법률 제151/2024/령-CP는 도로교통 질서와 안전에 관한 법률의 일부 조항과 시행 방안을 세부적으로 규정함

처분령

일부 조항과 시행 방안에 대한 세부 규정을 정함 도로교통안전

정부조직법(2015. 6. 19.), 정부조직법 및 지방자치제 조직법 일부 개정법률(2019. 11. 22.)에 근거합니다;

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

내무부장관의 건의에 따라;

정부는 도로 교통 질서 및 안전 법률의 일부 조항과 시행 방안에 대한 세부 규정을 정하기 위하여 이 시행령을 제정함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 시행령은 도로 교통 질서 및 안전 법률의 일부 조항과 시행 방안에 대한 세부 규정을 포함하여 다음과 같이 정함

1. 제6조 교통 법규에 관한 지식 교육

2. 제7조 제3항 교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스; 데이터베이스 내 정보 수집, 관리, 활용

3. 제27조 제6항 우선 차량 신호 장치 설치 및 사용 관리; 우선 차량 신호 장치 사용 허가 신청, 재발급, 회수 절차

4. 제35조 제5항 대형 차량 운송 사업용 차량에 대한 운행 경로 감시 장치 설치; 대형 차량 운송 사업용 차량 및 구급차, 긴급구조 차량 운행 경로 감시 장치 및 운전자 영상 기록 장치 설치; 스마트 교통 수단 활동 허가; 원시 교통 수단 운행 조건

5. 제46조 제1항 교통 사업용 차량에 대한 유아 및 학생 승객 운송 차량 색상

6. 제52조 제4항 과도한 크기 또는 무게를 가진 차량, 철바퀴 차량, 초대형 물품 운송 차량 등에 대한 교통 안전 보장 필요 시 지원 인력 및 장비 제공; 교통 안전 보장 조치

7. 제55조 제4항 외국에서 오른쪽 운전석 차량 등 외국인 소유 차량의 국내 교통 참여에 대한 교통 질서 및 안전 보장; 외국인 관광용 차량의 국내 교통 참여에 대한 교통 질서 및 안전 보장

조 2. 적용대상

이 시행령은 국내외 교통 질서 및 안전 관련 기관, 단체, 개인에게 적용됨

조 3. 부속서

1. 부록 I: 우선 차량 신호 장치 기술 요구 사항

2. 부록 II: 우선 차량 신호 장치 사용 허가 관련 표준 양식

3. 부록 III: 스마트 교통 수단 활동 허가 관련 표준 양식

4. 부록 IV: 외국인 관광용 차량 국내 운행 허가 및 외국인 소유 오른쪽 운전석 차량 국내 교통 참여 허가 관련 표준 양식

장 II

교통 법규에 관한 지식 교육 도로 교통 질서 및 안전

조 4. 교육 기관 내 교통 법규에 관한 지식 교육 내용

1. 유아 교육 기관 내 교통 법규에 관한 지식 교육 내용은 다음과 같음

가) 도로 교통 수단 종류 인식

나) 교통 신호등 인식 및 의미; 일반적인 도로 표지판 인식

다) 도보 및 교통 수단 이용 시 안전

라) 안전한 모자 착용 방법 이해

마) 안전한 놀이 공간 인식

바) 교통 규칙 준수 미준수 시 위험성 및 결과 인식

2. 초등학교 학생을 위한 교통 법규에 관한 지식 교육 내용은 다음과 같음

가) 교통 통제자 명령 인식; 교통 신호등 인식; 일반적인 도로 표지판 인식

나) 일반적인 교통 규칙 인식; 교통 규칙 준수 필요성 인식

다) 안전한 도로 횡단

라) 안전한 모자 착용 방법 이해

마) 자전거, 오토바이 탑승 및 하차 안전

바) 자전거 운행 안전에 대한 기본 이해

사) 교통 사고 예방 기술

3. 중학교 학생을 위한 교통 법규에 관한 지식 교육 내용은 다음과 같음

가) 도로 교통 규칙

나) 도로 표지판 인식 및 준수

다) 안전한 모자 착용 및 고정 방법 이해

라) 차량 내 안전

마) 안전한 자전거, 전기 자전거 운행 방법

바) 교통 사고 예방 및 처리

4. 고등학교 학생 및 직업 교육 기관 학생을 위한 교통 법규에 관한 지식 교육 내용은 다음과 같음

가) 도로 교통 규칙; 도로 표지판; 차량 안전 속도 및 거리

나) 위험 예측 및 예방

다) 안전한 오토바이 운행 방법

조 5. 중학교 진학 및 직업 교육 기관 학생을 대상으로 하는 오토바이 안전 운전 기술 가이드라인

1. 오토바이 안전 운전 기술 가이드라인 내용은 다음과 같습니다:

a) 운전 중 위험 상황 인식 및 처리 방법

b) 오토바이 부품 구조와 기능, 차량 유지 보수 및 안전 점검 방법

c) 교통 참여 문화; 차량 운전자의 책임; 교통 사고 발생 시 구조 활동

d) 엔진 시작 및 종료 방법, 가스 및 브레이크 사용, 변속기 변경, 보호 장비 사용 방법

다) 안전한 탑승 및 하차 자세

e) 적절한 속도 조절 및 안전한 정지

가) 04개 모델 운전 포함: 8자형 경로 운전, 직선 도로 운전, 차선 분리 도로 운전, 고르지 않은 도로 운전

나) 다른 관련 내용

2. 학생들은 조 1항 d호, 다호, e호, 가호에 따라 안전한 오토바이 운전 실습을 수행한다.

3. 교통경찰청 지침에 따라 교육 기관의 실제 요구사항과 일치하도록 안전한 오토바이 운전 기술 가이드라인 및 평가 시간을 교육기관과 협력하여 결정하며, 조 1항의 지침 내용을 준수해야 한다.

조 6. 학생들을 위한 오토바이 안전 운전 기술 가이드라인 제공 책임

2. 교육부 주도하에 중등교육기관 관리 기관은 교육부의 지시에 따라 교통경찰과 협력하여 안전한 오토바이 운전 기술 가이드라인 제공을 위한 물리적 시설 및 오토바이를 준비한다.

4. 중등교육기관 및 직업 교육 기관의 책임:

a) 학생들과 그 학생들의 가족들이 교통 질서 및 안전 법규 준수에 대한 서약을 체결하도록 조직하며, 이는 학생들이 법규를 준수하지 않을 경우 모터사이클 운전을 금지하는 내용을 포함한다.

b) 학부모 대표회와 협력하여 학생들이 서약을 준수하도록 지속적으로 상기시키며, 학생들의 교통 질서 및 안전 법규 준수 상황을 지속적으로 파악하고 교환한다.

c) 학생들의 교통 질서 및 안전 법규 준수 상황을 학생들의 행동 평가 및 등급 산정 기준으로 삼는다.

5. 학생 가족의 책임:

a) 교통 질서 및 안전 법규 교육 및 학생들에게 안전한 오토바이 운전 기술 가이드라인 제공을 위해 관련 기관과 협력한다.

b) 학생들이 법규에 따른 자격을 갖추지 않았다면 자동차를 제공하지 않는다.

c) 학생들이 서약을 준수하도록 지속적으로 상기시키며, 학교와 학생들의 교통 질서 및 안전 법규 준수 상황을 지속적으로 파악하고 교환한다.

1. 교육부는 경찰청과 관련 부처와 협력하여 본 시행령 제4조 규정에 따라 다음 사항을 담당한다.

가) 각 학년별 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 교육 프로그램 개발

나) 유치원, 초등학교, 중학교 정규 교육 과정에 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 통합 및 포함된 교육 자료 개발

다) 고등학교와 직업훈련 기관에 대한 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 교과 개발은 본 시행령 제4조 제4항에 따른 지식 내용에 따라 이루어진다.

