通知第49/2023/TT-BGTVT号对机动车辆、专用车辆、四轮载人摩托车、四轮载货摩托车和电动自行车的生产、组装和进口领域的若干通知进行了修改和补充，涉及质量、安全技术及环境保护检查。

 

通知

修改和补充某些领域机动车、专用机械车、四轮载人机动车辆、四轮载货机动车辆和电动自行车生产、组装和进口质量技术安全和环境保护检查的一些通知的若干条款

^{___________________}

 

根据2017年10月17日政府第116/2017/NĐ-CP号行政命令关于生产、组装、进口和汽车维修服务经营条件的规定；

根据2007年11月21日《产品质量法》；

根据二〇二〇年十一月十七日《环境保护法》；

根据2017年6月12日《对外贸易法》；

根据二零零八年十二月三十一日国务院令第132号《关于实施<产品质量法>若干条款的具体规定》；

根据2018年5月15日第74号法令（74/2018/NĐ-CP）对2008年12月31日第132号法令（132/2008/NĐ-CP）的若干条款进行修改和补充，该法令详细规定了《产品质量法》的若干条款的实施细节；

根据2022年1月21日第13号法令（13/2022/NĐ-CP），政府对2008年12月31日第132号法令（132/2008/NĐ-CP）、2018年5月15日第74号法令（74/2018/NĐ-CP）和2012年10月19日第86号法令（86/2012/NĐ-CP）的若干条款进行修改和补充，这些法令详细规定并指导实施《产品质量法》和《计量法》的若干条款；

根据2018年5月15日第69号法令（69/2018/NĐ-CP），政府发布了关于《对外贸易管理法》若干条款的实施细则的法令；

遵照越南车辆检验局局长和科学技术与环境司司长的建议；

遵照科学技术与环境司司长和越南国家船舶检验局首席局长的建议；

交通运输部部长发布通知，修改和补充某些领域机动车、专用机械车、四轮载人机动车辆、四轮载货机动车辆和电动自行车生产、组装和进口质量技术安全和环境保护检查的一些通知的若干条款。

 

第一条 对2019年7月5日第25号通知（25/2019/TT-BGTVT）的若干条款进行修改和补充，该通知由交通运输部部长发布，规定在生产、组装汽车过程中进行质量技术安全和环境保护检查（以下简称“第25号通知”）

1. 对第二条第五款的a项和c项进行修改和补充如下：

a) 对第二条第五款的a项进行修改和补充如下：

“a) 设计机构编制设计文件，并直接提交或通过邮政系统或在线公共服务系统提交给监管机构。”

如果通过在线公共服务系统提交文件：提交一份符合第四条第一款规定的电子设计文件。

如果直接提交或通过邮政系统提交：除提交一份符合第四条第一款规定的纸质设计文件外，设计机构还需额外提交一份材料（如果设计机构与生产机构不同，则提交两份材料），符合第四条第一款b项的规定。

b) 对第二条第五款的c项进行修改和补充如下：

“c) 监管机构应在收到完整文件之日起10个工作日内，根据交通部长现行的技术标准、规范和技术规定，审查汽车设计文件的安全技术和环保内容。自收到设计文件审核结果之日起3个工作日内，如果设计文件符合要求，监管机构将颁发设计审核证书，格式见本通知附件三。

如果汽车设计文件齐全但部分内容不符合要求，监管机构将以书面形式或通过在线公共服务系统告知设计机构原因及未达标的内容，以便设计机构完善设计文件。设计机构应在收到通知后30个工作日内完成并重新提交文件，并再次提交给监管机构。监管机构应在收到完整且符合要求的文件后10个工作日内，根据交通部长现行的技术标准、规范和技术规定，审查汽车设计文件的安全技术和环保内容。自收到设计文件审核结果之日起3个工作日内，如果设计文件符合要求，监管机构将颁发设计审核证书，格式见本通知附件三；如果设计文件仍不符合要求，监管机构将以书面形式或通过在线公共服务系统告知不颁发设计审核证书的原因。超过30个工作日的设计机构仍未完善设计文件中未达标的部分，监管机构将停止审核并以书面形式或通过在线公共服务系统告知不颁发设计审核证书。如需继续进行设计文件审核，设计机构必须重新提交所有文件。”

2. 对第二条第七款的d项进行修改和补充如下：

“d）各类总成、国内生产和进口的系统用于生产、组装汽车的统计表，按照本通知附件VI的规定格式，并附有与每个零部件（不包括发动机）相关的相应文件之一，这些零部件属于按规定需要检查、试验和认证的对象，具体如下：由监管机构颁发的有效型式批准质量技术安全和环境保护证书副本；根据政府于2023年8月16日发布的第60/2023号法令关于进口汽车和进口零部件的质量技术安全和环境保护检查及认证的规定，有效的进口零部件免检通知；外国制造商出具的确认函副本及其进口零部件型式批准质量技术安全和环境保护证书副本，该证书由监管机构根据越南与其他国家和地区签署的相互承认协议规定；外国制造商在越南合法代表出具的确认函副本及其由监管机构颁发的有效型式批准质量技术安全和环境保护证书副本。”

3. 修改并补充第一款第c项的内容如下：

“c）监管机构应在收到文件后七个工作日内审查文件内容和COP评估结果。如果文件齐全且符合规定要求，并且COP评估结果满足要求，则监管机构应按本款第d项的规定颁发证书。如果文件内容不符合规定，监管机构应通知生产企业补充和完善文件。对于尚未获得COP评估结果的情况，监管机构应通知企业按照本通知第八条的规定进行COP评估。

自通知之日起六个月内，企业负责完善不符合要求的文件内容（包括对尚未获得COP评估结果的情况进行COP评估）。企业在收到完整且符合要求的文件和COP评估结果后的七个工作日内，监管机构应对文件内容进行审查。如果文件齐全且符合要求，并且COP评估结果满足要求，监管机构应按本款第d项的规定颁发证书；如果有不符合要求的内容，监管机构应书面通知企业不予颁发证书并说明理由。超过自通知之日起六个月期限，企业仍未完成已通知的不符合要求的内容，监管机构将停止文件审查或COP评估，并通过电子政务系统书面通知不予颁发证书。如需继续申请证书，企业必须重新提交完整的文件。”

