통지 제 44/2015/TT-BGTVT는 베트남 해상법에 따라 다낭 해상 항만 지역 및 다낭 해운 항만청 관리 구역을 수정하고 보완한다. 이 통지는 2015년 11월 1일부터 효력이 발생한다.
Đối tượng áp dụng
선박, 운송 기업, 다낭 시 해상 및 항만 관리 기관.
Các điểm cốt lõi
- 다낭 해상 항만 지역 및 다낭 해운 항만청 관리 구역의 경계를 특정 좌표로 정확히 결정한다.
- 원 통지에서 일부 조항을 폐지하고 동시에 다른 점들을 수정하여 항만 해역 경계를 조정한다.
- 다낭 만 지역은 특정 좌표를 통해 명확하게 결정된다.
- 이 통지는 2015년 11월 1일부터 효력이 발생한다.
- 관련 기관, 단체 및 개인은 이 통지를 집행하는 책임을 진다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 항만 해역 경계를 조정함으로써 해당 지역의 운송 활동을 효과적으로 관리할 수 있는 긍정적인 영향이 있다.
- 경계 조정 과정에서 선박과 운송 기업에게 불편을 초래할 수 있는 부정적인 영향이 있을 수 있다.
❓ Câu hỏi thường gặp
다낭 해상 항만 지역 경계는 어떻게 결정되는가?
경계는 특정 좌표를 통해 결정되며 예를 들어, DN2에서 시작하여 다낭 만 해안을 따라 이동하여 동경 108°13’30” 북위 16°06’41”의 DN3 지점까지 이어진다.
다낭 해상 항만 지역에서 어떤 부분이 명확하게 결정되었는가?
다낭 만 지역은 특정 좌표를 통해 명확하게 결정되며 예를 들어, DN1은 북위 16°12’38” 동경 108°12’19”의 좌표를 가지고 있다.
이 통지는 언제부터 효력을 발휘하는가?
이 통지는 2015년 11월 1일부터 효력을 발휘한다.
이 통지를 집행하는 책임을 진 기관은 어디인가?
교통통신부 사무총장, 교통통신부 감사장, 각 부처 장관, 베트남 해운청장, 베트남 내수 운하청장, 다낭 시 교통통신국장, 다낭 해운 항만청장 및 관련 기관의 책임자들이 이 통지를 집행하는 책임을 진다.
이 통지는 원 통지에서 무엇을 수정하고 보완하는가?
이 통지는 원 통지에서 일부 조항을 폐지하고 다른 점들을 수정하여 다낭 해상 항만 지역의 경계를 조정한다.
Toàn văn
시행규칙
시정 및 보완 2015년 6월 18일 교통통신부령 제25호 "다낭 도시와 다낭 해운 항만청 관리구역에 속하는 항만 해역을 공표함" 일부 조항
교통통신부 장관이 공포한 "다낭 도시와 다낭 해운 항만청 관리구역에 속하는 항만 해역을 공표함"에 대한
다낭 도시와 다낭 해운 항만청 관리구역에 속하는 항만 해역을 공표함
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2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함
2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.
2012년 3월 21일 제21/2012/NĐ-CP 호 정부의 항만 관리 및 해상 운송로 관리에 관한 정부 결정
다낭 시 인민위원회가 2015년 7월 21일 발송한 공문 제5570/UBND-QLĐTh 호에 대한 의견을 바탕으로
법제 부 장관과 베트남 해상 경비국 국장의 건의에 따라
교통통신부 장관은 2015년 6월 18일 교통통신부령 제25호 "다낭 도시와 다낭 해운 항만청 관리구역에 속하는 항만 해역을 공표함" 일부 조항을 시정 및 보완하기 위한 교통통신부령을 발부함.
제1조. 2015년 6월 18일 교통통신부령 제25호 "다낭 도시와 다낭 해운 항만청 관리구역에 속하는 항만 해역을 공표함" 일부 조항을 시정 및 보완함
1. 제1조 제2항을 폐지한다.
2. 제2조 제1항 단서 b는 다음과 같이 시정 및 보완됨
“b) 육지 측 경계: 점 DN2에서 동남아 만의 다낭 만 해안을 따라 서쪽 산 trajectory라 반도를 향해 직선으로 이어지고, 만남 구광교 하류 안전 지대와 다낭 만 해안을 따라 점 DN3(위도 16°06’41”N, 경도 108°13’30”E)까지 이어짐; 점 DN3에서 점 DN4(위도 16°06’41”N, 경도 108°12’57”E)까지 직선으로 연결되며, 점 DN4에서 점 DN5(한강 우안, 바다에서 내륙으로 들어가는 위치, 위도 16°05’44”N, 경도 108°13’00”E)까지 직선으로 연결되며, 점 DN5에서 다낭 만 서쪽 방향으로 해안을 따라 이어지고 남오 코와 이사벨라 코를 지나 다낭 만 북쪽으로 이어져 점 DN6(위도 16°12’38”N, 경도 108°11’33”E, 해 Vân 언덕 동쪽 해안, 충청북도와 경계)(해안선)까지 이어지고, 점 DN6에서 점 DN7(위도 16°12’48”N, 경도 108°11’49”E, 산 Tra 섬 서남쪽 해안선)까지 직선으로 연결되며, 산 Tra 섬 서남쪽 해안을 따라 이어져 점 DN1까지 이어짐.”
제2조 제2항을 폐지함
제2조 제4항 단서 a는 다음과 같이 시정 및 보완됨
“a) 다낭 만 지역:
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호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 mị e) 법률에 따라 국내외 유명 강사, 연구원, 전문가와의 근로 계약을 체결하여 교육 및 연구 활동을 지원한다. |
VN-2000 체계 |
WGS-84 체계 |
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위도 (N) |
경도 (E) |
위도 (N) |
경도 (E) |
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DN1 |
16°12’38” |
108°12’19” |
16°12’34” |
108°12’25” |
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DN2 |
16°09’26” |
108°14’49” |
16°09’22” |
108°14’55” |
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DN3 |
16°06’41” |
108°13’30” |
16°06’37” |
108°13’36” |
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DN4 |
16°06’41” |
108°12’57” |
16°06’37” |
108°13’03” |
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DN5 |
16°05’44” |
108°13’00” |
16°05’40” |
108°13’06” |
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DN6 |
16°12’38” |
108°11’33” |
16°12’34” |
108°11’39” |
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DN7 |
16°12’48” |
108°11’49” |
16°12’44” |
108°11’57” |
제2조. 효력 발생일
본 고시는 2015년 11월 1일부터 효력을 가짐
조 제3조. 조직 실행
부 장관, 감사원장, 각 부처 장관, 베트남 해운국 국장, 베트남 내수 운하국 국장, 다낭 도시 교통통신국 국장, 다낭 해운 항만청 국장, 관련 기관 및 개인의 책임 아래 본 고시를 시행함./.
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