本决定规定了在越南所有经济成分中的摩托车生产企业（两轮摩托车）的标准。该规定适用于外资直接投资企业，并要求达到本地化率、产品质量、技术水平、生产管理等方面的要求。
적용 범위
摩托车生产企业包括所有经济成分的企业，包括外资直接投资企业。
핵심 사항
- 摩托车生产企业必须自行或通过合资方式达到至少20%的本地化率，其中必须涉及重要零部件如发动机和车架的生产。
- 生产车间必须按照有关卫生、劳动安全、防火、环境保护和景观的规定进行设计和建设。
- 企业必须遵守现行商品质量规定，公布摩托车及配件的质量标准。
- 出厂的摩托车必须进行全面检查，包括轮胎定位精度、制动效果、速度、前束角、大灯照明强度、一氧化碳和碳氢化合物排放浓度以及噪音水平等指标。
- 自2004年起，企业必须获得ISO 9001:2000质量管理体系认证。
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 摩托车生产企业需要增加投资以达到至少20%的本地化率，从而提高生产成本。
- 这可能会减少新成立企业的数量，但同时提高产品质量并保护环境。
- 企业将必须遵守更严格的质量管理规定，这需要更多的资源和更好的管理技能。
❓ 자주 묻는 질문
企业需要达到最低多少本地化率？
最低本地化率是20%。
公司需要遵守哪些质量规定？
公司必须公布摩托车及配件的质量标准，且出厂的车辆必须进行全面检查。
企业何时需要获得ISO 9001:2000质量管理体系认证？
自2004年起，企业必须获得ISO 9001:2000质量管理体系认证。
摩托车生产车间需要满足哪些标准？
车间必须按照有关卫生、劳动安全、防火、环境保护和景观的规定进行设计和建设。
出厂的摩托车需要具备什么条件？
出厂的摩托车必须按照工业部第05/2001/TT-BCN号通知的规定贴上产品标签并附有完整的技术文件。
전문
工业部部长决定
关于发布摩托车生产企业标准的规定
工业部部长
根据政府1995年11月1日第74号令关于工业部职能、任务、权限和组织机构的规定CP 根据总理2002年3月14日第38/2002/QĐ-TTg号决定关于 10. 邀请和接待公司在越南的外国商业伙伴；派遣公司人员出国工作、学习和考察，依照法律规定。
摩托车零部件生产、组装和进口管理的规定； 根据技术质量司司长的建议，
现发布本决定附件中的摩托车生产企业标准规定。
决定如下：
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 本决定自签署之日起15日后生效。本决定所附规定取代工业部以前关于摩托车生产、组装标准的规定。
条款2部办公厅主任、部监察专员、各司司长、各专业国家管理总局局长
和摩托车生产、组装企业负责执行本决定。 和生产、组装摩托车的企业负责执行本决定。/.
摩托车生产企业标准规定
（2002年6月10日工业部部长第24/2002/QĐ-BCN号决定发布）
第一条 适用范围： 日 工业部部长发布
本规定适用于所有经济成分中依法成立的摩托车生产企业（以下简称摩托车企业，包括外资直接投资的企业）。
第二条 投资规模： a) 摩托车企业必须自行投资或联营投资制造达到至少20%国产化率的摩托车零部件（根据总理2002年3月14日第38/2002/QĐ-TTg号决定和财政部、工业部、海关总局2001年11月20日第92/2001/TTLT-BTC-BCN-TCHQ联合通知），其中必须涉及制造某些主要部件如：发动机、车架、传动装置等。
联合制造零部件的企业必须遵守上述联合通知，并遵循财政部、工业部2002年6月4日第52/2002/TTLT-BTC-BCN联合通知的补充说明。
b) 企业必须投资制造摩托车零部件的设备和技术系统；确保装配线和质量检测符合设计要求并适合装配能力。
