决定第53/2005/QĐ-BGTVT号关于海上标志

决定交通运输部部长

关于海上标志

 

根据二〇〇三年四月四日国务院第34/2003/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

 

鉴于2005年6月14日《越南航海法》；

根据二〇�六年七月二十五日国务院第71/2006/NĐ-CP号法令关于港口管理和航道管理的规定；

根据科技司司长和越南航海局局长的提议，

 

决定：

 

第一章

总则

第一条 调整范围和适用对象

1.本决定规定了海上标志、建设和管理海上标志的投资以及在沿海水域和越南海域内的运营。

2.本决定适用于组织、个人、越南和外国船舶在沿海水域和越南海域内的活动。

贷款金额

在本决定中，下列术语具有以下含义：

1.船舶包括商船、军舰、公务船、渔船、内河船舶和水上飞机。

2.航海通告是指包含为航行人员提供信息以确保海上安全的文本。

3.海上标志是指设置用于引导航行人员确定船舶方向和位置的设备或设施。

4.灯塔是沿岸、沿海水域和越南海域内所需位置上建立的固定海上标志。

5.标示是设置在所需位置上的固定海上标志，用于指示航道、危险障碍物、浅滩或其他特定位置。

6.导标是由至少两个独立的灯标组成的海上标志，形成一个固定的视线方向。

7.导向灯是发出不同特性和颜色光信号的海上标志，在规定的照明范围内工作。

8.雷达应答器（Racon）是用于接收和发射海上雷达频段无线电信号的海上标志。

9.AIS海上标志是指安装并传输有关海上标志信息的AIS站。AIS是一个自动识别系统，它在VHF频段上运行，使各AIS站之间能够相互传输信息。

10.闪光是指在一个周期内发光时间短于熄灭时间且每次闪光时间相等的光。

11. 均匀闪光是指每次发光时间和熄灭时间都相等的闪光。

12.长闪光是指每次闪光持续时间不少于2.0秒的闪光。

13.快速闪光是指每分钟重复次数在50次到不足80次之间的闪光。

14.极快闪光是指每分钟重复次数在80次到不足160次之间的闪光。

15.单闪光是指每分钟重复次数少于50次的闪光。

16.群闪光是指按照一定周期分组发射的闪光。

17.混合群闪光是指按照一定周期组合不同闪光组的群闪光。

第三条 航道方向

1. 从海进入港口的航道，右手边为航道右侧，左手边为航道左侧。

2.海上航道的方向确定如下：

a)由北向南方向，右手边为航道右侧，左手边为航道左侧；

b)由东向西方向，右手边为航道右侧，左手边为航道左侧；

c)其他情况，海上航道的方向由越南航海局局长决定。

条 4. 控制面的海上标志

1. 按照航道方向，右侧控制面位于航道右侧行驶方向，左侧控制面位于航道左侧行驶方向。

2. 按地理方位：

a) 北方控制面从315度^o 到045度^o;

b) 东方控制面从045度^o 到135度^o;

c) 南方控制面从135度^o 到225度^o;

d) 西方控制面从225度^o 到315度^o.

第二章

海上标志

节 1

海上标志分类

条 5. 海上标志分类

海上标志包括以下类型：

1. 视觉标志通过图像在白天提供信息，在夜间通过灯光提供信息。视觉标志包括灯塔、灯标、闪光标、双侧航道标志、航道转向标志、方位标志、孤立障碍物标志、安全水域标志、专用标志和新发现的危险障碍物标志；

