본 결정은 2020년까지 규_nhơn 시의 종합계획 조정을 승인하며, 이는 범위, 성질, 인구, 토지 및 공간 조직 방향을 포함한다. 또한 초기 단계에서 기술 인프라 프로젝트와 건설 투자를 제시한다.
Key points
- 계획 조정 범위는 현재 지역, 서쪽으로 확장된 지역 및 논_hội 경제 구역을 포함하며, 총 면적은 33,473ha이다.
- 전체 시의 인구는 2010년의 350,000명에서 2020년의 500,000명으로 증가할 것으로 예상된다.
- 도심 지역의 면적은 2020년까지 16,531ha이며, 그 중 도시 건설용 토지는 6,000ha이다.
- 논_hội - 방_mai 반도는 새로운 도시 개발을 위한 공간으로 공업 및 관광 발전을 목적으로 계획되었다.
- 외부 교통 방향은 철도, 국도 1A, 19, 규_nhơn - 논_hội 다리, 규_nhơn 항, 시_nại 및 논_hội 항을 포함한다.
🌐 Social impact of this document
- 계획 관리와 투자 건설 프로젝트의 시행을 위한 법적 근거를 마련한다.
- 교통 인프라, 해양 항만, 그리고 수자원, 전기, 하수 처리 시스템을 개선한다.
❓ Frequently asked questions
2020년까지 규_nhơn 시의 종합계획 조정 범위는 어떤 지역들을 포함하는가?
계획 조정 범위는 현재 지역, 서쪽으로 확장된 지역 및 논_hội 경제 구역을 포함한다.
2020년까지 규_nhơn 시의 예상 인구는 얼마인가?
전체 시의 예상 인구는 약 500,000명이며, 도심 지역의 인구는 약 450,000명이고, 도심 외 지역의 인구는 약 50,000명이다.
2020년까지 도시 건설용 토지의 면적은 얼마인가?
도시 건설용 토지의 면적은 2020년까지 도심 지역 내에서 6,000ha가 될 것이다.
논_hội - 방_mai 반도는 어떻게 계획되었는가?
이 지역은 공업 및 관광 발전을 위한 새로운 도시 개발 공간으로 계획되었다.
본 결정에서 제시된 기술 인프라 프로젝트는 무엇인가?
국도 19호선 건설, 규_nhơn - 논_hội 다리 건설, 논_hội 항 건설, 수자원 시스템 및 전력 시스템 건설 등 프로젝트가 제시되었다.
Full text
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정부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 98/2004/QĐ-TTG |
하노이, 2004년 6월 1일 |
결정
규 hoạch 일반에 대한 승인 조정에 관한 것
빈정성 규남시 2020년까지
국무총리
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
도시 계획 관리 규정 제도는 정부령 제91/CP 호 1994년 8월 17일에 부속된 것으로 발행된 도시 계획 관리 규정에 근거한다;
빈정성 인민위원회 주석의 제43/TT-UB 호 2003년 9월 3일과 건설부 장관의 제05/TTr-BXD 호 2004년 2월 25일에 제출된 청원을 검토함에 있어,
결정함에 있어서:
조 제1항. 규남시 빈정성 2020년까지 일반 계획 조정 승인 다음과 같은 주요 내용으로 한다:
1. 계획 조정 범위
계획 조정 범위는 현재 지역(16개 동과 4개 외곽 읍 포함, 면적 21,644ha), 서쪽으로 확장 예정 지역(Long Mỹ 읍, 투포우 현, 면적 약 6,942ha) 및 경제 구역 녹 환 개발 예정 지역(면적 약 12,000ha, 그 중 7,113ha는 시 내 지역이고 4,887ha는 포차트 현과 투포우 현에서 개발 예정 지역)을 포함한다. 2020년까지 전체 시 면적은 33,473ha로, 다음으로 제한된다:
- 북쪽과 서북쪽은 투포우 현과 포차트 현과 맞닿아 있다.