4. 修改第十条第二款如下：

“2. 生产企业必须确保并对其出厂产品的来源、产地和质量承担责任，并按照法律规定进行商品标识。只有当产品型式批准证书有效，并且根据本通知附件IV的规定，属于需要检查、试验和认证的零部件满足以下条件之一时，产品才能出厂并发放出厂质量检验合格证：

a）零部件的型式批准证书有效；

b）根据政府于2023年8月16日发布的第60/2023号法令，进口零部件的免检通知有效。”

条 2. 修改、补充、废除若干条的第30/2011/TT-BGTVT号2011年4月15日交通运输部部长关于在生产、组装机动车辆时进行质量、安全技术及环境保护检查的通知（以下简称第30/2011/TT-BGTVT号通知）、第54/2014/TT-BGTVT号2014年10月20日交通运输部部长关于修改、补充第30/2011/TT-BGTVT号2011年4月15日交通运输部部长关于在生产、组装机动车辆时进行质量、安全技术及环境保护检查的通知的若干条款的通知（以下简称第54/2014/TT-BGTVT号通知）和第16/2022/TT-BGTVT号2022年6月30日交通运输部部长关于修改、补充在检验领域内若干通知的若干条款的通知（以下简称第16/2022/TT-BGTVT号通知） 1. 修改、补充第30/2011/TT-BGTVT号通知第五条第六款第d项，该通知已根据第16/2022/TT-BGTVT号通知第一条第四款第c项的规定进行了修改、补充，如下： “d) 处理期限：从收到完整符合规定的文件之日起，在8个工作日内完成设计内容审查。如果设计文件审查结果符合要求（设计文件符合要求），管理机构应按照本通知附件III的规定，在3个工作日内颁发设计审查合格证书。

如果设计文件齐全但部分内容不符合要求，管理机构应通过书面或在线公共服务系统告知设计单位原因和未达到要求的内容，以便设计单位完善设计文件。设计单位应在接到通知后30个工作日内提交完善后的设计文件并重新提交给管理机构。从收到完整的设计文件起，在8个工作日内，管理机构应对设计文件进行再次检查和评估。在设计文件审查结果出来后的3个工作日内，如果设计文件符合要求，管理机构应按照本通知附件III的规定颁发设计审查合格证书；如果设计文件不符合要求，管理机构应通过书面或在线公共服务系统告知不颁发设计审查合格证书的原因。超过30个工作日的设计文件完善期限，设计单位仍未完善设计文件中不符合要求的部分，管理机构将停止对设计文件的审查，并通过书面或在线公共服务系统告知不颁发设计审查合格证书。如需继续进行设计文件审查，设计单位必须重新提交所有文件。”

2. 废除第30/2011/TT-BGTVT号通知第八条第一款第c项，该条款已根据第54/2014/TT-BGTVT号通知第一条第五款的规定进行了修改。

3. 修改、补充第30/2011/TT-BGTVT号通知第九条第二款第a项第三点，如下：

“- 越南国家登记局应在7个工作日内审核文件内容和COP评估结果。如果文件齐全且符合规定，并且COP评估结果符合要求，越南国家登记局应按照本款第d项的规定颁发证书。如果文件内容不符合规定，越南国家登记局应通知企业补充和完善文件。对于尚未有COP评估结果的情况，越南国家登记局应通知企业按照本通知第八条的规定进行COP评估。

在接到通知后的6个月内，企业应负责完善文件中不符合要求的内容（包括尚未进行COP评估的情况）。从收到完整且符合要求的文件和COP评估结果之日起，在7个工作日内，越南国家登记局应对文件内容和COP评估结果进行审核。如果文件齐全、符合规定并且COP评估结果符合要求，越南国家登记局应按照本款第d项的规定颁发证书；如果有不符合要求的内容，越南国家登记局应通知企业不颁发证书并说明原因。如果超过接到通知后的6个月，企业仍未完善已通知的不符合要求的内容，越南国家登记局将停止对文件的审核或COP评估，并通过书面或在线公共服务系统告知不颁发证书。如需继续颁发证书，企业必须重新提交所有文件。”

4. 用本通知附件1和附件2分别替代第30/2011/TT-BGTVT号通知（已根据第54/2014/TT-BGTVT号通知第一条第12款的规定进行了修改、补充）附件IV和附件VII。

5. 用本通知附件3替代第30/2011/TT-BGTVT号通知附件IX。

4. 用附件1和附件2替换根据交通部令第30/2011/TT-BGTVT号（已由第54/2014/TT-BGTVT号通知第1条第12款修正）发布的附件IV和附件VII。

5. 用附件3替换根据交通部令第30/2011/TT-BGTVT号发布的附件IX。

条 3. 修改、补充、废止若干条《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（以下简称45/2012/TT-BGTVT号通知）、《关于修改、补充部分检验领域通知的若干条款》（以下简称42/2018/TT-BGTVT号通知）和《关于修改、补充部分检验领域通知的若干条款》（以下简称16/2022/TT-BGTVT号通知）。

1. 废除第6条第1款第c项《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）。

2. 修改、补充《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第7条第3款，该条款已根据《关于修改、补充部分检验领域通知的若干条款》（42/2018/TT-BGTVT号通知）第7条第1款规定进行了修改，具体如下：

“3. 监管机构应在收到文件后7个工作日内完成对文件内容和COP评估结果的审查。在审查结束后3个工作日内，如果文件齐全且符合规定，并且COP评估结果达到要求，监管机构应按照本通知附件VIIa和VIIb规定的格式颁发证书。如果文件不符合规定，监管机构应通知生产企业补充和完善文件。如尚未获得COP评估结果，监管机构应通知企业按照本通知第6条规定进行COP评估。

在接到通知后的6个月内，企业有责任完善不符合要求的内容（包括未进行COP评估的情况）。在收到完整且符合规定的文件和COP评估结果后7个工作日内，监管机构应对文件内容和COP评估结果进行审查。如果文件齐全且符合规定，并且COP评估结果达到要求，监管机构应在审查结束后3个工作日内按照本通知附件VIIa和VIIb规定的格式颁发证书；如果文件存在不符合要求的内容，监管机构应书面通知企业不予颁发证书并说明理由。如果企业在接到通知后的6个月内未能完善不符合要求的内容，监管机构将停止审查文件或COP评估，并通过书面或在线公共服务系统通知企业不予颁发证书。若要继续申请证书，企业需重新提交文件。”

