시행규칙 제 23/2018/TT-BNNPTNT 어업선 검사원에 관한 사항; 어업선 검사 기관 인증; 어업선 및 수산공무선 기술 안전 보장; 어업선 등록; 어업선 등록 취소 및 어업선 표기

   시행규칙

어선 검사원에 관한 규정; 어선 검사 기관 인증; 어선 및 수산감시선의 안전 기술 보장; 어선 등록; 어선 등록 취소 및 표기

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직원에 관한 15/2017/NĐ-CP |||

근거 2017년 수산업법;

과학기술부 장관의 제안에 따라 수산청장,

농림축산식품부 장관은 어선 검사원에 관한 규정; 어선 검사 기관 인증; 어선 및 수산감시선의 안전 기술 보장; 어선 등록; 어선 등록 취소 및 표기에 관한 고시를 발령한다.는m 원 어선; 어선 검사 기관 인증; 어선 및 수산감시선의 안전 기술 보장; 어선 등록; 수산공무용 선박 등록; 어선 등록 취소 및아표기.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 고시는 어선 검사원의 자격 기준, 임무, 업무 교육, 검사원 자격증 및 검사 마크 발급 및 회수 절차, 어선 검사 기관 인증; 어선 및 수산감시선의 안전 기술 보장; 어선 등록; 수산공무용 선박 등록; 어선 등록 취소 및 표기에 관한 사항을 규정한다.

조 2. 적용대상

이 고시는 어선 및 수산감시선의 관리, 설계, 신조, 개조, 수리, 안전 기술 보장과 관련된 단체나 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 어선 검사원 는 법령에서 정한 자격 기준을 충족하고 어선 검사원 자격증 및 검사 마크를 받은 전문 지식과 업무 능력을 갖춘 사람으로서 어선 검사를 수행한다.

2. 어선 검사 는 어선 및 수산감시선의 기술 관리, 설계 문서 검토, 신조, 개조, 연간, 항내, 정기, 비상, 수리 및 복구 과정에서의 안전 기술 감독 활동으로, 일정 조건 하에서 어선이 안전하게 운항할 수 있도록 한다.

3. 어선 및 수산감시선의 안전 기술 감독 는 선체, 엔진, 추진 시스템, 안전 장비, 채취 장비, 처리 장비, 분류 및 가공 장비, 보관 장비가 현행 기술 규범 및 국가 표준과 일치하는지 확인하는 작업이다.

4. 어선 및 수산감시선 신조 는 주함재 설치 또는 유사한 공정부터 배의 완성 및 배달까지의 제작 과정을 말한다.

5. 어선 및 수산감시선 개조 는 배의 기술 성능에 영향을 미치는 수리를 의미하며, 기본 크기 변경, 주 엔진 교체, 용도 변경, 활동 지역 변경 등을 포함한다.

6. 어선 및 수산감시선 수리 복구 는 배의 기술 상태를 원래 상태로 되돌리는 것을 목표로 하는 수리이며, 배의 기술 성능에 영향을 미치지 않는다.

7. 전통 어선 모델 (민속 모델) 는 지방에서 오랫동안 사용되어온 어선 모델로서 기술 설계 문서 형태로 작성되고 지방자치단체 의장이 공표한 것이다.

8. 어선 및 수산공무용 선박 등록 는 국가가 어선 및 수산공무용 선박을 관리하여 선주의 소유권과 의무를 확립하는 행위다.

장 II

어선 검사원에 관한 규정

조 제4항. 어선 검사원 등급

어선 검사원은 다음 세 등급으로 구분된다:

1. 등급 III 어선 검사원.

2. 등급 II 어선 검사원.

3. 등급 I 어선 검사원.

조 5. 등기검사원 3등급

1. 등기검사원 3등급의 기준:

가) 어선, 선박, 전기, 열차 냉동, 기계 제작 또는 선박에 장착되는 설비 제작과 관련된 기술 분야 중 하나로 고등학교 이상 졸업자

라) 어선 등기검사원 3등급 보충 교육 자격증 소지자

교육받은 전문분야에 따른 어선의 연간 기술 상태 점검 및 평가

조 6. 등기검사원 2등급

1. 등기검사원 2등급의 기준:

가) 어선, 선박, 전기, 열차 냉동, 기계 제작 또는 선박에 장착되는 설비 제작과 관련된 기술 분야 중 하나로 고등학교 이상 졸업자

라) 어선 등기검사원 2등급 보충 교육 자격증 소지자

등기검사원 3등급의 업무 외에 등기검사원 2등급은 다음 업무를 수행한다.

