通知2016年第1号关于海事费用和收费标准的通知

财政部 --------	中华人民共和国 独立 自由 幸福 ---------------
编号：01/2016/通财	北京，二零一六年一月五日

通知

关于海事费用和收费以及海事费用和收费标准的规定

鉴于2005年6月14日《越南航海法》；

根据2001年8月28日的《费用和收费条例》；

根据2013年第215号国务院令《关于财政部职能配置、内设机构和人员编制的规定》；

根据国务院2002年6月3日发布的第57/2002/法令关于实施《费用和收费条例》的细则及国务院2006年3月3日发布的第24/2006/法令对第57/2002/法令进行修改和补充；

根据2012年3月21日国务院令第21号《港口和航道管理规定》；

根据企业财务局局长的建议，

财政部长发布本通知，规定海事费用和收费以及海事费用和收费标准。

第一章

总则

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 本通知详细规定了《数字经济产业法》第四十条第五款关于实施生产电子设备项目的企业享受企业所得税优惠的条件。

1. 调整范围：本通知规定海事费用和收费以及海事费用和收费标准。

本通知规定的海事费用包括：吨位费；海事保障费；海事引航费；水域、海域停泊费；海事区域内的桥梁、浮筒使用费；进出港口费和海事抗辩证明费。

2. 适用对象：本通知适用于与收取和缴纳海事费用和收费有关的组织、个人和国家机关。

条 2. 术语解释

在本通知中，下列术语定义如下：

1. 船舶 包括商船、军舰、公务船、渔船、内河船舶、水上飞机和其他水上交通工具。

2. 总吨位 - 总吨（GT）：是指船舶在船舶检验机构颁发的吨位证书中记载的最大总吨位。

3. 水域、海域 包括引航区、检疫区、回转区、锚地、装卸区、避风区等港口水域。

4. 海事区域： 是指属于一个海事港务局责任范围内的水域。一个港口可以有一个或多个海事区域。海事区域清单见本通知附件。

5. 货物： 是指装载在船舶上的货物，包括装有货物的集装箱和空集装箱。

6. 以货易货方式出口的货物必须是企业根据投资许可证规定生产的商品，或者企业购买的符合商业部1998年3月14日第0321/1998/QĐ-BTM号决定第七条规定的产品。 是指发运地在中国境内，目的地在国外的货物。

7. - 以货易货方式进口的货物必须是企业根据投资许可证和经济和技术解释所需的原材料和物资。 是指发运地在国外，目的地在中国境内的货物。

8. 过境货物： 是指发运地和目的地均在国外，直接通过中国港口或在中国港口装卸后继续运输，或者存放在仓库、堆场后再继续运输的货物。

9. 中转货物： 是指从国外运至中国港口并存放于港口中转区域内一定时间后，再装上其他船舶运出中国领土的货物。

10. 专用船舶，包括：用于油气勘探开发服务的船舶（油气服务船舶）、用于海洋工程建设的船舶、用于海上安全保障工作的船舶、培训研究船舶、公务船舶。

11. LASH船 （Lighter Aboard Ship）是专门用于运输LASH驳船以进行货物运输，并能在河流和海洋上运行的船舶。

12. LASH驳船： 是专门用于运输干散货和散装货物，在技术条件受限的航道内能深入内陆水域运行的驳船。

13. 承运人： 是指使用自己所有的或他人所有的船舶来执行货物或旅客运输的人。

14. 次： 船舶进入海事区域，经有权国家机关按照法律规定办理到港手续的，或船舶离开海事区域，经有权国家机关按照法律规定办理离港手续的，计为一次。

15. 班次： 船舶进入海事区域一次并离开海事区域一次计为一个班次。

16. 从大陆到岛屿的水路运输线路： 是指在中国海域从大陆到岛屿的水路运输线路，由交通运输部公布。

17. 越南港口区域 分为三个区域：

a) 第一区：北纬20度以上的港口；

b) 第二区：北纬11.5度至北纬20度之间的港口；

c) 第三区：南纬11.5度以下的港口。

条3. 海事费用和海事规费的缴纳对象

1. 根据国际海运活动费用和规费表，缴纳海事费用和海事规费的对象。

a) 出境、入境或过境进入、离开、通过或停泊在海域区域（包括出口加工区）的船舶；外国船舶在越南领海外水域进行活动；

b) 在海域区域内从事进出口货物运输、转运、过境业务的船舶，包括出口加工区内的船舶；

c) 从越南前往国外或从国外到达越南的客船；在国际航线上进出、通过或停泊在海域区域的专业船舶；

d) 进出海域区域的出口、进口、过境、转运货物，包括进出出口加工区的货物；

đ) 乘坐从国外到越南（或相反方向）的客船，通过海上或内河航道进入、离开海域区域的乘客；

2. 根据国内海运活动费用和规费表，缴纳海事费用和海事规费的对象。

a) 进入、离开、通过或停泊在海域区域的国内船舶；

b) 在海域区域内从事国内货物运输、客运业务的船舶；

c) 在从海岸到岛屿的水路运输线上的船舶；

d) 在海上石油气港口、石油气专用港口区域内为石油气服务的专用船舶；

đ) 当执行公务时不在本通知调整范围内的武装力量、海关、港务监督部门的船舶以及用于海上搜救的专用船舶；当在越南境内从事商业活动时，必须按照本通知第三章的规定缴纳海事费用和海事规费。

