一： 生产企业违反下列错误之一：未能按规定保持产品质量；未按规定进行出厂检验；出厂产品不符合注册认证文件和典型样品；未按规定出具出厂证明；

a) 社b项， c项，d项 多个型号产品。 在 生产企业获得的汽车生产、组装许可证将根据法律规定暂时失效或被撤销。

b) 3. 解除暂停出厂 c监管机构解除暂停出厂并通知

生产企业

在纠正违规行为后 c2. 收回证书 证书将在以下情况下被收回：2. 收回证书 在本法生效前提交给有权机关 a) 生产企业依法解散或破产；

b) 生产企业伪造注册认证文件中的材料；

c) 自从本条第1款、第2款规定暂停证书效力之日起超过六个月，生产企业仍未纠正违规行为。

如果企业希望继续生产、组装、进口被收回证书的型号产品，则必须重新评估设计并重新认证，如同对待新产品一样。

条 14. 风险管理

1. 监管机构依据风险评估标准对企业进行分类，并根据具体规定在附件X中采取相应管理措施，并在监管机构官方网站上公开发布。

2. 当分类发生变化时，监管机构应书面通知企业，并在监管机构官方网站上公开发布。

关于召回缺陷产品的规定

条 15. 必须召回的产品

1. 企业在以下情况下必须召回其生产的缺陷产品：

第三章

a) 产品违反现行强制性规定、标准和技术规范；

b) 由于设计或制造技术错误导致产品对人身和财产构成危险；

c) 尽管尚未造成人员伤亡或财产损失，但使用过程中可能在某些条件下产生危险。

2. 对于不属于上述召回范围的产品，生产企业应主动修复产品缺陷。

b) 由于设计或制造中的技术错误导致产品可能危及生命和财产安全；

c) 虽然尚未造成人员伤亡或财产损失，但在使用过程中可能在某些条件下产生危险的产品；

2. 对于不属于上述召回范围内的有缺陷产品，生产单位应主动修复缺陷。

条 16. 召回产品

1. 企业主动实施召回

发现已投放市场的商品存在缺陷需召回时，企业应主动采取以下措施：

a) 暂停生产存在缺陷的商品类型；

b) 自发现商品存在缺陷之日起五个工作日内，企业须以书面形式通知销售代理暂停向市场供应存在缺陷的商品；

c) 自确定需召回的商品存在缺陷之日起十四日内，企业须报告质量监督机构关于商品缺陷的原因、补救措施、召回商品的数量及适当的召回计划；

d) 在公共媒体上公开发布召回计划；

e) 自召回结束之日起三十日内，企业须以书面形式向质量监督机构报告召回结果；

f) 承担与召回商品相关的所有费用。

2. 根据质量监督机构的要求进行召回

当发现企业已投放市场的商品存在 必须召回的缺陷，质量监督机构 将依据现行规定、标准和技术规范，以及调查信息（必要时可咨询专家评估缺陷商品的危害程度） 进行审查并作出如下决定： a) 要求生产企业暂停生产存在缺陷的商品类型，并向质量监督机构报告有关需召回的缺陷商品的信息； b) 根据缺陷商品的危害程度和紧急情况，要求生产企业按照本条第一款的规定执行召回。

相关机构和组织的责任 条 17. 质量监督机构的责任 1. 组织实施本通知的规定。

2. 统一发行和管理合格证和出厂单的空白凭证。

第四章 实施细则

3. 公布进行零部件和汽车试验的机构名单，以支持技术质量和环境保护认证工作。

4. 根据生产企业的月度或季度生产计划，发放出厂单的空白凭证。

质量监督机构可以咨询专家评估缺陷商品的危害程度，以便及时作出必要的决定。

6. 收到生产企业丢失出厂单的通知后，向公安机关通报；在有证据表明进口汽车使用了在国外篡改过车架号和发动机号的零配件时，向进口地海关通报。

7. 收取按规定由法律规定的费用、价格和服务费。

8. 若电子数据处理系统发生交易故障，质量监督机构应在事故发生后的行政工作时间四小时内或事故发生在法定休息日时，在下一个工作日开始后的四小时内，在其官方网站上发布通知。

5. 9. 至少保存设计文件和商品类型质量认证注册文件五年，自企业通知质量监督机构停止生产、组装或进口已获认证的商品类型之日算起，或者自商品类型认证失效之日起算。若纸质文件已按要求电子化存储，则可在颁发证书三年后销毁纸质文件。