- 서쪽은 투포우 현과 맞닿아 있다.
- 남쪽은 프억현 성과 맞닿아 있다.
1. 자연 환경, 지리적 위치, 경제 및 정치적 조건을 최대한 활용하여 광 trị성과 중부 지역의 경제 사회 발전을 촉진하고, 이 지역과 다른 지역 간의 격차를 줄이며, 투자 유치와 경제 발전을 보장하는 국방과 안보 사이의 긴밀한 결합을 추구한다.
2. 성질
- 규남시 빈정성은 빈정성의 행정 중심지이며, 경제, 문화, 과학 기술의 중심지이다.
- 중부 중부 경제 지구의 도시 중 하나로서, 중부 중부 해안과 중부 서고원 지역의 산업, 항만 서비스, 무역, 관광, 교육 훈련의 중심지 중 하나이다.
- 남부 중부 지구의 육해 통로의 중요한 접점이며, 중부 서고원, 남부 라오스, 동북 캄보디아, 태국의 바다로 나가는 문이다.
- 안보와 국방에 중요한 위치를 차지하고 있다.
3. 인구 규모
- 2010년까지 전체 시 인구는 약 350,000명으로, 그 중 도시 내 인구는 약 320,000명이고 외곽 인구는 약 30,000명이다;
- 2020년까지 전체 시 인구는 약 500,000명으로, 그 중 도시 내 인구는 약 450,000명이고 외곽 인구는 약 50,000명이다.
4. 토지 규모
a) 2010년까지 전체 시 면적은 약 28,586ha로, 그 중:
- 도시 내 토지 15,011ha로 구성되며:
+ 도시 건설용 토지 4,130ha, 평균 125m2/인, 그 중 주택용 토지 2,880ha(도시 내 용도 2,490ha, 도시 외 용도 390ha); 비주택용 토지 1,250ha, 평균 30m2/인(그 중 산업용 토지: 670ha);
+ 도시 내 다른 용도 토지 10,881ha.
- 도시 외 토지 13,575ha.
b) 2020년까지 전체 시 면적은 33,473ha로, 그 중:
- 도시 내 토지 16,531ha로 구성되며:
+ 도시 건설용 토지 6,000ha, 평균 133m2/인, 그 중 주택용 토지 3,600ha(도시 내 용도 3,150ha, 도시 외 용도 450ha); 비주택용 토지 2,400ha, 평균 45m2/인(그 중 산업용 토지 1,250ha);
+ 도시 내 다른 용도 토지 10,531ha.
- 도시 외 토지 12,055ha.
- 북쪽으로 확장 예정 도시 지역(포차트 현과 투포우 현의 일부) 면적은 약 4,887ha이다.
5. 공간 조직 방향
5.1. 토지 사용 구조 및 기능 구역 분할
5.1.1. 주거용 토지:
a) 주거 지역:
주거 도시를 형성한다: 중앙 도시(구), 북부 도시, 서부 도시 및 녹 환 반도 방 mai 도시, 구체적으로 다음과 같다:
- 중앙 도시(구)는 12개 동으로 구성된다:
+ 2010년까지 인구는 약 210,000명, 면적은 630ha;
+ 2020년까지 인구는 약 220,000명, 면적은 660ha;
새로운 건축물 건설을 제한하며, 주로 구 건축물 개선 및 정비에 집중한다, 건축 밀도는 30%, 평균 건물 높이는 3층이다. 규화 방향으로 완성 및 확장하며, 규남-송 cầu 도로를 따라 주로 관광 개발을 위해 확장한다.
- 북부 도시는 녹빈, 녹푸 동 및 북하 탕하 강 북 지역으로 구성된다.
+ 2010년까지 인구는 약 55,000명, 면적은 192.5ha;
+ 2020년까지 인구는 약 130,000명, 면적은 455ha;
주로 주택 및 별장 건설에 집중하며, 평균 건물 높이는 2층, 건축 밀도는 25-30%, 평균 35m2/인이다.
