시설령 제82호 2019/NĐ-CP는 중고 선박의 수입 및 해체에 관한 규정을 정하며, 국내외 관련 조직과 개인에게 적용된다. 주요 특징은 관련 당사자의 조건, 절차 및 책임을 명확히 함으로써 안전, 환경 보호 및 경제 효율성을 보장한다.
적용 범위
국내외 관련 조직과 개인은 중고 선박의 수입 및 해체와 관련된 활동에 참여할 수 있다.
핵심 사항
- 선박 해체 기관은 환경 보호, 안전 작업, 소방에 대한 조건을 충족해야 한다.
- 중고 선박을 수입하여 해체하는 기업은 보험을 구매하고 환경 손해 배상에 대한 보험 의무를 이행해야 한다.
- 해체를 목적으로 수입되는 중고 선박은 담보 상태가 아니며, 개조, 업그레이드 또는 용도 변경이 이루어지지 않은 상태여야 한다.
- 선박 해체 기관의 운영 승인 권한은 교통부 장관에게 있다.
- 중고 선박을 수입하여 해체하는 기업은 관세청 규정에 따라 관세 절차를 이행해야 한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 철저한 관리로 인해 중고 선박의 수입 및 해체 활동은 환경 보호와 안전 작업을 보장한다.
- 행정 절차와 보험 비용으로 인해 기업에 부담이 될 수 있다.
- 이러한 규정은 적절하지 않은 중고 선박의 수입 및 사용을 제한한다.
❓ 자주 묻는 질문
어떤 선박이 해체를 목적으로 수입될 수 있는가?
컨테이너 선박, 드라이 베이스 선박, 광물 운반선, 가스 운반선, 롤 온 롤 오프 선박, 여객선, 바지선, 페리 선박 등이 해체를 목적으로 수입될 수 있다.
중고 선박이 해체 기관에 도입될 수 있는 최대 기간은 얼마인가?
중고 선박은 베트남의 첫 번째 항구에 도착한 날로부터 90일 이내에 해체 기관에 도입되어야 한다.
어떤 기관이 선박 해체 기관의 운영 승인 권한을 가지고 있는가?
교통부 장관이 해당 권한을 가지고 있다.
기업이 중고 선박을 수입하고 해체할 때 어떤 보험을 구매해야 하는가?
기업은 환경 손해 배상에 대한 책임 보험을 구매해야 한다.
중고 선박을 수입하여 해체할 때 관세 절차는 어떻게 이루어지는가?
기업은 관세청에 수입 허가증, 기업의 선박 구매 결정, 선박 매매 계약서를 제출해야 한다.
전문
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정부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 82/2019/NĐ-CP |
하노이, 2019년 11월 12일 |
처분령
중고 선박 수입 및 해체에 관한 규정
정부조직법(2015.6.19)
베트남 해상법 2015년 11월 25일 법률을 근거로 함;
환경보호법에 근거하여 2014년 6월 23일;
투자법 2014년 11월 26일 법률과 투자법 제6조와 부록 4에 대한 개정 및 보완 법률;
2014년 11월 26일 기업법에 근거함;
교통통신부 장관의 건의에 따라;
정부는 중고 선박 수입 및 해체에 관한 시행령을 제정한다.
장 1
총칙
조 1. 적용범위
1. 본 시행령은 중고 선박 수입 및 해체를 허가받을 대상과 조건, 그리고 베트남에서 중고 선박 해체 활동을 관리하는 것에 대해 규정한다.
2. 본 시행령에서 규정된 중고 선박 수입 및 해체 관련 규정은 중고 선박 수입 및 해체와 관련된 부유 창고 및 이동식 플랫폼의 수입 및 해체에도 적용된다.
조 2. 적용대상
본 시행령은 중고 선박 수입 및 해체와 관련된 국내외 조직 및 개인에게 적용된다.
