通知38/2015/TT-BGTVT 修改和补充了交通部2014年4月29日发布的第11/2014/TT-BGTVT号通知关于民用户吊桥设计、施工和验收工作的若干条款。

通知

修改、补充若干条款的第11/2014/TT-BGTVT号通知

2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

指导工作

根据2014年《建筑法》

根据2015年5月12日第46/2015/NĐ-CP号政府法令关于工程质量管理和维护工程；

根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》；

根据越南公路总局局长和科技司司长的建议

交通部部长发布修改、补充第11/2014/TT-BGTVT号通知的若干条款，该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见。

条 1. 修改、补充第11/2014/TT-BGTVT号通知的若干条款，该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

1. 修改、补充第四条第十款的下列各项：

“d) 除主缆系统外，还应布置用于抑制垂直和横向振动的直立系绳。

đ) 对于跨度≤50米或B/L比≥1/25的桥梁，可以不布置用于抑制横向振动的系绳；对于跨度50米＜L≤80米或1/35≤B/L＜1/25的桥梁，可以同时布置用于抑制垂直和横向振动的系绳；对于跨度＞80米或B/L比＜1/35的桥梁，必须分别布置用于抑制垂直和横向振动的独立系绳以保持稳定。”

2. 修改、补充第五条第四款、第八款如下：

“4. 山区桥梁不应设在瀑布上游，必要时至少距瀑布2公里或桥墩须位于瀑布顶点以上，并采取特别措施保护过桥人员和车辆的安全。”

“8. 不得在水电站区域1公里范围内设置民用吊桥。必要时，需提供有关水电站的数据以确保工程稳定性。”

3. 修改、补充第八条第二款的下列各项：

“b) 车辆和行人荷载系数取1.5；不考虑行人和简易交通工具冲击作用的影响。”

4. 修改、补充第九条第四款、第八款如下：

“4. 施工完成后桥面相对拱度值不得小于1.5L/100。”

“8. 桥头道路纵坡根据具体情况不得超过11%。在地形特别困难的情况下，最大纵坡可放宽至15%。”

5. 修改、补充第十三条第一款的下列各项：

“đ) 主缆抗力系数取0.6，适用于强度极限状态验算。”

条 2. 废止第11/2014/TT-BGTVT号通知第六条第四款和第十五条第四款，该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

第三条 效力与执行责任

1. 本通知自2015年9月15日起生效。

2. 对于已经批准招标计划的项目，继续适用2014年4月29日交通部发布的第11/2014/TT-BGTVT号通知，该通知为关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见。

3. 部办公厅主任、部监察局局长、各司司长、越南公路总局局长、公路建设与工程质量监督局局长、交通部所属各单位负责人、各省、直辖市交通局局长及相关组织和个人负责执行本通知。

4. 越南公路总局负责监督本通知规定的实施情况。

5. 在执行过程中如遇问题，请相关组织和个人向交通部反映，以便研究解决。/。