本附件提供了关于I型试验中排放测量次数确定程序的信息,强制点火发动机车辆使用的标准燃料要求,以及根据QCVN 77:2014/BGTVT标准进行排放检查的结果。它包括有关燃料供应系统的信息,附加污染控制设备,以及I型和II型许可测试结果和蒸发燃料测试(如有)。
적용 범위
本附件适用于按照国家技术标准QCVN 77:2014/BGTVT进行摩托车和装有强制点火发动机的汽车排放测试的实验室。
핵심 사항
- 确定I型试验中排放测量次数的程序
- 强制点火发动机车辆使用的标准燃料要求
- 根据QCVN 77:2014/BGTVT标准进行排放检查的结果
- 关于燃料供应系统和附加污染控制设备的信息
- I型和II型许可测试结果及蒸发燃料测试(如有)
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 确保在排放检查过程中使用的标准燃料质量
- 提供准确确定排放测量次数的过程以获得可靠的结果
- 支持评估摩托车和汽车上污染控制设备的性能
❓ 자주 묻는 질문
该附件是否适用于所有类型的燃料?
不,该附件仅适用于符合TCVN 7357:2010/TCVN 9726:2013标准的无铅汽油。
是否需要对所有类型的车辆都进行蒸发燃料测试?
不,仅适用于II型测试或当管理机构有具体要求时。
标准燃料的技术要求是如何规定的?
技术要求包括辛烷值、比重、雷德蒸气压、馏程、氢碳化合物分析、碳氢比、氧化稳定性、氧含量、胶质、硫含量、铜片腐蚀和铅含量等指标。
전문
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交通运输部 |
中华人民共和国 |
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编号:45/2014/TT-BGTVT |
北京,二零一四年十月三日 |
通知
制定关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值的国家技术规范
生产、组装和进口
根据2017年10月17日政府第116/2017/NĐ-CP号行政命令关于生产、组装、进口和汽车维修服务经营条件的规定;
根据2006年6月29日《标准化法》和《合格评定法》;
根据二零零八年六月三日颁布的《法规制定法律》
根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》;
根据二零一一年九月一日政府总理第49/2011/QĐ-TTg号决定关于对新车生产的汽车、摩托车两轮车排放标准实施路线图的规定;
根据越南车辆登记局局长和环境司司长的建议,
交通运输部部长发布关于制定摩托车两轮新车第三阶段排放限值的国家技术规范的通知。
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 随本通知附上关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值的国家技术规范。
注册编号:QCVN 77:2014/BGTVT。
条 2. 本通知自二零一五年一月一日生效。但第三阶段排放限值规定(见QCVN 77:2014/BGTVT第二部分1)对新车生产的摩托车两轮车的实施日期为二零一七年一月一日,根据政府总理二零一一年九月一日发布的第49/2011/QĐ-TTg号决定第四条第二款的规定。
条 3. 部办公厅主任、部监察局局长、各司司长、越南车辆登记局局长、交通运输部下属各单位负责人以及与此相关的组织和个人负责执行本通知。
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发送单位: |
部长 |
QCVN 77 : 2014/BGTVT
国家技术规范关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值
国家技术规范关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值
序言
QCVN 77:2014/BGTVT由越南车辆登记局编写,环境司提交审核,交通运输部根据二零一四年某月某日发布的某号通知发布。
本规范基于以下内容:
1. TCVN 7357:2010 - 公路交通工具 - 摩托车排放污染物 - 批准型号的要求和测试方法(以下简称TCVN 7357)。
2. TCVN 9726:2013 - 公路交通工具 - 排放污染物、一氧化碳排放量及摩托车两轮车燃料消耗 - 批准型号的要求和测试方法(以下简称TCVN 9726)。2 本规范规定了摩托车两轮新车(以下简称“车辆”)生产、组装(以下简称“生产组装”)和进口的第三阶段排放限值、测试方法、测试程序和管理要求。
国家技术规范关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值
国家技术规范关于摩托车两轮新车第三阶段排放限值
第一章 总则
1.1 范围
本规范适用于与车辆生产组装和进口有关的机构、组织和个人。
1.2 适用对象
在本规范中,下列术语定义如下:
1.3 术语解释
1.3.1. 摩托车两轮车
(Two-wheeled motorcycle):安装有强制燃烧或压缩燃烧发动机的两轮交通工具,设计最高时速超过50公里或气缸工作容积大于50立方厘米。 1.3.2. 车型3.
