시행령 제 32/2012/TT-BGTVT는 도로 교통에 참여하는 자동차 덤프 차량과 시텍 차량의 적재함 크기 제한을 규정하며, 이를 수입, 제조, 조립하는 조직 및 개인에게 적용된다. 이 시행령은 2012년 10월 1일부터 효력이 발생한다.
适用范围
자동차 덤프 차량과 시텍 차량을 수입, 제조, 조립하는 조직 및 개인; 차량 기계 관리, 검사, 실험 기관.
要点
- 도로 교통에 참여하는 자동차 덤프 차량과 시텍 차량 중 전체 무게가 10,000kg 이상인 차량은 적재함 크기 제한 규정을 준수해야 한다.
- 차량의 적재함은 운송 물품의 안전을 보장하고 국가 기술 규범에서 요구하는 길이와 폭을 초과하지 않아야 한다.
- 적재함의 적재 용량은 운송 물품의 무게와 적재함 내부의 형상 크기에 따라 결정된다.
- 이 시행령은 2012년 10월 1일부터 효력을 발생하며, 이 날 이후 생산, 조립 또는 수입된 차량에 적용된다.
- 2012년 10월 1일 이전에 발행된 차량 품질 출하 검사증 및 안전 기술 인증서는 여전히 사용 가능하다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 적재함 크기 위반으로 인한 교통 사고 위험 감소, 사람과 물품의 안전 보호.
- 부정적인 영향: 적재함 크기 규정 준수를 위해 생산, 수입 차량 비용 증가.
❓ 常见问题
이 시행령에 영향을 받는 자동차 덤프 차량과 시텍 차량은 어떤 것인가?
이 시행령은 도로 교통에 참여하는 전체 무게가 10,000kg 이상인 자동차 덤프 차량과 시텍 차량에 적용된다.
적재함의 적재 용량은 어떻게 결정되는가?
적재 용량은 운송 물품의 무게와 적재함 내부의 형상 크기에 따라 결정되며, 각 바퀴의 하중 제한을 초과하지 않도록 보장되어야 한다.
이 시행령은 언제부터 효력이 발생하는가?
이 시행령은 2012년 10월 1일부터 효력을 발생한다.
2012년 10월 1일 이전에 수입된 차량은 영향을 받는가?
아니요, 2012년 10월 1일 이전에 베트남 항만 또는 국경 통과한 자동차 덤프 차량과 시텍 차량은 이 시행령의 적용 대상이 아니다.
2012년 10월 1일 이전에 수입된 차량에 대한 안전 기술 인증서는 여전히 사용 가능한가?
예, 2012년 10월 1일 이전에 수입된 차량에 대해 발행된 차량 안전 기술 및 환경 보호 인증서는 등록 및 운행을 위한 사용이 가능하다.
全文
시행규칙
자동차 덤프 트럭 및 덤프 트레일러, 덤프 반트레일러, 티çek 트럭, 티çek 트레일러 및 티çek 반트레일러의 화물칸 크기 제한에 관한 규정을 정함
도로교통에 참여하는 것
___________________________
도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
정부가 2008년 4월 22일 제정한 제51/2008/NĐ-CP 호에 의거하여 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직구성을 규정함
교통과학기술부 장관과 베트남 자동차검사국 국장의 제안을 검토함에 따라;
교통통신부 장관은 이 규정을 발령하여 도로교통에 참여하는 자동차 덤프 트럭 및 덤프 트레일러, 덤프 반트레일러, 티çek 트럭, 티çek 트레일러 및 티çek 반트레일러의 화물칸 크기 제한에 관한 규정을 정함
조 1. 적용범위
1. 본 통지는 다음의 화물칸 크기에 관한 규정을 정함
