시행령 제 133/2014/TT-BTC는 차량 기준 도로 사용료의 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침을 안내한다.

시행규칙

도로 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침

차량 기준으로 부과되는 도로 사용료

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도로교통법(2008년 11월 13일)에 근거한다.

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정부가 2002년 6월 3일 발효된 제57/2002/NĐ-CP호, 2006년 3월 6일 발효된 제24/2006/NĐ-CP호 ‘요금 및 수수료에 관한 법률 시행령’을 근거로 함

정부가 제정한 제215/2013/NĐ-CP 2013년 12월 23일에 따른 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정을 근거로 함

정부가 2012년 3월 13일 제18/2012/NĐ-CP 호와 2014년 5월 30일 제56/2014/NĐ-CP 호를 통해 제정한 도로 유지보수 기금에 관한 nghị định을 근거로 함.

세제 정책 담당 부서장의 제안에 따라

재무부 장관은 차량 기준으로 부과되는 도로 사용료의 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침을 발령함에 있어 다음과 같이 통지한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 차량 기준으로 부과되는 도로 사용료의 징수 수준, 징수, 납부, 관리 및 사용에 대한 지침을 제공한다.

2. 본 통지는 도로교통법 제3조 제20항에서 규정된 전용 자동차에 적용되지 않는다.

조 2. 수수료 부과 대상

1. 도로 사용료를 부담해야 하는 주체는 등록된 모든 자동차(등록증과 번호판을 소유하고 있는 자동차)로서 다음을 포함한다.

가) 승용차, 트랙터; 트레일러, 세미트레일러를 승용차 또는 트랙터가 견인하는 차량 및 유사한 모든 종류의 차량(이하 "승용차"라고 함)

나) 2륜 모터사이클, 3륜 모터사이클, 오토바이 및 유사한 모든 종류의 차량(이하 "모터사이클"이라고 함)

2. 제1항에서 규정된 승용차는 다음의 경우 도로 사용료를 부담하지 않음.

가) 교통사고나 자연재해로 파손됨

나) 등록증 또는 번호판이 압수되거나 회수됨

다) 교통사고로 인해 30일 이상 수리를 받아야 하는 상태가 됨

라) 운송사업 협동조합이나 운송사업 기업의 차량이 30일 이상 연속적으로 운행 중지됨

마) 도로교통 체계 외에 사업체나 협동조합 소유의 토지 내에서만 사용되는 차량(철도역, 항구, 광산 개발 지역, 농림업 지역, 운전 교육 기관의 시험용 차량 등)

3. 제2항에서 규정된 경우, 해당 차량이 이 통지 제10조에서 정한 서류를 제출하면 도로 사용료를 면제받을 수 있다. 이미 도로 사용료를 납부한 차량은 파손되어 더 이상 운행하지 않는 경우 납부한 금액을 환급받거나, 수리를 받은 후 다시 운행하는 경우에는 다음 기간의 납부 금액에서 차감된다.

4. 제2항은 국방 및 경찰 소유의 차량에는 적용되지 않는다.

5. 외국 번호판을 단 차량(임시 등록번호를 부여받은 경우 포함)은 법령에 따라 임시 입국 및 재출국이 허가된 경우 일시적으로 도로 사용료를 부과하지 않는다.

제3조. 면제 사유

다음의 경우 도로 사용료를 면제한다.

1. 구급차

4. 방재 차량, 긴급 대응 차량

3. 장례용 전용 차량

4. 국방용 전용 차량(적색 배경에 하얀 글씨와 숫자가 새겨진 번호판을 단 차량으로, 군용 장비가 장착된 차량을 포함하며, 군용 승용차는 12석 이상의 승객을 태울 수 있고, 군용 트럭은 캔버스 커버가 있으며, 트럭 바닥에 좌석이 설치된 차량을 의미함)

5. 경찰력에 속하는 안전용 전용 차량(경찰청, 성/도 경찰청, 구/군 경찰청 등)은 다음과 같다.

b) 113 경찰 차량은 차량 양 옆면에 "113 경찰"이라는 문구가 새겨져 있음

나) 경찰 113 차량(차량 양 옆면에 "경찰 113"이라는 문구가 새겨져 있음)

d) 경찰력이 긴급 임무를 수행하면서 법에 따라 우선 신호를 사용하는 차량

다) 경찰력 운반을 위한 차량(차량 상부에 커버가 있고, 트럭 바닥에 좌석이 설치된 차량)

마) 범죄자 수송 차량, 구조 차량

6. 경찰 및 국방 소유의 모터사이클

7. 정부가 정한 기준에 따라 저소득 가구에 속하는 주체가 소유한 모터사이클. 각 성/도 인민위원회가 지역별 저소득 가구 기준을 설정한 경우, 해당 기준을 참조하여 저소득 가구를 확인한다.

조 4. 수수료 납부자

제2조에서 정한 대상에 속하는 차량을 소유하거나 사용, 관리하는 개인 또는 조직(이하 "주체")은 도로 사용료를 납부해야 한다.

장 II

구체적인 규정

조 5. 요금 징수 금액

도로 사용료 징수 금액은 본 통지 부록 01에 명시된 징수 표준에 따르며, 부가가치세 대상이 아니다. 징수 금액이 소수점 아래 금액인 경우, 징수기관은 소수점 아래 금액이 500동 미만인 경우 내림 처리하고, 500동 이상 1,000동 미만인 경우 올림 처리하여 1,000동으로 계산한다.

조 6. 자동차에 대한 부과금 납부 방법

1. 베트남에서 등록된 조직 및 개인 소유의 자동차(본 조항 제2항에 규정된 경찰 및 국방 차량을 제외한다).