(Vehicle type):具有以下基本特征的一类车辆: a) 根据本规范表3规定的标准质量确定的等效惯性;
b) 本规范附件1中列出的发动机和车辆特性,不包括附件1第2.7节的内容。
1.3.3. 标准质量
(Reference mass):确保车辆在燃油箱加满至少90%容量的燃油后运行,并额外增加75公斤的质量。 1.3.4. 大气污染物
(Gaseous pollutants):一氧化碳(CO)、氮氧化物(用二氧化氮当量表示NOx)和碳氢化合物(HC),其成分如下: 对于汽油;2对于柴油。
社1H1,85 1.3.5. 第三阶段
社1H1,86 (Level 3):是指与联合国欧洲经济委员会机动车排放技术规定中的Euro 3级别或欧盟针对新车生产的机动车排放指令中规定的排放试验方法和限值相一致的标准。
1.3.6. 曲轴箱 (Engine crank-case):与油箱润滑系统通过内部或外部发动机管道连接的发动机内外空间,其中曲轴箱内的气体和蒸汽可以通过这些管道逸出。
1.3.7. 蒸发排放 (Evaporative emissions):不同于尾气排放的HC气体,从车辆燃料系统蒸发排放,包括以下两种形式:
a) 燃料箱蒸发损失(Tank breathing losses):由于燃料箱内温度变化导致的燃料箱HC气体蒸发排放; b) 热浸泡损失(Hot soak losses):车辆停驶后燃料系统HC气体蒸发排放。
当按照本规范第3.2.2款所述的第一种测试方法检测车辆排放时,对于新生产的和进口的摩托车两轮车,每种气体(CO、HC、NOx)的平均测量质量必须低于下表规定的限值:
a) 如果采用TCVN 7357的第三阶段:表1。
第二章 技术要求
2.1. 表1 - 摩托车两轮车大气污染物限值(按TCVN 7357)
质量单位(克/公里)
气缸工作容积
一氧化碳(CO)
|
碳氢化合物(HC)质量 |
重量 L1 |
小于150立方厘米 L2 |
重量 L3 |
|
分别代表CO、HC和NOx的限值3 |
2,0 |
0,8 |
0,15 |
|
b) 如果组织或个人申请使用TCVN 9726:表2(相当于第三阶段)。3 |
2,0 |
0,3 |
0,15 |
|
清楚注明管理机关的名称和地点。 L1管理定员劳动力。2, L3 表2 - 摩托车两轮车大气污染物限值(按TCVN 9726) |
|||
设计最高时速
小于130公里/小时
一氧化碳(CO)
|
大于等于130公里/小时 |
重量 L1 |
小于150立方厘米 L2 |
重量 L3 |
|
Vmax 当按照本规范第3.2.4款所述的燃料蒸发测试方法检测车辆排放时,总HC排放量不得超过2.0克/次。 |
2,62 |
0,75 |
0,17 |
|
Vmax 3. 管理规定 |
2,62 |
0,33 |
0,22 |
2.2. 3.1. 技术资料和样品
对于需要进行排放检测的车型,生产厂或进口组织和个人应提供以下技术资料和样品:
本规范附件1规定的车辆和发动机主要技术参数登记表。
对于需要检测排放的车辆,生产或进口单位应提供以下技术资料和样品:
3.1.1. 按照本标准附件1的规定,提交车辆和发动机的主要技术参数登记表。
3.1.2. 模型样本:代表车型或批次车辆进行检查的数量和其它要求,应按照TCVN 7357、TCVN 9726、交通运输部于2012年10月23日发布的第44/2012/TT-BGTVT号通知《关于进口摩托车、轻便摩托车及其发动机用于生产组装时的质量安全技术及环境保护检测规定》以及交通运输部于2012年10月23日发布的第45/2012/TT-BGTVT号通知《关于摩托车、轻便摩托车生产组装过程中的质量安全技术及环境保护检测规定》的规定执行。
3.2. 试验方法
3.2.1. 车辆排放物的检查必须通过I类试验、II类试验和燃油蒸发试验来进行。
3.2.2. I类试验应按照TCVN 7357的规定进行。如果申请试验的组织或个人提出要求,可以使用TCVN 9726代替TCVN 7357进行I类试验。除非满足以下a点和b点所述条件,否则重复试验次数为三次。
在每次试验中,每种排放气体测量结果必须低于相应的限值(L1管理定员劳动力。2管理定员劳动力。3),如本标准表1和表2所示。然而,对于每种排放气体,三个试验结果中的一个可以超过相应表1和表2规定的限值不超过10%,但三个结果的平均值仍需小于该限值。
上述试验次数将在以下情况下减少:
a) 如果所有排放气体的测量结果均符合以下要求,则只需进行一次试验:V1 ≤ 0.70 L;
b) 如果所有排放气体的测量结果同时符合以下要求,则只需进行两次试验:V1 ≤ 0.85 L,V1 + V2 ≤ 1.70 L 和 V2 ≤ L。
其中:
V1 是每次排放气体第一次试验的结果;
V2 是每次排放气体第二次试验的结果;
L (L1管理定员劳动力。2管理定员劳动力。3) 是本标准表1和表2中规定的排放限值。
上述试验次数确定流程图在本标准附录3中给出。
3.2.3. II类试验应按照TCVN 7357附录F的规定或TCVN 9726的规定进行。
