본 통지는 공무원과 직원에게 차량 사용 비용을 할당하는 방법을 세부적으로 설명하며, 국가 기관 및 공공기관에서 자동차 사용 기준 및 한도를 결정하는 방법을 규정하고, 2019년 6월 6일부터 효력을 발생한다.
Đối tượng áp dụng
국가 기관, 공공기관, 국유기업.
Các điểm cốt lõi
- 국가 기관 및 공공기관에서 자동차 사용 기준 및 한도를 결정하는 것
- 공무원과 직원에게 차량 사용 비용을 할당하는 방식
- 2019년 6월 6일부터 효력 발생
- 재무부 시행규칙 제 159호 2015년 제 2015/TT-BTC 호를 폐지한다.
- 차량 사용 비용 할당 단가에 대한 규정
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 공공비 지출 절감, 차량 관리 및 사용 효율성 향상
- 공무 출장 또는 주거지와 직장 사이 이동 시 공무원과 직원의 권익 보장
❓ Câu hỏi thường gặp
본 통지는 언제부터 효력을 발생하나?
본 통지는 2019년 6월 6일부터 효력을 발생한다.
본 통지는 재무부 시행규칙 제 159호 2015년 제 2015/TT-BTC 호를 폐지하나?
예, 본 통지는 2015년 10월 15일 재무부가 발표한 시행규칙 제 159호 2015년 제 2015/TT-BTC 호를 폐지한다.
본 통지는 차량 사용 비용 할당 방식을 어떻게 규정하나?
본 통지는 차량 사용 비용 할당 방식을 두 가지로 규정하며, 실제 주행 거리에 따른 할당 방식과 간소화된 할당 방식을 포함한다.
Toàn văn
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B의 재정 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 24/2019/시행규칙-부총리 및 재경부총리령 |
하노이, 22일 4 년9 |
시행규칙
||| 제04/2019/ nghị định일치 정부가 2019년 1월 11일에 규정한 자동차 사용 기준 및 한도에 대한 몇 가지 내용에 대한 지침
2017년 6월 21일 제정된 공공재산 관리 및 사용 법률에 근거함
||| 2019년 1월 11일 정부가 제정한 제04/2019/ nghị định일치 자동차 사용 기준 및 한도에 대한 규정을 근거로 함
2017년 7월 26일 총리령 제87/2017/NĐ-CP는 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정한다.
공산관리국 국장의 건의를 받고
||| 재무부 장관은 제04/2019/ nghị định일치 정부가 2019년 1월 11일에 규정한 자동차 사용 기준 및 한도에 대한 몇 가지 내용에 대한 지침을 시행규칙으로 발표함
조 1. 적용범위
||| 본 시행규칙은 제04/2019/ nghị định일치 정부가 2019년 1월 11일에 규정한 자동차 사용 기준 및 한도(이하 "제04/2019/ nghị định일치"라고 함)에 대한 몇 가지 내용을 지침으로 함, 포함:
1. X||| 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도를 결정함 ||| : ||| 부처, 국무총리실 및 동등한 조직||| ||| 중앙 부처, 기관; ||| 부처, 국무총리실, 위원회 및 동등한 조직||| ||| 총국 및 동등한 조직;
2. ||||| 국가 재정 기관의 의견을 수렴함 의 ||| 동급 ||| 외국의 무상원조 사업을 위한 자동차 구매에 관한 것 ||| 자동차 사용 경비 환산 금액을 결정함;
3. X||| 적용 대상은 제04/2019/ nghị định일치 제2조 규정에 따른다.||| 조 3. 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도를 결정함||| 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도.
조 2. 적용대상
||| (이하 "기관"이라 함)
||| 제04/2019/ nghị định일치 제9조 제1항 제1호에 규정된 기관의 경우, 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨:
||| 1. 다음 그룹의 기관에 대해 ||| 직원 수가 50명 미만인 기관 제||| ||| 중앙 부처, 기관 ||| 제04/2019/ nghị định일치 제9조 제1항 제1호에 규정된 기관의 경우, 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨:
||| 1. 직원 수가 50명 미만인 기관 그룹에 대해 ||| 그룹 ||| 기관 ||| 직원 수가 50명 미만인 기관/0||| 제04/2019/ nghị định일치 제9조 제1항 제1호에 규정된 기관의 경우,||| 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨: ||| 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨: ||| 다음 공식을 사용하여 결정됨::
|
||| 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도 ||| (대) ||| (대) |
= |
||| 직원 수가 50명 미만인 기관의 수 ||| (기관) |
: |
2 |
||| 결과가 소수점 0.5인 경우에는 1대를 더 추가하여 반올림한다. 예를 들어, A부는 직원 수가 50명 미만인 11개 기관을 가지고 있을 때, 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도 최대치는 11 : 2 = 5.5로, 이를 반올림하면 6대로 결정된다.