6. 当收到生产单位丢失出厂合格证的通知时，向公安机关通报；当有证据表明进口的组装车辆使用了在国外封存的车架号和发动机号被篡改的零配件时，向进口地海关通报。

7. 按照法律规定收取费用、价格和服务费。

8. 在电子数据处理系统检测中发生交易故障时，质量监督机构应在事故发生后的行政工作时间四小时内或在法定休息时间后的工作日开始四小时内，在其电子信息网站上发布通知。

9. 自企业向质量监督机构通报停止生产、组装或进口某一型号产品之日起，至少保存该型号产品的设计文件和质量认证注册文件五年。对于已经按照规定进行电子存储的纸质文件，自颁发证书或设计审查证书之日起三年后可以销毁纸质文件。

条 18. 检测机构的责任

1. 检测机构负责按照现行规定对汽车和用于汽车的零部件的质量、安全技术性能进行检测，以及对汽车或发动机的排放物进行检测，根据生产或进口单位的要求；对其已实施的检查和测试结果承担责任。检测机构不对因不可抗力原因在检测过程中发生的样品损坏承担责任。

2. 组织并指导生产或进口单位准备符合规定的文件和典型样品以供检测。

3. 收取按规定应收取的检测费用。

4. 至少保存检测结果及相关文件三年，自出具检测报告之日起算。

条 19. 生产企业、进口零部件企业和设计企业的责任

1. 对其提交的申报信息和文件的合法性及准确性承担法律责任，并遵守相关职能机关的检查决定。

2. 对所生产或组装汽车的产品来源和零部件来源承担责任；保存与产品和零部件有关的信息以便追溯来源和召回产品。

3. 对侵犯知识产权的行为承担法律责任。

4. 若电子申报系统发生交易故障，设计企业、生产企业或进口企业必须向质量监督机构通报以配合处理。

5. 维护质量管理体系，确保产品质量符合本通知第8条的规定。

6. 至少保存出厂记录和产品质量检查文件三年，自产品出厂之日起算。销毁这些文件时，生产企业必须保证能够追溯数据以支持产品召回。

7. 按规定管理使用空白出厂单，并在使用空白出厂单后五个工作日内将已出厂车辆的数据（证书编号、车架号、发动机号、出厂单号、出厂日期）发送给质量监督机构。若丢失出厂单，生产企业需向质量监督机构通报，并且只有在通报后的三十天后才能获得新的出厂单。

8. 生产企业、进口零部件企业 应按照本通知的规定履行召回缺陷产品的责任；向经销商、服务站和客户通报与召回相关的必要信息；主动向质量监督机构全面报告缺陷产品的相关信息，在被要求时提供与产品、召回结果和进度有关的必要信息。

9. 至少保存产品型式认证登记文件及相关质量保障文件五年，自停止生产或进口该型号产品之日起算。

10. 至少保存汽车设计文件五年，自停止生产该型号产品之日起算。

11. 负责支付与设计评估、检验、测试或鉴定缺陷产品相关的费用。, 检查或鉴定费用。

第五章

实 施 效 力 和 组 织 执 行

条 20. 生效日期

1. 本通知自2019年8月25日起生效。

2. 不属于本通知调整范围内的汽车生产和组装，应按照交通部2011年第30号通知《关于机动车生产、组装中质量和安全技术检验及环境保护的规定》和交通部2014年第54号通知《关于修改和补充2011年第30号通知〈关于机动车生产、组装中质量和安全技术检验及环境保护的规定〉若干条款的通知》的规定进行质量和安全技术检验及环境保护。

3. 当涉及产品型式的国家标准和技术规范发生变化时，生产企业可以继续生产、组装、出厂和进口，直至型式认证书的有效期结束。

4. 如果本通知引用的法律法规被修改、补充或被新文件替代，则按修改、补充或替代文件的规定执行。

条 21. 过渡条款

1. 在本通知生效前已颁发的产品型式认证书的有效期至2019年12月31日止。

2. 在本通知生效前颁发的出厂单和根据本条第1款颁发的出厂单仍可用于注册和检验。

第二十二条 实施组织

部办公厅主任、部监察局局长、各司长、越南国家车辆登记局各处处长以及所有相关机关、组织和个人负责人对本通知的实施负责。/。

 

部长签署 副部长 李廷祚