시범 제도 수 02/2019/TT-BGTVT 다낭 도시 관할 구역 및 다낭 해운 항만청 관리 구역의 해상 항만 영역을 공표하며, 이는 달랏 만과 미케 지역을 포함한다. 이 시범 제도는 각 지역에 대한 바다와 육지 측 경계를 세부적으로 규정한다.
适用范围
베트남 해운청, 다낭 해운 항만청, 다낭 도시 관할 구역 내 해상 항만 영역에서 활동하는 선박
要点
- 다낭 해상 항만의 달랏 만 및 미케 지역은 좌표에 따라 구체적으로 결정된다(조 2).
- 베트남 해운청은 다낭 항만에 입항하는 선박을 위한 선원 교대, 검역, 회항, 정박, 화물 전환 및 태풍 피신 구역을 공표한다(조 3).
- 다낭 해운 항만청은 다낭 도시 관할 구역 내 해상에서 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 예방을 국가 관리 책임을 진다(조 5).
- 본 시범 제도는 다낭 도시 관할 구역 내 해상 항만 영역 공표에 관한 시범 제도 수 25/2015/TT-BGTVT 및 시범 제도 수 44/2015/TT-BGTVT를 대체한다(조 6).
- 본 시범 제도는 2019년 4월 1일부터 효력이 발생한다.
🌐 本文件的社会影响
- 다낭 도시 관할 구역 내 해상 항만 영역에서 활동하는 선박은 공표된 해상 항만 영역을 준수해야 한다.
- 해상 항만 영역 경계를 명확히 함으로써 해상 안전을 보장하고 환경 오염을 방지한다.
- 본 시범 제도는 과거의 문서들을 대체하여 다낭 해상 항만에서의 해운 활동 관리를 통일화한다.
❓ 常见问题
다낭 해상 항만 영역은 어떻게 구체적으로 결정되는가?
다낭 해상 항만 영역 경계는 좌표에 따라 결정되며, 시범 제도 수 02/2019/TT-BGTVT에서 공표된다.
베트남 해운청의 책임은 무엇인가?
베트남 해운청은 다낭 항만에 입항하는 선박을 위한 선원 교대, 검역, 회항, 정박, 화물 전환 및 태풍 피신 구역을 공표한다.
본 시범 제도는 어떤 문서를 대체하는가?
시범 제도 수 02/2019/TT-BGTVT는 시범 제도 수 25/2015/TT-BGTVT 및 시범 제도 수 44/2015/TT-BGTVT를 대체한다.
全文
시행규칙
공화국다낭 시 관할 구역 내 항만 수역의 부모
분 달 Nẵング 시와 지역
다낭 해운 항만청 관리 구역
베트남 해상법 2015년 11월 25일 법률에 근거함;
2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;
정부 2017년 5월 10일 제청 정부 시행령 제58/2017/NĐ-CP에 의거 베트남 해상법 일부 조항 세부 규정;
법제실장과 베트남 해상 교통청 국장의 건의에 따라
교통부 장관은 다낭 시 관할 구역 내 항만 수역과 다낭 해운 항만청 관리 구역에 대한 항만 수역을 공표하기 위한 통지를 발행한다.
조 1. 다낭 시 관할 구역 내 항만 수역 공표
다낭 항만 수역은 다낭 시 관할 구역 내에 위치하며 다음의 항만 수역을 포함한다:
1. 다낭 만 지역의 다낭 항만 수역;
2. 미케 지역의 다낭 항만 수역.
조 2. 다낭 시 관할 구역 내 항만 수역의 범위
다낭 항만 수역의 범위는 최대 해면 수위를 기준으로 다음과 같이 구체적으로 정해진다:
1. 다낭 만 지역의 다낭 항만 수역의 범위:
가) 바다 쪽 경계: 산자 섬 남쪽 해안과 산자 반도 서북쪽 해안을 연결하는 직선으로 한계를 설정하며, 좌표는 다음과 같다:
DN1: 16012’34.00’’N, 108012’24.00’’E (산자 섬 남쪽 해안);
DN2:16009’20.04’’N, 108014’56.52’’E (산자 반도 서북쪽 해안).
나) 육지 쪽 경계: DN2에서 산자 반도 서쪽으로 이어지는 다낭 만 해안을 따라 이동한 후 만강 램프 하류 안전 구역을 지나 다낭 만 해안을 따라 이동하여 DN3(좌표 16º06'37.00''N, 108º13'36.00''E)까지 이동하고, DN3에서 DN4(좌표 16º06'37.00''N, 108º13'03.00''E)까지 직선으로 이동하고, DN4에서 하노 강 우측 해안(바다에서 바라본 경우)에 위치한 DN5(좌표 16º05'40.00''N, 108º13'06.00''E)까지 직선으로 이동하고, DN5에서 다낭 만 서쪽으로 이동하여 남오 코와 이사벨라 코를 지나 다낭 만 북쪽으로 이동하여 DN6(좌표 16º12'34.00''N, 108º11'41.00''E, 해 Vân 언덕 동쪽 해안, 충청 대구 경계)까지 이동하고, DN6에서 DN7(좌표 16º12'41.00''N, 108º12'03.00''E, 산자 섬 서남쪽 해안)까지 직선으로 이동하고, 산자 섬 서남쪽 해안을 따라 이동하여 DN1까지 도달한다.