c) 摩托车生产和装配车间的设计和建设必须符合经有权机关批准的经济和技术论证报告，符合设计生产能力，并遵守国家现行有关卫生、劳动安全、防火防爆、环境保护和景观保护的规定；必须有与具体生产性质相适应的废物处理系统；有明显的安全通道标志。
生产车间、仓库、办公区及其他辅助设施必须建在地方政府规划的工业发展区内，租用期限不少于15年。零部件生产区域必须与摩托车装配区域分开布置，有足够的面积来安排生产设备生产线。车间地面必须涂防滑漆，有清晰的安全通道和生产场地标识。
对于生产、装配发动机的企业，应按照总理2002年3月14日第38/2002/QĐ-TTg号决定第二条第一款和财政部、工业部2002年6月4日第52/2002/TTLT-BTC-BCN联合通知第二条第一款的规定执行，其中企业必须自行生产以下至少一个完整部件：气缸组、曲轴连杆组、离合器、凸轮轴组、发电机、变速器组和化油器。
企业生产的发动机必须采用合法的技术转让或产品设计。 对于外资企业，摩托车和发动机生产计划必须符合经济和技术论证报告、投资许可证和其他相关越南国家规定。
如果上述文件未明确规定，则企业必须遵守本规定。
第三条 产品质量标准：
a) 企业生产的摩托车及其零部件必须具备完整的技术文件，包括设计、生产工艺和质量检验记录；不得侵犯工业产权；购买的零部件必须具有合法的来源证明。
b) 企业必须遵守现行商品质量规定；必须公布其生产的摩托车及零部件的质量标准。
c) 出厂的摩托车及其零部件
必须按照工业部2001年6月18日第05/2001/TT-BCN号通知的要求贴上标签并附有完整的技术文件。
第四条 技术和工艺标准：
a) 摩托车必须在装配线上按工艺流程进行装配，配备专用夹具和检测设备（空气压缩机系统、螺栓紧固枪、轮胎平衡设备、轮胎安装设备、轴承压装设备、悬挂安装夹具、车架安装夹具、发动机安装夹具等）。 出厂的摩托车必须进行全面检查，包括车轮对准、刹车效果、速度、前束角、灯光强度、排放物浓度（CO、HC）和噪音水平。企业必须对出厂车辆进行不少于1%数量的路试，每辆车的测试里程不少于10公里。
四、技术、工艺标准：
（一）摩托车必须在装配线上按照工艺流程进行装配，配备专用的安装和检测设备（如气动系统、螺栓紧固枪、轮圈称重装置、轮胎安装设备、轴承压装机、悬挂组件安装夹具、车架、发动机等专用工具）。
出厂的摩托车必须进行全面检查，包括但不限于车轮对中性、制动效果、速度、前束角、灯光强度、一氧化碳和碳氢化合物排放浓度以及噪音水平。企业必须对不少于出厂车辆总数1%的车辆进行路试，每辆车的测试里程不得少于10公里。
车辆出厂质量检查结果必须系统地保存在计算机中（附带检查时间、出厂车辆序号、车架号、发动机号、检查人员）至少三年。
b) 由企业生产的发动机，在组装时必须按不低于1%的比例进行抽样检查，检查综合指标如转速、扭矩、功率、燃油消耗率、噪音和排放浓度。检查结果必须保存在计算机中 （附带检查时间、发动机号、检查人员）至少三年。
由企业生产的车架必须按不低于1%的比例进行抽样检查，检查其耐久性是否符合出厂产品的技术要求。检查结果必须保存在计算机中（附带检查时间、车架号、检查人员）至少三年。
五、人员技术水平和生产组织管理标准：
a) 自2004年1月 日起，摩托车生产企业必须具备ISO质量管理体系认证证书。 9001: 2000.
企业必须有足够的管理人员、设计工程师、工艺技术人员；建立销售代理网络、维修服务网点，跟踪产品质量和服务售后情况。产品保修地点和制度必须在随车提供的保修单上详细说明。
六、实施指导：
a) 工业部将质量管理司作为牵头部门，指导企业，组织实地检查，并向工业部领导提交确认文件。对于新企业，工业部需先向总理报告后再出具确认文件。
b) 摩托车生产和组装企业有责任定期每季度、半年和全年向工业部报告国内化生产、组装、经营摩托车的情况，以便工业部汇总并上报总理。/。
관계도
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