应记录车辆排放物中CO浓度(体积百分比)和发动机在两种无负载状态下的速度,并将其记录在试验报告中。如果采用TCVN 9726,则还应记录上述两种状态下发动机润滑油温度和CO2 浓度(体积百分比)。
这些结果将作为车型投入使用时排放检查的基础。
3.2.4. 燃油蒸发试验应按照TCVN 7357附录G的方法进行。总HC排放量的测量结果不得超过本标准第2.2条规定的限值。
3.3. 试验燃料
用于排放试验的燃料应符合现行燃料技术规范的通用燃料,汽油的RON最小值不得低于95。如果制造商或进口商与试验机构达成一致,则可使用本标准附录4规定的标准燃料或具有相同特性的燃料。
如果发动机使用燃料和润滑油混合物润滑,则添加到标准燃料中的润滑油数量和类型必须符合本标准附录1规定的发动机和车辆主要技术参数登记表。
3.4. 试验报告
试验机构应编制排放试验报告,其中至少应包括本标准附录2规定的各项内容。此外,试验机构还应在试验报告中保存与实验室排放测量过程相关的数据记录。
试验报告中的排放检查结果是评估车辆是否符合本标准排放规定的基础。
3.5. 生产组装车型修改
制造商必须向发证机关报告已认证车型与试验样车相比的所有修改情况。该机关应审查并评价这些修改如下:
3.5.1. 如果修改不显著且车型仍然符合本标准的排放要求,则批准实施这些修改。
3.5.2. 如果修改可能对排放产生负面影响,则要求已对样车进行排放试验的试验机构对修改后的车辆进行试验,并提交新的排放试验报告。
3.5.3. 根据上述审查和评价结果作出批准或不批准实施修改的决定。如果批准,必须明确说明修改的内容。
3.6. 扩大认可试验结果
已获得质量证书的车型(以下简称已认证车型)的样车排放试验结果可以扩大认可,适用于具有不同技术参数登记表的其他车型,具体如下:
- 只有在附录1第1.2节中列出的型号不同;或者
- 只有在附录1第1.2节中列出的型号不同,并且符合以下3.6.1至3.6.3条款之一的规定:
3.6.1. 情况1: 标准质量不同,但惯性质量对应较高或较低相邻级别,与已认证车型的惯性质量相当(见下表3)。
表3 - 车辆的标准质量和惯性质量
|
标准质量 米ref总净重 |
惯性质量 米送 总净重 |
|
95 < m ≤ 105 |
100 |
|
105 < m ≤ 115 |
110 |
|
115 < m ≤ 125 |
120 |
|
125 < m ≤ 135 |
130 |
|
135 < m ≤ 145 |
140 |
|
145 < m ≤ 155 |
150 |
|
155 < m ≤ 165 |
160 |
|
165 < m ≤ 175 |
170 |
|
175 < m ≤ 185 |
180 |
|
185 < m ≤ 195 |
190 |
|
195 < m ≤ 205 |
200 |
|
205 < m ≤ 215 |
210 |
|
215 < m ≤ 225 |
220 |
|
225 < m ≤ 235 |
230 |
|
235 < m ≤ 245 |
240 |
|
245 < m ≤ 255 |
250 |
|
255 < m ≤ 265 |
260 |
|
265 < m ≤ 275 |
270 |
|
275 < m ≤ 285 |
280 |
|
285 < m ≤ 295 |
290 |
|
295 < m ≤ 305 |
300 |
|
305 < m ≤ 315 |
310 |
|
315 < m ≤ 325 |
320 |
|
325 < m ≤ 335 |
330 |
|
335 < m ≤ 345 |
340 |
|
345 < m ≤ 355 |
350 |
|
355 < m ≤ 365 |
360 |
|
365 < m ≤ 375 |
370 |
|
375 < m ≤ 385 |
380 |
|
385 < m ≤ 395 |
390 |
|
395 < m ≤ 405 |
400 |
|
405 < m ≤ 415 |
410 |
|
415 < m ≤ 425 |
420 |
|
425 < m ≤ 435 |
430 |
|
435 < m ≤ 445 |
440 |
|
445 < m ≤ 455 |
450 |
|
455 < m ≤ 465 |
460 |
|
465 < m ≤ 475 |
470 |
|
475 < m ≤ 485 |
480 |
|
485 < m ≤ 495 |
490 |
|
495 < m ≤ 505 |
500 |
|
505 < m ≤ 515 |
510 |
|
515 < m ≤ 525 |
520 |
|
525 < m ≤ 535 |
530 |
|
535 < m ≤ 545 |
540 |
|
545 < m ≤ 550 |
550 |
3.6.2. 情况2: 系统传动总比(按传动比计算)与已认证车型的相应传动总比不同,但满足以下条件:
a) 对于所有在I型试验中使用的传动比,E值不得超过8%,E值按如下方式计算:
其中:
和1 是已认证车型在发动机转速为1000r/min时的速度;
和2 是正在考虑的车型在发动机转速为1000r/min时的速度;