1. 노동부는 경찰청과 교육부와 협력하여 직업훈련 기관에서 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 교육을 본 시행령 제4조 제4항에 따른 지식 내용에 따라 실시한다.

2. 노동부는 직업훈련 기관에 학생 평가 기준 중 하나로 법 준수를 포함시키도록 지시한다.

장 III

도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스; 수집, 관리, 활용, 연결,데이터베이스 내 정보 공유위반행위에 대한 책임과 처벌 방식

조 9. 도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스 구축, 관리, 활용, 사용, 연결, 공유 원칙

1. 전국적으로 일관되게 구축되고 모든 관련 기관, 단체, 개인이 사용할 수 있는 도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스는 국방, 안보 관련 데이터베이스를 제외하고는 공동으로 사용된다.

2. 도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스는 정확하고 적시에 업데이트되며, 지속적인 안정적이고 원활한 운영을 통해 관련 법률 규정에 따라 모든 기관, 단체, 개인의 활용 및 사용 요구를 충족시켜야 한다.

3. 도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스는 법률에 따른 보관 규정을 준수하여 보관해야 한다.

4. 도로교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스의 구축, 관리, 활용, 사용, 연결, 공유는 교통질서 및 안전, 행정처분, 정보통신기술, 정보보호, 사이버안보, 전자거래, 개인정보 보호 등 관련 법률 규정을 준수해야 한다.

조 10. 도로교통 질서와 안전에 관한 데이터베이스 및 전문 분야 데이터베이스 구축

1. 도로교통 질서와 안전에 관한 데이터베이스는 베트남 정부전자정부 구조에 맞게 구축되며, 관련 법률 규정을 준수해야 한다.

2. 각 부처는 국가 데이터베이스, 전문 분야 데이터베이스를 구축하고, 범정부 교통질서와 안전 데이터베이스(公安部建设、管理的道路交通秩序和安全数据库)와 정보를 연결하고 공유하며, 국가 관리 업무를 지원한다.

3. 전문 분야 데이터베이스 구축 및 관리에 대한 책임:

다) 재무부는 다음 데이터베이스를 구축하고 관리할 책임이 있다: 수출입 차량 데이터베이스; 차량 매매 영수증 데이터베이스; 차량 등록세 데이터베이스;

라) 국방부는 다음 데이터베이스를 구축하고 관리할 책임이 있다: 기계식 차량 등록 및 검사 데이터베이스; 도로교통 법규 교육 및 자격증 발급 데이터베이스; 기계식 차량 운전자 데이터베이스; 도로교통 사고 데이터베이스; 도로교통 질서와 안전에 관한 행정 위반 처리 데이터베이스;

마) 보건부는 다음 데이터베이스를 구축하고 관리할 책임이 있다: 차량 운전자의 건강 상태 데이터베이스;

조 11. 도로교통 질서와 안전에 관한 데이터베이스의 정보

1. 기계식 차량 등록 및 관리 정보:

가) 차량 소유자 정보: 개인의 경우 성명, 생년월일, 성별, 개인 식별번호, 연락처(있을 경우), 국적, 주소, 임시 주소, 현재 거주지, 차량 등록 주소. 단체의 경우 단체 명칭, 합법 대표자 이름, 주소, 세금 번호 또는 설립 결정 또는 단체 식별번호(있을 경우), 연락처;

나) 차량 정보는 본 조항 제2항 제2호에 따른 규정에 따름;

다) 차량 등록 및 관리 정보: 차량 번호판, 번호판 색상, 등록증 발급 일자 및 기관, 등록 기간, 등록 상태, 차량 상태, 출하 증명서 발급 일자 및 기관, 소유권 증명서 발급 일자 및 기관, 등록세 증명서 발급 일자 및 기관, 등록세 금액, 우선 차량 유형, 사용 기간, 우선 차량 사용 허가증 발급 기관;

2. 기계식 차량 검사 정보:

가) 차량 기술 사양: 차종, 브랜드, 모델 번호, 색상, 엔진 번호, 프레임 번호, 좌석 수, 서서 앉을 수 있는 자리 수, 누울 수 있는 자리 수, 허용 적재량, 전체 무게, 견인 무게, 자체 무게, 실린더 용량, 출력, 에너지 유형, 제조 년도, 제조국, 기준 축 길이, 차량 크기, 트렁크 크기, 타이어 배열, 타이어 트랙, 타이어 수 및 크기, 기타 차량 기술 사양, 개조 전후 차량 정보;

나) 검사 관리 정보: 차량 번호판, 번호판 색상, 등록증 발급 일자 및 기관(있을 경우), 품질 및 환경 보호 검사 증명서 발급 일자 및 기관, 안전 및 환경 보호 검사 증명서 발급 일자 및 기관, 검사 주기, 사용 기간, 통관 신고서 발급 일자 및 기관 또는 제조업체의 출고 품질 확인서 발급 일자 및 기관;

3. 기계식 차량 매매 관련 영수증 정보: 영수증 발행 일자, 판매자 명칭 및 세금 번호, 주소, 연락처, 구매자 명칭 및 주소, 상품명;

4. 기계식 차량 등록세 정보: 등록세 증명서 발급 일자 및 기관, 등록세 대상 재산 가치, 등록세 금액, 등록세 납부자 정보(본 조항 제1항 제1호 참조) 및 차량 기술 사양(본 조항 제2항 제2호 참조);

5. 수출입 차량 출하 및 입하 정보: 통관 신고서 발급 일자 및 기관, 수출입 기관, 수출입 관문, 수출입 차량 기술 사양(본 조항 제2항 제2호 참조);

6. 교통법규 교육 및 자격증 발급 정보; 교통법규 보충 교육 자격증 정보:

a) 성명; 개인식별번호; 출생년월일; 국적; 주소; 운전면허증 번호; 교육과정 완료 확인; 교육기관; 차량등급; 교육과정; 운전면허 취득 년월일; 시험기관; 시험 장소(시험센터 또는 시험용 운전장); 운전면허증 발급, 재발급, 교체 년월일; 운전면허증 발급, 재발급, 교체 기관; 운전면허 등급; 운전면허 유효기간; 운전면허증 원본 번호;

b) 성명; 출생년월일; 교육과정; 과정 완료 시간; 자격증 검사 결과; 자격증 취득 년월일; 자격증 번호; 자격증 발급 년월일; 교육 및 자격증 발급 기관; 자격증 재발급, 교체 년월일; 자격증 재발급, 교체 기관;

7. 기계식 차량, 전용 기계식 차량 운전자 정보: 성명; 개인식별번호; 출생년월일; 국적; 주소; 운전면허증 번호, 운전면허 등급, 운전면허 발급 기관, 교통법규 보충 교육 자격증 번호, 교육 및 자격증 발급 기관; 운전자의 건강검진 결과 정보;

8. 기계식 차량, 전용 기계식 차량 소유자 의무 책임 보험 정보:

가) 차량 소유자 정보: 개인의 경우 성명, 생년월일, 성별, 개인 식별번호, 연락처(있을 경우), 국적, 주소, 임시 주소, 현재 거주지, 차량 등록 주소. 단체의 경우 단체 명칭, 합법 대표자 이름, 주소, 세금 번호 또는 설립 결정 또는 단체 식별번호(있을 경우), 연락처;

b) 차량 정보: 차량 번호판 또는 프레임 번호, 엔진 번호, 차종, 적재량(승용차에 한함), 승객 수(승용차에 한함), 차량 용도(승용차에 한함), 브랜드, 배기량, 색상, 제조년도;

c) 보험 회사 정보: 회사명, 주소, 긴급 연락처;

d) 제3자와 승객에 대한 민사 책임 보험 한도;

