결정 제 31/2001/QĐ-TTg 은 남 Định 시 도시 건설 일반 계획(2020년까지)의 수정을 승인하고 목표, 연구 범위, 인구 규모 및 토지, 기능 구역, 교통 계획 및 기술 인프라를 확정함. 이 조치는 지속 가능한 발전, 도시 현대화 및 전통 문화 보존을 목적으로 함.
Đối tượng áp dụng
남 Định 성 인민위원회 주석, 각 부총리, 정부 직속 기관의 장관, 정부 소속 기관의 장관, 남 Định 시 인민위원회.
Các điểm cốt lõi
- 남 Định 시 도시 건설 일반 계획 수정 연구 범위는 행정 경계 내의 남 Định 시 본토 15개 동과 외곽 7개 읍으로 구성됨.
- 2005년까지 남 Định 시 인구는 약 29만 명이며, 2020년까지는 약 37만 5천 명으로 예상됨.
- 2005년 도시 건설 면적은 1,500ha로 1인당 62.5제곱미터, 2020년에는 2,600ha로 1인당 78.8제곱미터로 예상됨.
- 기능 구역은 주거 지역, 산업 지역, 서비스 및 행정-정치 중심지, 녹지, 공원, 체육 및 여가, 관광 및 휴양, 오락, 안보 및 국방, 농업 지역으로 구성됨.
- 교통 계획은 2020년까지 도로 건설 면적이 평균 1인당 18.6제곱미터로 도시 건설 면적의 23.6%를 차지하도록 함.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 긍정적인 영향: 남 Định 도시의 지속 가능한 발전 및 현대화.
- 부정적인 영향: 인구 증가로 인한 기존 인프라에 대한 압력 발생 가능성.
- 이익: 전통 문화 보존, 경제 및 사회 발전.
- 비용: 건설 및 계획 관리 투자 비용.
- 영향을 받는 대상: 해당 지역에서 활동하는 주민 및 기업.
❓ Câu hỏi thường gặp
남 Định 시 2020년까지의 인구 규모는 얼마인가?
남 Định 시 인구는 2020년까지 약 37만 5천 명으로 예상됨.
2020년 도시 건설 면적은 얼마인가?
2020년 도시 건설 면적은 약 2,600ha로 예상됨.
이 일반 계획에서 어떤 도로가 개선되었는가?
국도 10은 6차로, 폭 46m, 외부 보호 경계 폭 20m의 중부 지평선 1등급 도로 표준을 충족하도록 개선됨.
화물 항만의 처리 능력은 어떻게 예상되는가?
화물 항만의 처리 능력은 연간 10만 톤에서 60만 톤으로 예상됨.
이 일반 계획에서 철도는 어떻게 변경되었는가?
2020년까지 현재 노선 유지, 2020년 이후 서쪽 도시 외곽으로 철도 노선 및 역 위치 조정 연구 계획.
Toàn văn
결 정
하롱 성 phố 건설 종합계획 조정 승인에 관한 것
남딘성 남딘시 2020년까지
___________________
국무총리
1992년 9월 30일 정부조직법에 의거함
도시 계획 관리 규정 제도는 정부령 제91/CP 호 1994년 8월 17일에 부속된 것으로 발행된 도시 계획 관리 규정에 근거한다;
정부총리가 1998년 1월 23일 제10/1998/QĐ-TTg 호로 승인한 '2020년까지 베트남 도시 발전 총괄 계획 방향' 결정에 근거함
남딘성 인민위원회 주석(공문 제161/VP5 호 2000년 12월 4일)과 건설부 장관(공문 제2342/BXD-KTQH 호 2000년 12월 19일)의 건의를 검토함.
결정함에 있어서:
조 1. 남딘성 남딘시 2020년까지 도시 건설 종합계획 조정을 승인하며 다음 주요 내용으로 한다.
1. 목표:
남딘시 종합계획 조정은 남딘시의 위치와 기능을 명확히 하고, 남딘성이 남딘성의 발전 중심지이며 지역 중앙도시로서, 베트남 도시 전체 발전 종합계획 2020년까지에 부합하도록 함; 지속 가능한 도시 발전을 보장하고, 남딘시를 현대 도시로 단계적으로 건설하며 민족 문화 전통을 유지하고 발전시키는 것을 목표로 함; 계획 승인된 도시 건설 프로젝트의 실시와 관리를 위한 근거를 제공한다.
2\. 조정 계획 연구 범위:
남딘시 종합계획 조정의 경계는 행정 경계 내에 있으며, 내시 15개 동과 외시 7개 동을 포함한다. 도시 건설 계획 경계는 다음과 같이 제한된다.
