처분령
법률 제91号 2009년 10월 21일에 제정된 정부가 제정한 자동차로 운송 사업 및 운송 사업 조건에 관한 시행령 일부를 개정하고 보완한다.
정부가 제정한 자동차로 운송 사업 및 운송 사업 조건에 관한 시행령
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||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
협동조합에 관한 법률 2003년 11월 26일을 근거로
상거래법 2005년 6월 14일;
依据2005年6月14日《旅游法》;
기업법(2005년 11월 29일)
||| 교통부 장관의 건의에 따라
정부는 법률 제91호 2009년 10월 21일에 제정된 정부가 제정한 자동차로 운송 사업 및 운송 사업 조건에 관한 시행령을 개정하고 보완한다.
조 1.몇 조를 개정하고 보충함 법률 제91호 2009년 10월 21일에 제정된 정부가 제정한 자동차로 운송 사업 및 운송 사업 조건에 관한 시행령은 다음과 같다.
1. 조 제4항 제3호 목 c를 다음과 같이 개정한다.
“c) 노선 개설 승인, 노선 운행 승인, 차량 추가 또는 중단.”
2. 조 제4항 제4호 목 d를 다음과 같이 개정한다.
“d) 노선 관리 기관은 노선 평균 승객 비율이 50% 이상인 경우 해당 노선에서 사업을 운영하는 기업 또는 협동조합을 증가시키고, 기업 또는 협동조합이 이미 운영 중인 노선에서 평균 승객 비율이 50% 이상인 경우 그 기업 또는 협동조합의 노선 운행 빈도를 증가시킬 수 있다.”
3. 조 제11항 제4호 목 b를 다음과 같이 개정한다.
“b) 기업은 운송 사업 계획과 법령에 따른 인원을 운전기사와 차량 내 서비스 직원으로 배치해야 하며, 30석 이상의 승객 운송용 자동차는 공업 단지에서 근로자들을 태우러 가는 차량, 학생들과 대학생들을 태우러 가는 차량을 제외하고는 차량 내 서비스 직원을 배치해야 한다.
4. 조 제12항 제2호 목 b를 다음과 같이 개정한다.
“b) 차량의 운행 경로 모니터링 장치에서 수집된 정보는 운송 기업의 활동 관리를 위한 자료로 사용되며, 운송 기업과 운전기사는 해당 차량이 허가된 표지판을 부착한 동안 모든 운행 차량에 대한 정보를 노선 관리 기관에 제공해야 하며, 교통 순찰 및 검사 요원의 요청 시 교통 순찰 및 검사 요원에게 제공해야 한다.”
5. 조 제15항 제4호를 다음과 같이 개정한다.
“4. 차량에는 주행 거리와 대기 시간을 측정하는 계산기가 설치되어야 하며, 이 계산기는 측정 기관의 검사 및 봉인을 받아야 한다. 기업 또는 협동조합은 차량의 등록 색상 바탕 위에 특징적인 색상을 등록해야 하며, 로고와 연락처 번호를 등록해야 한다. 중앙 정부가 직접 관할하는 도시가 택시 차량 색상 규정을 설정한 경우 기업 또는 협동조합은 해당 도시의 규정에 따라 색상을 적용해야 한다.”
6. 조 제16항 제2호를 다음과 같이 개정한다.
“2. 계약용 차량의 사용 기간은 본 시행령 제13조 제2항에 따른 규정에 따르며.”
7. 조 제18항 제4호를 다음과 같이 개정한다.
“4. 고정 노선 운송, 계약 운송, 택시 운송, 컨테이너 화물 운송 차량은 표지를 부착해야 하며, 관광객 운송 차량은 표지판을 부착해야 한다.”
8. 조 제19조를 다음과 같이 개정한다.