b) 如果至少一个传动比的E值大于8%,同时所有传动比的E值均不超过13%,则仍需重复进行I型试验。然而,该试验可以在任何经发证机构批准的测试机构进行,而无需是已认证车型的原型车测试机构。排放测试结果必须符合本标准附表1或附表2规定的排放限值,并且该测试报告也必须提交给已认证车型的原型车测试机构。
3.6.3. 情况3: 同时不同于上述第1和第2种情况中的标准质量和传动总比,但满足第3.6.1款和第3.6.2款的所有条件。
3.7. 批量生产车辆的排放监控
3.7.1. 属于已获得型号批准证书的车型的批量生产的车辆还必须符合本标准第2节规定的排放限值。
3.7.2. 根据第3.7.1款要求进行的检查应随机进行,并在每年评估时确认发证机构的证书的有效性。
3.7.3. 检查应基于认证文件的内容,并应在第3.7.2款所述的I型试验上对从检查批次中选取的一辆车进行。所测得的各排放物浓度必须低于本标准附表1和附表2中各物质的相应限值。
3.7.4. 如果所测得的排放物浓度不符合第3.7.3款的要求,则生产厂可以提出对从该批次中抽取的若干车辆进行补充测试。测试车辆的数量(n)由生产厂确定;这些车辆中必须包括根据第3.7.3款抽取的车辆。对于每一种排放物,在测量后必须确定所有测试车辆的平均值和标准偏差S,按照下面的公式。如果满足以下条件,则该批次将被视为符合本标准:
其中:
- L是本标准附表1或附表2中每种排放物的限值;
- 是所有n个样品的每种排放物测量结果的平均值;
- 标准偏差S2 = 是第i个样品的被测排放物的测量结果,
- k是根据n在下表中的统计权重:
表4 统计权重k
|
||| 农业部门 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
K |
0,973 |
0,613 |
0,489 |
0,421 |
0,376 |
0,342 |
0,317 |
0,296 |
0,279 |
|
||| 农业部门 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
K |
0,265 |
0,253 |
0,242 |
0,233 |
0,224 |
0,216 |
0,210 |
0,203 |
0,198 |
如果n≥20,则:
4. 组织实施
4.1. 越南国家检验总局负责实施和指导执行本标准。如果有关本标准规定的问题出现,越南国家检验总局应向交通运输部报告并解决。
4.2. 如果本标准中提及的标准、规范或规定发生变化、增加或被替代,则应按照新的标准、规范或规定执行。
附件1
(附件1)
车辆和发动机主要技术参数登记表
(两轮摩托车及其发动机的主要特性文件)
1. 车辆 (两轮摩托车) ……………………………………………………………………..
1.1. 汽车型号 (标记): …………………………………………………………………………….
1.2. 车型(型号编号) (车辆类型): ……………………………………………………………
1.3. 生产厂/组装厂/进口组织/个人名称及地址(1) (制造商/进口商名称及地址): ………………………………………………………………………..
1.4. 生产厂/组装厂/进口组织/个人代表名称及地址(如有)(1) (如适用,制造商/进口商代表名称及地址): …………….
1.5. 车辆自重 (空载质量): …(kg)
1.6. 车辆最大质量 (最大质量): …(kg)
1.7. 变速箱 (变速箱) ……………………………………………………………………………….
1.7.1. 条 ||| (控制) |||:机械/ 自动 ||| (手动/ 自动) |||(1)
1.7.2. 齿比数量 ||| (齿轮数) |||(2): ……………………………………………
1.7.3. 变速器的齿比(Gear ratio |||(3):
第一档 ||| (第一档) |||: ………………………………………………………………………………………
第二档 ||| (第二档) |||: …………………………………………………………………………………..
第三档 ||| (第三档) |||: ………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
1.8. 最终传动比 ||| (最终传动比) |||: ………………………………………………………
1.9. 轮胎 ||| (轮胎) |||
1.9.1. 轮胎尺寸标识 ||| (尺寸) |||: …………………………………………………………..
1.9.2. 动力学滚动周长 ||| (4)(5) (动力学滚动周长): ||| ………………. (毫米)
1.10. 制造商规定的最大设计速度 ||| (制造商规定的最大设计速度) |||:…(公里/小时) |||
注释第1条: |||
(1) 删除不适用部分 ||| (删除不适用部分)。 |||
(2) 仅适用于手动变速器 ||| (仅适用于手动变速箱) |||.
(3) 对于配备自动变速箱的车辆,必须提供相应的技术参数 ||| (对于配备自动变速箱的车辆,必须提供相应的技术参数) |||.
