시행규칙 제 16/2022/TT-BGTVT는 기계식 차량 검사 분야의 일부 시행규칙을 수정하고 보완함

시행규칙

수정, 보충 일부 조항을 가진 여러 시행규칙등기 분야에서

 

 

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

근거 베트남 해상법률 2015년 11월 25일;

내수수로교통법(2004. 6. 15)

교통수단법 일부 조항을 수정 보충하는 법률에 근거하여 내수 수단에 대한 참조: 안전운수과장과 내수운수국장의 제안

근거 2007년 11월 21일 제품, 상품의 품질 법

2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;

교육기술과 차관과 베트남 등록검사국 국장의 제안에 따라

교통통신부 장관은 내수 수로 관리 및 유지보수 경제기술 정준에 일부 내용을 보충하는 고시를 발행함 등기 분야에서 일부 조항을 수정 보충하는 여러 시행규칙.

a) 처음 발급, 등급 변경, 자격증 종류 변경 시: 90,000 원/자격증.

"a) 원본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 자동차 기계 설계 기술 설명서(본 통지 부록 II-A에 따라)를 제출;b) 원본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 기술 도면(본 통지 부록 II-B에 따라)을 제출;c) 설계 기관(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 설계 관련 총성 및 시스템의 기술 사양 및 기능(설계 기관이 생산 기관과 다른 경우)을 제출."

2. 조 5 항 4를 다음과 같이 개정 및 보충한다.

"4. 설계 기관은 설계 검토 결과를 다음과 같이 받는다:a) 직접 또는 우편 시스템을 통해 설계 검토 기관 본청에서 받는 경우: 설계 검토 인증서 1부와 설계 기술 설명서 및 기술 도면(생산 기관과 설계 기관이 같은 경우 1부, 다른 경우 2부)을 제출;b) 전자 정부 서비스 시스템을 통해 받는 경우: 설계 검토 인증서 전자 파일, 설계 기술 설명서 및 기술 도면의 전자 파일을 제출."

3. 제5조 제6항 제1호를 다음과 같이 수정 보충한다:

"- 설계 기관 또는 설계 및 생산 기관(자체 설계 제품을 충족하는 경우, 이하 '설계 기관'이라 함)은 설계 검토 요청에 대한 1부 문서를 제출하고 직접 또는 우편 시스템 또는 전자 정부 서비스 시스템을 통해 베트남 등기국에 제출한다."

4. 제5조 제6항 제2호, 제3호 및 제4호를 다음과 같이 수정 보충한다:

a) 제5조 제6항 제2호를 다음과 같이 수정 보충한다:

"b) 방법: 설계 기관은 직접 또는 우편 시스템 또는 전자 정부 서비스 시스템을 통해 설계 검토 요청을 제출하고 결과를 받는다."

b) 제5조 제6항 제3호를 다음과 같이 수정 보충한다:

"설계 검토 요청 문서: - 설계 검토 요청에 대한 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 표준 양식 전자 파일 1부;- 설계 검토 요청을 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 제4조 제1항에 따른 설계 문서 1부 외에 제4조 제1항에 따른 설계 문서 1부와 제4조 제1항 제1호 제a항 및 제b항에 따른 추가 문서 1부(또는 설계 기관과 생산 기관이 다른 경우 2부)를 제출한다."

c) 제5조 제6항 제4호를 다음과 같이 수정 보충한다:

"d) 처리 기간: 설계 내용 검토는 제출된 문서가 규정에 맞는 날로부터 8일 동안 이루어진다. 설계 문서 검토 결과가 요구 사항을 충족하는 경우(검토 결과가 요구 사항을 충족하는 경우), 베트남 등기국은 본 통지 부록 III에 따른 표준 양식으로 설계 검토 인증서를 발급하며, 이는 검토 결과가 요구 사항을 충족하는 날로부터 3일 이내에 이루어진다."

5. 교통수송부 장관이 2011년 4월 15일에 발행한 제30/2011/TT-BGTVT 통지(교통수송부 장관이 2014년 10월 20일에 발행한 제54/2014/TT-BGTVT 통지에 의해 수정됨) 제7조를 다음과 같이 수정 보충한다:

"제7조. 제품 검사 문서

1. 부품(부록 IV에 따른 검사 대상)에 대한 검사 문서는 다음과 같이 구성된다:

a) 원본 사본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식 사본(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 부품 테스트 결과 보고서;

b) 원본 사본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 제품 기술 도면 및 사양; 원본 사본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 국가 기술 규격에 따른 제품 기술 사양 등록 양식;

c) 제품 사진(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식 제품 사진(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우); 원본(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 전자 형식(전자 정부 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)의 제품 상표 및 번호 설명서(있을 경우).

