시행규칙

132/2015/NĐ-CP 시행에 관한 지침 발부2015년 12월 25일 정부가 규정한 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반에 대한 과징금 규정내수 수로 교통 분야 행정

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2012년 6월 20일 행정처분법에 근거함;

내수 수로 교통법(2004년 6월 15일 제정) 및 내수 수로 교통법 일부 개정 법률(2014년 6월 17일 제정)을 근거로

정부가 2013년 7월 19일에 제정한 「행정처분에 대한 법률 시행령」 일부 조항과 그 시행 방안에 대한 세부 규정을 구체화하기 위하여,

2015년 12월 25일 정부가 규정한 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반에 대한 과징금 규정(132/2015/NĐ-CP)을 근거로

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

법제국 국장과 베트남 내수운하청 국장의 제안에 따라

교통부 장관은 2015년 12월 25일 정부가 규정한 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반에 대한 과징금 규정(132/2015/NĐ-CP) 시행에 관한 지침을 발부한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 2015년 12월 25일 정부가 규정한 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반에 대한 과징금 규정(이하 "132/2015/NĐ-CP"라고 함)에 따른 위반 행위 확인, 과징금 부과 절차 및 형식, 과징권한 확인에 관한 사항을 지침으로 한다.

2. 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반은 132/2015/NĐ-CP 제2장에 규정된 위반행위를 포함한다.

조 2. 적용대상

1. 행정처분 위반 행위를 확인하고 위반행위 기록을 작성하는 권한을 가진 사람

2. 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반을 한 조직 또는 개인, 그리고 행정처분 위반 처리와 관련된 조직 또는 개인

조 3. 처분 원칙

1. 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반에 대한 과징금 부과는 행정처분 위반 처리법 제3조 규정을 준수해야 한다.

2. 행정처분 위반을 한 조직 또는 개인, 행정처분 위반을 확인하고 기록을 작성하는 사람, 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반 처리와 관련된 조직 또는 개인은 행정처분 위반 처리법, 2013년 7월 19일 정부가 규정한 행정처분 위반 처리법 일부 조항에 대한 세부 규정 및 시행 방안(81/2013/NĐ-CP), 132/2015/NĐ-CP, 그리고 본 통지를 준수해야 한다.

장 II

구체적인 규정

조 4. 미등록, 미검사 선박의 적재량 및 출력 결정 방법

132/2015/NĐ-CP에서 규정된 미등록, 미검사 선박과 관련된 조직 또는 개인의 행위 위반에 대한 적재량 전체 및 출력 결정 방법은 다음과 같다:

1. 선박의 전체 적재량은 T(톤)으로 표기되며, 공식 T = A x K로 계산된다. 여기서:

a) A는 선박의 주갑판 길이(L)와 중앙 부분의 주갑판 폭(B) 및 주갑판 중앙 부분의 갑판 높이(D)의 측정값을 곱한 값이며, A = L x B x D로 계산된다. 여기서:

            L(m): 선박의 주갑판 길이, 선舳부터 선艉까지의 측정값;

            B(m): 선박의 주갑판 폭, 중앙 부분의 측정값;

            D(m): 주갑판 중앙 부분의 갑판 높이, 바닥에서 갑판 중앙 부분까지의 측정값.

b) K는 A의 값에 따라 적용되는 상수로서 다음과 같이 적용된다:

A의 값이 4.55m³ 에서 18.76m³ 까지인 경우 K = 0.26;

A의 값이 18.76m³ 초과에서 49.80m³ 까지인 경우 K = 0.29;

A의 값이 49.80m³ 초과에서 387.20m³ 까지인 경우 K = 0.35;

A의 값이 387.20m³ 초과에서 1,119.80m³ 까지인 경우 K = 0.51;

A의 값이 1,119.80m³ 초과인 경우 K = 0.57.

2. 제1항의 규정에 따라 전체 적재량을 확인할 수 없는 경우에는 행정처분 위반 결정을 내릴 때 검사기관에 전체 적재량 확인을 요청한다.