득) 사고 발생 시 차량 소유자와 운전자의 책임;

e) 보험 기간, 보험 증명서 번호, 보험료, 보험료 납부 기한, 신청서 작성 년월일, 신청서 작성 기관, 신청서 작성자(있을 경우);

9. 도로 교통 질서 및 안전 행정처분 정보: 행정처분 정보 데이터베이스는 국가 행정처분 정보 데이터베이스 요구사항과 다음 요구사항을 충족해야 합니다:

a) 위반자 정보: 개인의 경우 성명; 출생년월일; 성별; 국적; 직업; 현재 거주지; 개인식별번호, 여권 또는 국제 여행용 문서(외국인의 경우); 발급 년월일, 발급 기관. 조직의 경우 조직명; 본사 주소; 사업자등록번호; 투자 등록증, 사업자 등록증 또는 설립 허가증, 등록 활동 허가증; 발급 년월일, 발급 기관; 법정 대표자, 성별, 직위;

b) 위반 차량 정보: 차량 번호판, 색상, 차종;

c) 위반 행위 정보: 위반 행위, 위반 시간, 위반 장소; 도로 교통 질서 및 안전 행정처분 관련 법률 규정;

d) 처벌 형태 정보: 가중 요건(있다면); 감경 요건(있다면); 주요 처벌 형태; 총 벌금액; 부수 처벌 형태(있다면); 후과 방지 조치(있다면); 처분 기한;

득) 운전면허 점수 관리 조치 정보: 운전면허 발급 받은 사람 성명; 출생년월일; 성별; 국적; 직업; 현재 거주지; 개인식별번호, 여권; 운전면허 번호; 운전면허 등급; 현재 점수, 차감된 점수, 남은 점수; 점수 복구 기간(모든 점수가 차감된 경우);

e) 처분 결정 기관; 처분 결정자 성명, 직위;

10. 도로 교통 차량 이동 경로 및 운전자의 사진 정보:

a) 차량 정보: 차량 번호판, 차종, 색상, 브랜드, 모델, 제조년도; 검사 증명서 번호, 발급 년월일, 만료 년월일; 운송 사업체, 구급차, 구조 차량, 차량 소유자 정보;

b) 이동 경로 정보: 이동 시간; 경로; 속도; 거리; 차량 위치;

c) 운전자 정보: 성명; 출생년월일; 주소; 운전면허; 운전자의 사진 데이터; 운전자의 위반 이력;

d) 교통 위반 및 사고 정보; 처리 방법;

11. 운전자의 차량 운전 시간 관리 정보: 시간; 운송 사업체; 차량 번호판; 운전자 성명; 운전면허 번호; 활동 유형; 시작 시간; 종료 시간; 운전 시간;

12. 도로 교통 사고 정보:

a) 피해 결과 정보: 사고 횟수, 사망자 수, 부상자 수, 손해 재산, 사고 분류, 도로 교통 안전 지수;

b) 조사 및 해결 결과 정보: 행정처분 사고 처리 횟수, 형사처분 사고 처리 횟수;

c) 시간, 장소, 도로 교통 인프라 정보;

d) 사고 차량 정보: 차량 번호판; 모델; 차종; 브랜드; 색상; 엔진 번호; 프레임 번호; 배기량 또는 출력; 좌석 수, 서있는 자리 수, 누워 있는 자리 수; 출처; 차량 등록 증명서 번호; 사용 기간; 검사 증명서 번호, 발급 년월일, 만료 년월일

đ) 주체에 관한 정보: 성명, 생년월일, 개인식별번호, 여권 또는 국제 여행용 증명서(외국인에 한함), 주소, 성별(남성, 여성), 국적, 민족, 직업, 연락처(있을 경우); 부상 상황; 운전 중이던 자, 관련자; 피해자; 이해관계자;

이) 교통사고 현장에 대한 서류 정보: 현장 조사 보고서; 현장 도면; 현장 사진; 교통사고와 관련된 차량 조사 보고서; 진술 취합 보고서; 손해 증명 자료; 차량 및 운전자 관련 자료; 기타 관련 자료;

ㄱ) 교통사고 발생 경위, 원인, 조건에 대한 정보;

ㄴ) 교통사고가 발생한 장소에서 교통 조직에 대한 건의사항;

13. 운전자의 건강 상태 정보: 성명, 개인식별번호, 생년월일, 자동차 운전업무 수행 여부 또는 수행하지 않음; 자동차 운전업무를 수행하는 경우의 근무지; 건강 검진기관; 검진 시기; 임상 검진 결과; 비임상 검진 결과; 운전자의 건강 상태 결론;

제12조. 교통질서 및 안전에 관한 기록 수집

1. 이 법 시행령 제11조 제1항부터 제5항까지의 정보는 다음 각 호에서 수집한다:

가) 전국 인구 데이터베이스;

다) 국가 재정 데이터베이스;

라) 공안부가 구축하고 관리하는 기계식 차량 및 전용 기계식 차량 등록 및 관리 데이터베이스;

마) 교통질서 및 안전과 관련된 다른 데이터베이스;

가) 교통부가 구축하고 관리하는 운전 면허 교육 및 실기시험, 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 보충 교육 자격증 발급 데이터베이스;

나) 공안부가 구축하고 관리하는 공안부 내 운전 면허 교육 및 실기시험, 교통질서 및 안전에 관한 법률 지식 보충 교육 자격증 발급 데이터베이스;

다) 제1항 제1호 가목, 마목에서 규정된 데이터베이스;

3. 이 법 시행령 제11조 제7항의 정보는 다음 각 호에서 수집한다:

가) 제1항 제1호 가목, 마목; 제2항 제2호 가목, 나목에서 규정된 데이터베이스;

나) 보건부가 구축하고 관리하는 운전자의 건강 상태 데이터베이스;

4. 이 법 시행령 제11조 제8항의 정보는 다음 각 호에서 수집한다:

가) 제1항 제1호 가목, 다목, 마목에서 규정된 데이터베이스;

나) 정부가 규정한 기계식 차량 소유자의 의무적 민사책임 보험에 관한 데이터베이스;

5. 이 법 시행령 제11조 제9항의 정보는 다음 각 호에서 수집한다:

가) 제1항 제1호 가목, 나목, 다목, 마목; 제2항 제2호 가목, 나목; 제4항 제4호 나목; 제5항 제5호 나목, 다목에서 규정된 데이터베이스;

나) 차량 운행 경로, 운전자의 사진에 관한 데이터베이스;

다) 운전자의 차량 운행 시간 관리에 관한 데이터베이스;

라) 도로교통 사고에 관한 데이터베이스;

마) 도로교통 질서 및 안전에 관한 행정 위반 처리에 관한 데이터베이스;

6. 이 법 시행령 제11조 제10항의 정보는 제1항 제1호 가목, 나목, 다목, 마목; 제2항 제2호 가목, 나목; 제5항 제5호 나목, 다목에서 규정된 데이터베이스에서 수집한다.

7. 이 법 시행령 제11조 제11항의 정보는 제1항 제1호 가목, 마목; 제2항 제2호 가목, 나목; 제5항 제5호 다목에서 규정된 데이터베이스에서 수집한다.

8. 이 법 시행령 제11조 제12항의 정보는 제1항 제1호 가목, 나목, 다목, 마목; 제4항 제4호 나목; 제5항 제5호 나목, 다목에서 규정된 데이터베이스에서 수집한다.

