2004년 제28호 BKHCN 규정에 따른 자동차 내수화율 산정 방법에 관한 결정

2004년 제28호 BKHCN 규정은 자동차에 대한 내수화율 산정 방법을 규정하며, 이를 생산 및 조립하는 기업들에게 적용한다. 본 결정은 2005년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

Document No.28/2004/QĐ-BKHCN
Document type결정
Issuing authority과학기술부
Signed byBùi Mạnh Hải — Thứ trưởng
Updated30/06/2026
Sector과학기술
Field미분류
Issued date01/10/2004
Effective date17/03/2005
Expiry date01/10/2022
Status만료됨
✦ Smart summary

2004년 제28호 BKHCN 규정은 자동차에 대한 내수화율 산정 방법을 규정하며, 이를 생산 및 조립하는 기업들에게 적용한다. 본 결정은 2005년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

Scope of application

국내에서 자동차를 생산하고 조립하는 기업들

Key points

  • 기업은 본 결정에 따라 부록으로 첨부된 자료를 사용하여 내수화율을 신고하고 등록하며, 과학기술부는 이를 검토하고 확인증을 발급한다.
  • 2005년부터 2010년까지의 각 단계별로 내수화율이 정해져 있으며, 목표는 2010년까지 최대 60%를 달성하는 것이다.
  • 국내 다른 기업에서 생산한 자동차 부품도 해당 기업이 직접 국내에서 생산한 것처럼 내수화율에 포함된다.
  • 기업이 완제품이 아닌 부품 또는 부속품을 수입하여 한 개 이상의 공정을 수행할 경우, 그 부품 또는 부속품의 가공 가치 증가율에 따라 내수화율이 산정된다.
  • 내수화율 신고 시 위반 또는 부정 행위는 법률에 따라 처벌받는다.

🌐 Social impact of this document

  • 긍정적인 영향: 국내 자동차 생산 및 조립 기업을 장려하고, 국내 자동차 산업의 품질을 향상시킨다.
  • 부정적인 영향: 부품을 수입하는 기업들의 생산 비용 증가 가능성, 내수화율 요구사항 충족을 위한 대규모 자원 투입 필요성.

❓ Frequently asked questions

본 결정은 어떤 종류의 차량에 적용되나?

본 결정은 일반 자동차, 전문 자동차, 고급 자동차 모두에 적용된다.

2010년까지 달성해야 하는 내수화율은 얼마인가?

일반 자동차의 경우 2010년까지 60%의 내수화율을 달성해야 하며, 엔진과 변속기의 경우 2010년까지 50%의 내수화율을 달성해야 한다. 고급 자동차의 경우 2010년까지 40-45%의 내수화율을 달성해야 한다.

다른 기업에서 구매한 부품은 내수화율에 포함될 수 있나?

네, 국내 다른 기업에서 생산한 자동차 부품도 해당 기업이 직접 국내에서 생산한 것처럼 내수화율에 포함된다.

내수화율 신고 시 위반은 어떻게 처리되나?

내수화율 신고 시 위반 또는 부정 행위를 한 기업은 법률에 따라 처벌받는다.

본 결정은 언제부터 효력을 가지나?

본 결정은 2005년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

Full text

과학기술부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 28/2004/QĐ-BKHCN
하노이, 2004년 10월 1일

공과기술부 장관 결정

자동차에 대한 내수화 비율 산정 방법에 관하여

공과기술부 장관

1999년 제품 품질 법령에 근거함;

정부가 2003년 5월 19일 제정된 과학기술부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 54/2003/NĐ-CP 호 정부결정과 2004년 1월 16일 제정된 정부가 과학기술부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성에 관한 54/2003/NĐ-CP 호 정부결정의 일부 조항을 수정 보완하는 28/2004/NĐ-CP 호 정부결정에 근거함;

정부총리가 2002년 12월 3일 제정된 175/2002/QĐ-TTg 호 정부결정에 따라 2010년까지의 베트남 자동차 산업 발전 전략을 승인함;

