시행규칙 제 07/2015/TT-BGTVT 해운 신호 및 해운 공고에 관한 규정

시행규칙

해양 신호 및 해양 통보에 관한 규정i

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2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

정부는 2012년 3월 21일 제21호 국무령령에 따라 항만 관리와 해상 운송로 관리를 규정함

정부는 2013년 10월 30일 제146호 국무령령에 따라 베트남 연안 내 해상 경로 공표 및 교통 분류를 규정함

법제 부 장관과 베트남 해상 경비국 국장의 건의에 따라

교통통신부 장관은 해양 신호 및 해양 통보에 관한 시행규칙을 발령함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 시행규칙은 베트남 항만 수역과 해역에서 해양 신호 및 해양 통보의 투자 건설, 관리 운영에 관한 사항을 규정함

조 2. 적용대상

본 시행규칙은 해양 신호 및 해양 통보의 투자 건설, 관리 운영을 하는 단체나 개인, 관련 단체나 개인, 베트남 항만 수역과 해역에서 활동하는 선박에 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 해석됩니다:

1. 선박은 상선, 군함, 공무선, 어선, 내수 수단, 수상비행기 및 기타 수상 수단을 포함함

2. 해양 신호는 해양을 이용하는 사람이나 관련 단체, 개인에게 선박의 위치를 확인하고 방향을 지시하기 위해 수면 또는 육지에 설치되고 운영되는 설비나 시설물임

3. 해양 통보는 해양을 이용하는 사람이나 관련 단체, 개인에게 안전한 해양 운송, 해양 안보, 환경 오염 예방을 위한 정보와 지침을 제공하기 위해 관련 기관이나 단체가 발행하고 공표하는 문서임

4. 수역은 항만 수역 내에서 선원 교대, 검역, 선박 회전, 정박, 화물 전환, 태풍 피신 등 목적을 위해 설정된 지역을 포함함

5. 공용 해상 운송로는 항만 운영을 위해 투자 건설되고 관리 운영되는 항만 운송로임

6. 전용 해상 운송로는 전용 항만을 위한 분기 운송로와 다른 전용 해상 운송로를 포함하며, 이들은 항만 운영을 위해 투자 건설되고 관리 운영됨

7. 전용 화물 전환 수역은 전용 항만을 위한 운영을 위해 투자 건설되고 관리 운영되는 수역임

장 II

해양 신호

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차

해양 신호 투자 건설

조 4. 해양 신호 시스템 개발 계획 승인

1. 교통통신부 장관은 해양 신호 시스템 개발 계획을 승인함

2. 베트남 해운청은 안전한 해양 운송을 보장하기 위한 단위들과 관련 단체들과 협력하여 해양 신호 시스템 개발 계획을 작성하고 교통통신부 장관에게 제출하여 승인받은 후 이를 관리함

조 5. 해양 신호 투자 건설 원칙

1. 해양 신호 투자 건설은 승인된 계획, 본 시행규칙, 투자 및 건설 법률과 일치해야 함. 해양 신호는 해양 안전을 보장하기 위해 필요한 위치에 설치되어야 함

2. 베트남 해운청은 승인된 계획에 따라 해양 신호 투자 건설을 국가적으로 관리함

조 6. 해양 신호 투자 건설

1. 국가 자금으로 해양 신호 투자 건설 프로젝트의 규모, 성격, 특징을 고려하여 교통통신부 장관은 투자를 결정하거나 베트남 해운청 청장에게 투자 결정 권한을 위임할 수 있음

