통일부령 제2012-02호 교통운수와 경제기술개발부 공동 지침 「도시별 교통운수 발전 종합계획 수립에 관한 사항」

통일부령 제2012-02호 교통운수와 경제기술개발부 공동 지침은 도시별 교통운수 발전 종합계획 수립에 관한 사항을 지시하며, 이 지침은 중앙정부 직할시를 제외한 각 지방자치단체, 기관 및 개인에게 적용된다.

문서 번호02/2012/TTLT-BGTVT-BKHĐT
문서 유형공동시행규칙
발행 기관건설부
서명자Đinh La Thăng Cơ Quan Ban Hành Bộ Kế Hoạch Và Đầu Tư Chức Danh Bộ Trưởng Người Ký Bùi Quang Vinh — Bộ trưởng
업데이트26. 06. 2026
산업교통운수, 기획투자
분야미분류
발행일17. 01. 2012
발효일02. 03. 2012
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

통일부령 제2012-02호 교통운수와 경제기술개발부 공동 지침은 도시별 교통운수 발전 종합계획 수립에 관한 사항을 지시하며, 이 지침은 중앙정부 직할시를 제외한 각 지방자치단체, 기관 및 개인에게 적용된다.

적용 범위

도시별 교통운수 발전 종합계획 수립과 관련된 기관, 단체 및 개인 (하노이와 호치민시는 제외)

핵심 사항

  • 도시별 교통운수 발전 종합계획 수립은 중앙정부 직할시를 제외한 각 지방자치단체를 대상으로 한다.
  • 계획은 10년 동안 작성되며 20년 후까지의 방향성을 고려해야 하며, 경제사회 상황에 맞게 검토 및 조정되어야 한다.
  • 계획은 법적 요건을 충족하고, 교통 인프라 시스템의 일관성과 연결성을 보장하며, 지역 운송 수요를 충족시키고, 경제사회 발전을 촉진해야 한다.
  • 계획 수립 절차는 준비, 조사, 현지조사, 분석, 기본보고서 작성, 수정, 심사보고서 작성 및 승인으로 구성된다.
  • 계획안 내용은 개요, 교통운수 발전 현황, 운송 수요 예측, 특정 연도까지의 발전 계획, 정책 및 실행 방안 등 5개 주요 부분으로 구성된다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 긍정적인 영향은 교통 인프라의 일관성과 지역 운송 수요 충족, 경제사회 발전 촉진이다.
  • 부정적인 영향은 계획 수립 과정에서 소요되는 시간과 자원 비용이다.

❓ 자주 묻는 질문

도시별 교통운수 발전 종합계획은 몇 년 동안 작성되나?

계획은 10년 동안 작성되며 20년 후까지의 방향성을 고려한다 (조 3).

계획 수립 절차는 어떤 단계로 이루어져 있나?

계획 수립 절차는 준비, 조사, 현지조사, 분석, 교통운수 기본계획 보고서 작성, 보고서 수정 및 보완, 기초기관 보고서 작성 (도 교통운수청), 관리기관 보고서 작성 (도 행정청, 도의회 등), 최종 보고서 작성, 심사, 승인, 공표 (조 5)로 구성된다.

도시별 교통운수 발전 종합계획은 어떤 요구사항을 충족해야 하는가?

계획은 법적 요건을 충족하고, 교통 인프라 시스템의 일관성과 연결성을 보장하며, 지역 운송 수요를 충족시키고, 경제사회 발전 계획과 일치해야 한다 (조 4).

계획의 심사 및 승인 절차는 어떻게 이루어지는가?

승인 전에는 교통운수부의 의견이 필요하다. 제출 문서는 도 행정청의 요청서와 교통운수 발전 종합계획 보고서다 (조 5).

계획안 주요 내용은 어떤 부분으로 구성되어 있는가?

계획안 주요 내용은 개요, 교통운수 발전 현황, 운송 수요 예측, 특정 연도까지의 발전 계획, 정책 및 실행 방안 등 5개 주요 부분으로 구성된다 (조 6).