- 서부 도시는 부이티 쁘하, 트란 꾸앙 디우 동 및 롱 미 확장 지역으로 구성된다.
+ 2010년까지 인구는 약 55,000명, 면적은 192.5ha;
+ 2020년까지 인구는 약 95,000명, 면적은 430ha.
주택용 토지 평균 45m2/인, 건축 밀도는 25-30%, 평균 건물 높이는 2층이다.
- 녹 환 도시(녹 환 경제 구역-반도 방 마이): 산업 및 관광 개발을 위한 새로운 주거 도시로 건설된다.
+ 2010년까지 인구는 약 30,000명, 면적은 152ha;
+ 2020년까지 인구는 약 50,000명, 면적은 255ha;
주로 주택 및 별장 건설에 집중하며, 평균 51m2/인, 건축 밀도는 25-30%, 평균 건물 높이는 2층이다.
b) 시스템 각 센터
총 면적 315ha, 평균 7m2/인.
- 행정 및 정치 중심은 레 로이 동에 주로 위치하며, 규모는 15ha이다.
- 도시 및 지역 수준 상업 및 서비스 중심은 높은 층 호텔, 대표 사무실, 은행, 재정, 중앙 시장 등이 류 탓 탕 거리(구 공항 지역)에 배치되며, 규모는 45ha이다.
- 도시 외 기관 시스템 규모는 125ha이다.
c) 전문 센터
면적 185ha로 구성되며: 도시 외 기관 규모는 125ha, 대학, 전문 고등학교 및 직업 학교는 현 상태를 유지하며, 규남-송 cầu 도로 또는 트란 꾸앙 디우 동에서 확장될 것이다, 규모는 60ha이다.
d) 공원, 나무, 체육, 스포츠, 숲 지역
- 도시 공원 나무 지역 면적 495ha로 구성되며:
+ 부 호아 공원 면적 149ha: 문화, 체육, 여가 공원;
+ 바 호아 생태림 면적 260ha;
+ 해변 상업 서비스 결합 공원 면적 36ha;
+ 하 탕하 강 공원 면적 50ha;
- 생태 나무 숲 지역 면적 300ha로 구성되며:
+ 녹 리 공원 면적 200ha, 문화, 휴식을 위한 공원으로, 녹 리 산악 관광지에 서비스 제공;
+ 둔내 호수 공원 100ha, 부귀진, trần quảng diệu 진을 위한 시설;
- 방 mai 산 및 웅 주 지역은 생태 관광을 위한 숲 공원으로 조성;
5.1.2. 도시 외부 토지
a) 산업 단지
2020년까지 1,250ha 규모로 다음과 같이 구성될 예정이다:
- 산업 단지: 포 타이 산업 단지 330ha; 녹 미 산업 단지 약 250ha; 논 화 산업 단지 약 600-700ha는 논 화 항과 연계하여 고급 기술 단지, 항만 지원 산업 및 관광 산업을 위한 공간으로 조성될 예정;
- 소규모 산업 단지: 북부 수산 가공 단지 15-20ha; 광 중 소공업 단지 50-100ha;
- 동북부 논 화 지역에 풍력 발전소 50-100ha;
- 환경 오염을 일으키는 공장들은 도시 밖으로 이전해야 함;
b) 창고용 토지
2020년까지 190ha 규모로, 논 화 항,Qui Nhơn 항, Thị Nại 항을 위한 창고가 포함되며 군대의 폭탄, 연료 창고와 다른 부서의 창고들이 적절한 위치에 있지 않다면 도시 밖으로 이전해야 함;
c) 항만 건설용 토지
- Qui Nhơn 항은 현재 통합 항과 컨테이너 항으로 개발되어 있으며 연간 3백만 톤의 처리 능력을 갖추고 있으며 25ha의 면적을 차지하고 있음;
- Thị Nại 항은 현재 지방 통합 항으로 개선되어 연간 50-60만 톤의 처리 능력을 갖추고 있으며 4ha의 면적을 차지하고 있음;