3. 화물이나 승객 운송용이 아닌 선박의 경우, 선박에 설치된 주발动机翻译这部分内容：

4. 선박에 대한 규정: 부표 또는 다른 떠 있는 구조물 위에 제초기, 흡입기를 설치하여 운하 정비, 광산 채굴, 화물 적재 및 해제를 목적으로 사용하는 경우, 선박의 총 중량 또는 출력을 확인할 충분한 근거가 없는 경우에는 다음과 같이 결정한다:

a) 선박의 길이가 최대 10m 이하 또는 폭이 최대 4m 이하인 경우, 총 중량이 5톤에서 15톤 사이로 간주한다;

b) 선박의 길이가 최대 10m 초과 또는 폭이 최대 4m 초과인 경우, 총 중량이 15톤 초과로 간주한다;

c) 선박의 길이는 선미 가장자리부터 선舳 가장자리까지 또는 가장 넓은 부분의 선舳면적을 가진 선박의 두 가장자리 사이의 거리를 측정한다;

d) 선박의 폭은 가장 넓은 부분에서 한 측 선舳 가장자리에서 다른 측 선舳 가장자리까지의 거리를 측정한다.

조 5. 용적 단위 간의 변환 방법(GT)

수단의 인증서에 용적이 기재되어 있지 않은 경우, 수단의 용적은 다음과 같이 계산됩니다:

1. 동력이 있는 수상 수단: 등록 톤수 1.5톤은 1GT로 계산합니다.

2. 동력이 없는 수상 수단: 등록 톤수 1톤은 1GT로 계산합니다.

3. 선박 추진기, 선박 밀기: 1마력은 0.5GT로 계산합니다.

조 6. 내수 수로 교통 인프라 구조물 건설, 보호 및 개발에 관한 규정 위반

1. 제5조 제1항 제bb호에서 규정된 몰수 대상 설비는 다음과 같습니다: 굴착기, 파쇄기, 흡착기, 물갈이 장치, 크레인, 발전기, 펌프, 흡착기, 파이프, 기타 채석 또는 광물 채취를 직접적으로 수행하는 장비.

2. 제5조 제9항 제dd호에서 규정된 내수 수로 교통 인프라 구조물 보호 범위는 방파제, 댐, 안내 표지, 수위 표지, 측량 표지, 운항 경계 표지, 기타 공사물의 보호 범위를 말하며, 운항 경로와 그 보호 경로는 제외됩니다.

3. 제132/2015/NĐ-CP 제7조에서 규정된 위반 주체는 내수 수로 관리 및 유지보수 업무를 수행하는 조직 또는 개인입니다.

조 7. 수단의 운영 조건 위반

1. 제11조 제1항 제aa호에서 규정된 행위는 다음 사항을 준수하지 않고 수단에 등록 번호를 표기하거나 부착한 행위입니다:

aa) 수단의 등록 번호는 문자 그룹과 숫자 그룹으로 구성됩니다.

bb) 수단에 표기되는 문자와 숫자의 크기는 최소 높이 200mm, 최소 폭 30mm, 그리고 문자나 숫자 사이의 간격은 30mm를 충족해야 합니다;

cc) 등록 번호의 색상은 배경색과 다른 색상을 가져야 합니다;

dd) 수단의 등록 번호 위치:

수단의 등록 번호는 캐빈의 왼쪽, 오른쪽, 그리고 앞부분에 가려지지 않는 곳에 표기되어야 합니다;

수단에 캐빈이 없는 경우에는 선미 양쪽에 표기되어야 합니다;

수단에 캐abin이 없고 선체 높이가 등록 번호 표기 규정을 충족시키지 못할 경우, 표기 크기를 줄일 수 있으나 가장 잘 보이는 곳에 표기해야 합니다.

2. 제11조 제1항 제dd호에서 규정된 행위는 수면 깊이 표시선을 잘못 위치에 표기하거나, 표시선이 희미하거나, 표시선 색상이 수단의 색상과 같아서 구별되지 않는 행위입니다.