가) 교육받은 전문분야에 따른 신축, 개조, 복구, 공사 설계, 완공 설계 어선, 기계, 선박에 장착되는 설비의 기술 설계 검토

나) 교육받은 전문분야에 따른 신축, 초회, 정기, 건조 중, 비상 어선의 기술 상태 검사 및 평가

다) 교육받은 전문분야에 따른 어선에 장착되는 재료, 기계, 설비 제작 검사 및 감독

조 7. 등기검사원 1등급

1. 등기검사원 1등급의 기준:

가) 어선, 선박, 전기, 열차 냉동, 기계 제작 또는 선박에 장착되는 설비 제작과 관련된 기술 분야 중 하나로 대학 이상 졸업자

라) 어선 등기검사원 1등급 보충 교육 자격증 소지자

2. 등기검사원 1등급의 업무:

등기검사원 2등급의 업무 외에 등기검사원 1등급은 어선 사고 원인 확인을 위한 기술 감정에 참여한다.

조 8. 어선 등기검사원 보충 교육

1. 수산총국이 어선 등기검사원 보충 교육을 조직하고 보충 교육 자격증을 발급한다.

2. 어선 등기검사원 보충 교육 프로그램과 보충 교육 강사 자격 기준은 본 통지 부록 1에 따라 시행규칙에 명시되어 있다.

3. 어선 등기검사원 보충 교육에 참가하려는 개인은 다음 서류를 제출해야 한다.

가) 부록 2에 명시된 모델 번호 01.ĐKV에 따른 어선 등기검사원 보충 교육 참가 신청서

나) 전문 자격 증명서 사본 및 직접 제출 시 원본을 제시하거나 우편 또는 인터넷 환경을 통해 제출 시 공증된 사본(있을 경우)

다) 컬러 사진 2매 (3x4cm)

1. 발급 권한은 수산총국이 행사한다.

2. 파일은 다음을 포함한다:

가) 어선 검사원 기술 카드 및 도장을 발급받기 위한 신청서는 본 통지에 첨부된 부록 2의 모델 번호 03.ĐKV을 사용한다.

나) 1급 또는 2급 또는 3급 어선 검사원 업무 보완 증명서 사본;

다) 컬러 사진 2매 (3x4cm)

3. 절차

가) 개인은 직접 수산총국에 제출하거나 우편 서비스를 이용하거나 전자 환경(국가 일원화 정보 포털, 온라인 공공 서비스, 전자 소프트웨어, 이메일, 팩스)을 통해 제출할 수 있다.

나) 직접 제출하는 경우: 수산총국은 제출된 서류의 구성 요소를 확인하고 즉시 답변한다.

다) 우편 서비스나 전자 환경을 통해 제출하는 경우: 수산총국은 제출 후 2일 이내에 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 따라 서류가 미비한 경우 수산총국은 보완 사항을 명확히 통보하는 문서를 발송한다.

라) 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 15일 이내에 수산총국 총국장은 본 통지에 첨부된 부록 2의 모델 번호 04.ĐKV을 사용하여 어선 검사원 기술 카드 및 도장을 발급한다. 발급하지 않는 경우, 수산총국은 문서로 답변하며 이유를 명시해야 한다.

마) 수산총국은 직접 제출한 곳이나 우편 서비스를 통해 결과를 반환한다.

4. 어선 검사원 카드는 발급일로부터 36개월 동안 유효하다. 카드가 만료되거나 분실되거나 손상된 경우에는 재발급된다.

조 10. 어선 검사원 기술 카드 및 도장 회수

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 어선 검사원은 기술 카드 및 도장을 회수당한다.

가) 기술 카드 및 도장을 발급받기 위해 허위 서류를 제출하는 행위;

나) 검사 기록을 위조하거나 검사 결과를 의도적으로 왜곡하는 행위;

다) 검사 절차를 준수하지 않거나 어선 기술 규격, 국가 표준 및 관련 규격을 준수하지 않는 행위.

2. 수산총국 총국장은 조 1에서 명시된 사항에 해당하는 경우 기술 카드 및 도장을 회수한다.

3. 조 1 다 항에서 명시된 규정을 위반한 어선 검사원은 회수 결정 날짜로부터 12개월 이후에만 다시 기술 카드 및 도장을 발급받을 수 있다.

장 III

어선 검사 기관 적격 인증

1. 발급 권한은 수산총국이 행사한다.

가) 본 통지에 첨부된 부록 3의 모델 번호 01.CN을 사용하여 어선 검사 기관 적격 인증서 발급 신청서를 제출한다.

나) 시설물 및 기술 장비 목록;

다) 어선 검사원 명단;

라) 어선 검사 기관 1종 및 2종의 경우 ISO 9001 인증서 사본; 3종의 경우 어선 검사 기관이 작성한 기술 검사 및 감독 프로세스 원본.

3. 절차:

가) 조직 또는 개인은 직접 수산총국에 제출하거나 우편 서비스를 이용하거나 전자 환경(국가 일원화 정보 포털, 온라인 공공 서비스, 전자 소프트웨어, 이메일, 팩스)을 통해 제출할 수 있다.