2. 해양 안전을 보장하기 위한 단위들은 즉시 해양 신호를 설치하여 비상 상황을 대비하고 베트남 해운청과 해당 항만 관리소에 보고해야 함

3. 다음 수역을 관리 운영하거나 사용하는 단체나 개인은 해양 신호를 설치할 의무가 있음

가) 지질 탐사, 석유 및 가스 채굴 수역

나) 어업 및 해산물 양식 수역

다) 공사 중인 시설물, 구조 작업 수역

라) 해저 케이블, 파이프라인, 해저 시설물, 해저 장비가 해양 운송에 영향을 미치는 수역

마) 군사 훈련, 구조, 화재 예방, 유류 누출 대응 훈련 수역

바) 해양 데이터 수집 시스템 설치 수역

사) 여가, 관광 및 스포츠 수역

4. 해상 운송로를 통과하는 시설물을 건설하는 단체나 개인은 해양 안전을 보장하기 위해 해양 신호를 설치할 의무가 있음

5. 제3항과 제4항에 명시된 단체나 개인은 해양 신호를 설치하기 전에 베트남 해운청의 승인을 받아야 함

6. 해양 신호 설치는 해양 신호 국가 기술 표준을 준수해야 함

조 7. 해양신호 설치 승인 절차

1. 조직 또는 개인은 해양신호 설치 승인을 요청하기 위해 다음 중 하나를 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 베트남 해운청에 제출해야 하며, 제출 문서는 다음과 같이 구성되어야 함:

a) 이 통고 부록 1에 규정된 양식에 따라 조직 또는 개인이 제출하는 신청서

b) 해양신호의 기술 설계

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

a) 직접 제출한 경우, 서류가 완전하다면 서류 수령증을 발급하고 지정된 기간 내에 결과를 반환하도록 약속하며, 규정에 따라 서류가 미비하다면 즉시 반환하고 조직 또는 개인에게 서류를 완성하도록 안내함;

b) 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2(이틀) 이내에 베트남 해운청은 조직 또는 개인에게 서류를 보완하고 완성하도록 요구하는 공문을 발송함;

c) 규정에 따른 서류를 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 베트남 해운청은 해양신호 설치 승인 여부를 결정하는 공문을 발송함. 승인이 거부되는 경우에는 그 이유를 명시하여 서면으로 답변함.

절 2

해양신호 관리 운용본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.

조 8. 해양신호 관리 책임

1. 베트남 해운청은 전국적인 범위에서 해양신호 관리를 국가적으로 수행함.

2. 항만 해운 감독기관은 항만 해역과 관할 구역 내의 해양신호 시스템 활동을 검사 및 감독하는 책임을 지음.

3. 해양안전을 담보하는 단위는 직접 할당된 구역 내의 해양신호 활동을 관리하고 운영하며 책임을 집니다.

4. 제6조 제3항과 제4항에 규정된 조직 또는 개인은 해당 조직 또는 개인이 투자 건설한 해양신호의 관리, 운영 및 책임을 조직합니다.

조 9. 해양신호 관리 운용 주체의 책임

1. 정기적으로 해양신호의 수리, 개선, 업그레이드 계획을 작성하여 관련 권한을 가진 당국의 승인을 받음.

2. 해양신호를 지속적으로 유지 보수하여 해양신호의 기술적 사양이 해양공지를 발표한 내용과 항상 일치하도록 함.

3. 해양신호가 손상되거나 없어지거나 오류가 발생하면 즉시 수리 및 복구를 진행함.

4. 해양신호가 손상되거나 없어지거나 오류가 발생한 경우, 손상 정도를 확인하는 문서를 관련 기관에 제출하여 필요할 경우 또는 관련 권한을 가진 기관의 요청에 따라 조사 및 처리함.

5. 매 분기마다 이 통고 부록 2에 규정된 양식에 따라 베트남 해운청에 해양신호의 활동 상태를 서면 보고함.

6. 해양신호의 특성이 공표된 해양공지와 다르게 변경될 경우, 관련 권한을 가진 조직에 즉시 통보하여 해양공지를 공표함.

조 10. 해양신호 보호

1. 모든 조직 또는 개인은 해양신호를 보호하는 책임이 있음.

2. 해양신호를 파괴, 도난 또는 손상시키는 행위를 한 조직 또는 개인은 법률에 따라 처벌됨.

3. 해양신호 보호에 성과를 거둔 조직 또는 개인은 규정에 따라 포상됨.

장 III

해양공지

조 11. 해양공고의 공표 원칙

1. 해양공고는 관할 기관이 관련 기관 및 단체에 적시에 공표하여야 한다.

2. 해양공고는 동시에 연안 라디오 방송 시스템을 통해 공표되며, 다른 적합한 통신 수단을 통해 공표될 수 있다.