3. 修改、补充《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第8条第3款第a项、第8条第7款，并增加第8条第8款，具体如下：

a) 修改、补充《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第8条第3款第a项，具体如下：

“- 生产企业存在第10条第4款所述的违规行为之一，或者未被监管机构书面通知可以采用出厂自检方式，或者仍然违反本通知规定的行为。”

b) 修改、补充《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第8条第7款，具体如下：

“7. 生产企业应为每辆出厂车辆建立并提供一份文件，包括：

a) 按照本条第6款规定填写的质量出厂检查表；

b) 包含车辆基本技术参数和使用指南的中文说明书；

c) 包含保修条件和保修地点名称及地址的中文保修手册或保修单。”

c) 增加《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第8条第8款，具体如下：

“8. 车架号和发动机号：

a) 生产企业不得使用车架号或发动机号被涂改、篡改或重写的车架或发动机进行生产或组装；

b) 如果国内生产的车架号或发动机号因操作失误而错误或模糊难以辨认，生产企业应保持原状并向监管机构书面报告。监管机构检查后如果没有发现第a项所述的违规行为，则书面通知生产企业重新刻写车架号或发动机号；如果有违规行为，则书面通知生产企业不得使用被涂改、篡改或重写的车架或发动机进行生产或组装。”

4. 增加《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第10条第3款第d项、第đ项、第e项，以及增加第10条第4款、第5款，具体如下：

a) 增加《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第10条第3款第d项、第đ项、第e项，具体如下：

“d) 生产企业依法解散或破产；

đ) 生产企业伪造文件，在注册认证文件中不实申报产品型号的技术参数、性能信息、制造商信息、生产国信息，影响了产品质量和技术安全及环保认证的结果。

e) 产品型号暂停出厂超过6个月，生产企业仍无法纠正违规行为。”

b) 增加《关于机动车和摩托车生产、组装质量技术安全和环境保护检查的规定》（45/2012/TT-BGTVT号通知）第10条第4款、第5款，具体如下：

“4. 暂停出厂的产品型号

监管机构应书面通知生产企业暂停出厂产品，并暂停发放质量出厂检查表（暂停出厂），适用于以下情况之一的产品型号：

a) 生产基地违反以下一项或多项错误：未按规定保持产品质量；未按程序和生产基地已发布的质量检查指南充分进行产品质量检查；不正确地管理和使用出厂单；未为产品建立完整的出厂档案；未配合进行突击检查、评估和核实产品缺陷；

b) 出厂的产品不符合标准和技术规范，与已获得质量认证的型号样品登记文件不符；

c) 违反有权机关通报的有关知识产权的规定；

d) 违反本通知第八条第八款规定的车架号和发动机号规定。

五、在根据本条第四款规定被暂停出厂期间，生产基地不得对正在被暂停出厂的型号产品实施出厂，并发放出厂质量检验单，必须在自质量监督机构发出暂停出厂通知之日起六个月内纠正所有违规问题。质量监督机构将在生产基地报告已纠正违规问题后进行审查和检查；如果违规问题已被纠正，则质量监督机构将取消暂停出厂并书面通知生产基地；如果超过上述规定期限，生产基地仍未纠正违规问题，则根据本条第三款规定，已颁发给该型号产品的证书将失效。”

五、修改、补充第十五条第四款《交通运输部令第45号》如下：

“四、定期或突击检查生产基地执行质量保证措施和使用出厂质量检验单的情况。”

六、修改、补充第十六条第三款《交通运输部令第45号》如下：

“三、在与质量监督机构合作的过程中，参与相关产品质量检查、质量保证措施以及出厂质量检验单管理使用的评估。”

第七条 用本通知附录四取代《交通运输部令第45号》第六附录。

第四条 修改、补充、废止《交通运输部令第16号》（以下简称《16号令》）、《交通运输部令第42号》（以下简称《42号令》）和《交通运输部令第16号》（以下简称《16号令》）中的一些条款，《16号令》于2014年5月13日发布，规定了四轮摩托车及其驾驶员参与公路交通的条件，《42号令》于2018年7月30日发布，对检测领域的某些条款进行了修订和补充，《16号令》于2022年6月30日发布，对检测领域的某些条款进行了修订和补充。

一、废除《16号令》第六条第一款c项。

二、根据《42号令》第八条第一款的规定，修改、补充《16号令》第七条第三款，内容如下：

“三、国家车辆检测中心应在收到申请材料后的七个工作日内完成审核。在审核完成后三个工作日内，如申请材料齐全且符合规定，且COP评估结果合格，国家车辆检测中心应按照本通知附录七A和七B的规定，向申请人颁发相应的证书。如申请材料不符合规定，国家车辆检测中心应通知申请人补充和完善申请材料。如尚未有COP评估结果，国家车辆检测中心应通知企业按照本通知第六条规定进行COP评估。

自通知之日起六个月内，企业有责任完善不符合要求的申请材料（包括尚未有COP评估结果的企业需进行COP评估）。在收到完整且符合规定的申请材料和COP评估结果后七个工作日内，国家车辆检测中心应对申请材料和COP评估结果进行审核。如申请材料齐全且符合规定，且COP评估结果合格，国家车辆检测中心应在审核和评估完成后三个工作日内，按照本通知附录七A和七B的规定，向申请人颁发相应的证书；如存在不符合要求的内容，国家车辆检测中心应书面通知企业不予颁发证书并说明理由。如超过通知之日起六个月，企业仍未完善已通知的不符合要求的内容，国家车辆检测中心将停止审核和评估，并通过书面或在线公共服务系统通知企业不予颁发证书。如要继续申请证书，企业需重新提交申请材料。”

三、修改、补充《16号令》第二十一条第三款，内容如下：

“三、按照《交通运输部令第25号》（2019年7月5日发布）第十六条的规定，实施召回产品。”

条5. 修改、补充、废除若干条文的第41/2013/TT-BGTVT号2013年11月5日交通部关于电动自行车质量与安全技术检查的规定通函（以下简称第41/2013/TT-BGTVT号通函），第19/2014/TT-BGTVT号2014年5月28日交通部关于修改、补充第23/2009/TT-BGTVT号2009年10月15日交通部关于专用摩托车质量与安全技术及环境保护检查规定通函若干条款的通函，第44/2012/TT-BGTVT号2012年10月23日交通部关于进口摩托车、轻便摩托车和用于生产组装摩托车的进口发动机的质量与安全技术及环境保护检查规定的通函，第41/2013/TT-BGTVT号2013年11月5日交通部关于电动自行车质量与安全技术检查规定的通函（以下简称第19/2014/TT-BGTVT号通函），第42/2018/TT-BGTVT号2018年7月30日交通部关于修改、补充检验领域若干通函若干条款的通函（以下简称第42/2018/TT-BGTVT号通函）以及第16/2022/TT-BGTVT号2022年6月30日交通部关于修改、补充检验领域若干通函若干条款的通函。

