시행규칙 제 08/2019/TT-BGTVT은 내수 수로 교통 기반시설 유지관리 결과의 품질에 따른 감독 및 인수기준을 규정함

본 시행규칙은 내수 수로 교통 공사의 정기 보수 작업의 인수 점수 산정 방법에 대해 규정하며, 품질 기준에 따라 100%에서 0%까지의 범위에서 점수를 부여함

문서 번호08/2019/TT-BGTVT
문서 유형시행규칙
발행 기관건설부
서명자Nguyễn Nhật — Thứ trưởng
업데이트13. 06. 2026
산업교통운수
분야내륙수로
발행일28. 02. 2019
발효일01. 06. 2019
효력 만료일01. 01. 2025
상태만료됨
✦ 스마트 요약

본 시행규칙은 내수 수로 교통 공사의 정기 보수 작업의 인수 점수 산정 방법에 대해 규정하며, 품질 기준에 따라 100%에서 0%까지의 범위에서 점수를 부여함

적용 범위

내수 수로 교통 공사 정기 보수 작업을 수행하는 단체 또는 발주자

핵심 사항

  • 품질 기준 요구 사항을 모두 충족하면 해당 작업 항목의 최대 점수 100%를 획득함
  • 각 작업 항목의 요구 사항이 2-5% 미만으로 충족되지 않아 검사 후 3일 이내에 수정되지 않은 경우, 해당 점수를 차감함
  • 각 작업 항목의 요구 사항이 30% 이상 미충족되거나 단체가 결과 증명 자료를 제공하지 않을 경우, 해당 작업 항목은 0점으로 평가됨
  • 각 작업 항목의 미달성 기준 수에 따라 평가됨
  • 부록 1은 각 작업 항목별 품질 기준을 상세히 규정함
  • 부록 2는 구체적인 평가 방법과 점수 산정 방법을 규정함

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 내수 수로 교통 공사 정기 보수 작업의 품질 보장
  • 단체 또는 발주자의 활동 효과성을 검사하고 감독하기 위한 근거 마련

❓ 자주 묻는 질문

각 작업 항목의 요구 사항이 2-5% 미만으로 충족되지 않는 경우, 해당 작업 항목은 몇 점을 받음?

각 작업 항목의 최대 점수에서 15%가 차감됨

내수 수로 교통 공사 정기 보수 작업의 인수를 담당하는 단체는 누구인가?

본 시행규칙은 구체적으로 규정하지 않았으나, 사업주 또는 사업주 대리인 또는 감리자(있을 경우)일 수 있음

전문

교통부

번호: 08/2019/TT-BGTVT

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

하노이, 2019년 2월 28일

시행규칙

내수 수로 교통 인프라 구조물 유지보수 결과 감독 및 검수 기준에 관한 규정

실적 품질에 따른 내수 수로 교통 인프라 구조물 유지보수 결과 감독 및 검수 기준

2004년 6월 15일 제정된 내수 운하 교통법( 법률 ) 및 2014년 6월 17일 제정된 내수 운하 교통법 일부 조항 개정 및 보완 법률을 근거로 함을 선포함으로써

정부가 2015년 5월 12일 제정한 46/2015/NĐ-CP 호에 명시된 건설공사의 품질 관리 및 유지보수에 관한 규정을 근거로 함

정부가 2018년 3월 13일 제45/2018/NĐ-CP 호로 발행한 "내수 수로 교통 인프라 자산의 관리, 사용 및 활용에 관한 규정"에 근거함

2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;

교통인프라 담당 부서장과 베트남 내수 수로 국장의 제안에 따라

본 통지는 내수 수로 교통 인프라 구조물 자산 유지 보수 결과 감독 및 검수 기준을 실제 수행 품질에 따라 정기적인 보수 작업에 적용한다.