2. 无线电标志通过无线电信号提供信息。无线电标志包括Racon、AIS海上自动识别系统和其他类型的无线电标志；

3. 声音标志通过声音信号提供信息。声音标志包括汽笛和其他类型的声音标志。

节

视觉标志

条 6. 灯塔

1. 灯塔必须满足以下基本要求：

a) 灯塔的位置必须便于航海人员定位和确定位置；

b) 灯塔的颜色、形状和尺寸必须确保用肉眼或航海设备容易识别；

c) 灯塔的高度从海图零点水面起算；

d) 灯塔的光特性必须清晰，易于与其他周围标志或光源区分开来。在70海里的范围内，灯塔的光特性不得重复。灯塔使用的光特性为白色单闪或群闪、混合群闪；

e) 灯塔的光效范围从10海里到25海里，大气光学传输系数T=0.74。

2. 可以在灯塔上安装无线电标志和声音标志。

条 7. 灯标

1. 灯标必须满足以下要求：

a) 灯标的颜色必须确保易于识别且不与周围其他标志混淆；

b) 灯标的高度从海图零点水面起算；

c) 安装灯后，灯标的光特性必须清晰，易于与其他周围标志或光源区分开来；

d) 灯标的光效范围小于10海里，大气光学传输系数T=0.74。

2. 如果灯标用于警告危险障碍物、浅滩或特定位置（称为独立灯标），则灯标使用的光特性为白色单闪或群闪、混合群闪。如果独立灯标安装多色定向灯，则白色光表示安全区域，绿色光表示安全区域右侧边界，红色光表示安全区域左侧边界或危险障碍物区域。