조 12. 해양공고의 분류

목적에 따라 해양공고는 다음과 같이 분류된다.

1. 해양신호 활동에 관한 해양공고

가) 새로운 해양신호 설치에 관한 해양공고: 시각 신호, 무선 신호, 음성 신호가 설치된 후에는 그 위치, 작용, 특성을 공표하는 해양공고를 모범에 따라 이 지침 부록 3에 규정된 양식으로 공표해야 한다.

나) 해양신호의 특성 변경에 관한 해양공고: 해양신호의 작용 특성이 이미 공표된 내용과 달라진 경우에는 그 변경 사항을 공표하는 해양공고를 모범에 따라 이 지침 부록 4에 규정된 양식으로 공표해야 한다.

다) 해양신호의 임시 중단에 관한 해양공고: 해양신호가 공표된 작용 특성에 따라 정상적으로 작용하지 못하게 된 경우에는 그 임시 중단을 공표하는 해양공고를 모범에 따라 이 지침 부록 5에 규정된 양식으로 공표해야 한다.

라) 해양신호의 재개에 관한 해양공고: 해양신호의 고장이 수리된 후에는 그 재개를 공표하는 해양공고를 모범에 따라 이 지침 부록 6에 규정된 양식으로 공표해야 한다.

마) 해양신호의 폐지에 관한 해양공고: 해양신호가 더 이상 작용하지 않아 회수된 경우에는 그 폐지를 공표하는 해양공고를 모범에 따라 이 지침 부록 7에 규정된 양식으로 공표해야 한다.

2. 항로 기술적 정보, 선착장 앞 물역 및 물역에 대한 해양공고

가) 항로, 선착장 앞 물역 및 물역이 건설, 준설, 유지보수, 개조, 개량된 후에는 수심을 측정하여 해양공고를 공표하고 정기적으로 측정하여 해양공고를 공표해야 하며, 새로 건설 또는 개조, 개량된 경우에는 바닥 장애물을 청소해야 한다.

나) 교통부는 해운청의 제안에 따라 해양 안전 보장 단위의 제안을 기초로 공유 항로, 물역(전용 선물역 제외)의 정기 측정 목록을 3년마다 공표한다.

다) 해운청은 해운청의 제안에 따라 지역 해운청의 제안을 기초로 전용 항로, 선착장 앞 물역, 전용 선물역의 정기 측정 목록을 3년마다 공표한다.

라) 해양 안전 보장 단위는 공유 항로, 물역(전용 선물역 제외)의 수심을 측정하여 해양공고를 공표하는 책임이 있다.

마) 전용 항로, 선착장 앞 물역 및 전용 선물역의 수심 측정 및 바닥 장애물 청소는 측량 및 조사 기관이 수행하며, 전용 항로, 선착장 앞 물역 및 전용 선물역을 관리하고 운영하는 단체나 개인은 제공된 측량 및 조사 자료의 정확성에 대한 책임을 지고, 이러한 자료의 정확성과 관련된 손해에 대해 모든 책임을 진다.

바) 본 항 제17호와 제18호에서 정한 수심 측정 및 바닥 장애물 청소는 교통부가 정한 방법 및 기술 절차에 따라 수행되어야 한다.

사) 본 항에서 정한 해양공고는 이 지침 부록 8 및 부록 9에 규정된 양식에 따라 공표된다.

3. 신규 위험 장애물에 대한 해양공고: 해양 사고나 사고로 인해 선박이 침몰하거나 해양 안전을 위협하는 장애물이 발견되면 해당 장애물을 공표하는 해양공고를 이 지침 부록 10에 규정된 양식에 따라 공표해야 한다.

4. 해상 공사 또는 항로 공사에 대한 해양공고: 해상 또는 항로에서 공사가 진행되어 해운 활동에 영향을 미치면 해당 공사를 공표하는 해양공고를 이 지침 부록 11에 규정된 양식에 따라 공표해야 한다.

5. 해저 구조물 또는 항로를 통과하는 구조물에 대한 해양공고

가) 항로를 통과하는 해저 구조물은 그 위치, 깊이 및 기타 안전 조건을 공표하는 해양공고를 공표해야 한다.

