通知34-TC/GTBÐ规定民用航空行业中执行空中任务人员（包括飞行员、领航员、机务人员和乘务员）的职务津贴制度，该津贴按飞行小时计算，根据不同任务类型和国家而有所不同。
适用范围
["飞行员", "领航员", "空中机务人员", "乘务员"]
要点
- "正驾驶"→享受国内飞行小时津贴为8000元/小时（第2.1条）
- "领航员、副驾驶、空中机务人员"→享受国内飞行小时津贴为6000元/小时（第2.1条）
- "乘务员"→享受国内飞行小时津贴为4000元/小时（第2.1条）
- 国外飞行时间不足5小时时，“正驾驶”→享受每小时9美元津贴；“领航员、副驾驶、空中机务人员”→每小时7美元；“乘务员”→每小时5美元（第2.2a条）
- 国外飞行时间超过5小时时，“正驾驶”→享受每小时7美元津贴；“领航员、副驾驶、空中机务人员”→每小时5美元；“乘务员”→每小时4美元（第2.2b条）
🌐 本文件的社会影响
- 飞行员、领航员、空中机务人员和乘务员从职务津贴中受益更多。
- 民用航空业因需支付额外职务津贴给员工而增加成本。
❓ 常见问题
正驾驶在国内飞行小时津贴是多少？
"正驾驶"享受8000元/小时（第2.1条）
乘务员在国外飞行时间不足5小时的飞行小时津贴是多少？
"乘务员"享受每小时5美元（第2.2a条）
全文
通知
第34-TC/GTBĐ号1993年4月28日财政部令规定
关于民用航空空中任务人员工作补贴制度
根据交通部和越南民用航空局的建议，财政部规定民用航空空中任务人员按飞行小时计算的工作补贴如下：
一、适用飞行小时补贴的对象包括：
- 飞行员（包括机长和副驾驶）
- 引导员、空中机械师。
空中乘务员。
二、飞行小时补贴的具体标准如下：
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补助对象 |
特定补贴金额 |
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(1) |
(2) |
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（一）国内飞行小时补贴 |
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- 机长 |
8000元/小时 |
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- 引导员、副驾驶、空中机械师 |
6000元/小时 |
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- 乘务员 |
4000元/小时 |
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（二）国外飞行小时补贴 |
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a) 少于5小时飞行 |
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- 机长 |
9美元/小时 |
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- 引导员、副驾驶、空中机械师 |
7美元/小时 |
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- 乘务员 |
5美元/小时 |
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b) 超过5小时飞行 |
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- 机长 |
7美元/小时 |
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- 引导员、副驾驶、空中机械师 |
5美元/小时 |
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- 乘务员 |
4美元/小时 |
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三、训练飞行小时补贴 |
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- 飞行教练（飞行员、引导员） |
20000元/小时 |
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- 其他教练 |
10000元/小时 |
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四、试飞飞行小时补贴 |
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- 机长、引导员 |
200000元/小时 |
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- 其他人员 |
150000元/小时 |
在将飞机送往国外修理的情况下，在飞行期间享受与在国外飞行的员工相同的补贴标准；在外国停留期间享受与前往该国工作的员工相同的住宿补贴（根据财政部1991年6月18日第37号通知和1992年7月21日第32号通知的规定）。
3. 上述补贴标准代替本通知第一点所列空中任务人员的工作费用制度，并计入行业经营成本。
本通知自1993年1月1日起生效，并适用于处理1992年越南航空公司年终决算。与本通知相抵触的规定均予废除。
关系图
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译本
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