조 3. 용어 해석
1. 베트남 유엔 평화유지군 활동 참여를 위한 연부처 협의회(이하 "협의회"라 함)는 총리의 지시에 따라 설립되며, 총리의 지시, 협력, 중요한 연부처 업무 처리를 지원하는 연부처 협의회 메커니즘이다.
1. 선박 해체는 선박 해체 시설에서 선박 전체 구조물을 해체하는 활동이다.
2. 선박 해체 시설은 선박 해체 전용 지역이다.
3. 선박 해체 계획은 각각의 선박에 대한 해체를 수행하기 위해 주체가 작성한 계획이다.
조 4. 중고 선박 수입 및 해체의 원칙
1. 중고 선박 수입 및 해체는 해상 안전, 해상 안보, 작업 안전, 화재 및 폭발 예방, 인체 건강 및 환경 보호를 보장해야 한다.
2. 중고 선박 해체는 해당 시설이 운영 규정에 따라 운영되기 시작한 후에만 수행될 수 있다.
3. 중고 선박은 수입 후 30일 이내에 해체 시설에 도착해야 하며, 선박이 베트남 최초 항구에 도착한 날로부터 90일을 초과하지 않아야 하며, 해체 기간은 해체 시작일로부터 180일을 초과할 수 없다.
4. 중고 선박 수입 및 해체를 수행하는 기업은 보험을 구매하고, 중고 선박 수입 및 해체 활동과 관련된 환경 손해 배상 책임에 대한 보험 의무를 수행해야 한다.
조 5. 수입 및 해체를 허가받을 수 있는 중고 선박의 종류
금속 재료가 아닌 재질의 선체를 가진 중고 선박은 해체를 목적으로 수입될 수 있으며, 다음을 포함한다:
1. 건선, 포함: 일반 화물, 분산 화물, 설비 화물, 나무 조각, 나무, 곡물, 포장 화물, 철강 화물.
2. 컨테이너 선박.
3. 광석 운반선.
4. 유체 화물 운반선, 포함: 원유, 제품유, 식물성 기름.
5. 가스 운반선, 액화 가스 운반선.
6. 롤온 롤오프 선박, 여객선, 해양 사륜차, 해상 페리.
조 6. 베트남 선박 및 베트남에서 침몰한 외국 선박의 해체에 관한 규정
1. 베트남 선박과 베트남에서 침몰한 외국 선박의 해체는 정부 2017년 1월 16일 제5/2017/NĐ-CP 호에 명시된 내수 수로 및 항만 수역 및 베트남 국경 수역에서 침몰한 재산 처리에 관한 정부 지침 및 관련 법령에 따라 수행된다.
2. 외국 선박이 베트남에서 침몰한 경우, 베트남에서 해체하려면 법령에 따른 수입 절차를 이행해야 한다.
장 II
선박 해체 시설의 활동 관리
조 7. 선박 해체 시설의 운영 조건
선박 해체 시설은 다음 조건을 충족해야 한다.
1. 해양법률 시행령 제58호 2017년 5월 10일에 의하여 항만법률에 대한 세부 규정을 정하는 정부령 제58/2017/NĐ-CP에 따라 공표된 선착장과 해상 통로를 갖추어야 한다.
3. 정부령 제39/2016/NĐ-CP 2016년 5월 15일에 의하여 안전보건법 일부 조항의 시행 세부 규정을 정하는 정부령에 따라 위험 요소와 해로운 요소를 관리하는 인력, 절차 및 중대한 안전 및 작업 환경 위반 사고 처리 계획을 갖추어야 한다.
4. 정부령 제79/2014/NĐ-CP 2014년 7월 31일에 의하여 화재예방 및 진화법 및 화재예방 및 진화법 일부 조항을 수정 보완하는 법률의 시행 세부 규정을 정하는 정부령에 따라 화재 예방 및 진화 안전 조건과 진화 계획을 충족해야 한다.
교통통신부 장관은 베트남 해운청 청장의 제안에 따라 선박 해체 시설의 운영을 결정한다.