외국에서 수입한 부품에 대한 품질 보증서를 해당 국가의 관할 기관이 발급한 경우, 해당 부품의 유형을 나타내는 시험 보고서(test report)가 첨부되어 있고, 해당 부품의 유형이 국제 연합의 ECE 규정과 동등하거나 더 높은 버전의 국가 기술 규격을 충족하며, 해당 국가의 관할 기관 또는 해당 국가의 관할 기관이 인정한 독립 평가 기관이 수행한 ECE, EC 규정에 따라 유효한 생산 조건 확인(COP) 결과를 제공하는 경우, 각각 a, b 점에서 정한 자료 제출을 면제한다.

2. 기계식 차량에 대한 검사 신청 서류는 다음과 같다.

a) 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 생산 기관의 확인 사본 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 사본으로, 기계식 차량에 대한 현행 국가 기술 규격 및 규정에 따른 안전 기술 및 환경 보호 시험 결과 보고서 사본

b) 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 생산 기관의 확인 사본 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 사본으로, 설계 검토 인증서, 설계 기술 설명서 및 설계 문서의 기술 도면 사본 또는 이 통지의 제4조 제2항에서 규정한 대체 자료 사본(설계 문서가 관리 기관에 검토된 경우)

c) 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 생산 기관의 확인 사진 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 사진; 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 기술 사양 등록 양식 원본(이 통지의 부록 V에 부록으로 첨부됨) 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 양식(기술 사양 등록 양식)

d) 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 국내 생산 및 수입 부품을 사용하여 제품을 제조 및 조립하는 통계 양식 원본(이 통지의 부록 VI에 부록으로 첨부됨) 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 양식(국내 생산 및 수입 부품을 사용하여 제품을 제조 및 조립하는 통계 양식)

e) 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하는 경우 원본 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 형식으로, 채번 위치 및 엔진 번호 채번 방법 설명서(총성, 시스템 및 분리 부품으로부터 제조 및 조립된 차량에 대해)

3. 제품 검사 신청서는 관리 기관 규정에 따라 관리 기관에 보관되며, 생산 기관은 제품 유형 인증서를 발급받은 날로부터 2년간 생산 중단을 관리 기관에 통보한 날로부터 2년간 보관해야 한다.

6. 제9조 제2항 a 점의 첫 번째 문단을 다음과 같이 수정한다.

"- 생산 기관은 이 통지 제7조 제1항 또는 제2항 규정에 따라 제품 검사 신청서를 작성하고 직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 제출하거나 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하거나 다른 적절한 방식을 통해 관리 기관에 제출한다."

7. 제9조 제2항 b 점을 다음과 같이 수정한다.

"b) 방법: 생산 기관은 직접 베트남 등록 검사국 본사 또는 우편 시스템을 통해 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적절한 방식을 통해 제품 검사 신청서를 제출하고 결과를 받는다."

8. 제9조 제2항 d 점을 다음과 같이 수정한다.

"d) 처리 기간: 검사 및 신청서가 완전하고 적법하다는 평가 결과와 요구 사항을 충족하는 COP 평가 결과가 있는 날로부터 3일 이내에 인증서를 발급한다."

조 2. 2011년 4월 15일 교통운수부령 제31호(기계식 차량의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정, 이하 "교부령 제31호"라 한다)와 2014년 10월 20일 교통운수부령 제55호(기계식 차량의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 교부령 제31호 일부 개정·보완, 이하 "교부령 제55호"라 한다) 및 2018년 7월 30일 교통운수부령 제42호(검사 분야 내에서의 일부 규정 개정·보완, 이하 "교부령 제42호"라 한다)의 몇몇 조항을 수정·보완한다.

1. 교부령 제31호가 교부령 제55호 제1조 제2항으로 수정된 조 6에 교부령 제8항을 다음과 같이 추가한다.

"8. 본 조 제1항, 제2항, 제3항에서 정한 서류의 구성 요소는 전자 문서를 종이 문서로 대체하여 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 절차를 수행할 수 있다."