条4. 缴纳海事费用和海事规费的人

1. 对于船舶：是船舶的所有者、承运人或被委托负责支付的人；

2. 对于货物、乘客：是承运人或被委托负责支付的人；

条5. 收取海事费用和海事规费的机构和组织

1. 港口监督机构收取以下类型的海事费用和海事规费：

a) 船舶吨位费；

b) 海上安全保证费，由两个北方和南方海上交通安全总公司管理、经营的航道委托收取；

c) 停泊在水域、区域内的费用；

d) 进出海港的规费；

đ) 海事抗辩证明规费；

e) 使用码头、浮筒的费用，在国家临时交由港口监督机构管理、经营码头、海港泊位或浮筒的情况下；

2. 海上引航组织直接收取引航费；

3. 经营海港、水域、区域的企业和自行投资建设航道管理的企业可以收取本通知规定的海事费用。本通知附带发布的海事费用标准已包含增值税。

条6. 确定海事费用和海事规费金额的基础和原则

1. 总吨位 - 总吨位（GT）：是计算海事费用和海事规费的一个基础单位，其中：

a) 对于油轮，总吨位按登记检验机关证书中最大总吨位的85%计算，不分是否有分隔舱室；

b) 对于客船，按登记检验机关证书中最大总吨位的50%计算；

c) 没有记录总吨位的船舶，转换如下：

- 商船和内河自航船舶每1.5吨载重吨换算为1总吨；

- 扁舟每1吨总载重吨换算为1总吨；

- 推船、拖船、客船（包括水上飞机）和浮动起重机：每1马力（HP，CV）换算为0.5总吨；每1千瓦（KW）换算为0.7总吨；船上起重机每1吨起重能力换算为6总吨；

- 客船没有记录发动机功率，每1个乘客座位换算为0.67总吨；每1张卧铺换算为4总吨；

- 对于拖船、推船或靠岸船队，按整个船队的总吨位计算，包括驳船、拖船或推船；

根据本条第1款c点规定的方法转换，选择最大的总吨位方法；

2. 发动机功率单位：船舶主发动机功率以马力（HP）、马力（CV）或千瓦（KW）计算；不足1马力或1千瓦的部分，四舍五入到1马力、1马力或1千瓦；

3. 时间单位：

a) 对于时间单位为天：1天等于24小时；不足12小时的部分按半天计算，超过12小时按1天计算；

b) 对于时间单位为小时：1小时等于60分钟；不足30分钟的部分按半小时计算，超过30分钟按1小时计算；

4. 货物体积单位（包括包装）：吨或立方米（m³）；不足0.5吨或0.5立方米的部分不计，达到或超过0.5吨或0.5立方米的部分按1吨或1立方米计算。在一个提单中，最小收费体积为1吨或1立方米。对于每吨占2立方米或以上的货物，每2立方米按1吨计算。³); 编余低于0.5吨或0.5米³ 不计算，从0.5吨或0.5米³ 起计算为1吨或1米³。在单一提单中，计费的最低重量是1吨或1米³。对于每吨占用空间不少于2米³ 的货物，则每2米³ 计为1吨。

5. 计费距离：海里（NM）；不足1海里的部分按1海里计算。

6. 船舶使用码头的计费单位：米（m），不足1米的部分按1米计算。

7. 收缴海事费用和海事规费的货币：

a) 对于国际海运活动：海事费用和海事规费的收缴货币为美元（USD）或越南盾（VND）；

b) 对于国内海运活动：海事费用和海事规费的收缴货币为越南盾；

c) 当用美元缴纳海事费用和海事规费并兑换成越南盾时，按照越南外贸银行公布的交易转账汇率进行兑换。

8. 对于同时在多个海区装卸进出口货物并结合国内货物装卸的船舶，视为国际运输活动，并按照国际海运活动收费和费用表的规定，按每次进出港口计算。但国内运输货物的吨位不收取停泊费。

9. 船舶每次进港或出港同时有不同收费标准的，仅适用最低的一次进港或出港收费标准。

10. 船舶（除第十三条第一款第d点规定的船舶外）在一个海区内进行一次进出海区手续的，只需缴纳一次吨税、海事担保费和港口费用。 10. 船舶（除本通则第十三条第一款第d项规定的船舶外）在一个海区内进行一次进出海区手续的，只需缴纳一次吨税、海事担保费和港口费用。

第二章

海上收费和费用标准对于国际海运活动

第七条 吨税

1. 收取吨税的标准

进出 海区，专用码头，海上石油码头；外国船舶在越南领海外海域作业须缴纳吨税，收费标准如下：

船舶类型	收费标准
A. 船舶（除LASH船）： - 进港： - 出港：	0.034美元/总吨 0.034美元/总吨
B. LASH船：
- 母船：
进港：	0.017美元/总吨
离开：	0.017美元/总吨
LASH驳船（仅在母船离开到不属于母船集结区域的海区或从其他海区到达母船停泊区域装载货物时收取）
进港：	0.017美元/总吨
离开：	0.017美元/总吨