1. 선박 해체 시설 소유주는 베트남 해운청에 직접 제출하거나 우편 또는 전자 정보 게시판을 통해 또는 적절한 다른 방법으로 선박 해체 시설의 운영을 시작하기 위한 신청 서류 1부를 제출한다.
2. 선박 해체 시설의 운영을 시작하기 위한 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.
a) 이 법령 부록에서 규정된 모델 번호 01에 따른 선박 해체 시설의 운영 시작을 요청하는 문서(원본 1부)
b) 선박 해체 시설 소유주의 환경영향평가 보고서를 승인한 결정문과 함께 제공된 환경영향평가 보고서 사본(공증된 사본 1부 또는 원본 확인용 사본 1부)
c) 국가 표준 TCVN ISO 14001에 따른 환경 관리 시스템 문서 사본(공증된 사본 1부 또는 원본 확인용 사본 1부)
d) 환경 보호를 위한 시설물 및 기술 인프라 완성 문서(원본 1부 또는 공증된 사본 1부)
đ) 위험 요소와 해로운 요소를 관리하고 중대한 안전 및 작업 환경 위반 사고 처리 계획(원본 1부 또는 공증된 사본 1부)
e) 화재예방 및 진화기관이 검토하고 검사한 화재예방 및 진화 관련 문서 사본(공증된 사본 1부 또는 원본 확인용 사본 1부)
3. 서류 접수 및 처리 절차:
a) 베트남 해운청은 서류를 접수하며, 서류가 적법하지 않으면 이 법령에 따라 선박 해체 시설 소유주에게 서류를 완성하도록 안내한다.
b) 베트남 해운청은 적법한 서류를 모두 받은 날로부터 3일 이내에 서류를 검토하고 그 결과를 교통통신부에 서면으로 보고한다. 검토 과정에서 베트남 해운청은 시설물에 대한 정보 및 데이터 검증을 위해 조사할 수 있다.
c) 교통통신부는 베트남 해운청의 서면 제안을 받은 날로부터 2일 이내에 이 법령 부록에서 규정된 모델 번호 02에 따른 선박 해체 시설의 운영 시작 결정을 발행하며, 승인하지 않을 경우 이유를 명시한 서면을 발행한다.
조 10. 해체 선박 기반시설 재운영 결정 절차
1. 이미 발급된 승인 결정의 내용 변경 시 재운영 승인을 결정한다.
2. 해체 선박 기반시설 소유자는 해양수산청에 이 법 부록에서 규정된 시행령 제249/2025/NĐ-CP에 따른 모델 번호 03을 사용하여 재운영 결정을 요청하는 문서(원본 1부)와 변경 내용 관련 문서(공증 사본 1부 또는 원본과 함께 제출된 사본 1부)를 제출한다.
3. 서류 접수 및 처리 절차는 이 법 시행령 제9조 제3항에 따라 규정된다.
1. 교통부는 해체 선박 기반시설에서 발생한 중대한 사고나 인명 피해, 환경 오염으로 인해 즉시 운영 중단이 필요한 경우 정부 기관의 요청에 따라 운영 중단을 결정한다.
2. 정부 기관의 제안 및 건의를 근거로, 요청 문서 수신 후 1일 이내에 교통부는 해체 선박 기반시설의 운영 중단을 검토하고 결정한다.
3. 교통부는 관련 기관에 통보하고, 교통부 웹사이트에 해체 선박 기반시설의 즉시 운영 중단 결정을 공표한다.
1. 교통부는 정부 기관의 요청에 따라 다음 사항이 있는 경우 해체 선박 기반시설의 운영 중단을 결정한다:
가) 이 법 시행령 제7조에서 규정된 운영 조건을 충족하지 않는 해체 선박 기반시설;
나) 국방 및 안보를 보장하기 위한 경우
다) 질병, 재해, 재난 등 법령에서 정한 다른 경우
2. 정부 기관의 제안 및 건의를 근거로, 요청 문서 수신 후 5일 이내에 교통부는 해체 선박 기반시설의 운영 중단을 검토하고 결정하며, 운영 중단이 불필요하다면 교통부는 이유를 명시한 문서를 작성해야 한다.