(4) 根据动力学滚动半径计算:当车辆行驶时,从车轮中心到地面的距离 ||| (根据动力学滚动半径计算:当车辆行驶时,从车轮中心到地面的距离) |||.
(5) 不适用于进口摩托车 ||| (不适用于进口摩托车) |||.
2. 发动机 ||| (发动机) |||
2.1. 发动机描述 ||| (发动机描述) |||
2.1.1. 商标/ 品牌 ||| (Make/ Mark): …………………………………………………
2.1.2. 类型(型号)( |||类型) |||: …………………………………………………………………….
2.1.3. 气缸数 ||| (气缸数) |||:四冲程/ 两冲程 ||| (四冲程/ 两冲程) |||(1): ………………………………………
2.1.4. 气缸布置和数量 ||| (气缸布置和数量) |||: ……………….
2.1.5. 气缸直径 ||| (气缸直径) |||:…毫米 |||
2.1.6. 活塞行程(Stroke)…毫米 |||
2.1.7. 气缸容积 ||| (气缸容积): ||| …立方厘米 |||3
2.1.8. 压缩比 ||| (压缩比)(2)(3) |||: ………………………………………………………….
2.1.9. 燃烧室图和活塞图,包括活塞环 ||| (燃烧室图和活塞图,包括活塞环) |||(4): ………..
…………………………………………………………….………………………………………………
2.1.10. 冷却系统 ||| (冷却系统) |||:液体/ 空气 ||| (液体/ 空气) |||(1): …………...
2.1.11. 增压系统,如有 ||| (增压系统,如有) |||:描述系统 ||| (描述) |||....
2.1.12. 润滑系统(二冲程发动机,单独润滑或燃料混合润滑) ||| (润滑系统(二冲程发动机,单独润滑或燃料混合润滑)) |||: …………………………………………….…………………………………………………
…………………………………………………………….……………………………………………..
2.1.13. 曲轴箱气体循环装置(如有,描述和图示) ||| (曲轴箱气体循环装置(如有,描述和图示)) ||| ………………………………….
…………………………………………………………….………………………………………………
2.1.14. 空气滤清器:图示或品牌和类型 ||| (空气滤清器:图示或品牌和类型) |||(4): …………………………………………………………….…………………………………….
2.2. 补充防污染设备(如有,且未在其他项目中提及) |||
(补充防污染设备(如有,且未在其他项目中提及)) |||
2.2.1. 排气管排放防污染设备 ||| (排气管排放防污染设备) ||| 催化转化器… |||
描述和图示 ||| (描述和图示) |||: ……………………………………………………
2.2.2. 燃油蒸发防污染系统。详细描述设备及其调整状态: |||(5)
(燃油蒸发防污染系统。详细描述设备及其调整状态) |||
- 蒸发控制系统图示 ||| (蒸发控制系统图示) |||
…………………………………………………………….……………………………………………
- 炭罐图示(如安装) ||| (炭罐图示,如安装) |||
…………………………………………………………….……………………………………………
- 燃油箱图示,标明容量和材料 ||| (燃油箱图示,标明容量和材料) |||
…………………………………………………………….………………………………………………
- 车辆上燃油箱安装图示,标明安装方式(外露/ 隐藏) |||(1)) (车辆上燃油箱安装图示,标明安装方式(外露/ 隐藏)) |||(1))
…………………………………………………………….……………………………………………
燃油管材 ||| (燃油管材) ||| …………………………………..
2.3. 进气和供油系统 ||| (进气和供油系统) |||
2.3.1. 进气系统及其附件的描述和图示(消音室、加热装置、附加进气等) ||| (进气系统及其附件的描述和图示(消音室、加热装置、附加进气等)) |||(4)
2.3.2. 供油 ||| (供油) |||
2.3.2.1. 化油器 ||| (化油器) |||(1)
2.3.2.1.1. 商标/ 品牌 ||| 品牌/ 标记 |||: ……………………………………………..
2.3.2.1.2. 类型 ||| 最大功率/转速: …………………………………………………………………………………
2.3.2.1.3. 调整参数 ||| (设置) |||(3)(4)
2.3.2.1.3.1. 喷嘴 ||| (喷嘴): ||| ………………………………………………………….…………………..
2.3.2.1.3.2. 文丘里管 ||| (文丘里管) |||: ……………………………………………………………
2.3.2.1.3.3. 浮子室油位 ||| (浮子室油位): ||| ………………………………….
2.3.2.1.3.4. 浮子质量(浮子质量) |||: ………………………………………………………
2.3.2.1.3.5. 浮子针(浮子针): ||| …………………………………………………………………
或按空气流量绘制的燃油供应特性曲线 ||| (或按空气流量绘制的燃油供应特性曲线) |||(1)(3)
2.3.2.1.4. 节气门 ||| (节气门): ||| 条件控制/机械/自动 (手动/自动)(1)
关闭蝶阀的设定参数 (关闭设置)(3)(4): …………………………………………
2.3.2.1.5. 燃油供应泵(供油泵):压力 (压力)(3)(4): ………………………
或特性曲线 (或特性图)(3)(4) ……………………………………………….