- 북쪽은 미록현과 맞닿아 있다.
- 남쪽은 남 trực현과 맞닿아 있다.
- 동쪽은 홍강과 맞닿아 있다.
- 서쪽은 부반현과 맞닿아 있다.
3\. 특성:
남딘시는 홍강 평야 지역의 세 개 중앙도시 중 하나이며, 경제, 문화, 체육, 교육, 과학기술 및 교통의 중앙도시이다;
- 남딘성의 행정, 정치, 경제, 문화, 과학기술 중심지이며, 지역 및 성의 직물, 기계 조립, 소공업 중심지이다;
- 안보와 국방 측면에서 중요한 위치를 차지하고 있다.
4\. 인구 규모:
- 2005년까지 남딘시 인구는 약 29만명으로, 그 중 내시 인구는 약 24만명이다;
- 2020년까지 남딘시 인구는 약 37만5천명으로, 그 중 내시 인구는 약 33만명이다.
5\. 토지 규모:
- 2005년 도시 건설 면적은 약 1,500ha로, 인당 62.5㎡의 기준을 충족하며, 그 중 주거지 면적은 약 1,100ha로, 인당 45.8㎡의 기준을 충족한다;
- 2020년 도시 건설 면적은 약 2,600ha로, 인당 78.8㎡의 기준을 충족하며, 그 중 주거지 면적은 약 2,042ha로, 인당 61.9㎡의 기준을 충족한다. 2020년 이후의 방향은 인당 100㎡의 기준을 충족하도록 한다.
6. 토지 사용 계획 및 도시 경관 설계:
a) 도시 발전 방향:
내시 지역의 개발 및 개선은 미사용 또는 효율성이 낮은 토지를 활용하는 기초 위에 이루어지고, 도시를 도심에서 둘러싼 지역으로 확장하고 발전시키며 특히 북부와 동북부 도시 지역, 남강하류 지역을 특별히 강조한다.
b) 기능 구역 분류:
주거지역: 주거지역의 총 면적은 약 1,000ha로 구성되며:
+ 발전 제한 지역은 도심 중앙의 구 시가지로, 남강 하류로부터 Trường Chinh 거리까지 제한된다. 이 지역에서는 고층 건축물을 제한하여 기반시설 과부하를 피해야 하며, 오염이나 적합하지 않은 공장, 창고 등을 점진적으로 이전하고 인구를 줄이고 토지 사용 기준을 높여 도시 환경을 개선해야 한다;
+ 확장 발전 지역은 북부 도시 지역의 Loc Vuong, Loc Ha 동; 서부 도시 지역의 Loc Hoa, My Xa, Loc An 동과 남부 도시 지역의 Nam Van, Nam Phong 동을 포함한다.
- 산업지역, 창고: 산업지역의 총 면적은 약 350ha로 구성되며:
+ 내시 구 산업지역: 면적 70ha, 직물, 소공업, 수공예품 등 청결 산업지역;
+ 국도 10호선과 국도 21호선을 따라 도시 서북부 지역의 Loc Hoa 동 산업지역: 면적 120ha, 직물, 가죽, 가정용품, 전자제품 조립 및 생산, 포장재 산업지역;
+ 국도 10호선을 따라 도시 서남부 지역의 Loc An 동 산업지역: 면적 85ha, 건설자재, 기계수리, 화학, 플라스틱, 농산물 가공 산업지역;
+ 남강 하류 산업지역: 면적 55ha, 항만, 선박 수리 및 건조, 기계 산업지역;
+ 기타 작은 산업지역: 면적 20ha, 청결 산업지역, 소공업, 수공예품 산업지역. 장래에는 도시 동북부와 서북부 지역에 필요한 경우 추가 산업지역을 확장할 수 있다.
- 시스템 중심지:
+ 서비스 시스템: 일회성 시설(도시 규모)은 도시 내 분산 배치; 정기적인 시설은 도시 지역 및 주거지역의 중심지와 연계 배치; 일상적인 시설은 주거지역과 연계 배치;
+ 행정-정치 시스템: 기존 시설을 활용; 새로운 시설은 동 맹과 국도 10호선 사이의 지역에 배치;
+ 녹지, 공원, 체육 시스템: 현재 내시의 공원과 녹지 면적 287.6ha를 기반으로, Vị Xuyên 공원, Tức Mạc 공원, Trần Hưng Đạo - Trần Phú 도로의 녹지와 같은 현재의 공원을 개선하고 확장하며, Trần 공원 문화공원, 남강하류 공원, Năng Tĩnh 호수 공원, An Trạch 호수, Bảo Bối 호수, 동남 도시 남풍 동의 농업 생태 공원 등 새로운 공원을 형성;
+ 현재의 7.2ha 규모 체육 시설을 업그레이드 완료;
+ 전국 규모 국제 표준의 체육 복합 시설을 77ha 규모로 전통 호수 서쪽과 국도 10호선 교량 위에 건설;
- 관광휴양지, 여가해방지: 도시 내 주요 관광지역을 형성하며, 다음과 같이 포함: 역사문화 관광지역인 Trần 공원 - 탑 사찰, Bảo Lộc 공원, Tức Mạc 고촌, Vọng Phu 사찰 등; 남강 양안의 생태 관광지역, 아름다운 마을, 고촌, 전통 공예마을.