도로 사용료는 연도, 월 또는 차량 검사 주기별로 부과된다. 납부자는 본 통지규칙 별표 3에 첨부된 모델 번호 01/TKNP를 사용하여 신고하고, 검사 기관에 부과금을 납부해야 한다. 검사 기관은 납부 기간에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다. 구체적으로 다음과 같다:

가) 검사 주기별로 신고 및 납부

가.1) 검사 주기가 1년 이하인 자동차에 대해서는 운송 수단 소유자가 검사 주기 전체에 대한 도로 사용료를 납부하고, 납부 기간에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 받는다.

예제 1: A씨 소유의 자동차 검사 주기는 6개월(2013년 1월 1일부터 2013년 6월 30일까지)이다. 2013년 1월 1일, A씨가 차량을 검사기관에 가져가서 검사 및 도로 사용료를 납부한다. 검사 기관은 차량을 검사하고, 도로 사용료를 징수하며, 6개월 동안 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다.

가.2) 검사 주기가 1년 이상(18개월, 24개월, 30개월)인 자동차에 대해서는 운송 수단 소유자가 연도별(12개월) 또는 검사 주기 전체(18개월, 24개월, 30개월)에 대한 도로 사용료를 납부해야 한다.

검사 주기별로 납부하는 경우(18개월, 24개월, 30개월): 검사 기관은 납부 기간에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다.

연도별로 납부하는 경우(12개월): 검사 기관은 납부 기간(12개월)에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다. 납부 기간이 만료되면(12개월), 운송 수단 소유자는 검사 기관에 다시 도로 사용료를 납부하고, 다음 납부 기간(12개월 또는 검사 주기의 나머지 기간)에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 받는다.

예제 2: B씨 소유의 자동차 검사 주기는 30개월(2013년 1월 1일부터 2015년 6월 30일까지)이다. 2013년 1월 1일, B씨가 차량을 검사기관에 가져가서 검사한다. B씨는 1년(12개월) 또는 검사 주기 전체(30개월)에 대한 도로 사용료를 선택해서 납부할 수 있다.

검사 주기 전체에 대한 도로 사용료를 납부한 경우, B씨는 30개월 동안 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 받는다.

1년(12개월) 단위로 도로 사용료를 납부한 경우: 검사 기관은 12개월 동안 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다. 12개월이 지나면, 2014년 1월 1일, B씨는 다음 12개월 또는 검사 주기의 나머지 기간(18개월)에 대한 도로 사용료를 납부하고, 그에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 받는다. 만약 12개월을 납부했다면, 2015년 1월 1일, B씨는 남은 6개월(2015년 1월 1일부터 2015년 6월 30일까지)에 대한 도로 사용료를 납부하고, 6개월 동안 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 받는다. 2015년 7월 1일, B씨는 차량을 검사하고, 다음 검사 주기에 대한 도로 사용료를 납부한다.

가.3) 운송 수단 소유자가 검사 주기보다 빨리 또는 늦게 검사를 받는 경우, 검사 기관은 차량을 검사하고, 이전 납부 기간의 마지막 날부터 연속적인 도로 사용료를 계산한다. 납부 기간이 정확히 달이 아닌 경우, 납부해야 할 금액은 날짜를 30으로 나눈 값에 1달의 금액을 곱한 값으로 계산된다.

예제 3: 검사가 빠른 경우, C씨 소유의 자동차 검사 주기는 6개월(2013년 3월 1일부터 2013년 8월 31일까지)이다. 2013년 3월 1일, C씨가 차량을 검사기관에 가져가서 6개월 분의 도로 사용료를 납부한다. 정기적으로는 2013년 8월 31일에 차량을 검사해야 하지만, 2013년 8월 20일에 차량을 검사하고, 도로 사용료를 납부한다(검사가 10일 빠르게 진행됨).

검사 기관은 차량을 검사하고, 다음 6개월 기간(2013년 8월 20일부터 2014년 2월 19일까지)에 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다. C씨가 2013년 8월 31일까지 납부했으므로, 검사 기관은 2013년 9월 1일부터 2014년 2월 19일까지(5개월 20일)의 도로 사용료를 계산하고 징수한다.

납부해야 할 금액 = 5개월 × 130,000동/월 + (20/30)개월 × 130,000동/월 = 736,670동.

예제 4: 검사가 늦은 경우, 위 예제 3의 가정을 유지하되, 2013년 9월 15일에 차량을 검사한다(검사가 15일 늦게 진행됨).

검사 기관은 차량을 검사하고, 다음 6개월 기간(2013년 9월 15일부터 2014년 3월 14일까지)에 사용할 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다. C씨가 2013년 8월 31일까지 납부했으므로, 검사 기관은 2013년 9월 1일부터 2014년 3월 14일까지(6개월 15일)의 도로 사용료를 계산하고 징수한다.

납부해야 할 금액 = 6개월 × 130,000동/월 + (15/30)개월 × 130,000동/월 = 845,000동.

가.4) 운송 수단 소유자가 이전 검사 주기의 도로 사용료를 납부 기한 내에 납부하지 않은 경우, 다음 검사 주기의 도로 사용료 외에도 이전 검사 주기의 미납 도로 사용료를 납부해야 한다. 검사 주기가 2013년 1월 1일 이전인 경우에는 2013년 1월 1일부터 미납 도로 사용료를 계산한다. 검사 기관은 이전 검사 주기의 미납 도로 사용료를 추징하며, 미납 기간에 해당하는 1달의 금액을 곱한 값으로 미납 금액을 계산한다.

가.5) 운송 수단 소유자가 검사 주기보다 더 긴 기간에 대한 도로 사용료를 납부하고자 하는 경우, 검사 기관은 해당 기간에 대한 도로 사용료를 징수하고, 납부 기간에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다.

나) 연도별로 신고 및 납부

기관, 조직, 기업이 연도별로 신고 및 납부를 원하는 경우, 처음 또는 운송 수단 증감 시 검사 기관에 서면 통보를 보내고, 자신의 운송 수단에 대해 연도별로 신고 및 납부를 실시한다.