전문

교통부 -
계획 및 투자부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 02/2012/TTLT-BGTVT-BKHĐT
하노이, 2012년 1월 17일

통지연합

지방 교통운송 발전 종합계획 수립 내용 및 절차에 관한 지침

__________________________

 

||| 2008년 제116호 국무회의령(2008. 11. 14.)에 따라 기획재정부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함에 있어

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

정부가 2006년 9월 7일 제정한 92/2006/NĐ-CP 호 "종합 경제사회 발전계획 수립, 승인 및 관리에 관한 규정"을 근거로 함

정부가 2008년 1월 11일 제정한 04/2008/NĐ-CP 호 "정부가 2006년 9월 7일 제정한 92/2006/NĐ-CP 호 '종합 경제사회 발전계획 수립, 승인 및 관리에 관한 규정' 일부 조항을 수정 보완함"을 근거로 함

계획투자부 장관과 교통부 장관은 지방 교통운송 발전 종합계획 수립 내용 및 절차에 관한 지침을 다음과 같이 발표함

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 고시는 지방 교통운송 발전 종합계획(이하 '종합계획'이라 함) 수립 업무를 지도하며, 하노이 수도와 호치민 시의 교통운송 종합계획을 제외함

2. 본 고시는 지방 교통운송 발전 종합계획 수립과 관련된 기관, 단체 및 개인에게 적용됨

조 2. 용어 해석

지방 교통운송 발전 종합계획 수립은 해당 지방의 교통운송 발전 기간 동안의 관점, 목표, 방안 및 해결책, 정책 등을 제시하는 것을 의미하며, 교통운송 인프라 및 운송 발전 내용을 포함함

조 3. 지방 교통운송 발전 종합계획 수립 및 수정 기간

1. 지방 교통운송 발전 종합계획은 10년 기간을 대상으로 하고, 20년 후 발전 방향을 설정함

2. 계획 기간 중에는 경제 사회 상황과 전문 부문 교통운송 계획에 맞게 계획 내용 및 방안을 검토하고 수정 보충해야 함

3. 각 발전 기간별로 지방 교통운송 발전 종합계획을 수립하여 새로운 경제사회 발전 전략 및 계획과 일치하도록 함

조 4. 지방 교통운송 발전 종합계획 요구사항

1. 지방 교통운송 발전 종합계획은 법적 근거를 확보하고, 당과 정부, 각급 기관의 현행 정책을 이행해야 하며, 도로교통법, 내수항해법, 민간항공법, 철도법, 해상법, 건설법 등 기본 법률과 총리 승인 교통운송 발전 전략 및 계획, 전국 및 지역, 도로, 철도, 내수항해, 해상, 항공 등 전문 부문 교통운송 발전 계획 등 관련 승인 결정을 근거로 함(참고: 부록 1에 있는 승인된 전략 및 계획 목록)

2. 지방 교통운송 발전 종합계획은 계획 기간 중 지방 교통운송 수요를 충족시키기 위해 즉각적인 방향성을 제시해야 하며, 지방의 자연 환경 및 경제 사회 특징과 일치하도록 함

3. 지방 교통운송 발전 종합계획은 지방 교통 인프라 시스템과 지역 및 국가 교통 인프라 시스템 간의 연속성을 보장하고, 지방 안전 교통을 보장해야 함

4. 지방 교통운송 발전 종합계획은 경제사회 발전 계획, 도시 계획, 건설 계획, 경제사회 및 기술 인프라 시스템 발전 계획과 일치해야 하며, 지방 내 다른 인프라 시스템 간의 연속성을 보장해야 함

5. 교통운송 발전과 국방, 안보, 지속 가능한 발전 및 환경 보호를 결합해야 함

6. 교통운송 계획은 발전 목표, 관점, 성격 및 규모, 토지 사용 요구, 자금 요구 및 원천, 프로젝트 목록 및 우선 프로젝트, 계획 실행을 위한 메커니즘, 정책 및 해결책을 명확히 해야 함

조 5. 계획 수립, 검토, 승인 절차

1. 다음 단계로 구성됩니다:

단계 1. 준비 작업

단계 2. 조사, 탐사, 자료 수집

단계 3. 분석 및 교통 운수 계획 보고서 작성

단계 4. 기초 계획 보고서 제출(교통부 소관)

단계 5. 보고서 수정 및 보완

단계 6. 관리 기관 앞에서 계획 보고(도 인민위원회, 도 인민대표회 등)

단계 7. 최종 보고서 완성

단계 8. 검토, 승인, 공표 계획 상세한 단계는 부록 2 참조

2. 계획 수립 과정에서는 종합 계획을 수립하고 프로젝트 수행을 위한 인력 배치를 해야 함(상세 내용은 부록 3 참조).