나) 직접 제출하는 경우: 수산총국은 제출된 서류의 구성 요소를 확인하고 즉시 답변한다.

다) 우편 서비스나 전자 환경을 통해 제출하는 경우: 제출 후 2일 이내에 수산총국은 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 따라 서류가 미비한 경우 수산총국은 보완 사항을 명확히 통보하는 문서를 발송한다.

라) 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 20일 이내에 수산총국은 현장 실사를 완료하고, 본 통지에 첨부된 부록 3의 모델 번호 02.CN을 사용하여 검사 내용 및 검사 기록을 작성한다.

마) 검사 종료 후 10일 이내에 검사 결과가 요구 사항을 충족하면, 수산총국은 본 통지에 첨부된 부록 3의 모델 번호 03.CN을 사용하여 어선 검사 기관 적격 인증서를 발급하고 기술 도장 및 검사 업무 인증을 부여한다. 기술 도장 및 검사 업무 인증의 모델, 사용 원칙은 본 통지에 첨부된 부록 3의 모델 번호 04.CN을 따르며, 인증서를 발급하지 않는 경우 수산총국은 문서로 답변하며 이유를 명시해야 한다.

나) 수산총국은 제출한 곳이나 우편 서비스를 통해 결과를 반환한다.

4. 어선 검사 기관 적격 유지 검사:

가) 수산총국은 이미 인증받은 어선 검사 기관의 적격 유지 검사를 2년마다 정기적으로 실시한다.

나) 적격 유지 검사의 내용은 본 통지에 첨부된 부록 3의 모델 번호 02.CN을 따르며 수행된다.

다) 검사 결과는 검사 종료 후 최대 10일 이내에 어선 검사 기관에 통보된다. 적격 기준을 충족하지 못한 경우, 수산총국은 적격 인증서를 회수하는 결정을 내린다.

조 12. 어선 검사 기관 적격 인증 재발급

1. 발급 권한은 수산총국이 행사한다.

2. 파일은 다음을 포함한다:

a) 어선 검사 기관 적격 인증 재발급 신청서(본 통고 부록 3 제 05.CN 양식)

b) 파손 또는 정보 변경으로 인한 원래의 어선 검사 기관 적격 인증 원본(파손 또는 정보 변경 시)

3. 절차:

가) 조직 또는 개인은 직접 수산총국에 제출하거나 우편 서비스를 이용하거나 전자 환경(국가 일원화 정보 포털, 온라인 공공 서비스, 전자 소프트웨어, 이메일, 팩스)을 통해 제출할 수 있다.

나) 직접 제출하는 경우: 수산총국은 제출된 서류의 구성 요소를 확인하고 즉시 답변한다.

다) 우편 서비스나 전자 환경을 통해 제출하는 경우: 제출 후 2일 이내에 수산총국은 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 따라 서류가 미비한 경우 수산총국은 보완 사항을 명확히 통보하는 문서를 발송한다.

d) 접수된 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 접수 후 5일 이내에 본 통고 부록 3 제 03.CN 양식에 따른 어선 검사 기관 적격 인증을 재발급하며, 재발급이 불가능한 경우에는 서면으로 답변하고 그 이유를 명시함

마) 수산총국은 직접 제출한 곳이나 우편 서비스를 통해 결과를 반환한다.

장 IV

어선 및 어업 감시선의 기술 안전 보장

조 13. 어선 검사 및 어업 감시선 검사

1. 법률 제67조 제1항에 따른 어선과 어업 감시선은 검사를 받아야 함

2. 길이가 12미터 미만인 어선은 본 통고 부록 4에 따른 안전 장비를 설치해야 함

조 14. 어선 검사 내용

1. 신축, 개조, 복구 수리 중인 어선 설계 문서 검토

2. 신축, 개조, 연간, 건조대, 정기, 비상, 복구 수리 중인 어선의 기술 안전 감독

3. 어선에 설치되어야 하는 검사 대상 기계와 장비 검사

4. 기술 상태와 관련된 사고 원인에 대한 기술 감정 및 확인 요청 시 참여

5. 어선 검사는 본 통고 부록 5에 따른 어선 기술 규준 및 관련 기술 규준에 따라 이루어짐

조 15. 어선 기술 안전 검사 방식

1. 첫 검사:

a) 신축 어선

b) 기술 안전 인증을 받지 않은 어선

2. 비상 검사: 사고 발생 후 수리를 받은 어선, 주선의 요구 또는 관할 기관의 요구에 따라

3. 주기적 검사:

a) 주기적 검사 단계: 연간 검사, 건조대 검사, 정기 검사

b) 주기적 검사 기간은 관련 기술 규준에 따라 이루어짐

조 16. 어선 설계 문서 검토

1. 길이가 12미터 이상인 신축, 개조 어선은 설계 문서 검토를 위한 기술 설계 문서가 있어야 하며, 전통적인 모델에 따라 신축되는 목 어선의 경우 설계 모델 문서가 검사 기관에서 승인받아야 함