“제19조. 면허 신청 서류
1. 기업 또는 협동조합에 대해:
a) 면허 신청서 (또는 면허 내용 변경 신청서) (교통부가 발행한 양식에 따라 작성)
b) 사업자등록증 사본
c) 운송 관리 관련 자격증 사본
d) 사업 계획
đ) 고정 노선 운송, 버스 운송, 택시 운송 기업 또는 협동조합은 제19조 제1항의 규정 외에도 다음 사항을 포함해야 한다: 안전 교통 관리 부서의 기능 및 임무 규정; 서비스 품질 등급 등록서 (품질 관리 시스템 ISO를 도입한 기업은 인증서 사본을 첨부) 컨테이너 화물 운송 기업 또는 협동조합은 안전 교통 관리 부서의 기능 및 임무 규정을 포함해야 한다.
2. 개인 사업자에 대해:
b) 사업자등록증 사본
a) 면허 신청서 (또는 면허 내용 변경 신청서) (교통부가 발행한 양식에 따라 작성)
9. 조 제20조 제1항을 다음과 같이 개정한다.”
a) 면허 신청서 (1부)는 우편으로 또는 사업자의 대표자가 직접 제출하며, 면허 발급 기관은 제출된 서류를 접수하고 제출자에게 접수 확인서를 발급한다;
“1. 서류 접수
b) 우편으로 제출된 서류가 부족하거나 규정에 맞지 않는 경우, 면허 발급 기관은 제출 후 3일 이내에 필요한 내용을 명확히 통보해야 하며, 직접 제출된 서류는 접수 담당자가 즉시 제출자에게 필요한 내용을 통보해야 한다.”
“제21조. 면허 회수 및 사용권 제한
10. 제21조를 다음과 같이 개정한다:
1. 다음 사항 중 하나라도 위반한 사업자는 면허를 회수받는다:
a) 면허 신청서에 허위 정보를 입력한 경우;
b) 면허 발급 후 6개월 동안 운송 사업을 수행하지 않거나 연속적으로 6개월 동안 운송 사업을 중단한 경우;
c) 면허에 기재된 내용과 다르게 사업을 수행한 경우;
d) 파산 또는 해산한 경우.
2. 다음 사항 중 하나라도 위반한 사업자는 면허 사용 권한을 제한받는다: 운송 사업자가 발행된 표지판 유효 기간 동안 노선 운행 차량의 5%가 운행 경로를 위반하거나 20%가 속도 규정을 위반하거나 20%가 지정된 장소 외에서 승하차를 위반하거나 10%가 운행 시간 규정을 위반한 경우.
3. 면허 발급 기관은 자체적으로 발급한 면허를 회수하거나 사용 권한을 제한하며, 다음 절차를 따르도록 한다:
a) 면허 회수 또는 사용 권한 제한 결정을 발행한다;
무효 계약 결정 또는 사용 권한 박탈 결정을 발령함;
b) 조정 또는 수권을 박탈하는 결정을 수거운송 허가에 관한 경영자에게 통보한다;
c) 경영자 관리 기관이 조정 또는 수권을 박탈하는 결정을 발행할 경우, 수거운송 허가가 이미 발급된 운송 사업자는 그 효력을 상실하게 되며, 해당 사업자는 허가를 발급한 기관에 허가를 반환해야 한다.”
11. 제27조 제3항을 다음과 같이 보완한다:
“3. 택시 승객 운송 개발 계획; 교통 조건과 적합한 택시 수량을 규정한다. 중앙 정부 직속 도시는 해당 도시 내 기업 및 협동조합의 택시 색상을 규정할 수 있다.”
12. 제29조 제2항을 다음과 같이 수정한다:
“2. 본 시행령이 효력 발생하기 전에 운영되지만 제14조 제2항 제91/2009/NĐ-CP 호 2009년 10월 21일 정부령 ‘차량으로 운송 경영 및 운송 경영 조건에 관한 법률’에 부합하지 않는 버스는 사용 연한이 끝날 때까지 운영할 수 있다.”
조항 2. 효력과 이행 책임
1. 본 시행령은 2012년 12월 25일부터 효력을 발생한다.
2. 교통부는 관련 부처와 협력하여 본 고시의 시행을 지도한다.
3. 각 장관, 정부 직속 기관의 수장, 중앙 정부 소속 기관의 수장, 각 성·직할시 인민위원회 주석은 본 nghị정의 시행에 대해 책임을 진다./.