대통령령 제53/2012/QĐ-TTg 호 생물 연료와 일반 연료 혼합 비율 적용 일정에 관한 결정

대통령령 제53/2012/QĐ-TTg는 자동차 엔진용 일반 연료와 생물 연료 혼합 비율 적용 일정을 규정하며, 이는 국내 자동차 엔진용 휘발유 및 경유 생산, 유통 및 판매 조직과 개인에게 적용된다. 일정은 2014년부터 휘발유 E5와 E10을 시작으로, 2017년 전국적으로 휘발유 E10을 적용한다.

Document No.53/2012/QĐ-TTg
Document type결정
Issuing authority법무부
Signed byHoàng Trung Hải — Phó Thủ tướng
Updated25/06/2026
Sector산업통상
Field미분류
Issued date22/11/2012
Effective date15/01/2013
Expiry date01/06/2026
Status만료됨
✦ Smart summary

대통령령 제53/2012/QĐ-TTg는 자동차 엔진용 일반 연료와 생물 연료 혼합 비율 적용 일정을 규정하며, 이는 국내 자동차 엔진용 휘발유 및 경유 생산, 유통 및 판매 조직과 개인에게 적용된다. 일정은 2014년부터 휘발유 E5와 E10을 시작으로, 2017년 전국적으로 휘발유 E10을 적용한다.

Scope of application

국내에서 자동차 엔진용 휘발유 및 경유를 생산, 혼합, 유통 및 판매하는 조직과 개인.

Key points

  • 일반 연료와 생물 연료 혼합 비율은 휘발유 E5(에탄올 4~5%), 휘발유 E10(에탄올 9~10%), 경유 B5 및 B10을 포함한다.
  • 적용 일정: 2014년부터 휘발유 E5를 하노이, 호치민, 하이퐁, 다낭, 캄 pornstar, 광-ngãi, 바리아-바치아우 타우에서 시작하고, 2015년 전국적으로 휘발유 E5를 적용하며, 2016년부터 해당 지역에서 휘발유 E10을 적용하고, 2017년 전국적으로 휘발유 E10을 적용한다.
  • 혼합 비율 적용을 장려한다.
  • 산업부는 지속 가능한 원료 지역 개발, 제품 생산 기반 시설 및 생물 연료 제품 유통 시스템 구축 및 감독을 주도한다.
  • 농업 및 농촌 발전부는 생물 연료 제품 생산을 위한 원료 지역을 개발한다.

🌐 Social impact of this document

  • 긍정적인 영향: 이산화탄소 배출량 감소, 환경 보호, 청정 연료 사용 장려.
  • 부정적인 영향: 휘발유 및 경유 생산 및 판매 비용 증가, 지역 간 가격 불균형 발생 가능성.

❓ Frequently asked questions

일반 연료와 생물 연료 혼합 비율 적용 일정은 언제 시작되나?

일정은 2014년 12월 1일부터 하노이, 호치민, 하이퐁, 다낭, 캄 pornstar, 광-ngãi, 바리아-바치아우 타우에서 휘발유 E5를 시작으로, 2015년 12월 1일부터 전국적으로 휘발유 E5를 적용하고, 2016년 12월 1일부터 해당 지역에서 휘발유 E10을 적용하며, 2017년 12월 1일부터 전국적으로 휘발유 E10을 적용한다.

휘발유 E5와 E10의 에탄올 비율은 얼마인가?

휘발유 E5는 에탄올 4~5%, 휘발유 E10은 에탄올 9~10%를 함유한다.

어느 부처가 지속 가능한 원료 지역 개발을 주도하며 감독하나?

산업부는 지속 가능한 원료 지역 개발을 주도하며 감독한다.

생물 연료 생산 및 판매 기업에는 어떤 요구사항이 있나?

에탄올 연료 및 생물 경유 원료 생산 프로젝트는 프로젝트 원료 지역 개발 계획을 포함해야 한다. 생물 연료 생산 및 판매 기업은 국가 기술 규범 및 공표된 제품 표준에 따라 발전 계획을 준수하고, 혼합 비율 및 제품 품질을 보장해야 한다.

이 결정은 언제 효력이 발생하나?

이 결정은 2013년 1월 15일부터 효력을 발생한다.

Full text

국무총리

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 53/2012/QĐ-TTg
하노이, 2012년 11월 22일

결정

호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m윤활유

생물연료와 전통 연료 혼합 비율 적용 계획에 관한생물 연료와 전통 연료

____________________

 

법규범 문서 발부에 관한 법률 T정부는 2000년 12월 25일1;

정부총리가 2007년 11월 20일자 177/2007/QĐ-TTg 결정으로 승인된 2015년까지의 생물연료 발전 방안 및 2025년까지의 비전에 따라 자료 생물 연료까지 2015년까지, 2025년까지의 비전;

공업상무부 장관의 건의에 따라;

정부총리는 생물연료와 전통 연료 혼합 비율 적용 계획을 공포한다. 생물 연료 혼합비율 적용 로드맵.

조 1. 적용범위

본 결정은 자동차 엔진용 석유 제품에 대한 생물연료와 전통 연료 혼합 비율 적용 계획을 규정한다.

조 2. 적용대상

본 결정은 국내에서 자동차 엔진용 석유 제품을 생산, 혼합, 분배, 판매하는 모든 조직과 개인에게 적용되며, 국방과 안보를 위한 군대와 경찰의 특수 연료는 제외된다.

조 3. 연료 혼합 비율

생물연료와 전통 연료 혼합 비율은 다음과 같이 구성된다:

1. 무연휘발유와 변형 에탄올을 혼합하여 에탄올 함량이 체적 기준 4%에서 5% 사이인 혼합물로, 이를 E5라고 부른다.