2.3.2.2. 通过燃油喷嘴 (由喷油器)(1)
2.3.2.2.1. 燃油泵 (泵)
2.3.2.2.1.1. 商标/ 品牌 ||| (型号/商标): …………………………………………..
2.3.2.2.1.2. 类型 ||| 最大功率/转速: ……………………………………………………………………………...
2.3.2.2.1.3. 每行程供油量 (每冲程供油量)(3)(4):…毫米 |||3 优先对象 (在) 泵速 (泵速) ……r/min.
或特性曲线 (或特性图)(3)(4): ………………………………………………
2.3.2.2.2. 喷油器 (喷油器)
2.3.2.2.2.1. 商标/ 品牌 ||| (型号/商标): …………………………………………….
2.3.2.2.2.2. 类型 ||| (类型): ……………………………………………………………………………….
2.3.2.2.2.3. 校准压力 (校准压力)(3)(4): …巴
或特性曲线 (或特性图)(3)(4):
2.4. 阀门开启和关闭时间(凸轮) (阀门定时)(4)
2.4.1. 对于由阀门控制的系统 (由阀门分配)
2.4.1.1. 机械操作阀门的开启和关闭时间 (机械操作阀门定时):
2.4.1.1.1. 阀门最大升程及其相对于死点的开启和关闭角度 (相对于死点的最大升程及开启和关闭角度): …….
……………………………………………………………………………………………………………
2.4.1.1.2. 标准值和/或调整间隙 (参考值和/或调整间隙)(1): …………………………………………………………………………………………………………….
2.4.2. 对于由气门控制的系统 (由气门分配)
2.4.2.1. 当活塞处于上止点时曲轴箱腔体体积 (当活塞处于上止点时曲轴箱腔体体积): …………………………………………….
2.4.2.2. 如有,描述簧片阀(附带尺寸标注的图纸) (如有,描述簧片阀(附带尺寸标注的图纸)): ………………………………………….
2.4.2.3. 描述进气口、扫气口和排气口(附带相应的定时图),包括一个显示气缸内表面的图纸 (描述进气口、扫气口和排气口(附带相应的定时图),包括一个显示气缸内表面的图纸): ……………………………………………………………………
2.5. 点火系统 (点火)
2.5.1. 分电器 (分电器)
2.5.1.1. 商标/ 品牌 ||| (型号/商标): ………………………………………………
2.5.1.2. 类型 ||| (类型): ………………………………………………………………………………….
2.5.1.3. 提前点火特性曲线 (提前点火曲线)(3)(4): …………………………….
2.5.1.4. 点火时刻 (点火定时)(3)(4): …………………………………………………
2.5.1.5. 触点间隙 (触点间隙)(3)(4): ……………………………………………….
2.6. 排放系统:描述和图纸 (排放系统:描述和图纸)(4):
2.7. 有关测试条件的附加信息 (有关测试条件的附加信息)
2.7.1. 使用燃料 (使用的燃料): ……………………………………………………………..
2.7.2. 使用的润滑油 (使用的润滑油)
2.7.2.1. 商标/ 品牌 ||| (型号/商标): ………………………………………………..
2.7.2.2. 润滑油类型 (类型): ……………………………………………………………………
如果润滑油和燃料混合,则说明混合物中润滑油的比例。
(如果润滑油和燃料混合,则说明混合物中润滑油的比例) ……………………………………
2.7.3. 火花塞 (火花塞): …………………………………………………………….
2.7.3.1. 商标/ 品牌 ||| (Make/ Mark): ………………………………………………..
2.7.3.2. 类型 ||| (类型): ……………………………………………..……………………………………
2.7.3.3. 火花塞间隙设定参数 (火花塞间隙设定): …………………………………..
2.7.4. 点火线圈 (点火线圈)
2.7.4.1. 商标/ 品牌 ||| (Make/ Mark): ………………………………………………..
2.7.4.2. 类型 ||| (类型): ……………………………………………………………………………………
2.7.5. 点火电容器 (点火电容器)(4)
2.7.5.1. 商标/ 品牌 ||| (型号/商标): ………………………………………………..
2.7.5.2. 类型 ||| (类型): ………………………………………………..…………………………………..
