通知第44/2013/TT-BGTVT号令修改和补充第14/2012/TT-BGTVT号令关于通过固定内河航线连接各港口、码头之间的高速客船运输旅客、行李和包裹的规定。该通知对高速客船的技术要求和安全设备以及海上事故处理进行了详细规定。

通知

修改、补充若干条款的第14/2012/TT-BGTVT号通知关于2012年4月27日交通运输部部长关于使用高速客轮在固定内河航运线路上运送旅客、行李和包裹的通知使用高速客轮在固定内河航运线路上运送旅客、行李和包裹在越南国内港口和码头之间

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鉴于2005年6月14日《越南航海法》；

鉴于2004年6月15日《内河航运法》；

根据二〇一二年十二月二十日国务院令第107号《关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定》；

根据运输司司长的建议，

交通运输部部长发布修改、补充若干条款的第14/2012/TT-BGTVT号通知，关于使用高速客轮在固定内河航运线路上运送旅客、行李和包裹。

第一条 修改、补充若干条款的第14/2012/TT-BGTVT号通知，关于使用高速客轮在固定内河航运线路上运送旅客、行李和包裹。

一、修改、补充第九条如下：

“第九条 处理港口水域和航道事故

组织和个人处理港口水域和航道事故应按照2012年7月20日交通运输部部长发布的第27/2012/TT-BGTVT号通知关于海上事故报告和调查的规定进行。如果船舶发生故障或事故，在30分钟内无法修复，必须立即通知海事搜救协调中心组织救援或救助。”

2. 条11修改、补充如下：

“第十一条 对违法行为的处罚

有权限的机关应根据2013年8月20日政府发布的第93/2013/NĐ-CP号法令关于海上交通和内河航运领域行政违法行为处罚的规定进行处罚。”

3. 第十二条修改补充如下：

“第十二条 高速船的技术要求和安全设备

一、除符合国家技术标准《高速船分类与建造》（QCVN 54:2013/BGTVT）的要求外，高速船还必须配备航行监控系统或其他具有同等功能的设备（以下统称为航行监控设备），该设备需经注册并符合合格评定规定，且须具备合格标志，依据2011年3月8日交通运输部部长发布的第8/2011/TT-BGTVT号通知关于汽车行驶记录仪国家标准的规定。

二、对于气垫船或空气垫船，除满足本条第一款规定的要求外，还必须配备至少达到B级的自动识别系统（AIS）。AIS设备须符合国际电工委员会（IEC）公布的IEC 61162-1、IEC 662287-1和IEC 60945标准。
三、自本通知生效之日起投入运营的气垫船和空气垫船只需配备AIS设备。”

4. 第十三条修改补充如下：

“第十三条 高速船的安全设备

一、从事高速客船运输业务的人必须保持高速船航行监控系统的良好技术状态，并从高速船在始发港接载第一位乘客开始至在终点港送走最后一位乘客为止，全程开启。

二、高速船的航行监控设备必须至少满足以下要求：

（一）信息：包括航行路径、运行速度；停靠次数和时间，这些信息须保存一年以上；

（二）始终保持互联网连接并向有权管理机构提供信息

三、从事气垫船和空气垫船运输业务的人必须安装并保持AIS设备的良好技术状态，该设备须与各海事港务局区域控制系统连接，且该连接须得到各海事港务局区域的确认。

四、气垫船和空气垫船活动所在海事港务局负责通过AIS设备检查和监督船舶活动。”

第二条 效力实施

本通知自2013年12月30日起生效。

第三条 实施组织

部办公厅主任、部监察局局长、各司长、各局：内河航运局、海事局、船舶检验局、各省交通运输厅局长以及有关单位、组织和个人负责执行本通知。/