令第30/2015/TT-BGTVT号通知修改了第46/2012/TT-BGTVT号通知关于机动车驾驶员培训、考试和发证的内容。主要内容包括修改培训时间、课程设置以及考试用车的投资标准。
Scope of application
驾驶员培训机构、学员、国家交通运输管理部门。
Key points
- 驾驶员培训机构最多可使用同级别车辆的30%，用于签订一年以上的合同。
- 学习B1驾照的学员需年满18岁，提升驾照级别的学员需要满足规定的从业时间和安全驾驶里程。
- 各类驾照的培训时间为94小时至336小时，包括理论和实际驾驶训练。
- 课程包括道路交通法律法规、升级车型的新知识、运输业务、驾驶员职业道德及交通文化等科目。
- 考试用车必须符合技术安全条件，配备辅助刹车系统，并按规定安装“考试车”标志牌。
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- 积极影响：通过修改课程设置和培训时间来提高驾驶员培训质量。
- 消极影响：延长培训时间可能会增加学员的成本。
❓ Frequently asked questions
B1驾照升级到B2驾照的培训时间是多少？
培训时间为94小时，其中理论学习44小时，实际驾驶训练50小时。
学员需要具备哪些条件才能提升驾照级别？
学员需达到规定的年龄、身体健康、具有相应的文化水平；对于提升驾照级别的学员，还需满足规定的从业时间和安全驾驶里程。
驾驶员培训机构最多可以使用多少比例的合同车辆？
最多可使用同级别车辆的30%，用于签订一年以上的合同。
考试用车需要满足什么条件？
车辆须持有有效的安全技术检验合格证明，辅助刹车系统应布置在考官座位旁，并按规定的样式安装“考试车”标志牌。
本通知自何时生效？
本通知自2015年9月1日起生效。
Full text
通知
修改、补充若干条款的第46/2012/TT-BGTVT号2012年11月7日交通部通知关于机动车驾驶员培训、考试和发证的规定
交通部部长发布修改、补充第46/2012/TT-BGTVT号2012年11月7日交通部通知关于机动车驾驶员培训、考试和发证的规定的通知
__________________________
根据2017年10月17日政府第116/2017/NĐ-CP号行政命令关于生产、组装、进口和汽车维修服务经营条件的规定；
根据2006年11月29日《职业教育法》；
根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》；
根据运输司司长的建议，
交通部部长发布修改、补充第46/2012/TT-BGTVT号2012年11月7日交通部通知关于机动车驾驶员培训、考试和发证的规定的通知。
条1. 修改、补充若干条款的第46/2012/TT-BGTVT号2012年11月7日交通部通知关于机动车驾驶员培训、考试和发证的规定
1. 修改第五条第十二条第二项如下：
"b) 属于驾校所有。可以使用合同期限一年以上的租赁车辆，数量不超过驾校相应类别自有车辆总数的30%，对于FC类教练车，可以根据培训需求适当延长合同期限和增加数量。"
2. 修改第8条第2款如下：
"2. 年龄（以参加驾驶考试日期为准）、健康状况、文化程度符合规定；对于申请升级驾照的人，可以在达到规定年龄前学习，但只能在达到规定年龄后参加考试。"
3. 修改第八条第四项如下：
"4. 申请升级驾照的人必须满足以下从业时间和安全行驶里程要求：
a) B1升B2：从业时间一年以上且安全行驶里程12000公里以上；
b) B2升C、C升D、D升E；B2、D、E升F：从业时间三年以上且安全行驶里程50000公里以上；
c) C、D、E升FC：从业时间一年以上且安全行驶里程50000公里以上；
d) B2升D、C升E：从业时间五年以上且安全行驶里程100000公里以上。”
4. 修改第二十六条第一项如下：
"1. 培训时间
a) B1升B2：94小时（理论：44小时，实际驾驶：50小时）；
b) B2升C：192小时（理论：48小时，实际驾驶：144小时）；
c) C升D：192小时（理论：48小时，实际驾驶：144小时）；
d) D升E：192小时（理论：48小时，实际驾驶：144小时）；
đ) B2升D：336小时（理论：56小时，实际驾驶：280小时）；
e) C升E：336小时（理论：56小时，实际驾驶：280小时）；
g) B2、D、E升F：192小时（理论：48小时，实际驾驶：144小时）；
h) C、D、E升FC：272小时（理论：48小时，实际驾驶：224小时）。"
5. 修改第二十六条第三项如下：
"3. 培训课程和时间分配
|
姓名 |
学时计算标准 |
计量单位 |
驾驶证类别 |
||||||||
|
B1升B2 |
B2升C |
C升D |
D升E |
B2、D、E升F |
C、D、E升FC |
B2升D |
C升E |
||||
|
1 |
道路交通安全法律法规 |
小时 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
20 |
20 |
|
|
2 |
新增车型知识 |
小时 |
- |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
|
3 |
运输业务 |
小时 |
16 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
|
4 |
驾驶员职业道德与交通文化 |
小时 |
12 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
20 |
20 |
|
|
5 |
每辆教练车的实际驾驶学时数 |
小时 |
50 |
144 |
144 |
144 |
144 |
224 |
280 |
280 |
|
|
|
- 每名学员的实际驾驶学时数 |
小时 |
10 |
18 |
18 |
18 |
18 |
28 |
28 |
28 |
|
|
|
- 每名学员的实际驾驶里程数 |
公里 |
150 |
240 |
240 |
240 |
240 |
380 |
380 |
380 |
|
|
|
- 每辆教练车的学员人数 |
学员 |
5 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
|
|
6 |
每名学员每期培训的学时数 |
小时 |
54 |
66 |
66 |
66 |
66 |
76 |
84 |
84 |
|
|
7 |
每期培训总学时数 |
小时 |
94 |
192 |
192 |
192 |
192 |
272 |
336 |
336 |
|
|
培训时间 |
|||||||||||
|
1 |
复习和结业考试 |
日 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
实际学习天数 |
日 |
13 |
24 |
24 |
24 |
24 |
34 |
42 |
42 |
|
|
3 |
每期培训的节假日和结业典礼天数 |
日 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
|
4 |
每期培训的总天数 |
日 |
18 |
30 |
30 |
30 |
30 |
40 |
52 |
52 |
|
6. 修改第二十七条第四项如下：
"4. 升级驾驶证培训
|
姓名 |
内容 |
升级驾驶证培训 |
|||||||
|
B1升B2（小时） |
B2升C（小时） |
C升D（小时） |
D升E（小时） |
B2、D、E升F（小时） |
C、D、E升FC（小时） |
B2升D（小时） |
C升E（小时） |
||
|
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
(6) |
(7) |
(8) |
(9) |
(10) |
|
1 |
道路交通安全法律法规 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
20,5 |
20,5 |
|
|
编一 道路交通安全法 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
|
|
- 章一 总则 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
|
- 章二 道路交通规则 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
- 章三 参与道路交通的汽车 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 章四 参与道路交通的汽车驾驶员 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 章五 公路运输 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
|
编二 道路交通标志系统 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