- 전문 센터:
+ 대학 및 전문학교 두 지역을 구역으로 설정하며, 이는 다음과 같이 구성된다: 북부 지역은 사회적 가치를 지닌 Trần 탑 유적지 서쪽에 위치한 륙용면에 29.6ha 면적을 차지하고 있으며, 남부 지역은 도 đào 강을 기준으로 중앙 건설부 소속 제2 건설고와 남풍면에 위치한 농업 기술 고등학교를 기반으로 15.4ha 면적을 차지한다. 장래에는 홍강 강변에 도시 규모의 농업 생태 연구 센터를 설립할 예정이다.
+ 중앙 지역 복합 병원을 개선하고 동북 지역에 새로운 의료 시설 단지를 건설하여 지역 및 성 수준의 의료 서비스를 제공하며, 도 đào 강 남부 지역에 성 및 도시 수준의 의료 시설 단지를 건설하고, 도시 내 각 지역에 분포된 지역 의료 센터를 건설 및 개선한다.
- 안보 및 국방 구역: 안보 및 국방 관련 시설이 있는 지역을 기반으로, 경찰청과 국방부는 종합 계획과 안보 및 국방 보장을 위한 요구 사항에 맞게 군사 구역 및 안보 구역을 배치하고 이를 정부에 제출한다. 총리가 검토하고 결정한다.
- 기타 부지: 도시 중심부를 둘러싼 농업 부지는 녹색 벨트로, 환경 보호와 도시 생태 균형 유지에 기여하며, 교량 하부, 국도 21 및 국도 10 주변의 중요한 기술 시설을 보호하기 위해 엄격하게 관리된다.
c) 경관 건축:
- 제한 발전 구역(구 도시 지역)에 대해서는 기반 시설 개선 및 확충, 녹지 비율 증가, 적절한 위치에서 고층 건물 건설을 추진하되 도시의 문화적 전통과 경관에 큰 영향을 미치지 않도록 한다. 또한 역사적 유산 및 가치 있는 건축물을 보호하고 복원한다.
- 확장 발전 구역에 대해서는 녹지 시스템 및 전통 호수, 위현 호수, 도 đào 강 및 38번 도로를 따라 흐르는 물길을 보호하고 확장하여 도시의 통풍 및 녹색 통로를 형성한다.
현대적인 신 도시 구역을 개발하여 일체화된 기반 시설을 갖추며, 도시의 중심부와 중요한 도로에서 고층 건물을 건설하고 현재의 마을과 리를 도시화하여 도시 전체 계획에 맞게 발전시킨다.
- 도시 외곽 지역에 대해서는 선진 농업 지역을 발전시키고 관광 및 여가 시설을 건설하여 주민들의 요구를 충족시킨다.
7. 교통 및 기술 기반 시설 계획:
a) 교통 계획에 대해:
2020년까지 도로 교통 시스템을 포함한 교통 시설을 위한 부지 면적은 평균 18.6㎡/인으로, 도시 건설 부지의 23.6%를 차지한다.
외부 교통:
- 도로:
+ 국도 21: 도로 폭을 4차로로 확장하고, 도로 폭을 30m로 늘림, 보호 및 예비 공간은 양 측면 각각 10m로 확장한다;
+ 국도 10: 6차로로 확장하여 평야 1급 도로 기준을 충족시키고, 도로 폭을 46m로 늘림, 보호 공간은 외부 측면 각각 20m로 확장한다;
+ 지방도 38, 55, 12: 평야 2급 도로 기준을 충족하도록 확장한다.
- 철도: 2020년까지 현재 노선을 유지하고, 남 Định역은 현재 위치를 유지하며, 화물역을 복원하고 역 앞 광장도 개조한다. 2020년 이후에는 도시 서쪽으로 철도 노선과 역을 조정하는 것을 연구하고, 현재 역 자리에는 공원과 도시 공공 시설을 설치한다. 남 Định - 해 Phòng 간 철도 노선을 국도 10과 병행하는 방식으로 연구한다.