3. 계획 검토 및 승인 절차는 정부가 2006년 9월 7일에 제정한 제92/2006/ND-CP 호와 2008년 1월 11일에 제정한 제4/2008/ND-CP 호에 따른 경제-사회 발전 총 계획 수립, 승인 및 관리에 관한 규정에 따름. 도 교통운수 발전 총 계획 승인 전에는 교통부의 의견이 필요함. 교통부 의견 요청 문서는 다음과 같음: 도 인민위원회의 요청 문서(교통부 의견이 필요한 사항을 명확히 포함); 도 교통운수 발전 총 계획 보고서(요약 보고서, 주 보고서, 교통 비율 1/250,000; 1/100,000 또는 1/50,000 지도).

4. 계획이 승인된 후, 각 지방은 공개적으로 계획을 발표하고 도 웹사이트를 통해 계획을 통보하며 동시에 교통부에 보고해야 함.

5. 계획을 시행하는 동안 계획을 수정하거나 보충할 경우 교통부와 계획투자부에 통보해야 함.

조 6. 계획안 주요 내용

도 교통운수 발전 총 계획안의 주요 내용은 일반적으로 5개 부분으로 구성됨:

- 서론(필요성, 목적, 요구사항, 법적 근거, 대상, 범위)

- 부분 1. 교통운수 발전 현황

- 부분 2. 운송 수요 예측

- 부분 3. 교통운수 발전 계획(년까지) 및 (년까지) 방향 설정

- 부분 4. 계획 실행을 위한 정책과 해결책

- 부분 5. 계획 실행 조직 - 결론, 건의사항 상세 내용은 부록 4 참조

제7조. 시행 주체

1. 본 고시는 발효일로부터 45일 후에 효력이 발생한다.

2. 중앙 직할 도시 인민위원회와 관련 조직, 개인은 이 고시의 시행에 대한 책임을 지음.

3. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 도와 조직, 개인은 교통부에 의견을 보내서 계획투자부와 즉시 협의하여 검토 및 수정하도록 함./.

장관
기획재정부
(인)
부QuiNhơn
장관
교통부
(인)
Đinh La Thăng

원본 문서(PDF)

새 탭에서 PDF 열기 ↗

관계도

↑ 근거 및 이 문서에 영향을 주는 문서
근거 8
51/2008/NĐ-CP Nghị định số 51/2008/NĐ-CP Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải 만료됨 116/2008/NĐ-CP Nghị định số 116/2008/NĐ-CP Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Kế hoạch và Đầu tư 만료됨 92/2006/NĐ-CP Nghị định số 92/2006/NĐ-CP Về lập, phê duyệt và quản lý quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội 발효 중 04/2008/NĐ-CP Nghị định số 04/2008/NĐ-CP Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92/2006/NĐ-CP ngày 07 tháng 9 năm 2006 của Chính phủ về lập, phê duyệt và quản lý quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội 발효 중 106/2017/NQ-HĐND Nghị quyết số 106/2017/NQ-HĐND V/v điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2011-2020 và định hướng đến năm 2030 만료됨 57/2016/NQ-HĐND Nghị quyết số 57/2016/NQ-HĐND Về Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Kon Tum đến năm 2025, định hướng đến năm 2035 만료됨 78/2015/NQ-HĐND Nghị quyết số 78/2015/NQ-HĐND Về quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030 만료됨 30/2012/NQ-HĐND Nghị quyết số 30/2012/NQ-HĐND Về quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 만료됨
02/2012/TTLT-BGTVT-BKHĐT
통일부령 제2012-02호 교통운수와 경제기술개발부 공동 지침 「도시별 교통운수 발전 종합계획 수립에 관한 사항」
발효 중
↓ 이 문서의 영향을 받는 문서

문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.