나) 항로를 통과하는 구조물은 통행 공간, 통행 공간의 정적 간격 및 기타 안전 조건을 공표하는 해양공고를 공표해야 한다.

본 항에서 정한 해양공고는 이 지침 부록 12에 규정된 양식에 따라 공표된다.

6. 해상 교통 분류 또는 항로 이용 제한 및 일시 중단에 대한 해양공고: 특별한 경우 선박이 경로를 변경하거나 항로 이용을 제한하거나 일시 중단하도록 요구되는 경우 해당 분류 또는 제한 및 중단을 공표하는 해양공고를 이 지침 부록 13에 규정된 양식에 따라 공표해야 한다.

7. 해상 활동 제한 또는 금지 구역에 대한 해양공고: 군사 훈련, 폐기물 처리, 선박 정박 금지, 구조 훈련, 유류 누출 또는 독성 물질 누출, 토사 매립, 과학 연구, 어업, 여가, 관광, 스포츠, 해양 데이터 수집 시스템 설치 또는 다른 민간 활동 등으로 인해 해상 활동이 위험해지는 구역이 사용되는 경우 해당 구역을 공표하는 해양공고를 이 지침 부록 14에 규정된 양식에 따라 공표해야 한다.

8. 해양공고는 재전송 정보, 항해 지침 정보 등 해운 활동과 관련된 정보를 포함하며, 안전, 기상 조건, 수문학, 지진, 쓰나미, 의료, 질병, 구조 및 구조 활동, 그리고 사람과 선박이 베트남 항만 수역 및 해상에서 활동할 때 관련 전문 정보를 포함해야 합니다.

9. 해양공고는 베트남 연안 해로 설정 및 교통 분류에 대한 공고를 포함하며, 베트남 연안에서 해로 설정 및 교통 분류를 수행할 때는 본 통지의 부록 15에 규정된 모델을 따르며 해양공고를 공고해야 합니다.

조 13. 해양공고의 내용과 요구사항

1. 해양공고의 내용은 명확하고 간결하며 이해하기 쉬워야 하며 제공해야 하는 정보를 완전하고 정확하게 반영해야 합니다.

2. 해양공고의 요구사항:

가) 해양공고 내 위치는 VN-2000 좌표계와 WGS-84 좌표계를 사용하며, 정밀도는 1/10초까지입니다.

나) 해양공고 내 깊이는 공고해야 하는 지역의 가장 얕은 지점의 깊이이며, 해도 표면을 기준으로 미터 단위로 표시되며, 정밀도는 1/10미터까지입니다.

다) 해양공고 내 지명은 해도 또는 다른 출판된 해운 자료에 기재된 지명을 사용하며, 해당 자료에 기재되지 않은 경우 해당 지역의 일반적인 지명을 사용합니다.

라) 해양공고 내 언어는 베트남어입니다.

마) 해양공고의 효력 발생 시점과 종료 시점(있을 경우).

조 14. 해양공고 공고 권한

1. 해양 안전 보장을 담당하는 단위는 본 통지 제12조 제1항부터 제5항까지에 규정된 해양공고를 공고합니다.

2. 항만 해양 관리소는 본 통지 제12조 제6항부터 제8항까지에 규정된 해양공고를 베트남 항만 수역 및 관리 구역 내에서 공고합니다.

3. 베트남 해운청은 본 통지 제12조 제9항에 규정된 해양공고를 공고합니다.

조 15. 기관 및 조직의 책임

1. 베트남 해운청은 해양공고 공고에 대한 국가 관리를 수행합니다.

2. 해양공고 공고 권한을 가진 조직의 책임:

가) 제공해야 하는 정보를 완전하고 정확하며 신속하게 공고합니다.

나) 해양공고 내 정보의 오류나 내용 변경을 발견하면 즉시 수정하고 다시 공고합니다.

3. 해양공고 공고를 지원하기 위한 데이터 및 정보를 제공하는 조직은 자신이 제공한 데이터 및 정보의 정확성에 대해 법적 책임을 집니다.