매년, 다음 연도의 1월 1일 전에 운송 수단 소유자는 검사 기관에 다음 연도의 도로 사용료를 신고 및 납부해야 한다. 납부 시, 검사 기관은 각 차량에 해당하는 납부 기간에 해당하는 도로 사용료 납부 스티커를 발급한다.

예제 7: 기업 A가 기관 Y에 2014년도에 10대의 차량에 대한 신고 및 납부를 요청하는 서면을 보냈다면, 2014년 1월 1일 전에 기업 A는 기관 Y에 2014년도의 도로 사용료를 신고 및 납부하고, 10대의 차량(각 차량별로)에 대한 도로 사용료 납부 스티커를 받는다.

다) 월별로 신고 및 납부

기업 및 협동조합이 월간 납부해야 하는 수수료가 30백만 원 이상인 경우 해당 기업 및 협동조합은 월별로 수수료를 신고하고 납부할 수 있다. 기업 및 협동조합은 차량 증감 시 또는 처음으로 수수료를 납부할 때 검사기관에 문서를 제출하고 자신의 차량에 대한 수수료를 신고하고 납부한다. 매월 다음 달 1일 이전까지 기업 및 협동조합은 등록된 검사기관에 방문하여 다음 달의 수수료를 신고하고 납부해야 한다. 수수료를 납부하면 납부 기관은 납부 기간에 해당하는 납부 스탬프를 발급한다.

예제 8: 기업 B가 50대의 자동차를 소유하고 있으며 월간 납부해야 하는 수수료가 30백만 원이라면 기업 B는 월별로 수수료를 신고하고 납부할 수 있다. 2013년 9월 수수료를 신고하고 납부하기 위해서는 2013년 9월 1일 이전에 기업 B는 검사기관 X에 문서를 제출하고 50대의 차량에 대한 수수료를 신고하고 납부해야 한다. 수수료를 납부한 후 차량 소유주는 2013년 9월의 납부 스탬프를 받게 된다. 매월 다음 달 1일 이전까지 기업 B는 자신의 차량에 대한 수수료를 신고하고 납부해야 한다.

2. 국방 및 경찰 차량에 대한 자동차 사용료는 연간 납부하며, 납부 금액은 본 통지에서 부록 01에 명시된 사용료 표준에 따라 결정된다.

매년 정기적으로 국방부와 경찰청은 필요한 "국도 사용료" 티켓 수량과 종류를 작성하여 중앙 도로 유지 보수 기금 사무실에 제출해야 한다.

중앙 도로 유지 보수 기금 사무실은 국방 및 경찰용 "국도 사용료" 티켓을 인쇄하고 배포한다.

국방부와 경찰청은 중앙 도로 유지 보수 기금 사무소에서 "국도 사용료" 티켓을 구매하는데 다음과 같은 절차를 따르어야 한다.

티켓 구매 시기에는 구매자는 국방부 또는 경찰청의 소개장을 지참해야 한다. 소개장에는 구매자의 이름과 직위, 구매하려는 티켓의 수량과 종류, 그리고 신분증이 포함되어야 한다.

중앙 도로 유지 보수 기금 사무소는 구매자가 요청한 "국도 사용료" 티켓의 수량과 종류를 제공해야 한다. 제공된 티켓을 기반으로 중앙 도로 유지 보수 기금 사무소는 국방 및 경찰 차량에 대한 국도 사용료를 징수해야 한다.

제7조. 오토바이에 대한 수수료 신고 및 납부

1. 각 지방자치단체는 실제 지역 상황에 따라 시·군·구 단위 지방자치단체(이하 "지방자치단체"라 함)와 관련 기관을 오토바이에 대한 수수료 징수 기관으로 지정할 수 있다.

a) 지방자치단체가 수수료를 징수하는 경우: 지방자치단체는 주민협의회, 리, 마을(이하 "주민협의회"라 함)을 통해 지역 내 차량 소유주에게 도로 사용 수수료 신고를 안내하고 모델 04에 따른 신고서를 작성하도록 하며, 이를 통해 수수료를 징수한다.

b) 지방자치단체와 관련 기관이 함께 수수료를 징수하는 경우: 각 지방자치단체는 실제 지역 상황에 따라 지방자치단체가 지시하고 관리하며, 관련 기관들과 협력하여 오토바이에 대한 수수료 징수를 진행한다.

2. 차량 소유주는 다음과 같이 수수료를 신고하고 납부한다.

a) 차량이 1월 1일부터 6월 30일 사이에 발생한 경우, 차량 소유주는 해당 연도 7월(7월 1일부터 7월 31일까지)에 수수료를 신고하고 납부한다. 구체적으로,

- 새롭게 등록된 차량은 연간 수수료의 절반을 신고하고 납부한다.

- 두 번째 등록 이후 차량(해당 연도 1월 1일 이전에 등록된 차량)은 아직 수수료를 납부하지 않은 경우, 차량 소유주는 연간 수수료를 신고하고 납부해야 한다. 이미 납부한 경우에는 차량 소유주는 신고서만 제출하고 추가로 납부할 필요가 없다.

b) 차량이 7월 1일부터 12월 31일 사이에 발생한 경우, 차량 소유주는 다음 연도 1월(최대 1월 31일까지)에 수수료를 신고하고 납부한다. 첫 등록 차량과 두 번째 등록 이후 차량(발생 연도의 수수료를 이미 납부한 차량)은 발생 연도의 나머지 기간에 대한 수수료를 납부할 필요가 없다. 두 번째 등록 이후 차량이 발생 연도의 수수료를 납부하지 않은 경우, 차량 소유주는 발생 연도의 수수료를 보충 신고하고 납부해야 하며, 그 다음 연도의 수수료와 함께 납부해야 한다.