1. 废除第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第一款第c项，该条款已由第16/2022/TT-BGTVT号通函第五条第一款修改。

2. 修改、补充第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第一款第b项和第c项，该条款已根据第42/2018/TT-BGTVT号通函第五条第二款规定进行修改，如下：

“b) 监管机构接收并检查登记认证申请材料。如材料不完整，则监管机构应在收到直接提交的材料后1个工作日内退还，或在收到通过在线公共服务系统提交的材料后2个工作日内退还，并指导生产企业完善材料。如材料齐全，监管机构将接收材料并进行内容审查。

c) 监管机构应在7个工作日内完成材料内容审查和COP评估结果。自审查和评估材料符合规定且COP评估结果合格之日起3个工作日内，监管机构应按照本通函附件IIIa规定的格式颁发证书。如材料不符合规定，监管机构应通知生产企业补充和完善材料。如尚未获得COP评估结果，监管机构应通知企业按照本通函第六条规定进行COP评估。

自通知之日起6个月内，企业有责任完善不符合要求的内容（包括未取得COP评估结果的情况）。自收到完善后的材料和COP评估结果之日起7个工作日内，监管机构应完成材料内容审查和COP评估。如材料符合规定且COP评估结果合格，监管机构应在审查和评估材料符合规定且COP评估结果合格之日起3个工作日内，按照本通函附件IIIa规定的格式颁发证书；如材料不符合规定，监管机构应书面通知企业不予颁发证书并说明理由。如超过通知之日起6个月仍未完善不符合要求的内容，监管机构将停止审查和评估材料或COP评估，并通过书面或在线公共服务系统通知企业不予颁发证书。如需继续颁发证书，企业必须重新提交材料。”

3. 修改、补充第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第二款第c项，该条款已根据第16/2022/TT-BGTVT号通函第五条第四款规定进行修改，并增加第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第二款第d项，如下：

a) 修改、补充第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第二款第c项，该条款已根据第16/2022/TT-BGTVT号通函第五条第四款规定进行修改，如下：

“c) 监管机构应按照本通函第七条规定对车辆进行检查和评估试验结果。自检查和补充完整所需资料之日起4个工作日内，如检查和试验结果合格，监管机构应按照本通函附件IIIb规定的格式颁发证书；如检查和试验结果不合格，监管机构应按照本通函附件IIIc规定的格式颁发不合格进口质量通知书。”

b) 增加第41/2013/TT-BGTVT号通函第五条第二款第d项，如下：

“d) 如进口车辆在从国外运输到越南的过程中受损，进口单位可修复以下项目：油漆划痕或局部氧化但无虫蛀或穿孔；后视镜破裂或损坏；照明和信号系统：破裂或损坏；控制继电器缺失；电池不工作。”

4. 增加第41/2013/TT-BGTVT号通函第九条第一款第d项，如下：

“d) 经出厂检查并贴上合规标签投放市场的车辆必须提供使用说明书（其中应包含车辆的基本技术参数和使用指南），产品保修单（注明保修条件和保修地点）。”

5. 增加第41/2013/TT-BGTVT号通函第十一条第三款第d项、第d项和第e项，并增加第十一条第四款和第五款，如下：

a) 补充第11条第3款第d项、第đ项和第e项内容如下：

“d) 生产单位解散或破产，依照法律规定。

đ) 生产单位伪造文件，申报与车型技术参数和性能不符的信息，影响该车型安全技术性能环保认证结果。

e) 产品型号暂停出厂超过6个月，生产企业仍无法纠正违规行为。”

b) 补充第11条第4款和第5款内容如下：

“4. 暂停出厂的产品型号

监管机构以书面形式要求生产单位暂停出厂产品，并暂停发放合格标志（暂停出厂），适用于以下情形之一的车型产品：

a) 生产单位违反以下一项或多项规定：未能保持规定的质量保证；未按程序和生产单位发布的质量检查指南进行充分的质量检查；不按规定管理和使用合格标志；未按规定建立出厂车辆档案；未配合进行突击检查和验证产品缺陷；

b) 出厂车辆不符合技术标准，与已获认证的车型典型样品和认证文件不符；

c) 违反知识产权相关规定，由有权机关通报。

5. 在暂停出厂期间内，生产单位不得将正在被暂停出厂的车型产品投放市场，必须在自监管机构发出暂停出厂通知之日起六个月内纠正所有违规行为。监管机构将在生产单位报告已纠正违规行为后进行审查和检查；如果违规行为已被纠正，则监管机构取消暂停出厂并书面通知生产单位；如超过上述规定期限，生产单位仍未纠正违规行为，则根据本条第3款的规定，已颁发给该车型产品的认证证书将失效。”

6. 修改和补充第13条第4款内容如下：

“4. 根据《交通运输部关于汽车生产、组装过程中安全技术性能和环境保护质量检验的规定》（2019年第25号令）第16条规定，对生产的车辆实施召回，或者根据《交通运输部关于进口汽车安全技术性能和环境保护质量检验的规定》（2018年第3号令）第8条第2款规定，对进口车辆实施召回，该规定适用于《国务院关于加强汽车进口管理的规定》（2017年第116号令）所涵盖的车辆。”

7. 废除第6条第1款第c项内容。

第6条 对2014年12月31日由交通运输部部长发布的《关于四轮摩托车参与交通限制区域内的条件的规定》（以下简称“2014年第86号令”）、2018年7月30日由交通运输部部长发布的《关于修改和补充部分检验领域规章的通知》（以下简称“2018年第42号令”）以及2022年6月30日由交通运输部部长发布的《关于修改和补充部分检验领域规章的通知》（以下简称“2022年第16号令”）的部分条款进行修改和补充。