조 1. 적용범위

본 통지는 실적 품질에 따른 내수 수로 교통 인프라 구조물 유지보수 결과 감독 및 검수 기준을 내수 수로 공사의 정기 보수 작업(내수 수로 교통 안전을 보장하기 위한 조절 제어 작업은 제외함)에 적용함

조 2. 적용대상

본 통지는 내수 수로 공사의 정기 보수 작업(내수 수로 교통 안전을 보장하기 위한 조절 제어 작업은 제외함)에 관련된 모든 기관, 단체, 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석된다.

1. 내수 수로 공사의 정기 보수는 공사를 운영하는 과정에서 안전하게 정상적으로 작동하도록 유지하기 위한 활동으로, 내수 수로, 항로 보호 구역, 내수 수로 신호 표지의 정기 보수를 포함함

2. 내수 수로 공사의 정기 보수를 수행하는 단체 또는 발주업체는 법령에 따라 주체가 선정한 내수 수로 공사의 정기 보수 작업을 수행하는 조직임

3. 신호 조작은 항로의 변화에 맞추어 내수 수로 신호를 조정하는 작업을 말하며, 신호 조작에는 다음과 같은 작업이 포함됨: 축소, 해제, 조정, 빠른 물결 방지 부표 설치; 신호 기둥 조정; 통航 구역 및 신호 표지 이동

조 4. 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 실적 품질에 따른 감독 및 검수 기준

1. 내수 수로 공사의 정기 보수 작업은 내수 수로 정기 보수 기준에 따라 수행됨

2. 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 실적 품질에 따른 감독 및 검수 기준 본 통지에 첨부된 부록 1에 규정됨

3. 주체 또는 주체 대리인은 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 실적 품질에 따른 감독 및 검수 기준을 근거로 승인된 정기 보수 작업 계획 및 예산에 따라 입찰 문서, 요구 사항 문서, 주문 문서 작성, 계약 체결, 계약 실행 시 실적 품질에 따른 평가 및 검수 지급 절차를 진행함

조 5. 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 실적 품질에 따른 평가 방법

1. 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 실적 품질에 따른 평가는 100점 척도를 사용하여 수행되며, 각 작업 항목 또는 본 통지에 첨부된 부록 1에 명시된 일부 작업 항목을 포함함

2. 각 작업 항목별 최대 점수는 해당 기준의 예상 비용 또는 총 입찰 가격의 비율(%)에 따라 계산되며, 전체 내수 수로 공사의 정기 보수 작업 예상 비용에 대한 비율(%)로 계산되며 소수점 아래 반올림됨

3. 각 작업 항목의 비용은 평가를 위한 기준으로 사용되는 각 달에 균등하게 분배되며, 검수 및 지급 시 비용에서 차감됨

조 6. 정기 보수 작업의 품질 및 실적에 따른 경비 환급을 위해 내수 수로 공사의 정기 보수 작업을 검사, 감독하고 평가한다.

1. 현장 검사 및 감독 결과와 수행 기관 또는 발주자의 실적 문서를 근거로 내수 수로 공사의 정기 보수 작업의 품질을 평가한다. 이는 다음과 같이 이루어진다:

가) 내부 업무: 수행 기관 또는 발주자가 수행하는 내수 수로 공사의 정기 보수 작업의 기록, 보관, 데이터 업데이트, 보고 체계 등을 검사 및 감독한다.

나) 현장 업무: 현장에서 수행되는 내수 수로 공사의 정기 보수 작업을 기준에 따라 검사, 감독 및 평가한다.

다) 수행 기관 또는 발주자의 정기 보수 작업 실적을 기반으로 검사 및 평가를 진행하며, 이는 갑항과 을항에 따라 임의 검사 및 정기 검사를 통해 이루어진다.

라) 내수 수로 공사의 정기 보수 작업의 점수는 각 품질 기준에 따른 업무 항목의 평가를 바탕으로 결정된다. 이는 별표 2에 따라 통합된 본 고시에 명시되어 있다.