2. 미케 지역의 다낭 항만 수역의 범위:
가) 바다 쪽 경계: MK1, MK2, MK3, MK4를 직선으로 연결하여 한계를 설정하며, 좌표는 다음과 같다:
MK1: 16003’06.0’’N; 108014’57.0’’E;
MK2: 16003’06.0’’N; 108018’13.0’’E;
MK3: 16005’09.0’’N; 108018’13.0’’E;
MK4: 16005’09.0’’N; 108018’13.0’’E;
나) 육지 쪽 경계: MK1에서 MK4까지의 해안 경계선을 따라 이동한다.
3. 본 조에서 규정된 항만 수역의 경계는 북방 해안 보안 총공사가 재판본한 2015년 해도 VN50021을 기준으로 한다. 본 조에서 규정된 점들의 좌표는 WGS 84 좌표 체계를 사용하며, VN 2000 좌표 체계로 변환된다. 변환 방법은 다음과 같다:
가) 다낭 만 지역:
|
위치 |
VN 2000 |
WGS 84 |
||
|
위도 (N) |
경도 (E) |
위도 (N) |
경도 (E) |
|
|
DN1 |
16º12’37.70’’ |
108º12’17.40’’ |
16º12’34.00’’ |
108º12’24.00’’ |
|
DN2 |
16º09’23.70’’ |
108º14’49.90’’ |
16º09’20.04’’ |
108º14’56.52’’ |
|
DN3 |
16º06’40.70’’ |
108º13’29.40’’ |
16º06’37.00’’ |
108º13’36.00’’ |
|
DN4 |
16º06’40.70’’ |
108º12’56.40’’ |
16º06’37.00’’ |
108º13’03.00’’ |
|
DN5 |
16º05’43.70’’ |
108º12’59.40’’ |
16º05’40.00’’ |
108º13’06.00’’ |
|
DN6 |
16º12’37.70’’ |
108º11’34.40’’ |
16º12’34.00’’ |
108º11’41.00’’ |
|
DN7 |
16º12’44.70’’ |
108º11’56.40’’ |
16º12’41.00’’ |
108º12’03.00’’ |
나) 미케 지역:
|
위치 |
H||| VN 2000 |
H||| WGS 84 |
||
|
위도 (N) |
경도 (E) |
위도 (N) |
경도 (E) |
|
|
MK1 |
16003'09.7’’ |
108014'50.4’’ |
16003'06.0’’ |
108014'57.0’’ |
|
MK2 |
16003'09.7’’ |
108018'06.4’’ |
16003'06.0’’ |
108018'13.0’’ |
|
MK3 |
16005'12.7’’ |
108018'06.4’’ |
16005'09.0’’ |
108018'13.0’’ |
|
MK4 |
16o05'12.7’’ |
108014'52.4’’ |
16005'09.0’’ |
108014'59.0’’ |
조 3. 선원승하구역, 검역구역, 선박회항구역, 정박구역, 화물적재구역, 태풍피난구역 및 관련 수역
베트남 해운청장은 다낭시 관할 해양 항만에 입항하는 선박을 위한 선원승하구역, 검역구역, 선박회항구역, 정박구역, 화물적재구역, 태풍피난구역을 공표한다.
조 4. 다낭 해운 항만청의 책임
1. 베트남 해상법과 관련 법규에서 정한 해운업무와 권한을 다낭시 관할 해양 항만, 항만 수역, 해운 구역에서 수행한다.
2. 기상, 파도, 물결, 수심, 선박의 적재량, 화물의 성질 등을 고려하여 선원승하, 검역, 회항, 정박, 화물적재, 태풍피난 등 선박의 위치를 구체적으로 지정하며, 해상 안전, 해상 보안, 환경 보호를 확보한다.
조 5. 다낭시 관할 해역의 해운 관리 책임
본 통지 제2조에서 규정된 수역 외에 다낭 해운 항만청은 다낭시 관할 해역의 해상 안전, 해상 보안, 환경 오염 방지를 관리한다.
조건 6. 효력 발생
본 통지는 2019년 4월 1일부터 효력이 발생한다. 2015년 6월 18일 교통통신부 장관이 발령한 다낭시 관할 해양 항만 수역 공고 및 관리 구역에 대한 통지 제25/2015/TT-BGTVT를 폐지하고, 2015년 8월 27일 교통통신부 장관이 발령한 다낭시 관할 해양 항만 수역 공고 및 관리 구역에 대한 통지 제25/2015/TT-BGTVT 일부 개정 및 보완에 관한 통지 제44/2015/TT-BGTVT도 폐지한다.
제7조. 시행 주체
교통통신부 비서실장, 교통통신부 감사실장, 각 부처장, 베트남 해운청장, 베트남 내수수로청장, 다낭시 교통통신국 국장, 다낭 해운 항만청 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 본 통지를 집행한다./.
부총리
关系图
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译本
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