Nghị quyết này quy định về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương. Các nguồn thu phí sử dụng đường bộ được phân bổ cho các hoạt động cụ thể, thay thế và bãi bỏ một số nghị quyết trước đó.
Đối tượng áp dụng
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương; các xã, phường, thị trấn; Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương
Các điểm cốt lõi
- Đối với nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe mô tô: Nộp toàn bộ vào ngân sách cấp huyện để chi cho Ủy ban nhân dân cấp xã đầu tư và bảo trì công trình đường bộ.
- Đối với nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe ô tô do Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương chuyển về: Thực hiện chi cho hoạt động Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, công tác bảo trì hệ thống đường tỉnh, Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ và các khoản chi khác.
- Nghị quyết này thay thế Nghị quyết số 24/2013/NQ-HĐND8 ngày 09 tháng 12 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương.
- Bãi bỏ Điểm c Khoản 2 Điều 1 Nghị quyết số 03/2013/NQ-HĐND8 ngày 31 tháng 7 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
- Nghị quyết có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày thông qua.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Tác động tích cực: Giảm gánh nặng chi phí cho Ủy ban nhân dân cấp xã trong việc đầu tư và bảo trì công trình đường bộ.
- Tác động tiêu cực: Có thể ảnh hưởng đến nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe mô tô, do chuyển đổi cách phân bổ nguồn thu này.
❓ Câu hỏi thường gặp
Nghị quyết này áp dụng cho ai?
Nghị quyết này áp dụng cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương; các xã, phường, thị trấn; và Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương.
Các nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ được phân bổ như thế nào?
Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe mô tô sẽ nộp toàn bộ vào ngân sách cấp huyện để chi cho Ủy ban nhân dân cấp xã đầu tư và bảo trì công trình đường bộ. Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe ô tô do Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương chuyển về sẽ thực hiện chi cho các hoạt động cụ thể như Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, công tác bảo trì hệ thống đường tỉnh, Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ và các khoản chi khác.
Nghị quyết này thay thế nghị quyết nào?
Nghị quyết này thay thế Nghị quyết số 24/2013/NQ-HĐND8 ngày 09 tháng 12 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương.
Nghị quyết có hiệu lực từ khi nào?
Nghị quyết này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày thông qua.
Điều kiện gì để bãi bỏ một số điểm trong nghị quyết?
Điểm c Khoản 2 Điều 1 Nghị quyết số 03/2013/NQ-HĐND8 ngày 31 tháng 7 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương đã bị bãi bỏ.
Toàn văn
|
HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH BÌNH DƯƠNG _______________________ |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ______________________ |
|
Số : 08/2015/NQ-HĐND8 |
Thủ Dầu Một, ngày 20 tháng 4 năm 2015 |
NGHỊ QUYẾT
Về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương
_________________________________________________
HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH BÌNH DƯƠNG
KHÓA VIII - KỲ HỌP THỨ 15 (BẤT THƯỜNG)
Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 26 tháng 11 năm 2003;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân ngày 03 tháng 12 năm 2004;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ Bảo trì đường bộ;
Căn cứ Thông tư liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT ngày 27 tháng 12 năm 2012 của Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng, thanh toán, quyết toán Quỹ Bảo trì đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 133/2014/TT-BTC ngày 09 tháng 9 năm 2014 của Bộ Tài chính về việc hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện;
Sau khi xem xét Tờ trình số 1047/TTr-UBND ngày 07 tháng 4 năm 2015 của Ủy ban nhân dân tỉnh về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương; Báo cáo thẩm tra số 02/BC-HĐND ngày 15 tháng 4 năm 2015 của Ban Kinh tế - Ngân sách và ý kiến của đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh,
QUYẾT NGHỊ:
Điều 1. Phê chuẩn việc phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương như sau:
2. Đối với nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe ô tô do Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương chuyển về sẽ thực hiện chi cho hoạt động Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, công tác bảo trì hệ thống đường tỉnh, các hoạt động của Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ và các khoản chi khác liên quan đến công tác quản lý, bảo trì công trình đường bộ theo quy định.
Điều 2.
1. Nghị quyết này thay thế Nghị quyết số 24/2013/NQ-HĐND8 ngày 09 tháng 12 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương.
2. Bãi bỏ Điểm c Khoản 2 Điều 1 Nghị quyết số 03/2013/NQ-HĐND8 ngày 31 tháng 7 năm 2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Điều 3. Giao Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức thực hiện Nghị quyết này.
Điều 4. Thường trực Hội đồng nhân dân, các Ban của Hội đồng nhân dân, các Tổ đại biểu và đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết này.
Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương khóa VIII, kỳ họp thứ 15 (bất thường) thông qua ngày 17 tháng 4 năm 2015, có hiệu lực sau 10 ngày, kể từ ngày thông qua./.
|
CHỦ TỊCH (Đã ký) Phạm Văn Cành |
Văn bản gốc (PDF)
Tải văn bản
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.