3. 교통부는 관련 기관에 통보하고, 교통부 웹사이트에 해체 선박 기반시설의 운영 중단 결정을 공표한다.
조 13. 선박 해체 계획
1. 선박 해체를 시작하기 전, 해체 선박 기반시설 소유자는 이 조 제2항에 따라 선박 해체 계획을 작성하고 승인해야 한다.
2. 선박 해체 계획은 다음과 같은 주요 내용을 포함한다:
가) 일반 정보: 선박 해체를 위해 수입한 선박의 이름과 주소, 해체 선박 기반시설의 이름과 주소, 해체 대상 선박의 이름과 국적, 선박의 기술 특성;
나) 해체 정보: 해체 공정(선박 각 부분의 해체 순서와 해체 선박의 전체 배치도, 해체 선박의 위치도, 해체 선박 기반시설 내 위치도), 해체 장비와 인력, 해체 시작 및 완료 날짜;
다) 안전, 환경 보호, 화재 및 폭발 예방, 환경 오염 방지 등에 대한 조치.
조 14. 선박 해체 계획 승인 권한 및 절차
1. 해체 선박 기반시설이 위치한 항만 관리청은 해체 선박 기반시설의 요청에 따라 선박 해체 계획을 승인할 권한이 있다.
2. 해체 선박 기반시설 소유자는 항만 관리청에 각 선박에 대한 해체 계획 승인을 요청하기 위한 서류 1부를 제출한다.
각 선박에 대한 해체 계획 승인 요청 서류는 다음과 같이 구성된다:
가) 이 법 부록에서 규정된 시행령 제249/2025/NĐ-CP에 따른 모델 번호 04를 사용하여 작성된 해체 계획 승인 요청 문서(원본 1부);
나) 해체 계획(원본 1부).
3. 처리 절차:
가) 항만 관리청은 유효한 서류를 수령한 날로부터 2일 이내에 관련 기관의 의견을 청취해야 한다.
항만 관리청이 의견 청취 요청 문서를 수령한 날로부터 5일 이내에 관련 기관은 문서로 답변해야 한다.
나) 항만 관리청은 관련 기관의 의견을 수령한 날로부터 3일 이내에 이 법 부록에서 규정된 시행령 제249/2025/NĐ-CP에 따른 모델 번호 05를 사용하여 작성된 해체 계획 승인 결정을 작성하고 해체 선박 기반시설에 송부하며, 승인이 불가능한 경우에는 이유를 명시한 문서를 작성해야 한다.
조 15. 해상선박 해체 방안의 시행
1. 해상선박 해체 기관의 주체는 해상선박 해체 방안에 따라 해상선박을 해체해야 하며, 해당 해체 방안은 승인된 바에 따름.
2. 항만운영기관은 관련 기관과 협력하여 법령에 따른 각 해상선박의 해체 방안의 이행을 검사 및 감독한다.
장 III
수입 후 해체를 목적으로 한 사용 후 해상선박의 수입
조 16. 사용 후 해상선박을 수입하여 해체하기 위한 조건
a) 베트남 기업으로서 베트남 조직 또는 개인이 100% 자본금을 보유하고 있음.
b) 법령에 따라 운영 중인 해상선박 해체 기관의 소유자 또는 관리자임.
2. 해체를 목적으로 수입되는 사용 후 해상선박은 다음 조건을 충족해야 함.
b) 선주가 선박이 담보나 해상소송 상태가 아니라는 내용을 확인하고 책임을 지는 서면을 제공함.
c) 개조, 업그레이드, 용도 변경 또는 양도, 매매가 금지됨.
조 17. 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 절차
1. 국가 자금을 사용하여 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 절차는 다음과 같음.
a) 구매할 선박을 선택하고, 구매 가격과 관련 거래 비용을 예상함.
b) 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 프로젝트를 작성하고 심사하며 승인함.
