시행령 제 101/2008/TT-BTC는 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금의 징수, 납부 및 관리 사용에 관한 지침을 안내한다.

시행규칙

내수 수로 항만청에서 적용하는 수수료 및 부과금의 징수, 납부 및 관리 사용에 관한 지침

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||| 내수 운하 교통법에 근거함

정부가 2002년 6월 3일 제정된 제57호 국무회의령과 2006년 3월 6일 제정된 제24호 국무회의령(국무회의령 제57호를 일부 개정 및 보완함)에 근거하여 세비와 부과금에 대한 세부 규정을 시행하기 위함;

교통부와 재정부의 의견을 수렴한 후, 재정부는 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금의 징수, 납부 및 관리 사용에 관한 지침을 다음과 같이 제시한다.

I. 징수 대상 및 징수 금액

1. 내수 항만 및 수로 항만에 출입하는 모든 선박은 해당 항만청에서 공식적으로 운영 허가를 받은 경우, 이 통지에 명시된 수수료 및 부과금을 납부해야 함(이 절의 2항에서 명시된 예외 사항을 제외하고).

국제 조약에서 베트남 사회주의 공화국이 체결하거나 가입한 경우, 해당 조약에서 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금에 대한 규정이 이 통지와 다른 내용을 포함할 경우, 해당 조약의 규정을 따름.

2. 다음 사항은 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금을 납부하지 않음:

a) 국방부와 내무부 소유의 방위 및 안보 목적으로 사용되는 선박(경제 활동을 위한 선박 제외), 해관 직원들이 수행 중인 임무를 위해 사용되는 선박(경제 활동을 위한 선박 제외), 교통 감사 기관 및 내수 수로 항만청 소유의 선박;

b) 태풍 피하기 또는 구조 활동을 위해 사용되는 선박;

c) 총 무게 10톤 미만 또는 승객 13명 미만을 운송하는 선박;

d) 홍수 및 태풍 대응을 위해 사용되는 선박.

3. 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금 징수 금액은 다음과 같이 규정됨:

a) 해양 수수료 및 부과금 징수 규정에 따라 해양 수수료 및 부과금을 납부해야 하는 해상 선박의 입항 및 출항에 대해서는 재정부가 징수 규정을 제정함.

b) 동일한 항해 경로에서 여러 내수 항만 및 수로 항만에 입항 및 출항하는 선박은 같은 항만청 관할 지역 내에서는 이 절 3항에 명시된 규정에 따라 단 한 번만 수수료 및 부과금을 납부함.

c) 화물을 적재하거나 승객을 태우는 목적 없이 항만에 입항 및 출항하는 선박은 이 절 3항에 명시된 징수 규정에 따른 징수 금액의 70%(칠십 퍼센트)를 납부함.

d) 화물 운송선이 아닌 선박의 징수 금액은 다음과 같이 계산됨:

- 전용 선박: 1마력은 1톤의 총 무게에 해당함;

- 승객 운송선: 1석은 1톤의 총 무게에 해당함.

내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금은 베트남 동으로 징수됨. 외국인 개인이나 단체가 외화로 납부를 원하는 경우에는 베트남 중앙은행이 발표한 시장 평균 환율에 따라 미국 달러(USD)로 징수함.

II. 징수, 납부 및 관리 사용 조직

1. 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금 징수 기관은 내수 수로 항만법 제71조, 제72조 제10항에 명시된 항만청임. 징수 기관은 재정부가 제정한 2007년 14일자 제60/2007/TT-BTC 통지에 따라 국가 예산에 납부하도록 수수료 및 부과금을 신고 및 등록해야 함. 세제 관리 법률의 일부 조항을 시행하고, 2007년 5월 25일 제정된 제85/2007/NĐ-CP 국무회의령(세제 관리 법률의 일부 조항을 세부적으로 시행함)을 시행하기 위함.