2. 교부령 제31호가 교부령 제42호 제4조 제2항으로 수정·보완된 조 10 제1항의 각 호를 다음과 같이 수정·보완한다.

a) 교부령 제10조 제1항 각 호 중 a)을 다음과 같이 수정·보완한다.

"a) 수입자가 이 통지의 조 6에 따라 등록 검사를 위한 1부 서류를 작성하고 직접 제출하거나 우편 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출한다."

b) 교부령 제10조 제1항 각 호 중 b)을 다음과 같이 수정·보완한다.

"b) 검사 기관은 등록 검사 신청서의 내용을 접수하고 검토하며, 결과를 수입자에게 1일 이내에 통보한다. 신청서가 규정에 맞게 완비되어 있으면 검사 기관은 등록 검사 신청서에 확인을 표시한다. 신청서가 규정에 맞지 않으면 검사 기관은 신청서를 반환하고 수입자에게 보완 방법을 안내한다. 검사 기관은 수입자와 검사 시간과 장소를 합의한다. 검사 기관은 수입자의 요청 날짜로부터 3일 이내에 검사를 실시한다."

3. 교부령 제10조에 다음과 같이 제4항을 추가한다.

"4. 수입자는 검사 기관의 사무실에서 직접 받거나 우편 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 결과를 받거나 검사 기관에서 받을 수 있다."

조 3. 2011년 4월 19일 교통운수부령 제33호(해상 탐사, 채굴 및 운송 설비의 품질 및 안전기술, 환경 보호 인증 절차에 관한 규정, 이하 "교부령 제33호"라 한다)의 몇몇 조항을 수정·보완한다.

1. 제5조 제2항을 다음과 같이 수정한다.

"2. 절차

a) 설계 기관은 직접 제출하거나 우편 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 검사 기관에 제출한다.

b) 설계 기관은 직접 받거나 우편 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 또는 검사 기관에서 설계 검토 결과를 받을 수 있다."

2. 교부령 제5조 제3항을 다음과 같이 수정·보완한다.

"3. 설계 문서의 제출에 대한 규정은 다음의 1부로 구성된다.

a) 설계 기관이 직접 제출하거나 우편 또는 다른 적합한 방식으로 제출하는 경우: 이 통지 부록 III에 따른 설계 검토 요청 양식의 사본 1부와 해상 공사 설계 자료 사본 3부;

b) 설계 기관이 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우: 이 통지 부록 III에 따른 설계 검토 요청 양식의 전자 문서 1부와 설계 자료 전자 파일 1부;

c) 해상 공사 설계 자료의 양과 내용은 이 통지 부록 I에 따른 각 공사 유형별로 적용되는 기술 규범, 기준, 국제 협약 등에 상세히 규정되며, 현재 적용되는 규정에 따라 작성된다."

1. 조 제5항을 다음과 같이 수정 보완한다:

조 5. 제품 유형 품질 인증 신청 서류 제품 유형 품질 인증 신청 서류(이하 "인증 신청서류"라 통칭함)는 다음과 같이 구성된다:

1. 부품(원자재로 수입되는 엔진을 제외한 경우)에 대한 인증 신청서류는 다음과 같다:

가) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 본 기술 사양 등록 양식과 제품 크기, 제작 재료 및 제품 사진을 포함하는 기술 도면; 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 제품 상에 표시된 기호 및 번호 설명서(있을 경우);

나) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 시험 기관의 확인을 받은 복사본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 복사본 시험 기관의 시험 결과 보고서;

다) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 엔진 조립에 사용되는 주요 부품 목록(제품이 엔진인 경우)에 따라 이 시행규칙 부록 II에 첨부된 양식 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 엔진 조립에 사용되는 주요 부품 목록; 이 조항 점 b에서 요구하는 서류 내용을 대체하는 자료는 해외에서 수입된 부품의 경우 해당 제품의 원산지 국가 정부 기관이 발급한 제품 유형 품질 인증서 사본이 현재 적용되는 국가 기준에 적합하게 제공될 때 해당된다.