3. 如果灯标是双侧航道标志或航道转向标志，则其光特性按照本决定第9条和第10条的规定。

条8. 合光标

1. 合光标的用途如下：

一、指示航道；

二、指示一条航道中最深的部分；

三、在没有航道两侧标志或航道两侧标志不能满足准确度要求时，指示航道；

四、指示安全进入港口或河口的方向；

五、指示双向交通的分道。

二、合光标必须符合以下要求：

一、同一组中的各标灯高度应确保从该组作用范围内的任何观察点到最上端的前标和后标之间的垂直角（白天）或到灯心之间的垂直角（夜间）应在3'至15'之间；

二、同一组中的各标灯若安装了灯光，则应具有相同的发光特性，并同步闪烁。合光标的发光特性为白色单闪或群闪，群闪可混合。

条9. 航道两侧标志

一、航道右侧标志：

一、位置：设置于航道右侧；

二、用途：指示航道右侧边界，船舶允许在标志左侧航行；

三、形状：锥形、塔形或柱形；

四、颜色：绿色；

五、顶标：一个绿色锥形，尖端朝上；

六、编号：为白色奇数（1、3、5等），按航向顺序递增；

七、若装有灯光，其发光特性：绿色单闪，周期为2.5秒、3.0秒或4.0秒。

二、航道左侧标志：

一、位置：设置于航道左侧；

二、用途：指示航道左侧边界，船舶允许在标志右侧航行；

三、形状：柱形、塔形或柱形；

四、颜色：红色；

五、顶标：一个红色柱形；

六、编号：为白色偶数（2、4、6等），按航向顺序递增；

七、若装有灯光，其发光特性：红色单闪，周期为2.5秒、3.0秒或4.0秒。

条10. 航道转向标志

一、航道向右转向标志：

一、位置：设置于航道左侧；

二、用途：指示航道向右转向；

三、形状：柱形、塔形或柱形；

四、颜色：红色，中间有一条宽度为标志露出水面部分三分之一高的绿色横带；

五、顶标：一个红色柱形；

六、编号：为白色偶数（2、4、6等），按航向顺序递增；

七、若装有灯光，其发光特性：红色群闪2，周期为5.0秒、6.0秒、10.0秒或12.0秒。 + 二、航道向左转向标志：

二、用途：指示航道向左转向；

一、位置：设置于航道右侧；

四、颜色：绿色，中间有一条宽度为标志露出水面部分三分之一高的红色横带；

三、形状：锥形、塔形或柱形；

七、若装有灯光，其发光特性：绿色群闪2 ，周期为5.0秒、6.0秒、10.0秒或12.0秒。

五、顶标：一个绿色锥形，尖端朝上；

六、编号：为白色奇数（1、3、5等），按航向顺序递增；

七、若装有灯光，其发光特性：绿色群闪2 ，周期为5.0秒、6.0秒、10.0秒或12.0秒。 + 二、航道向左转向标志：

条11. 方位标志

一、北方安全方位标志：

一、位置：设置于需要控制区域的北侧；

二、用途：指示北方安全方位，船舶允许在标志北侧航行；

三、形状：塔形或柱形；

四、颜色：上半部黑色，下半部黄色；

五、顶标：两个连续放置的黑色锥形，尖端向上；

六、编号：根据区域特点选择，或为白色“N”字，背景为黑色；

七、若装有灯光，其发光特性：白色单闪非常快，周期为0.5秒或快速单闪，周期为1.0秒。

二、东方安全方位标志：

一、位置：设置于需要控制区域的东侧，

二、用途：指示东方安全方位，船舶允许在标志东侧航行；

三、形状：塔形或柱形；

四、颜色：黑色，中间有一条宽度为标志露出水面部分三分之一高的黄色横带；

五、顶标：两个连续放置的黑色锥形，底面相连；

六、编号：根据区域特点选择，或为红色“E”字，背景为黄色；

七、若装有灯光，其发光特性：白色非常快群闪3，周期为5.0秒或快速群闪3，周期为10.0秒。

三、南方安全方位标志：

一、位置：设置于需要控制区域的南侧；

二、用途：指示南方安全方位，船舶允许在标志南侧航行；

三、形状：塔形或柱形；

四、颜色：上半部黄色，下半部黑色；

五、顶标：两个连续放置的黑色锥形，尖端向下；

六、编号：根据区域特点选择，或为红色“S”字，背景为黄色；

七、若装有灯光，其发光特性：白色非常快群闪6加一次长闪，周期为10.0秒或快速群闪6加一次长闪，周期为15.0秒。

四、西方安全方位标志：

一、位置：设置于需要控制区域的西侧，

二、用途：指示西方安全方位，船舶允许在标志西侧航行；

三、形状：塔形或柱形；

四、颜色：黄色，中间有一条宽度为标志露出水面部分三分之一高的黑色横带；

五、顶标：两个连续放置的黑色锥形，尖端相连；

六、编号：根据区域特点选择，或为白色“W”字，背景为黑色；

七、若装有灯光，其发光特性：白色非常快群闪9，周期为10.0秒或快速群闪9，周期为15.0秒。

条 12. 标示孤立障碍物

1. 位置：设置在需要控制的危险位置。

2. 功能：标示孤立障碍物，船舶可以绕过标示的位置航行。

3. 形状：塔形或柱形。

4. 颜色：黑色，带有一个或多个水平红色条纹。

5. 顶标标志：两个连续垂直排列的黑色球形标志。