조 16. 새로운 해상 표지 설치에 관한 해양공고 공고 절차

새로운 해상 표지 설치에 관한 해양공고 공고 절차는 정부가 2012년 3월 21일에 제정한 2012년 제21호 정부령 "항만 관리 및 해상 항로 관리에 관한 법률" 제28조에 따라 이루어집니다.

조 17. 해상 표지 특성 변경, 일시 중단, 복구, 종료에 관한 해양공고 공고 절차

1. 해상 표지 관리 운영 단위는 본 통지 제14조에 따라 해양공고 공고 권한을 가진 조직에게 직접 또는 우편 또는 적절한 방법을 통해 1부(하나)의 공고 요청 문서를 제출하며, 문서는 다음과 같이 구성됩니다:

가) 본 통지 부록 16에 규정된 해상 표지 활동에 관한 해양공고 공고 요청서;

나) 해상 표지 상태 확인 서면.

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

공고 요청 문서를 받은 후 최대 24시간 이내에 해양공고 공고 권한을 가진 조직은 해양공고를 공고해야 합니다. 공고 조건이 충족되지 않은 경우에는 서면으로 답변하고 이유를 명시해야 합니다.

조 18. 해상공고 정기적 항로 기술 정보, 선착장 앞 수역 및 수역 공고 절차

1. 전용 항로, 선착장 앞 수역 및 전용 물동량 처리 구역에 대한 정기적 공고는 투자주 또는 운영자가 해당 조항 14에 따라 해상공고를 공고할 수 있는 조직에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출하는 1부 신청서를 제출함으로써 이루어짐. 신청서는 다음과 같이 구성됨:

a) 투자주 또는 운영자의 신청서(본 통지서 부록 16에 따른 양식)

나) 조사 결과 검토 보고서

c) 현장에서 수집된 수심 측량 도면, 측량 보고서 및 관련 자료

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

a) 직접 제출한 경우, 서류가 완전하다면 접수증을 발급하고 결과 반환 기한을 약속하며, 규정에 따라 서류가 미비하다면 즉시 반환하고 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 안내함

b) 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 요구하는 문서를 발송함

c) 본 조항 1에 따른 모든 서류를 받은 날로부터 5일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직은 해상공고를 공고해야 하며, 공고 조건이 미비하다면 서면으로 답변하고 이유를 명시함

3. 공용 항로, 수역에 대한 기술 정보에 대한 정기적 공고는 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 현장에서 수집된 측량 결과, 수심 측량 도면, 측량 보고서 및 관련 자료를 바탕으로 검사 보고서를 작성한 후 해상공고를 공고함

조 19. 항로, 선착장 앞 수역 및 수역 건설, 유지보수, 개선, 개량 후 처음으로 해상공고를 공고하는 절차

1. 투자주 또는 운영자는 본 통지서 조항 14에 따라 해상공고를 공고할 수 있는 조직에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출하는 1부 신청서를 제출함. 신청서는 다음과 같이 구성됨:

a) 투자주 또는 운영자의 신청서(본 통지서 부록 16에 따른 양식)

b) 항만 계획과 일치하는 지 여부에 대한 권한 있는 기관의 답변 사본

c) 권한 있는 기관이 승인한 설계 사본

d) 준공도 사본

đ) 공사 완료 및 사용 승인 검사 보고서

e) 측량 결과 및 장애물 탐색 검사 보고서

g) 현장에서 수집된 수심 측량 도면, 측량 보고서 및 관련 자료

h) 장애물 탐색 경로 도면

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

a) 직접 제출한 경우, 서류가 완전하다면 접수증을 발급하고 결과 반환 기한을 약속하며, 규정에 따라 서류가 미비하다면 즉시 반환하고 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 안내함

b) 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 투자주에게 서류를 보완하도록 요구하는 문서를 발송함

c) 본 조항 1에 따른 모든 서류를 받은 날로부터 5일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직은 해상공고를 공고해야 하며, 공고 조건이 미비하다면 서면으로 답변하고 이유를 명시함

