95/2005/QĐ-TTg 결정에 의한 국가기업의 재구성 및 개혁 방안에 관한 결정(부교통운수부 소속 국유기업에 대한 2005-2006년)

본 결정은 2005-2006년 동안 부교통운수부 소속 국유기업의 재구성 및 개혁 방안을 수정한다. 이들 기업들은 주식화, 합병 또는 경매를 통해 운영 모델을 기업으로 전환하게 된다.

Số hiệu95/2005/QĐ-TTg
Loại văn bản결정
Cơ quan ban hành건설부
Người kýNguyễn Tấn Dũng — Phó Thủ tướng
Cập nhật29/06/2026
Ngành교통운수
Lĩnh vực미분류
Ngày ban hành06/05/2005
Ngày áp dụng29/05/2005
Ngày hết hiệu lực
Tình trạng발효 중
✦ Tóm lược thông minh

본 결정은 2005-2006년 동안 부교통운수부 소속 국유기업의 재구성 및 개혁 방안을 수정한다. 이들 기업들은 주식화, 합병 또는 경매를 통해 운영 모델을 기업으로 전환하게 된다.

Các điểm cốt lõi

  • 부교통운수부는 이미 승인된 국유기업의 재구성 및 개혁 방안을 지시하며, 주식화가 불가능한 기업들은 경매, 해체 또는 파산으로 전환하도록 적극적으로 추진한다.
  • 각 총회사는 2006년 4분기까지 주식화된 자회사를 갖춘 모회사-자회사 체제로 전환한다.
  • 2005년: 63개 기업을 주식화(이 중 63개는 63/2003/QĐ-TTg 결정에 따라, 12개는 본 결정에 따라), 6개 기업을 합병, 3개 기업을 경매한다.
  • 2006년: 70개 기업을 주식화한다.
  • 관련 부처는 부교통운수부와 협력하여 재구성 방안을 시행한다.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • 긍정적인 영향은 국유기업의 효율성을 높이고 경제-사회 발전을 촉진한다.
  • 부정적인 영향은 기업 모델 전환 비용과 주식화 과정에서 기업들이 겪게 될 관리 부담이다.

❓ Câu hỏi thường gặp

어떤 기업들이 주식화될 것인가?

부교통운수부 소속 총회사와 일부 독립계정 기업들은 주식화되며, 그 중 국가가 지분 50% 이상을 보유하거나 낮은 수준의 지분을 유지한다.

각 기업의 주식화 시기는 언제인가?

2005년: 63개 기업을 주식화(이 중 63개는 63/2003/QĐ-TTg 결정에 따라, 12개는 본 결정에 따라); 2006년: 70개 기업을 주식화한다.

각 총회사는 어떤 형태로 전환될 것인가?

각 총회사는 2006년 4분기까지 주식화된 자회사를 갖춘 모회사-자회사 체제로 전환한다.

주식화가 불가능한 기업들은 어떻게 처리될 것인가?

주식화가 불가능한 기업들은 경매, 해체 또는 파산으로 전환된다.

부교통운수부 소속 총회사와 독립계정 기업은 몇 개인가?

본 결정은 부교통운수부 소속 총회사와 독립계정 기업의 수를 구체적으로 명시하지 않는다.

Toàn văn

국무총리

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 95/2005/QĐ-TTg
하노이, 2005년 5월 6일

결정

국가기업의 재배치 및 개혁 방안 조정에 관한 사항

교통운수부 소속 2005-2006년 2년간

국무총리

2001년 12월 25일 제정 정부조직법에 의거

정부총리가 2004년 8월 24일에 발표한 155/2004/QĐ-TTg 결정에 의거하여 국가기업 및 독립계정 기업 분류 기준과 목록을 발포함;

교통운수부의 제안을 검토함,

결정함에 있어서:

조 1. 조치사항은 부록에 첨부된 내용으로 교통운수부 소속 국가기업의 구조조정 방식과 시기를 변경한다.