2. 무연휘발유와 변형 에탄올을 혼합하여 에탄올 함량이 체적 기준 9%에서 10% 사이인 혼합물로, 이를 E10이라고 부른다.

3. 디젤 연료와 생물디젤 원료를 혼합하여 메틸 에스테르 지방산(FAE) 함량이 체적 기준 4%에서 5% 사이인 혼합물로, 이를 B5라고 부른다.

4. 디젤 연료와 생물디젤 원료를 혼합하여 메틸 에스테르 지방산(FAE) 함량이 체적 기준 9%에서 10% 사이인 혼합물로, 이를 B10이라고 부른다.

조 4. 혼합 비율 적용 계획

생물연료와 전통 연료 혼합 비율 적용 계획은 다음과 같이 이루어진다:

1. E5

a) 2014년 12월 1일부터, 하노이, 호치민, 하이퐁, 다낭, 캄아오, 꽝-ngãi, 바리아-빈따우 등 지방에서 소비되는 자동차 엔진용 연료는 E5이다.

b) 2015년 12월 1일부터 전국적으로 소비되는 자동차 엔진용 연료는 E5이다.

2. E10

a) 2016년 12월 1일부터, 하노이, 호치민, 하이퐁, 다낭, 캄아오, 꽝-ngãi, 바리아-빈따우 등 지방에서 소비되는 자동차 엔진용 연료는 E10이다.

b) 2017년 12월 1일부터 전국적으로 소비되는 자동차 엔진용 연료는 E10이다.

3. 장려 적용

혼합 비율 적용 계획이 시행되기 전까지, E5, E10, B5, B10 등의 생산, 혼합, 판매를 장려한다.

조 제5조. 조직 실행

1. 산업통상자원부

a) 정부총리와 관련 부처, 지방 당국과 협력하여 계획을 실행하고, 매년 정부총리에게 보고한다.

b) 정부총리와 관련 부처, 지방 당국과 협력하여 생물연료 원료 지역, 생산 시설, 분배 시스템 구축 및 모니터링을 수행한다.

c) 생물연료 저장, 운송, 분배 관련 국가 기술 규범을 작성하고, 과학기술부와 관련 부처, 지방 당국과 협력하여 생물연료 혼합 비율 및 품질 검사와 감독을 실시한다.

d) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 사용을 장려하기 위한 홍보 활동을 강화한다.

e) 교통부와 지방 당국과 협력하여 대중교통에서 생물연료 사용을 촉진하기 위한 프로젝트를 수행한다.

f) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 국제적인 기술 및 기술 지원을 활용하여 계획을 수행하기 위한 국제 협력을 강화한다.

2. 농림축산식품부

a) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 산업을 위한 지속 가능한 원료 지역을 개발하고 유지한다.

b) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 생산을 위한 원료 생산 우대 정책을 작성하고 발표하거나 관련 기관에 제출한다.

c) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 생산을 위한 고생산성 작물 종자 및 재배 기술 연구, 수입, 개발을 강화한다.

3. 과학기술부

a) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 관련 국가 기술 규범을 작성하고 발표하거나 관련 기관에 제출한다.

b) 정부총리가 생물연료 생산 및 분배 시설에서 사용되는 측정 장비를 엄격히 검사하고, 국가 기술 규범 및 공표된 표준에 따른 혼합 비율 및 품질을 확인하도록 지시한다.

4. 계획재정부

a) 정부총리와 관련 부처와 협력하여 생물연료 생산, 혼합, 분배 프로젝트에 대한 투자 우대 정책을 작성하고 발표하거나 관련 기관에 제출한다.

b) 정부총리가 원료 지역 개발을 촉진하기 위한 적절한 투자 우대 정책을 연구하고 제안한다.

5. 재정부

a) 주도하여 관련 부처와 협력하여 국내 생산이 불가능한 생물 연료 제품 유통망 개발 프로젝트에 사용되는 설비 및 부품에 대한 수입세 감면 정책을 제정하고 발포하거나 관련 권한 기관에 제출한다.

b) 주도하여 관련 부처와 협력하여 생물 연료 제품에 대한 세금 감면 정책을 단계별로 제정하고 발포하거나 관련 권한 기관에 제출한다.

c) 주도하여 관련 부처와 협력하여 생물 연료 제품 생산 원료에 대한 세금 규정을 제정하고 발포하거나 관련 권한 기관에 제출한다.

6. 중앙에 직속하는 각 지방인 시·도 인민위원회

공업부와 관련 부처와 긴밀히 협력하여 지속 가능한 원료 지역 개발, 생산 시설, 생물 연료 제품 분배 시스템 구축 및 이에 따른 계획의 실행과 모니터링을 조직한다.

7. 생물 연료 제품 생산 및 판매 기업의 책임

a) 에탄올 연료 및 생물 디젤 원유 생산 투자 프로젝트는 투자 개발 계획을 포함하여 투자 허가를 받기 위해 프로젝트의 원료 지역 개발 계획을 포함해야 한다.

b) 생물 연료 제품 생산 및 판매 기업은 개발 계획, 제품 혼합 비율 및 국가 기술 규범 및 공표된 표준에 따른 제품 품질 보장을 준수해야 한다.

조 6. 효력과 시행 책임

본 결정은 2013년 1월 15일부터 효력을 발생한다.

2. 각 장관, 부총리급 기관의 기관장, 정부 소속 기관의 기관장, 중앙에 직속하는 각 지방인 시·도 인민위원회 의장, 관련 조직 및 개인은 본 결정을 집행하는 데 책임을 진다./.

부총리 서명
부총리 겸 국무총리

황 중해

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