9. 이 법 시행령 제11조 제13항의 정보는 다음 각 호에서 수집한다:

가) 제1항 제1호 가목, 마목에서 규정된 데이터베이스;

나) 보건부가 구축하고 관리하는 운전자의 건강 상태 데이터베이스;

조 13. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 정보 갱신

1. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 정보 갱신은 다음의 출처로부터 정보를 보충하고 수정하는 활동을 포함한다.

가) 행정절차 수행 과정에서 발생한 도로교통 질서와 안전 관련 행정처분 결과 및 기타 관련 업무 활동 결과

나) 기관, 단체, 개인이 정보 변경이나 기초데이터베이스 내 정보 미흡 또는 오류 발견 시 정보 수정 및 보완 결과

다) 법률이 정하는 다른 출처

2. 이 조 제10조 제3항에 따라 기초데이터베이스를 직접 구축, 관리, 운영, 활용하는 기관은 자신이 관리하는 데이터베이스 정보를 보충하고 수정하며, 법률이 정하는 데이터 연결 및 공유 규정에 따라 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스와 동기화해야 한다.

조 14. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스의 연결, 공유, 활용, 사용

1. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스는 전문 기초데이터베이스 및 다른 기초데이터베이스와 법률이 정하는 도로교통법률과 정부가 정한 국가기관 내에서의 디지털 데이터 관리, 연결, 공유 규정 등 관련 법률 규정에 따라 연결 및 공유된다.

2. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스가 연결 및 공유될 경우, 국가관리 기관은 그 기능과 임무에 따라 법률이 정하는 바에 따라 국가관리 활동을 위한 데이터베이스 활용 및 사용을 실시한다.

3. 기관, 단체, 개인은 법률이 정하는 바에 따라 국가공동서비스 포털, 경찰청 공동서비스 포털, 교통경찰력량의 전자 환경 애플리케이션 등에서 공유된 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 정보를 활용할 수 있는 권리를 갖는다.

조 15. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 관리

1. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스는 경찰청에서 집중적이고 통일적으로 관리한다.

2. 각 부처, 정부 직속 기관은 법령이 정하는 범위 내에서 부여받은 임무와 권한에 따라 경찰청과 협력하여 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스를 구축하고 관리한다.

3. 중앙정부 직속 지방자치단체는 법령이 정하는 범위 내에서 부여받은 임무와 권한에 따라 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스를 관리한다.

조 16. 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 구축, 활용, 운영, 사용, 유지보수, 개선 비용 보장

1. 각 부처, 정부 직속 기관 및 지방정부는 정부가 정한 정보기술 투자 관리 규정과 국가예산 자금을 사용하는 다른 법률 규정에 따라 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 구축, 활용, 운영, 사용, 유지보수, 개선 비용을 보장한다.

2. 경찰청에 대한 도로교통 질서와 안전에 관한 기초데이터베이스 구축, 활용, 운영, 사용, 유지보수, 개선 비용은 국가예산 규정에 따라 국가예산으로부터 지원되며, 도로교통 질서와 안전에 관한 행정처분 수입금, 차량 번호판 경매 수입금 등 법률이 정하는 다른 수입원을 포함한다.

장 IV

관리, 설치, 사용 우선 차량 신호 발신 장치우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가 발급, 회수 절차 및 절차우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가 발급, 회수 절차

조 17. 우선 차량 신호 발신 장치

1. 우선 차량의 신호 발신 장치는 우선 신호를 발하는 전등, 우선 신호를 발하는 경적, 우선 깃발을 포함한다.

2. 우선 차량의 신호 발신 장치 설치:

가) 자동차: 우선 신호를 발하는 전등은 차량의 상부에 설치되며, 우선 신호를 발하는 경적은 차량 내부 또는 차량 상부에 설치되며, 우선 깃발은 운전석 측의 차량 앞부분에 설치된다.

나) 오토바이: 우선 신호를 발하는 전등은 기둥에 설치되며, 우선 신호를 발하는 경적은 차량 앞부분에 설치되며, 우선 깃발은 운전석 측의 차량 앞부분에 설치된다.

다) 경찰력 차량, 긴급 임무 수행 검찰 차량, 교통경찰 지도 차량이 우선 신호를 발하는 전등을 설치할 때, 운전석 측 왼쪽에는 빨간색 전등, 오른쪽에는 파란색 전등이 설치되어야 한다.

3. 우선 차량의 신호 발신 장치 관리:

가) 우선 차량은 우선 신호를 발하는 장치를 설치할 경우, 해당 장치 사용을 위한 허가증을 관련 권한 기관으로부터 받아야 한다.

나) 기관, 단체, 개인은 이 시행령 제18조에서 정한 차량 종류에 한해 우선 신호를 발하는 장치를 설치하고 사용할 수 있다.

4. 우선 신호 발신 장치 사업은 법령에서 정한 조건을 충족해야 하는 특정 업종에 대한 안전 및 질서 조건을 준수해야 한다.

조 18. 우선 신호 발신 장치를 설치하고 사용할 수 있는 차량

1. 소방청 소속 소방차와 다른 부대 소속 소방차는 화재 진압 임무 수행 시 우선 신호 발신 장치를 설치하고 사용할 수 있다.

2. 군사력 차량은 긴급 임무 수행 차량으로, 화재 진압 지휘, 구조, 작전 지휘, 긴급 통신, 군대 이동 지휘, 군사 감독, 군사 차량 검사, 보호, 체포, 수색 또는 다른 수사 활동, 피고인 및 범죄자 수송, 테러 방어 등 임무 수행 차량이다.

3. 경찰력 차량은 긴급 임무 수행 차량으로, 교통 순찰, 검사, 통제, 지휘, 사고 조사, 해결, 경호, 구조, 체포, 수색 또는 다른 수사 활동, 피고인 및 범죄자 수송, 긴급 통신, 집회 방지, 폭동 방지, 대중 해산, 테러 방어, 납치된 사람 구조 등 임무 수행 차량이다.

4. 검찰력 차량은 체포, 수색 또는 다른 수사 활동 수행 차량이다.

5. 교통 경찰 지도 차량.

6. 응급 처치 차량.

7. 방역 차량; 재난 구조, 구호, 자연 재해 및 질병 피해 복구 차량.

8. 법률에서 정한 긴급 상태에서 사용되는 차량은 긴급 상태 선포 시 관련 기능 부서를 지원하는 차량을 포함한다.

조 19. 긴급 차량 신호장치의 신호 및 기술 요구사항

1. 긴급 차량 신호장치의 신호 및 기술 요구사항은 다음과 같습니다:

가. 긴급 신호등의 경우, 사용되는 신호는 붉은색 깜빡임 램프, 파란색 깜빡임 램프, 붉은색과 파란색을 번갈아 깜빡이는 램프로, 부록 I에 따라 기술 요구사항이 정해져 있습니다.

나. 긴급 신호 사이렌의 경우, 사용되는 신호는 부록 I에 따라 기술 요구사항이 정해져 있습니다.

다. 긴급 표지의 경우, 기술 요구사항은 부록 I에 따라 적용됩니다.

2. 긴급 차량 신호장치에서 사용되는 신호는 다음과 같습니다:

가. 소방청 소방구조대와 다른 힘들에서 동원된 소방차량의 신호는 붉은색 깜빡임 램프 신호와 긴급 사이렌 신호를 포함합니다.

나. 군사력이 긴급 임무를 수행할 때 사용하는 차량의 신호는 붉은색 깜빡임 램프 신호, 긴급 사이렌 신호, 군사 표지를 포함합니다.

다. 경찰력과 검찰력이 긴급 임무를 수행할 때 사용하는 차량의 신호는 파란색과 붉은색을 번갈아 깜빡이는 램프 신호와 긴급 사이렌 신호를 포함합니다.