- 논 화 항( Thị Nại 호수 동쪽)은 새로운 통합 항과 컨테이너 항으로 건설되며 연간 1천1백만 톤의 처리 능력을 갖추고 있으며 약 90ha의 면적을 차지할 예정임;
d) 핵심 시설, 폐기물 처리 구역 및 묘지
총 면적은 216ha임;
5.2. 도시 건축 및 자연 경관 보호 계획
- 중심 도시 지역(구 도시)은 해변 도시 스타일의 건축 양식을 강화하며 주요 공간 축은 바다를 향하도록 설계되어야 함;
- 북부 지역(논 Bình - 논 Phú)은 강과 바다의 생태학적 특성을 강조하며 주거 형태는 정원 집, 별장과 함께 녹지 및 생태 관광 지역으로 구성되어야 함;
- 서부 지역(포 타이 지역, trần quảng diệu 진, 부귀진)은 산업 공장이 집중된 지역으로 고층 아파트와 녹지, 청정 산업 공장이 혼합된 건축 양식이 적합함;
- 논 화 - 방 마이 반도 지역은 도시 정원 형태의 새로운 건설 지역으로 주요 공간 축은 Thị Nại 호수를 향하도록 설계되어야 함;
6. 기반 시설 개발 방향
6.1. 교통
6.1.1. 대외 교통
a) 철도
내 도시 철도와 Qui Nhơn 역은 2005년까지 운영되며 그 이후에는 도시 밖으로 이전하고 Qui Nhơn 항으로 연결되는 분기선을 설치하며 논 Bình 지역에서는 선두 항 역을 건설하고 선로를 분리함;
b) 도로
- 국도 1A 및 1D는 도시를 통과하며 국제 교통과 도시 주요 도로 역할을 하며 30-40m의 도로 폭과 25km의 길이를 갖춤;
- 국도 19를 동쪽으로 연장하여 휴 phúc 시장으로 연결하고 두 가지 분기선을 설치하며 국도 19A는 Qui Nhơn 항으로, 국도 19B는 논 화 항으로 연결되며 60m의 도로 폭과 9.5km의 길이를 갖춤. Qui Nhơn - 논 화 다리( Thị Nại 호수를 통과)는 약 7km의 길이를 갖추며 주 다리는 약 2.5km이고 하류의 작은 섬들을 통과하는 다섯 개의 작은 다리는 약 700m이며 다리 폭은 15m임;
- 도시 남부에 중앙 버스 터미널을 완전히 건설하며 4.3ha의 면적을 차지하며 논 비ン北宁镇北部的长途汽车站改造扩建为省内汽车站,面积1.5公顷;在迪欧屈和芳美城市区建设两个车站,总面积3-4公顷。
c) 수로
- Qui Nhơn 항은 2020년까지 연간 4백만 톤의 처리 능력을 갖추며 25ha의 면적을 차지할 예정임;
- 논 화 항은 2020년까지 연간 1천1백50만 ~ 1천2백만 톤의 처리 능력을 갖추며 90ha의 면적을 차지할 예정임;
- Thị Nại 항은 2020년까지 연간 80만 톤의 처리 능력을 갖추며 4ha의 면적을 차지할 예정임;
6.1.2. 도시 교통
- 주 도로와 지역 도로의 총 길이는 279.8km이며 도로 밀도는 4.7km/km2임. 도시 교통용 토지는 540ha이며 인당 평균 12m2임;
- 구 도시와 신 도시 사이를 연결하는 주 도로는 수 Trau 경유 Vũng Chua, 20m의 도로 폭을 갖추며 1,200m의 터널을 건설하며 Dien Bien Phu 도로와 논 비ン北宁镇西部的Nhơn Bình路,有60米宽;Qui Nhơn - 论会路连接阮必成路,有40米宽。
- 도시 내부 도로망: 구 도시 지역의 도로를 개조 및 개선하며 신 도시 지역에서는 1등급 주 도로(40-60m), 2등급 주 도로(30-35m), 지역 연결 도로(24-28m), 지역 도로(15-20m)를 건설함;