조 20. 해양공고를 통해 해상 공사 또는 항로 공사 구역을 공표하는 절차

1. 투자주 또는 운영자는 본 통지서 조항 14에 따라 해상공고를 공고할 수 있는 조직에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출하는 1부 신청서를 제출함. 신청서는 다음과 같이 구성됨:

a) 투자주 또는 운영자의 신청서(본 통지서 부록 16에 따른 양식)

나) 권한 있는 기관이 승인한 설계 도면 사본;

다) 권한 있는 기관이 허가한 공사 활동 승인 문서 사본;

라) 공사 평면도 또는 공사 도면 사본;

마) 권한 있는 기관이 승인한 안전 보장 방안 사본;

바) 공사 장비의 주요 기술 사양;

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

가) 직접 제출한 경우, 제출된 서류가 완전하다면 서류 접수증을 발급하고 결과 반환 시기를 약속하며, 규정에 따라 서류가 미흡하다면 즉시 반환하고 사업주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 안내함;

b) 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 요구하는 문서를 발송함

다) 본 조항에서 정한 서류를 모두 제출받은 날로부터 5(오)일 이내에 해양공고를 공표할 권한 있는 기관은 해양공고를 공표해야 하며, 공표 조건이 미비한 경우 서면으로 답변하고 그 이유를 명시해야 함;

조 21. 해저공사 또는 항로를 통과하는 공사에 대한 해양공고 절차

1. 투자주 또는 운영자는 본 통지서 조항 14에 따라 해상공고를 공고할 수 있는 조직에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출하는 1부 신청서를 제출함. 신청서는 다음과 같이 구성됨:

a) 투자주 또는 운영자의 신청서(본 통지서 부록 16에 따른 양식)

나) 권한 있는 기관이 승인한 설계 도면 사본;

다) 준공 도면 사본;

라) 공사 완료 검수 및 인수 보고서;

마) 장애물 조사 검수 보고서;

바) 공사의 주요 기술 사양;

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

a) 직접 제출한 경우, 서류가 완전하다면 접수증을 발급하고 결과 반환 기한을 약속하며, 규정에 따라 서류가 미비하다면 즉시 반환하고 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 안내함

b) 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 요구하는 문서를 발송함

다) 규정에 따른 서류를 모두 제출받은 날로부터 3(삼)일 이내에 해양공고를 공표할 권한 있는 기관은 해양공고를 공표해야 하며, 공표 조건이 미비한 경우 서면으로 답변하고 그 이유를 명시해야 함;

조 22. 제한 또는 금지된 해역에 대한 해양공고 절차

1. 투자주 또는 운영자는 본 통지서 조항 14에 따라 해상공고를 공고할 수 있는 조직에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출하는 1부 신청서를 제출함. 신청서는 다음과 같이 구성됨:

a) 투자주 또는 운영자의 신청서(본 통지서 부록 16에 따른 양식)

나) 제한 또는 금지된 해역을 표시한 해도 또는 해도 지도;

다) 법령에 따라 권한 있는 기관의 승인 문서 사본 (있을 경우);

라) 제한 또는 금지된 해역과 관련된 필요한 자료 및 정보 (있을 경우);

2. 서류 접수 및 처리 절차는 다음과 같음:

a) 직접 제출한 경우, 서류가 완전하다면 접수증을 발급하고 결과 반환 기한을 약속하며, 규정에 따라 서류가 미비하다면 즉시 반환하고 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 안내함

b) 우편 시스템 또는 적절한 방법을 통해 제출한 경우, 규정에 따라 서류가 미비하다면, 제출 후 2일 이내에 해상공고를 공고할 수 있는 조직이 투자주 또는 운영자가 서류를 보완하도록 요구하는 문서를 발송함

다) 규정에 따른 서류를 모두 제출받은 날로부터 3(삼)일 이내에 해양공고를 공표할 권한 있는 기관은 해양공고를 공표해야 하며, 공표 조건이 미비한 경우 서면으로 답변하고 그 이유를 명시해야 함;

조 23. 신규 발견된 해상 장애물에 대한 해양공고

해상 사고나 해난 사고로 인해 선박이 침몰하거나 해상 안전을 위협하는 새로운 장애물을 발견한 직후, 해양공고를 공표할 권한 있는 기관은 해당 장애물에 대한 검사와 조사 후 신규 발견된 해상 장애물에 대한 해양공고를 공표해야 함;