1. 修改和补充第86号令第7条第2款和第3款内容如下：

a) 修改和补充第86号令第7条第2款内容如下：

“2. 机动车登记检验局接收、审核注册认证申请材料并处理如下：

a) 如果申请材料不完整，对于直接提交的情况，在接收材料之日起一个工作日内退回材料，并指导企业完善；对于通过在线服务系统提交的情况，在收到材料之日起两个工作日内退回材料，并指导企业完善；

b) 如果申请材料完整，则接收材料并按照规定进行审核。”

b) 修改和补充第86号令第7条第3款内容如下：

“3. 机动车登记检验局在七个工作日内完成对申请材料内容和COP评估结果的审核。

a) 如果申请材料内容不符合规定，机动车登记检验局通知生产单位补充和完善材料。如果尚未有COP评估结果，机动车登记检验局通知企业按照本通知第6条的规定进行COP评估。

自通知之日起六个月内，企业负责完善不符合规定的内容（包括尚未进行COP评估的情况）。在收到完善后的材料和COP评估结果之日起七个工作日内，机动车登记检验局再次审核申请材料内容和COP评估结果。如果材料符合规定且COP评估结果达标，机动车登记检验局按照本款第b项的规定颁发认证证书；如果有不符合规定的内容，机动车登记检验局书面通知企业不予颁发认证证书并说明理由。如果超过六个月仍未完善通知中指出的问题，机动车登记检验局将停止审核材料或COP评估，并通过书面或在线服务系统通知企业不予颁发认证证书。若要继续申请认证证书，企业需重新提交全部材料。

b) 如满足要求，则自检查、评估材料完整且符合规定并得出COP评估结果符合要求之日起三个工作日内，按照本通知附件IVA规定的格式颁发证书。

二、修改交通运输部令第86号令第八条第六款如下：

“六、国家机动车产品质量监督检验中心可以进行突击检查。如检查结果显示生产单位违反了本通知第九条第三款的规定，则收回证书；如违反了第九条第四款的规定，则执行暂停出厂的要求。”

三、修改并补充交通运输部令第86号令第九条第三款的第二项，并增加第九条第三款的第四项和第五项，具体如下：

a) 修改交通运输部令第86号令第九条第三款的第二项如下：

“b) 生产单位违反以下规定之一：使用未获得证书的车辆的质量出厂检验单；违反有关知识产权管理部门通报的相关规定；”

b) 增加交通运输部令第86号令第九条第三款的第四项、第六项和第七项，具体如下：

“d) 生产单位解散或破产，依照法律规定。

六) 生产单位伪造文件，在注册认证申请中不实报告车型的技术参数和性能信息，影响已实施的车型安全技术及环保质量认证结果。

e) 产品型号暂停出厂超过6个月，生产企业仍无法纠正违规行为。”

c) 增加交通运输部令第86号令第九条的第四款和第五款，具体如下：

“4. 暂停出厂的产品型号

监管机构应书面通知生产企业暂停出厂产品，并暂停发放质量出厂检查表（暂停出厂），适用于以下情况之一的产品型号：

a) 生产单位违反以下一项或多项规定：未能按要求保持产品质量；未按规定程序和生产单位发布的质量检验指南进行全面的产品质量检验；错误管理或使用出厂检验单；未按规定建立完整的出厂产品档案；未能配合突击检查和产品缺陷验证；

b) 出厂车辆不符合本通知规定的安全技术和环保标准，与已获认证车型的注册档案和典型样本不符。

五、在根据本条第四款规定暂停出厂期间，生产单位不得对正在被暂停出厂的车型进行出厂或发放质量检验单，必须在收到质量监管机构暂停出厂通知之日起六个月内纠正违规行为。质量监管机构将在生产单位报告已纠正违规行为后进行审查和检验；如果违规行为已被纠正，质量监管机构将取消暂停出厂并书面通知生产单位；如果超过上述规定期限仍未纠正违规行为，则已颁发给该车型的证书将失效并被收回，按照本条第三款的规定处理。

四、增加交通运输部令第86号令第十二条第三款的第三项，具体内容如下：

“c) 对于车架号或发动机号被涂改、篡改或重新标记的情况，国家机动车产品质量监督检验中心将停止进口四轮汽车的安全技术和环保质量检验程序，记录违规情况并按照本通知附件XI规定的格式制作记录；同时向公安部刑事科学技术研究所发送文件，请求检查和确定车架号或发动机号的状态。自收到公安部刑事科学技术研究所的违规结论之日起三个工作日内，如车辆存在违规情况，国家机动车产品质量监督检验中心将依据本通知附件XII规定的格式发布违规通知，供进口商和进口海关部门处理；如结论为车辆无违规且检验结果符合要求，则国家机动车产品质量监督检验中心将依据本条第三款第二项的规定颁发证书，或者依据本条第三款第一项的规定发布不合格通知，若检验结果不符合要求。”

五、修改并补充交通运输部令第86号令第二十五条第三款，具体内容如下：

“三、按照交通运输部令第25号令2019年第16条规定，对于生产、组装的车辆，应根据交通运输部令第25号令2019年7月5日发布的《关于汽车生产、组装过程中安全技术和环境保护质量检验的规定》进行召回；对于进口车辆，应根据交通运输部令第3号令2018年1月10日发布的《关于进口汽车安全技术和环境保护质量检验的规定》进行召回，适用于国务院令第116号2017年第69号的规定。”

六、废除交通运输部令第86号令第六条第一款第三项。

七、将本通知附件XI和附件XII分别作为交通运输部令第86号令的附件5和附件6予以增补。

条7. 修改、补充、废除若干条款的第89/2015/TT-BGTVT号通知，该通知于2015年12月31日由交通运输部部长发布，关于检查机动车质量、安全技术及环境保护的规定（以下简称第89/2015/TT-BGTVT号通知），第42/2018/TT-BGTVT号通知，该通知于2018年7月30日由交通运输部部长发布，修改和补充若干领域检验领域的若干条款（以下简称第42/2018/TT-BGTVT号通知）以及第23/2020/TT-BGTVT号通知，该通知于2020年1月20日由交通运输部部长发布，修改和补充第89/2015/TT-BGTVT号通知于2015年12月31日由交通运输部部长发布的关于检查机动车质量、安全技术及环境保护的规定和第42/2018/TT-BGTVT号通知，该通知于2018年7月30日由交通运输部部长发布，关于修改和补充若干领域检验领域的若干条款的通知（以下简称第23/2020/TT-BGTVT号通知）

1. 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第3条第1款，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第3款的规定进行了修改，如下：

