Nghị quyết này quy định tỷ lệ phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, để lại 100% cho ngân sách cấp huyện nhằm đầu tư và duy tu bảo dưỡng đường giao thông nông thôn. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/1/2015.
Key points
- Ngân sách cấp huyện → được nhận toàn bộ nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô sau khi trừ đi chi phí thu, để thực hiện đầu tư và duy tu bảo dưỡng đường giao thông nông thôn.
- Huyện, thị xã, thành phố có Chương trình xây dựng nông thôn mới → ưu tiên đầu tư đường giao thông nông thôn cho các xã thuộc chương trình này.
- Các xã, phường, thị trấn còn lại → duy tu bảo dưỡng đường cấp huyện quản lý.
- Ủy ban nhân dân tỉnh → tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết và giám sát việc thực hiện.
- Hội đồng nhân dân tỉnh → giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
🌐 Social impact of this document
- Tác động tích cực: Tăng cường đầu tư vào giao thông nông thôn, cải thiện điều kiện đi lại cho người dân ở vùng nông thôn.
- Tác động tiêu cực: Chi phí thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô có thể tăng lên do việc phân chia nguồn thu.
- hưởng lợi: Người dân sống ở các xã thuộc Chương trình xây dựng nông thôn mới và các xã, phường, thị trấn còn lại.
❓ Frequently asked questions
Ngân sách cấp huyện được nhận bao nhiêu phần trăm từ nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô?
100% sau khi trừ đi chi phí thu theo quy định.
Các xã nào sẽ ưu tiên được đầu tư đường giao thông nông thôn?
Các xã thuộc Chương trình xây dựng nông thôn mới của huyện, thị xã, thành phố có chương trình này.
Ngày bắt đầu hiệu lực của Nghị quyết là khi nào?
01/01/2015.
Ai chịu trách nhiệm triển khai thực hiện Nghị quyết?
Ủy ban nhân dân tỉnh.
Hội đồng nhân dân tỉnh có vai trò gì trong việc thực hiện Nghị quyết này?
Giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
Full text
NGHỊ QUYẾT
Về việc quy định tỷ lệ phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô
____________________________________
HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NINH
KHOÁ XII - KỲ HỌP THỨ 15
Căn cứ Luật Tổ chức HĐND và UBND năm 2003;
Căn cứ Luật Ngân sách Nhà nước năm 2002;
Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ Bảo trì đường bộ; Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định số 18/2012/NĐ-CP về Quỹ Bảo trì đường bộ;
Sau khi xem xét Tờ trình số: 3545/TTr-UBND ngày 30/6/2014 của Ủy ban nhân dân tỉnh “Về việc quy định tỷ lệ phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô”; Báo cáo thẩm tra số 68/BC-HĐND ngày 10/7/2014 của Ban Kinh tế và Ngân sách và ý kiến của các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh,
QUYẾT NGHỊ:
Điều 1. Quy định tỷ lệ phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô như sau:
Nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô sau khi trừ đi phần trang trải cho công tác thu theo quy định được để lại 100% cho ngân sách cấp huyện thực hiện các nhiệm vụ:
- Ưu tiên đầu tư đường giao thông nông thôn cho các xã thuộc Chương trình nông thôn mới đối với huyện, thị xã, thành phố có Chương trình xây dựng nông thôn mới.
- Duy tu bảo dưỡng đường cấp huyện quản lý đối với các xã, phường, thị trấn còn lại.
Điều 2. Hội đồng nhân dân tỉnh giao:
- Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này.
- Thường trực, các Ban và đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh khoá XII, kỳ họp thứ 15 thông qua ngày 16/7/2014 và có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2015./.
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.