||| 2. 직원 수가 50명 이상인 기관 그룹에 대해 제04/2019/ nghị định일치 제9조 제1항 제2호에 규정된 기관의 경우, 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨: ||| 자동차 ||| 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨:
||| 예를 들어, A부는 직원 수가 50명 이상인 7개 기관을 가지고 있을 때, 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도 최대치는 7대로 결정된다.
||| 3. 본부와 중앙 기관의 위치가 같은 지방에 있지 않은 기관 그룹에 대해 제04/2019/ nghị định일치 제9조 제1항 제3호에 규정된 기관의 경우, 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 최대 1대로 결정됨:||| 장관, ||| 중앙 기관의 책임자는 다음 사항에서 최대 사용 한도를 검토하고 결정함: ||| 사용 한도 ||| 최대 ||| 2대/기관 ||| 다음 사항에서:
||| a) 정부, 총리령에 따라 산악지역, 해안 지역, 경제 사회적 특별히 어려운 지역에 위치한 기관
||| b) 관할 지역이 2개 이상의 지방에 있는 기관
||| 본 조항에 규정된 기관은 직접 자동차를 관리하고 사용하며, 업무 출장 시 자동차 사용 기준에 해당하는 직책에 자동차를 배정한다.
||| 4. 공통 업무를 위한 자동차 사용 최대 한도는 각각 제1항, 제2항, 제3항의 규정에 따라 결정된 자동차 수의 합계이다. ||| 부처, 국무총리실 및 동등한 조직||| ||| 중앙 부처, 기관 조항 1, 2 및 3의 규정에 따라 확인된 자동차의 총 수량은 이다.
조 제4항. 총국, 부, 위원회 및 그에 상응하는 조직의 공통 업무를 위한 자동차 사용 기준을 결정함
총국, 부, 위원회 및 그에 상응하는 조직의 공통 업무를 위한 자동차 사용 기준은 다음과 같이 결정됨 ||| 직원 수가 50명 미만인 기관 제||| 총국과 그에 상응하는 조직은 제10조 제1항에 따라 규정함 제4/2019/ND-CP 호 명령 다음과 같이 결정됨:
||| 1. 직원 수가 50명 미만인 기관 그룹에 대해 ||| 그룹 ||| 기관 ||| 직원 수가 50명 미만인 기관/0제1항 제4/2019/ND-CP 호 명령 제10조 제1항 단서 a에 따라 규정된 단위 중 정원이 50명 미만인||| 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨: ||| 이 그룹의 기관에 대한 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도는 다음과 같이 결정됨: ||| 다음 공식을 사용하여 결정됨::
|
||| 공통 업무를 위한 자동차 사용 한도 ||| (대) ||| (대) |
= |
결과가 0.5 이상 남는 경우 추가로 1대를 반올림하며, 0.5 미만 남는 경우 내림 반올림한다. 예를 들어: ||| (기관) |
: |
3 |
- 총국 A는 1개 단위당 정원이 50명 미만인 10개 단위를 가지고 있으므로 이 그룹의 최대 자동차 사용 기준은 10 : 3 = 3.33이며, 내림 반올림하여 3대로 결정됨;
- 총국 B는 1개 단위당 정원이 50명 미만인 11개 단위를 가지고 있으므로 이 그룹의 최대 자동차 사용 기준은 11 : 3 = 3.67이며, 올림 반올림하여 4대로 결정됨.
2. 제1항 제4/2019/ND-CP 호 명령 제10조 제1항 단서 b에 따라 규정된 단위 중 정원이 50명 이상인 경우, 이 그룹의 공통 업무를 위한 자동차 사용 기준은 본 통지 제3조 제1항에 따라 규정됨.