2. 내수 수로 항만청에서 적용되는 수수료 및 부과금은 국가 예산에 속하는 수입금으로, 징수 기관은 이 절 3항에 명시된 규정에 따라 징수된 수수료 및 부과금의 일부를 항만청의 운영 비용으로 사용할 수 있으며, 나머지는 국가 예산에 납부함. 이 절 3항에 명시된 규정에 따라 다음과 같이 비율을 적용함:

- 내수 운하 항만청 제2구역 및 제4구역의 징수 기관: 징수된 전체 수수료 및 부과금 금액(100%)을 충당할 수 있음.

- 내수 수로 항만청 제1지구 및 제3지구의 징수 기관: 징수된 총 수수료 및 부과금의 95%(구십 오 퍼센트)를 국가 예산 납부 전에 사용하고, 나머지 5%(오 퍼센트)는 국가 예산에 납부함. 현재 국가 예산 목록에 명시된 장, 종류, 항, 절, 소절에 따라 납부함.

3. 항만청의 운영 비용으로 사용되는 항목:

a) 항만청의 조직 운영을 유지하기 위한 정기적인 비용으로:

- 정부 교통부가 배정한 정원 기준에 따라 국가 예산 정기적 분배 기준에 따른 정기적 비용.

- 특수 업무 비용:

+ 규정에 따른 노동 보호 또는 유니폼 비용(있을 경우);

+ 항만청 업무를 위한 직접 연료 구매 비용;

+ 항만청 수수료 및 부과금 징수를 위한 영수증 및 인증서 구매 비용;

+ 기타 특수 비용.

b) 비정기 지출:

- 대표 사무소 임대료(있을 경우);

- 항만 및 수로 항만 내에서 발생한 인명, 화물, 선박, 선박 사고 구조 비용 및 환경 오염 방지를 위한 비용;

c) 내수운하 항만업무에 대한 국가관리 기능 수행 비용은 항만, 내수운하 부두에서의 내수운하 항만법 준수와 환경오염 방지를 위해 자치재정 방안에 따라 권한 있는 기관으로부터 지급받는다.

c) 항만 및 수로 항만 내에서 내수 수로 교통 법규 준수 및 환경 오염 방지를 위한 항만청의 국가 관리 기능 수행 비용으로, 자치 재정 계획에 따라 지급됨.

- 충당 가능한 금액이 부족한 경우, 국가예산에서 내수 운하 경제 사업 비용으로 보충됨.

- 수입된 수수료 및 부과금이 예산보다 높은 경우, 수수료 및 부과금 징수 기관은 해당 수수료 및 부과금을 단위의 정기적인 활동에 보충적으로 사용할 수 있으며, 국가가 최저임금을 인상하거나 연료 가격 변동을 조정하는 경우에는 이를 단위의 비정기적인 활동(장비 구매 및 수리, 내수용 선박 유지보수 등)에 사용할 수 있다. 잔액은 다음 해로 이월하여 단위의 활동에 배정된다.

4. 매년, 수수료 및 부과금 징수 기관은 수수료 및 부과금 수입 영수증 사용 상황, 수입된 수수료 및 부과금 금액, 단위에 남겨진 수수료 및 부과금 금액, 국가예산에 납부해야 하는 수수료 및 부과금 금액, 이미 납부한 금액 및 아직 납부해야 하는 금액을 세무 당국에 결산한다. 남겨진 금액의 사용 상황은 같은 수준의 재정 당국에 현재 규정에 따라 결산한다.

III. 실행

1. 본 고시는 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생하며, 2005년 7월 18일 재무부 고시 제58/2005/TT-BTC에 따른 수수료 및 부과금 징수, 납부 및 관리 사용 지침을 대체한다.

2. 내수용 수로 항만 사무소에서 적용되는 수수료 및 부과금을 납부해야 하는 조직 및 개인은 본 고시의 규정을 준수해야 한다.

3. 시행 중 문제가 발생하면, 관련 기관 및 개인은 재무부에 신속히 반영하여 보완 지침을 연구하도록 요청한다./.