차량 증감 없이 계속되는 연도에는 차량 소유주는 다음 연도 1월(최대 1월 31일까지)에 12개월 분의 수수료를 징수 기관에 납부한다.

조 8. 요금 징수 증빙

1. 수수료를 징수할 때, 징수 기관은 납부자에게 수수료 징수 영수증을 발급하고 제공해야 한다.

a) 오토바이에 대한 수수료 징수는 본 통지에서 부록 02에 명시된 모델을 사용한다. 수수료 징수 영수증은 미리 인쇄된 금액을 표시하는 종이로, 크기는 85.6mm x 53.98mm이며, 빡빡한 종이로 제작된다. 가난한 가구에 속하는 차량에 대한 수수료 징수 영수증의 금액 부분은 "가난한 가구"라고 표시된다.

각 지방자치단체는 지역 내 오토바이 수수료 징수 영수증의 인쇄, 관리, 배포에 관한 규정을 설정한다.

지방세무기관이 징수를 수행하는 경우, 세무기관은 징수 기관의 수수료 징수 계획에 따라 영수증을 인쇄하거나 제작하고 배포 및 판매하며, 판매 가격은 인쇄 및 배포 비용을 충당하도록 한다. 징수 기관은 수수료 징수 계획에 따라 필요한 영수증 수량(각 금액 별 영수증 수량, 가난한 가구 차량에 대한 영수증 포함)을 세무기관에 최대한 11월 30일까지 제출해야 한다. 추가 영수증이 필요할 경우, 징수 기관은 추가 구매 계획을 세우고 최소한 10일 전에 세무기관에 제출해야 한다.

징수 기관이 자체적으로 영수증을 인쇄하거나 제작하는 경우, 영수증은 본 통지에서 명시된 모델을 따르고, 인쇄, 배포, 사용은 재무부 통지 153/2012/TT-BTC 2012년 9월 17일에 따른 국가 예산에 속하는 수수료 및 부과금의 인쇄, 배포, 관리 및 사용에 관한 지침에 따라 이루어져야 한다.

가난한 가구 차량에 대한 수수료 징수 영수증은 징수 기관이 차량 소유주에게 제공하며, 영수증 제공 비용은 징수되지 않는다.

b) 국방 및 경찰 차량에 대한 수수료를 징수할 때, 징수 기관은 수수료 징수 영수증과 "국도 사용료" 티켓을 제공한다.

국방 및 경찰 차량은 "국도 사용료" 티켓을 소지하고 있으면, 전국의 모든 요금소를 통과할 때 국도 사용료를 납부할 필요가 없다(BOO 방식 및 다른 투자 방식의 요금소를 구분하지 않음).

전국 도로 사용료 티켓은 국방부 소유의 빨간 번호판을 가진 차량에 적용되며, 다른 번호판을 가진 차량(국방부 소유의 빨간 번호판이 아닌 차량 포함)에는 적용되지 않습니다. 국방 차량에 대한 전국 도로 사용료 티켓 내용은 발행 기관(기금 사무실), 사용 차량 종류는 군용 승용차와 군용 화물차 두 가지 종류가 있으며, 티켓 크기는 길이 12cm x 폭 8cm이며 색상이 있으며, 배경은 빨강색이고 글자와 숫자는 하양색입니다.

경찰 차량에 대한 전국 도로 사용료 티켓 내용은 발행 기관(기금 사무실), 사용 차량 종류는 이 시행규칙 부록에 따른 수입 표준에 따라 4종류가 있으며, 티켓 크기는 길이 12cm x 폭 8cm이며 색상이 있으며, 배경은 노랑색이고 왼쪽에서 오른쪽으로 1/3 지점에 붉은색 줄이 그어져 있으며, 글자와 숫자는 검정색입니다.

2. 수수료 징수 영수증의 인쇄, 발행, 관리 및 사용은 재무부 통일령 제153호 2012년 9월 17일에 따른 규정에 따라 이루어집니다.

조 9. 수수료의 관리 및 사용

1. 자동차에 대한 수수료 징수에 관한 사항

a) 기금 사무실은 실제 징수된 수수료의 1%를 운영 비용으로 사용할 수 있습니다.

나머지 99%의 금액은 수수료 징수 기관이 국가 보조 길 유지 기금 중앙 계좌에 세금 창고에 최대 3일 이내에 납부해야 합니다.

b) 검사 기관에 대한 사항

b.1) 수수료 징수 기관은 실제 징수된 도로 사용 수수료의 1%를 다음 목적으로 사용할 수 있습니다:

- 운영 비용으로 사용;

- 검사 기관(징수 기관)은 남은 금액의 3%를 베트남 검사국에 반환하여 전국 검사 기관 시스템의 수수료 징수, 납부 관리 작업(소프트웨어 구축, 데이터베이스 구축, 전용 인터넷 연결 비용, 업무 교육, 감사, 검사 등 관련 비용 포함)에 사용하도록 합니다.

b.2) 해당 통지 제2조 제2항에 따라 수수료를 납부하지 않는 경우에 대한 반환;

b.3) 남은 금액(제b.1항과 제b.2항에서 제외한 금액)은 징수 기관이 베트남 검사국에 반환하여 베트남 검사국이 세금 창고에 최대 3일 이내에 국가 보조 길 유지 기금 중앙 계좌에 납부하도록 합니다. 이 과정은 상업 은행을 통해 이루어질 수 있습니다.

c) 징수 기관은 세무 당국에 수수료 신고 및 납부를 할 필요가 없습니다. 베트남 검사국은 전국 검사 기관에서 징수된 수수료에 대한 징수 및 납부 상황을 기금 사무실에 보고해야 합니다.