라. 교통경찰이 길을 안내할 때 사용하는 차량의 신호는 파란색과 붉은색을 번갈아 깜빡이는 램프 신호, 긴급 사이렌 신호, 경찰 표지를 포함합니다.

마. 응급 구조 차량이 긴급 구조 임무를 수행할 때 사용하는 신호는 붉은색 깜빡임 램프 신호와 긴급 사이렌 신호를 포함합니다.

바. 제방 수호 차량, 구조 및 구조 지원 차량, 재난 및 질병 대응 차량, 법령에 따른 긴급 상황에서 사용하는 차량의 신호는 파란색 깜빡임 램프 신호를 포함합니다.

조 20. 긴급 차량 신호장치 사용 허가 신청 및 재발급 문서

1. 신규 발급 문서:

기관 또는 단체는 이 법 시행령 제23조 제1항, 제2항, 제3항에 따라 권한을 가진 기관에 다음 문서를 제출합니다:

가. 긴급 차량 신호장치 사용 허가 신청서(부록 II의 모델 02b 참조)

나. 이 법 시행령 제18조 제6항, 제7항, 제8항에 따른 경우: 기관 또는 단체가 긴급 차량 신호장치를 사용할 자격을 갖추고 있다는 것을 증명하는 문서, 기능 및 임무 규정 등 기타 증빙 자료

증빙 자료가 권한 있는 기관의 허가 데이터베이스와 연결되어 공유될 수 있는 경우에는 기관 또는 단체는 해당 절차에서 제공하지 않아도 됩니다.

2. 응급 구조 차량의 경우, 응급 구조 차량의 긴급 차량 신호장치 사용 허가를 받으려면 보건복지부 장관이 정한 응급 구조 차량의 기준을 충족해야 합니다.

3. 긴급 차량 신호장치 사용 허가증이 손상되거나 분실되었거나 유효기간이 만료된 경우, 긴급 차량을 사용하는 기관 또는 단체는 이 법 시행령 부록 II의 모델 02b에 따른 긴급 차량 신호장치 사용 허가 재발급 신청서를 제출해야 합니다.

조 21. 긴급 차량 신호장치 사용 허가 신규 발급 및 재발급 절차

1. 기관 또는 단체는 이 법 시행령 제20조 제1항, 제3항에 따른 신청서 및 문서를 다음 방법 중 하나로 제출합니다: 공공 서비스 포털을 통한 온라인 제출, 우편 서비스를 통한 제출, 직접 권한 있는 기관에 제출(이 법 시행령 제23조 제1항, 제2항, 제3항에 따라 권한을 가진 기관)

2. 신청서 및 문서를 접수한 날로부터 2일 이내에, 접수 기관은 신청서 및 문서가 적법하게 제출된 경우, 신청기관 또는 단체에게 긴급 차량 신호장치 사용 허가를 신규 발급하거나 재발급하며, 허가 조건을 충족하지 못한 경우에는 그 이유를 명시한 답변서를 발급해야 합니다.

3. 이 법 시행령 제18조 제8항에 따른 긴급 상황에서 긴급 차량 신호장치 사용 허가를 신청하는 기관 또는 단체는 권한 있는 기관(이 법 시행령 제23조 제1항, 제2항, 제3항에 따라 권한을 가진 기관)과 적절한 방법으로 사전 협의하여 허가를 받을 수 있으며, 그 후 이 법 시행령 제20조 제1항에 따른 문서를 제출해야 합니다.

4. 현장 처리 시, 긴급 차량 신호장치 사용 허가를 발급하는 기관은 허가 정보를 데이터베이스에 업데이트하여 긴급 차량 신호장치 사용 허가를 관리해야 합니다.

조 22. 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증

1. 이 날정의 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증의 형태와 내용은 본 시행령 부록 제II에 첨부된 서식 제02a를 따름.

2. 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증의 유효 기간은 다음과 같다.

가) 허가일로부터 5년을 초과하지 아니하고, 해당 차량의 사용 기간 만료일 전까지는 되며,

나) 본 시행령 제18조 제8항에서 정한 긴급 상황 중임무 수행용 우선 차량에 대한 신호 발신 장치 사용 허가증은 긴급 상황이 종료되면 그 효력이 소멸한다.

3. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증은 회수된다.

가) 우선 차량이 고장으로 복구 또는 수리가 불가능하거나, 사용 기간이 만료됨,

나) 우선 차량의 용도 변경 또는 처분,

다) 허가 대상자가 잘못 지정되었거나, 허가 기간이 만료됨,

라) 신호 발신 장치를 허가된 목적 외로 사용하거나, 허가된 내용과 다르게 사용함.

4. 본 시행령 부록 제II에 첨부된 서식 제02c를 따라 허가증을 발급하고 회수한 권한기관은 제3항에서 규정한 회수 사유에 해당하는 허가증을 발급한 권한기관에 반환하도록 책임을 진다.

조 23. 신규, 재발급 및 회수 허가증의 권한

1. 경찰청 교통경찰국은 중앙부처 및 기관에 속하는 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증을 신규, 재발급, 회수하며, 군사력이 긴급 임무 수행용 차량을 제외한다.

2. 지방경찰청 교통경찰과는 지방 기관, 단위, 조직에 속하는 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증을 신규, 재발급, 회수하며, 군사력이 긴급 임무 수행용 차량을 제외한다.

3. 국방부 총참모부는 군사력이 긴급 임무 수행용 차량에 대한 우선 차량 신호 발신 장치 사용 허가증을 신규, 재발급, 회수한다.

4. 허가증을 발급하고 회수할 권한을 가진 기관은 허가증 발급 및 회수 현황을 관리하기 위해 본 시행령 부록 제II에 첨부된 서식 제02c를 따라 통계를 작성하고 관리한다.

조 24. 신호 발신 장치 관리 및 사용 책임

1. 경찰청은 관련 부서를 통해 우선 차량 신호 발신 장치의 관리, 설치, 사용을 지시하며, 본 시행령에 따른 신호 발신 장치 사용 허가증의 발급 및 회수를 담당하되, 국방부 관할 범위 내의 우선 차량은 제외한다.

2. 국방부는 관련 부서를 통해 우선 차량 신호 발신 장치의 관리, 설치, 사용을 지시하며, 국방부 관할 범위 내의 우선 차량에 대한 신호 발신 장치 사용 허가증의 발급 및 회수를 담당한다.

3. 신호 발신 장치 사용 허가증을 발급받은 기관 및 단체는 매년 12월 15일 이전에 본 시행령 부록 제II에 첨부된 서식 제02d를 따라 신호 발신 장치의 관리 및 사용 현황을 통계화하여 발급한 권한기관에 보고한다.

장 V

통제 명시 교통 수단에 대한 활동 허가, 원시 차량의 활동 조건, 운행 감시 장치 및 운전자 영상 기록 장치 설치명, 운행 조건 및 원시 차량과 운행 감시 장치, 운전자 영상 기록 장치 설치에 관한 규정운행 감독, 운전원 이미지 기록 장치차량

조 25. 지능형 교통수단의 운영 허가

지능형 교통수단의 자동화 수준 분류, 안전기술 및 환경 보호 인증은 교통부 장관이 정한 규정에 따라 이루어진다.

2. 허가 신청 서류는 다음과 같다:

가) 이 시행령 별표 3에 첨부된 양식 03a를 사용한 운행 허가 신청서

나) 해당 규정에 따른 안전기술 및 환경 보호 인증서

3. 허가 절차와 방법은 다음과 같다:

가) 교통수단 소유자는 이 조 제2항에 따른 1부 서류를 준비하여 허가 권한을 가진 기관에 다음 중 하나의 방법으로 제출한다: 공공서비스 포털을 통한 온라인 제출; 우편 서비스를 통한 제출; 직접 제출

나) 허가 기관은 접수하고 서류를 검토해야 한다. 접수 후 7일 이내에 등록 시스템에서 차량 등록 데이터를 조회하고 소유자의 신청서 정보와 대조하며, 서류가 적법하다면 이 시행령 별표 3에 첨부된 양식 03b를 사용한 운행 허가증을 발급한다. 서류가 부적격하다면 이유를 명시한 답변서를 발송한다.