구매 프로젝트는 투자의 필요성, 선박 유형, 수량, 기본 기술 사양, 예상 선박 가격, 구매 자금원, 구매 방법, 경제적 효율성 및 환경 영향 등에 대한 내용을 포함함.
c) 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 결정을 함.
2. 기업, 단체 또는 개인이 다른 자금을 사용하여 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 것은 그들이 자체적으로 결정함.
조 18. 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 결정 권한
사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하는 프로젝트에 대한 결정 권한은 투자 관련 법령에 따라 이루어짐.
조 19. 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 수입하는 허가 절차
1. 제출 문서는 다음과 같음.
a) 본 조치령 부록에 따라 부록과 함께 공포된 모델 번호 06에 따른 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 수입 허가를 요청하는 서면(원본 1부).
b) 해상선박 해체 기관을 운영하기로 한 결정서(공증된 사본 1부 또는 원본을 대조할 수 있는 사본 1부).
c) 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 구매하기로 한 기업의 결정서(공증된 사본 1부 또는 원본을 대조할 수 있는 사본 1부).
2. 처리 절차:
a) 베트남 해상청은 제출 문서를 접수하고 검토하며, 문서가 미비한 경우 기업에게 법령에 따른 문서 완성을 안내함.
b) 제출 문서를 모두 받은 날로부터 3일 이내에 베트남 해상청은 심사하고, 교통부에 보고하여 검토 및 결정하도록 함.
c) 베트남 해상청이 제출한 문서를 받은 날로부터 2일 이내에 교통부는 본 조치령 부록에 따라 부록과 함께 공포된 모델 번호 07에 따른 사용 후 해상선박을 해체하기 위해 수입 허가를 발급함; 허가를 부여하지 않을 경우, 교통부는 이유를 명시한 답변서를 발급함.
조 20. 중고 선박 수입 및 해체 절차
1. 중고 선박을 수입하여 해체하기 위한 절차를 진행하는 기업은 관세청에 다음 서류 1부를 제출해야 한다.
가) 중고 선박 수입 및 해체를 위한 수입 허가증(공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
나) 중고 선박을 구매하여 해체하기로 한 기업 결정문(공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
다) 중고 선박 매매 계약서(공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
라) 중고 선박 인수 확인서(인수자와 인도자가 작성한 사본, 공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
2. 이 조 제1항에서 정한 수입 서류, 관세법 규정 및 관련 법령에 따라 관세청은 중고 선박 수입 및 해체 절차를 처리할 책임이 있다.
장 IV
시행규정
조 21. 시행 책임
1. 교통부는 중고 선박 수입 및 해체에 대한 국가 관리를 담당하며, 관련 부처 및 지방자치단체와 협력하여 이 시행령을 집행한다.
2. 환경부는 중고 선박 해체 시 환경 보호를 위해 법령에 따른 국가 관리를 수행하며, 환경 보험에 관한 지침을 마련하고, 중고 선박 수입 및 해체와 관련된 환경 보호 법률을 검토하여 완성한다.
3. 재정부는 중고 선박 수입 및 해체와 관련된 세금, 비용, 수수료 지침을 마련하며, 중고 선박 수입 및 해체에 대한 관세 절차를 처리한다.
4. 각 부처 및 지방자치단체는 그 역할과 권한에 따라 중고 선박 수입 및 해체에 대한 국가 관리를 수행한다.
5. 중고 선박 해체 시설의 소유주는 이 시행령을 준수해야 하며, 다른 수상 운송 수단을 해체할 때는 환경 보호 법률 및 생산, 경영, 서비스 시설에 적용되는 다른 법률 규정을 준수해야 한다.
조 22. 효력 발생
1. 이 시행령은 2019년 12월 30일부터 효력을 가지며, 2014년 11월 26일에 발佈된 정부가 정한 중고 선박 수입 및 해체 허가 대상 및 조건에 관한 시행령을 대체한다.
