修改2015年QCVN 68:2013/BGTVT是关于电动自行车的国家标准技术规范的更新版本。此修订版提出了更详细的技术参数、测试要求和执行责任，针对电动自行车的生产及进口企业。
适用范围
修改2015年QCVN 68:2013/BGTVT适用于所有在越南生产的、组装的或进口的电动自行车类型。特别规定了从发布之日起识别和快速分类电动自行车的方法。
要点
- 更新了更详细的技术参数，如自重、最高速度和充满电后的行驶距离。
- 提出了新的测试要求，例如在进行道路运行测试后检查车架。
- 更新了国家机动车质量监督检验局在实施本标准中的职责。
- 生产企业和进口企业必须对其提供的文件资料的真实性负责。
- 执行责任
- 4.2.1 国家机动车质量监督检验局的责任——在对电动自行车的生产和进口进行质量和技术安全检查时组织实施本标准。4.2.2 检测机构的责任——配备足够的条件以按照本标准的规定进行检测和试验；进行检测和试验并编制试验结果报告，并对检测和试验结果承担责任。4.2.3 生产企业和进口企业的责任——对其提供给国家机动车质量监督检验局的文件资料的真实性负责；有责任将试验样品送至试验地点。
🌐 本文件的社会影响
- 确保市场上流通的电动自行车的质量和技术安全性。
- 改进了对电动自行车生产企业和进口企业的检查、试验和发证程序。
❓ 常见问题
该修订何时生效？
自发布修改2015年QCVN 68:2013/BGTVT之日起十五日后生效。
生产企业和进口企业需要采取什么措施来遵守这一修订？
需要更新有关新要求的信息，并按照本标准的规定进行检查和试验。
全文
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交通运输部 |
中华人民共和国 |
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编号：66/2015/TT-BGTVT |
河内，二零一五年十一月六日 |
通知
制定修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT
国家电动自行车技术规范
_________________________
根据2006年6月29日《标准化法》和《合格评定法》；
根据2008年国务院令第132号，关于实施《产品质量法》若干规定的细则；
根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》；
交通运输部部长发布本通知，对2018年5月14日交通运输部部长发布的关于铁路运输工具质量、安全技术及环境保护检查的第29/2018/通交部交通部通知和2019年5月20日交通运输部部长发布的关于实施2018年10月8日政府令第139/2018/政令号关于机动车辆检验服务经营的规定的通知进行修改和补充。
交通运输部部长发布关于制定国家电动自行车技术规范（修改1:2015）的通知。
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 随本通知发布的有：修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT 国家电动自行车技术规范。
编码：修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT。
条 2. 本通知自二零一六年四月一日生效。
条 3. 部办公厅主任、部监察局局长、各司长、越南车辆登记局各处处长、交通运输部各机构和单位负责人以及与本通知有关的组织和个人负责执行本通知。
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发送单位： |
部长 |
修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT
国家电动自行车技术规范
国家电动自行车技术规范
序言
修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT 对QCVN 68:2013/BGTVT的部分规定进行了修改和补充。
修改1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT由越南车辆登记局起草，科学技术部审定，交通运输部部长根据2015年11月6日第66/2015/TT-BGTVT号通知发布。
国家电动自行车技术规范
国家电动自行车技术规范
一、补充、修改1.3如下：
“1.3.术语解释
1.3.1.电动自行车—Electric bicycles 或 E-bike（以下简称“车”）：是指两轮自行车，通过电动机驱动或通过脚踏助力电动机驱动，最大电动机功率不超过250瓦，设计最高速度（仅电动机驱动时）不超过25公里/小时，整车重量（包括电池）不超过40公斤。
1.3.2.电动驱动车：是指仅通过电动机驱动而无需使用脚踏装置的车。