2. 어선 설계 문서 검토 권한:

a) I등급 검사 기관은 모든 종류의 어선에 대한 신축, 개조, 완공, 복구 수리 설계 문서를 검토함

b) II등급 검사 기관은 길이가 24미터 미만인 어선에 대한 신축, 개조, 완공, 복구 수리 설계 문서를 검토함

c) III등급 검사 기관은 길이가 15미터 미만인 어선에 대한 신축, 개조, 완공, 복구 수리 설계 문서를 검토함

3. 제출 문서는 다음과 같다:

a) 어선 설계 문서 검토 신청서(본 통고 부록 6 제 01.BĐ 양식)

b) 어선 설계 문서 세부 사본

4. 절차:

a) 해당 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스를 통해 제출

b) 직접 제출 시, 검사 기관은 제출 시점에서 제출 문서의 구성 요소를 확인하고 즉시 답변함

c) 우편 서비스를 통해 제출 시, 제출 후 2일 이내에 검사 기관은 제출 문서의 완전성을 검토하고, 부족한 경우 서면으로 보완을 통보함

d) 제출된 문서가 규정에 따라 완전한 경우, 신축 설계 문서는 제출 후 20일 내, 개조, 복구 수리 설계 문서는 제출 후 10일 내에 검사 기관은 설계 검토를 진행하며, 요구 사항을 충족하지 못하면 조직 또는 개인에게 답변하고, 요구 사항을 충족하면 설계 검토 인증서(본 통고 부록 6 제 02.BĐ 양식)를 발급하고 설계 문서에 검토 인증 서명 및 도장을 함

e) 검사 기관은 결과를 직접 제출 장소에서 제공하거나 우편 서비스를 통해 제공

1. 발급 권한은 어선 검사 기관이 행사한다.

2. 파일은 다음을 포함한다:

a) 어선 안전기술 확인증 발급을 위한 신청서는 본 통고 부록 6에 첨부된 모범 양식 03.BĐ에 따른다.

b) 설계 승인된 설계 도면 사본(신조 또는 개조된 경우)

c) 공사 진행 상황에 따라, 안전기술 확인증 발급을 요청하는 개인 또는 단체는 국내 생산 장비 및 설비의 인증 및 규격 확인 증명서 사본과 관련 자료를, 수입 장비 및 설비의 경우 제조업체로부터 제공받은 제품 출처 증명서, 품질 확인서 및 설치, 사용, 수리 지침서를 포함한 기술 문서를 장착 전 어선 검사 기관에 제출해야 한다.

3. 절차:

a) 개인 또는 단체는 직접 어선 검사 기관에 제출하거나 우편 서비스 또는 전자 환경(이메일, 팩스)을 통해 제출할 수 있다.

b) 직접 제출 시, 검사 기관은 제출 시점에서 제출 문서의 구성 요소를 확인하고 즉시 답변함

c) 우편 서비스 또는 전자 환경을 통해 제출한 경우, 제출 후 2일 이내에 어선 검사 기관은 제출 자료의 완전성을 검토하고, 규정에 미달하는 경우 보완 사항을 명시한 서면 통지를 개인 또는 단체에게 발송한다.

d) 규정에 따른 완전한 자료를 받은 날로부터 1일 이내에 어선 검사 기관은 개인 또는 단체와 검사 일정 및 장소를 협의한다.

đ) 어선 검사 기관은 어선 안전기술을 검사하며, 기술 규준 및 관련 기술 표준과 규준에 따라 수행한다. 결과가 미달하는 경우, 개인 또는 단체에게 서면으로 이유를 명시하여 통보한다. 요구사항을 충족한 경우, 검사 완료 후 3일 이내에 어선 검사 기관은 선주에게 다음 문서를 발급한다.

어선 기술 검사 기록은 본 통고 부록 6에 첨부된 모범 양식 04a.BĐ부터 04n.BĐ에 따른다.

어선 안전기술 확인증은 본 통고 부록 6에 첨부된 모범 양식 05.BĐ에 따른다.

신규 검사 또는 개조 검사를 위해 어선 검사 기록부는 본 통고 부록 6에 첨부된 모범 양식 06.BĐ에 따른다.

e) 어선 검사 기관은 직접 제출된 자료를 받은 곳에서 결과를 반환하거나 우편 서비스를 통해 반환한다.

조 18. 어업 감시선 검사

1. 어업 감시선의 안전기술 검사, 설계 승인, 안전기술 확인증 발급은 본 통고 조 14, 조 15, 조 16 및 조 17에 따른다.

