통지 제 30/2023/TT-BGTVT는 철도 교통 수단에 대한 3개의 국가 기술 규범을 발포하며, 운영 및 사용 중 안전과 환경 보호 요구사항, 디젤 기관차와 자동 운행 전용 수단에 대한 기술 요구사항 및 검사, 생산, 조립 또는 수입 시 비자동 운행 수단의 차량 검사를 포함한다.
적용 범위
제조업자, 조립업자, 수입업자 및 철도 교통 수단의 운영 및 사용자
핵심 사항
- 제조업자, 조립업자, 수입업자는 철도 교통 수단의 운영 및 사용 중 기술 안전 요구사항과 환경 보호 요구사항을 준수해야 한다(조 1.1)
- 생산, 조립 또는 수입 시 디젤 기관차와 자동 운행 전용 수단에 대한 기술 요구사항 및 검사는 준수되어야 한다(조 1.2)
- 생산, 조립 또는 수입 시 차량과 비자동 운행 전용 수단에 대한 검사는 구체적인 규정을 준수해야 한다(조 1.3)
- 철도 교통 수단 제조업자, 조립업자, 수입업자는 새로운 기술 및 안전 요구사항을 준수하여 수단의 품질과 안전성을 향상시켜야 한다
- 철도 서비스를 이용하는 국민과 승객은 안전과 환경 측면에서 더 잘 보호받게 된다
- 철도 산업 내 기업들은 새로운 규준을 준수하기 위해 기반시설과 수단 개선을 위한 추가 투자가 필요할 수 있다
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 철도 서비스를 이용하는 국민과 승객은 안전과 환경 측면에서 더 잘 보호받게 된다
- 철도 산업 내 기업들은 새로운 규준을 준수하기 위해 기반시설과 수단 개선을 위한 추가 투자가 필요할 수 있다
- 철도 교통 수단 제조업자, 조립업자, 수입업자는 새로운 기술 및 안전 요구사항을 준수하여 수단의 품질과 안전성을 향상시켜야 한다
❓ 자주 묻는 질문
철도 교통 수단에 대한 국가 기술 규범이 언제 발포되었는가?
통지 제 30/2023/TT-BGTVT는 이러한 규준이 2023년 12월 21일부터 효력을 갖는다.
철도 교통 수단 제조업자, 조립업자는 어떤 요구사항을 준수해야 하는가?
기술 안전 요구사항과 환경 보호 요구사항(조 1.1), 디젤 기관차와 자동 운행 전용 수단에 대한 기술 요구사항 및 검사(조 1.2) 그리고 생산, 조립 또는 수입 시 비자동 운행 수단의 차량 검사(조 1.3)를 준수해야 한다.
이 통지는 어떤 법적 문서를 대체하는가?
통지 제 67/2011/TT-BGTVT와 통지 제 30/2018/TT-BGTVT.
전문
시행규칙
철도 교통 수단에 대한 국가 기술 규준 3개를 제정함
Căn cứ Luật Chăn nuôi năm 2018;
2007년 제품 및 용역 품질 법률에 의거함
2017년 철도법에 의거함
정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;
과학기술환경국 국장과 베트남 검사국 국장의 건의에 따라
교통부 장관은 이 시행규칙을 발령하여 철도 교통 수단에 대한 국가 기술 규준 3개를 제정함
조 1. 이 시행규칙은 다음과 같은 국가 기술 규준 3개를 첨부함
1. 철도 교통 수단의 운용 중 안전 기술 요구 사항 및 환경 보호 요구 사항에 관한 국가 기술 규준
규준 번호: QCVN 15:2023/BGTVT
2. 디젤 기관차와 자동화된 전용 차량의 제조, 조립 및 수입 시 기술 요구 사항 및 검사 규정에 관한 국가 기술 규준
규준 번호: QCVN 16:2023/BGTVT
생산, 조립 및 수입 시 비자동화된 차량 및 전용 차량의 검사에 관한 국가 기술 규준
규준 번호: QCVN 18:2023/BGTVT
조 2. 본 시행규칙은 2023년 12월 21일부터 효력이 발생하며, 2011년 12월 29일 교통부 장관이 발령한 철도 교통 수단에 대한 국가 기술 규준 3개를 포함하는 67/2011/TT-BGTVT 호 시행규칙과 2018년 5월 14일 교통부 장관이 발령한 철도 교통 수단에 대한 국가 기술 규준 2개를 포함하는 30/2018/TT-BGTVT 호 시행규칙을 폐지함
조 3. 교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 국장, 베트남 검사국 국장, 베트남 철도국 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 본 시행규칙을 집행함./.
부총리
관계도
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