시행규칙 제 29/2011/TT-BGTVT는 이륜차 및 경차 수입과 이를 생산, 조립하기 위해 사용되는 엔진 수입에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사 규정을 수정하고 보완한다. 이 시행규칙은 이륜차 및 경차를 수입하거나 생산, 조립하는 기관에 적용된다.
적용 범위
이륜차 및 경차를 수입하거나 생산, 조립하는 기관.
핵심 사항
- 수입기관은 검사기관에 1부 검사 신청 서류를 제출해야 한다. 이 서류에는 검사 신청서, 수입물품 통관 신고서 사본, 제조사의 기술 사양 설명 자료, 그리고 필요 시 기술 사양 및 성능 신고서가 포함되어야 한다.
- 검사기관은 서류가 완전하다면 신청서에 확인을 표시한다. 그렇지 않으면 보완 사항을 안내한다.
- 제품이 검사 기준을 충족하면 검사기관은 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서를 발급한다.
- 제품이 기준을 충족하지 못하면 수입기관은 30일 내로 문제를 해결해야 한다. 그 기간 내에 해결되지 않으면 검사기관은 해당 차량 또는 엔진이 기준을 충족하지 못했다는 공지를 발표한다.
- 이륜차 및 경차를 생산, 조립할 경우, 생산기관은 검사 신청서를 작성하여 관리감독기관에 제출해야 한다. 필요한 조건을 충족하면 관리감독기관은 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서를 발급한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 이륜차 및 경차 사용자의 기술 안전 위험을 감소시킨다.
- 부정적인 영향: 새로운 규정 준수를 위해 수입 및 생산 기관의 비용 증가.
❓ 자주 묻는 질문
수입기관은 검사 신청 시 어떤 준비물을 제출해야 하는가?
수입기관은 검사 신청에 필요한 1부 서류를 제출해야 한다. 이 서류에는 검사 신청서, 수입물품 통관 신고서 사본, 제조사의 기술 사양 설명 자료, 그리고 필요 시 기술 사양 및 성능 신고서가 포함되어야 한다.
검사 신청서 확인은 얼마나 걸리는가?
서류가 완전하다면 검사기관은 1일 내에 검사 신청서에 확인을 표시한다.
수입기관은 발견된 문제를 몇 일 내에 해결해야 하는가?
수입기관은 30일 내에 문제를 해결해야 한다. 그 기간 내에 해결되지 않으면 검사기관은 해당 차량 또는 엔진이 기준을 충족하지 못했다는 공지를 발표한다.
이륜차 및 경차를 생산, 조립할 때 검사 신청서에는 무엇이 포함되어야 하는가?
검사 신청서에는 기술 사양 등록서와 제품 전체 도면, 제품 사진, 등록 라벨 샘플이 포함되어야 한다.
검사 인증서는 언제 회수될까?
제품이 현행 기준, 규격, 기술 규범을 충족하지 못하거나 등록된 자료와 다르게 변경되었거나, 생산 기관이 제품 검사 및 출하 허가 관련 규정을 중대하게 위반하였거나, 또는 생산 기관이 제품 리콜을 적절히 수행하지 않았다면 검사 인증서는 효력을 상실하고 회수된다.
전문
시행규칙
모터사이클 및 오토바이 수입 차량과 이를 제작 또는 조립에 사용하는 엔진 수입에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 규정 일부를 개정하고 보완함
부터 교통부 장관이 2007년 11월 21일자 제57/2007/QĐ-BGTVT 결정으로 채택된
모터사이클 및 오토바이 제작 또는 조립에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 규정 부터 교통부 장관이 2007년 11월 21일자 제58/2007/QĐ-BGTVT 결정으로 채택된
정부가 2008년 4월 22일자 제51/2008/NĐ-CP nghị định으로 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함에 따라
교통부 장관은 다음과 같이 규정한다.