2. 2018년 10월 24일에 발佈된 정부가 정한 해운 분야 사업 조건에 대한 시행령 일부 개정 및 보완에 관한 시행령 제4조를 폐지한다.
3. 이 시행령에서 인용된 법률이 수정되거나 대체될 경우, 해당 법률의 수정, 보완, 대체된 내용에 따르게 된다.
조 23. 조직적 실행
각 장관, 정부 직속 기관의 장, 정부 소속 기관의 장, 중앙 직할 시, 도의 주석, 관련 조직, 단위, 개인은 이 시행령을 집행한다./.
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정부총리 인준 총리 (인) Nguyễn Xuân Phúc |
ĩ „ T Ste Ỉ*공화국다 _ ^다 ™ X „ „„ ĩ 순서 문 번호 01 중고 선박 수입 관련 요청서
정부령 제 89/2019/NĐ-CP 호
2019년 1월 1일 정부 발佈
| 문 번호 01 | 중고 선박 해체 시설 운영 승인 요청서 |
| 문 번호 02 | 중고 선박 해체 시설 운영 승인 결정서 |
| 문 번호 03 | 중고 선박 해체 시설 재운영 승인 요청서 |
| 문 번호 04 | 중고 선박 해체 계획 승인 요청서 |
| 문 번호 05 | 중고 선박 해체 계획 승인 결정서 |
| 문 번호 06 | 중고 선박 수입 및 해체를 위한 수입 허가증 발급 요청서 |
| 문 번호 07 | 중고 선박 수입 및 해체를 위한 수입 허가증 |
문 번호 01
해체 시설 명칭
선박
번호:
년 ... 월 ... 일
요청
중고 선박 해체 시설 운영 승인 요청
귀하: 베트남 해운국
-
중고 선박 해체 시설 정보
-
해체 시설 명칭:
-
地址:
-
연락처:
-
법적 대표자:
나) 사업 등록증 번호 (발급 기관명)
발급일자
-
중고 선박 해체 능력 정보
-
해체 가능한 선박 유형:
-
해체 시설에 도착 가능한 선박 총톤수 제한:
-
중고 선박 해체 시설 관련 서류
-
환경영향평가 보고서 승인 결정서 및 환경영향평가 보고서 (공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
-
국가 표준 TCVN ISO 14001에 따른 환경 관리 시스템 문서 (공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
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환경 보호를 위한 시설 및 기술 인프라 완공 문서 (원본 또는 공증된 사본)
-
위험 요소 및 해로운 요소 관리 프로세스 및 기술적 사고 대응 계획 (원본 또는 공증된 사본)
화재 예방 및 진화에 대한 검사 및 인증 문서 (공증된 사본 또는 원본과 함께 제출되는 사본)
베트남 해운국에 요청하여 환경영향평가 보고서를 검토하고, 교통부에 승인을 요청하여 중고 선박 해체 시설을 운영하게 함을 요청합니다./.
대표
중고 선박 해체 시설
(명확히 서명하고 날인)
문 번호 02
베트남 사회주의 공화국 교통부
독립 - 자유 - 행복
번호: /QĐ-BGTVT ..., 년 ... 월 ... 일
결정
중고 선박 해체 시설 운영 승인 요청
교통부 장관
정부령 제 /2019/NĐ-CP 호 2019년 ...월 ...일 발佈
중고 선박 수입 및 해체에 관한 정부령;
해운국장 발신 공문 번호 ...호 ...월 ...일 ...년
베트남 해양 수송 기관은 해당 해체 시설이 선박 해체를 위한 운영을 시작하는 신청서에 대한 검토 결과를 보고한다.
과학기술부 장관의 제안에 따라
결정함에 있어서:
조 1. 다음 항만 해체 시설은 선박 해체를 위한 수용을 허가받는다:
-
해체 시설 명칭:
-
地址:
-
연락처:
-
법적 대표자:
-
해체 대상 선박 유형:
-
해체 대상 선박의 총 중량 제한:
조 2. 항만 해운 관리 기관은 다음과 같은 책임을 지닌다:
-
항만 지역 내 해운 전문 부서의 국가 관리를 수행하며, 법률 규정에 따라 수수료와 비용을 징수한다.
