대통령령 제2011-49호 대기오염물질 배출기준 적용 단계에 관한 규정

결정

배출기준 적용 일정에 관한 규정

새로 생산, 조립 및 수입되는 자동차와 이륜 오토바이에 대한 것

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국무총리

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

2005년 11월 29일 환경보호법에 근거하여

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

교통부 장관의 건의를 검토함에 있어

결정

조 1. 적용범위

본 결정은 새로 생산, 조립 및 수입되는 자동차와 이륜 오토바이에 대한 배출기준 적용 일정을 규정한다.

조 2. 적용대상

본 결정은 관련 정부 관리 기관, 생산, 조립 및 수입하는 조직과 개인에게 적용되며, 군대와 경찰이 국방과 안보 목적으로 사용하는 특수 차량은 제외된다.

조 3. 용어 해석

배출기준 3단계, 4단계, 5단계는 유럽 경제 공동체 또는 유럽 연합에서 새롭게 생산, 조립 및 수입되는 차량에 적용되는 유로 3, 유로 4, 유로 5 배출기준을 의미한다.

조 4. 배출기준 적용 일정

1. 새로 생산, 조립 및 수입되는 자동차는 다음과 같이 배출기준 4단계와 5단계를 적용해야 한다.

가) 배출기준 4단계는 2017년 1월 1일부터 적용한다.

나) 배출기준 5단계는 2022년 1월 1일부터 적용한다.

2. 새로 생산, 조립 및 수입되는 이륜 오토바이는 2017년 1월 1일부터 배출기준 3단계를 적용해야 한다.

조 제5조. 조직 실행

1. 교통부:

가) 배출기준 3단계, 4단계, 5단계에 대한 국가 기술 규범을 제정하고 공표하여 조 4에 따른 일정에 따라 효력을 발휘하도록 한다.

나) 교통부 소속 전문 기관들에게 신기술, 기반 시설, 장비를 보강하여 새롭게 생산, 조립 및 수입되는 차량의 배출기준 3단계, 4단계, 5단계에 따른 검사와 감독을 수행할 수 있도록 지시한다.

다) 본 결정을 실행하고 실제 상황을 고려하여 차량 배출기준을 높이는 규정을 연구하고 제정한다.

라) 재정부가 제정한 배출시험 비용 표를 참가하고 제안한다.

2. 과학기술부:

가) 조기에 배출기준 3단계에 적합한 휘발유, 경유, 생물연료에 대한 국가 기술 규범을 제정하고 공표한다.

나) 배출기준 4단계에 적합한 휘발유, 경유, 생물연료에 대한 국가 기술 규범을 2016년 1월 1일부터 효력이 발생하도록 제정하고 공표하며, 배출기준 5단계에 적합한 휘발유, 경유, 생물연료에 대한 국가 기술 규범을 2021년 1월 1일부터 효력이 발생하도록 제정하고 공표한다.

다) 새로 생산, 조립 및 수입되는 자동차와 이륜 오토바이에 대한 배출기준 적용 일정을 세계 무역 기구에 공표한다.

3. 산업통상자원부:

관련 부처와 협력하여 국가 기술 규범과 일정에 맞추어 자동차 연료를 생산, 수입, 공급하도록 주도한다.

4. 재정부:

가) 자동차와 이륜 오토바이에 대한 배출시험 비용을 각각의 배출기준 3단계, 4단계, 5단계에 따라 제정하고 공표한다.

나) 자동차 연료 공급을 보장하고 친환경 차량 생산과 사용을 장려하기 위한 기업 지원 금융 제도를 주도하여 제정하거나 권한 있는 기관에 제출한다.

5. 관련 부처와 중앙 직할 시, 성 인민위원회:

가) 새로 생산, 조립 및 수입되는 자동차와 이륜 오토바이에 대한 배출기준 적용 일정에 대한 정보를 제공하고 홍보한다.

나) 인민위원회 소속 전문 단위들이 과학기술부와 협력하여 시장에 유통되는 연료의 품질을 감독하도록 지시한다.

6. 조 4에 따른 일정보다 빨리 배출기준을 적용하려면 중앙 직할 시 인민위원회가 주도하여 관련 부처와 협력하여 이를 시행한다.

조 6. 효력과 시행 책임

1. 본 결정은 2011년 10월 18일부터 효력을 발생한다.

2. 각 장관, 정부 직속 기관의 책임자, 정부 소속 기관의 책임자, 중앙 직할 시, 성 인민위원회 의장, 관련 조직과 개인은 본 결정을 집행하는 책임을 진다./.