결정 번호 19/2024/QĐ-TTg 자동차 기계 수입 및 생산, 조립에 대한 배출 기준 적용 단계를 규정함

결정

배출기준 수준 적용 일정을 규정함

수입 및 제작, 조립되는 기계식 차량에 대한 배출기준 수준 적용 일정을 규정함

__________

정부조직법(2015. 6. 19.), 정부조직법 및 지방자치제 조직법 일부 개정법률(2019. 11. 22.)에 근거합니다;

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

2020년 11월 17일 법률 제정된 환경 보호법을 근거로 함

교통부 장관의 건의에 따라

총리가 이 결정을 발령하여 수입 및 제작, 조립되는 기계식 차량에 대한 배출기준 수준 적용 일정을 규정함

조 1. 적용범위

1. 이 결정은 베트남에서 수입 또는 제작, 조립되는 내연기관을 장착한 기계식 차량에 대한 배출기준 수준 적용 일정을 규정함

2. 이 결정은 다음 사항에 적용되지 않는다.

a) 국방부와 공안부 관리하에 국방과 안보 목적으로 사용되는 기계식 차량

b) 과학 연구를 위한 수입 또는 베트남에서 제작, 조립된 차량; 생산을 위한 연구를 위한 차량; 상업 박람회나 전시회에서 전시 또는 소개되는 차량

c) 수출용으로 제작, 조립된 차량

d) 국제 조약에 따라 다른 규정이 있는 경우 해당 국제 조약을 따름

e) 도로 교통 참여를 목적으로 설계되지 않은 구조 특수 차량; 삼륜 오토바이, 삼륜 자전거(장애인용)

f) 베트남에서 제작, 조립된 차량 기반(차체 또는 완제품 차량)으로부터 생산된 자동차는 안전 기술 및 환경 보호 인증을 받음

조 2. 적용대상

이 결정은 수입 및 제작, 조립되는 기계식 차량과 관련된 조직 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

1. 이 결정에 따른 신차 수입 및 제작, 조립에 대한 배출기준 수준(Mức 2, Mức 3, Mức 4, Mức 5)은 유럽 경제 공동체(UNECE)와 유럽 연합(EC)의 차량 종류 승인 지침에 따른 배출기준 수준(Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5)과 대응됨

2. 이 결정에 따른 중고차 수입에 대한 배출기준 수준(Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4)은 국가 기준 TCVN 6438:2018 및 수정 01:2021 TCVN 6438:2018 - 도로 교통 수단 - 배출물 최대 허용 한도에 따른 오염 물질 한도로 규정됨

3. 이 결정에 따른 배출기준 수준 "0"은 내연기관 차량에서 내연기관이 발생하는 오염 물질 한도를 초과하지 않는 배출물을 나타냄

제4조. 배출기준 수준 적용 일정

1. 신차 수입 및 제작, 조립에 대한 배출기준 수준 적용 일정

a) 2025년 1월 1일부터 이 결정 제3조 제1항에 따른 배출기준 수준 5를 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 승용차 계속 적용

b) 2025년 1월 1일부터 2027년 6월 30일까지 이 결정 제3조 제1항에 따른 배출기준 수준 2를 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 2륜 오토바이 계속 적용

c) 2025년 1월 1일부터 2026년 6월 30일까지 이 결정 제3조 제1항에 따른 배출기준 수준 3를 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 2륜 오토바이 계속 적용

d) 2027년 7월 1일부터 이 결정 제3조 제1항에 따른 배출기준 수준 4를 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 2륜 오토바이 적용

e) 2026년 7월 1일부터 이 결정 제3조 제1항에 따른 배출기준 수준 4를 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 2륜 오토바이 적용

f) 2026년 1월 1일부터 이 결정 제3조 제3항에 따른 배출기준 수준 "0"을 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 4륜 승용차, 화물차 적용

g) 2026년 1월 1일부터 이 결정 제3조 제3항에 따른 배출기준 수준 "0"을 준수하며 수입 또는 제작, 조립되는 삼륜 오토바이, 삼륜 자전거(장애인용) 적용