조 2. 교통운수부 장관:

1. 교통운수부 장관은 2003년 4월 21일에 발표된 63/2003/QĐ-TTg 결정과 본 결정에 따라 승인된 국가기업의 구조조정 및 개혁을 지시한다.

주식회사화가 불가능한 기업은 경매, 해산 또는 파산으로 전환한다.

2. 교통운수부 장관은 북방내수운송총공사에게 2005년 6월까지 모회사-자회사 체제로 조직 및 운영하는 계획을 작성하고 총리에게 보고하도록 지시한다.

5개의 내수운송 관리구역을 주식회사로 전환하여 경험을 얻어 확대 적용한다.

조 3. 재무부, 계획투자부, 노동-사회부, 내무부와 관련 기관은 교통운수부와 협력하여 이 계획을 실행해야 한다.

기업개혁발전 지휘부는 이 계획의 실행을 촉진하고 지도하며, 진행 과정에서 발생하는 문제를 해결하기 위한 총리에게 제안해야 한다.

조 4. 본 결정은 공보에 등재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다.

교통운수부 장관과 관련 기관 책임자는 본 결정을 집행할 책임이 있다.

 

부총리 서명
부총리
(인)
응우옌 탄 딩

부록 국가기업 목록
교통운수부 소속 국가기업의 구조조정 방안
2005-2006년 2년간의 구조조정 및 개혁

(95/2005/QĐ-TTg 결정 2005년 5월 6일에 첨부)

총리

A. 정부총리의 90/TTg 결정에 의거 설립된 국유총공사

2006년 4분기부터 주식회사 모델로 조직 및 운영되며(성원 기업의 주식회사화 이후):

- 교통운수기술설계총공사,

- 북방내수운송총공사,

- 탕롱건설총공사,

- 교통공사총공사 1,

- 교통공사총공사 4,

- 교통공사총공사 5,

- 교통공사총공사 6,

- 교통공사총공사 8.

B. 정부총리의 90/TTg 결정에 의거 설립된 국유총공사 소속 독립기업 및 독립계정 기업 국가총공사가 정부총리 지시 제90/TTg 호에 따라 설립됨.

I. 독립기업

1. 주식회사화 기업

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 운송 및 선차기업,

- 외국 노동 협력 회사,

- 남부교통운수기술설계기업.

b) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유하며, 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않음:

- 도로교수리기업 2,

- 도로관리 및 수리기업 222,

- 도로관리 및 수리기업 224,

- 도로관리 및 수리기업 232,

- 도로관리 및 수리기업 234,

- 도로관리 및 수리기업 236,

- 도로관리 및 수리기업 238,

- 도로관리 및 수리기업 240,

- 도로관리 및 수리기업 248,

- 도로관리 및 수리기업 470,

- 도로관리 및 수리기업 472,

- 도로관리 및 수리기업 474,

- 도로관리 및 수리기업 487,

- 도로관리 및 수리기업 494,

- 도로관리 및 수리기업 496,

- 꾸앙_TRI 도로관리 및 수리기업,

- 충청_희도로관리 및 수리기업,

- 광남_다나angkan 도로관리 및 수리기업,

- 광내이 도로관리 및 수리기업,

- 빈딘 도로관리 및 수리기업,

- 프억옌 도로관리 및 수리기업,

- 다크 Lak 도로관리 및 수리기업,

- Kontum 도로관리 및 수리기업,

- 카ン 화 도로관리 및 수리기업,

- 도로관리 및 수리기업 26,

- 해 Vân 터널 관리 및 수리기업,

- 도로관리 및 수리기업 73,

- 도로관리 및 수리기업 711,

- 도로관리 및 수리기업 716,

- 도로관리 및 수리기업 717,

- 도로관리 및 수리기업 718,

- 도로관리 및 수리기업 719,

- 도로관리 및 수리기업 72,

- 도로관리 및 수리기업 715,

- 도로관리 및 건설 기계공사 관리 및 수리기업 721,

- 도로관리 및 수리기업 742,

- 도로관리 및 수리기업 79,

- 교통물자생산기업 7.

2. 매각 기업:

- 도로기업 230.