-
해체 시설의 실제 조건, 항만 수역과 운하의 깊이 제한, 그리고 관련 법률 규정을 근거로 적합한 기술 사양을 가진 선박의 해체를 허가하여 해운 안전, 해운 안보, 환경 오염 방지를 보장한다.
조 3. 해 체 시설은 본 결정과 관련 법률 규정을 근거로 해체 활동을 목적에 맞게 조직하고, 해운 안전, 해운 안보, 노동 안전, 소방, 인체 건강 및 환경 보호를 보장한다.
조 4. 관련 국가 관리 기관은 본 결정과 관련 법률 규정을 근거로 부여된 직무와 임무를 수행하기 위해 업무를 조직한다.
-
조 7. 본 결정은 ...월 ...일부터 효력을 발생하며, .../QĐ-BGTVT ...월 ...일 ...년도의 결정을 대체한다.
... (부처 장관이 재발급하는 경우).
조 6. 부처 비서실장, 부처 감사실장, 부처 각 부서장, 베트남 해운청장, 항만 해운 관리 기관장, 기타 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 결정을 이행한다./.
부 장
(명인, 서명, 날인)
-
동 조 6;
-
관련 정부 부처 (1부);
-
관련 지방 정부 (1부);
-
해체 시설 신청자 (1부);
-
보관: 문서실.
해체 시설 이름 공화국 사회주의 베트남
독립 - 자유 - 행복
, ...월 ...일 20...
요청
해체 시설을 재개업시키기 위한 결정
귀하: 베트남 해운국
-
중고 선박 해체 시설 정보
-
해체 시설 이름: .
-
地址:
-
연락처:
-
법적 대표자:
đ) 사업 등록증 번호를 발급한 (기관 이름)
발급일: ...월 ...일 ...년
-
해체 시설을 재개업시키기 위한 결정 번호
발급기관: (기관 이름), 발급일: ...월 ...일 ...년
-
재결정 요청 사유
-
첨부 문서
a) 변경 내용 관련 문서 (공증된 사본 1부 또는 원본 확인용 사본 1부와 원본 1부);
베트남 해운청에 해체 시설 신청서를 심사하도록 요청하며, 교부된 결정을 재발급하도록 부처에 제출한다./.
해체 시설 이름 공화국 사회주의 베트남
독립 - 자유 - 행복
번호: ...월 ...일 20...
청구
해체 계획 승인
받는 분: 항만 해운 관리 기관
-
중고 선박 해체 시설 정보
-
해체 시설 명칭:
-
地址:
-
연락처: .
-
법적 대표자:
đ) 해체 시설을 재개업시키기 위한 결정 번호를 발급한 (기관 이름), 발급일: ...월 ...일 ...년
-
해체 대상 선박 정보
-
선박 이름:
-
IMO 번호:
-
선박 유형:
-
총 중량 (DWT):
đ) 해외에서 사용 후 해체를 위한 선박 수입 허가 번호를 발급한 (기관 이름), 발급일: ...월 ...일 ...년?
-
첨부 문서
a) 해체 계획 원본 1부;
항만 해운 관리 기관에 해체 계획을 검토하고 승인해 줄 것을 청구합니다./.
해체 계획./. ';
양식 05
해운청 사회주의 공화국 베트남
항만 해운 관리 기관... 독립 - 자유 - 행복
번호: /QĐ-CVHH... , ...월 ...일 20...
결정
해체 계획 승인
항만 해운 관리 기관장
동정령 제 /2019/NĐ-CP 호 2019년 ...월 ...일 ...