2. 중고차 수입에 대한 배출기준 수준 적용 일정

a) 2025년 1월 1일부터 이 결정 제3조 제2항에 따른 배출기준 수준 4를 준수하며 수입되는 중고 승용차 적용

b) 2026년 1월 1일부터 이 결정 제3조 제3항에 따른 배출기준 수준 "0"을 준수하며 수입되는 중고 4륜 승용차, 화물차 적용

조 제5조. 조직 실행

1. 교통부

a) 이 결정의 시행을 주관하고, 이 결정에 따른 기계식 차량에 대한 배출기준 수준 준수 여부를 검사 및 감독하는 주요 기관 역할 수행

b) 이 결정에 따른 배출기준 수준 적용 일정에 맞춰 국가 기술 규범을 작성하고 발령함

c) 총리의 2022년 7월 22일 876/QĐ-TTg 결정에 따른 녹색 에너지 전환 및 온실가스 및 메탄 배출 감소를 위한 교통 부문 행동 계획 조건을 고려하여 기계식 차량에 대한 배출기준 수준을 높이는 규정을 추가 연구하고 제정하며, 총리에게 보고하여 결정을 받음; 녹색 에너지 전환 정책과 기계식 차량에 대한 배출기준 수준 적용 정책의 일관성과 통합성을 보장함

2. 과학기술부

이 결정에 따른 배출기준 수준 적용 일정에 맞춰 석유, 디젤 연료, 생물 연료에 대한 국가 기술 규범을 검토하고 수정하며, 적절히 보완함

3. 산업통상자원부

a) 관련 부처와 협력하여 기계식 차량에 사용되는 연료의 품질을 국가 기술 규범에 맞게 생산, 수입, 공급함

b) 교통부와 협력하여 이 결정에 따른 기계식 차량 제작, 조립 기관의 배출기준 수준 준수 여부를 검사 및 감독함

4. 재정부

교통부와 협력하여 이 결정에 따른 기계식 차량 수입 기관의 배출기준 수준 준수 여부를 검사 및 감독함

5. 각 부, 중앙에 직속되는 성시 인민위원회

a) 교통부와 협력하여 자동차 배기 가이드라인 적용 일정에 대한 정보 및 홍보를 조직한다.

b) 해당 전문 단위를 지도하여 과학기술부, 산업통상자원부와 협력하여 시장에서 유통되는 연료의 품질을 감독한다.

c) 지역 경제, 사회 상황과 환경 보호 요구 사항을 고려하여, 각 성시 인민위원회는 이 결정에서 규정된 배기 가이드라인 수준보다 엄격한 지역 배기 가이드라인 적용 일정을 설정할 수 있으며, 환경보호법, 기준 및 규격 기술법의 규정에 맞게 할 수 있다.

조 6. 이행조항

1. 생산 또는 조립된 차량 모델 및 유형에 대해

a) 이 결정 제4조 제1항 a, b, c 호에서 규정된 배기 가이드라인 적용 일정 이전에 안전 기술 및 환경 보호를 확인받은 차량 모델 및 유형은 이미 발급된 확인서의 효력을 유지하며 계속 생산 또는 조립할 수 있다.

b) 이 결정 제4조 제1항 d, đ, e, g 호에서 규정된 배기 가이드라인 적용 일정 이전에 안전 기술 및 환경 보호를 확인받은 차량 모델 및 유형은 이미 발급된 확인서의 효력을 유지하거나, 해당 배기 가이드라인이 효력을 발생한 날로부터 12개월 후, 두 경우 중 먼저 도래하는 날까지 계속 생산 또는 조립할 수 있다.

2. 해관 신고를 한 수입 자동차; 이 결정에서 규정된 배기 가이드라인 적용 일정 이전에 베트남 항만에 입항하거나 국경으로 들어온 자동차는 해당 차량이 해관 신고를 한 날 또는 베트남 항만에 입항하거나 베트남 국경으로 들어온 날의 배기 가이드라인을 계속 적용한다.

조 7. 효력 및 시행 책임

1. 본 결정은 2025년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 다음과 같은 규정을 폐지한다.

a) 2005년 10월 10일 총리가 발표한 249/2005/QĐ-TTg 호 "자동차 배기 가이드라인 적용 일정에 관한 규정" 결정

b) 2011년 9월 1일 총리가 발표한 49/2011/QĐ-TTg 호 "신차 생산 및 조립, 수입 자동차 및 이륜차 배기 가이드라인 적용 일정에 관한 규정" 결정

c) 2019년 3월 28일 총리가 발표한 16/2019/QĐ-TTg 호 "교통용 자동차 및 수입 중고 자동차 배기 가이드라인 적용 일정에 관한 규정" 결정 제5조

3. 각 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 정부 소속 기관의 기관장, 중앙에 직속되는 성시 인민위원회 주석 및 관련 조직, 개인은 본 결정의 집행에 책임을 진다./.