____________________________________________
도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
2007년 11월 21일 법률 제품 및 재화 품질에 관한 법률;
조 1. 모터사이클 및 오토바이 수입 차량과 이를 제작 또는 조립에 사용하는 엔진 수입에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 규정 일부를 개정하고 보완함. 교통부 장관이 2007년 11월 21일자 제57/2007/QĐ-BGTVT 결정으로 채택된
"1. 차량에 대해서는
a. 수입 차량 품질 검사 등록서(이하 "등록서"라 함)는 본 규정 부록 IV에 따른 양식을 사용함;
1. 제3조 제1항을 다음과 같이 개정한다:
b. 수입 차량에 대한 수입 물품 신고서 사본(수입 기관 확인), 상업 영수증 또는 해당 가치 물품에 대한 기타 증빙 서류 사본(수입 기관 확인);
c. 수입 차량의 제조사로부터 제공받은 기술 사양 문서로서 주요 사항을 포함하며, 차량 크기, 무게, 승객 수용 인원, 최대 속도, 전달 방식, 타이어 표시 및 엔진 기본 기술 사항: 최대 토크, 최대 출력, 엔진 회전수, 실린더 직경, 피스톤 여과, 실린더 용적, 연료 유형, 클러치 유형; 현재 규정에 따른 배출 가스 관련 문서;
d. 차량 기술 사양 및 특성 신고서(제공된 제조사 기술 사양 문서가 본 호 항의 규정에 미달할 경우)는 본 규정 부록 V에 따른 양식을 사용함."
"2. 엔진에 대해서는
a. 수입 엔진 품질 검사 등록서(이하 "등록서"라 함)는 본 규정 부록 IV에 따른 양식을 사용함;
2. 조 3 조 2를 다음과 같이 개정한다:
c. 수입 엔진의 제조사로부터 제공받은 기술 사양 문서로서 주요 사항을 포함하며, 최대 토크, 최대 출력, 엔진 회전수, 실린더 직경, 피스톤 여과, 실린더 용적, 연료 유형, 클러치 유형, 변속기 전송 비율;
d. 엔진 기술 사양 및 특성 신고서(제공된 제조사 기술 사양 문서가 본 호 항의 규정에 미달할 경우)는 본 규정 부록 VI에 따른 양식을 사용함."
d. 차량 기술 사양 및 특성 신고서(제공된 제조사 기술 사양 문서가 본 호 항의 규정에 미달할 경우)는 본 규정 부록 V에 따른 양식을 사용함."
조 6. 절차 및 방법
1. 수입 기관은 규정에 따른 1부 검사 서류를 작성하여 직접 검사 기관에 제출함;
3. 조 6를 다음과 같이 개정한다:
2. 검사 기관은 제출된 서류를 접수하고 현행 규정에 따른 차량 및 엔진 수입 규정과 대조함. 규정에 따른 서류가 미비한 경우 검사 기관은 수입 기관에게 보완하도록 안내함. 규정에 따른 서류가 완비된 경우 검사 기관은 1일 이내에 등록서에 확인을 하고, 수입 기관과 검사 시간 및 장소를 합의함;
3. 검사 기관은 검사를 진행함. 검사 종료 후 5일 이내에 규정에 따른 서류를 제출한 경우, 차량 또는 엔진이 품질 기준을 충족하면 본 규정 부록 IIa 및 IIb에 따른 품질 및 안전 기술 및 환경 보호 인증서를 발급함;
4. 규격 및 기술 표준에 부합하지 않는 차량 및 엔진에 대해서는 검사 기관은 수입 기관에게 보완하도록 통보함. 보완 작업은 통보일로부터 30일 이내에 이루어져야 함. 위 기간 내에 보완되지 않은 경우, 검사 기관은 본 규정 부록 IIIa 및 IIIb에 따른 품질 미충족 차량 또는 엔진 통보서를 발행함."
4. 다음 부록을 보완함:
a) 부록 IV: 수입 차량/엔진 품질 검사 등록서 양식 보완;
b) 부록 V: 수입 차량 기술 사양 및 특성 신고서 양식 보완;
c) 부록 VI: 수입 엔진 기술 사양 및 특성 신고서 양식 보완;
b) 별표 V를 추가함: 차량의 기술적 사양 및 성능 신고서 양식;
c) 별표 VI를 추가함: 엔진의 기술적 사양 및 성능 신고서 양식;
조항 2. 일부 조항을 수정하고 보충하여 제조 및 조립 과정에서의 모터사이클 및 오토바이의 품질 안전 기술 및 환경 보호 검사를 규정한 부령 제58/2007/QĐ-BGTVT호 2007년 11월 21일 교통운수부 장관 결정에 따른 규정을 다음과 같이 수정 및 보충한다.
1. 조항 4 제1호 다목을 다음과 같이 수정한다.