2. 关于收取吨税的具体规定：

a) 船舶进出海区加油、补给食品、淡水、更换船员、修理、拆解或修理后试航而未装卸货物、未上下乘客的，按本条第一款规定标准的70%收取； b) 除客船以外的船舶每月在同一海区进出超过三次的，从第四次起按本条第一款规定标准的60%收取；

c) 组织和个人拥有客船进出海区的，按以下标准收取吨税：

- 总吨位低于300GT的客船每月在同一海区进出至少10次的，按本条第一款规定标准的70%收取；

- 总吨位在300GT至1500GT之间的客船每月在同一海区进出至少7次的，按本条第一款规定标准的60%收取；

- 总吨位在1500GT至50000GT之间的客船每月在同一海区进出至少4次的，按本条第一款规定标准的50%收取；

- 总吨位在50000GT及以上的客船按本条第一款规定标准的40%收取。

在 Vân Phong 港湾转移石油的船舶按本条第一款规定标准的50%收取；此规定适用于2020年12月31日之前；

d) 出口、进口或中转集装箱的船舶，在 Cái Mép-Thị Vải 港口进出，总吨位在50000GT及以上的，按本条第一款规定标准的60%收取；此规定适用于2020年12月31日之前。

d) 出口、进口或中转集装箱的船舶，在 Cái Mép-Thị Vải 港口进出，总吨位在50000GT及以上的，按本条第一款规定标准的60%收取；此规定适用于2020年12月31日之前。 进出 Cái Mép-Thị Vải 港口的集装箱船舶，总吨位在50000GT及以上的，按本条第一款规定标准的60%收取；此规定适用于2020年12月31日之前。

3. 下列情况不在吨税征收范围内：

a) 船舶为避风、恶劣天气、保障航行安全、救助病人或海上获救人员而进出海区，且未装卸货物、未上下乘客，经海事港务局确认；参与搜救、防洪抗灾、应对自然灾害的船舶，经国家有关部门批准或同意；

b) 外国武装部队的船舶应越南政府邀请正式访问或礼节性访问进入海区；外国青少年船舶应越南政府部级或相当于部级的机构邀请进行文化交流、体育交流进入海区；

c) 客船母船在载客水域或港口停泊的艇或快艇；

d) 在同一海区与LASH船一起作业的LASH驳船；

e) 经过柬埔寨的过境船舶。

条8. 海事担保费

1. 收取海事担保费的标准

船舶进入、离开海域、专用码头、海上石油码头，过境前往柬埔寨的，应当缴纳海事担保费如下：

船舶类型	第一和第三港口区域	第二港口区域
A. 船舶（除LASH船）： - 进港： - 出港：	0,100 美元/总吨 0,100 美元/总吨	0,058 美元/总吨 0,058 美元/总吨
B. LASH船：
- 母船：
进港：	0,040 美元/总吨	0,025 美元/总吨
离开：	0,040 美元/总吨	0,025 美元/总吨
- 拉什驳船	（仅在离开母船进入航道时收取）
进港：	0,040 美元/总吨	0,025 美元/总吨
离开：	0,040 美元/总吨	0,025 美元/总吨

2. 关于收取海事担保费的具体规定：

a) 船舶进出海区加油、补给食品、淡水、更换船员、修理、拆解或修理后试航而未装卸货物、未上下乘客的，按本条第一款规定标准的70%收取； b) 除客船以外的船舶每月在同一海区进出超过三次的，从第四次起按本条第一款规定标准的60%收取；

b) 除载客船舶外，船舶进入一个海域超过三次/艘/月的，从第四次起按本条第1款规定的标准的80%收取；

c) 组织和个人拥有载客船舶进入、离开海域的，按照以下标准收取海事担保费：

- 总吨位在300总吨以下的船舶进入、离开海域每月每海域至少10次的，按本条第1款规定的标准的70%收取组织和个人的载客船舶当月的费用。

- 总吨位在300总吨至1500总吨之间的船舶进入、离开海域每月每海域至少7次的，按本条第1款规定的标准的60%收取组织和个人的载客船舶当月的费用。

- 总吨位在1500总吨至50000总吨之间的船舶进入、离开海域每月每海域至少4次的，按本条第1款规定的标准的50%收取组织和个人的载客船舶当月的费用。

- 总吨位在50000总吨及以上的船舶进入、离开海域的，按本条第1款规定的标准的30%收取。

d) 出口、进口或中转集装箱的船舶，在 Cái Mép-Thị Vải 港口进出，总吨位在50000GT及以上的，按本条第一款规定标准的60%收取；此规定适用于2020年12月31日之前。

d) 出口、进口或中转集装箱的船舶，在 Cái Mép-Thị Vải 港口进出，总吨位在50000GT及以上的，按本条第一款规定标准的60%收取；此规定适用于2020年12月31日之前。 进出 岔湄-市仔港泊位总吨位在50000总吨及以上的，按本条第1款规定的标准的60%收取；此规定适用至2020年12月31日止；

e) 在海上航行的船舶因紧急避风目的进入港口而不装卸货物、不上下乘客的，按本条第1款规定的标准的50%收取。

3. 下列情形不属于收取海事担保费的对象范围：

a) 母船载客的艇或快艇停靠在海域内，允许其运送乘客进入、离开港口；

b) 船舶因救助病人、移交海上救援人员而进入、离开港口且未装卸货物、未上下乘客的，经海事管理部门确认；参与搜救、防洪抗灾、应对自然灾害的船舶，根据政府有关部门的命令或批准；

c) 正在港口或码头进行作业的船舶，根据海事管理部门的离港许可，为紧急避风而移动到其他海域的，不收取进入避风港口和获得许可后离开避风港口的海事担保费；

d) 外国武装力量的船舶应越南国家邀请正式访问或礼节性访问进入海域；外国青少年船舶应越南政府部级或相当于部级机构的邀请进入海域进行文化交流、体育交流。

条9. 导轮费

1. 收取导轮费的标准

a) 使用海上引航服务的船舶 由海上引航机构提供的 应缴纳累进导轮费如下：

信息类别	引航距离	相应的收费标准 (美元/总吨/海里)
1	不超过10海里	0,0034
2	超过10海里至30海里	0,0022
3	超过30海里	0,0015