6. 编号：根据区域特点选择，并为白色。

7. 安装灯光时的光特性：每5秒闪烁两次的白色闪光，周期为5.0秒。

条 13. 标示安全水域

1. 位置：设置在航道或海上交通主干道的起点。

2. 功能：标示安全水域，船舶可以绕过标示的位置航行。

3. 形状：球形、塔形或柱形。

4. 颜色：垂直交替的白色和红色条纹。

5. 顶标标志：对于塔形或柱形标示，顶部设有一个红色球形标志。

6. 编号：按顺序编号（0-1-2...），为黑色。 7. 安装灯光时的光特性：每10秒均匀闪烁一次的白色闪光，或每6秒按照莫尔斯电码“A”信号闪烁。

条 14. 专用标示

功能：

1. a) 在可能因设置常规双侧航道标示而引起混淆的地方标示分道通航；

b) 标示地质勘探、石油开采、天然气开采区域；

c) 标示渔业捕捞、养殖区域；

d) 标示正在施工的工程区域；

e) 标示铺设电缆或地下管道的区域；

f) 标示军事演习区域；

g) 标示海洋数据采集系统区域；

h) 标示娱乐、旅游区域。

2. 形状：锥形、塔形或柱形。

3. 颜色：黄色。

4. 顶标标志：一个黄色“X”标志。

5. 编号：根据区域特点选择，并为红色。

6. 安装灯光时的光特性：黄色闪光，其闪烁方式应与本决定第11、12和13条规定的航海标示不同。

条 15. 标示新发现的危险障碍物

对于新发现的危险障碍物，如沙洲、暗礁、沉船和其他未记录在航海资料中的障碍物，应在航道两侧设置具有快速或非常快速闪烁特性的标示，或方位标示。如果障碍物危险程度高，则可增设一个标示。增设的标示必须与配对的标示完全相同。当有关新发现的危险障碍物的信息已按规定通报后，该增设的标示可以被取消。

1. 2. 在新发现的危险障碍物处可安装Racon，其回波信号代码为莫尔斯电码“D”。莫尔斯电码“D”的完整信号长度在雷达屏幕上显示为1海里。

条 16. 视觉标示的光特性

1. 单闪光：

a) 闪烁周期从2.0秒到15.0秒；

b) 两次亮光之间的黑暗时间不得少于一次亮光时间的三倍。

2. 组合闪光：

a) 对于两组闪光，闪烁周期从2.0秒到20.0秒；对于三组及以上闪光，从2.0秒到30.0秒；

b) 同一组内各次亮光之间的黑暗时间相等且小于组与组之间的黑暗时间；

c) 同一组内的黑暗时间不得少于一次亮光的时间；

d) 组与组之间的黑暗时间不得少于组内黑暗时间的三倍；

e) 对于两组闪光，组内亮光和黑暗时间总和不得少于1.0秒；

f) 对于三组及以上闪光，组内亮光和黑暗时间总和不得少于2.0秒；

g) 用于灯塔、灯桩和灯浮的组合闪光包括两组、三组、四组和五组闪光。

3. 混合组合闪光的最大闪烁周期不超过30.0秒。用于灯塔、灯桩和灯浮的混合组合闪光包括两组和三组闪光。

无线电标示 + 1 和组3 + 1.

节 3

无线电信号标志

条 17. 航海信号自动识别系统（AIS）报文

1. 航海信号自动识别系统（AIS）报文具有以下作用：

a) 在与AIS连接的AIS显示器、船舶雷达或其他航海雷达站上识别航海信号；

b) 监控和远程控制航海信号的操作；

c) 报告航道、水域和交通分道信息；

d) 报告海上设施；

e) 提供气象、潮汐和其他水文气象数据。

2. 航海信号自动识别系统（AIS）报文分类：

航海信号自动识别系统（AIS）报文包括以下类型：

a) 安装在航海信号上的真实AIS报文，传输有关该航海信号的信息；

b) 安装在航海信号外部的假AIS报文，传输有关该航海信号的信息；

c) 用于传输不存在的航海信号信息的虚拟AIS报文。

3. 航海信号自动识别系统（AIS）报文传输的信息：

a) 航海信号信息，包括航海信号类型、名称、位置、位置精度、浮动信号位置偏差指示、尺寸、其他参数和技术状态；

b) 海上安全相关信息；

c) 航海信号附近区域的气象、水文情况及其他特征信息；

d) 航海信号监控信息。

4. 航海信号自动识别系统（AIS）报文的工作时间为每天24小时。

条 18. 雷达应答器（Racon）

1. 雷达应答器（Racon）具有以下作用：

a) 沿岸信号、进港信号；

b) 危险障碍物信号；

c) 海上无线电通信中断信号；

d) 航道重要点信号；

e) 难以用船舶雷达识别的海域位置信号；

f) 桥下航道信号；

g) 海上设施信号。

2. 雷达应答器（Racon）识别码：

a) 雷达应答器（Racon）识别码采用摩尔斯电码形式，包含雷达应答器（Racon）全部回波信号长度；

b) 雷达应答器（Racon）识别码必须易于识别，并以一个短划线（-）开头。雷达应答器（Racon）识别码规定在本决定附件二中；

c) 摩尔斯电码字母"D"是雷达应答器（Racon）特殊识别码，用于新发现的危险障碍物或未标示在海图上的海上设施。摩尔斯电码字母"D"的全部信号长度在船舶雷达屏幕上显示相当于1 海里；

