通知38/2015/TT-BGTVT 修改和补充了交通部2014年4月29日发布的第11/2014/TT-BGTVT号通知关于民用户吊桥设计、施工和验收工作的若干条款。

通知38/2015/TT-BGTVT 修改和补充了通知11/2014/TT-BGTVT关于民用户吊桥的设计、施工和验收工作。该文件规定了建设民用户吊桥的具体技术要求,包括主缆系统、防摆动系绳、桥梁位置、车辆和行人载荷、桥面拱度和引道纵坡。

文号38/2015/TT-BGTVT
文件类型通知
发布机关建设部
签署人Đinh La Thăng — Bộ trưởng
更新24/06/2026
行业交通运输
领域公路科学技术
发布日期30/07/2015
生效日期15/09/2015
失效日期
状态生效中
✦ 智能摘要

通知38/2015/TT-BGTVT 修改和补充了通知11/2014/TT-BGTVT关于民用户吊桥的设计、施工和验收工作。该文件规定了建设民用户吊桥的具体技术要求,包括主缆系统、防摆动系绳、桥梁位置、车辆和行人载荷、桥面拱度和引道纵坡。

适用范围

涉及民用户吊桥设计、施工和验收工作的组织和个人。

要点

  • 对于民用户吊桥建设项目→需布置主梁系统的主缆、垂直和水平防摆动系绳;在某些特定情况下不需要布置系绳。
  • 对于山区的民用户吊桥→不得建在瀑布上游,距瀑布至少2公里或支柱必须位于瀑布顶点以上的位置,并采取特别保护措施。
  • 对于民用户吊桥→车辆和行人的载荷系数取为1.5;不考虑活载冲击效应。
  • 完工后的桥面相对拱度必须达到不低于1.5L/100的值。
  • 引道的纵坡根据具体情况不得超过11%;在地形特别困难的情况下,可放宽至最大15%的纵坡。

🌐 本文件的社会影响

  • 积极影响:确保民用户吊桥工程的安全和质量,有助于农村交通的发展。
  • 消极影响:由于技术要求较高,建设成本可能会增加。
  • 受益者:民众可以使用安全便捷的吊桥。
  • 影响方:各项目发起人和施工单位必须遵守新规定。

❓ 常见问题

山区的民用户吊桥对位置有何要求?

不得建在瀑布上游,必要时须距瀑布至少2公里或支柱必须位于瀑布顶点以上的位置,并采取特别保护措施。

民用户吊桥上车辆和行人的载荷系数是多少?

车辆和行人的载荷系数取为1.5;不考虑活载冲击效应。

完工后的桥面相对拱度必须达到什么数值?

完工后的桥面相对拱度必须达到不低于1.5L/100的值。

引道的纵坡有什么要求?

引道的纵坡根据具体情况不得超过11%;在地形特别困难的情况下,可放宽至最大15%的纵坡。

哪些区域不得布置民用户吊桥?

不得在水电站区域1公里范围内布置民用户吊桥。必要时须提供有关水电站的数据以确保工程稳定性。

全文

B 交通运输

中华人民共和国
独立 自由 幸福

编号:38/2015/TT-BGTVT

北京,日期 307(元/千瓦时); 2015

 

通知

修改、补充若干条款的第11/2014/TT-BGTVT号通知

2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

指导工作

 

根据2014年《建筑法》

根据2015年5月12日第46/2015/NĐ-CP号政府法令关于工程质量管理和维护工程;

根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》;

根据越南公路总局局长和科技司司长的建议

交通部部长发布修改、补充第11/2014/TT-BGTVT号通知的若干条款,该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见。

条 1. 修改、补充第11/2014/TT-BGTVT号通知的若干条款,该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

1. 修改、补充第四条第十款的下列各项:

“d) 除主缆系统外,还应布置用于抑制垂直和横向振动的直立系绳。

đ) 对于跨度≤50米或B/L比≥1/25的桥梁,可以不布置用于抑制横向振动的系绳;对于跨度50米<L≤80米或1/35≤B/L<1/25的桥梁,可以同时布置用于抑制垂直和横向振动的系绳;对于跨度>80米或B/L比<1/35的桥梁,必须分别布置用于抑制垂直和横向振动的独立系绳以保持稳定。”

2. 修改、补充第五条第四款、第八款如下:

“4. 山区桥梁不应设在瀑布上游,必要时至少距瀑布2公里或桥墩须位于瀑布顶点以上,并采取特别措施保护过桥人员和车辆的安全。”

“8. 不得在水电站区域1公里范围内设置民用吊桥。必要时,需提供有关水电站的数据以确保工程稳定性。”

3. 修改、补充第八条第二款的下列各项:

“b) 车辆和行人荷载系数取1.5;不考虑行人和简易交通工具冲击作用的影响。”

4. 修改、补充第九条第四款、第八款如下:

“4. 施工完成后桥面相对拱度值不得小于1.5L/100。”

“8. 桥头道路纵坡根据具体情况不得超过11%。在地形特别困难的情况下,最大纵坡可放宽至15%。”

5. 修改、补充第十三条第一款的下列各项:

“đ) 主缆抗力系数取0.6,适用于强度极限状态验算。”

条 2. 废止第11/2014/TT-BGTVT号通知第六条第四款和第十五条第四款,该通知为2014年4月29日交通部关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见

第三条 效力与执行责任

1. 本通知自2015年9月15日起生效。

2. 对于已经批准招标计划的项目,继续适用2014年4月29日交通部发布的第11/2014/TT-BGTVT号通知,该通知为关于民用吊桥设计、施工和验收工作的指导意见。

3. 部办公厅主任、部监察局局长、各司司长、越南公路总局局长、公路建设与工程质量监督局局长、交通部所属各单位负责人、各省、直辖市交通局局长及相关组织和个人负责执行本通知。

4. 越南公路总局负责监督本通知规定的实施情况。

5. 在执行过程中如遇问题,请相关组织和个人向交通部反映,以便研究解决。/。

部长

聂文俊


邓文学

 

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