6.2. 토지 정비 및 배수
6.2.1. 토지 정비
a) 구 도시 지역은 건설면이 3.0m 이상이며:
- 공원 지역은 2.5m 이상의 건설면을 갖춤;
- 부귀진, trần quảng diệu 진은 4.5m 이상의 건설면을 갖춤;
- 웅 주 산 및 황 초 산 근처의 건설 지역은 각각의 공사에 대해 부분적으로 토지를 정비하며 큰 규모의 토지 정비는 피해야 함;
b) 방 마이 반도 지역
- 3.5m 이상의 건설면을 갖춤;
- 방 마이 산 근처, 공원 지역에서 공사를 진행할 때는 부분적으로 토지를 정비하며 큰 규모의 토지 정비는 피해야 함;
- 강이나 계곡 근처의 지역은 나무를 심을 수 있지만 강둑에서 30m부터 50m까지는 건물을 지을 수 없음;
6.2.2. 우수 배수
- 구 도시 지역은 공동 배수 시스템을 사용하며 배수구에는 보호 콘크리트가 설치됨;
- 신 도시 지역은 독립적인 우수 배수 시스템을 선택함;
6.3. 상수 공급
a) 수원
지하수 사용에 대한 하천 하성강 하안 우물터와 공 suất 20,000m³/년, 신안우물터-곤강 하안 우물터와 공 suất 25,000m³/년, 세참 우물터와 공 suất 8,500m³/년, 그리고 곤강 하안 정평호 수면과 공급력 100,000m³/년을 이용하며, 취수 위치는 다박진과 안인진으로 예상됨.
b) 총 수요량
- 2010년까지: 63,500m³/년;
- 2020년까지: 160,000m³/년.
c) 공급 기준
- 도시용: 단기(2010년) 110L/인.년, 장기(2020년) 150L/인.년;
- 산업용: 40m³/ha.년;
- 관광용: 300L/인.년.
6.4. 전력 공급에 관한 사항
a) 전력 공급원
- 국가 전력망 220KV 및 110KV를 통해 각 시의 변전소를 경유하여 사용함;
- 녹회에 풍력발전소를 건설하고, 설비용량은 15MW에서 30MW로 예상되며, 이는 현지 발전소로서 도시에 공급하고 국가 전력망에 연결될 예정임.
b) 총 전력 수요
- 2010년까지: 190,186KW;
- 2020년까지: 326,315KW.
c) 생활 전력 공급 기준
- 2010년까지: 도시 지역 700KWh/인.년;
- 2020년까지: 도시 지역 1,500KWh/인.년.
6.5. 하수 처리 및 환경 위생
- 구도심 지역(화산산 북부, 동부, 동남부)은 생활하수와 우수를 함께 처리하는 시스템을 사용하며, 나머지 지역은 별도의 하수 처리 시스템을 사용함;
- 방마반도 지역: 별도의 하수 처리 시스템을 건설함;
- 병원 하수는 각 병원별로 별도로 처리하여 위생 기준을 충족한 후 공동 시스템에 배출함;
- 산업 하수는 각 산업단지의 하수 처리 시설에서 별도로 처리한 후 공동 시스템에 배출함;
- 롱미 지역에 11.5ha 규모의 폐기물 처리 시설 2개를 건설하고, 화산산 서부 지역에 약 4ha 규모의 폐기물 처리 시설을 건설함;
- 브uity Xuân 지역에 21ha 규모의 묘지와 화산산 서부 지역에 3ha 규모의 새로운 묘지를 건설함.
7. 2010년 단계 1 계획
7.1. 구도심 개발 및 개선 투자
- 주거 지역: 주거 개발을 위한 계획을 수립하고, 평균 1.5-2층의 건물 높이와 35-39%의 건축 밀도를 유지함.