2. 차량에 대한 인증 신청서류는 다음과 같다:

가) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 이 시행규칙 부록 III에 첨부된 양식 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 기술 사양 등록 양식;

나) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 시험 기관의 확인을 받은 복사본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 복사본 시험 기관의 차량 시험 결과 보고서;

다) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 프레임 번호 및 엔진 번호 표시 방법 및 위치 설명서(이 시행규칙 부록 IV에 첨부된 양식에 따라);

라) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 차량 조립에 사용되는 주요 부품 목록(이 시행규칙 부록 V에 첨부된 양식에 따라);

마) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 제품 검증 인증 시 해당 제품 유형이 지적 재산권 침해가 되지 않음을 보장하며 법령에 따른 책임을 부담한다는 제조 기관의 서약서(법령에 따른 지적 재산권 침해 발생 시 해당);

2. 제7조 제1항을 다음과 같이 수정 및 보완한다.

"1. 제조 기관은 이 조항 1항 또는 2항에 따라 제품 유형 품질 인증 신청서류를 작성하고 직접 제출하거나 우편으로 제출하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하거나 다른 적절한 방식을 통해 관리 감독 기관에 제출한다."

3. 조 7의 항 4를 다음과 같이 보완함:

"4. 제조 기관은 직접 관리 감독 기관 사무실에서 또는 우편으로 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적절한 방식을 통해 인증서를 수령한다."

4. 법률 제45/2012/시행규칙-BGTVT 부록 I를 이 시행규칙 부록 I로 대체한다.

1. 조 5의 제1항을 다음과 같이 개정 및 보완함:

1. 자전거 생산 및 조립의 안전기술 인증 등록 서류는 다음과 같다:

가) 직접 제출하거나 우편을 통한 경우 본문(법률 제41/2013/시행규칙-교통운수부 별표 1에 따른 기술 사양 등록 양식 또는 온라인 서비스를 통한 경우 전자 문서 포함)의 기술 사양 등록 양식;

나) 직접 제출하거나 우편을 통한 경우 생산 기관의 확인된 사본 또는 온라인 서비스를 통한 경우 전자 사본(시험 기관의 차량 시험 결과 보고서);

다) 사용 지침(주요 기술 사양, 차량 장비 사용 방법, 화재 안전 및 환경 보호 지침, 보증서 또는 온라인 서비스를 통한 경우 전자 형식 포함);

라) 직접 제출하거나 우편을 통한 경우 본문 또는 온라인 서비스를 통한 경우 전자 문서(생산 기관의 차량 인증 요청 유형이 산업 재산권 침해하지 않음을 보증하는 서면, 법적 책임은 침해 발생 시 해당 기관이 부담함);

마) 직접 제출하거나 우편을 통한 경우 본문 또는 온라인 서비스를 통한 경우 전자 문서(상품 라벨 설명서, 크기, 내용 및 차량에 부착 위치 포함. 상품 라벨은 최소한 다음 내용을 포함해야 함: 생산 기관 이름 및 주소, 브랜드, 유형 번호, 무게, 승객 수, 엔진 출력, 승인 유형 인증서 번호, 제조 연도, 원산지).

2. 제8조 제1항 제가 절을 다음과 같이 개정·보완한다.

a) 생산시설은 이 통지규칙 제5조 제1항에 따른 자동차 종류형식 안전성 인증 신청서류(인증 신청서류) 1부를 직접 제출하거나 우편으로 또는 전자정부 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적절한 방법으로 관리감독기관에 제출한다.

3. 제8조 제1항 제다 절을 다음과 같이 보완한다.

"다) 생산 기관은 관리감독 기관의 본청 또는 우편 또는 온라인 서비스 또는 기타 적절한 방식을 통해 직접 인증서를 받는다."

4. 법률 제41/2013/시행규칙-교통운수부 제8조 제2항 제가 절, 제나 절, 제다 절을 다음과 같이 개정·보완한다.

가) 제8조 제2항 제가 절을 다음과 같이 개정·보완한다.

"가) 수입 기관은 이 시행령 제5조 제2항에 따라 검사 등록을 위한 1부 서류를 작성하고 관리감독 기관에 직접 제출하거나 우편 또는 온라인 서비스를 통해 제출한다."

나) 제8조 제2항 제나 절을 다음과 같이 개정·보완한다.