“1. 专用机械车辆 （以下简称“车辆”）包括在越南国家技术标准TCVN 7772:2007《移动施工设备、车辆和机器分类》中列出的车辆类型和第12/2022/TT-BGTVT号通知附件I的C部分和附件II的D部分中列出的车辆类型。该通知于2022年6月30日由交通运输部部长发布，规定属于交通运输部管理范围内的可能造成安全隐患的产品和货物目录。”

2. 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第5条第2款第a项，如下：

“a) 如果文件齐全，自接收之日起1个工作日内，越南登记局应在质量、安全技术及环境保护检测登记表上确认。进口商必须在货物入库后15天内将车辆送至实际检测地点。

货物入库后超过15天，进口商未将车辆送至实际检测地点（不可抗力情况除外），则越南登记局将拒绝接受后续文件，直到进口商将车辆送至实际检测地点为止。”

3. 废除第89/2015/TT-BGTVT号通知第6条第1款。

4. 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第7条第2款第d项和第2款第đ项，如下：

a) 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第7条第2款第d项，如下：

“d) 对于符合第I部分附录I第II目第8款a项规定的允许进口的车辆，应按照规定进行检查并出具证明，在证书上注明：“此车仅用于狭窄区域作业，不参与交通。”

b) 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第7条第2款第đ项，如下：

“đ) 属于禁止进口货物目录第II部分附录I中规定的车辆，越南登记局应采取以下措施：停止对该进口专用机械车辆的质量、安全技术及环境保护的检查和认证程序；根据本通知附件VI的格式制作记录违反第69/2018/NĐ-CP号法令的情况。自作出违反结论之日起3个工作日内，越南登记局应根据本通知附件VII的格式向进口商和海关部门（进口手续办理地）发出违反第69/2018/NĐ-CP号法令的通知，以便按规定处理。”

5. 补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第8条第3款，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第5款的规定进行了修改和补充，如下：

“3. 当通过在线公共服务系统提交申请时，本条第1款所列的文件应被电子文档替代。”

6. 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第9条第3款、第5款第a项和第5款第b项，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第5款的规定进行了修改和补充，如下：

a) 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第9条第3款，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第5款的规定进行了修改和补充，如下：

“3. 设计机构收到设计审核结果如下：

a) 在主管机关或通过邮政系统直接领取：一份设计审核证书；一份技术说明和技术图纸（如果设计机构同时是生产机构，则提供一份，否则提供两份）；

b) 通过在线公共服务系统领取：一份电子版的设计审核证书；一份电子版的技术说明和技术图纸。”

b) 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第9条第5款第a项，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第5款的规定进行了修改和补充，如下：

“a) 审核设计申请材料包括：

通过在线公共服务系统提交申请：提交一份电子版申请表，格式见本通知附件XIVa；一份按本通知第8条第1款规定的设计文件；

直接提交或通过邮政系统提交：一份按本通知附件XIVa格式的申请表；除了提交一份按本通知第4条第1款规定的设计文件外，设计机构还需额外提交一份（如果设计机构不是生产机构，则需提交两份）按本通知第8条第1款第a项和第b项规定的设计文件。”

c) 修改、补充第89/2015/TT-BGTVT号通知第9条第5款第b项，该条款已根据第23/2020/TT-BGTVT号通知第1条第5款的规定进行了修改和补充，如下：

“b) 执行程序：

设计单位应当编制一份符合本条第5款第a项规定的申请设计审查的文件，并直接提交或通过邮政系统或其他适当方式提交至越南国家检验局。

越南国家检验局接收并检查文件内容。如果文件不完整，越南国家检验局应在直接提交的情况下于收到文件后1个工作日内退还文件，在其他提交方式下于收到文件后2个工作日内退还文件，并指导设计单位完善文件。如果文件完整，越南国家检验局将接收并进行审查。

越南国家检验局对设计文件进行审查：检查和比对设计文件的内容与交通部关于专用车辆安全技术和环境保护的技术规定、标准和规范。在本款第c项规定的期限内，如果设计文件符合要求，越南国家检验局将根据本通知附件IX的规定颁发设计审查证书。

如果设计文件虽然完整但部分内容不符合要求，越南国家检验局将以书面形式或通过在线公共服务系统告知原因及未达要求的内容，设计单位需在收到通知后的30个工作日内完善设计文件并重新提交。在收到完善后的完整文件后，监管机构将在本款第c项规定的期限内检查设计文件的内容是否符合交通部关于专用车辆安全技术和环境保护的技术规定、标准和规范。在本款第c项规定的期限内，如果设计文件符合要求，监管机构将根据本通知附件IX的规定颁发设计审查证书；如果设计文件不符合要求，监管机构将以书面形式或通过在线公共服务系统告知不予颁发设计审查证书的原因。

在收到通知后的30个工作日届满时，如果设计单位仍未完善设计文件中不符合要求的部分，监管机构将停止审查设计文件，并以书面形式或通过在线公共服务系统告知不予颁发设计审查证书。如需继续进行设计文件的审查，设计单位必须重新从头提交文件。

7. 修改《交通运输部2015年第89号通知》第13条第2款第b项和第c项，该通知已根据《交通运输部2020年第23号通知》第1条第5款进行了修改和补充：

a) 修改《交通运输部2015年第89号通知》第13条第2款第b项，该通知已根据《交通运输部2020年第23号通知》第1条第5款进行了修改和补充如下：

“b) 越南国家检验局接收并检查注册认证文件的内容。如果文件不完整，则越南国家检验局应在直接提交的情况下于收到文件后1个工作日内退还文件，在通过在线公共服务系统提交的情况下于收到文件后2个工作日内退还文件，并指导企业完善文件。如果文件内容完整，越南国家检验局将接收文件并进行内容检查。”

b) 修改《交通运输部2015年第89号通知》第13条第2款第c项，该通知已根据《交通运输部2020年第23号通知》第1条第5款进行了修改和补充如下：

“c) 越南国家检验局在7个工作日内完成对文件内容和COP评估结果的检查。如果文件符合规定且COP评估结果合格，越南国家检验局将在本条第3款规定的期限内根据本通知附件XIII的规定颁发相应的证书。如果文件内容不合格，越南国家检验局将通知生产单位补充和完善文件。如果尚未有COP评估结果，越南国家检验局将通知企业按照本通知第12条的规定进行COP评估。”

