시정령 제 175/2025/NĐ-CP는 시정령 제 10/2022/NĐ-CP에 관한 부동산 전매세에 대한 등록 수수료에 관한 몇 가지 조항을 수정하고 보완함. 이는 2022년 1월 15일 정부가 규정한 부동산 전매세 등록 수수료에 관한 법률을 규제하는 것임.

처분령
정부는 2022년 1월 15일 제정된 10/2022/NĐ-CP 호에 명시된 등록세에 관한 정부령 일부 조항을 수정하고 보완한다.

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정부조직법 2025년 2월 18일

2025년 6월 16일 제정된 지방자치단체 조직법을 근거로

법과 요금에 관한 법률(2015년 11월 25일 제정)을 근거로 한다.

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

토지법(2024년 1월 18일 제정), 토지법 일부 개정 및 보완 법률(제31/2024/QH15 호, 2024년 6월 29일 제정), 주택법(제27/2023/QH15 호, 2023년 제정), 부동산 경영법(제29/2023/QH15 호, 2023년 제정), 금융기관법(제32/2024/QH15 호, 2024년 6월 29일 제정)을 근거로 한다.

재무부장관의 건의에 따라

정부는 2022년 1월 15일 제정된 10/2022/NĐ-CP 호에 명시된 등록세에 관한 정부령 일부 조항을 수정하고 보완한다.

조 1. 정부는 2022년 1월 15일 제정된 10/2022/NĐ-CP 호에 명시된 등록세에 관한 정부령 일부 조항을 수정하고 보완한다.

1. 제3조 제6항과 제7항을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"6. 교통안전법령에 따라 등록하고 국가기관으로부터 번호판을 발급받아야 하는 모터사이클, 오토바이, 그와 유사한 차량(이하 ‘오토바이’라 함)은 해당 규정에 따라 등록하고 국가기관으로부터 번호판을 발급받아야 한다.

7. 교통안전법령에 따라 등록하고 국가기관으로부터 번호판을 발급받아야 하는 승용차, 루모크, 세미트레일러, 4륜 승객용 차량, 4륜 화물용 차량, 전용 오토바이, 그와 유사한 차량(이하 ‘승용차’라 함)은 해당 규정에 따라 등록하고 국가기관으로부터 번호판을 발급받아야 한다."

2. 제7조 일부 항목과 조항을 수정하고 보완한다.

가) 제7조 제1항 제d조를 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"d) 매매계약에서의 주택 또는 토지(주택과 부속 재산을 포함한 토지) 가격이 해당 지방자치단체가 공표한 가격보다 높다면, 등록세를 산출하기 위한 주택 또는 토지의 가격은 매매계약에서의 가격을 사용한다."

나) 제7조 제2항 제목을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"2. 이 조의 제3조에서 정의된 재산(주택과 토지, 그리고 이 조 제3항에서 정의된 차량을 제외한)에 대한 등록세를 산출하기 위한 가격은 각각의 재산 종류별 시장에서의 매매가격이다."

다) 제7조 제3항을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"3. 이 조의 제3조에서 정의된 차량(승용차, 그와 유사한 차량(이하 ‘승용차’라 함), 오토바이를 제외한 전용 차량)에 대한 등록세를 산출하기 위한 가격은 해당 지방자치단체가 공표한 등록세 산출 가격표에 명시된 가격을 사용한다.

가) 각 지방자치단체의 등록세 산출 가격표에 명시된 가격은 시장에서의 매매가격과 일치하도록 설정된다.

각 종류의 승용차, 오토바이(승용차, 오토바이는 차종별로, 트럭은 생산국가, 브랜드, 허용 운송량으로, 버스는 생산국가, 브랜드, 허용 승객 수로)의 시장에서의 매매가격은 해당 조 제2항에서 정의된 기준 데이터를 바탕으로 한다.

나) 새로운 승용차, 오토바이가 등록세 신고 시점에서 등록세 산출 가격표에 명시되어 있지 않은 경우, 해당 지방세무청은 해당 조 제2항에서 정의된 기준 데이터를 바탕으로 새로운 승용차, 오토바이의 등록세 산출 가격을 결정한다.

다) 등록세 산출 가격표에 명시된 승용차, 오토바이의 시장에서의 매매가격이 등록세 산출 가격표에 명시된 가격보다 5% 이상 상승하거나 하락한 경우, 해당 지방세무청은 해당 지방재정청과 협력하여 해당 지방자치단체에 보고하며, 해당 분기 말일로부터 5일 이내에 보고해야 한다.

해당 지방자치단체는 등록세 산출 가격표의 조정 및 보완을 위해 해당 분기 말일로부터 25일 이내에 결정을 내려야 하며, 다음 분기부터 적용한다. 등록세 산출 가격표의 조정 및 보완은 해당 조 제2항에서 정의된 기준에 따라 이루어진다."

3. 제8조 제4항을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"4. 오토바이: 등록세 산출 비율은 2%이다. 두 번째 등록 이후의 오토바이에 대해서는 1%의 비율이 적용된다."

4. 제8조 제5항 일부 항목과 제목을 수정하고 보완한다.

가) 제5항 제a조, 제b조와 제목을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"5. 승용차, 루모크, 세미트레일러, 4륜 승객용 차량, 4륜 화물용 차량, 전용 오토바이, 그와 유사한 차량: 등록세 산출 비율은 2%이다.

별도로:

a) 9인승 이하 승용차(픽업트럭 포함): 첫 등록 시 등록세 산출 비율은 10%이다. 지역 상황에 맞게 더 높은 비율을 적용하려면 해당 지방의 인민회의가 최대 50%까지 조정할 수 있다.

b) 픽업트럭, VAN 트럭: 첫 등록 시 등록세 산출 비율은 9인승 이하 승용차의 첫 등록 비율의 60%이다."