2. 어업 감시선 관리 조직이 어선 검사 기관이 아닌 다른 검사 기관을 선택한 경우, 해당 검사 기관의 규정에 따르게 된다.

장 V

어선 등록, 수산공무선 등록; 어선 등록 취소 및 어선 표시

조 19. 어선 등록, 수산공무선 등록

1. 길이가 6미터 이상인 어선과 수산공무선은 본 통고에 따른 규정에 따라 등록을 받아야 하며, 운용 전에 이루어져야 한다.

2. 동일한 시점에서 한 어선 또는 수산공무선은 한 기관에서만 등록되며, 하나의 등록 확인증만 발급된다.

3. 어선 등록 기관은 어선 등록 확인증을 발급하기 전에 국가 어선 등록부에 본 통고 부록 7에 첨부된 모범 양식 01.ĐKT에 따라 기록해야 한다.

조 20. 어선 및 수산업 공무선의 등록번호와 선명에 관한 규정

1. 등록번호는 선미 양舷에 각각 기재되며, 작은 선박의 경우 선미 양舷에 등록번호를 기재할 수 없을 때에는 운전실 또는 침실 외벽에 번호판을 부착하거나, 운전실 또는 침실이 없는 경우에는 선체 어느 위치에도 등록번호를 기재하거나 부착하여 쉽게 확인할 수 있도록 한다.

2. 글자와 숫자는 정연하고 명확하게 로마자 폰트로 일정한 굵기로 작성하며, 글자와 숫자의 색상은 배경색과 대비가 되도록 하여 명확히 확인할 수 있도록 한다.

3. 글자와 숫자의 크기는 선박 크기에 맞추어져야 하며, 글자와 숫자의 굵기는 최소 30mm 이상이고, 높이는 최소 200mm 이상이어야 한다. 너무 작은 선박의 경우, 글자와 숫자의 크기는 명확하게 확인할 수 있도록 해야 한다.

4. 어선의 등록번호는 왼쪽에서 오른쪽으로 세 그룹의 문자로 구성되며, 각 그룹 사이에는 "—" 기호가 있다.

가) 첫 번째 그룹: 중앙 직할 시·도의 이름을 줄인 로마자로 표기한다(부록 8 참조).

나) 두 번째 그룹: 00001부터 99999까지의 5자리 숫자.

다) 세 번째 그룹: "TS" (수산업)라는 두 글자.

5. 수산업 공무선의 등록번호는 왼쪽에서 오른쪽으로 세 그룹의 문자로 구성되며, 각 그룹 사이에는 "—" 기호가 있다.

가) 첫 번째 그룹: 어업 감시, 검사, 순찰, 검사, 통제, 감독 활동을 수행하는 선박의 경우 "KN", 어업 자원 조사 및 평가를 수행하는 선박의 경우 "NC"로 구성된다.

나) 두 번째 그룹: 부록 9에 따라 3자리 숫자로 구성된다.

다) 세 번째 그룹: 중앙 정부 관리 선박의 경우 "VN", 지방 정부 관리 선박의 경우 중앙 직할 시·도의 이름을 줄인 로마자로 구성된다(부록 8 참조).

6. 어선의 선명은 선주의 결정에 따라 운전실 상단에 기재된다.

조 21. 어선 및 수산업 공무선의 등록

1. 어선 및 수산업 공무선 등록 권한:

가) 중앙 직할 시·도 수산 관리 기관은 해당 지역의 어선 등록을 담당한다.

나) 수산총국은 수산업 공무선 등록을 담당한다.

2. 신선 건조 선박의 등록 서류는 다음과 같다:

가) 어선 및 수산업 공무선 등록 신청서(부록 7의 모범 02.ĐKT 참조).

나) 선박 제작 기관이 발급한 제조 인증서 원본(부록 7의 모범 03.ĐKT 참조).

다) 신선 건조 승인 문서 원본 또는 수산업 공무선의 경우 관련 기관의 승인 문서 원본.

라) 선박의 취득세 납부 영수증 원본 또는 선박의 취득세 신고서 원본(세무 당국의 확인 있음).

마) 선박 전면 사진(9x12cm, 양舷 방향으로 전체 선박을 촬영).

3. 개조된 선박의 등록 서류는 다음과 같다:

가) 제2항 제2호 가, 라, 마, 바 호의 규정에 따른 서류.

나) 선박 개조 및 수리 인증서 원본(부록 7의 모범 04.ĐKT 참조).

다) 이전 등록 인증서 원본.

라) 어선의 경우 개조 승인 문서 또는 수산업 공무선의 경우 관련 기관의 승인 문서.

4. 매매 또는 증여된 선박의 등록 서류는 다음과 같다:

가) 제2항 제2호 가, 라, 마, 바 호의 규정에 따른 서류.

나) 선박 소유권 양도 서류 원본(관련 법규에 따른).

다) 어선의 경우 매매 승인 문서(중앙 직할 시·도 내에서의 매매는 제외).