自通知之日起6个月内，企业负责完善文件中不符合要求的内容（包括尚未有COP评估结果的情况下的COP评估）。在收到完善后的完整文件和COP评估结果后的7个工作日内，越南国家检验局将再次检查文件内容和COP评估结果。如果文件符合规定且COP评估结果合格，越南国家检验局将在本条第3款规定的期限内根据本通知附件XIII的规定颁发相应的证书；如果有不符合要求的内容，越南国家检验局将以书面形式或通过在线公共服务系统通知企业不予颁发证书并说明原因。如果超过自通知之日起6个月，企业仍未完善已通知的不符合要求的内容，越南国家检验局将停止文件审查或COP评估，并以书面形式或通过在线公共服务系统通知不予颁发证书。如需继续进行证书的颁发，企业必须重新从头提交文件。

8. 修改《交通运输部2015年第89号通知》第16条第2款如下：

“2. 改造车设计审查程序和方法：

a) 设计单位编制改造车设计文件，并直接提交或通过邮政系统或在线公共服务系统提交至地方检验局。

提交电子设计改装车辆申请表的，提交一份符合本条第1款规定的电子设计改装车辆申请表；

直接提交或通过邮政系统提交的，除提交一份符合本条第1款规定的设计改装车辆申请表外，设计单位还需额外提交一份符合本条第1款第c项规定的内容。

b) 登记检验局接收并检查设计改装车辆申请表的组成部分。如申请表不完整，则登记检验局应在收到申请表之日起1个工作日内退还直接提交的申请表，或在收到在线服务系统提交的申请表之日起2个工作日内退还，并指导设计单位完善申请表。如申请表内容完整，登记检验局将接收申请表以进行内容审查。

c) 自设计单位提交完整的设计改装车辆申请表之日起7个工作日内，登记检验局应完成对设计改装车辆申请表的检查和评估。如果设计改装车辆申请表符合要求，登记检验局应在收到评估结果后3个工作日内根据本通知附件十七的规定颁发设计改装车辆合格证书；如果设计改装车辆申请表不符合要求，登记检验局应书面通知或通过在线服务系统通知未颁发设计改装车辆合格证书的原因。

如果设计改装车辆申请表内容完整但部分不符合要求，登记检验局应书面通知或通过在线服务系统通知设计单位未达到的要求及原因，以便设计单位在收到通知后30个工作日内完善申请表并重新提交。自收到完整的申请表之日起7个工作日内，登记检验局应对修改后的申请表再次进行检查和评估。自收到评估结果后3个工作日内，如果申请表符合要求，登记检验局应根据本通知附件十七的规定颁发设计改装车辆合格证书；如果申请表仍不符合要求，登记检验局应书面通知或通过在线服务系统通知未颁发设计改装车辆合格证书的原因。如果设计单位在收到通知后30个工作日内仍未完善申请表中不符合要求的部分，登记检验局将停止对该申请表的审查，并书面通知或通过在线服务系统通知未颁发设计改装车辆合格证书的情况。若要继续进行设计改装车辆申请表的审查，设计单位必须重新提交申请表。

d) 设计单位接收审查结果如下：直接到登记检验局或通过邮政系统接收：一份设计改装车辆合格证书；一份符合本条第1款第c项规定的内容已审查的资料；通过在线服务系统接收：一份设计改装车辆合格证书的电子版；一份符合本条第1款第c项规定的内容的电子版。

9. 修改《交通运输部令第89号》第17条第2款如下：

“2. 登记检验局（负责审查设计的机构）应基于审查的设计文件与实际改装车辆的对比以及按照技术标准、规范和安全技术及环境保护规定对改装车辆的质量进行检查，如果发现任何部分不符合要求，应通知改装单位进行整改。”

10. 增加《交通运输部令第89号》第18条第4款如下：

“4. 根据本通知第16条规定的设计改装车辆申请表，在获得改装车辆质量合格证书后，经审查的设计文件和改装车辆检查记录应按有关规定由登记检验局保存。”

11. 增加《交通运输部令第89号》第25条第7款如下：

“7. 对于设计审查、验收和颁发改装车辆质量合格证书的工作，登记检验局有责任：

a) 按照本通知的规定组织和实施设计审查、验收和颁发改装车辆质量合格证书。

b) 在被要求时提供完整的设计审查、验收工作档案和数据，以供检查。”

c) 统一印制和管理各种设计审查合格证书和改装车辆质量合格证书的空白凭证。”

12. 修改《交通运输部令第89号》第26条第2款如下：

“2. 确保进口车辆保持原状，以便国家机动车产品质量监督检验中心进行质量检查；准备检查地点的设备（配备操作人员，确保检查过程中的安全空间）。”

13. 修改《交通运输部令第89号》第27条第2款、第8款，该条款已被《交通运输部令第23号》第1条第7款修改如下：

a) 修改《交通运输部令第89号》第27条第2款，该条款已被《交通运输部令第23号》第1条第7款修改如下：

“2. 与改装车辆有关的文件至少应保存两年，从获得改装车辆质量合格证书之日起算。”

b) 修改《交通运输部令第89号》第27条第8款，该条款已被《交通运输部令第23号》第1条第7款修改如下：

“8. 根据交通运输部令第25号2019年7月5日发布的《关于机动车安全技术检验和环保检验的规定》第16条，对生产、组装的车辆实施召回，或者根据交通运输部令第3号2018年1月10日发布的《关于进口机动车安全技术检验和环保检验的规定》第八条第二款，对进口车辆实施召回。”

14. 用本通知附录7和附录8取代交通运输部令第89号2015年发布的通知附录XVII和附录XVIII。

第八条 对交通运输部令第31号2011年4月15日发布的《关于机动车安全技术检验和环保检验的规定》（以下简称“交通运输部令第31号”）、交通运输部令第55号2014年10月20日发布的《关于修改和补充交通运输部令第31号若干条款的通知》（以下简称“交通运输部令第55号”）进行修改和补充。 进口机动车（以下简称“交通运输部令第31号”），交通运输部令第55号2014年10月20日发布的《关于修改和补充交通运输部令第31号若干条款的通知》（以下简称“交通运输部令第55号”） 交通运输部令第42号2018年7月30日发布的《关于修改和补充机动车安全技术检验和环保检验若干规定的通知》（以下简称“交通运输部令第42号”）以及交通运输部令第16号2022年6月30日发布的《关于修改和补充机动车安全技术检验和环保检验若干规定的通知》（以下简称“交通运输部令第16号”）

1. 将第九条名称修改为：

“第九条 检验结果处理及召回”.