1.3.3.电动助力车：是指通过脚踏助力电动机驱动的车。停止脚踏时，电动机也停止工作。
二、补充1.4如下：
“1.4.分类标志
为了快速识别和分类电动自行车，应依据以下特征：
a) 有脚踏板；
b) 车必须能够通过脚踏装置驱动（有从脚踏板到车轮的动力传递系统）。
上述用于快速识别和分类电动自行车的特征仅适用于市场上流通和道路上行驶的车辆识别和分类；不适用于生产、组装和进口车辆的检查和认证。没有上述a)、b)所述特征的两轮电动车将归类为电动摩托车或电动轻便摩托车。”
三、补充1.5如下：
“1.5.引用文件
- QCVN 75:2014/BGTVT - 国家电动自行车用电机技术规范。
- QCVN 76:2014/BGTVT - 国家电动自行车用电池技术规范。”
四、补充2.1.1.7如下：
“2.1.1.7.乘客座位和脚踏位置必须安装牢固且舒适。每个座位位置的座椅长度不得小于200毫米，不得超过350毫米。驾驶员坐姿中心点H必须位于车架中轴线之后（即脚踏板中轴线所在平面F之后）。
点H的位置通过LH 如下：
+ LH = 1/2 L业 来确定，对于可拆卸座椅的车（如图1a所示）；
+ LH = 1/4 L业 来确定，对于一体式座椅的车（如图1b所示）。
其中LH 是从座椅前端到点H的距离。Lv 是座椅的有效长度。
图1 - 驾驶员坐姿中心点H。”
五、补充2.1.1.8如下：
“2.1.1.8.车架必须满足以下要求：
- 牢固，无裂纹，必须涂漆且涂层必须牢固，无起泡、剥落现象；
- 车架必须有车架号码。车架号码必须位于易于观察且不易被外部破坏的位置；车架号码字符必须清晰，不得凿改、擦除；车架号码内容必须符合制造商的规定。”
六、补充、修改2.1.3如下：
“2.1.3.电动机
2.1.3.1.车上的电动机必须符合QCVN 75:2014/BGTVT - 国家电动自行车用电机技术规范的要求（进口车除外）。
2.1.3.2.电动机的最大功率必须符合技术资料且不得超过250瓦。
2.1.3.3.电动机的额定电压不得超过48伏。
2.1.3.4.电动机表面不得生锈，无裂纹，涂层不得剥落，固定部件必须牢固。必须有电动机编号，编号必须清晰且不得凿改、擦除。
七、修改2.1.4如下：
“2.1.4.当通过电动机驱动时，车的最大速度必须符合技术资料且不得超过25公里/小时。”
八、补充、修改2.1.8如下：
“2.1.8.电池
2.1.8.1.车上的电池必须符合QCVN 76:2014/BGTVT - 国家电动自行车用电池技术规范的要求（进口车除外）。
2.1.8.2.电池的总额定电压不得超过48伏。电池电压不得低于额定电压且不得超过额定电压的15%。
2.1.8.3.电池外壳不得变形或有裂缝，电池必须牢固地安装在车上。”
九、补充、修改2.1.9.4中的d项如下：
“d) 控制器上必须清楚地标明品牌、产品标识、制造商和使用电压。”
十、修改2.1.11如下：
“2.1.11.在满载条件下，以最高可能的速度运行10公里后，对于电动驱动车，或者对于电动助力车，在最高但不超过25公里/小时的速度下运行10公里后，控制器必须稳定可靠地控制车速。车的所有部分必须保证技术性能且无损坏、裂纹或断裂现象。不允许出现电池电解液或润滑脂泄漏现象。”
十一、补充、修改2.2.1如下：
"2.1.1 按照第2.1.1节规定的通用要求进行的试验通过观察和专用设备进行。尺寸允许误差：长度和高度为±30毫米，宽度为±20毫米。
根据第2.1.1.8节的规定，车架检查在按照第2.2.11节规定完成道路行驶试验后通过观察进行。
12. 修改第2.2.9.2项如下：
将“图1”、“图1”替换为“图2”、“图2”
13. 修改第2.2.10项b）如下：
“b）进行以下试验：
+ 让电动自行车以最大速度行驶，或让助力电动自行车以不超过25公里/小时的最大速度行驶，并使用速度测量设备确定该速度；
+ 同时使用前轮制动器和后轮制动器（对于助力电动自行车，在停止踏板的情况下同时使用）。记录从驾驶员操作制动装置到车辆完全停止的制动距离。
连续进行三次试验。试验结果是三次试验制动距离的算术平均值。”
14. 修改第2.2.11项b）如下：
“b）进行以下试验：
让电动自行车以可能的最大速度行驶完10公里的距离，或让助力电动自行车以不超过25公里/小时的最大速度行驶完10公里的距离。
15. 用以下内容替换第4.部分：
“4.1. 实施程序
4.1.1. 对于在本标准生效之前已获得认证的车型，自本标准生效之日起12个月内按《QCVN 68:2013/BGTVT 修订1:2015》的规定执行。
4.1.2. 第1.4节规定的电动自行车快速分类标志自《QCVN 68:2013/BGTVT 修订1:2015》发布之日起15天后开始实施。
4.2. 责任分工
4.2.1. 国家机动车质量检验中心的责任
国家机动车质量检验中心负责根据本标准对电动自行车生产、组装和进口的质量安全技术进行监督检查。
4.2.2. 检测机构的责任
- 配备足够的条件，以符合本标准及相关法律法规的要求进行检测和试验。