- 수로:
+ 화물 항만: 현재 위치를 유지하며, 화물선이 쉽게 접안할 수 있도록 항만 시설을 개조하고, 연간 처리량은 약 10만 톤에서 60만 톤으로 설정한다;
+ 여객 항만: 현재 위치를 유지하며, 국내외 여객선 운항을 지원할 수 있도록 항만 시설을 개조 및 확장한다;
+ 홍강 강 항만 건설을 연구하여 해 Thịnh 항만이 운영될 때 국제 운송 수요를 충족시킬 수 있도록 한다.
- 국제 버스 터미널: 두 개의 새로운 국제 버스 터미널을 건설한다: 북부 터미널은 국도 21과 국도 10 교차점 근처에, 남부 터미널은 국도 21과 지방도 55 교차점 근처에 위치하며, 각 터미널의 면적은 약 0.8ha이다. 현재 터미널은 도시의 대중교통 서비스 관리 센터로 전환된다.
도시 내부 교통:
- 구 도시 지역에 대해서는 주로 현재의 방향과 도로 폭을 유지하며, 도로 표면을 개조하고, 지하 시설과 도로 인도를 건설하며, 일부 좁아진 도로 폭을 확장하고, 건설이 완료되었지만 도로 밀도가 낮거나 질이 나쁜 지역에 새로운 도로를 추가한다.
- 신 도시 지역에 대해서는 도시 중심 도로 네트워크를 중심형으로 조직하고, 지역 도로 네트워크를 체스판 모양으로 300m - 400m 간격으로 조직한다.
- 주차장: 공용 주차장을 세 곳 설치하며, 각 주차장의 면적은 약 0.6ha - 0.8ha이며, 위치는 즉맥 공원 근처, 스포츠 센터 근처, 도시 남부의 새로운 중심부 근처에 설치한다.
b) 기술 준비 및 부지에 대한:
- 부지 정비: 계획된 부지의 경사를 0.1%에서 0.2%로 유지하며, 구 도시 지역의 건설 부지 높이는 +2.0m에서 +4.0m로 설정하고, 신 도시 지역의 가장 낮은 높이는 도 đào 강 왼쪽은 +2.1m, 오른쪽은 +2.5m로 설정한다.
- 배수 시스템: 구 도시 지역에서는 반분리 시스템을 사용하며, 신 도시 지역에서는 완전 분리 배수 시스템을 설계한다.
c) 상수 공급에 대한:
도시의 상수 공급은 도 đào 강에서 유래한다. 2005년까지 생활용수 공급 목표는 130L/인/일로, 도시 인구의 85%가 상수를 공급받으며, 2020년까지는 150L/인/일로, 도시 인구의 100%가 상수를 공급받는다.
d) 전력 공급에 대한:
- 공급원: 국가 전력망을 통해 220KV 변전소를 경유한다. 현재 6KV 및 35KV 분배망은 22KV로 개조되며, 22/0.4KV 분배망 변전소를 사용한다.
- 2020년까지의 전력 공급 기준: 생활용은 1,500 kWh/인/년, 집중 산업단지는 100 - 400 KW/ha로 공급한다.
đ) 하수 처리 및 환경 위생에 대한:
- 도시 내 생활하수, 병원 및 산업 단지의 하수는 배출 전에 완전히 처리되어 채널 및 강과 호수로 배출된다.
- 기초시설: 남 Vân社와 Lộc Hoà社에 각각 오수처리 정화장 2개를 건설하고, Lộc Hoà社에 8개의 펌프장을 건설한다.
- Lộc Hoà社에 10ha 면적의 생활폐기물 처리장 및 매립장을 건설한다.
- 7ha 면적으로 화장묘지를 확장한다.
8. 제1단계 계획:
성 phố 남 Định시와 남 Định성인민위원회의 제안에 따라 진행 중인 프로젝트를 계속 수행하고 새로운 프로젝트를 투자 준비하며, 2005년과 2010년까지의 성 phố 남 Định시의 발전 투자 계획 및 일정을 작성하여 채택된 통일적인 종합계획 구조와 적절한 제도, 정책에 맞게 한다.
조 2. 남 Định성인민위원회는 성 phố 남 Định의 종합계획 조정안 설계 문서를 승인하고, 건축 관리 규칙과 건설 계획 규칙을 공포하며, 법령에 따라 2020년까지 성 phố 남 Định의 종합계획 조정안을 공표하고 실행하는 책임이 있다.
조 3. 본 결정은 서명일로부터 15일 후 효력을 발생한다.
남 Định성인민위원회 주석, 각 부총리, 정부 직속 기관의 장, 정부 소속 기관의 장은 본 결정을 집행하는 책임을 진다./.
부총리 겸 국무총리
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