3. 제1항 제4/2019/ND-CP 호 명령 제10조 제1항 단서 c에 따라 규정된 주소가 총국의 주소와 같은 지방에 있지 않은 단위 그룹의 경우, 이 그룹의 최대 자동차 사용 기준은 1대/1단위로 결정됨 ||| 자동차 총국과 그에 상응하는 조직
조 제5항. 외국의 무상 원조 프로젝트 활동을 위한 차량 구매에 대한 재정 기관의 의견 수렴.
||| 4. 공통 업무를 위한 자동차 사용 최대 한도는 각각 제1항, 제2항, 제3항의 규정에 따라 결정된 자동차 수의 합계이다. ||| 부처, 국무총리실, 위원회 및 동등한 조직||| 외국의 무상 원조 프로젝트 활동을 위한 차량 구매에 대한 의견 수렴은 제4/2019/ND-CP 호 명령 제15조 제3항 단서 b에 따라 규정됨 조항 1, 2 및 3의 규정에 따라 확인된 자동차의 총 수량은 이다.
1. 무상 원조 프로젝트 계약 체결 협상 시 원조 제공자가 프로젝트 활동을 위한 차량 구매를 요구하는 경우, 프로젝트 협상 주관 기관 또는 단위는 중앙 관리 기관의 경우 재정부, 지방 관리 기관의 경우 지방 재정청에 의견 수렴을 위한 서면을 발송해야 함.
2. 재정부(또는 지방 재정청)에 발송되는 의견 수렴 서면에는 다음 사항을 명확히 기재해야 함:||| 국가 재정 기관의 의견을 수렴함 의 ||| 동급 ||| 외국의 무상원조 사업을 위한 자동차 구매에 관한 것 a) 프로젝트 활동을 위한 차량 구매의 필요성 b) 구매할 차량의 수; 1. 정기 보고서 제도의 보고서 제출 기한은 다음과 같이 시행된다.
c) 차량 종류 및 차량 가격(예상);
d) 차량 사용 목적;
e) 차량 등록을 신청한 단위의 이름; f) 차량 직접 관리 및 사용 단위의 이름;;
g) 차량 사용 기준 및 정량은 차량 직접 관리 및 사용 단위의 권한 있는 기관이 결정함.
3. 법령에서 정한 차량 사용 기준 및 정량과 각 무상 원조 프로젝트의 실제 특성을 고려하여 재정부(또는 지방 재정청)는 각각의 구체적인 사례에 대해 차량 구매에 대한 동의 또는 불승인 의견을 제시함. 차량 구매가 무상 원조 프로젝트 승인 권한 기관에 의해 승인된 경우, 권한 기관의 결정에는 본 조 제2항 제2항 단서 b, c, d, e 및 f에 따른 모든 정보가 명확히 기재되어야 함.
4. 협상(있을 경우) 및 무상 원조 프로젝트 국제 조약 또는 국제 협정 체결은 국제 조약 또는 국제 협정 체결 관련 법률 규정에 따라 이루어짐.
5. 프로젝트 종료 시 차량 직접 관리 및 사용 기관은 프로젝트 활동을 위한 차량 처리에 관한 법률 규정에 따라 보고 및 처리해야 함.
이) 차량을 직접 관리하고 사용하는 단위의 명칭;
지) 차량을 직접 관리하고 사용하는 기관 또는 단위의 차량 사용 기준 및 정액은 해당 기관 또는 단위가 권한 있는 기관의 결정으로 정한다.
3. 법령에서 정한 차량 사용 기준 및 정액과 각 무상원조 사업의 특성에 따라 재무부(또는 지방재무청)는 각각의 경우에 대한 차량 구매를 승인하거나 반대할 수 있다. 무상원조 사업을 수행하기 위한 차량 구매가 해당 사업이 승인된 권한 있는 기관에 의해 승인되면, 해당 권한 있는 기관의 결정에는 조 2항 제2호부터 제5호까지의 정보가 명확하게 기재되어야 한다.
4. 외국의 무상원조 협정 또는 합의를 협상하고 체결하는 것은 국제조약 또는 국제협정을 협상하고 체결하는 법률 규정에 따라 이루어진다.
5. 사업 종료 시, 차량을 직접 관리하고 사용하는 기관 또는 단위는 해당 사업을 수행하기 위해 사용된 차량에 대해 법률에서 정한 사업 종료 시 재산 처리 규정에 따라 보고하고 처리해야 한다.