라) 이전 어선 등록 인증서 원본(등록 원본 서류와 함께 제출).

마) 등록 취소 인증서 원본.

5. 수입 선박의 등록 서류는 다음과 같다:

가) 제2항 제2호 가, 라, 마, 바 호의 규정에 따른 서류.

나) 수입 승인 문서 사본(관련 기관 확인 있음).

다) 이전 등록 취소 인증서 원본 및 사용된 어선, 수산업 공무선의 경우 베트남어 번역 사본(관련 기관 확인 있음).

라) 세관 신고서 사본(관세 절차 완료 확인 있음).

마) 베트남 법률에 따른 세금 납부 영수증 사본(관련 기관 확인 있음).

6. 빈 선박 임대 선박의 등록 서류는 다음과 같다:

나) 빈 선박 임대 승인 문서 원본(관련 정부 기관 발급).

다) 빈 선박 임대 계약서 원본.

7. 절차:

가) 조직 또는 개인은 해당 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스 또는 온라인 환경을 통해 제출할 수 있다(국가 단일 창구 정보 포털, 온라인 행정 서비스, 전자 소프트웨어, 이메일, 팩스 포함).

나) 직접 제출하는 경우: 해당 기관은 제출 서류를 검토하고 즉시 답변한다.

다) 우편 서비스 또는 온라인 환경을 통해 제출하는 경우: 해당 기관은 제출 후 2일 이내에 서류의 완성도를 검토하고, 서류가 규정에 따라 완성되지 않은 경우 해당 기관은 보완 요청을 문서로 통보한다.

라) 규정에 따라 완성된 서류를 받은 날로부터 3일 이내에 해당 기관은 등록 절차를 진행하고 어선 및 수산업 공무선 등록부에 기록하며, 어선 및 수산업 공무선 등록 인증서(부록 7의 모범 05.ĐKT 참조)와 어선 선원 명부(부록 7의 모범 06.ĐKT 참조)를 발급하며, 등록 인증서를 발급하지 못한 경우 문서로 답변하고 이유를 명시해야 한다.

마) 해당 기관은 제출된 서류를 받은 장소에서 직접 결과를 제공하거나 우편 서비스를 통해 제공한다.

조 22. 어선 및 수산업 공무선의 재등록

가) 분실, 파손 또는 손상된 경우

다) 어선 등록증에 기재된 소유자 정보 변경 시

라) 외국인 개인 또는 단체가 임차한 어선의 임차 기간 만료 시

2. 파일은 다음을 포함한다:

가) 본 조 제7부 별표 07.어선 등록증 재발급 신청서에 따라 작성된 신청서

라) 선박 전면을 양 측에서 촬영한 컬러사진(9x12cm)

3. 절차:

가) 제21조 제1항에 따른 관할 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스 또는 온라인 환경(국가 통합 창구, 온라인 행정 서비스, 전자 프로그램, 이메일, 팩스)을 통해 제출함

나) 직접 제출하는 경우: 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 제출 시 즉시 서류의 구성 요소를 검토하고 답변함

다) 우편 서비스 또는 온라인 환경을 통해 제출하는 경우: 제출 후 2일 이내에 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 부합하지 않는 경우 해당 기관은 보완 요청을 문서로 통보함

라) 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 3일 이내에 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 어선 및 수산업 공무선 등록증을 재발급함; 재발급 불가 시 해당 기관은 문서로 답변하며 이유를 명시함

마) 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 결과를 직접 제공하거나 우편 서비스를 통해 발송함

4. 재발급된 어선 및 수산업 공무선 등록증은 기존 등록 번호를 유지하며 재발급 횟수를 명시함

조 23. 어선 및 수산업 공무선의 임시 등록

1. 어선 및 수산업 공무선은 다음 각 호의 경우에 임시 등록증을 발급받을 수 있다.

가) 등기세 납부 영수증 미발급 시

나) 정식 등록지로 이동하기 위해 새로 건조된 선박

다) 수입 선박 또는 해외에서 임차한 선박이 처음 도착한 베트남 항만으로 입항 시

2. 파일은 다음을 포함한다:

가) 본 조 제7부 별표 08.어선 및 수산업 공무선 임시 등록 신청서에 따라 작성된 신청서

나) 어선 안전 기술 등록증 사본(공증 있거나 원본 확인 가능), 선박 건조 계약서, 출하 검사 보고서 사본

라) 선박 전면을 양 측에서 촬영한 컬러사진(9x12cm)

3. 절차:

가) 제21조 제1항에 따른 관할 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스 또는 온라인 환경(국가 통합 창구, 온라인 행정 서비스, 전자 프로그램, 이메일, 팩스)을 통해 제출함

나) 직접 제출하는 경우: 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 제출 시 즉시 서류의 구성 요소를 검토하고 답변함