a) 도로교통에 참여하는 자동차 덤프 트럭 및 덤프 트레일러, 덤프 반트레일러 중 전체 무게가 10,000kg 이상인 것(이하 "덤프 차량"이라 함)
b) 도로교통에 참여하는 티çek 트럭, 티çek 트레일러, 티çek 반트레일러 중 전체 무게가 10,000kg 이상인 것(이하 "티çek 차량"이라 함)
2. 본 통지는 다음의 대상에는 적용되지 않음
a) 국방부와 내무부를 위해 생산 또는 수입된 덤프 차량과 티çek 차량
b) 건설현장이나 광산에서 사용되거나 도로교통에 참여하지 않는 목적으로 생산 또는 수입된 덤프 차량과 티çek 차량
조 2. 적용대상
본 통지는 덤프 차량과 티çek 차량을 수입하거나 생산하는 단체나 개인, 그리고 자동차 기계의 관리, 검사, 시험기관에게 적용됨
조 3. 덤프 차량과 티çek 차량의 화물칸에 대한 규정
1. 화물칸은 견고한 구조를 가져야 하며 운송되는 화물을 안전하게 보장해야 함
2. 화물칸의 전장 및 전폭은 국가 기술 규범 QCVN 09: 2011/BGTVT "국가 기술 규범 - 자동차의 품질, 안전기술 및 환경 보호"와 QCVN 11: 2011/BGTVT "국가 기술 규범 - 트레일러 및 반트레일러의 품질, 안전기술 및 환경 보호"에서 정한 차량 후미 길이와 차량 전폭 요구사항을 충족해야 함
3. 화물칸의 적재용량은 다음의 요구사항을 충족해야 함
a) 차량의 각 축에 부여된 제조업체의 최대 하중 용량과 국가 기술 규범 QCVN 09:2011/BGTVT 및 QCVN 11:2011/BGTVT에서 정한 각 축의 허용 최대 하중 용량을 초과하지 않도록 적재되는 화물의 무게를 보장해야 함
b) 차량 종류별로 다음과 같은 요구사항을 충족해야 함
- 덤프 차량에 대해 화물칸의 적재용량은 화물칸 내부의 형상 크기에 따라 결정되며, 화물 원래 무게와 적재용량 사이의 비율이 1200kg/m3보다 작지 않도록 해야 함
- 티çek 차량에 대해 티çek의 적재용량(화물 입구의 부피는 포함하지 않음)은 티çek 내부의 형상 크기에 따라 결정되며, 화물의 무게를 해당 화물의 밀도로 나눈 값보다 크지 않아야 함
화물의 적재용량을 설명하는 기술적 특성 및 사양에 대한 문서가 없거나, 실제 검사 결과와 해당 문서 사이의 차이가 10% 이상인 경우 티çek의 적재용량은 물 또는 실제 적재되는 화물의 부피(건식 화물을 운반하는 티çek의 경우)로 결정됨
조 4. 효력 발생
1. 본 통지는 2012년 10월 1일부터 효력이 발생함
2. 2012년 10월 1일 이전에 제작 또는 조립된 차량에 대해 2011년 4월 15일에 교통통신부 장관이 발령한 제30/2011/TT-BGTVT 호에 따라 발급된 제조출하 검사표는 등록 및 운행을 위한 사용가능성을 유지함
3. 2012년 10월 1일 이전에 수입된 차량에 대해 2011년 4월 15일에 교통통신부 장관이 발령한 제31/2011/TT-BGTVT 호에 따라 발급된 수입 자동차의 품질, 안전기술 및 환경 보호 인증서는 등록 및 운행을 위한 사용가능성을 유지함
4. 2012년 10월 1일 이전에 베트남 항만 또는 관세소에 도착한 덤프 차량과 티çek 차량은 본 통지의 적용 대상이 아님
조 제5조. 조직 실행
교통통신부 총무처장, 교통통신부 감사처장, 각 부처장, 베트남 국도총국 총국장, 베트남 등록검사국 국장, 각 지방 교통통신청장, 관련 기관 및 단체의 책임자들은 본 통지를 시행하기 위해 책임을 지음./.
原始文件（PDF）
关系图
点击文件即可打开。红色边框＝改变效力的关系。
译本
本文件提供以下语言版本：