- 按规定进行检测和试验并编制试验报告，对检测和试验结果承担责任。
4.2.3. 生产单位和进口单位的责任
- 对提供给国家机动车质量检验中心的技术文件的真实性负责。
- 负责将测试样品运送到测试地点。
- 遵守《产品质量法》关于确保生产及进口商品在市场上流通质量的相关规定。”
16. 用新的附录替换原附录，内容如下：
附件
电动自行车技术参数登记表
(Technical specifications of electric bicycles)
1. 生产/进口单位名称和地址：
(Name and address of manufacturer/importer).
2. 车辆商标： (Trademark):
3. 商品名称 (Commercial name)(如有):
4. 型号代码： (Model code):
5. 自重 (Kerb mass) (kg):
5.1. 前轴分配重量 (Front axle) (kg):
5.2. 后轴分配重量 (Rear axle) (kg):
6. 总重量 (Gross mass) (kg): (1)
6.1. 前轴分配重量 (Front axle) (kg):
6.2. 后轴分配重量 (Rear axle) (kg):
7. 允许载人数包括驾驶员 (Seating capacity including driver):
8. 尺寸 (Dimensions)
8.1. 外形尺寸长×宽×高
(Overall dimensions: L x W x H) (mm):
8.2. 轴距 (Wheelbase) (mm):
9. 最大速度 (Maximum speed) （公里/小时）
10. 电池充满电后的行驶距离 (Distance traveled when battery is fully charged) (km):
11. 电力消耗 (Electricity consumption) (kWh/100 km):
12. 发动机 (Engine)
12.1. 编号 (Engine model)
12.2. 发动机类型 (Engine type))
12.3. 最大额定功率 (Maximum rated power) (W):
12.4. 额定电压 (Nominal voltage) (V):
12.5. 发动机在车上的布置 (Position and arrangement of engine):
13. 电池类型 (Battery type)
13.1. 额定电压 (Nominal voltage) (V):
13.2. 额定容量 (Nominal capacity) (Ah):
14. 轮胎 (Tire)
14.1. 前轮胎规格 (Size of tire on front axle)，气压 (Pressure):
14.2. 后轮胎规格 (Size of tire on rear axle)，气压 (Pressure):
15. 制动系统 (Braking system):
15.1. 前轴制动器类型 (Type of front axle brake):
15.2. 后轴制动器类型 (Type of rear axle brake):
16. 控制器 (Controller):
16.1. 保护电压值 (Protection voltage) (V):
16.2. 保护电流值 (Protection current) (A):
17. 前灯的数量/颜色 (Number/color of headlights):
18. 后反射镜的数量/颜色 (Number/color of rear reflectors):
19. 车架编号方法和位置说明 (Description of method and location for chassis number) (2):
20. 发动机编号方法和位置说明 (Description of method and location for engine number) (2):
21. 合格标签粘贴位置 (Position of conformity label) :
22. 车型照片 (Photos of a typical bicycle)
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将车型照片粘贴于此处并加盖骑缝章。要求：彩色照片尺寸为10x15厘米，拍摄角度为横向右侧（车头朝右），背景干净且均匀。 |
备注： (1)：计算一个人的重量应按照制造商的规定确定，但不得低于65公斤。如果车辆只有一个座位，则计算一个人的重量为75公斤。
(2): 不适用于进口车辆。
我们保证此技术参数登记表准确无误，并对因填写错误或内容不全而产生的问题承担全部责任。
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生产单位/进口单位 |
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