시행령 제 11/2021/TT-BGTVT는 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야 공공서비스 비용 산정 방법과 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금을 사용한 주문 방식의 공공서비스 비용 관리를 위한 지침을 제공한다.

시행령 제 11/2021/TT-BGTVT는 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야 공공서비스 비용 산정 방법과 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금을 사용한 주문 방식의 공공서비스 비용 관리를 위한 지침을 제공한다. 이 문서는 가격 결정 원칙, 구조 및 방법, 가격 결정 권한 및 효력 발생에 관한 규정을 명시한다.

Số hiệu11/2021/TT-BGTVT
Loại văn bản시행규칙
Cơ quan ban hành건설부
Người kýNguyễn Ngọc Đông — Thứ trưởng
Cập nhật14/06/2026
Ngành교통운수
Lĩnh vực미분류
Ngày ban hành21/05/2021
Ngày áp dụng10/07/2021
Ngày hết hiệu lực
Tình trạng발효 중
✦ Tóm lược thông minh

시행령 제 11/2021/TT-BGTVT는 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야 공공서비스 비용 산정 방법과 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금을 사용한 주문 방식의 공공서비스 비용 관리를 위한 지침을 제공한다. 이 문서는 가격 결정 원칙, 구조 및 방법, 가격 결정 권한 및 효력 발생에 관한 규정을 명시한다.

Đối tượng áp dụng

관련 기관 및 단체는 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금을 사용한 주문 방식으로 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수를 수행해야 한다.

Các điểm cốt lõi

  • 교통부가 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금을 사용하여 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수를 수행하도록 예산을 배정받은 기관 및 단체는 공공서비스 비용 산정 방법을 규정한 조항(제 5조)에 따라 공공서비스 비용 산정 계획을 작성해야 한다.
  • 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야의 공공서비스 비용은 실제 합리적인 비용을 고려하고 기술 표준 및 공사 지역 시장 상황에 적합하도록 결정되어야 한다(제 3조).
  • 철도 시설 유지 보수 관리 및 감독 작업에 대한 공공서비스 비용 산정 방법은 관리 및 감독 비율(%)을 총 유지 보수 비용(부가가치세 미포함)에 곱하여 산출한다(제 4조).
  • 공공서비스 비용 결정은 교통부에 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금이 배정된 후에 이루어져야 하며, 이는 시행령 제 177/2013/NĐ-CP의 규정을 준수해야 한다(제 5조).
  • 본 시행령은 2021년 7월 10일부터 효력을 가지며, 통일 시행령 제 09/2016/TTLT-BTC-BGTVT를 대체하며, 2021년 3월 28일부터 적용되는 경우에만 해당한다(제 7조).

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • 정부 관리 기관은 철도 분야 공공서비스 비용 결정을 위한 법적 근거를 제공하여 예산 사용의 투명성과 효율성을 보장한다.
  • 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수를 수행하는 단체는 공공서비스 비용 산정 방법에 대한 규정을 준수해야 한다.
  • 이 문서는 국민과 기업에게 직접적인 영향을 미치지 않지만, 철도 인프라 관리 및 유지 보수 품질 향상으로 간접적으로 혜택을 받게 된다.

❓ Câu hỏi thường gặp

국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야의 공공서비스 비용 결정 권한은 누구에게 있나?

공공서비스 비용 결정은 교통부에 정부 예산으로부터 일반 경비에서 지출되는 자금이 배정된 후에 이루어져야 하며, 이는 시행령 제 177/2013/NĐ-CP의 규정을 준수해야 한다.

이 시행령은 언제부터 효력을 가지나?

본 시행령은 2021년 7월 10일부터 효력을 가진다.

철도 시설 유지 보수 관리 및 감독 작업에 대한 공공서비스 비용 산정 방법은 어떻게 이루어지는가?

철도 시설 유지 보수 관리 및 감독 작업에 대한 공공서비스 비용은 관리 및 감독 비율(%)을 총 유지 보수 비용(부가가치세 미포함)에 곱하여 산출한다.

이 시행령은 어떤 문서를 대체하나?

시행령 제 11/2021/TT-BGTVT는 통일 시행령 제 09/2016/TTLT-BTC-BGTVT를 대체한다.

관련 단체는 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수를 수행할 때 어떤 책임을 지나?

단체는 공공서비스 비용 산정 계획을 작성하고, 계획을 교통부에 제출해야 하며, 이를 2월 15일까지 완료해야 한다.

Toàn văn

교통부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 11/2021/TT-BGTVT
하노이, 2021년 5월 21일

 

시행규칙

국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 정부 예산을 사용하여 일반 경비원으로부터 자금을 조달하는 방식으로 수행되는 공공 서비스 사업의 평가 방법과 가격 관리를 위한 지침

______________________

철도법 2017년 6월 16일 법률을 근거로;

2012년 6월 20일 법률 가격에 관한 법률을 근거로 함;

국가예산법(2015. 6. 25.)에 근거합니다;

정부가 2013년 11월 14일 제정한 177/2013/NĐ-CP 호에 따른 가격법 시행 세부 규정 및 지침; 정부가 2016년 11월 11일 제정한 149/2016/NĐ-CP 호에 따른 177/2013/NĐ-CP 호 개정 및 보완 규정

정부가 2016년 12월 21일 제정한 「국가예산법」 일부 조항의 세부 시행을 규정하는 2016년 제163호 정부령;

정부가 2019년 4월 10일 제정한 32/2019/NĐ-CP 호에 따른 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 정부 사업을 위탁하거나 입찰을 통해 공공 제품 및 서비스를 제공하는 규정

건설공사 품질 관리, 공사 실시 및 유지 보수에 관한 정부령 제 06/2021/NĐ-CP 호 2021년 1월 26일;

정부가 2017년 2월 10일 제정한 12/2017/NĐ-CP 호에 따른 교통부의 기능, 권한 및 조직 구조 규정

재무국 국장과 베트남 철도청 국장의 제안에 따라

교통부 장관은 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 평가 방법과 가격 관리를 위한 지침을 발령한다.