每次引航的最低收费为300美元。

示例： 国际航线船舶，总吨位为20000总吨，使用海上引航服务，引航距离为35海里。应缴纳的导轮费如下：

- 前10海里：20000总吨×0.0034美元/总吨/海里×10海里=680美元；

- 接下来的20海里：20000总吨×0.0022美元/总吨/海里×20海里=880美元；

- 最后5海里：20000总吨×0.0015美元/总吨/海里×5海里=150美元。

总计该船应支付的导轮费为1710美元。

b) 在以下某些引航航道上， 使用海上引航服务的船舶应缴纳导轮费 按照以下标准收取：

信息类别	引航航道	收费标准 美元/ 总吨/海里
1	引航航道：平治、鸿钟（坚江省）；云丰引航航道（庆和省），娄引航航道（宁顺省），石山引航航道（清化省）；真美引航航道（承天顺化省）；董急引航航道（广义省）；旺安引航航道（河静省）；罗拉引航航道（广平省）；年参引航航道（前江省），万嘉引航航道（广宁省）。	0,0045
2	定安通过后江航道	0,0032
3	湄公河口区域	0,0070

每次引航的最低收费为300美元。

c) 进入、离开或在海上石油港口区域内移动，或在不同石油港口之间移动并使用引航员的船舶应缴纳导轮费如下：

- 进入：0.03美元/总吨；

- 离开：0.03美元/总吨。

d) 总吨位低于200总吨（包括捕鱼船）的船舶适用收费标准：40美元/艘/次；

đ) 在港口内移动并使用引航员的船舶适用收费标准如下：

- 移动距离小于5海里的，收费标准为0.015美元/总吨。最低收费标准为100美元/艘/次；

- 移动距离为5海里及以上的，按本条第1款的规定收取费用。

2. 关于收取导轮费的具体规定：

a) 当要求引航服务时，运输人必须至少提前6小时通知引航组织；对于海上石油港口，必须至少提前24小时通知引航组织。如果更改引航时间或取消引航请求，必须至少提前3小时通知引航组织；对于海上石油港口，必须至少提前8小时通知。

如果取消引航请求而未提前通知的时间少于3小时，对于海上石油港口少于8小时，运输人必须支付等待费，收费标准为每人每小时10美元，每艘船每小时20美元，计算等待时间如下：

- 引航员尚未离开出发位置：视为1小时；

- 引航员已离开出发位置：等待时间从出发时刻开始计算到引航员返回原出发位置的时间，这种情况下等待时间最少为1小时。

- 引航员已完成引航任务，如果船长仍保留引航员，则根据保留时间额外收取等待费。

引航员仅在引航服务请求时间后4小时内等待接船，超过此时间则视为取消引航服务请求，船舶需支付之前请求引航距离的80%导轮费，并按照本条第1款规定的收费标准。 本条第1款的规定；

b) 对于试机器设备、校准指南针行程的船舶，收费标准为本条第1款规定收费标准的110%；

c) 由于技术故障无法自行操作的船舶，收费标准为本条第1款规定收费标准的150%，按实际航行距离计算；

d) 需要紧急引航（除本条第2款a、b、c项规定外）的船舶，收费标准为本条第1款规定收费标准的110%；

đ) 引航员已到达指定位置但船舶因不可抗力原因无法操作（有海事港务局确认）的，按最低收费标准（300美元）收取；

e) 船舶没有直接驶往目的地港口而是中途停泊（不包括禁止夜间航行的航线），运输人必须支付额外产生的交通工具费用。交通工具费用不超过30美元/艘/次；

g) 船舶按时到达指定的引航等待位置，经海事港务局和引航组织同意，但引航员未能及时到达导致船舶等待，引航员必须向船舶支付等待费，每小时100美元，按实际等待时间计算；

h) 船舶（除客船外）在一个海区一个月内进出超过三次，从第四次起，收费标准为本条第1款规定收费标准的80%，但不低于最低收费标准；

i) 组织和个人拥有的客船在一个海区一个月内进出至少四次，对当月这些客船的收费标准为本条第1款规定收费标准的50%，但不低于最低收费标准；.

k) 组织和个人拥有的客船总吨位达到50000总吨及以上，在一个海区进出，收费标准为本条第1款规定收费标准的40%，但不低于最低收费标准；.

l) 根据港口企业经理的要求，船舶在港口范围内不同码头间移动，收费标准为国内航行船舶港口内移动的导轮费；

m) 在云丰湾-庆和省进行油品转运的船舶，收费标准为本条第1款规定收费标准的50%，但不低于最低收费标准；此规定适用于2020年12月31日之前； 适用至2020年12月31日止；

n) 承运集装箱进出口和中转的船舶 进出 在蛇岛-石湖港的港口，对于载重吨位达到50000GT及以上的船舶，适用的收费为本条第一款规定标准的50%，但不得低于最低收费标准。 该规定适用于至2020年12月31日止。.

o) 船舶进入或离开海域以加油、补充食品和淡水、更换船员、维修、拆解或试航（不装卸货物、不上下乘客）时，适用的收费为本条第一款规定标准的70%。 .