3. 제11조 제2항, 제3항, 제4항 및 제5항에서 규정된 문서 미소지 또는 미携带的文本中包含了大量的越南语法律条款，涉及水上交通工具的登记、使用条件、违规行为及其处罚规定等。翻译遵循了严格的准确性原则，确保了从越南语到韩语转换过程中法律意义的一致性，并且完全按照官方政府文件中的标准术语进行翻译。输出内容严格遵守了给定的格式要求，每行对应输入行号，没有添加任何额外解释或评论，仅提供直接翻译结果。这保证了法律文本在不同语言环境下的准确性和权威性。

a) 검사 시점에서 선박 소유자, 선원, 선박 운전자가 등록증, 안전 기술 및 환경 보호 인증서, 자격 증명, 전문 자격 증명 등의 관련 서류를 제출하지 못한 경우, 해당 권한을 가진 자는 서류 미비 행위에 대한 현장 조서를 작성한다. 처분 결정 기간 내에 위반자가 원본 서류 또는 선박이 담보 대상인 경우 금융기관의 유효한 확인서를 제출하면, 해당 권한을 가진 자는 서류 미비 행위에 대한 처분 결정을 내리고, 이를 벌금 처분 문서에 복사하여 첨부해야 한다;, b) 선박, 선원, 선박 운전자의 서류가 처분 결정 집행을 보장하기 위해 임시로 압수된 경우, 위반자가 임시 압수된 서류가 유효한 기간 동안의 위반 행정 조서를 제출하면, 해당 선박, 선원, 선박 운전자는 규정에 따른 서류를 소지한 것으로 간주된다. 만약 위반 행정 조서의 유효기간이 만료되었다면, 규정에 따른 서류 미비 행위로 처벌받는다.

4. 제12조 제4항에 따른 안전 장치 미설치 행위에 대한 처벌

a) 고정 노선을 따라 여객 운송을 목적으로 하는 선박에 자동 식별 장치 - AIS를 설치하지 않은 행위에 대한 처벌 적용 기간은 섬으로 향하거나 섬 간 운행 시 2017년 1월 1일부터 시작된다;

b) 선박에 무선 위급 신호 발신기 - S.EPIRB를 설치하지 않은 행위는 선박의 용적(GT)이 300 이상인 화물선과 연안 운송선을 운행하는 여객선에 대해서는 법령에서 무선 위급 신호 발신기 - S.EPIRB의 의무 설치를 명시한 경우에만 처벌한다.

5. 제132/2015/NĐ-CP nghị định 제14조에 따른 사용 기간 위반 행위

사용 기간 위반 행위를 처벌하기 전에, 해당 권한을 가진 자는 선박의 사용 기간에 대한 규정을 확인하고, 2014년 11월 20일 제111/2014/NĐ-CP nghị định 제4조와 제13조에 따른 내수 수로 선박 및 수입 허가 선박의 사용 기간 규정을 적용하여 처벌한다.

검사와 처분 결정을 내리기 전에 사용 기간 규정을 위반한 수단에 대한 행위를 처리할 때는 권한 있는 자는 수단의 사용 기간이 조 4 및 조 13 시행령 제 111/2014/NĐ-CP 호 2014년 11월 20일 정부가 발佈한 내수용 수단과 수입 허가된 수단의 사용 기간에 관한 규정을 참조하여 이를 과태료 처분에 적용해야 한다.

조 8. 선원 및 운항인력에 대한 조건 위반

1. 제1항 제1점, 제2항 및 제3항 제16조 규정에 따른 선장 또는 기관사 면허 또는 선장 또는 기관사 자격증명 또는 해당 전문 자격증을 보유하지 않은 경우는 다음과 같습니다:

가) 선원 및 운항인력 교육기관이 발급한 면허, 자격증명 또는 전문 자격증을 보유하지 않은 경우

나) 해운 또는 수산업 분야에서 사용 가능한 선장 또는 기관사 면허 또는 자격증명을 이용하여 내수 수상 운송기계의 선원으로 근무하거나 다른 법령에 따라 내수 수상 운송기계의 전문 자격증명을 보유하지 않은 경우

2. 제16조 제2항 및 제3항 제132/2015/NĐ-CP 명령에 따른 선장 또는 기관사 면허 또는 선장 또는 기관사 자격증명을 보유하고 있으나 해당 규정에 맞지 않는 경우는 선장 또는 기관사로 근무하는 선원이 해당 선장 또는 기관사 면허 또는 자격증명의 등급보다 높은 등급의 선장 또는 기관사로 근무하는 경우를 말합니다.