다) 우편 서비스 또는 온라인 환경을 통해 제출하는 경우: 제출 후 2일 이내에 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 부합하지 않는 경우 해당 기관은 보완 요청을 문서로 통보함

라) 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 3일 이내에 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 본 조 제7부 별표 09.어선 및 수산업 공무선 임시 등록증을 발급함; 발급 불가 시 해당 기관은 문서로 답변하며 이유를 명시함

마) 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 결과를 직접 제공하거나 우편 서비스를 통해 발송함

4. 어선 및 수산업 공무선의 임시 등록증은 발급일로부터 최대 90일까지 유효함

조 24. 어선 등록 삭제

1. 서류는 다음과 같습니다:

a) 모델 번호 10.ĐKT 부록 VII에 따라 본 법규와 함께 발부된 어선 등록 삭제 신고서;

b) 어선 등록 증명서 원본; 어선 등록 증명서가 분실된 경우 선주가 이를 신고하고 그 이유를 명시해야 함.

2. 절차:

a) 조직 또는 개인은 제21조 제1항에서 정한 권한 있는 기관에 직접 1부 서류를 제출하거나 우편 서비스 또는 인터넷 환경(국가 통합 창구 정보 포털, 온라인 공공 서비스, 전자 소프트웨어, 이메일, 팩스)을 통해 제출할 수 있음;

나) 직접 제출하는 경우: 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 제출 시 즉시 서류의 구성 요소를 검토하고 답변함

다) 우편 서비스 또는 온라인 환경을 통해 제출하는 경우: 제출 후 2일 이내에 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 서류의 완전성을 검토하며, 규정에 부합하지 않는 경우 해당 기관은 보완 요청을 문서로 통보함

마) 제21조 제1항에 따른 관할 기관은 결과를 직접 제공하거나 우편 서비스를 통해 발송함

3. 어선 등록 삭제 증명서는 선주에게 1부 원본만 발급됨.

4. 제72조 제1항 점 a에 따른 파손되거나 침몰하여 회수 불가능한 어선의 경우, 어선이 파손되거나 침몰한 날로부터 최대 30일 이내에 선주는 어선 등록 증명서 원본을 해당 어선 등록 기관에 제출해야 함(어선 등록 증명서가 분실된 경우 제외); 어선 등록 기관은 어선 등록 국가 목록에서 어선 이름을 삭제함.

5. 제72조 제1항 점 b에 따른 실종된 어선의 경우, 어선 실종 등록 기관은 대중 매체를 통해 공고해야 함. 공고 후 1년 경과 후 30일 이내에 선주는 해당 어선 등록 기관에 어선 등록 증명서 원본을 제출해야 함(어선 등록 증명서가 분실된 경우 제외); 어선 등록 기관은 어선 등록 국가 목록에서 어선 이름을 삭제함.

조 25. 어선 표식

1. 어선 길이가 6미터 이상 12미터 미만인 어업용 어선의 전체 갑판은 파란색으로 칠해야 함; 갑판이 없는 경우 전체 건조 부분을 파란색으로 칠해야 함.

2. 어선 길이가 12미터 이상 15미터 미만인 어업용 어선의 전체 갑판은 노란색으로 칠해야 함; 갑판이 없는 경우 전체 건조 부분을 노란색으로 칠해야 함.

3. 어선 길이가 15미터 이상인 어업용 어선의 전체 갑판은 밝은 회색으로 칠해야 함; 갑판이 없는 경우 전체 건조 부분을 밝은 회색으로 칠해야 함.

장 6

검정, 보정, 시험 활동에서 조직 및 개인의 책임

조 26. 수산총국

1. 전국 범위 내에서 어선 검사 및 등록, 수산 공무용 어선 등록 활동을 일원적으로 지도하고 감독하며, 이를 검사함;

3. 전국 범위 내에서 어선 검사 작업에 사용되는 기술적 도장을 일원적으로 관리하며, 어선 검사 기관 및 검사원에게 기술적 도장을 발급하고 회수하며, 사용 방법을 지시하고, 기술적 도장 및 업무 인증서의 관리 및 사용을 검사함;

4. 어선에 대한 새로운 또는 보완, 개정된 기준 및 기술 규격을 제안하여 관련 정부 기관에 제출하고 전국 범위 내에서 이를 적용하도록 지침을 제공함.

1. 지방에서 선박 검사, 어선 등록, 어선원 등록 규정을 집행한다.

3. 어선원 변경, 어선에서 근무하는 사람 변경 사항을 어선원 명부에 기재하도록 수산청 또는 어항 관리 기관에게 지시한다.

조 조 28. 어선 검사 기관

2. 매월, 분기, 연간 또는 긴급하게 지방 농업 및 농촌 발전국, 수산총국에 어선 설계 검토 결과와 어선 검사 결과를 통합 부록 X의 모델 03.BC와 모델 04.BC에 따라 보고한다.