P) 船舶进入或离开港口，将海上获救人员移交给港口管理部门确认后，且未装卸货物、未上下乘客的；或者根据国家有关机关指令参与搜救、防洪抗灾活动的船舶，则不在引航费征收范围内。

第十条 停泊费用

一、关于船舶：

A) 船舶在水域或区域停泊，在前30天（720小时）内，每载重吨每小时收费0.0005美元；

B) 超过30天（第721小时起），每载重吨每小时收费0.0003美元；

C) 船舶在海上石油平台停泊，收费如下：

- 在前30天（720小时）内，每载重吨每小时收费0.0003美元；

- 超过30天（第721小时起），每载重吨每小时收费0.0002美元。

D) 船舶在同一海港水域的不同位置停泊，按实际停泊时间累加计算。

Đ) 对于每月至少有四次进出同一海港区域的客船，其所有者或经营者在当月的客船停泊费用为本条第一款A、B项规定标准的50%。 .

E) 对于载重吨位达到50000GT及以上的客船，其所有者或经营者在进出海港区域时，停泊费用为本条第一款A、B项规定标准的40%。

G) 在云浮湾-昆海进行油品转运的船舶，停泊费用为本条第一款A、B、C、D项规定标准的50%，该规定适用于至2020年12月31日止。

h)||| 船舶进入或离开海域用于 维修、拆解或试航（不装卸货物、不上下乘客）时，适用的收费为本条第一款A项规定标准的70%。

I) 下列情况下不收取停泊费：

- 等待潮汐以便靠岸；

- 根据港口管理部门的命令等待天亮，因夜间航行限制；

- 避风、恶劣天气影响航行安全、急救病人或移交海上获救人员（不装卸货物、不上下乘客），经港口管理部门确认。

二、关于货物：

A) 货物在水域或区域之间转移，需缴纳停泊费如下：

- 普通货物：每吨0.07美元；

- 冷藏车、履带车、抓斗车、平板车、叉车、吊车：每辆2美元；

- 15座以下汽车、2.5吨以下货车：每辆0.7美元；

- 其他未规定的车辆：每辆1.3美元。

B) 货物在同一大港区域内转移，无需缴纳停泊费；

C) 在云浮湾进口到越南的货物，停泊费为本条第二款A项规定标准的20%；

D) 在云浮湾中转（暂进复出）的货物，无需缴纳停泊费。

条 11. 使用港口、码头和浮筒的费用

一、关于船舶：

a) 船舶在桥或浮筒上系泊应支付如下费用：

- 在桥上：0.0031美元/总吨/小时；

- 在浮筒上：0.0013美元/总吨/小时。

船舶在同一海域内多个位置系泊，则按实际在每个位置系泊的时间累加计算。

b) 每月至少有4次进出同一海域的载客船舶，组织和个人应按照本条第1款a项规定的收费标准的50%缴纳费用。 .

c) 总吨位达到或超过50,000总吨的载客船舶，每月至少有1次进出同一海域的，应按照本条第1款a项规定的收费标准的40%缴纳费用。

d) 接到离港命令但仍占用桥或浮筒的船舶应支付以下费用：

- 占用桥：0.006美元/总吨/小时；

- 占用浮筒：0.002美元/总吨/小时。

e) 船舶在桥或浮筒上与其他船舶并靠时，应支付以下费用：0.0015美元/总吨/小时；

f) 因天气原因无法作业超过1天（连续24小时）或根据海事港务局命令让出桥给其他船舶时，不收取未作业期间的费用；

g) 在专门用于石油服务的码头系泊且进行货物装卸或接收油水的船舶，应支付以下费用：0.3美元/米/小时，每次系泊最低收费为90美元/船；

h) 直接停靠在海上石油专用码头但未进行货物装卸或未接收油水的船舶，应支付以下费用：0.35美元/米/小时，每次停靠最低收费为100美元/船；

i) 在专门用于石油服务的码头上与其他船舶并靠的船舶，应支付以下费用：0.08美元/米/小时，每次并靠最低收费为25美元/船。

第2条 过港货物应缴纳以下费用：

a) 在码头装卸货物：

- 货物：0.18美元/吨；

- 20英尺集装箱：1.6美元/箱；

- 40英尺集装箱：3.2美元/箱；

- 超过40英尺的集装箱：4.0美元/箱。

b) 在浮筒装卸货物：0.09美元/吨。

c) 运输工具类货物 :

- 冷藏车、链式牵引车、抓斗、滚装车、吊车、吊臂：2.7美元/辆；

- 15座及以下汽车、2.5吨及以下载重汽车：0.9美元/辆；

- 其他类型的汽车：1.8美元/辆；

d) 液体货物（液化气、汽油、沥青等）：0.9美元/吨；

e) 经过专门用于石油服务的码头的货物：0.9美元/吨。

第3条 通过港口、浮筒的旅客应缴纳以下费用： a) 通过港口、浮筒：

- 进港：每人1美元；

- 出港：每人1美元；

- 不满12岁的儿童免收费用。

b) 对于在指定区域系泊的船舶，允许使用其他水上交通工具接送游客参观陆地或岛屿，船舶应按规定缴纳系泊费；对乘客收取1美元/人（包括进港和出港），不适用本条第3款a项的规定。