중고 선박 수입 및 해체에 관한 정부령;
근거;
첨부된 해체 계획과 문건 제안 번호 ...월 ...일 ...년 ...일 제출된 (해체 시설 이름)의 내용을 검토함;
제안에 따라;
결정함에 있어서:
조 1. 아래와 같이 통신선의 해체 계획을 승인한다:
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선박 이름:
-
IMO 번호:
-
선박 유형:
-
총 중량 (DWT):
조 2. 위 선박은 (해체 시설 이름)에서 해체를 실시할 수 있다. 해체 시설은 다음과 같은 책임을 지닌다:
-
승인된 해체 계획에 따라 해체를 실시한다.
-
법률 규정에 따른 수수료와 비용을 납부한다.
조 3. 관련 국가 관리 기관은 본 결정과 관련 법률 규정을 근거로 항만 지역 내 업무를 수행한다.
조 4. 본 결정은 서명일로부터 효력을 발생한다.
법제과, 감사과, 해체 시설 주체, 기타 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 결정을 이행한다./.
발신처: 관장
-
(서명, 명인, 날인)
-
해운청;
-
각 사;
-
조 8항 2호에서 "국유재산 정보 페이지"를 "공공재산 정보 페이지"로 변경한다.
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보관: 문서실, b).
수입 기업 이름
사용 후 해체를 위한 선박
수입
번호:
청구
Ẵ Ẵ *> Ẵ t X
사용 후 해체를 위한 선박 수입 허가 교부
귀하: 베트남 해운국
-
수입 후 해체를 위한 선박을 수입하기 위해 허가를 요청하는 기업 이름:
-
본사 주소:
地址:
전화번호: 팩스: 이메일:
-
영업소 주소:
地址:
전화번호: 팩스: 이메일:
-
법적 대표자:
-
이름: 직위:
-
신분증 번호/여권 번호: 발급일 및 장소:
-
국적:
-
사업 등록증 번호를 발급한 (기관 이름)
발급일: ...월 ...일 ...년
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소유하거나 관리, 운영하는 해체 시설을 재개업시키기 위한 결정 번호 ...월 ...일 ...년
베트남 해운청에 해체 시설 신청서를 심사하도록 요청하며, 교부된 결정을 재발급하도록 부처에 제출한다.
-
선박 이름:
-
IMO 번호:
-
선박 유형:
-
총 중량 (DWT):
선박이 베트남 항만에 도착한 날짜:
첨부 문서:
...월 ...일 ...년
기업 대표
(서명, 이름 기재, 도장 찍기)
교통부 공화국 사회주의 베트남 독립 - 자유 - 행복
허가증
사용 후 해체를 위한 선박 수입
번호: .../년 .../GPNKTB*
동정령 제 /2019/NĐ-CP 호 2019년 ...월 ...일 ...
정부가 사용 후 해체를 위한 선박 수입에 관한 규정을 정한;
해운국장 발신 공문 번호 ...호 ...월 ...일 ...년
베트남 해양 수송 기관은 (기업 이름)이 사용 후 해체를 위한 선박 수입 허가를 요청한 신청서에 대한 검토 결과를 보고한다.
과학기술부 장관의 제안에 따라
교통부 장관은 사용 후 해체를 위한 선박 수입 허가를 다음과 같이 교부한다:
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사용 후 해체를 위한 선박 수입 기업 정보
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기업 이름:
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본사 주소:
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영업소 주소:
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사업 등록증 번호를 발급한 (기관 이름)
발급일: ...월 ...일 ...년
법적 대표자:
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중고 선박 해체 시설 정보
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해체 시설 이름:
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해체 시설 주소:
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허가 정보
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사용 후 해체를 위한 수입 허가를 받은 선박: 선박 이름: IMO 번호:
선박 유형: 총 중량 (DWT);
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유효 기간: ...월 ...일부터 ...월 ...일까지
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교부 기관: ... 교부일: /.
부 장
(서명, 이름 기재, 도장 찍기)
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관련 정부 부처 (1부);
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관련 지방 정부 (1부);
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베트남 해운청 (1부);
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관련 항만 해운 관리 기관 (1부);
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수입 기업 (1부);
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보관: 문서실,...
원본 문서(PDF)
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.