조 6. 차량 사용 경비 정액화 금액 결정
정액화 경비 금액차량 사용에 대한 제4항 제22조 제04/2019/ND-CP 명령서 규정된 다음과 같이 결정됨:
1. 차량 사용 경비 정액화 금액은 주거지에서 직장으로 이동하는 단계에 대해 다음과 같이 결정된다:
||| a) 실제 거리에 따른 정액화 방식:
|
정액화 금액(월당 원) |
= |
주거지에서 직장까지의 실제 거리(km) (km) |
x |
실제 근무일수(월) 식사, 숙박비 (*) |
x |
정액화 단가(원/km) - 주거지에서 직장까지의 실제 거리는 최단 경로의 실제 거리 |
여기서:
(영업용 자동차 4인승이 주거지에서 직장까지 이동할 수 있는) 이동 경로의 최단 거리 포함 외환 거래 설정 신청서 이동 가능) 주체가 정액화를 받는 직위의 직원의 경우;
- 실제 근무일수는 해당 직위의 실제 근무일수 월별로 직위의 직원이 직장에서 실제로 근무한 일수 (주말 및 공휴일의 추가 근무 포함) 날 포함 주말 또는 공휴일에 발생한 경우) b) 간소화 정액화 방식:.
간소화 정액화 방식은 모든 직위에 적용되거나 개별 직위에 적용될 수 있다.
장관, 중앙 기관의 책임자, 지방 인민위원회 의장(지방 당중앙위원회 상무부회의, 시당중앙위원회 상무부회의, 지방 인민대표회 상임위원회의 의견을 통일한 후), 시당중앙위원회 상임위원회, 지방 인민대표회 상임위원회 의장, 경제 그룹 회의 의장은 간소화 정액화 방식을 적용하거나 권한을 위임하여 적절하게 적용하도록 결정한다. 실제 상황과주거지와 직장 사이의 거리를 고려하여 정액화를 받는 직위의 직원에게 적용되는 정액화 금액은 다음과 같이 결정된다: 평균 거리주거지에서 직장까지 및 반대 방향 월별 평균 이동 횟수
|
정액화 금액(월당 원) |
= |
- 평균 거리: 모든 직위에 적용되는 경우: 전체 직위의 실제 최단 거리의 합계를 전체 직위 수로 나눈 값 주거지에서 직장까지 (km) |
x |
및 반대 방향 식사, 숙박비 (*) |
x |
정액화 단가(원/km) - 주거지에서 직장까지의 실제 거리는 최단 경로의 실제 거리 |
여기서:
- 개별 직위에 적용되는 경우: 각 직위의 모든 직위에 적용되는 경우: 전체 직위의 실제 최단 거리의 합계를 전체 직위 수로 나눈 값 실제 최단 거리
월별 평균 이동 횟수(일/월): 노동법에 따라 22일 차량 사용 경비 정액화 금액은 공식 업무 출장 단계에 대해 킬로미터 기관 또는 권한 있는 당국은 전체 업무 출장 단계 또는 개별 단계에 대해 정액화를 적용할 수 있다. (지방 내 출장, 중앙 직할 시 출장, 군 지역 출장 등) 포함 외환 거래 설정 신청서 이동 가능) ; 업무 출장 단계에 대한 정액화 금액은 다음과 같이 결정된다:;
실제 거리에 따른 정액화 방식: 노동법에 따라 22일 선거권자 또는 가족 대표 선거권자 킬로미터 기관 또는 권한 있는 당국은 전체 업무 출장 단계 또는 개별 단계에 대해 정액화를 적용할 수 있다. (지방 내 출장, 중앙 직할 시 출장, 군 지역 출장 등) 포함 외환 거래 설정 신청서 이동 가능) 차량 사용 경비 정액화 금액
- 업무 출장 단계에 대한 차량 사용 경비 정액화 금액은 다음과 같이 결정된다:정액화 금액
2. 정액화 경비 금액각 출장의 실제 거리(km)
각 출장의 실제 거리는 출장 경로의 실제 최단 거리(영업용 자동차가 허용되는)
||| a) 출장 경로
b) 간소화 정액화 방식 간소화 정액화 방식은 월간 정기적인 출장 상황에 적절하게 적용된다. 함께 (노동법에 따른 월별 근무일수의 50% 이상을 출장으로 보낸 직위에 적용) 정액화를 받는 직위의 경우 정액화 금액은 다음과 같이 결정된다:
|
월별 평균 출장 거리(km) 제42/2023/NĐ-CP 호에 따른 조정으로 인한 추가 경비 총액 |
= |
그 중: 월별 평균 출장 거리모든 직위에 적용되는 경우: 직위별 출장 거리의 총합을 직위 수로 나눈 값 (km) |
x |
정액화 단가(원/km) - 주거지에서 직장까지의 실제 거리는 최단 경로의 실제 거리 |