다) 지능형 교통수단 운행 허가증이 손상되면 교체되며, 분실되면 재발급된다.

교통수단 소유자 또는 법률이 정한 위임 받은 사람은 이 시행령 별표 3에 첨부된 양식 03a를 사용한 허가증 교체 또는 재발급 신청서를 이전에 허가증을 발급한 기관에 이 조 제8항 가목에서 정한 방법 중 하나로 제출하여 교체 또는 재발급을 요청한다. 신청서 접수 후 2일 이내에 허가 기관은 허가증 교체 또는 재발급을 검토하며, 부적격하다면 이유를 명시한 답변서를 발송한다.

4. 경찰청 교통경찰국은 국방부 차량국이 아닌 지능형 교통수단에 대한 운행 허가증을 발급한다.

5. 지능형 교통수단의 운행 허가증이 회수되는 경우는 다음과 같다:

가) 사용 기간 만료 또는 운행 허용되지 않음

나) 고장으로 사용 불가능함

다) 폐기 또는 분실됨

라) 허가증을 발급받았으나 신청서가 위조되어 발급되었거나 허가권한이 부적격한 경우

6. 교통수단 소유자 또는 법률이 정한 위임 받은 사람은 이 조 제5항에 따라 회수되는 허가증을 이전에 허가증을 발급한 기관에 반환하여 회수한다.

조 26. 원시 차량의 운행 조건

1. 도로교통안전법 제34조 제2항 각 목 a, b, c, e에 따른 원시 차량의 운행 조건은 다음과 같다:

가) 효력 있는 제동 시스템 및 부품

나) 경보음을 내는 부품(사이렌, 벨)

다) 앞쪽에는 조명 장치 또는 반사판; 뒤쪽에는 신호등 또는 반사판

이 조 제2항에 따른 원시 차량에 대한 기술 규범이 있을 경우 해당 기술 규범에 따라 적용한다.

2. 도로교통안전법 제34조 제2항 각 목 d, e에 따른 원시 차량은 밤에는 식별할 수 있도록 반사판 또는 발광 장치를 설치한다.

조 27. 운수용 자동차, 트레일러, 구급차, 도로구조물 구조 및 유지보수 차량에 장착되는 운행감시장치

1. 운수용 자동차, 트레일러, 구급차, 도로구조물 구조 및 유지보수 차량은 국가 기술기준에 따른 운행감시장치와 운전자 영상기록장치를 설치해야 한다.

조 28. 운수용 승객 8인 이상(운전석 제외) 자동차, 트레일러, 구급차, 도로구조물 구조 및 유지보수 차량에 장착되는 운전자 영상기록장치

운수용 승객 8인 이상(운전석 제외) 자동차, 트레일러, 구급차, 도로구조물 구조 및 유지보수 차량은 국가 기술기준에 따른 운전자 영상기록장치를 설치해야 한다.

조 29. 운행감시장치 및 운전자 영상기록장치의 관리, 사용, 전송, 제공, 업데이트, 보관 및 활용

운행감시장치 및 운전자 영상기록장치의 관리, 사용, 전송, 제공, 업데이트, 보관 및 활용은 해당 장치 관리 시스템의 운영 및 사용에 관한 법률 규정에 따라 이루어진다.

조 30. 유아 및 학생을 운송하는 운수용 자동차의 색상

1. 법 제46조 제1항 단서 a호에서 정한 유아 및 학생을 운송하는 운수용 자동차는 차량 외부 본체를 짙은 노란색으로 칠하고, 앞면과 측면 윈도우 상단에는 유아 및 학생을 운송하는 전용 차량임을 알리는 표지판을 부착해야 한다.

2. 법 제46조 제2항에서 정한 유아 및 학생을 운송하는 운수용 자동차는 앞면과 측면 윈도우 상단에 유아 및 학생을 운송하는 차량임을 알리는 표지판을 부착해야 한다.

조 31. 초과 차폭, 초과 적재량, 체인 바퀴 차량, 초대형 물품 운송 차량의 도로 통행 시 필요한 안전 조치 및 운전자 지원, 교통 참가자 경고

1. 안전 조치를 취해야 하는 경우는 다음과 같다.

a) 도로를 통행하면서 차량의 외측 폭 또는 적재된 물품을 포함하여 3.5미터보다 넓거나, 25미터보다 긴 차량을 운행하는 경우

b) 도로공사 강화 구간, 시야가 막힌 구간, 양방향 각 한 차선씩 있는 도로, 단방향 한 차선 구간에서 다른 교통 참가자가 피하거나 추월하기 어려운 차량을 운행하는 경우

c) 도로가 손상되거나 낙후되어 불가피한 사고가 발생할 수 있는 구간에서 차량을 운행하는 경우

2. 안전 조치는 다음과 같다.

a) 초과 차폭, 초과 적재량, 체인 바퀴 차량, 초대형 물품 운송 차량의 운행 허가를 받은 개인이나 단체는 교통 참가자를 위한 운전자 지원 및 경고를 위해 사람이나 장비를 배치해야 한다.

b) 안전하게 교통 참가자를 보호할 수 있도록 차량을 운행한다.

장 6

도로교통 질서 및 안전 외국인 소유의 왼쪽 핸들이 장착된 자동차가 베트남에서 교통에 참여하는 경우; 외국인이 베트남으로 가져온 외국산 여객용 차량외국인에 의하여 도입된 외국의 기계식 차량 관광

조 32. 외국 기계식 차량과 외국인 운전자가 베트남에서 교통에 참여하는 경우

1. 베트남을 여행 목적으로 외국인이 가져온 외국 기계식 차량에는 다음이 포함된다: 오른쪽 또는 왼쪽 핸들이 있는 승용차(운전석을 제외하고 최대 8명까지 탈 수 있음), 이동형 주택용 승용차, 오토바이.

2. 베트남에서 관광 목적 외의 목적으로 교통에 참여하는 외국인 소유의 오른쪽 핸들이 있는 승용차는 승용차로 정의된다.

3. 베트남에서 외국 기계식 차량과 외국인 운전자가 교통에 참여하기 위한 일반 조건:

가) 외국인에게 외국 기계식 차량을 베트남에서 교통에 참여시키도록 허가하는 문서를 보유해야 함.

나) 본 조항 제1항에 따른 경우는 베트남 국제여행사의 업무를 통해 허가 신청 절차를 진행해야 함.

다) 본 조항 제2항에 따른 경우는 외교기관, 영사관 또는 베트남 내 국제 정부기구 대표기관으로부터 공문을 받아야 하며, 해당 차량이 베트남에서 교통에 참여하는 이유를 명시해야 함.

4. 베트남에서 외국 기계식 차량이 교통에 참여하기 위한 조건:

가) 등록기관이 발급한 차량 등록증 및 등록번호판을 부착하고 있어야 하며, 유효기간이 남아 있어야 함.

나) 등록기관이 발급한 기계식 차량의 안전 기술 검사 및 환경 보호 확인서 또는 그에 상응하는 서류를 보유하고 있어야 하며, 유효기간이 남아 있어야 함.

5. 베트남에서 외국 기계식 차량을 운전하는 외국인 운전자의 조건:

가) 여권, 비자 또는 국제 여행용 서류, 베트남 거주용 서류를 보유해야 하며, 비자 면제 또는 입국 금지 사유가 없는 경우를 제외함.