2. 오토바이에 대한 수수료 징수에 관한 사항

a) 읍, 면에서는 징수 기관이 최대 10%까지 징수된 수수료를 사용할 수 있으며, 리에서는 최대 20%까지 징수된 수수료를 사용하여 운영 비용으로 사용할 수 있습니다.

b) 중앙 정부 직속 성, 시 인민 대표 회의(이하 "성 인민 대표 회의"라고 함)는 구체적으로 다음과 같이 결정합니다: 징수 비용을 위한 비율, 여러 단위가 함께 징수를 수행하는 경우 각 단위에 대한 비율을 명확히 규정하고, 남은 금액(운영 비용을 제외한 금액)은 지역 예산에 전액 또는 분배 비율을 설정하여 지방 인민 대표 회의에 제공하여 농촌 교통 인프라 투자와 새로운 농촌 건설 프로그램 및 지역 기금 보충을 위해 사용하도록 합니다.

c) 징수 기관은 통일령 제63호 2002년 7월 24일 재무부가 법적 수수료 징수 규정을 설명한 통일령, 통일령 제45호 2006년 5월 25일 통일령 제63호 2002년 7월 24일을 수정한 통일령 및 기타 수정 통일령(있을 경우)에 따라 수수료 신고, 납부 및 결산을 수행합니다.

3. 징수 비용으로 사용되는 금액

징수 기관이 기업 재정 체계를 사용하는 경우, 징수된 수수료는 징수 기관의 수익으로 간주되며, 행정 또는 공공 기관인 징수 기관의 경우, 징수된 수수료는 기관의 예산에 합쳐져 법정 예산법에 따라 관리 및 사용됩니다.

조 10. 납부한 수수료 반환 또는 공제

1. 제2조 제2항 각 호 a, b 및 c에 규정된 차량에 대해 이미 수수료를 납부하였다면, 해당 차량 소유주는 납부한 수수료를 반환받거나 다음 기간의 납부해야 할 수수료에서 공제받을 수 있다.

1.1. 제2조 제2항 각 호 c에 규정된 자동차의 경우, 수리 전에 차량을 운행하기 전에는 사고 현장 보고서를 경찰기관의 확인을 받아 제출하고, 검사 스탬프와 검사 증명서를 가장 가까운 등록기관에 반환하여 수리 후 재검사를 완료하고 계속 운행할 수 있도록 수수료 반환을 받는 근거로 삼아야 한다.

1.2. 수수료 반환 또는 다음 기간의 수수료에서 공제(이하 "수수료 반환"이라 함)를 위한 서류는 다음과 같다.

a) 본 통지가 부록 5에 명시된 양식에 따라 제출된 수수료 반환 신청서;

b) 제2조 제2항 각 호 a 및 b에 규정된 차량의 사용 중단 기간을 증명하는 서류의 사본(예: 관할 기관의 차량 압수 또는 일시 체납 결정서, 등록증 및 번호판 회수 통지문 등);

c) 수수료 납부 영수증 사본;

d) 제2조 제2항 각 호 c에 규정된 자동차의 경우, 위 서류 외에도 차량 소유주는 검사 스탬프 회수 및 검사 증명서(본 통지 부록 6에 명시된 양식에 따라)를 제공해야 한다. 수수료 반환 또는 공제 기간은 검사 스탬프 및 검사 증명서 회수 시점부터 계산된다.

1.3. 수수료 반환 서류는 등록기관에 제출되며, 제출 시 사본 서류는 원본을 함께 제출하여 등록기관이 대조하도록 한다. 등록기관은 서류를 접수하면 접수일자와 시간을 기록하고 서류 내용을 확인한다.

수수료 반환 서류가 미비한 경우, 접수일로부터 3일 이내에 등록기관은 제출자에게 보완을 요구해야 한다.

1.4. 등록기관은 수수료 반환 요청 서류를 접수한 날로부터 최대 3일 이내에, 주체의 수수료 반환 요청 서류를 근거로 수수료 반환 결정서(본 통지 부록 7에 명시된 양식에 따라) 또는 수수료 반환 불가 통지서(본 통지 부록 8에 명시된 양식에 따라)를 발급하여 제출자에게 송부한다.

1.5. 수수료 반환 또는 공제 금액은 차량 사용 중단 기간 동안 납부한 수수료에 상응한다.

1.6. 수수료 반환 결정서는 등록기관이 수수료 반환 금액을 기재하고 정산하는 근거가 된다.

2. 협동조합이나 운송 사업체 등(이하 "사업체"라 함)이 운영 중인 운송용 차량이 연속적으로 30일 이상 운행을 중단하는 경우

2.1. 운행 중단 시

a) 사업체는 해당 사업체의 운송 사업 허가를 발급한 교통국에 운행 중단 신청서(본 통지 부록 9에 명시된 양식에 따라)와 자동차 운송 사업 허가증 사본을 제출한다.

b) 교통국은 신청서를 검토하며(차량이 사업체 소유이며, 운행 중단 기간이 30일 이상 연속된다는 조건을 확인한다).

- 조건 미달 시, 사업체에 보완을 요구하는 통지서(본 통지 부록 10에 명시된 양식에 따라)를 발급하며, 이는 접수일로부터 2일 이내에 이루어진다;

- 조건 충족 시, 교통국은 운행 중단 신청서에 확인을 하고, 동시에 부착 표지 및 표지판(있을 경우)을 수거하는 수거 확인서(본 통지 부록 11에 명시된 양식에 따라)를 작성하며, 이는 접수일로부터 3일 이내에 이루어진다.

c) 사업체는 기계식 차량 등록기관에 운행 중단 신청서 원본(교통국 확인 사본 포함), 부착 표지 및 표지판 수거 확인서(있을 경우), 도로 사용 수수료 납부 영수증 사본 등을 제출한다.

d) 등록기관은 제출된 서류를 검토한다.

- 서류가 적합하지 않은 경우, 보완을 요구하는 통지서(본 통지 부록 10에 명시된 양식에 따라)를 발급하며, 이는 접수일로부터 2일 이내에 이루어진다.