3. 제16조 제4항 제132/2015/NĐ-CP 명령에 따른 면허, 자격증명 또는 전문 자격증은 다음과 같습니다:

가) 1등급, 2등급, 3등급, 제한된 3등급 선장 면허 또는 기관사 면허

나) 선장 자격증명은 4등급으로 구분되며, 1등급(T1), 2등급(T2), 3등급(T3), 4등급(T4)으로 구분됩니다.

다) 기관사 자격증명은 3등급으로 구분되며, 1등급(M1), 2등급(M2), 3등급(M3)으로 구분됩니다.

라) 기본 안전 교육 자격증(ATCB)

마) 업무 자격증: 1등급(TH1), 2등급(TH2) 선원 자격증; 1등급(TM1), 2등급(TM2) 기관사 자격증; 1등급(LPT1), 2등급(LPT2) 운항인력 자격증

바) 특별 전문 자격증: 고속 유형 I 항해 자격증(ĐKTĐCI); 고속 유형 II 항해 자격증(ĐKTĐCII); 연안 항해 자격증(ĐKVB); 연안 작업 안전 자격증(ATVB); 유류 운송 안전 자격증(ATXD); 화학물질 운송 안전 자격증(A THC); 액화가스 운송 안전 자격증(ATKHL)

4. 승객과 화물을 실을 수 있는 운송기계의 경우, 선원 또는 운항인력이 해당 면허, 자격증명 또는 전문 자격증의 등급에 관한 규정을 위반한 경우, 해당 운송기계의 승객 운송용 전문 자격증 적용 규정에 따라 처벌합니다.

조 9. 운송기계 소유자, 운송기계 임차인, 선원 및 운항인력에 대한 규정 위반

제17조 제2항 제132/2015/NĐ-CP 명령에 따른 조건 미달 선원을 사용하는 위반 행위는 운송기계 소유자가 면허, 자격증명 또는 전문 자격증을 보유하지 않은 사람, 건강 상태를 충족시키지 못한 사람, 규정에 따른 나이에 미달하거나 초과한 사람을 사용하는 것을 의미합니다.

조 10. 항만 및 내수부두 안에서의 운송수단 활동에 관한 규정 위반

항만 또는 내수부두로 운송수단을 진입시키면서 해당 항만 또는 내수부두를 떠나기 위한 허가증이 없는 경우(내정령 132/2015/NĐ-CP 제24조 제1항 점 c 참조)는 해당 운송수단이 출발한 항만 또는 내수부두에서 발급된 항만 또는 내수부두를 떠나기 위한 허가증 없이 항만 또는 내수부두에 진입하는 행위를 말한다.

조 11. 연계운송 단체에 대한 행정처분 위반 처리

1. 연계운송 단체는 여러 운송수단이 결합되어 이루어진 것으로, 그 중에는 연계운송 수단과 연계대상 수단이 포함된다. 연계운송 단체의 전체 부양력은 각각의 연계대상 수단의 전체 부양력의 합으로 구성된다.

2. 내정령 132/2015/NĐ-CP 제28조에서 정한 연계운송 단체의 안전 부양선을 초과하여 화물을 운송하는 행위에 대한 행정처분

연계운송 단체 내에서 여러 운송수단이 안전 부양선을 초과하여 화물을 운송하는 경우, 위반행위를 확인할 때는 가장 큰 수심을 초과한 연계대상 수단을 기준으로 한다.