II. 정부총리의 90/TTg 결정에 의거 설립된 국유총공사 소속 독립계정 기업

1. 베트남 자동차공업총공사

- 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- Ngô Gia Tự 기계기업,

- 교통운수물자상품생산기업.

2. 북방내수운송총공사.

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 내수운송기업 1,

- 내수운송기업 2.

b) 합병 기업:

- 비엣_tri 항만,

- 하노이 항만.

3. 교통운수기술설계총공사:

주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 대교 및 터널 설계기업,

- 도로 설계기업,

- 항만 및 내수운송 설계기업,

- 교량 및 도로 설계기업,

4. 탕롱 건설총공사:

a) 주식회사화 기업.

- 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

+ 탕롱 건설 6 기업,

+ 탕롱 다리 3 기업.

- 주식회사화 기업, 정부가 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않음:

+ 탕롱 다리 7 기업,

+ 탕롱 기계 및 건설 기업.

b) 합병 기업:

- 탕롱 다리 1 기업,

- 탕롱 설계 기업.

5. 교통공사총공사 1:

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 다리 12 기업,

- 다리 14 기업,

- 다리 122 기업.

b) 주식화를 실시하는 회사, 국가가 소유 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않는 경우:

- 수역공사 회사,

- 교통공사 설계회사 1,

- 교통공사 134,

- 공사 건설 회사 120.

6. 교통공사 총공사 4:

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 도로공사 471,

- 교통공사 473,

- 교통공사 설계자문회사 497.

b) 주식화를 실시하는 회사, 국가가 소유 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않는 경우:

- 상업 투자 건설 회사 424.

7. 교통공사 총공사 5:

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 교통공사 설계 건설회사 533,

- 회사 508.

b) 주식화를 실시하는 회사, 국가가 소유 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않는 경우:

교통공사 및 물재료 생산 회사 529.

8. 교통공사 총공사 6:

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 교통공사 61,

- 교통공사 설계자문회사 625,

- 석재 개발 및 교통공사 회사 621,

- 교통운송 투자개발 회사.

b) 매각 대상 회사:

교통공사 677.

9. 교통공사 총공사 8:

a) 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

- 교통공사 829,

- 다리공사 75,

- 교통공사 810,

- 교통공사 838,

- 교통공사 873,

- 교통공사 설계자문회사 8.

b) 주식화를 실시하는 회사, 국가가 소유 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않는 경우:

국제 관계 및 생산투자 회사.

10. 수로 건설 총공사:

a) 주식회사화 기업.

- 주식회사화 기업, 정부가 지분 50% 이상을 보유:

+ 수로 정비 및 건설회사 1,

+ 수로 정비 및 건설회사 2.

- 주식화를 실시하는 회사, 국가가 소유 지분을 낮게 유지하거나 지분을 보유하지 않는 경우:

+ 기계공사 회사,

+ 교통공사 설계자문회사 1.

b) 합병 기업:

- 해상 수로 정비회사 1,

- 해상 수로 정비회사 2.

c) 매각 대상 회사:

공사회사 86.

C. 재배치 일정:

- 2005년: 75개 회사를 주식화(이 중 63개 회사는 결정 제63/2003/QĐ-TTg에 따라, 나머지 12개 회사는 본 결정에 따라 진행); 6개 회사를 합병; 3개 회사를 매각.

- 2006년: 70개 회사를 주식화.

교통부 장관은 위 일정에 따른 구체적인 재배치 회사를 선정하여 그 수량을 보장한다.

국무총리 겸
부총리 겸 국무총리
(인)
응우옌 탄 딩
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Bản đồ quan hệ

↑ Cơ sở & văn bản tác động lên văn bản này
Căn cứ 3
32/2001/QH10 Luật Tổ chức Chính phủ số 32/2001/QH10 Hết hiệu lực
95/2005/QĐ-TTg
95/2005/QĐ-TTg 결정에 의한 국가기업의 재구성 및 개혁 방안에 관한 결정(부교통운수부 소속 국유기업에 대한 2005-2006년)
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