사업체는 통지서를 받은 날로부터 2일 이내에 보완된 서류를 등록기관에 재제출해야 한다.

- 서류가 적합한 경우, 도로 사용 수수료 납부 스탬프 수거 확인서(본 통지 부록 12에 명시된 양식에 따라)를 작성하며, 이는 접수일로부터 2일 이내에 이루어진다.

e) 교통국이 운행 중단 신청서에 확인한 날짜는 운행 중단 기간을 판단하는 근거가 되며, 수수료 면제 대상 여부를 판단한다. 사업체가 등록기관의 통지서 기간 내에 서류를 보완하지 못한 경우, 수거 확인서 작성일자가 운행 중단 기간을 판단하는 근거가 된다.

f) 사업체가 운행 중단 신청한 차량에 대한 도로 사용 수수료를 납부하지 않았다면, 그 날짜부터 운행 중단일까지의 수수료를 등록기관에 납부해야 한다.

2.2. 사업체가 운행 중단 신청한 차량을 다시 운행하기 위해서는 다음 절차를 따르어야 한다.

a) 사업체는 등록기관(운행 중단 신청을 제출한 곳)에 도로 사용 수수료 납부 스탬프 재발급을 위한 신청서를 제출하며, 이는 도로 사용 수수료 납부 스탬프 재발급 신청서(본 통지 부록 13에 명시된 양식에 따라)와 수거 확인서 원본을 포함한다.

b) 등록기관은 제출된 서류를 검토한다.

- 서류가 미비하거나, 운행 중단일부터 재운행 요청일까지의 실제 중단 기간이 연속 30일 이상이 아닌 경우, 등록기관은 수수료 면제 대상이 아니라는 사실을 통지하는 통지서(본 통지 부록 14에 명시된 양식에 따라)를 발급한다.

통보를 받은 후에도 기업이 차량의 운행을 재개하기 위해 다시 도로 사용료 납부 스탬프를 발급해 줄 것을 요청하는 경우, 해당 차량의 운행 중단 기간이 무료로 처리될 수 있는 기간 조건을 충족하지 못한 것으로 간주된다. 검사기관은 스탬프 발급과 납부할 금액을 계산하여 결정한다(필요 시).

- 조건을 충족하고 차량이 연속으로 30일 이상 운행을 중단한 경우, 검사기관은 한 달 수입 기준으로 30일에 나누어 운행 중단 기간을 계산하여 환급할 수입과 추가로 납부해야 할 수입을 계산한다. 구체적으로 다음과 같다:

+ 운행 중단 이후 도로 사용료를 납부하지 않은 경우, 재운행 등록일부터 다음 검사 주기까지 납부해야 할 금액이 계산된다.

+ 이미 도로 사용료를 납부한 경우, 운행 중단 기간 동안 납부한 금액에서 환급되며, 검사기관은 도로 사용료 환급 결정서(부록 7 참조)를 작성하고 환급된 금액에 따른 납부 스탬프를 발급한다.

예제 9: 2015년 1월 1일, 기업 X는 자동차에 대한 18개월(2016년 6월 30일까지)의 도로 사용료를 납부하였다. 1개월 후 기업 X가 차량 운행을 중단하였고, 관리 기관은 11개월 동안 운행 중단을 허가하였다. 2016년 1월 1일, 차량이 재등록되었으며, 검사기관은 2016년 1월 1일부터 2017년 5월 31일까지의 납부 기간을 가진 스탬프를 발급하였다.

예제 10: 위와 같은 상황에서 기업 X는 2015년 2월 1일부터 2016년 9월 30일까지 20개월 동안 차량 운행을 중단하였다. 2016년 10월 1일, 기업 X가 차량 운행을 재개하였으며, 검사기관은 2016년 10월 1일부터 2018년 2월 28일까지의 납부 기간을 가진 스탬프를 발급하였다.

환급된 금액이 다음 납부 기간에 납부해야 할 금액보다 적은 경우, 기업은 차량 운행 기간과 환급 기간 사이의 차이에 해당하는 금액을 보충 납부해야 하며, 검사기관은 정확한 납부 기간에 따라 스탬프를 발급하고 보충 납부 금액에 대한 수입 영수증을 발행한다.

예제 11: 기업 Y는 12개월 동안 도로 사용료를 납부하였다. 5개월 후 차량 운행을 중단하였고, 7개월 동안 운행을 중단하였다. 12개월 후, 기업 Y는 차량 운행을 재개하였으며, 검사기관은 다음 납부 기간에 7개월 동안 납부한 금액을 환급하고 5개월 동안 보충 납부하도록 결정하였다. 검사기관은 12개월 동안의 스탬프를 발급하고 보충 납부 금액에 대한 수입 영수증을 발행하였다.

차량이 등록 표지판이나 등록 번호판을 임시로 압류받은 경우, 기업은 등록 표지판 및 등록 번호판을 재발급하기 위해 교통국(압류된 등록 표지판 또는 등록 번호판을 보관한 곳)에 신청서(부록 15 참조), 도로 사용료 환급 결정서(복사본 및 원본 확인용)를 제출해야 한다.

교통국은 신청서를 검토하고 기업에게 등록 표지판 및 등록 번호판을 재발급한다(있을 경우).

3. 제2조 제2항 단서 d에 규정된 자동차에 대해, 운전 교육훈련 센터, 협동조합, 기업(이하 "기업"이라 함)은 교통국에 제출할 서류를 작성한다.