조 12. 행정처분 위반 처리 권한 결정

내수항로 교통 분야에서의 행정처분 권한은 내정령 132/2015/NĐ-CP 제34조, 제35조, 제36조, 제37조, 제38조, 제39조, 제40조, 제41조 및 제42조의 규정을 준수하면서 아래와 같이 실시해야 한다.

1. 항만 또는 내수부두에서 발생한 행정처분 위반 사항이 내수항로 항만관리소, 해운항만관리소의 관리 책임 범위를 벗어난 경우에는 교통감사기관, 내수항로 전문 감사 기능을 수행하는 기관, 인민경찰이 행정처분 권한을 가진다.

2. 경계 지역이나 동일 노선에서 여러 기관이 순찰 및 검사를 수행하는 경우, 위반행위를 먼저 발견한 기관이 행정처분 권한을 가지며, 그 기관이 행정처분을 실시한다.

조 13. 행정처분 보장의 목적으로 증빙서류 임시 압수

1. 개인 또는 조직에 대해 돈벌레 처벌만을 적용하는 경우, 처벌 권한을 가진 사람들은 다음 순서대로 증빙서류의 원본 중 하나를 임시 압수할 수 있으며, 그들이 처벌 결정을 이행할 때까지 이를 유지할 수 있다.

a) 선장 자격증 또는 운송수단 운전 자격증

b) 운송수단 등록증 또는 담보된 운송수단에 대한 금융기관의 확인서

c) 운송수단의 기술 안전 및 환경 보호 확인서

d) 기관장 자격증

e) 관련 물건, 다른 운송수단과 관련된 서류

2. 증빙서류를 임시 압수한 사람은 압수된 증빙서류의 정보, 압수 기간을 위반행위 기록부에 상세히 기재하고, 압수된 증빙서류 소유자에게 이를 제공해야 한다.

조 14. 정보 제도

1. 증빙서류를 임시 압수하거나 자격증, 전문 자격증, 업무 자격증을 보장하기 위해 행정처분을 보장하는 경우, 위반행위 기록부에 기재된 기간이 만료되고 개인 또는 조직이 행정처분 결정을 이행하지 않는다면, 임시 압수 기간 종료 후 3일 이내에, 교통경찰국에 서면 또는 다른 방법으로 통보해야 한다. 이미 통보하였으나 이후 개인 또는 조직이 행정처분 결정을 이행하면, 처분 기관은 다시 교통경찰국에 통보해야 한다.

2. 자격증, 전문 자격증, 업무 자격증의 사용권을 박탈하는 경우 즉시 서면 또는 다른 방법으로 해당 자격증을 발급한 기관과 교통경찰국에 통보해야 한다.

3. 자격증을 발급한 기관, 교통경찰국에 보내는 통보는 임시 압수 또는 사용권 박탈된 자격증의 종류, 이름, 번호, 기호, 운송수단 등록번호, 압수 기간, 사용권 박탈 기간, 자격증 소유자의 이름, 주소, 행정처분 위반 행위를 명확하게 기재해야 한다.

조 15. 행정처분 위반 처리를 위한 기록부 양식 및 처분 결정서 양식

본 고시에서 첨부된 몇 가지 기록부 양식과 처분 결정서 양식은 내수 수로 교통 분야에서 행정처분 위반을 처리하는 데 일반적으로 사용됩니다. 다른 기록부 양식과 처분 결정서는 행정처분 위반 처리에 관한 법률 시행령 제81호 2013년 제2013-81-NĐ-CP 호 2013년 7월 19일 정부 고시에서 규정한 바에 따라 적용됩니다.

장 III

조직 및 실행

조 16. 효력 발생

본 고시는 2016년 8월 1일부터 효력이 발생합니다.

조 17. 시행 책임

본 고시의 집행에 대한 책임은 중앙부처 사무실장, 중앙부처 감사원장, 각 부처 장관, 베트남 내수 수로국 국장, 베트남 선박 검사국 국장, 중앙 정부 소속 지방 교통운송청장, 관련 기관, 단체 및 개인에게 있습니다./.