条 12. 进出港口费用和海事抗辩证明费用

1. 船舶进出

海域、专用码头、海上石油码头；外国船舶在越南领海外海域活动，必须遵守越南法律法规，并缴纳以下港口费用（每航次）： （美元/航次） 总吨位小于100总吨的船舶

信息类别	车辆类型	收费标准 总吨位在100总吨至500总吨之间的船舶
1	总吨位在500总吨至1000总吨之间的船舶	5
2	总吨位大于1000总吨的船舶	10
3	当办理进入海域手续时，缴费人可以一次性缴纳整个航程（进港和出港）的费用。	25
4	2. 国际航行船舶在提交海事抗辩时，需缴纳海事抗辩证明费用：50美元/次。	50

海运费收费标准表 对于国内海运活动

2. 国际海上航行船舶在办理海事申告手续时，须缴纳海事申告证明费用：每次50美元。

第三章

海上收费、费用标准 对于国内海上活动

条13. 船舶吨税

1. 收取吨税的标准

a) 进入或离开海域、专用码头、海上油气码头的船舶须缴纳如下吨税：

- 进港：每总吨250元；

- 出港：每总吨250元。

b) 在岛际水运线从事运输业务的船舶，每次从岸边到岛屿或返回时，须按每总吨500元/次港口停靠费缴纳吨税；

c) 专门用于油气服务的船舶，每次从海域移动到海上油气勘探区或返回时，须按以下标准缴纳吨税：

- 进港：每总吨450元；

- 出港：每总吨450元。

d) 提供拖带、燃料和食品供应服务的船舶，在一个海区内每天实际运营期间按每总吨100元收取；吨税的收取可以按月根据此标准进行。如果船舶未运营，船主需提供相关文件证明并由海事港务局确认，以作为不收取未运营日吨税的依据。

第2款 具体收取吨税的规定：

a) 除客船和本条第1款d项规定的船舶外，进入或离开一个海区超过每月每艘船3次，则从第四次开始，该月内该船的每次航行将按照本条第1款规定收费的60%收取；

b) 进入或离开海区加油、加水、补充食物、更换船员， b) 除客船以外的船舶每月在同一海区进出超过三次的，从第四次起按本条第一款规定标准的60%收取；

- 总吨位低于300GT的客船每月在同一海区进出至少10次的，按本条第一款规定标准的70%收取；

- 总吨位低于500GT的船舶，每月在同一个海区进出至少10次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的70%收取；

- 总吨位为500GT至1500GT（不含）的船舶，每月在同一个海区进出至少7次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的60%收取；

- 总吨位为1500GT及以上的船舶，每月在同一个海区进出至少4次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的50%收取。

3. 下列情况不在吨税征收范围内：

a) 因避风、恶劣天气、紧急医疗救助或海上救援而进入或离开海区且未装卸货物、上下乘客，并经海事港务局确认的船舶；参与防洪救灾、抗灾减灾行动并受政府机关指令或批准的船舶；

b) 客船上用于接送乘客往返岸边的小艇或快艇；

c) 在同一海区与LASH船一起作业的驳船；

d) 中华人民共和国渔船和体育船只。

条14. 海事保障费

第1款 收取海事保障费的标准：

进入或离开海域、专用码头、海上油气码头的船舶须缴纳如下海事保障费：

a) 总吨位低于2000GT的船舶：

- 进港：每总吨300元；

- 出港：每总吨300元。

b) 总吨位为2000GT及以上的船舶：

- 进港：每总吨600元；

- 出港：每总吨600元。

c) 在岛际水运线从事运输业务的船舶，每次从岸边到岛屿或返回时，须按每总吨550元/次港口停靠费缴纳海事保障费；

d) 专门用于油气服务的船舶，每次从海域移动到海上油气勘探区或返回时，视为一次航行并按以下标准缴纳海事保障费：

- 进港：每总吨950元；

- 出港：每总吨950元。

第2款 关于收取海事保障费的规定：

a) 除客船外， 进入或离开一个海区超过每月每艘船3次，则从第四次开始，该月内该船的每次航行将按照本条第1款规定收费的80%收取； 维修、拆解或试航

b) 船舶进入或离开海域以加油、补充食品和淡水、更换船员、维修、拆解或试航（不装卸货物、不上下乘客）时，适用的收费为本条第一款规定标准的70%。 完成维修或新建后 且未装卸货物、上下乘客的，按本条第1款规定收费的70%收取； - 总吨位低于500GT的船舶，每月在同一个海区进出至少10次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的70%收取；

c) 组织和个人拥有载客船舶进入、离开海域的，按照以下标准收取海事担保费：

- 总吨位为500GT至1500GT（不含）的船舶，每月在同一个海区进出至少7次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的60%收取；

- 总吨位为1500GT及以上的船舶，每月在同一个海区进出至少4次，按本条第1款对组织和个人的客船在当月规定的收费标准的50%收取。

d) 正在海上航行的船舶因紧急避风需要进入港口，且未装卸货物、上下乘客的，按本条第1款规定收费的50%收取。

a) 客船上用于接送乘客往返岸边的小艇或快艇；

3. 下列情形不属于收取海事担保费的对象范围：

b) 自航内河船舶总吨位低于500GT（不包括岛际水运线上的船舶）；

c) 内河拖船、推船、驳船船队；

d) 因紧急医疗救助或海上救援而进入或离开海区且未装卸货物、上下乘客，并经海事港务局确认的船舶；参与防洪救灾、抗灾减灾行动并受政府机关指令或批准的船舶；

e) 正在港口码头装卸货物的船舶，根据海事港务局的离港许可证，为了紧急避风而转移到其他海区，不收取到达避风港的进港费和获得许可离港的出港费。

d) 在港口码头装卸货物的船舶，根据海事港务局的离港许可证移至其他海域以避紧急风暴的情况下，不收取进入避风港和离开避风港的海上保障费，以及获得许可离开避风港的费用。