"나) 관리감독 기관은 등록 검사 서류를 접수하고 검토하며, 1일 내로 수입 기관에 결과를 통보한다. 규정에 따라 완전한 서류가 제출되면 관리감독 기관은 등록 검사 양식에 확인을 표시한다. 규정에 따라 완전하지 않은 서류가 제출되면 관리감독 기관은 서류를 반환하고 수입 기관에게 보완을 지시한다. 관리감독 기관은 수입 기관과 검사 시간 및 장소에 대해 합의한다. 검사 시간은 수입 기관이 요청한 날로부터 3일 이내여야 한다."

관리감독기관은 수입시설과 협의하여 검사의 시간과 장소를 정한다. 검사시간은 수입시설이 검사를 요청한 날로부터 3일 이내로 한다.

다) 제8조 제2항 제다 절을 다음과 같이 개정·보완한다.

"다) 관리감독 기관은 이 시행령 제7조에 따라 차량을 검사하고 실험 결과를 검토한다. 요구 사항을 충족하지 못하면 검사 종료 후 4일 이내로 수입 기관에 보완을 통보한다. 통보 후 30일 이내에 수입 기관이 보완 조치를 취하지 않으면 이 시행령 별표 3c에 따른 모범 양식으로 수입 품질 미달을 통보한다. 요구 사항을 충족하면 이 시행령 별표 3b에 따른 모범 양식으로 4일 이내에 인증서를 발급한다."

1. 조 제5항을 다음과 같이 수정 보완한다:

"1. 부품(원형 엔진 수입품 제외)에 대한 등록 인증 신청 서류:

가) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 본 기술 사양 등록 양식과 제품 크기, 제작 재료 및 제품 사진을 포함하는 기술 도면; 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표식 양식 제품 상에 표시된 기호 및 번호 설명서(있을 경우);

나) 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 시험 기관의 확인을 받은 복사본 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 복사본 시험 기관의 시험 결과 보고서;

c) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (엔진 제품인 경우) 부착 부품 목록(부착 부품 목록 모델은 부록 3에 따라 통합 문건에 첨부되며, 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 해당 제품이 엔진인 경우 부착 부품 목록 전자 표준 양식)을 제출한다.

2. 차량에 대한 등록 인증 신청 서류:

a) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 해당 제품이 엔진인 경우 엔진 부착 부품 목록 전자 표준 양식) 기술 사양 등록 양식(부록 4에 따라 통합 문건에 첨부됨)을 제출한다;

b) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 생산 기관 확인 사본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 사본) 시험 기관의 시험 결과 보고서 사본을 제출한다;

c) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 형태) 차량 부착 부품 목록(부록 5에 따라 통합 문건에 첨부됨)을 제출한다;

d) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 형태) 생산 기관의 차종 인증 요청이 지적 재산권 침해하지 않음을 보증하며, 법에 따른 책임을 지는 서면 보증을 제출한다."

2. 제7조 제1항을 다음과 같이 수정 및 보완한다.

"1. 제조 기관은 이 조항 1항 또는 2항에 따라 제품 유형 품질 인증 신청서류를 작성하고 직접 제출하거나 우편으로 제출하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하거나 다른 적절한 방식을 통해 관리 감독 기관에 제출한다."

3. 조 7의 항 4를 다음과 같이 보완함:

"4. 생산 기관은 검사국 본부 또는 우편 시스템 또는 온라인 행정 서비스 시스템 또는 다른 적합한 방법을 통해 인증서를 받는다."

1. 조 제5항을 다음과 같이 수정 보완한다:

"조 5. 기계화 차량 개조 설계 문서 기계화 차량 개조 설계 문서는 다음과 같이 구성된다:

1. 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 형태) 부록 1의 A 항목에 따라 기술 설계 설명서를 제출한다;

2. 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 형태) 부록 1의 B 항목에 따라 기술 도면을 제출한다."

2. 조 7항 제4호를 다음과 같이 개정 및 보충한다:

"4. 설계 검토 신청 서류는 다음과 같이 구성된다:

a) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 원본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 표준 양식) 부록 3에 따라 통합 문건에 첨부된 모델을 사용하여 작성한다;

b) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 2부, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 1부) 조 5에 따라 통합 문건에 첨부된 설계 문서를 제출한다;

c) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 설계 기관 확인 사본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 사본) 개조 차량 및 개조 부품, 시스템의 기술 사양 및 성능 문서 사본을 제출한다;

d) 직접 제출 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우 설계 기관 확인 사본, (온라인 행정 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우는 전자 사본) 다음 중 하나의 증명서 사본을 제출한다: 자동차 등록증; 이전 및 이동 신청서(이전 및 이동 절차를 진행 중인 경우); 기계화 차량 수입 품질 및 안전 기술 및 환경 보호 인증서 또는 수입 완료 증명서(사용 후 수입 허가를 받았지만 등록 번호가 없는 차량)."