나) 제5항 제d조를 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"d) 본 항 제a조, 제b조, 제c조에서 정의된 차량: 두 번째 등록 이후의 등록세 산출 비율은 2%이며, 전국적으로 통일적으로 적용된다.

등록증에 기재된 안전 기술 및 환경 보호 검사 결과를 바탕으로 해당 세무기관이 해당 조항에 따른 등록세 산출 비율을 결정한다."

5. 제8조 제6항을 다음과 같이 수정하고 보완한다.

"6. vỏ, 총성 킴, 총성 기계, 기계 몸체(블록) 조 3 제8항 이 법령에서 규정한 것이 교체되고 정부기관에 등록해야 하는 경우 각 재산 종류에 해당하는 등기 수수료 징수율을 적용한다. 다만, 자동차의 코일, 총성 킴, 총성 기계, 기계 몸체(블록)가 교체되고 정부기관에 등록해야 하는 경우 등기 수수료 징수율은 2%를 적용한다."

6. 제10조 일부 항, 점을 개정 및 보충함

a) 제10조 제3항 제c호를 다음과 같이 개정 및 보충함:

"c) 산업단지 내외의 토지에 대한 기반시설 건설(산업단지 또는 수출공업단지 내외의 토지를 구분하지 않음), 주택건설사업법에 따른 주택 건설 사업의 투자 건설, 조직 또는 개인이 양도받아 기반시설 건설, 주택 건설을 계속 투자하여 양도하기 위한 경우 포함한다. 이러한 경우 임대 또는 자체 사용을 목적으로 권리 소유권 또는 사용권을 등록하면 등기 수수료를 납부해야 한다."

b) 제10조 제5항을 다음과 같이 개정 및 보충함:

"5. 농지법 제47조에 따라 농지 사용하는 개인."

c) 제10조 제9항을 다음과 같이 개정 및 보충함:

"9. 묘지, 장례식장, 화장 시설; 유골 보관 시설."

d) 제10조 제17항 제a호를 다음과 같이 개정 및 보충함:

"a) 조직 또는 개인이 자신 소유의 재산을 기업, 금융기관, 협동조합, 협동조합 연합에 출자하는 경우."

đ) 제10조 제26항을 다음과 같이 개정 및 보충함:

"26. 빈곤 가구의 주택 및 토지; 경제 사회적 어려움이 있는 지역의 가정 및 개인의 주택 및 토지(투자법에 따른 특별히 어려운 지역 포함)."

"2. 절차:

"2. 국가 공무원 재무부, 상업 은행 또는 중개 서비스 제공 조직을 통해 국세청이 전자 서명하고 국가 온라인 서비스 포털, 부처 온라인 서비스 포털(또는 부처 행정 처리 정보 시스템), 지방 행정 처리 정보 시스템에 제공된 전자 데이터는 등기 수수료 납부를 위해 등록된 재산의 소유권 또는 사용권 등록과 관련된 행정 처리를 수행하기 위한 공무원 교통경찰, 농업 및 환경 기관 및 다른 정부 기관이 국가 온라인 서비스 포털에 접근하여 활용할 수 있는 가치가 있는 증거 문서와 동일하다."

8. 제13조를 다음과 같이 개정 및 보충함:

"1. 재무부는 다음 사항을 담당한다:

a) 이 법령에서 위임된 내용에 대한 세부 지침 및 규정을 제정한다.

b) 이 법령 제8조 제5항 제c호에서 정한 전기 자동차 배터리 등기 수수료 징수율 적용 기간 종료 6개월 전까지 적용 결과를 종합 평가하고 수정을 제안한다(정부령 제51/2025/NĐ-CP 2025년 3월 1일 제정).

2. 농림부, 국토교통부, 경찰청 및 기타 관련 정부 기관은 다음 사항을 담당한다:

a) 국가 온라인 서비스 포털, 부처 온라인 서비스 포털(또는 부처 행정 처리 정보 시스템), 지방 행정 처리 정보 시스템에서 등기 수수료 납부 전자 데이터를 활용하여 관련 행정 처리를 수행하기 위한 연결 시스템을 구축하고 관련 조직에 접근하도록 지시한다.

b) 등기 수수료 대상 재산 정보에 대한 모델 등기 수수료 신고서에 따라 재무부가 발행한 모델 및 전자 연계에 따른 정보를 공유한다.

3. 국토교통부(국가 검사국)는 등기 수수료 징수를 위한 교통 수단 분류를 담당한다.

4. 지방자치단체는 다음 사항을 담당한다:

a) 이 법령에서 정한 주택, 자동차, 오토바이에 대한 등기 수수료 계산을 위한 가격표를 발행한다.

b) 이 법령 제8조 제5항 제a호에서 정한 9석 이하 자동차에 대한 등기 수수료 징수율을 결정하기 위해 지방의회에 제출한다.

c) 지방세무청에 자동차, 오토바이에 대한 등기 수수료 계산 가격표, 수정 및 보완 가격표를 공유하여 업데이트하고 등기 수수료 신고 및 납부 처리를 지원한다."

조 2. 시행 조항

1. 본 정부령은 2025년 7월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 이 법령이 시행된 날부터 2025년 12월 31일까지 지방자치단체가 아직 자동차, 오토바이에 대한 등기 수수료 계산 가격표를 발행하지 않은 경우 재무부가 발행한 가격표를 계속 적용한다.

3. 각 장관, 정부 직속 기관의 책임자, 지방자치단체장 및 관련 조직, 개인은 이 법령을 집행하는 책임이 있다.