2. 검사 및 평가 참여자

가) 임의 검사 또는 월별 정기 검사 및 평가: 사업주 또는 그 대리인 또는 감리자(있을 경우)와 내수 수로 공사의 정기 보수 작업을 수행하는 수행 기관 또는 발주자.

나) 분기별 또는 연간 평가 및 검사: 사업주 또는 그 대리인, 감리자(있을 경우)와 내수 수로 공사의 정기 보수 작업을 수행하는 수행 기관 또는 발주자.

3. 검사 및 평가 시기

가) 월별 정기 검사 및 평가: 검사 대상 월의 바로 다음 달 1일부터 5일까지 실시한다. 연도 마지막 월은 12월 25일부터 12월 31일까지 실시한다.

나) 분기별 검사 및 평가: 검사 대상 분기의 첫 달 1일부터 5일까지 실시한다. 연도 마지막 분기(4분기)는 12월 25일부터 12월 31일까지 실시한다. 분기별 평가는 해당 분기의 월별 평가 결과를 종합한 것이다.

다) 연간 검사 및 평가: 12월 25일부터 12월 31일까지 실시한다. 연간 평가는 해당 연도의 분기별 평가 결과를 종합하여 연간 평가를 완료한다.

라) 임의 검사: 월 중 언제든지 실시할 수 있으며, 임의 검사는 월별 평가의 기초가 된다.

4. 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 경우 분기별 검사 및 경비 환급이 불가능하다.

가. 분기별 평가에서 두 달 연속으로 별표 2 제2항 및 제3항의 규정에 해당하는 경우

나. 분기별 평가에서 두 달 동안 별표 2 제4항 및 제5항의 규정에 해당하는 경우

다. 분기별 평가에서 한 달 동안 별표 2 제6항의 규정에 해당하는 경우

조 7. 효력 발생

본 시행규칙은 2019년 6월 1일부터 효력을 발생한다.

조 제8조. 시행 조직

1. 베트남 내수 수로청은 본 고시의 시행을 주관하고 이를 준수하는 것을 감독한다. 시행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 즉시 교통부에 보고하여 처리하도록 한다.

2. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 내수 수로청장, 관련 기관 및 개인의 책임자는 본 고시를 준수해야 한다.

 수신처:

- 조 8와 같습니다;
- 중앙정부 사무실
- 각 부처, 정부 직속 기관
- 각 지방자치단체 및 직할시;
- 교통부 차관들
- 법제처 기록물 규범법령 검토국;

- 행정절차감사국(정부총리실)
- 공보
- 정부 전자 정보 포털;
- 교통부 전자정보 게시판;
- 교통신문, 교통저널
- 보관: VT, KCHT (5)

국무총리 인준

부총리
(인)

Nguyễn Nhật

부록 1

정기 보수 작업의 검사 기준내수 수로 공사

(2019년 교통부 고시 제/2019/TT-BGTVT 호 2019년 [월] [일]일에 교통부 장관이 발표함)

순번

参数|||

업무

품질 기준

수행 시간 요구사항

1

선로 검사(정기 선로 검사와 밤 시간 신호등 검사 포함)

규정에 따라 기록을 충실히 작성하고 보관한다.

실제 유량 변화에 대한 처리 및 해결 방안을 보고한다.

선로 검사 과정에서의 변경 사항 및 새로운 요소(신호 표지 위치, 장애물, 모래톱, 유량 상태, 선박 정박, 신호 유지 관리 등)를 사진으로 기록한다.

매주, 매월 관련 권한 기관에 보고하여 불법 건설물, 선박 정박 위반, 내수 수로 보호 구역 침해에 대한 즉각적인 처리를 요청한다.

단위 또는 발주자가 수행하지 않는 공사에 대한 신호 설치 미흡 또는 색상, 기능, 상황에 따른 요구 사항 미달에 대한 보고 및 해결 방안을 제안한다.

