시행령 제 51/2011/TT-BGTVT 광남도 지역 해양 항만과 광남 항만청 관리 구역의 항만 수역 공표

시행규칙

광남도 관할 해상 항만 구역 공고 및 광남 항만청 관리 구역

제정 기반: 2006년 7월 25일 정부가 발간한 제71/2006/ND-CP 호에 따른 항만 및 선로 관리에 관한 규정;

_______________________

2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

광남 도지사의 의견(2011년 5월 25일 발행된 1776/UBND-KTN 호 참조);

다낭 시 교통운수국의 의견(2011년 6월 3일 발행된 919/SGTVT-QLGTĐT 호 참조)

(다낭 시 인민위원회의 위임을 받음, 2011년 5월 9일 발행된 다낭 시 인민위원회 사무실의 1389/VP-QLĐTh 호 참조); 교통운수부 장관은 광남도 관할 해상 항만 구역 및 광남 항만청 관리 구역을 다음과 같이 공고합니다:

1. 광남도 관할 해상 항만 구역은 다음과 같습니다:

조 1. 광남성 관할 지역의 항만 수역 공표

a) 기하 항만 부두 앞 해역:

- 기하 부두: 다낭 가스 회사 연합 기업의 1번 부두, 2번 부두 및 가스 부두;

- 탐협 부두: 1번 부두.

b) 항만 선로, 분기선로, 선원 교체 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 이동 구역, 폭풍 피하기 구역 등이 포함된 항만 구역은 해당 항만에서 정의된 구역입니다.

2. 다른 항만 부두 앞 해역, 정박 구역, 화물 이동 구역, 폭풍 피하기 구역은 법률 규정에 따라 공고됩니다.

광남도 기하 항만 구역의 해역 범위는 최대 조수면 높이를 기준으로 다음과 같이 구체적으로 정의됩니다:

조 2. 광남성 관할 지역의 항만 수역 범위

1. 기하 지역:

a) 바다 쪽 경계: 다음 좌표를 연결하는 직선으로 경계를 설정합니다:

- KH1: 15 31’00”N, 108 40’00”E;

- KH2: 15 42’18”E;^O- KH3: 15 28’54”N, 108^O- KH4: 15 41’12”E.

b) 육지 쪽 경계: KH4에서 서북쪽으로 바닷가를 따라 이동하여 장강 입구(로우 구)를 지나 안화 코 방향으로 서쪽으로 이동하여 KH1까지 이어집니다.^O- KH3: 15 28’54”N, 108^Oc) 장강 쪽 경계: 로우 구의 두 끝점에서 상류 방향으로 장강 양안을 따라 이동하여 도이 협구(삼리앙)를 지나 TG1과 TG2를 연결하는 수평선까지 이어집니다:

- TG1: 15 29' 24'' N, 108 38' 42'' E;^O- TG2: 15 28' 30'' N, 108 38' 42'' E.^Oc) 장강 쪽 경계: 로우 구의 두 끝점에서 상류 방향으로 장강 양안을 따라 이동하여 도이 협구(삼리앙)를 지나 TG1과 TG2를 연결하는 수평선까지 이어집니다:

2. 탐협 지역:^O- TG2: 15 28' 30'' N, 108 38' 42'' E.^Oa) 장강 쪽 경계: TG1과 TG2를 연결하는 수평선에서 상류 방향으로 장강 양안을 따라 이동하여 TG3와 TG4를 연결하는 수평선까지 이어집니다:

- TG3: 15°28'42"N, 108°37'00"E;

- TG4: 15°28'06"N, 108°37'35"E.

b) 육지 쪽 경계: TG4에서 서북쪽으로 장강을 따라 이동하여 탐협 항만 부두 1번 부두를 지나 TG3까지 이어집니다.⁰ 광남도 기하 항만에 입항하는 선박을 위한 선원 교체 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 이동 구역, 폭풍 피하기 구역은 다음과 같이 정의됩니다:⁰ 1. 선원 교체 구역, 검역 구역

선원 교체 구역, 검역 구역은 반경 0.5해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음 좌표를 갖습니다:⁰ 15°29'30"N, 108°41'42"⁰ 2. 정박 구역, 화물 이동 구역

a) 기하 지역: 본 통지 제2조 제1항에 따라 정의된 정박 구역, 화물 이동 구역;

b) 탐협 지역: 본 통지 제2조 제2항에 따라 정의된 탐협 지역의 장강 상류에 위치한 탐협 항만 부두와 대치되는 정박 구역, 화물 이동 구역.

3. 폭풍 피하기 구역: 기하 항만 부두와 탐협 항만 부두에 정박 중인 선박은 폭풍이 발생하면 항만 부두 해역을 벗어나 장강 상류로 이동해야 합니다.

- TG4: 15°28'06"N, 108°37'35"E.

b) 육지 경계: TG4 지점에서 장강 하류를 따라 서북 방향으로 탐 hiệp 선착장 제1교를 지나 TG3 지점까지 이어짐.

조 3. 선원 승하선 수역, 검역 수역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 폭풍 피하기 구역

기하 항만의 화 tiêu 수송 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 처리 구역, 폭풍 피하기 구역은 다음과 같이 규정됨.

1. 화티 수송 구역, 검역 구역

화티 수송 구역, 검역 구역은 반경 0.5해리인 원형 구역으로, 중심 좌표는 다음과 같음:

15°29'30"N, 108°41'42"E.

2. 정박 구역, 화물 처리 구역

a) 기하 지역: 정박 구역, 화물 처리 구역은 본 통지 제2조 제1항에 따라 규정됨;

b) 탐협 지역: 정박 구역, 화물 처리 구역은 본 통지 제2조 제2항에 따라 장강 상류 탐협면에 위치한 탐협 선착장과 마주한 물역으로 규정됨.

3. 폭풍 피하기 구역: 기하 선착장 및 탐협 선착장에 정박 중인 선박은 폭풍이 발생할 경우 장강 상류 기하 선착장 및 탐협 선착장의 물역을 벗어나 폭풍 피하기 구역으로 이동해야 함.

조 4. 꽝남 해운 항만청의 책임

꽝남 해운 항만청은 다음 책임을 가지며:

1. 베트남 해상법 및 해운 활동과 관련된 법률에 따라 꽝남 성 관할 지역 내 해양 항만 물역에서의 해운 활동에 대한 임무와 권한을 수행한다.

2. 날씨, 파도, 바람, 수심 및 선박의 적재량 등 실질적인 상황을 고려하여 이 통지 제3조에서 정한 물역 내에서 선박이 화 tiêu를 탑승하고 하선하며 검역을 받고 정박하고 환적하며 태풍을 피하는 구체적인 위치를 지정하고, 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 보장한다.

조 5. 꽝 누안 성 해역의 해운 관리 책임

이 통지 제2조, 제3조에서 정한 항만 물역 외에도 꽝남 성 관할 지역 내 해역에서의 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 위한 국가 관리를 꽝남 해운 항만청이 담당한다.

조건 6. 효력 발생

1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생하며, 본 통지와 충돌하는 기존 규정들은 폐지된다.

2. 본 통지에서 정한 좌표는 VN 2000 좌표계에 적용되며, 부록에 첨부된 다른 좌표계로 변환된다.

조 7. 집행 책임

중앙부 장관실장, 중앙부 감사총장, 중앙부 소속 각 부국장, 베트남 해상청 국장, 베트남 내수 운하청 국장, 꽝남 성 교통운수성 국장, 다낭 시 교통운수성 국장, 꽝남 해운 항만청 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 본 통지를 집행한다./.