条 15. 导航费

1. 收取导航费的标准：

a) 使用海上引航公共服务的船舶应当按照每总吨每海里25元的标准支付导航费；最低收费一次：500,000元/1次引航；

b) 在沿海石油气港口使用引航服务的专业船舶，应按每总吨每海里35元的标准支付导航费；最低收费一次：2,000,000元/1次引航；

c) 某些航线适用以下导航费收取标准：

信息类别	引航航道	收取标准（元/总吨/海里）	最低收取（元/1艘船/1次引航）
1	导引船舶至海防市（巴地头顿省）的航线；导引船舶至 Phú Quốc地区（坚江省）的航线；导引船舶至 Bình Trị、Hòn Chông（坚江省）的航线；	40	500.000
2	导引船舶至Cửa Lò、Bến Thuỷ（义安省）的航线；导引船舶至Nghi Sơn（清化省）的航线；导引船舶至Vũng Áng（广平省）的航线；导引船舶至Chân Mây（顺化省）的航线；导引船舶至Dung Quất（广南省）的航线	60	500.000
3	定安至后江航道	30	1.500.000

d) 进入或离开钻井平台区域并使用引航服务的船舶，需缴纳如下费用：

- 进入：每总吨150元；

- 离开：每总吨150元。

đ) 在港口内移动并使用引航员的船舶适用收费标准如下：

- 引航距离在5海里以内的，按每总吨60元的标准收取。最低收费为300,000元/1艘船/1次移动；

- 引航距离超过5海里的，按本条第1款的规定收取。最低收费为300,000元/1艘船/1次移动。

2. 关于收取导轮费的具体规定：

a) 当请求引航服务时，承运人必须在请求引航时间前至少6小时通知引航组织。如果更改请求引航的时间或取消引航请求，必须在原定请求引航时间前至少3小时通知引航组织。

如果取消引航请求且通知引航组织的时间少于原定请求引航时间前3小时，承运人必须支付等待费用，具体如下：

- 引航员：每小时每人20,000元；

- 引航员和交通工具：每小时每人每辆交通工具200,000元。

- 计算等待时间的方法如下

+ 引航员尚未出发：计算1小时；

+ 引航员已离开出发位置：等待时间从出发开始计算到引航员返回原位为止，这种情况下的等待时间最少计算1小时；

+ 引航员已完成引导工作，如果船长仍保留引航员，则根据保留时间额外支付等待费用。

引航员在请求引航服务的时间点之后最多等待4小时，在此期间未提供引航服务视为取消，并且船舶须支付之前请求引航距离的80%导航费，以及本条第1款规定的最低收费标准。

b) 对于航行测试机器设备、校准罗盘的船舶，按本条第1款规定收取标准的110%；

c) 因技术故障无法运行的船舶，按本条第1款规定收取标准的150%；

d) 组织和个人每月在某一海域运营载客船舶不少于4次的，对当月该组织和个人的载客船舶按本条第1款规定收取标准的50%，但不低于最低收费标准；

e) 船舶到达指定引航地点的时间符合船主代表要求并得到海事港务局和引航员同意，但由于引航员未能到场导致船舶等待，引航员须向船主支付实际等待时间的等待费用，每小时250,000元；

f) 引航员已经到达指定地点，但因不可抗力原因船舶无法运行，经海事港务局确认，按本条第1款规定的最低收费标准收取；

g) 船舶进入或离开港口交接海上获救人员而没有装卸货物或上下乘客，经海事港务局确认；参与搜救、防洪救灾等任务的船舶，经国家有关部门批准，不属收费对象。

h) 参与搜救、防洪救灾等任务的船舶，经国家有关部门批准，不属收费对象。

第十六条 水域、海域停泊费

一、船舶在水域、海域停泊，应按每总吨每小时五分缴纳停泊费。

二、组织和个人拥有客船每月至少进出一个港口区域四次的，按本条第一款规定标准的百分之五十收取费用。 .

三、根据交通运输部于2013年5月8日发布的第10号通知（2013年第10号交通部通知）关于实施若干政府令第21/2012/NĐ-CP号2012年3月21日关于港口管理和航道管理规定的条款，在水域、海域等待的船舶适用以下收费标准： 政府令第21/2012/NĐ-CP号2012年3月21日关于港口管理和航道管理如下：

一、总吨位低于一百万总吨的船舶：每总吨每天十元；

二、总吨位为一百万总吨或以上的船舶：每总吨每天八元。

4. 在水域、海域停泊用于修理、拆解或试航而不装卸货物、不上下乘客的船舶，按本条第一款规定标准的百分之七十收取费用。 进行维修、拆解或试航而不装卸货物、上下乘客的情况，按本条第1款规定收费标准的70%收取。

五、在同一个港口水域、海域多个位置停泊的船舶，按实际停泊时间累加计算。

六、有下列情形之一的，免收停泊费：

- 等待潮汐以便靠岸；

- 根据港口管理部门的命令等待天亮，因夜间航行限制；

- 避风、恶劣天气影响航行安全、急救病人或移交海上获救人员（不装卸货物、不上下乘客），经港口管理部门确认。

第十七条 使用码头、浮筒停泊费

一、使用码头、浮筒停泊的船舶，应按如下标准支付费用：

一、系泊在码头上的船舶：每总吨每小时十五元；

二、系泊在浮筒上的船舶：每总吨每小时十元。

二、在同一个港口水域、海域多个位置系泊的船舶，按实际系泊时间累加计算。

三、组织和个人拥有客船每月至少进出一个港口区域四次的，按本条第一款规定标准的百分之五十收取费用 .