안전 교통과 관련된 공사(건설, 장애물 제거, 자원 개발, 수중 활동 등)에 대한 보고 및 해결 방안을 제안한다.

2

자연 재해 후 선로 검사 및 교통 공사 검사 및 사고 처리 참여

자연 재해나 사고 발생 직후 또는 교통 공사에 대한 검사에 대한 증빙 자료를 제공한다.

즉시 처리 및 보고 방안을 제시한다.

내수 수로 분야의 재난 예방 및 구조 활동에 대한 기록을 보관한다.

검사 결과 및 관련 기관의 요구 사항을 충족시키기 위한 협력 활동을 기록하고 즉시 보고한다.

3

교통 보장

당직 인력을 배치하고 정보를 충실히 기록하고 업데이트한다.

정기 보고 체계에 따라 기록을 보관하고 보고한다.

내수 수로 공사의 정기 보수 작업 수행 단위 또는 발주자가 원인 제공한 사고는 발생하지 않아야 한다.

내수 수로 공사의 정기 보수 작업 수행 구역에서 사고가 발생하면 즉시 교통 안전을 보장하기 위한 조치를 취한다.

조기 보고를 통해 교통사고가 발생한 즉시 관할 기관 및 사업주, 감리자(있을 경우)에게 교통사고 구조구급 조직에 관한 규정에 따라 신고하라.

4

수위 읽기

측정 장비를 통해 시스템 관리 소프트웨어의 업데이트, 기록, 보관을 완료하라.

시간과 수위 고도(H) 사이의 관계를 나타내는 수위 변화 그래프를 월별, 연별로 작성하라.관련 규정에 따라 작성하라.

정기 보수 기준에 따른 내수 항로 유지 보수 데이터를 종합하고 보고하며, 관리 당국의 전자 정보 게시판을 통해 매일, 매시간 수위를 보고하라.

5

운송 수단 세우기

운송 수단 데이터(수량, 적재량)를 관리 당국의 전자 정보 게시판을 통해 매일 업데이트하고 보고하여 정기 보수 기준에 따른 시간당 수량을 보관하라.

정기 보수 기준에 따른 내수 항로 유지 보수 표준 보고서 모델에 따라 통계 분석하고 보고서를 작성하라.

운송량 그래프 그리기

운송 수단에 대한 월간, 연간 보고서를 완성하라.

6

재난 대응 근무

재난 발생 중 손실 상황을 실시간으로 업데이트하고 재난 대응 방안을 즉시 파악하라.

재난 대응 근무를 위한 책임 분배와 조직화를 관련 규정에 따라 완료하라.

재난 발생 시 필요한 인력과 장비를 배치하고 즉각적인 대응 조치를 취하라.

재난 발생 시 통신 연결을 원활하게 유지하라.

7

정보기술 지원 근무

정기 보수 작업에 대한 모든 업무 데이터를 실시간으로 업데이트하고 보관하라.

업무 지원을 위한 근무 분배와 조직화를 완료하여 실시간 업데이트와 추적을 보장하라.

근무 중의 데이터 변화를 종합하고 보고하라.

발생한 상황에 대한 통보, 해결, 대책 제안을 수행하라.

8

지방 정부와 교통 공사 보호를 위한 커뮤니케이션

지방 정부 또는 관련 기관의 확인을 받은 작업 기록 또는 일지가 있어야 한다.

  • 내수 항로 교통 법규의 홍보와 확산
  • 항로 운영에 대한 국가 관리 기능 수행
  • 내수 항로 인프라 보호
  • 내수 항로에서 예상치 못한 상황이 발생했을 때 안전한 교통을 보장하라.

9

신호 작동

승인된 계획에 따라 적절한 신호를 보내고, 항로의 변화나 예상치 못한 상황에 따라 적절한 신호를 보내라.

신호 변경, 위치 이동, 기울어짐, 잘못된 상황, 손상, 손실, 새로운 설치가 발견되면 즉시 또는 최대 2일 이내에 항로 점검을 실시하라.

