令第128号2018/NĐ-CP修正并补充了关于内河航运领域投资和经营条件的若干法令的规定

令

修改、补充若干关于内河航运领域投资和经营条件的决定的若干条款

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根据2015年6月19日《政府组织法》；

根据2004年6月15日颁布的《内河交通法》和2014年6月17日颁布的《关于修改和补充〈内河交通法〉若干条款的法》；

依据2014年11月26日颁布的《投资法》及其2016年11月22日修订的第六条和附录四关于有条件的投资行业和业务目录的规定；

根据二零一四年十一月二十一日《职业教育法》；

根据交通运输部部长的建议；

政府发布关于修改、补充若干关于内河航运领域投资和经营条件的决定的若干条款的决定。

第一条 修改、补充关于内河航运经营条件的第110/2014/NĐ-CP号决定的若干条款如下：

1. 将第三条第一款修改为：

"第一条 内河航运经营者是参与内河航运经营活动的企业或合作社。"

2. 修改第六条如下：

"第六条 定期客运经营条件、合同客运经营条件和旅游客运运输条件

经营者必须按照越南法律规定成立企业或合作社。"

3. 修改并补充第19条如下：

"第十九条 过渡条款

在本决定生效前已从事内河客运经营的单位可继续经营。"

四、废除第110/2014/NĐ-CP号决定关于内河航运经营条件的第五条、第七条、第八条、第九条、第十条及第十四条第四款。

第二条 修改、补充关于船员培训服务和内河船舶驾驶员培训服务经营条件的第78/2016/NĐ-CP号决定的若干条款如下：

1. 修改和补充第5条如下：

“第五条 专业教室和考场条件

专业教室系统和考场必须符合交通部发布的关于船员培训机构的专业教室系统、考场、实习车间、驾驶和机械操作教学区的国家标准，包括：内河水上交通安全法律法规教室、内河船舶驾驶控制教室、机械与电气理论教室和基础水工业务教室。考场可以与专业教室共用。”。

2. 修改第六条如下：

“第六条 实习车间

实习车间必须符合交通部发布的关于船员培训机构的专业教室系统、考场、实习车间、驾驶和机械操作教学区的国家标准，包括：冷加工车间、机械和电气实习车间。”。

3. 修改、补充第七条如下：

“第七条 驾驶和机械操作教学区

一、驾驶和机械操作教学区必须符合交通部发布的关于船员培训机构的专业教室系统、考场、实习车间、驾驶和机械操作教学区的国家标准。

二、实习船舶必须具备合法登记、检验文件，以及航行设备、救生、消防和防爆设备，并在训练期间悬挂“训练船舶”标志。”。

条 8. 清偿能力比率，当微型金融机构存在丧失清偿能力的风险或已经丧失清偿能力时

“第八条 船员和内河船舶驾驶员培训内容和课程

船员和内河船舶驾驶员培训内容和课程按照交通部部长的规定执行。”

5. 修改、补充第九条如下：

“第九条 教师队伍

一、教师队伍标准按照职业教育法的规定执行。

二、对于实习教师，除了本条第一款规定的标准外，还必须满足以下标准：

a) 船长和轮机长实习教师必须持有比所教授等级高一级的船长和轮机长能力证书；

b) 一级船长和轮机长实习教师必须持有相应的一级船长和轮机长能力证书，并且担任一级职务的时间不少于三十六个月。”

第十五条 消防设备检验标签

“第十五条 过渡条款

在本决定生效前已获得船员和内河船舶驾驶员培训服务经营许可的培训机构，在许可证有效期内可继续运营。

如果培训机构的许可证尚未到期但需要重新申请，则机构负责人应按照本决定的规定办理相关手续。”

条 3. 修改、补充第6条2015年2月27日第24/2015/NĐ-CP号政府法令，该法令对内河航运法和修改、补充内河航运法若干条款的法律规定进行了具体规定和实施措施如下：

1. 修改、补充第6条如下：

第6条 内河船舶新建、改造、修理恢复业务条件

1. 内河船舶新建、改造、修理恢复业务必须根据越南法律规定成立企业或合作社。

2. 具备与所生产、经营服务的内河船舶种类、尺寸相适应的物质基础、设备、工艺流程和技术能力。这些标准由交通运输部部长发布的国家技术规范确定。

3. 拥有满足生产经营活动要求的人力资源，具体如下：

a) 对于新建、改造、修理恢复载客量50人及以上；无动力但总重量200吨及以上；主机功率135马力及以上的动力船；专用船如浮船坞、浮动码头、浮动施工设备、浮动房屋、浮动酒店、挖泥船、吸砂船和其他设计长度10米及以上的内河船舶的企业，必须至少有一名毕业于船舶工程专业的大学毕业生和一名船舶机械工程师；

b) 对于新建、改造、修理恢复载客量13至50人；主机功率50至135马力的动力船；设计长度20米及以上且总重量低于200吨；专用船如浮船坞、浮动码头、浮动施工设备、浮动房屋、挖泥船、吸砂船和其他设计长度小于10米的内河船舶的企业，每个部门必须至少有一名毕业于船舶工程技术中专或船舶工程技术大专的学生和一名毕业于船舶机械技术中专或船舶机械技术大专的学生；

c) 对于新建、改造、修理恢复设计长度低于20米；主机功率低于50马力；主机功率到15马力且载客量到12人的动力船的企业，必须至少有一名持有初级造船技术证书的技术人员；

d) 对于新建、改造、修理恢复用传统经验传承多代人民在各地区建造并已通过检验认可的安全运营的木制船舶（民间船只）的企业，这些船舶的设计长度低于20米；主机功率低于50马力；总重量低于100吨；载客量低于12人的船舶，必须至少有一名熟练的木制船舶建造、改造、修理恢复技术人员。”

2. 修改、补充第14条如下：

第14条 过渡条款

在2015年5月1日前已经运营的新建、改造、修理恢复内河船舶的企业可以继续运营至2020年12月31日；之后如果希望继续运营，则必须符合本法令规定的条件。

第四条 施行日期

1. 本法令自发布之日起生效。

2. 各部部长、相当于部长级别的机构负责人、政府直属机关负责人、各省和直辖市人民政府主席、有关组织和个人负责执行本法令。/。