단, 단방향 비자 면제로 입국한 외국인의 경우 여권은 최소 6개월 이상 유효해야 하며, 전자 비자를 사용하는 외국인은 베트남 정부가 지정한 국제 통로를 통해 입국해야 함.

나) 베트남 내에서 운전할 수 있는 적절한 운전면허증을 보유하고 있어야 하며, 유효기간이 남아 있어야 함.

6. 관세 절차, 입국, 출국, 베트남에서 교통 참여 허가 기간:

가) 허가된 국제 통로를 통해 임시입국 및 재출국만 가능함.

나) 베트남 외국인 입국, 출국, 경유 및 거주 법률에 따라 입국, 출국 절차를 진행해야 함.

다) 입국, 출국 통로에서 관세법에 따라 관세 절차, 임시입국 및 재출국 절차를 즉시 진행해야 함.

라) 베트남에서 교통 참여 허가 기간은 최대로 외국인에게 발급된 입국 비자 기간 또는 비자 면제 기간으로 제한되며, 허가일로부터 적용됨.

외국인 또는 외국 기계식 차량이 예상치 못한 사고로 인해 베트남을 떠나지 못하는 경우, 필요한 모든 조치를 취했음에도 불구하고 즉시 해결되지 않는다면, 베트남에 추가로 10일 동안 머물 수 있으며, 본 조항 제4조 제3항 제다목에 따른 절차를 준수해야 함.

조 제33항. 베트남의 국제여행사가 외국인에게 외국 자동차를 베트남으로 관광용으로 운행하거나, 왼쪽 핸들이 달린 자동차를 베트남에서 관광 목적이 아닌 교통에 참여시키는 것을 승인한다.

1. 베트남의 국제여행사는 외국인이 외국 자동차를 베트남으로 관광용으로 운행하는 경우, 이 법 시행령 제32조 제1항에 따라 경찰교통국(公安部交通警察局)에 다음 중 하나의 방법으로 1부 신청서를 제출한다: 공안부 전자서비스 포털을 통한 온라인 제출; 우편 서비스를 통한 제출; 직접 제출. 제출 서류는 다음과 같다:

가) 모델번호 04a 부록 4에 첨부된 국제여행 서비스 사업 허가 신청서와 운전자 명단 및 차량 정보를 포함한다.

나) 베트남의 국제여행사가 처음으로 외국인에게 외국 자동차를 베트남으로 관광용으로 운행하는 허가를 받으려고 하는 경우, 국제여행 서비스 사업 허가증 사본을 제출해야 한다. 국제여행 서비스 사업 허가증이 연결 또는 공유를 통해 운영되는 경우에는 본 항 제1호에 따른 문서를 제출한다.

2. 왼쪽 핸들이 달린 자동차를 베트남에서 관광 목적이 아닌 교통에 참여시키는 단체나 개인은 이 법 시행령 제32조 제2항에 따라 경찰교통국(公安部交通警察局)에 다음 중 하나의 방법으로 1부 신청서를 제출한다: 공안부 전자서비스 포털을 통한 온라인 제출; 우편 서비스를 통한 제출; 직접 제출. 제출 서류는 다음과 같다:

가) 외교 대표부, 영사관 또는 국제 정부간 기구의 베트남 대표부가 작성한 공문을 제출해야 한다. 이 공문은 왼쪽 핸들이 달린 자동차를 베트남에서 교통에 참여시키는 단체나 개인의 경우, 해당 차량이 베트남에서 교통에 참여하는 이유를 명시해야 한다.

나) 모델번호 04a 부록 4에 첨부된 국제여행 서비스 사업 허가 신청서와 운전자 명단 및 차량 정보를 포함한다.

3. 경찰교통국(公安部交通警察局)은 제1항, 제2항에 따른 유효한 서류를 접수한 날로부터 5일 이내에 답변서를 발송하며, 구체적으로 다음과 같이 처리한다:

나) 거부할 경우, 모델번호 04c 부록 4에 첨부된 답변서를 직접 또는 온라인 또는 우편 서비스를 통해 이전에 서류를 제출한 단체나 개인에게 발송한다.

베트남의 국제여행사가 외국인에게 외국 자동차를 베트남으로 관광용으로 운행하거나, 왼쪽 핸들이 달린 자동차를 베트남에서 교통에 참여시키는 것을 승인하지 않는 경우는 다음과 같다: 이 법 시행령 제32조 제3항, 제4항, 제5항에 따른 조건을 충족하지 못한 경우; 이미 승인받은 내용을 위반한 경우; 국가기관의 지시사항을 완료하지 않은 경우; 외국인의 신원이나 활동, 경로, 시간이 베트남에 진입하면 국방, 안보, 사회질서, 안전에 영향을 미칠 수 있는 경우.

4. 외국인 또는 외국 자동차의 경로, 이동 경로 또는 출국 시간이 승인된 내용과 다른 경우 또는 베트남에서 최대 체류기간을 초과한 경우:

가) 베트남의 국제여행사는 외국인이 외국 자동차를 베트남으로 관광용으로 운행하거나 왼쪽 핸들이 달린 자동차를 베트남에서 교통에 참여시키는 경우, 경로, 이동 경로 또는 출국 시간이 승인된 내용과 다르거나 베트남에서 최대 체류기간을 초과할 경우, 모델번호 04d 부록 4에 첨부된 문서를 경찰교통국(公安部交通警察局)에 다음 중 하나의 방법으로 제출한다: 공안부 전자서비스 포털을 통한 온라인 제출; 우편 서비스를 통한 제출; 직접 제출;

다) 출국 시간이 승인된 내용보다 늦어지는 사고가 발생한 경우, 베트남의 국제여행사 또는 단체, 개인은 즉시 사고 발생지역 경찰청과 연락하고, 사고가 해결된 후에는 모델번호 04e 부록 4에 첨부된 문서를 경찰교통국(公安部交通警察局)에 제출한다.

5. 국제 여행 서비스를 제공하는 베트남 기업이 외국인에게 외국 자동차를 운행하여 베트남을 관광하게 하는 경우 또는 목적 외로 왼쪽 핸들이 달린 외국 자동차를 베트남에서 운행하게 하는 경우의 위반 사항 처리;

a) 승인된 내용에 위반한 경우, 해당 사전 허가 권한 기관은 모형 04c 부록 IV에 따른 허가를 취소하고 베트남 국제 여행 서비스 기업, 위반한 조직 및 개인에 대해 6개월 동안 다른 단체를 승인하지 않음;

b) 외국인이 베트남 법률 규정을 위반하였으나 관련 정부 기관의 요구를 완료하지 않은 경우, 해당 사전 허가 권한 기관은 모형 04c 부록 IV에 따른 허가를 취소하고 위반 사건이 해결될 때까지 외국인에게 외국 자동차를 운행하도록 하는 활동을 중단함;

조 34. 외국인이 베트남에서 외국 자동차를 운행할 때

1. 외국인이 베트남에서 외국 자동차를 운행할 때는 단체로 이동해야 하며, 단체 앞에서 차량을 운전하는 사람이 지도해야 함. 지도를 위한 차량은 단체와 같은 종류의 자동차 또는 오토바이여야 함;

2. 베트남 법률 승인 문서에 따라 베트남 영토 내에서 운행할 수 있는 도로, 구간 및 시간을 준수해야 함;

3. 외국인이 베트남에서 외국 자동차를 운행할 때는 베트남의 도로 교통 질서 및 안전 법률 규정을 준수해야 하며, 다음 서류를 소지하고 관련 기관의 요청 시 제출해야 함:

a) 여권 또는 국제 여행용 서류, 베트남 거주 관련 서류;

b) 베트남 영토 내에서 운전 가능한 해당 차종에 적합한 운전 면허증(유효기간 내);

c) 베트남 등록 국가 기관에서 발급한 외국 자동차 안전 기술 검사 및 환경 보호 증명서 또는 해당 서류(자동차에 한함);

d) 베트남 등록 국가 기관에서 발급한 차량 등록증(유효기간 내);