신호 표시 규격과 크기는 유형에 따라 요구 사항을 충족해야 한다.

신호 표시는 위치와 내수 항로의 기술 요구 사항에 따라 정확히 설치되어야 하며, 표시 방향은 항로의 특성과 상황에 따라 결정되며, 표시는 직선이고 기울어지거나 무너지지 않아야 한다.

단위 내의 관리 문서는 신호 표시 위치에 대한 최신 정보를 포함하고, 신호 표시 위치는 도면과 관리 소프트웨어에 업데이트되어야 한다.

신호 표시의 시야는 막히지 않아야 하며, 설치 위치의 신호 효과 범위는 기술 규범을 충족해야 한다.

10

신호 표시의 유지 보수, 페인팅, 작은 수리

신호 표시의 시야와 색상은 명확하고 선명하며 부식되지 않아야 하며, 국가 기술 규범에 따라 보장되어야 한다.

신호 표시의 구조나 색상이 기술 규범에 따라 충족되지 않는 경우 즉시 또는 최대 3일 이내에 항로 점검을 실시하라.

글씨는 국가 기술 규범에 따라 명확하고 선명해야 하며, km 표시와 지명 표시, 내수 항로 신호 표시의 기호와 순서 번호 표기 방법에 따라 설치되어야 한다.

색칠된 줄은 각 색깔에 대한 규정을 준수하고 다른 색깔에 닿지 않아야 하며, 도색층 간의 거리 또는 도색하지 않는 부분에 대한 규정을 준수해야 한다.

신호 표시의 번호는 규정에 따라 정확하게 표시되어야 한다.

표지판 연결부는 튼튼하게 고정되어야 하며, 작은 수리를 위해 도색이 완료되어야 한다.

11

전기 신호

승인된 계획에 따라 라인에 설치되며, 신호 표시 위치는 항로 상황에 따라 적합해야 한다.

신호등이 불 밝지 않거나 신호 패턴이 규정에 맞지 않을 경우 즉시 또는 최대 1일 이내에 보충, 수리 또는 교체를 실시하라.

보증 기간 중인 신호등은 즉시 또는 최대 12시간 이내에 사업주 또는 감리자(있을 경우)에게 보고하여 즉시 대응 방안을 마련하라.

신호 표시의 조명과 시야는 국가 기술 규범에 따라 보장되어야 한다.

신호 패턴은 국가 기술 규범에 따라 적용되어야 한다.

전기 신호는 위치 추적 장치와 카메라를 통해 관리 센터와 원활한 연결을 유지해야 한다.

신호등의 유리와 태양광 패널(있을 경우)은 오일과 먼지를 청소해야 한다.

12

얕은 곳의 초기 조사

새로운 얕은 곳이 발견되면 그 위치를 측정하고 처리하며, 관리 문서를 업데이트하고 보관하라.

정기 점검 또는 급작스러운 점검과 함께 실시되며, 발견 후 최대 2일 이내에 점검, 측정, 임시 신호 표시(필요한 경우)를 실시하고 사업주 또는 직접 관리 기관에 보고하라.

측정 시점의 수심, 항로 폭, 얕은 곳의 크기, 항로의 측정 결과를 포함한 도면을 작성하라.

관리 당국의 전자 정보 게시판을 통해 주간 보고서와 항로 소프트웨어에 수위 깊이를 업데이트하라.

사업주 또는 사업주 대표 또는 감리자(있을 경우)에게 정해진 기간 내에 설명서, 보고서, 대책을 제안하라.