d) 当使用雷达应答器（Racon）报告桥下航道通航宽度时，摩尔斯电码字母"T"表示右侧通航宽度，摩尔斯电码字母"B"表示左侧通航宽度。

3. 雷达应答器（Racon）信号发射周期如下：

a) 15秒开 + 30秒关 = 45秒；

b) 30秒开 + 15秒关 = 45秒；

c) 20秒开 + 40秒关 = 60秒；

d) 40秒开 + 20秒关 = 60秒；

e) 15秒开 + 45秒关 = 60秒；

f) 45秒开 + 15秒关 = 60秒；

g) 30秒开 + 30秒关 = 60秒。

（开为信号发射时间，关为信号停止发射时间，在雷达应答器（Racon）的一个工作周期内，s为秒）。

4. 雷达应答器（Racon）的工作时间为每天24小时。

第四节

声音信号

条 19. 声响信号装置

1. 用途：在经常有浓雾导致视线受阻的危险区域安装声响信号装置。

2. 音频频率：大于75Hz且小于1575Hz。

3. 发声特性：声音按照摩尔斯电码信号发出；最短音频间隔为0.75秒。

4. 特殊声音信号：

a) 摩尔斯电码字母"U"用于报告海上设施；

b) 摩尔斯电码字母"D"用于报告危险障碍物。

5. 工作条件：当气象能见度低于或等于2 海里的时候使用雾号。

第三章

航行通告

条 20. 海事公告分类

根据使用目的，海事公告分为以下几类：

1. 关于海上标志活动的海事公告：

a) 新设海上标志的海事公告：新设的视觉、无线电和音响海上标志的位置、作用、特性等信息必须按照本决定附件三的规定发布海事公告；

b) 更改海上标志特性的海事公告：当海上标志的特性与已发布的特性不同时，必须按照本决定附件四的规定发布更改后的海事公告；

c) 暂停海上标志活动的海事公告：当海上标志无法按已发布的特性正常工作时，必须按照本决定附件五的规定发布暂停活动的海事公告；

d) 恢复海上标志活动的海事公告：在修复海上标志故障后，必须按照本决定附件六的规定发布恢复活动的海事公告；

e) 终止海上标志活动的海事公告：当海上标志不再有效并被回收时，必须按照本决定附件七的规定发布终止活动的海事公告。

2. 关于航道水深、港口水域、锚地、回转区及其他水域的海事公告：按照本决定附件八和附件九的规定格式发布；

3. 关于新发现危险障碍物的海事公告：当发生导致船舶沉没的海上事故或发现影响航行安全的障碍物时，必须按照本决定附件十的规定发布相关海事公告；

4. 关于海洋工程区域、限制或禁止航行的海域、军事演习区域、倾倒区、禁止锚泊区及其他必要区域的海事公告：按照本决定附件十一的规定格式发布。

条 21. 海事公告的内容和要求

1. 海事公告的内容必须清晰、简洁、易于理解，并全面准确反映所需提供的信息。

2. 海事公告的要求：

a) 海事公告中的位置应根据越南国家地理坐标系统VN-2000确定，并转换为海图坐标系和WGS-84坐标系。精度达到1/10秒。

b) 海事公告中的深度是指需通报区域内最浅点的深度，以米为单位，从海图零点算起。精度达到1/10米。

c) 海事公告中的地名应取自海图或其他已出版的航海资料上的名称。如果上述资料中没有记载，则使用当地常用名称。

d) 海事公告应及时以书面形式发布，并通过越南沿海电台系统按规定时间广播。根据本决定第20条第1、2和4款规定的海事公告每天至少广播两次，并连续三天。根据本决定第20条第3款规定的海事公告每天连续广播四次，直到新的海事公告取代该公告为止。