10,5 |
10,5 |
|
|
- 章一 总则 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
- 章二 交通指挥信号 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
|
- 章三 标志牌 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 禁止标志 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
+ 警告标志 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
+ 指令标志 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
+ 指示标志 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
+ 辅助标志 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
- 章四 其他道路标志 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 路面标线 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
|
+ 护栏、防撞墙和隔离带 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 公里柱 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 路界桩 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 凸面镜和波形梁护栏 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 高速公路标志 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 禁行标志 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
+ 国道标志 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
编三 处理交通情况 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
- 章一 地形特点 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 章二 地形驾驶原则 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 章三 地形交通情况应用 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
2 |
新增车型知识 |
- |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
|
- 驾驶室设备的一般构造、位置及使用方法介绍 |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 现代汽车发动机典型结构特征 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 现代汽车电气系统典型特征 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 现代汽车传动系统典型结构特征 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 检查 |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
运输业务 |
16 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
|
- 汽车运输一般概念、管理指标和技术经济指标 |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 货物和旅客运输工作 |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 运输程序 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 驾驶员工作流程 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
- 检查 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
4 |
驾驶员职业道德与交通文化 |
12 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
20 |
20 |
|
|
- 当前阶段的基本问题和道德要求 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
- 驾驶员职业道德 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
- 市场机制和运输业竞争 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
- 运输业中雇主和驾驶员的责任和权限规定 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
|
- 急救实践 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
- 检查 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
5 |
驾驶实践（*） |
50 |
144 |
144 |
144 |
144 |
224 |
280 |
280 |
|
|
- 平坦场地驾驶练习（训练场） |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
|
- 平直道路驾驶练习（训练场） |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
|
- 数字3和8组合形状驾驶练习（训练场） |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
- |
8 |
8 |
|
|
- 米字形驾驶练习（训练场） |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
- |
16 |
16 |
|
|
- 直进直退驾驶练习（训练场） |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
- |
- |
|
|
- 中山丘和山路驾驶练习 |
6 |
20 |
20 |
20 |
20 |
36 |
32 |
32 |
|
|
- 复杂道路驾驶练习 |
6 |
20 |
20 |
20 |
20 |
36 |
40 |
40 |
|
|
- 夜间驾驶练习 |
6 |
16 |
16 |
16 |
16 |
32 |
32 |
32 |
|
|
- 载重驾驶练习 |
12 |
40 |
40 |
40 |
40 |
56 |
72 |
72 |
|
|
- 综合驾驶练习 |
6 |
32 |
32 |
32 |
32 |
48 |
64 |
64 |
|
|
- 自动变速箱车辆道路驾驶练习 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
注释（*）：驾驶实践课程应在学员通过道路交通安全法和新型车辆知识课程考核后进行。
7. 修改第34条第2款如下：
"2. 用于驾驶考试的机动车辆应满足以下条件：
a) 在设有考试中心的组织或个人中，用于驾驶考试的车辆必须持有仍在有效期内的安全技术检验合格证和机动车交通事故责任强制保险单。对于FC类驾驶考试车辆，可以使用符合考试需求的合同车辆。
b) 用于道路驾驶考试的车辆应符合《道路交通安全法》规定的参与交通条件；应配备安装在考官座位旁的辅助制动系统，该系统结构牢固、操作方便、安全可靠，并确保在使用过程中的制动效果；应安装两个按照本通知第5条第12款第i项规定的“考试车辆”标志牌。对于FC类驾驶考试车辆，可以使用符合考试需求的合同车辆。"
第二条 效力实施
本通知自2015年9月1日起生效。
第三条 实施组织
部办公厅主任、部监察局局长、各司长、总局长、越南交通运输总局局长、各省、直辖市交通运输厅厅长以及有关机关、组织和个人负责人负责执行本通知。/
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