3. 조 7항 제5호 제d호를 다음과 같이 개정 및 보충한다:

"d) 조직, 개인은 직접 제출 또는 우편 시스템 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 서류를 제출하고 결과를 받을 수 있다."

4. 조 7항 제6호를 다음과 같이 개정 및 보충한다:

"6. 승인된 설계 문서와 설계 검토 인증서 원본은 설계 검토 기관에서 1부, 검수 기관에서 1부 보관한다; 승인된 설계 문서 사본(설계 기관 확인 사본 포함)과 설계 검토 인증서 원본은 설계 기관에서 1부, 공사 기관에서 1부 보관한다(직접 제출 및 결과 반환 또는 우편 시스템을 통한 제출의 경우)."

5. 조 10항 제7호 제b호를 다음과 같이 개정 및 보충한다:

"b) 설계 검토 결과를 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 반환하는 경우 설계 검토 승인 원본 또는 전자 형태 설계 검토 승인을 제출해야 한다. 조 6항 제3호, 제4호 및 제6호에 따라 설계 면제되는 경우 개조 후 기계화 차량 전체 도면을 개조 기관이 작성해야 한다."

6. 조 11항 제6호 제c호를 다음과 같이 개정 및 보충한다:

"c) 규정에 따라 신청서가 완전한 경우, 검수기관은 개조된 기계식 차량을 검수한다. 검수가 요구 사항을 충족하면 검수기관은 검수 후 3일 이내에 해당 조직 또는 개인에게 개조 인증서를 발급한다. 발급하지 않는 경우에는 검수기관은 검수 결과 다음 날에 문서로 통보하고 이유를 명시해야 한다;"

1. 조 제5항을 다음과 같이 수정 보완한다:

"제5조. 차종 품질 인증 등록 서류 차종 품질 인증 등록 서류(이하 등록 인증 서류라고 함)는 다음과 같이 구성된다:"

1. 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본(직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우), 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 표준 양식(온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)으로 차량 기술 사양 등록 양식을 작성한다.

2. 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 생산 기관 확인 사본(직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우), 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 사본(온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)으로 차량 검사 결과 보고서 사본을 제출한다. 3. 직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우 원본(직접 제출하거나 우편으로 제출하는 경우), 또는 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우 전자 형식(온라인 서비스 시스템을 통해 제출하는 경우)으로 생산 기관이 제안하는 차종 인증에 대한 소유권 산업권 침해가 없다는 내용의 서면 약속을 제출한다.

2. 제7조 제1항을 다음과 같이 수정 및 보완한다.

"1. 생산 기관은 본 고시 제5조에 따른 등록 인증 서류 1부를 직접 제출하거나 우편으로 제출하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 제출하거나 다른 적절한 방법으로 베트남 검수국에 제출한다."

3. 조 7의 항 4를 다음과 같이 보완함:

"4. 생산 기관은 베트남 검수국 본사에서 직접 수령하거나 우편으로 수령하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 수령하거나 다른 적절한 방법으로 인증서를 수령한다."

4. 제10조 제4항을 다음과 같이 보충한다:

"4. 본 조항 제1항과 제2항에서 규정한 서류는 온라인 서비스 시스템을 통해 절차를 수행할 때 종이 서류 대신 전자 서류를 사용할 수 있다."

5. 86/2014/TT-BGTVT 고시 제12조 제1항과 제2항을 다음과 같이 수정 및 보충한다:

a) 제12조 제1항을 다음과 같이 수정 및 보충한다:

"1. 수입 기관은 본 고시 제10조 제1항에 따른 검사 등록 서류 1부를 직접 제출하거나 우편으로 제출하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 베트남 검수국에 제출한다."

b) 제12조 제2항을 다음과 같이 수정 및 보충한다:

"2. 베트남 검수국은 등록 검사 서류를 접수하고 내용을 검토하며, 결과를 수입 기관에게 1일 이내에 통보한다. 등록 검사 서류가 규정에 따라 완전하다면 베트남 검수국은 등록 검사 양식에 확인을 한다. 등록 검사 서류가 규정에 따라 완전하지 않다면 베트남 검수국은 서류를 반환하고 수입 기관에게 보완 및 완성하도록 안내한다.

