시행규칙 제 34/TC-GTBĐ은 항공 민용 산업에서 공중 임무를 수행하는 대상자들에게 부여되는 근무수당 제도를 정하며, 이는 1993년부터 적용된다. 근무수당은 비행 시간에 따라 계산되며 국내, 국외, 교육 및 시험 등 다양한 종류로 구분된다.
적용 범위
항공 민용 산업에서 공중 임무를 수행하는 대상자는 비행기 조종사(본 조종사와 부 조종사), 항로 지시원, 공중 기계사, 공중 승무원을 포함한다.
핵심 사항
- 본 조종사는 국내 비행 시 8000동/1시간, 국외 비행 시간이 5시간 미만일 때 9USD/1시간, 5시간 이상일 때 7USD/1시간을 수당 받는다.
- 항로 지시원, 부 조종사, 공중 기계사는 국내 비행 시 6000동/1시간, 국외 비행 시간이 5시간 미만일 때 7USD/1시간, 5시간 이상일 때 5USD/1시간을 수당 받는다.
- 공중 승무원은 국내 비행 시 4000동/1시간, 국외 비행 시간이 5시간 미만일 때 5USD/1시간, 5시간 이상일 때 4USD/1시간을 수당 받는다.
- 비행 교사(조종사, 항로 지시원)는 교육 시간 당 20,000동을 수당 받으며, 다른 교사들은 교육 시간 당 10,000동을 수당 받는다.
- 본 조종사와 항로 지시원은 시험 시간 당 200,000동을 수당 받으며, 다른 직원들은 시험 시간 당 150,000동을 수당 받는다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 항공 민용 기업의 비용 부담을 줄이고, 직원들의 근무 환경을 개선한다.
- 부정적인 영향: 항공 회사의 운영 비용 증가로 인해 티켓 가격과 이익에 영향을 미칠 수 있다.
❓ 자주 묻는 질문
누가 비행 시간 수당을 받는가?
비행기 조종사(본 조종사와 부 조종사), 항로 지시원, 공중 기계사, 공중 승무원 모두 비행 시간 수당을 받는다.
국내 비행 시간 수당은 얼마인가?
본 조종사: 8000동/1시간; 항로 지시원, 부 조종사, 공중 기계사: 6000동/1시간; 공중 승무원: 4000동/1시간.
국외 비행 시간 수당(5시간 미만)은 얼마인가?
본 조종사: 9USD/1시간; 항로 지시원, 부 조종사, 공중 기계사: 7USD/1시간; 공중 승무원: 5USD/1시간.
시험 시간 수당은 얼마인가?
본 조종사와 항로 지시원: 200,000동/시간; 다른 직원들: 150,000동/시간.
이 시행규칙은 언제 효력을 발휘하나?
이 시행규칙은 1993년 1월 1일부터 효력을 발휘하며, 베트남 항공 총회사의 1992년 결산에 적용된다.
전문
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 |
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번호: 34/TC-GTBĐ |
하노이, 1993년 4월 28일 |
시행규칙
재무부
비행 중 항공 민 dụng 부문에서 임무를 수행하는 대상에게 적용되는 직무 보수 제도에 관한 규정
비행 중 항공 민 dụng 부문에서 임무를 수행하는 대상에게 적용되는 직무 보수 제도에 관한 규정
교통부와 베트남 민간 항공국의 건의에 따라 재무부는 비행 중 항공 민 dụng 부문에서 임무를 수행하는 대상에게 적용되는 시간별 직무 보수 제도를 다음과 같이 규정합니다.
1. 시간별 직무 보수를 적용받는 대상은 다음과 같습니다.
비행기 조종사(본 조종사와 부 조종사를 포함)
이륙 안내원, 비행 중 기계 사원
비행 중 승무원
2. 시간별 직무 보수의 금액은 다음과 같이 구체적으로 규정됩니다.
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보상 수혜 대상 |
수령 |
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(1) |
(2) |
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1. 국내 비행 시간별 직무 보수 |
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- 본 조종사 |
8000동/1시간 |
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- 이륙 안내원, 부 조종사, 비행 중 기계 사원 |
6000동/1시간 |
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- 승무원 |
4000동/1시간 |
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2. 국외 비행 시간별 직무 보수 |
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a) 5시간 미만 |
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- 본 조종사 |
9USD/1시간 |
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- 이륙 안내원, 부 조종사, 비행 중 기계 사원 |
7USD/1시간 |
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- 승무원 |
5USD/1시간 |
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b) 5시간 초과 |
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- 본 조종사 |
7USD/1시간 |
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- 이륙 안내원, 부 조종사, 비행 중 기계 사원 |
5USD/1시간 |
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- 승무원 |
4USD/1시간 |
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3. 훈련 비행 시간별 직무 보수 |
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- 비행 교관(조종사, 이륙 안내원) |
20,000동/1시간 |
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- 다른 교관들 |
10,000동/1시간 |
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4. 시험 비행 시간별 직무 보수 |
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- 본 조종사, 이륙 안내원 |
200,000동/시간 |
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- 다른 직원들 |
150,000동/시간 |
비행기를 해외 수리 목적으로 운송할 경우, 비행 시간 동안은 해외에서 근무하는 직원들의 직무 보수 규정을 적용하며, 해외에서의 체류 시간은 해당 국가에서 공식 출장하는 직원들의 체류 직무 보수 규정을 적용합니다(재무부 통지 제37호 TC/TCĐN 1991년 6월 18일 및 재무부 통지 제32호 TC/TCĐN 1992년 7월 21일 참조).
3. 위에서 명시된 직무 보수 금액은 이 통지의 제1항에서 명시된 비행 중 항공 민 dụng 부문에서 임무를 수행하는 대상에게 적용되는 업무비 제도를 대체하며, 항공 민 dụng 부문의 경영 비용으로 처리됩니다.
본 통지는 1993년 1월 1일부터 효력이 발생하며, 베트남 항공 총회사의 1992년 결산 처리에 적용됩니다. 본 통지와 상충되는 모든 규정은 폐지됩니다./.
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(인)
Phạm Văn Trọng |
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
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