시행령 제 33/2015/TT-BGTVT는 신차 생산, 조립 및 수입 자동차에 대한 국가 기준 기술 규범 4단계 배출 기준을 발포함. 이 시행령은 2016년 2월 1일부터 효력이 발생하며, 2017년 1월 1일부터 4단계 배출 기준이 적용됨
Scope of application
자동차 생산, 조립 및 수입 기업들; 교통 운수 관리 정부 기관들; 관련 조직 및 개인들
Key points
- 자동차 생산, 조립 및 수입 기업 → 2017년 1월 1일부터 4단계 배출 기준을 준수해야 함
- 정부 관리 기관들 → 이 시행령을 집행하는 책임을 지음
🌐 Social impact of this document
- 긍정적인 영향: 자동차 배출로 인한 환경 오염 감소, 도시 공기 질 개선
- 부정적인 영향: 더 높은 배출 요구 사항으로 인해 자동차 생산 및 수입 비용 증가 가능
❓ Frequently asked questions
국가 기준 기술 규범 4단계 배출 기준은 언제 적용되나요?
신차 생산, 조립 및 수입 자동차에 대한 국가 기준 기술 규범 4단계 배출 기준은 2017년 1월 1일부터 적용됨
이 시행령은 언제 효력이 발생하나요?
시행령 제 33/2015/TT-BGTVT는 2016년 2월 1일부터 효력이 발생함
자동차 생산, 조립 및 수입 기업들은 어떤 기술 규범을 준수해야 하나요?
기업들은 국가 기준 기술 규범 4단계 배출 기준을 준수해야 함
누가 이 시행령을 집행하는 책임을 지나요?
교통부 사무총장, 교통부 검찰총장, 각 부처 장관, 베트남 등록 검사국 국장, 교통부 소속 기관 및 단위의 주임, 그리고 관련 조직 및 개인들이 이 시행령을 집행하는 책임을 지음
이 시행령은 어떤 종류의 차량에 적용되나요?
이 시행령은 신차 생산, 조립 및 수입 자동차에 적용됨
Full text
시행규칙
국가 기준 기술 규범에 관한 기준 배출 4단계에 대한 자동차 제작, 조립 및 수입 차량 발급
기준 배출 4단계에 대한 자동차 제작, 조립 및 수입 차량에 관한 국가 기술 규범 발급
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국도 교통법(2008년 11월 13일)에 의거;
표준 및 통일규범 기술법(2006년 6월 29일)에 의거;
2008년 6월 3일 법률 제정에 따른 법적 규범 문서 발행 법률에 근거함
정부가 발포한 2012년 제107/2012/NĐ-CP 호(2012년 12월 20일)에 의거하여 국토 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함;
총리가 2011년 9월 1일에 발행한 49/2011/QĐ-TTg 결정에 따른 자동차, 이륜차 제작, 조립 및 수입 차량에 대한 배출 기준 적용 일정에 따라
베트남 검사국 국장과 환경부 국장의 제안에 따라
교통운수부 장관은 자동차 제작, 조립 및 수입 차량에 대한 국가 기술 규범 기준 배출 4단계에 관한 통지 발행에 따른 통지를 발행한다.
조 1. 이 통지와 함께 국가 기술 규범 기준 배출 4단계에 대한 자동차 제작, 조립 및 수입 차량이 부착된다.
등록번호: QCVN 86:2015/BGTVT.
조 2. 본 통지는 2016년 2월 1일부터 효력을 가진다. 2017년 1월 1일부터 자동차 제작, 조립 및 수입 차량에 대한 기준 배출 4단계는 총리가 2011년 9월 1일에 발행한 49/2011/QĐ-TTg 결정 제4조 제1항 a 점에 따라 시행된다.
조 3. 교통운수부 사무총장, 교통운수부 감사총장, 각 부국장, 베트남 검사국 국장, 교통운수부 소속 기관 및 단체의 책임자, 관련 조직 및 개인은 본 통지를 집행하는 책임을 진다./.
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