"6. 제12조 제4항을 다음과 같이 보충한다:"

"4. 수입 기관은 검사 결과를 직접 검사 기관 본사에서 수령하거나 우편으로 수령하거나 온라인 서비스 시스템을 통해 수령하거나 다른 적절한 방법으로 수령한다."

4. 수입시설은 검사기관의 사무소에서 직접 결과를 받거나 우편으로 또는 전자정부 서비스 시스템을 통해 또는 다른 적절한 방법으로 결과를 받는다.

조 9. 법률 제48/2015/시행규칙-BGTVT호 2015년 9월 22일 교통운수부 장관이 내수용 수송수단에 대한 검사 규정을 정한 시행규칙(이하 "제48/2015/시행규칙-BGTVT"라 한다) 일부 조항을 개정 및 보충한다.

1. 조항 8을 다음과 같이 개정·보완한다:

조 8. 설계 검토 및 지침 자료 신청 서류

1. 새로운 설계, 개조, 수정 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다.

가) 본문 또는 전자 표식 양식의 설계 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라)

나) 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서 및 기술 자료(있을 경우))로서, 외국 설계 기관이 설계하거나 주체가 외국인인 경우 또는 베트남에서 수출용으로 건조되는 설계의 경우, 설명서와 특성은 베트남어 또는 영어로 작성되며, 베트남어 또는 영어 번역본을 첨부하고, 도면은 베트남어 또는 영어로 작성한다.

다) 신선 건조 선박 계약의 공증 사본 또는 법적 효력이 있는 전자 사본 또는 주체의 재산으로서 법적 책임을 지는 증빙 서류 3부(내수에서 건조된 선박의 설계 문서를 작성하는 경우 감리 없이 진행된 경우)

2. 형상 설계 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다.

가) 본문 또는 전자 표식 양식의 내수용 수송수단 형상 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 III에 따른 모델에 따라)

나) 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서)

3. 형상 복제 및 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함한다. 내수용 수송수단 형상 사용 신청서 본문 또는 전자 표식 양식 1부(본 통지의 부록 IV에 따른 모델에 따라)

4. 수입 설계 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다.

가) 본문 또는 전자 표식 양식의 설계 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라)

나) 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서 및 기술 자료(있을 경우)와 외국 기관이 제공한 기술 자료(있을 경우)). 설계 문서의 설명서와 특성은 베트남어 또는 영어로 작성되며, 베트남어 번역본을 첨부하고, 도면은 베트남어 또는 영어로 작성될 수 있다.

다) 선박 연식 확인 서류의 공증 사본 또는 법적 효력이 있는 전자 사본

라) 수입업체 또는 개인이 제출하는 수입 화물 신고서의 공증 사본 또는 법적 효력이 있는 전자 사본(베트남으로 수입된 선박의 경우)

5. 산업 제품 설계 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다.

가) 국내 생산 또는 제작된 산업 제품의 경우, 본문 또는 전자 표식 양식의 설계 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라); 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서 및 기술 자료(있을 경우))

나) 수입 산업 제품의 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다. 본문 또는 전자 표식 양식의 설계 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라); 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서 및 외국 기관이 제공한 기술 자료(있을 경우)). 설계 문서의 설명서와 특성은 베트남어 또는 영어로 작성되며, 베트남어 번역본을 첨부하고, 도면은 베트남어 또는 영어로 작성될 수 있다; 수입업체 또는 개인이 제출하는 수입 화물 신고서.

6. 해양 선박을 내수용 수송수단으로 전환하는 설계 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함하는 1부 설계 서류를 작성한다.

가) 본문 또는 전자 표식 양식의 설계 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라)

나) 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(규격 기준 및 기술 기준에 따른 설계 문서, 도면, 설명서 및 기술 자료(있을 경우))

7. 지침 자료 검토를 위한 경우, 다음 서류를 포함한다.

가) 본문 또는 전자 표식 양식의 지침 자료 검토 신청서 1부(본 통지의 부록 II에 따른 모델에 따라)

나) 전자 서면 법적 효력이 있는 사본(전자 행정 서비스를 통해 제출하는 경우) 또는 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 적절한 다른 방법을 통해 제출하는 경우 법적 효력이 있는 사본 3부(지침 자료)

2. 조항 9 제1항을 다음과 같이 개정·보충한다.