3. 업무용 도장 및 인장의 관리와 사용을 규정에 따라 수행하며, 해당 검사원의 도장 사용을 감독한다. 어선 검사 기관이 해체되거나 다른 업무로 전환되는 경우, 해당 기관은 발급된 도장 및 인장을 수거하여 수산총국에 반환한다.

4. 도장이 마모되거나 파손된 경우, 사용 중인 도장을 수산총국에 반환하고 새로운 도장 제작을 요청하는 문서를 작성한다.

조 조 29. 신축 및 개조 어선 기관

1. 신축, 개조, 복구 작업을 시작하기 전에 검사 기관(안전 기술 검사를 요청한 곳)에 공정 기술을 제출하고, 검사 기관의 통보에 따라 검사 및 감독을 준수한다.

2. 매월, 긴급하게 지방 농업 및 농촌 발전국, 수산총국에 신축 및 개조 어선 현황을 통합 부록 X의 모델 05.BC에 따라 보고한다.

조 조 30. 어선 검사원

1. 법령에 따른 목적과 규정에 따라 어선 검사원 카드 및 검사용 도장을 적절히 관리하고 사용한다.

2. 지정된 업무와 기술에 따라 어선 안전 기술 검사를 수행한다.

3. 검사원 카드에 기재된 유효기간 내에서 검사용 도장을 사용하며, 카드가 만료된 경우 재발급 후에만 다시 사용할 수 있다.

조 조 31. 어선 소유자, 수산업 공무용 선박 소유자

1. 어선 등록 증명서, 수산업 공무용 선박 등록 증명서 원본 또는 인증 사본, 어선 안전 기술 증명서 원본 및 관련 수산업 활동 서류를 선박에 항상携带。||

2. 在获得船舶安全技术证书后方可进行作业，并仅限于允许的海域。||

3. 出海作业前应经常检查船舶的技术状况。||

4. 在两次检查之间保持船舶的技术状态，向验船师报告自上次检查以来发现的所有损坏和故障以及已采取的维修措施。||

5. 按规定在船上标记渔船并书写船号，当船号模糊时重新书写。||

장 7

시행규정

1. 在本通知生效前已被任命的渔船验船师将继续持有验船师资格直至其验船师卡到期日。||

2. 所有水产业公务船必须在2020年1月1日前按照本通知的规定重新登记。||

3. 在本通知生效前正在运营的渔船必须在2020年1月1日前按照本通知的规定完成渔船标记。补充||

조 33. 효력 발생

1. 본 법령은 2019년 1월 1일부터 시행한다.

2. 이 통지는 다음을 대체한다:

a) 农业农村部2007年11月28日第96/2007/QĐ-BNN号决定发布的《渔船检验规则》；||

b) 渔业部2006年7月3日第10/2006/QĐ-BTS号决定发布的《渔船和船员登记规定》；||

c) 农业农村部2013年2月6日第13/2013/TT-BNNPTNT号通知发布的《渔船验船师规定》；||

d) 渔业部2007年7月13日第02/2007/TT-BTS号通知发布的《关于实施政府2005年5月19日第66/2005/NĐ-CP号决定的指导办法》，该决定关于确保从事渔业活动人员和渔船的安全；||

đ) 农业农村部2008年12月18日第122/2008/QĐ-BNN号决定发布的《关于渔船检验用印章样式及使用制度的规定》；||

e) 农业农村部2013年5月10日第25/2013/TT-BNNPTNT号通知发布的《关于实施政府2010年3月31日第33/2010/NĐ-CP号决定若干条款的具体规定》和《关于修改、补充若干渔业领域法规条款的政府2012年6月20日第53/2012/NĐ-CP号决定第三条的具体规定》；||

g) 农业农村部2008年4月21日第54/2008/CT-BNN号指示发布的《关于加强渔船管理，解决未登记渔船作业问题的通知》；||

3. 본 시행규칙은 다음과 같은 내용을 폐지한다.

a) 农业农村部2011年4月6日第24/2011/TT-BNNPTNT号通知第五条和第六条，《关于根据政府2010年12月15日第57/NQ-CP号决议修改、补充和废止渔业领域若干行政程序规定的通知》；||

b) 제5항 제14조 및 제2항 제d호 제15조 통지 제12/2014/TT-BNNPTNT 2014년 4월 8일 농업 및 농촌개발부가 발령한 규정에 따라 어업감시 표지, 깃발, 전통 깃발, 복장, 어업감시 카드 모델 및 어업감시선 색상이 정해진다.

4. 시행 과정에서 발생하거나 문제점이 있는 경우 관련 기관 및 개인은 즉시 총국 수산으로 보고하여 총합하고, 이를 농림수산부 장관에게 보고하여 검토 및 결정하도록 한다./.