Nghị định số 09/2020/NĐ-CP bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ, đồng thời quy định việc thu, nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1 tháng 3 năm 2020.
Các điểm cốt lõi
- Bộ Tài chính chủ trì phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định việc thu, nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ
- Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ô tô (sau khi trừ chi phí tổ chức thu) được nộp toàn bộ vào ngân sách trung ương
- Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương từ năm 2021
- Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2020 và áp dụng từ năm tài chính 2020
- Quyết định số 1486/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương hết hiệu lực thi hành kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2020
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Người dân sẽ phải đóng phí sử dụng đường bộ theo quy định mới, có thể ảnh hưởng đến chi tiêu cá nhân
- Doanh nghiệp vận tải cần tuân thủ các quy định về thu và nộp phí sử dụng đường bộ
❓ Câu hỏi thường gặp
Nghị định này áp dụng từ khi nào?
Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2020.
Phí sử dụng đường bộ thu được sẽ nộp vào đâu?
Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ô tô (sau khi trừ chi phí tổ chức thu) được nộp toàn bộ vào ngân sách trung ương.
Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải sẽ làm gì liên quan đến phí sử dụng đường bộ?
Bộ Tài chính chủ trì phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định việc thu, nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ.
Khi nào các địa phương sẽ được phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ?
Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương từ năm 2021.
Nghị định này bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật nào?
Nghị định bãi bỏ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP, Nghị định số 56/2014/NĐ-CP và Nghị định số 28/2016/NĐ-CP về Quỹ bảo trì đường bộ.
Toàn văn
NGHỊ ĐỊNH
Bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộ
____________________
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước ngày 25 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Phí và lệ phí ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Nghị quyết số 27/2016/QH14 ngày 11 tháng 11 năm 2016 của Quốc hội về dự toán ngân sách nhà nước năm 2017;
Căn cứ Nghị quyết số 86/2019/QH14 ngày 12 tháng 11 năm 2019 của Quốc hội về dự toán ngân sách nhà nước năm 2020;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;
Chính phủ ban hành Nghị định bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ.
Điều 1. Bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật sau đây
1. Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
2. Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
3. Nghị định số 28/2016/NĐ-CP ngày 20 tháng 4 năm 2016 của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30 tháng 5 năm 2014 và Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
Điều 2. Tổ chức thực hiện
2. Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ nộp ngân sách trung ương cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương; nguyên tắc, tiêu chí phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ dành cho công tác quản lý, bảo trì đường địa phương cho từng địa phương, gửi Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ xem xét, trình cấp có thẩm quyền quyết định để thực hiện từ năm 2021.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương theo quy định của pháp luật khi Nghị định này có hiệu lực thi hành.
4. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo quy định của pháp luật khi nghị định này có hiệu lực thi hành.
Điều 3. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2020 và áp dụng từ năm tài chính 2020.
2. Quyết định số 1486/QĐ-TTg ngày 5 tháng 10 năm 2012 của Thủ tướng Chính phủ quy định cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương hết hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2020.
3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Văn bản gốc (PDF)
Tải văn bản
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.