2.7.6. 点火系统:描述设定参数及相关要求,按制造商规定 (点火系统:描述设定参数及相关要求,按制造商规定)(4): ……………………………………………………………………
2.7.7. 发动机废气中一氧化碳含量(怠速转速最小值,按制造商标准) (发动机怠速时废气中一氧化碳含量(按制造商标准)(4): …% 在 (在) …r/min(1)
2.8. 发动机性能特性 (发动机性能)
2.8.1. 最小怠速转速 (最小怠速转速): …r/min(3)(1)
2.8.2. 最大功率转速 (最大功率转速): …….r/min(3)(1)(4)
2.8.3. 最大功率 (最大功率)(4): ………………………………….. kW
我们承诺此登记符合已注册检查的车辆类型,并对因填写错误或内容不全而产生的问题负全部责任 (我们承诺此声明符合申请批准/检查的车辆类型,并对因填写错误或内容不全而产生的问题负全部责任)
|
年 …月 …日 (日期) |
注释第2项:
(1) 删除不适用部分 ||| (划去不适用的内容)
(2) 压缩比 d = (燃烧室容积 + 缸容量)/(燃烧室容积) (压缩比 d = (燃烧室容积 + 缸容量)/(燃烧室容积))
(3) 随附公差规定 (指定公差)
(4) 不适用于进口摩托车 ||| (不适用于进口摩托车) |||.
(5) 仅适用于蒸发排放测试 (仅适用于蒸发排放测试).
条 | 附录二
(附件2)
两轮摩托车排放试验报告
(两轮摩托车排放试验报告)
1. 车辆 (两轮摩托车)
. 11. 汽车型号 (型号/商标): …………………………………………………………………….
1.2. 车型(型号编号) (车型): ……………………………………………………………
1.3. 生产厂/组装厂/进口组织/个人名称及地址(1) (制造商/进口商名称和地址): ………………………………………………………………………
1.4. 车辆自重 (空载质量): …kg
1.5. 参考车重 (参考车重): …kg
1.6. 车辆最大质量 (最大质量): …kg
1.7. 变速箱 (变速箱)
1.7.1. 条 ||| (控制) |||:机械/ 自动 ||| (手动/自动)(1)
1.7.2. 齿比数量 ||| (齿轮数) |||(2): …………………………………………..
1.7.3. 变速比 (变速比)(3):
第一档 (第一档): …
第二档 ||| (第二档) |||: …………………………………………………………………………………..
第三档 ||| (第三档) |||: ………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
1.8. 最终传动比 ||| (最终传动比) |||: ………………………………………………………
1.9. 轮胎尺寸标识 ||| (轮胎尺寸): ……………………………………………………..
1.10. 制造商规定的最大设计速度 ||| (制造商规定的最大设计速度) |||: …(km/h).
2. 发动机 ||| (发动机) |||
2.1. 商标/ 品牌 ||| (Make/ Mark): ……………………………………………………
2.2. 发动机类型 (型号)类型) |||: …………………………………………………………….
2.3. 气缸数 ||| (气缸数) |||:四冲程/ 两冲程 ||| (四冲程/ 两冲程) |||(1)
2.4. 气缸容积 ||| 2. 各生产单位和/或进口单位一年内平均能耗报告:: …cm3
2.5. 气缸布置和数量 ||| (气缸数量及排列方式): ………………..
2.6. 补充防污染设备 (如有) (补充防污染设备 (如有):
- 设备类型: 废气再循环/催化转换器/其他 (废气再循环/催化转换器/其他): ……………………………………………………………………….
- 安装位置描述 (安装位置描述): …………………………………
2.7. 空气供给和燃油供给系统 (空气供给和燃油供给系统)
2.7.1. 化油器 ||| 由化油器(1)
- 商标/型号 (型号/商标): ………………………………………………………..
- 类型 (类型): …………………………………………………………………………………………..
2.7.2. 由燃油喷射系统 (由燃油喷射系统)(1)
- 商标/型号 (Make/ Mark): ……………………………………………………….
- 类型 (类型): …………………………………………………………………………………………..
2.8. 试验用燃料,包括燃料商标和特性 (试验用燃料,包括燃料商标和特性): …………………………………………………………………….
2.9. 最小怠速转速 最小怠速转速: …r/min(1).
2.10. 最大功率转速 (最大功率转速): …r/min(1).
2.11. 最大功率 最大功率 …kW.
3. 排放测试 (排放测试)
3.1. 执行标准 (执行标准): QCVN 77:2014/BGTVT (TCVN 7357/ TCVN 9726(1)).