đ) 베트남에서 유효한 외국 자동차 소유자의 민사 책임 보험 증명서;

e) 일시 입국, 재출국 차량 통행 세관 신고서;

조 35. 베트남 국제 여행 서비스 기업; 목적 외로 왼쪽 핸들이 달린 외국 자동차를 베트남에서 운행하게 하는 조직 및 개인의 책임

1. 비자 면제 사례를 제외하고, 외국인이 베트남에 입국, 출국, 체류하는 절차를 수행하며, 베트남 외국인 입국, 출국, 경유, 체류 법률 및 관련 법률 규정을 준수해야 함;

2. 외국 자동차를 베트남에서 운행하게 하는 활동을 정확히 수행하고, 베트남에서 외국 자동차를 운행한 후 베트남 영토 밖으로 이동시키는 활동을 수행하며, 베트남에서 외국 자동차를 운행하는 동안 지도 차량과 운전사를 배치하고, 관련 기업 또는 개인의 로고 또는 표시를 단체 차량에 부착해야 함;

3. 외국인이 베트남에서 외국 자동차를 운행하는 동안 안전 및 질서를 유지해야 하며, 외국인 활동을 등록된 프로그램에 따라 진행하고, 등록된 경로를 따라 이동하며, 임시 체류 신고를 법령에 따라 협력해야 함;

4. 프로그램 종료 후 최대 10일 이내에, 사전 허가 권한 기관에 모형 04e 부록 IV에 따른 외국인에게 외국 자동차를 베트남에서 운행하게 하는 활동 결과를 문서로 보냄;

5. 외국인이 베트남에서 외국 자동차를 운행하면서 발생한 법률 위반 또는 교통 사고, 외국 자동차의 사고 또는 관련 문제에 대한 처리 및 비용 해결에 대한 책임을 집니다;

6. 베트남 허가 기관에 제출한 외국인 및 외국 자동차 관련 서류 및 정보의 정확성 및 합법성을 책임집니다. Nghị định 본문 제32조 항 4 및 항 5에 따른 서류 포함.

조 36. 외국인 운전자가 국내에서 외국 자동차를 운행하는 관리와 관련된 기관의 책임

1. 경찰청은 다음과 같은 책임을 가진다:

가) 관할 구역 내 입출국구에서 출입국 검사를 주도적으로 실시하고, 법령에 따라 외국인의 입국 시 비자 발급 및 임시 체류증 발급 절차를 수행한다.

나) 국방부와 재정부와 협력하여 외국 자동차가 국내에서 교통에 참여하기 위한 일시적 입국 및 재출국 절차를 처리한다.

다) 국제여행사 등 외국인 운전자가 국내에서 외국 자동차를 운행하도록 조직한 기업 및 개인에 대한 위반 행위를 확인하고 처리하며, 외국인이 국내에서 외국 자동차를 운행할 때 발생한 위반 행위를 처리한다.

2. 문화체육관광부는 다음의 책임을 지닌다.

가) 이 시행령에 따른 규정에 따라 외국 자동차를 국내에서 운행하도록 조직하는 기관 및 개인에게 지침을 제공한다.

다) 외국인 관광객을 위한 도로 여행 경로를 연구하고 설계하며, 관련 단체, 지방 및 기업과 협력한다.

3. 국방부는 관할 구역 내 입출국구에서 출입국 검사를 주도적으로 실시하고, 법령에 따라 외국인의 입국 시 경찰 절차, 비자 발급, 수정, 보완, 취소, 임시 체류증 발급 절차를 수행하며, 입출국구 관리 전문 부처와 협력하여 법령에 따른 일시적 입국 및 재출국 절차를 준수하는 차량을 감독한다.

4. 재정부는 경찰청과 국방부와 협력하여 법령에 따른 외국 자동차의 일시적 입국 및 재출국 절차를 수행한다.

장 7

시행규정

조 37. 이행 전환 규정

1. 이 시행령 효력 발생 전에 제18조 제1항, 제2항, 제3항, 제5항에 규정된 대상에게 발급된 긴급 차량 신호 장치 사용 허가증은 허가증에 기재된 기간 동안 유효하다. 이 시행령 효력 발생 전에 제18조 제6항, 제7항, 제8항에 규정된 대상에게 발급된 긴급 차량 신호 장치 사용 허가증은 이전에 허가를 받은 기관이나 단체가 이 시행령 제4장에 따른 새로운 허가를 받기 위해 절차와 절차를 따르도록 한다.

2. 이 시행령 효력 발생 전에 관할 기관이 승인한 국내 국제여행사가 외국인을 대상으로 외국 자동차를 국내로 입국시키거나 외국인 소유 외국 등록 오른쪽 핸들 자동차를 국내에서 교통에 참여시키는 경우, 이전 승인된 문서에 따른 프로그램을 계속 진행한다.

조 제38조. 효력 발생

1\. 본 시행령은 2025년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 이 시행령 효력 발생일부터 다음의 법률, 조항, 항 및 규정들을 폐지한다.

가) 2009년 12월 1일 제109/2009/NĐ-CP 호 정부가 발행한 '우선 차량 신호에 관한 정부 명령', 2024년 3월 7일 제30/2024/NĐ-CP 호 정부가 발행한 '외국 등록 차량의 국내 교통 관리에 관한 정부 명령', 2009년 10월 1일 제80/2009/NĐ-CP 호 정부가 발행한 '오른쪽 핸들 외국 등록 자동차의 국내 교통 참여에 관한 정부 명령';

나) 2020년 1월 17일 제10/2020/NĐ-CP 호 정부가 발행한 '자동차 운송 사업 및 조건에 관한 정부 명령'의 제12조, 제13조 제2항, 제14조 제2항, 제22조 제13항, 제23조 제9항, 제26조 제3항, 제34조 제5항, 제8항 (2022년 7월 19일 제47/2022/NĐ-CP 호 정부 명령, 2024년 4월 16일 제41/2024/NĐ-CP 호 정부 명령에 의해 개정됨).

c) "차량 운행 모니터링 장치"는 제4항에서 규정된 용어이며, "차량 운행 모니터링 장치로부터 제공, 관리 및 사용되는 데이터; 교통 수단에 부착된 카메라로부터 제공, 관리 및 사용되는 영상 데이터;"는 제5항 제c호에서 규정된 용어이며, "그 중 차량 운행 모니터링 장치로부터 처리된 데이터 시스템을 포함함"은 제23조 제7항에서 규정된 용어이며, "차량 운행 모니터링 장치와"는 제27조 제1항에서 규정된 용어이며, "그 중 차량 운행 모니터링 장치로부터 처리된 데이터 시스템을 포함함"은 제30조 제3항과 제32조에서 2020년 1월 17일에 공포된 정부가 발령한 제10/2020/NĐ-CP 호 정부령(자동차를 이용한 운송 사업 및 운송 사업 조건에 관한 규정)(2022년 7월 19일에 공포된 정부가 발령한 제47/2022/NĐ-CP 호 정부령과 2024년 4월 16일에 공포된 정부가 발령한 제41/2024/NĐ-CP 호 정부령에 따라 수정 보완됨)에서 규정된 용어임.

조 제39조. 시행 책임

각 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 정부 소속 기관의 기관장, 각 지방자치단체의 주석, 중앙 직할 도시의 주석 및 관련 기관은 본 정부령을 집행하는 데 책임을 진다.