- 부록 17에 명시된 모범 양식에 따라 자동차를 도로 교통 체계 외에서만 사용하며, 기업 소유의 차량만 사용하고, 기업 소유의 차량만 사용하는 운전 시험용 차량에 대한 확인을 요청하는 신청서;

- 사업자등록증 사본;

- 차량 등록증 사본(각 차량에 대한 신청서);

교통국은 제출된 서류를 접수하고 검토한다. 서류가 미비된 경우, 교통국은 기업에게 서류를 보완하도록 통보하며, 통보일로부터 3일 이내에 보완 서류를 제출하도록 한다. 서류가 충분하다면, 교통국은 기업을 현장 방문하여 확인하고, 기업이 신청한 내용에 따라 차량이 조건을 충족하는지 확인하며, 이 작업은 서류 제출 완료 후 10일 이내에 이루어져야 한다. 현장 확인 결과가 신청서와 일치하지 않는 경우, 기업은 서류를 보완하여 교통국의 확인을 받아야 한다.

기업은 교통국의 확인을 받은 신청서 1부를 검사기관에 제출한다(검사기관은 기업이 검사를 받는 곳).

차량 검사 시, 기업은 신청서 사본(기업 인감증명을 포함)을 제출한다. 검사기관은 교통국의 확인 인장을 갖춘 신청서와 대조하여, 일치하면 해당 차량에 대한 도로 사용료를 면제한다(교통국이 확인한 날부터).

기업이 해당 대상 차량의 수가 증가한 경우, 기업은 추가로 확인을 요청하기 위한 신청서를 교통국에 제출한다(위와 동일한 절차).

기업이 해당 차량을 도로 교통 체계 내에서 운행하려고 하는 경우(무료에서 유료로 변경), 기업은 교통국과 검사기관에 서면 통지를 보내야 한다. 그 후, 검사기관에 도로 사용료를 납부하여 운행을 재개한다. 검사기관은 차량 소유자가 재등록한 날부터 운행을 시작하도록 차량에 대한 수입을 계산하고 징수한다.

4. 수입 징수 기관이 정해진 수입 기준을 초과하거나 잘못 징수한 경우, 검사기관은 차량 소유자에게 보충 징수하거나 반환해야 한다(적게 징수한 경우 보충 징수, 많이 징수한 경우 반환). 이러한 경우, 수입 징수 기관과 차량 소유자는 부록 16에 명시된 모범 양식에 따라 수입 징수 기록을 작성하여 보충 징수 또는 반환을 기록한다.

조 제11조 위반 처리

차량 소유자나 수입 징수 기관이 도로 사용료의 신고, 징수, 납부에 관한 규정을 위반한 경우, 2013년 12월 5일 재무부가 발행한 제186/2013/TT-BTC 통지에 따라 행정처벌을 받는다(도로 사용료의 행정처벌 지침 및 관련 법령 참조).

장 III

조직 및 실행

조항 12. 조직의 실행

1. 지방자치단체는 다음 책임을 진다:

a) 사용료 수준, 징수 방안, 징수 기관, 징수 기관에 남기는 비율(징수를 여러 단위가 공동으로 수행하는 경우 각 단위별로 남기는 비율 포함), 지방 예산에 납부되는 부분 중 읍·면 행정기관이 농촌 새마을 프로그램에 따른 농촌 도로 투자에 사용하기 위해 지급받는 비율 및 지방기금 보충 비율을 결정하고, 모터사이클에 대한 도로 사용료 관리 및 사용에 관한 규정을 제정하며, 해당 규정은 지방인민회의의 승인을 받아야 함. 지방인민위원회는 지방인민회의의 승인을 받은 후 징수 수준, 관리 및 사용에 대한 구체적인 규정을 제정한다.

b) 하급 지방인민위원회에게 지방경찰청, 교통운송청, 세무청, 재정청과 협력하여 지방에서 적용되는 도로 사용료 관련 내용을 기초 단위에 공표하고 홍보하도록 지시하며, 모터사이클에 대한 도로 사용료 징수를 효과적으로 수행하도록 한다.

c) 모터사이클에 대한 도로 사용료 징수 실시 상황을 검사하도록 지시한다.

2. 베트남 등록검사국은 다음 책임을 가진다.

a) 전국 등록검사 기관의 도로 사용료 징수, 납부, 반환에 대한 지도와 관리를 수행하며, 등록검사 기관에서 징수한 금액을 보고서에 기재하여 등록검사 국비금 사무실에 보고한다.

b) 등록검사 국비금 사무실의 승인된 모양대로 자동차에 대한 도로 사용료 납부용 봉인을 인쇄하고 배포하며 관리한다.

3. 매년 1월 31일 이전에 재정청은 전년도 모터사이클에 대한 도로 사용료 징수액을 집계하여 중앙 도로 유지보수 기금에 송부한다. 3월 1일 이전에 중앙 도로 유지보수 기금은 연간 도로 사용료 징수액(자동차와 모터사이클 모두 포함)을 집계하여 재정부에 송부하여 재정부가 이를 통합하고 관련 기관에 보고한다.

조 제13조 전환 규정

1. 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 자동차(통지 본문 제2조 제2항 제d호 및 제e호에 규정된 차량 포함)가 부과되는 도로 사용료를 납부하지 않은 상태에서 본 통지가 효력을 발생하면 해당 기간 동안 통지 197/2012/TT-BTC에 따른 도로 사용료를 납부해야 한다.

2. 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 이미 납부한 도로 사용료를 납부하지 않거나 납부 금액이 조정된 자동차에 대해서는 납부한 금액을 환급하거나 반환한다. 구체적으로 다음과 같다.

a) 트레일러, 반조립 트레일러, 트레일러 트레일러의 경우: 통지 197/2012/TT-BTC에 따른 납부 금액을 이미 납부하였다면, 본 통지가 효력을 발생한 이후부터 차량 소유자는 다음 대금을 환급받을 수 있다. 환급 대금 = 반조립 트레일러, 트레일러 트레일러의 납부 금액(통지 197/2012/TT-BTC에 따른 금액 x 납부한 달 수) - 트레일러에 대한 추가 납부 금액(본 통지에 따른 금액 - 통지 197/2012/TT-BTC에 따른 금액) x 납부한 달 수.