"다) 모터를 조립하기 위해 사용된 주요 부품 목록(제품이 엔진인 경우 해당사항임)은 본 규정에 첨부된 부록 V의 양식에 따라 작성한다;"
2. 조항 4 제2호 아목을 다음과 같이 수정한다.
"아) 제품의 기술 사양 등록 양식과 제품의 전체 도면 및 등록 라벨 샘플 사진은 본 규정에 첨부된 부록 VI의 양식에 따라 작성한다;"
3. 조항 4 제2호 다목과 드목을 다음과 같이 수정한다.
"다) 프레임 번호와 엔진 번호를 부착하는 방법 및 위치는 본 규정에 첨부된 부록 VII의 양식에 따라 작성한다;
드) 차량 조립을 위해 사용된 주요 부품 목록은 본 규정에 첨부된 부록 VIII의 양식에 따라 작성한다;"
4. 조항 5 제2호 아목을 다음과 같이 수정한다.
"아) 연간 평가를 매년 정기적으로 실시한다;"
5. 조항 5 제4호 다음에 조항 5a를 다음과 같이 추가한다.
"조항 5a. 절차 및 방법
1. 생산 기관은 규정에 따른 등록 검사 신청서 1부를 직접 제출하거나 우편으로 관리 감독 기관에 제출한다.
2. 관리 감독 기관은 신청서를 접수하고 검토한다: 신청서가 규정에 따라 완전하지 않으면 생산 기관에게 보완하도록 안내하며, 신청서가 규정에 따라 완전하면 검사 결과 통보 시간을 약속하고 실제 검사 시간과 장소를 생산 기관과 협의한다.
3. 관리 감독 기관은 생산 기관에서 실제 검사를 진행한다: 품질 검사 조건이 충족되지 않으면 생산 기관에게 통보하고 이유를 명시하며, 통과하면 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증서를 발급한다;"
6. 조항 8 제목을 다음과 같이 수정한다.
"조항 8: 연간 평가 및 인증서 회수"
7. 조항 8 제1호를 다음과 같이 수정한다.
"1. 매년 관리 감독 기관은 조항 5 제2호 비목에 따른 품질 검사 조건을 재평가한다.
프레임, 엔진 및 차량 제품의 경우, 관리 감독 기관은 생산 기관에서 동일 유형의 제품 중 무작위로 샘플을 추출하여 시험실에서 관련 기술 규격 및 표준에 따라 시험한다."
8. 조항 8 제2호를 삭제한다.
9. 조 8 제4항을 다음과 같이 수정함:
"4. 다음의 경우 인증서는 유효하지 않으며 회수된다:
가) 제품이 현행 규정, 표준, 기술 규격을 충족하지 않거나 등록 신청서 또는 발급된 인증서와 일치하지 않는 변경이 있을 때;
나) 품질 검사 조건 평가 결과 생산 기관이 제품 품질 검사 및 출하 허가증 발급과 관련된 규정을 중대하게 위반했을 때;
다) 생산 기관이 설계, 제조 과정에서 발생한 결함 제품을 소비자에게 회수하지 않았을 때, 이로 인해 사용자의 안전이 위협받고 환경에 악영향을 미칠 수 있는 경우;"
10. 일부 부록을 수정 및 보충한다.
가) 부록 IIa: 모터사이클 및 오토바이 제품에 대한 유형 인증서 양식을 수정한다.
나) 부록 IIb: 모터사이클 및 오토바이 부품에 대한 유형 인증서 양식을 수정한다.
다) 부록 V: 엔진 조립을 위한 주요 부품 목록 양식을 추가한다.
라) 부록 VI: 기술 사양 등록 양식을 추가한다.
마) 부록 VII: 프레임 번호와 엔진 번호 부착 방법 및 위치 설명 양식을 추가한다.
바) 부록 VIII: 차량 조립을 위한 주요 부품 목록 양식을 추가한다.
제3조. 효력 및 시행 책임
1. 본 고시는 발효일로부터 45일 후에 효력이 발생한다.
2. 본 고시 시행 전에 발급된 인증서는 인증서 상의 기간까지 계속 사용될 수 있다.
3. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 국도총국 총장, 교통부 소속 각 국장, 중앙 직할 도시 교통국장, 관련 기관 및 개인의 책임자는 본 고시를 시행한다./.
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관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
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