여기서: 그 중: 월별 평균 출장 거리12개월 동안 차량 사용 경비 정액화를 적용하기 전의 직위별 출장 거리의 총합을 직위 수로 나눈 값 이동 가능) 개별 직위에 적용되는 경우: 각 직위의 출장 거리를 12로 나눈 값; 차량 사용 경비 정액화 금액
3. 정부의 권한 있는 당국이 제4항 제22조 제04/2019/ND-CP 명령서에 규정된 기관, 단체, 단위, 국가 기업은 차량 사용 경비 정액화를 실시하기 위해 다음과 같이 수행해야 한다:
장관, 중앙 기관의 책임자, 지방 인민위원회 의장(지방 당중앙위원회 상무부회의, 시당중앙위원회 상무부회의, 지방 인민대표회 상임위원회의 의견을 통일한 후), 시당중앙위원회 상임위원회, 지방 인민대표회 상임위원회 의장, 경제 그룹 회의 의장은 간소화 정액화 방식을 적용하거나 권한을 위임하여 적절하게 적용하도록 결정한다. 실제 상황과주거지와 직장 사이의 거리를 고려하여 정액화를 받는 직위의 주거지에서 직장까지의 실제 거리 및 각 직위의 평균 거리월별 실제 근무일수를 결정 제1항 제1조 이 조문에 규정된 ) 주거지에서 직장까지의 평균 거리 및 월별 평균 이동 횟수를 결정
|
월별 평균 출장 거리(km) 제42/2023/NĐ-CP 호에 따른 조정으로 인한 추가 경비 총액 |
= |
제1항 제1조 이 조문에 규정된 |
x |
정액화 단가(원/km) - 주거지에서 직장까지의 실제 거리는 최단 경로의 실제 거리 |
직위의 경우;:
c) 각 직위의 각 출장의 실제 거리를 결정제2항 제1조 이 조문에 규정된 직위의 경우; d) 차량 사용 경비 정액화 금액을 결정 제7항 제22조 제04/2019/ND-CP 명령서에 규정된 직위의 2. 제159/2015/TT-BTC 통일부 명령서를 폐지한다. 이 명령서는 2015년 10월 15일에 제정되었으며, 2015년 8월 4일에 제정된 총리 결의 제32/2015/QĐ-Ttg에 대한 일부 조항에 대한 지침을 제공한다.
3. 시행 과정에서 발생하는 문제에 대해서는 관련 부처와 지방 당국이 재정부에 즉시 보고하여 협력하고 해결하도록 한다./.제2항 제1조 이 조문에 규정된 직위의 경우; d) 차량 사용 경비 정액화 금액을 결정 - 총서기실; 국회 사무국;
- 국가재산 사이트;
a) 거주지에서 직장까지의 거리를 계산한다. 선거권자 또는 가족 대표 선거권자 각 직급의 월 실 근무 일수 조 1항 제1호 조 이 조y;
b) 계산 평균 거주지에서 직장까지의 거리 , 월 평균 주거지에서 직장까지출퇴근 차량 이용 횟수 각 직급의 월 평균 출퇴근 차량 이용 횟수를 정한 조 1항 제2호 이 조에 따라; ) 계산 총
각 직급의 월 출장 거리 이 조 제2항에 따른 출장 거리 정액을 받는 각 직급의 월 출장 거리 이 조 제2항; 조 1항 제1호 조 ) 계산
다) 각 직급의 월 평균 출장 거리 적용 항 조 1항 항 b 제2항 이 조 제2항.
) 정액 경비 사용 차량 이용 비용 결정이 조 제7항 제3호에 따른 정액 경비 사용 차량 이용 비용 결정 2. 2015년 10월 15일 재무부가 발행한 통지 제159/2015/TT-BTC는 2015년 8월 4일 총리가 발행한 결정 제32/2015/QĐ-TTG에 따른 국가기관 및 공공기업체의 차량 사용 기준 및 정액 및 관리, 사용 제도에 대한 지침을 폐지한다..
조 7. 효력 발생
1. 본 고시는 06 월 6 년9.
3. 시행 중 발생한 문제점은 중앙 부처 및 지방 정부가 재무부에 즉시 보고하여 협력하여 해결하도록 한다./.
- 총서기실 사무실; 국회 사무실; - 국가재산 관련 웹사이트; 문제점에 대해서는 중앙 및 지방 각 기관이 재정부에 즉시 보고하여 협력하고 해결하기를 요청함./.
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수신처: |
국무총리 인준 |
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