시행령 제 46/2014/TT-BGTVT 은 교통부 장관이 2009년 6월 23일에 발표한 시행규칙 제 08/2009/TT-BGTVT 에서 원시 운송 차량, 오토바이, 이륜 모터사이클, 삼륜 모터사이클 및 유사 차량을 이용한 승객 및 화물 운송에 대한 지침을 수정하고 보완한다. 본 문서는 화물을 차량에 적재할 때 높이, 너비, 길이에 대한 제한을 더욱 구체적으로 규정한다.
적용 범위
각 지방인민위원회, 각 지방 교통국, 중앙 직속 도시 교통국, 관련 기관 및 해당 운송 수단의 운전자
핵심 사항
- 각 지방인민위원회는 각 종류의 운송 수단에 대해 활동 범위, 활동 경로, 활동 시간을 구체적으로 규정한다(조 5).
- 오토바이와 이륜 모터사이클은 화물을 적재할 때 폭이 0.3미터를 초과하지 않아야 하며, 후면은 0.5미터를 초과하지 않아야 하며, 화물 높이는 도로 표면에서 2.0미터를 초과하지 않아야 한다(조 5).
- 원시 운송 차량은 화물을 적재할 때 차체 길이의 1/3을 초과하지 않아야 하며, 각 바퀴의 양쪽으로 0.4미터를 초과하지 않아야 하며, 앞뒤로 1.0미터를 초과하지 않아야 한다(조 5).
- 시행령 제 07/2010/TT-BGTVT 의 조 18 제 4항과 제 5항은 도로의 허용 무게와 크기, 과적 및 과대 차량의 운행에 관한 규정을 폐지한다(조 2).
- 원시 운송 차량, 오토바이, 이륜 모터사이클, 삼륜 모터사이클 및 유사 차량은 해당 지역에서 승객 및 화물을 운송하는 경우 해당 지역의 규정을 준수해야 한다(조 5).
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 도로 교통 질서와 안전을 확보하기 위함이다.
- 과적화물 또는 크기가 큰 화물로 인한 교통 참가자의 안전 위험과 교통 인프라의 손상을 방지하기 위함이다.
- 지방 관리 기관의 책임을 강화하여 지역 상황에 맞는 운송 조건을 세세하게 규정하도록 함.
❓ 자주 묻는 질문
오토바이는 화물을 적재할 때 폭이 얼마나 초과할 수 있습니까?
제조사 설계에 따라 각 측면은 0.3미터를 초과하지 않으며, 후면은 0.5미터를 초과하지 않아야 한다.
원시 운송 차량은 화물을 적재할 때 차체 길이의 어느 정도를 초과할 수 없습니다?
차체 길이의 1/3을 초과하지 않아야 한다.
본 시행령은 도로의 허용 무게와 크기에 대한 규정을 폐지하였습니까?
시행령 제 07/2010/TT-BGTVT 의 조 18 제 4항과 제 5항을 폐지하였다.
전문
시행규칙
개정, 보충 改, 및 2009년 6월 23일 교통운수부 장관이 발부한 08/2009/TT-BGTVT 호에 명시된 몇 가지 조항을 보충함
교통운수부 장관이 교통수단 사용에 관한 지침을 제공하기 위해 발부한
원시적 차량, 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및
유사한 종류의 차량을 이용하여 승객과 화물을 운송하기 위한
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교통법(도로교통법) 2008년 11월 13일
정부가 2012년 12월 20일 발부한 107/2012/NĐ-CP 호에 따른 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정
운수과 과장의 제안에 따라
교통운수부 장관은 2009년 6월 23일 교통운수부 장관이 발부한 08/2009/TT-BGTVT 호에 명시된 몇 가지 조항을 수정하고 보충하기 위한 통지를 발부한다. 이 통지는 원시적 차량, 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및 유사한 종류의 차량을 이용하여 승객과 화물을 운송하는 데 대한 지침을 제공한다.
조 1. 08/2009/TT-BGTVT 호의 조 5를 다음과 같이 수정하고 보충한다:
"조 5. 운송 활동
1. 지방인민위원회는 구체적으로 다음과 같이 규정한다:
a) 각 차량 유형에 대한 운영 범위, 도로, 운영 시간;
b) 승객과 화물의 탑승 및 하차 위치와 활동은 도로 교통 질서와 안전을 유지해야 함;
c) 원시적 차량, 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및 유사한 종류의 차량에 화물을 적재할 때의 한도는 지역의 조건에 맞게 설정되지만 조 2항의 규정을 초과해서는 안 됨.
2. 원시적 차량, 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및 유사한 종류의 차량에 화물을 적재할 때의 높이, 폭, 길이에 대한 규정은 다음과 같다:
a) 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및 유사한 종류의 차량은 제조사 설계에 따르면 좌우 각각 0.3미터, 후방 0.5미터를 초과하지 않도록 화물을 적재할 수 없으며, 화물의 높이는 도로 표면에서 2.0미터를 초과하지 않음;
b) 원시적 차량은 전방 및 후방에서 차량의 길이의 1/3을 초과하지 않도록 화물을 적재할 수 없으며, 좌우 각각 바퀴로부터 0.4미터를 초과하지 않으며, 전방 및 후방에서 차량을 초과하지 않도록 1.0미터를 초과하지 않음.
3. 원시적 차량, 오토바이, 2륜 모토사이클, 3륜 모토사이클 및 유사한 종류의 차량이 어느 지역에서 승객과 화물을 운송하든 그 지역의 규정을 준수해야 한다.".
조 2. 08/2009/TT-BGTVT 호의 조 8에 다음과 같이 4항을 추가한다:
"4. 교통운수부 장관이 2010년 2월 11일 발부한 07/2010/TT-BGTVT 호에 명시된 조 18의 4항과 5항을 폐지한다. 이 통지는 도로의 허용 중량 및 폭, 과중 차량, 과폭 차량, 체인 바퀴 차량의 도로 운행, 초장 초중량 화물 운송, 도로 운행 시 교통수단에 적재되는 화물의 한도에 관한 규정을 제공한다."
조 제3항 효력 시행
본 고시는 2014년 12월 1일부터 효력이 발생한다.
조 제4조. 조직 실행
부 장관실장, 부 감찰총장, 각 과장, 국장, 각 성 및 직할시 교통운수국장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 통지를 집행하는 책임을 진다./ .
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관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.
번역본
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