13

빈 폐기물 또는 물체가 유속에 따라 큰 덩어리로 형성됨

폐기물, 나무 조각, 배추筏,薸薸... 등이 덩어리 형태를 이루며 내수 운송 교통을 방해하는 경우 신속한 처리가 이루어져야 함

처리는 3일 이내에 이루어져야 함

덩어리 형태의 물체가 수로 전체를 덮는 경우

- 주체 또는 그 대표자 또는 감리인에게 즉시 보고 및 제안된 해결책 제출

- 관할 기관의 요구에 따라 교통 방향 지시 및 신호 설치

- 일일 이내에 임시 신호 설치 및 보고서 제출

에 규정된 일본이 베트남에 할당한 연간 관세쿼터 양과 신청 접수 일자를 기준으로, 수출자가 등록한 순서대로 관세쿼터 확인 증명서가 발급됨. 한 해 동안 등록된 자연은벌꿀 수출량이 남아있는 관세쿼터를 초과하는 경우, 성인민위원회는 남아있는 관세쿼터 양에 따라 관세쿼터 확인 증명서를 발급함.

내수 항만 공사 정기 유지 작업 평가 방법 및 점수 산정내수 항만 공사 정기 유지 관리 작업 점수 산정은 각 품목의 품질 기준에 대한 평가를 기반으로 하며, 구체적으로 다음과 같은 평가 방법과 수준에 따라 수행됨

(2019년 교통부 고시 제/2019/TT-BGTVT 호 2019년 [월] [일]일에 교통부 장관이 발표함)

점수 산정은 각 품목의 최대 점수 기준에 대해 다음과 같이 이루어짐

1. 품목의 모든 품질 기준을 충족하는 경우 해당 품목의 최대 점수 100%

a) 본 통칙에서 정한 품질 기준을 모두 충족함

b) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 2% 미만이고, 주체 또는 그 대표자 또는 감리인이 완료 결과를 확인하였음

2. 품목의 최대 점수 95%

a) 품목의 한 품질 기준이 충족되지 않음

b) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 2% 이상 5% 이하이고, 아직 완료되지 않았으며, 제a항의 경우 제외

3. 품목의 최대 점수 85%

a) 품목의 두 품질 기준이 충족되지 않음

b) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 2% 이상 5% 이하이고, 아직 완료되지 않았으며, 제a항의 경우 제외

4. 품목의 최대 점수 70%

a) 품목의 세 가지 이상의 품질 기준이 충족되지 않음

b) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 2% 이상 5% 이하이고, 아직 완료되지 않았으며, 제a항의 경우 제외

5) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 5% 초과 30% 이하이고, 아직 완료되지 않은 경우, 점수는 확인되지 않은 신호의 비율에 따라 산정됨

6) 점수는 "0"점

a) 주체가 작업을 수행하지 않고 증빙 자료를 제공하지 않음

b) 신호 또는 유지보수, 도색, 소형 수리 또는 전기 신호 작업의 경우, 검사 및 인수 후 3일 이내에 확인되지 않은 신호가 총 신호의 30% 초과이고, 아직 완료되지 않은 경우

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관계도

↑ 근거 및 이 문서에 영향을 주는 문서
근거 8
12/2017/NĐ-CP Nghị định số 12/2017/NĐ-CP Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải 만료됨 23/2004/QH11 Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 만료됨 45/2018/NĐ-CP Nghị định số 45/2018/NĐ-CP Quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa 만료됨 48/2014/QH13 Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa số 48/2014/QH13 만료됨 46/2015/NĐ-CP Nghị định số 46/2015/NĐ-CP Về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng 만료됨 19/2021/QĐ-UBND Quyết định số 19/2021/QĐ-UBND Quy định việc tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường thủy nội địa trong phạm vi quản lý của tỉnh Kiên Giang 만료됨 42/2023/QĐ-UBND Quyết định số 42/2023/QĐ-UBND Quy định một số nội dung về giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp dịch vụ sự nghiệp công sử dụng kinh phí ngân sách nhà nướ trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Nam Định 만료됨 31/2024/QĐ-UBND Quyết định số 31/2024/QĐ-UBND Quy định việc lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường thuỷ nội địa thuộc phạm vi quản lý của tỉnh Kiên Giang 발효 중
08/2019/TT-BGTVT
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