조 24. 항로 교통 분류 또는 항로 통행 제한, 일시 중단에 대한 해양공고

항로 교통 분류 또는 항로 통행 제한, 일시 중단 결정을 받은 직후, 해당 지역에서 해양공고를 공표할 권한 있는 기관은 해양공고를 공표해야 함;

조 25. 해운 활동과 관련된 재전송 정보 및 해운 안내 정보에 대한 해양공고

해양 안보, 기상, 수문, 지진, 쓰나미, 의료, 질병, 구조 및 구조 활동과 같은 해운 활동과 관련된 정보를 받은 직후, 해양 항만 관리 기관은 해당 정보에 대한 해양공고를 공표해야 함;

조 26. 해상공고에 관한 선박항로 공표 및 베트남 연안 교통 분류

선박항로 공표 및 베트남 연안 교통 분류 결정 또는 결정 수령 시, 해상공고 공표 권한을 가진 조직은 즉시 해상공고를 공표해야 한다.

조 27. 해상공고 전송

1. 해상공고가 공표된 후에는 즉시 베트남 해운국, 관련 항만해운관리소, 관련 선도조직, 베트남 해양전자정보 유한책임회사 및 관련 조직, 개인에게 서면 또는 적절한 전자방식으로 전달해야 한다.

2. 베트남 해양전자정보 유한책임회사는 베트남 해안통신국 통신망을 통해 베트남어와 영어로 해상공고를 전송해야 한다. 해상공고 전송은 본 통지부록 17에서 규정된 모델에 따라 이루어져야 한다.

3. 해상공고 전송 횟수는 다음과 같이 규정된다:

a) 본 통지 조 12 각 항 1, 2, 4, 5 및 9에 규정된 해상공고는 하루에 최소 2(이)회 발송되며, 3(삼)일 연속 발송되어야 한다.

b) 본 통지 조 12 각 항 3, 6, 7 및 8에 규정된 해상공고는 해당 해상공고를 대체하는 새로운 해상공고가 발표될 때까지 하루에 4(사)회 연속 발송되어야 한다.

c) 베트남 해운국은 베트남 해양전자정보 유한책임회사의 제안에 따라 이 점 b항의 해상공고 전송 빈도를 증가시키거나 감소시키거나 중단할 수 있다.

4. 해상공고 공표 권한을 가진 조직과 베트남 해양전자정보 유한책임회사는 기관, 단위 웹사이트에 해상공고 원문을 게시해야 한다.

5. 해상공고 공표 및 전송 비용은 기관, 단위의 연간 운영비에서 사용된다.

조 28. 해상공고 정보 제공

1. 본 통지 조 2에 규정된 조직 및 개인은 해상공고 제공을 요구할 수 있는 권리를 갖는다.

2. 베트남 항만, 선박항로 및 해양 지역에서 활동하는 조직 및 개인은 발견되면 해상공고 공표 권한을 가진 조직에 다음 정보를 신속하고 정확하게 제공해야 한다.

a) 해상표지기 위치 또는 특성 변경이 해상공고 내용과 일치하지 않을 경우

b) 공표되지 않은 새로운 장애물 또는 해도에 표시되지 않은 장애물 발견 시

c) 해상 안전과 관련된 다른 정보

3. 해상공고 공표 권한을 가진 조직은 본 조항 2항에 규정된 데이터 및 정보를 수령하고 검토하여 해상공고를 공표해야 한다.

장 IV

시행규정

조 29. 효력 발생

1. 본 통지는 2015년 6월 1일부터 효력이 발생하며, 2011년 11월 8일 교통통신부 장관이 발행한 54/2011/TT-BGTVT 통지(해상표지 및 해상공고에 관한 통지)를 폐지한다.

2. 본 통지 부록 17을 첨부한다.

조기 실현에 관한 규정

교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처장, 베트남 해운국 국장, 각 해양안전총괄회사 총경리, 각 항만해운관리소 소장, 베트남 해양전자정보 유한책임회사 총경리, 관련 기관, 조직 및 개인의 책임자는 본 통지를 집행해야 한다./.