만약 환급 대금이 0보다 작으면 차량 소유자는 추가 납부해야 한다. 만약 환급 대금이 0보다 크며 다음 기간에 납부할 금액이 발생하지 않는다면 차량 소유자는 환급받을 수 있다. 다음 기간에 납부할 때 추가 납부 기한이 정해진다.

예시 12: A씨는 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 2대의 트레일러(월당 390,000동/대)와 4대의 트레일러 트레일러(월당 620,000동/대)를 2014년 11월 1일부터 2014년 12월 31일까지 납부하였다.

따라서, 2014년 11월 1일부터 2014년 12월 31일까지 A씨가 납부한 금액은 다음과 같다: 트레일러의 납부 금액 = 2대 x 2개월 x 390,000동/월/대 = 1,560,000동; 트레일러 트레일러의 납부 금액 = 4대 x 2개월 x 620,000동/월/대 = 4,960,000동.

두 달 동안 총 납부 금액은 6,520,000동이다.

본 통지에 따르면 트레일러의 도로 사용료는 월당 1,040,000동/대이고 트레일러 트레일러는 무료이다. 따라서, 2014년 11월 1일부터 2014년 12월 31일까지 A씨가 납부해야 하는 금액은 다음과 같다: 트레일러 = 2대 x 2개월 x 1,040,000동/월/대 = 4,160,000동.

A씨가 다음 기간에 납부할 때 환급받을 금액은 6,520,000동 - 4,160,000동 = 2,360,000동이다.

b) 도로교통 체계 외에서 사용되며 기업이나 협동조합의 관리 영역 내에서만 사용되거나 운전면허 시험용 차량인 자동차의 경우.

통지 197/2012/TT-BTC에 따라 이미 납부하였다면, 본 통지가 효력을 발생한 이후부터 차량 소유자는 다른 차량의 납부 금액에서 환급받을 수 있다. 다른 차량의 납부가 필요하지 않다면 이미 납부한 금액을 환급받을 수 있다.

예시 13: 기업 B는 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 2대의 트럭(월당 590,000동/대)을 2014년 11월부터 2015년 1월까지 납부하였다.

따라서, 기업이 2014년 11월부터 2015년 1월까지 납부한 금액은 다음과 같다: = 3개월 x 2대 x 590,000동/월/대 = 3,540,000동.

본 통지에 따르면 기업 B의 차량은 무료이다. 기업 B가 이미 납부한 금액은 다른 차량의 납부 금액에서 환급받거나 이미 납부한 금액을 환급받을 수 있다: 3,540,000동.

c) 버스의 경우: 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 이미 납부하였다면, 본 통지가 효력을 발생한 이후부터 차량 소유자는 다음 기간의 납부 금액에서 환급받을 수 있다. 환급 대금 = (통지 197/2012/TT-BTC에 따른 금액 - 본 통지에 따른 금액) x 납부한 달 수 (납부 증명서에 기재된 기간).

예시 14: 하노이 버스 회사는 통지 197/2012/TT-BTC에 따라 2015년 1월 31일까지 10대의 버스를 납부하였다(월당 390,000동/대).

따라서, 회사가 2014년 11월부터 2015년 1월까지 납부한 금액은 다음과 같다: = 10대 x 3개월 x 390,000동/월/대 = 11,700,000동.

본 통지에 따르면 버스의 도로 사용료는 월당 180,000동/대이다. 회사가 납부해야 하는 금액은 다음과 같다: = 10대 x 3개월 x 180,000동/월/대 = 5,400,000동.

환급받을 금액은 11,700,000동 - 5,400,000동 = 6,300,000동이다.

d) Trong trường hợp được hoàn trả phí theo quy định tại điểm a, b và c khoản này, doanh nghiệp lập hồ sơ gửi cơ quan đăng kiểm gồm:

- Giấy đề nghị hoàn trả phí theo mẫu tại Phụ lục số 05 ban hành kèm theo Thông tư này;

- Biểu kê chi tiết: phương tiện đã nộp phí tính từ thời điểm Thông tư này có hiệu lực trở đi; phương tiện đề nghị được đối trừ tương ứng;

- Bản sao biên lai thu phí;

Trình tự, thủ tục hoàn trả hoặc đối trừ phí thực hiện theo quy định tại các điểm từ 1.3 đến 1.6 khoản 1 Điều 10 Thông tư này.

3. Đối với xe mô tô, kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành, trường hợp Hội đồng nhân dân (hoặc Ủy ban nhân dân) cấp tỉnh chưa ban hành quy định mới thì tiếp tục thực hiện theo văn bản đã ban hành.

Riêng xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ, trước ngày 01/01/2015 việc thu, nộp phí thực hiện theo quy định của Hội đồng nhân dân (hoặc Ủy ban nhân dân) cấp tỉnh. Từ ngày 01/01/2015, việc khai, nộp phí thực hiện theo Thông tư này. Cơ quan đăng kiểm tính và thu phí kể từ ngày 01/01/2015.

조 제14조 효력 발생

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2014. Thay thế Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.

2. Các nội dung khác liên quan đến việc thu, nộp, quản lý, sử dụng, chứng từ thu, công khai chế độ thu phí sử dụng đường bộ không quy định tại Thông tư này, được thực hiện theo Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí, Thông tư 45/2006/TT-BTC ngày 25/5/2006 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002, Thông tư số 156/2013/TT-BTC ngày 06/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 83/2013/NĐ-CP ngày 22/7/2013 của Chính phủ, Thông tư 153/2012/TT-BTC ngày 17/9/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn việc in, phát hành, quản lý và sử dụng các loại chứng từ thu tiền phí, lệ phí thuộc ngân sách nhà nước và các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).

3. Trong quá trình thực hiện nếu có khó khăn, đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân phản ánh về Bộ Tài chính để xem xét, hướng dẫn./.