e) 海事公告使用的语言是越南语。在通过越南沿海电台系统广播时，须同时使用越南语和英语。

条 22. 海事公告的发布权限

1. 越南海事局负责组织发布海事公告。保障海上安全的公司执行海事公告的发布工作。

2. 海事公告中的信息自公告发布之时起生效，并在有新的海事公告替代该信息时失效。

3. 当发现海事公告内容有误时，保障海上安全的公司应及时更正并重新发布海事公告。

条 23. 海事公告信息的提供

1. 根据本决定第1条规定的对象有权要求提供海事公告。

2. 在越南港口水域和海域内从事活动的组织和个人有义务及时、准确地向保障海上安全的公司提供以下信息，如果发现的话：

a) 海上标志的位置或活动特性与已发布的海事公告内容不符，

b) 新发现但未发布海事公告或未在海图中标注的障碍物；

c) 其他与海上安全有关的信息。

第四章 实施细则

海上标志管理

条 24. 海上标志建设投资

1. 越南海事局负责组织编制海上标志系统发展规划，报交通部部长批准，并在获得批准后组织实施。

2. 海上标志建设投资必须按照本决定和其他法律法规的规定进行。

3. 保障海上安全的公司负责：

a) 按照越南海事局局长下达的计划实施海上标志建设投资。

b) 安装临时海上标志以确保紧急情况下的海上安全。

4. 管理经营港口分支航道、专用航道以及使用下列水域的组织和个人：

a) 地质勘探、石油开采、天然气开采区域；

b) 渔业捕捞、养殖区域；

c) 工程施工区域；

d) 布设海底电缆或管道区域；

đ) 军事演习区域；

e) 海洋数据收集系统布设区域；

g) 娱乐、旅游区域，有责任在其管辖的航道和水域中投资建设海上标志。

条 25. 海上标志投入使用程序

1. 投资方将文件提交给保障海上安全的公司，申请将海上标志投入使用。文件包括：

a) 申请书；

b) 经有关部门批准的技术设计；

c) 竣工图纸；

d) 验收交接记录；

đ) 对新建航道上的海上标志进行航道障碍物探测和扫测的平面图。

2. 自收到完整有效文件之日起5个工作日内，保障海上安全的公司应负责发布海事公告。如不具备发布条件，则需书面回复投资方并说明原因。

条 26. 海上标志运行管理

1. 越南海事局负责统一管理全国范围内的海上标志。

2. 保障海上安全的公司直接负责管理和运行其管辖区域内的海上标志，并对其活动负责。

3. 直接管理和运行由其投资建设的海上标志的组织和个人对该标志的活动负责。

条 27. 海上信号管理运营单位的责任

1. 制定定期维修、改造和升级海上信号的计划，提交有权机关审批。

2. 经常维护保养海上信号，确保其技术参数始终符合已公布的航行通告。

3. 当海上信号损坏、丢失或出现偏差时，必须迅速进行修复和及时解决。

4. 及时建立文件确定海上信号损坏、丢失或偏差的程度，并提交相关职能机关调查处理。

5. 每季度以书面形式向越南海事局报告海上信号运行状况，按照本决定附件十三规定的格式。

6. 如果海上信号特性与已公布的航行通告不同，必须通知海上安全保证公司及时处理。

条 28. 保护海上信号

1. 所有组织和个人都有责任保护海上信号。

2. 对于破坏、盗窃或损坏海上信号的行为，将依法处理。

3. 在保护海上信号方面取得成绩的组织和个人将根据规定获得奖励。

第五章

实施条款

第二十九条. 生效日期

本决定自2006年1月1日起生效，并取代交通部1993年1月9日第49号决定关于越南海上信号规则以及越南海事局1996年6月28日第349号决定关于航行通告发布的规定。

条 30. 组织实施

1. 越南海事局局长负责组织实施本决定。

2. 部办公厅主任、部监察长、各部司司长、越南海事局局长、各有关组织和人员负责人负责执行本决定。/。