"1. 주체 또는 개인은 직접 또는 우편 시스템을 통해 또는 공공 서비스 온라인 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 한국 검사국 또는 검사국이 위임한 단위에 설계 검토 및 지침 자료에 대한 심사 요청을 위한 1부 문서를 제출한다."

3. 제9조 제5항을 다음과 같이 개정·보완한다.

"5. 주체 또는 개인이 설계 검토 및 지침 자료에 대한 심사를 요청할 경우, 규정에 따라 비용을 납부하고 한국 검사국 또는 검사국이 위임한 단위에서 직접 또는 우편 시스템을 통해 또는 공공 서비스 온라인 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 결과를 수령한다."

조 제10조. 2016년 12월 7일 교통부 장관이 발령한 통지 제40/2016/TT-BGTVT에 따른 선박 검사에 관한 규정 일부 조항을 개정·보완한다.

1. 제9조 제2항을 다음과 같이 개정·보완한다.

"2. 설계 검토 요청 문서:
a) 본 통지 부록에 첨부된 모델 번호 02를 참조하여 작성한 원본 또는 전자 문서 1부;b) 전자 설계 자료 1부(공공 서비스 온라인 시스템을 통해 제출하는 경우) 또는 원본 설계 자료 3부(직접 제출하거나 우편 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 제출하는 경우)"

2. 제9조 제3항을 다음과 같이 개정·보완한다.

"3. 주체 또는 개인은 이 조항 제2항의 규정에 따라 문서를 완성하고 직접 또는 우편 시스템을 통해 또는 공공 서비스 온라인 시스템을 통해 또는 다른 적합한 방식으로 한국 검사국에 제출한다."

3. 제9조 제5항을 다음과 같이 개정·보완한다.

"5. 설계 검토 요청 문서를 모두 받은 날로부터 18일 이내 또는 새로운 또는 복잡한 선박 설계의 경우 협의된 기간 내(최대 60일)에 한국 검사국은 설계 검토를 실시하며, 요구 사항을 충족하지 못하면 주체 또는 개인에게 답변하고, 요구 사항을 충족하면 설계 검토 인증서를 발급하고 설계 자료에 검토 인증 도장을 찍는다."

4. 제16조 제2항 제2호를 다음과 같이 개정·보완한다.

"2. 검사 요청 문서에는 다음이 포함되어야 한다:

b) 기술 문서 1부(복사본), 이를테면 기술 사양과 컨테이너, 엔진, 재료, 장비에 대한 검사 보고서."

5. 제18조 제2항 제2호를 다음과 같이 개정·보완한다.

"b) 제출자가 인증서를 받기 위해 신청한 사람의 사진 1장(3x4cm 크기의 색상 사진이며, 사진 뒷면에는 성명과 생년월일이 기재되며, 사진은 최근 6개월 이내에 촬영된 것으로 해야 함)."

6. 통지 제40/2016/TT-BGTVT 부록에 첨부된 모델 번호 11을 본 통지 부록 II에 첨부된 모델 번호 11로 대체한다.

조 11. 시행 조항

1. 본 통지는 2022년 8월 15일부터 효력을 발생한다.

2. 교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 부처장, 베트남 검사국 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 고시를 집행한다./.

 

부록 I

(본 통지를 2022년 6월 30일 교통부 장관이 발령한 통지 제16/2022/TT-BGTVT와 함께 첨부함)

반드시 검사, 실험 및 인증해야 하는 항목들

 

부록 II

(본 통지를 2022년 6월 30일 교통부 장관이 발령한 통지 제16/2022/TT-BGTVT와 함께 첨부함)

부속서 11

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
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용접공 인증서 발급 신청

번호                                          장소                           날짜

존경하는 한국 검사국께

신청 주체/개인: …

주소: ...

전화번호: … 팩스: … 이메일: …

한국 검사국은 다음 사람들에게 선박 건조 분류 기준에 따른 용접공 인증서를 발급해 주실 것을 요청합니다.

기술 검사 예정 시간 및 장소:

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본 신청서와 함께 각각의 이름이 있는 사람들의 3x4cm 크기의 색상 사진 1장이 첨부됩니다.