3.2. 检查结果 (测试结果)
3.2.1. 第一类测试 (第一类测试)
|
排放 |
允许值 |
结果 (结果) |
结论 |
|||
|
第一次晋升 |
第二次晋升 |
第三次 |
中等 |
|||
|
NaBr (g/km) |
合格/不合格 (合格/不合格)(1) |
|||||
|
KD (g/km) |
合格/不合格 (合格/不合格)(1) |
|||||
|
NOx (g/km) |
合格/不合格 (合格/不合格)(1) |
|||||
3.2.2. 第二类测试 (第二类测试)
正常怠速速度 (正常怠速速度):
CO: …………………………………………………………. (%体积)
NaBr2: …………………………………………………………. (%体积)(4)
润滑油温度 (发动机油温度): …(0℃)(4)
测试时发动机转速 (测试时发动机转速) …r/min
高怠速速度: (高怠速速度)
CO: …………………………………………………………. (%体积)
NaBr2: …………………………………………………………. (%体积)(4)
润滑油温度 (发动机油温度): …(0℃)(4)
测试时发动机转速 (测试时发动机转速) …r/min
3.2.3. 蒸发排放测试 (蒸发排放测试)(5)
|
测试方法 (测试方法) |
称量并测量炸药块的质量和体积,然后计算出炸药块的密度(ρ)。 |
允许值 |
结论 |
|
|
(SHED) 碳罐捕集器 |
(碳罐捕集器) 燃料箱蒸发损失 |
|||
|
(g/次测试) (燃料箱蒸发损失 (g/次测试)) 热浸泡损失 |
- |
|||
|
(热浸泡损失 (g/次测试)) (燃料箱蒸发损失 (g/次测试)) 总蒸发燃料损失 |
- |
|||
|
(总蒸发燃料损失 (g/次测试)) (燃料箱蒸发损失 (g/次测试)) 合格/不合格 |
2 |
(备注): |
||
4. 注意 年 …月 …日 …年 (日期)
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
|
(技术服务) |
清楚注明管理机关的名称和地点。
(1) 删除不适用部分 ||| (删除不适用部分)。 |||
(2) 仅适用于手动变速器 ||| (仅适用于手动变速箱) |||.
(3) 对于配备自动变速箱的车辆,必须提供相应的技术参数 ||| (对于配备自动变速箱的车辆,必须提供相应的技术参数) |||.
(4) (如适用TCVN 9726) 如不适用则删除此内容或注明“不适用”.
(5) (如采用其他等效测试方法,请在下表中明确注明) 确定第一类测试中排放测量次数的流程图.
载荷P1
对标准燃料的要求

收养交接记录
对标准燃料的要求
无铅汽油的标准燃料试验技术要求(TCVN 7357:2010/ TCVN 9726:2013)
类别:无铅汽油
|
指标 |
单位 |
限值 (1) |
||
|
最小 |
最大 |
称量并测量炸药块的质量和体积,然后计算出炸药块的密度(ρ)。 |
||
|
研究法辛烷值,RON |
- |
95,0 |
- |
EN 25164 |
|
动力法辛烷值,MON |
- |
85,0 |
- |
EN 25163 |
|
15℃下的密度 |
kg/m³3 |
748 |
762 |
ISO 3675 |
|
雷氏蒸气压 |
kPa |
56,0 |
60,0 |
EN 12 |
|
蒸馏: |
EN-ISO 3405 |
|||
|
初馏点 |
℃ |
24 |
40 |
|
|
100℃蒸发量 |
体积百分比 |
49,0 |
57,0 |
|
|
150℃蒸发量 |
体积百分比 |
81,0 |
87,0 |
|
|
干点 |
℃ |
190 |
215 |
|
|
残留物 |
体积百分比 |
- |
2 |
EN-ISO 3405 |
|
烃类分析: |
||||
|
- 烯烃 |
体积百分比 |
- |
10 |
ASTM D 1319 |
|
- 芳香烃 |
体积百分比 |
28,0 |
40,0 |
|
|
- 苯 |
体积百分比 |
- |
1,0 |
Pr. EN 12177 |
|
- 饱和烃 |
体积百分比 |
- |
平衡 |
ASTM D 1319 |
|
碳氢比 |
- |
报告 |
报告 |
|
|
氧化稳定性 (2) |
分钟 |
480 |
- |
EN-ISO 7536 |
|
氧含量 |
质量百分比 |
- |
2,3 |
EN 1601 |
|
黏附性 |
mg/ml |
- |
0,04 |
EN-ISO 6246 |
|
硫含量(3) |
mg/kg |
- |
100 |
Pr. EN ISO/DIS 14596 |
|
50℃铜片腐蚀 |
- |
1 |
EN-ISO 2160 |
|
|
铅含量 |
g/l |
- |
0,005 |
EN 237 |
|
磷含量 |
g/l |
- |
0,0013 |
ASTM D 3231 |
(1) 技术要求中所列的数值为“实际值”。这些限值的设定采用了ISO 4529《石油产品—与试验方法相关的准确数据的确定和应用》中的术语,在设定最小值时考虑了在零点以上最小可重复性的两倍;在设定最大值和最小值时,最小可重复性为四倍(R—可重复性)。
尽管采取了这一措施,出于技术原因,燃料生产商仍应努力使最大规定值达到2R,并在引用最大值和最小值时力求平均值。为了确定燃料是否符合规定要求,必须采用ISO 4529的术语。
(2) 燃料可以含有抗氧化剂和通常用于稳定精炼汽油蒸汽流的金属钝化剂,但不得添加分散型固体添加剂和沉淀油。
(3) 用于测试类型I的燃料的实际硫含量必须报告。
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관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.
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