정부총리의 지시사항인 2003년 6월 16일 제정된 82/TB-VPCP 호 정부통신청 통보, 2003년 9월 24일 제정된 4659/VPCP-KG 호 정부통신청 공문, 2004년 4월 2일 제정된 63/TB-VPCP 호 정부통신청 통보, 그리고 2004년 6월 11일 제정된 2943/VPCP-KG 호 정부통신청 공문에 근거함;

통신부 장관의 요청에 따라 표준화 측정 품질총국 총국장과 법제국 국장의 제안에 따라

결정함에 있어서:

조 1. 이 결정은 자동차에 대한 내수화 비율 산정 방법, 각 종 부품의 구체적인 점수, 그리고 자동차 내수화 비율 산정에 관련된 기관들의 책임을 규정한다.

조 2. 용어 해석

본 결정에서 사용되는 용어는 다음과 같이 이해된다.

1. 부품은 완성된 자동차를 조립하기 위한 부품, 부속품 또는 부분을 의미한다.

2. 내수화된 부품은 수입품을 대체하기 위해 국내에서 생산되거나 제작된 부품이다.

3. 자동차의 내수화 비율은 내수화된 부품의 점수와 완성된 자동차의 총 점수의 비율로 정의된다.

조 3. 자동차의 특정 부품에 대한 내수화 비율은 이 결정에 첨부된 부록 1, 2, 3, 4에 규정된 해당 부품의 점수에 따라 결정된다.

조 4. 내수화 비율은 다음과 같은 단계별로 규정된다:

1. 일반 자동차(승용차와 화물차는 2003년 베트남 기준 7271:2003에 따른다): 2005년 40%, 2006년 45%, 2007년 50%, 2008년 55%, 그리고 2010년 60%를 달성해야 한다. 엔진은 2005년 30%, 2006년 35%, 2007년 40%, 2008년 45%, 그리고 2010년 50%를 달성해야 하며, 변속기는 2005년 65%, 2006년 70%, 2007년 75%, 2008년 80%, 2009년 85%, 그리고 2010년 90%를 달성해야 한다.

2. 특수 목적 자동차(2003년 베트남 기준 TCVN 7271:2003의 3.3절에 따른다): 2005년 40%, 2006년 45%, 2007년 50%, 2008년 55%, 그리고 2010년 60%를 달성해야 한다.

3. 고급 자동차: 연합 기업이 생산하는 여행용 차량(2003년 베트남 기준 TCVN 7271:2003의 3.1.1절에 따른다)은 2005년 20-25%, 2007년 30-35%, 그리고 2010년 40-45%를 달성해야 한다. 고급 버스는 2005년 20%, 2007년 30%, 그리고 2010년 35-40%를 달성해야 한다.

조 5. 내수화 비율 산정

1. 기업은 이 결정에 첨부된 부록 1, 2, 3, 4에 따라 내수화 비율을 신고하고 등록하며, 과학기술부는 이를 검토하고 확인증을 발급한다. 과학기술부는 부품 내수화 비율을 검사하고 확인하기 위해 관련 부처로 구성된 작업반을 설치한다.

2. 다른 기업에서 국내에서 생산한 부품을 구매한 경우도 해당 기업이 자체적으로 국내에서 생산한 것처럼 내수화 비율을 산정한다.

3. 기업이 외국에서 반제품을 수입하여 한 개 이상의 공정을 수행하는 경우, 해당 부품, 부속품 또는 부분의 가치 증가율에 따라 내수화 비율을 산정한다.

4. 상업 기업에서 수입한 부품은 내수화로 인정되지 않는다.

기업이 내수화 비율 신고에서 위반하거나 사기를 행하면 법에 따라 처벌받는다.

조 6. 이 결정은 과학기술부 장관가 2003년 7월 31일 제정한 "자동차 생산 및 조립 분류 규정"에 대한 20/2003/QĐ-BKHCN 호 결정을 대체하며, 2005년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

조 7. 표준화, 측정 및 품질관리 국장, 기술 평가, 심사 및 감정 부 장, 경제-기술 분야 과학기술 부 장, 법률 부 장, 사무실장 및 관련 기관, 개인은 이 결정을 집행할 책임이 있다./.

국무총리 인준
부총리
(인)
Bùi Mạnh Hải
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