2. 增加第九条第五款如下：

“5. 对于根据交通运输部令第3号2018年1月10日发布的《关于进口机动车安全技术检验和环保检验的规定》第八条第一款所述情况需要召回的车辆，应按照交通运输部令第3号2018年1月10日发布的《关于进口机动车安全技术检验和环保检验的规定》第八条第二款的规定进行召回。”

第九条 对交通运输部令第44号2012年10月23日发布的《关于进口摩托车、轻便摩托车及其发动机的安全技术检验和环保检验的规定》（以下简称“交通运输部令第44号”）、交通运输部令第19号2014年5月28日发布的《关于修改和补充交通运输部令第23号若干条款的通知》（以下简称“交通运输部令第19号”）、交通运输部令第44号2012年10月23日发布的《关于进口摩托车、轻便摩托车及其发动机的安全技术检验和环保检验的规定》以及交通运输部令第41号2013年11月5日发布的《关于电动自行车安全技术检验的规定》（以下简称“交通运输部令第19号”）和交通运输部令第42号2018年7月30日发布的《关于修改和补充机动车安全技术检验和环保检验若干规定的通知》（以下简称“交通运输部令第42号”）进行修改和补充。 用于生产、组装摩托车、轻便摩托车的进口发动机

1. 修改、补充交通运输部令第44号第三条第一款如下：

“1. 摩托车、轻便摩托车是指在道路上行驶的机动车辆，其质量和技术要求符合国家标准GB/T 14-2015《摩托车、轻便摩托车安全技术标准》的规定。”

2. 修改、补充交通运输部令第44号第五条第二款如下：

“2. 检验内容：

a) 车辆的检验内容按照国家标准GB/T 14-2015的规定执行。

其中：

免除对以下部件单独进行试验：2.4.1；2.4.2；2.6.1；2.6.2；2.11.2；2.15.3；2.16.3；2.18.1.5；2.18.2.1；2.18.2.4。

当车辆没有与排放相关的文件或文件中未充分说明适用于该车型的测试方法时，应按照国家标准GB/T 04-2009《摩托车、轻便摩托车新生产、组装和进口的排放标准》或国家标准GB/T 77-2014《摩托车两轮新生产、组装和进口的三级排放标准》的规定进行排放测试。如果车辆结构与排放相关文件不符，也应进行排放测试。

对摩托车、轻便摩托车免除国家标准GB/T 04-2009或GB/T 77-2014规定的蒸发测试。

b) 发动机的检验内容按照国家标准GB/T 37-2010《摩托车、轻便摩托车发动机标准》或国家标准GB/T 90-2019《电动摩托车、轻便摩托车发动机标准》的规定执行。”

3. 修改、补充交通运输部令第44号第六条名称、第二款、第三款第二项、第三款第四项以及增加第四款如下：

a) 修改交通运输部令第44号第六条名称如下：

“第六条 检验程序和召回证书的发放”

b) 修改、补充交通运输部令第44号第六条第二款，已根据交通运输部令第42号第六条第二款的规定进行了修改如下：

“2. 登记机构接收并审查检验登记申请的内容，并在收到申请之日起1个工作日内将结果通知进口单位和个人。如申请材料符合规定，则登记机构应在检验登记表上确认。如申请材料不符合规定，则登记机构应在通知进口单位和个人后退还申请材料，并指导其补充完善。”。

在收到检验请求之日起3个工作日内，登记机构应与进口单位和个人就检验时间和地点达成一致。”。

c) 对《交通运输部令第44号令（2012）》第六条第三款第二项进行修改和补充如下：

“b) 对于不符合本通知规定的车辆和发动机，登记机构应出具相应的进口质量不合格通知书（见本通知所附附件Va和Vb）。”。

d) 增加《交通运输部令第44号令（2012）》第六条第三款第四项如下：

“d) 进口车辆在从国外运输到越南的过程中发生损坏的，进口单位可以修复以下项目：油漆划痕或局部氧化但未生锈穿孔；后视镜破裂、破碎；照明和信号系统破裂、破碎；控制继电器缺失；电池不工作。”。

e) 增加《交通运输部令第44号令（2012）》第六条第四款如下：

“4. 对于属于《交通运输部令第3号令（2018）》第八条第一款所述召回情况的进口车辆或发动机，应按照《交通运输部令第3号令（2018）》第八条第二款的规定执行召回。”

第十一条 效力实施

1. 本通知自2024年2月15日起生效。

2. 对于在本通知生效前到达越南港口或边检站的进口电动自行车；摩托车、轻便摩托车及其发动机，应按以下方式处理：

a) 进口电动自行车应按照《交通运输部令第41号令（2013）》、《交通运输部令第19号令（2014）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

b) 进口摩托车、轻便摩托车及其发动机应按照《交通运输部令第44号令（2012）》、《交通运输部令第19号令（2014）》和《交通运输部令第42号令（2018）》的规定执行。

3. 对于在本通知生效前提交的设计审定文件、产品注册文件或认证注册文件，应按以下方式处理：

a) 属于《国务院令第116号令（2017）》规定的生产、组装汽车及其配件，应按照《交通运输部令第25号令（2019）》的规定执行；

b) 不属于《国务院令第116号令（2017）》规定的生产、组装汽车、拖车和半挂车及其配件，应按照《交通运输部令第30号令（2011）》、《交通运输部令第54号令（2014）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

c) 生产、组装摩托车、轻便摩托车及其配件，应按照《交通运输部令第45号令（2012）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

d) 生产、组装四轮带发动机的货运车辆及其配件，应按照《交通运输部令第16号令（2014）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

đ) 生产、组装电动自行车应按照《交通运输部令第41号令（2013）》、《交通运输部令第19号令（2014）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

e) 生产、组装四轮带发动机的人力车应按照《交通运输部令第86号令（2014）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第16号令（2022）》的规定执行；

g) 生产、组装专用机械车辆应按照《交通运输部令第89号令（2015）》、《交通运输部令第42号令（2018）》和《交通运输部令第23号令（2020）》的规定执行。

第十二条 组织实施

部办公厅主任、部监察局局长、各司长、越南国家车辆登记局各处处长以及所有相关机关、组织和个人负责人对本通知的实施负责。/。