- 도시를 위한 공공 시설: 발전 요구에 맞게 개선 및 업그레이드 함.
- 도시 공원 및 녹지 지역: 계속해서 완성 및 정비함.
- 현재 산업 지역: 포 타이 산업단지(1단계 및 2단계)를 완성하고, 규모 330ha, 광중공업 구역을 완성함.
- 규남항: 규남항을 개선하고, 새로운 30,000DWT 크루즈 선착장(길이 170m)을 건설하여 면적 25ha를 확보함.
7.2. 확장 지역 개발 투자
- 새로운 주거 지역을 계획하고, 규모 약 270ha로 3만 명을 수용할 수 있는 지역을 포 타이, 녹빈, 녹푸, 녹회 지역에 집중적으로 건설함.
- 구 공항 지역에 상업 서비스 센터를 건설하고, 규모 30ha로 문화 센터, 노동자 문화 센터, 지방 박물관, 호텔 등을 포함한 일부 공공 시설을 새롭게 건설함.
- 도시 공원 및 꽃밭 시스템을 건설함:
+ 포 화 공원, 규모 149ha, 문화, 체육, 여가 시설을 갖춘 공원.
+ 화산산 공원, 규모 260ha, 포 화 공원과 연계하여 포 타이 도시를 위한 시설을 제공함.
- 녹회 산업단지를 계획하고, 규모 250ha로 종합 산업단지로 건설하여 지방 경제 발전을 지원함.
- 방마반도에 풍력 발전 산업단지를 건설하고, 규모 50-60ha로 설정함.
- 녹회 항을 건설하고, 시내 서쪽 대마대에 규모 30ha로 30,000DWT 크루즈 선착장을 설치하고, 연간 약 2.5백만 톤의 처리 능력을 갖춤.
7.3. 기반 시설 프로젝트
- 규남항으로 국도 19A, 녹회항으로 국도 19B를 건설함.
- 규남항을 개선하고, 연간 2.2백만 톤의 처리 능력을 갖추며, 녹회항 1단계를 연간 1.3-2.2백만 톤의 처리 능력을 갖춘 항으로 건설함.
- 중앙 버스 터미널, 녹빈항, 디에우트리 항을 건설함.
- 구 도시 지역의 도로를 개선하고 업그레이드 함.
- 신규 도로를 건설함: 춘 드웨이 해안 도로, 규남-녹회 다리 도로, 네트 다타 청 연장 도로, 디엔 비엔 푸 도로 등과 도시 중심부의 일부 주차장.
- 디에우트리에 규남 2 수처리 공장을 건설하고, 연간 처리 능력 25,000m³, 포 타이 수처리 공장 연간 처리 능력 1,000m³, 녹회 증압 펌프장 2개를 건설하고, 총 연간 처리 능력 20,000m³.
- 220KV 단일 회선 전력망을 규남에서 투 호아, 닐 찌엔까지 건설하고, 포 타이 220/110KV 변전소의 처리 능력을 2x125MVA로 업그레이드하며, 110KV 변전소와 110KV 전력망, 22KV 전력망을 건설함.
7.4. 우선 투자 건설 프로젝트
- 녹회 경제지구 기반 시설;
- 녹회 산업단지;
- 녹회 항;
- 녹회 신도시.
. 빈정 성인민위원회에게 위임함:
제2조- 2020년까지 규남시 통합 계획 조정 문서를 승인하여 계획 관리와 투자 건설 단계를 진행하도록 함.
- 법령에 따라 건설 관리 조례를 제정함.
- 2020년까지 규남시 통합 계획 조정을 공표하고, 관련 부처와 협력하여 법령에 따른 통합 계획 조정을 실시하도록 함.
- 장관, 부처 및 정부 기관의 책임자, 빈정 성인민위원회 주석, 규남시 인민위원회 주석은 본 결정을 시행하는 책임을 지음./.
조 3. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.
- 빈정 성인민의회, 빈정 성인민위원회,
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수신처: |
국무총리 시달시
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