조 1. 적용범위

이 지침은 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 평가 방법과 가격 관리를 위한 지침을 제공하며, 이는 정부가 2019년 4월 10일 제정한 32/2019/NĐ-CP 호에 따른 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 정부 사업을 위탁하거나 입찰을 통해 공공 제품 및 서비스를 제공하는 규정에 따라 시행된다.

조 2. 적용대상

이 지침은 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 수행되는 공공 서비스 사업의 생산 및 공급을 담당하는 관련 기관 및 단체에게 적용된다.

조 3. 가격 결정 원칙

국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 가격은 다음 사항을 보장해야 한다.

1. 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 단위 작업량을 완료하기 위해 합리적인 실제 비용

2. 정부 기관이 발행한 기술 규범 및 정량화 기준과 각 건물 또는 특정 작업의 기술 상태와 일치함

3. 작업 장소의 시장 상황과 공공 서비스 사업의 양 및 품질과 일치함

4. 정부 예산이 보장한 비용은 공공 서비스 사업의 가격에 포함되지 않음

조 4. 공공 서비스 사업의 가격 결정 구조 및 방법

1. 철도 공사 보수 작업에 대한 공공 서비스 사업의 가격 구조는 본 통지 부록 I에 따라 지침을 따름. 철도 공사 보수 작업에 대한 공공 서비스 사업의 가격 결정 방법은 본 통지 부록 II에 따라 지침을 따름.

2. 철도 공사 보수 작업 관리 및 감독에 대한 공공 서비스 사업의 가격 결정 방법: 철도 공사 보수 작업 관리 및 감독에 대한 공공 서비스 사업의 가격은 보수 인프라 철도 총 비용에서 부가가치세를 제외한 비율로 결정되며, 이 비율은 본 통지 부록 III에 따라 지침을 따름.

3. 철도 공사 사고 및 재해 복구 작업 1단계에 대한 공공 서비스 사업의 가격 결정 구조 및 방법은 본 통지 부록 IV에 따라 지침을 따름.

4. 본 조항 1항, 2항 및 3항에 명시된 작업 외의 작업에 대한 공공 서비스 사업의 가격 결정 방법은 위탁 방식으로 수행될 경우, 각 작업별로 별도로 계산되며, 현행 법률 규정에 따라 시행됨.

조 5. 가격 심사 권한, 기간, 절차 및 결정

1. 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 가격 결정은 교통부에 예산을 할당한 기관의 승인 후 이루어짐

교통부로부터 일반 경비원으로부터 자금을 조달하여 국가 철도 인프라 관리 및 유지 보수를 수행하도록 예산을 할당받은 기관 및 단체는 해당 연도 계획의 2월 15일까지 교통부에 철도 인프라 관리 및 유지 보수 분야에서 수행되는 공공 서비스 사업의 가격 결정 계획을 제출할 책임이 있음

가격 결정 계획의 심사 권한, 기간, 절차는 정부가 2013년 11월 14일 제정한 177/2013/NĐ-CP 호에 따른 가격법 시행 세부 규정 및 지침에 따라 시행되며, 정부가 2016년 11월 11일 제정한 149/2016/NĐ-CP 호에 따른 177/2013/NĐ-CP 호 개정 및 보완 규정에도 따름

조 6. 주문 계약 가격 조정 및 공공서비스 보조금 지급 규모 조정

주문 계약 가격 조정 및 공공서비스 보조금 지급 규모는 현행 법률 규정에 따라 이루어진다.

조 7. 효력 발생

1. 본 고시는 2021년 7월 10일부터 효력이 발생하며, 2016년 5월 10일 교통부 장관과 재무부 장관이 공동으로 발표한 제9/2016/TT-LT-BTC-BGTVT 고시를 대체한다.

2. 본 고시는 2021년 3월 28일부터 본 고시가 효력이 발생할 때까지 국가 철도 인프라 관리 및 유지보수 분야에서 공공서비스 제품 및 서비스에 대한 주문 계약 가격을 결정하는 데 적용되며, 2016년 5월 10일 교통부 장관과 재무부 장관이 공동으로 발표한 제9/2016/TT-LT-BTC-BGTVT 고시에 주문 계약 가격 결정 방법이 명시되지 않은 경우 해당한다.

3. 본 고시에서 참조된 법규가 수정되거나 대체될 경우, 해당 수정 또는 대체된 법규에 따라 적용된다.

조 제8조. 시행 조직

1. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처장, 베트남 철도청 국장, 관련 기관 및 단체의 책임자들은 본 고시의 시행에 대해 책임을 진다.

2. 시행 중 문제점이 발생할 경우, 해당 기관 및 단체는 교통부에 보고하여 검토 및 해결을 요청해야 한다./.

국무총리 인준
부총리
  

NGUYỄN NGỌC ĐÔNG
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