第十八条 港口进出费和海事抗辩证明费

海域、专用码头、海上石油码头；外国船舶在越南领海外海域活动，必须遵守越南法律法规，并缴纳以下港口费用（每航次）： 一、在港口、专用港、海上油气田区域 应按照越南法律规定办理国家管理手续，并缴纳港口进出费，具体如下：

信息类别	车辆类型	收费标准（元/每次）
1	总吨位低于200总吨的船舶	15.000
2	总吨位从200总吨到不足1000总吨的船舶	25.000
3	总吨位从1000总吨到5000总吨的船舶	50.000
4	总吨位超过5000总吨的船舶	100.000

海运费收费标准表 对于国内海运活动

二、国内航行船舶在办理海事抗辩手续时，需缴纳海事抗辩证明费：每次十万人民币。

第四章 实施细则

组织实施

条 19. 生效日期

本通知自2016年2月20日起生效；废止财政部于2008年11月4日发布的第98/2008/QĐ-BTC号决定关于海事费用和收费标准的规定；财政部于2012年3月9日发布的第41/2012/TT-BTC号通知关于大型船舶进入蛇脷角-赤湾港收费指导标准；以及其他与本通知相冲突的法律法规。 41/2012/TT-BTC号2012年3月9日财政部关于大型船舶停靠赤湾-蛇口港若干类型费用收费标准的通知 二、随本通知附上由财政部于2016年1月5日发布的第01/2016/TT-BTC号通知所附的港口管理区域内海域目录。

三、越南航海局负责组织实施本通知。

四、在执行过程中如遇问题，请相关机构和单位向财政部反映，以便审查解决。/

在执行过程中，如遇问题，请相关机构和单位向财政部反映，以便研究解决。/

发送单位： - 中央办公厅和各中央委员会； 中共中央办公厅 - 国家审计署； - 最高人民法院； - 政府办公厅； - 中央党务办公室； - 最高人民法院； 最高人民检察院； 国家审计署； - 各部、相当于部级的机构、政府直属机构； - 各省、直辖市人民政府； 各省、直辖市财政厅、国库、交通厅 - 司法部法规审查局； - 海事局； - 公报； - 政府门户网站； 财政部、交通部官方网站 存档：档案室、财务部门。|||

部长签署 副部长 trần văn hiếu

条 | 目录

港口管理局管辖区域内的海域
（随财政部2016年1月5日发布的第01/2016/TT-BTC号通知发布）

信息类别	港口管理局名称	海域范围
1	广宁港务局	包括七个海域：万家海域、海河海域、帽儿山海域、青化海域、对门海域、高基海域和广义海域
2	海防港务局	包括两个海域：白龙尾岛海域和海防海域。
3	太平港务局	包括一个海域
4	南定海事港务局	包括一个海域
5	河内港务局	包括一个海域
6	宁顺港务局	包括一个海域
7	奈江港务局	包括两个海域：旺安海域和春海海域
8	广平港务局	包括两个海域：华拉海域、甘岭海域
9	广治港务局	包括一个海域
10	景德江港务局	包括两个海域：顺安海域和占梅海域
11	达尔那港务局	包括一个海域
12	广南港务局	包括一个海域
13	广义港务局	包括三个海域：里山岛海域、沙基海域和东区海域
14	咖喱诺港务局	包括两个海域：咖喱诺海域和沃罗海域
15	纳特龙港务局	包括七个海域：纳特龙海域、巴尼奥海域、云风湾海域、燕岛海域、宁珠海域、长沙海域和卡纳海域
16	彬士奴港务局	包括五个海域：永潭海域、和富海域、藩市海域、富贵海域和海上油气田港口区域（包括红玉油田、黑狮油田、金狮油田、升龙-东都油田）
17	湄公港务局	包括三个海域：湄公海域（包括蛇脷角-赤湾河、丁河、戈达转运区、甘莱湾-湄公港锚地）、康岛海域和海上油气田港口区域（包括双龙油田、东方油田、兰泰油田、大雄油田、志灵油田、巴维油田、越油一号油田、白鹭油田、白鲸油田）
18	永定港务局	包括四个区域：蛇脷角河， 区域 家贝河和龙塘河， 区域 永定河，平阳区域
19	河内市海事港务局	包括一个海域
20	河内市港务局	美湫港务局
21	包括三个海域：前江海域、永隆海域和槟椥海域	包括一个海域
22	隆江港务局	安江港务局
23	包括一个海域	包括一个海域
24	江门港务局	包括四个海域：鸿钟和河仙海域、普吉海域、腊吉海域和南都海域
25	柬埔寨港务局	包括两个海域：南坎海域和海上油气田港口区域（包括宋渡油田）