시행령 제 55/2024/TT-BGTVT는 자동차, 전용 기계용 오토바이 및 자동차 부품의 안전 기술 및 환경 보호 인증 절차와 절차를 규정한다.

시행규칙

기계식 안전기술 및 환경 보호 인증 절차와 절차에 관한 규정

및 전문용 자동차, 자동차 부품

생산 및 조립 중인

2024년 6월 27일 제36/2024/QH15 호 도로 교통 질서 및 안전 법률에 근거함;

2007년 11월 21일 제5/2007/QH12 호 제품 및 상품 품질 법률과 2018년 11월 20일 제35/2018/QH14 호 법률 개정 법률에 근거함; 이 법률은 관련 37개 법률의 일부 조항을 수정하고 보완함;

2010년 6월 17일 제50/2010/QH12 호 에너지 절약 및 효율적 사용 법률과 2018년 6월 15일 제28/2018/QH14 호 법률 개정 법률에 근거함; 이 법률은 관련 11개 법률의 일부 조항을 수정하고 보완함;

정부가 2019년 1월 24일 제정한 제09/2019/NĐ-CP 호에 의거하여 행정기관의 보고 제도를 규정함;2017년 10월 17일 제116/2017/NĐ-CP 호 정부가 발행한 자동차 생산, 조립, 수입 및 서비스 보증, 유지보수 조건에 관한 규정; 2020년 2월 5일 제17/2020/NĐ-CP 호 정부가 발행한 공업부 관리 영역 내 투자 및 경영 조건 관련 규정 개정 및 보완에 관한 법률;

2017년 3월 9일 제4/2017/QĐ-TTg 호 총리가 발행한 에너지 라벨링이 적용되는 장비 목록, 최소 에너지 효율 요구사항 및 이행 일정에 관한 규정;

정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;

과학기술 및 환경국 국장과 베트남 선급국 국장의 제안에 따라;

교통부 장관은 자동차, 전문용 자동차, 자동차 부품 생산 및 조립 중의 기계식 안전기술 및 환경 보호 인증 절차와 절차에 관한 통지를 발행한다.

장 1
총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 자동차, 전문용 자동차, 자동차 부품 생산 및 조립 중의 기계식 안전기술 및 환경 보호 인증 절차와 절차를 규정한다.

2. 이 고시는 다음 경우에 적용되지 않는다.

a) 국방부, 경찰청 관리 범위 내의 자동차, 전문용 자동차, 자동차 부품;

b) 과학 연구, 생산 지원 연구, 박람회 또는 상업 전시회에서 전시 또는 소개를 목적으로 하는 자동차, 전문용 자동차, 자동차 부품;

조 2. 적용대상

본 통지는 인증 절차와 관련된 조직 및 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 해석된다:

1. 총성 엔진, 프레임, 운전실, 차체 또는 적재함 또는 특수 장치를 말한다.

2. 시스템 동력 전달 시스템, 운동 시스템, 서스펜션 시스템, 제동 시스템, 조향 시스템, 연료 시스템, 전기 시스템, 전력 저장 시스템, 차량 동력 전달 시스템을 위한 전력 공급 시스템, 조명 및 신호 시스템을 말한다.

3. 부품 총성, 시스템, 부품 집합 및 자동차, 전문용 자동차의 구성 부품을 말한다.

4. 자동차, 전문용 자동차 (이하 "차량"이라 함)는 다음의 종류의 차량을 말한다:

a) 교통부 장관이 발행한 교통 수단 분류 및 청정 에너지, 녹색 에너지, 환경 친화적인 차량을 식별하는 표지에 대한 통지에서 규정된 차량 종류;

b) 정부가 2017년 10월 17일 제116/2017/NĐ-CP 호 발행한 자동차 생산, 조립, 수입 및 서비스 보증, 유지보수 조건에 관한 법률 제3조 제2항에서 정의된 차량.

5. 기본 차량 새로운 차량으로, 운전실이 없는 차량, 운전실이 있는 차량, 완제품 자동차, 완제품 전문용 자동차로서 교통부 장관이 정한 자동차 생산, 조립 또는 수입 조건에 따라 인증을 받았지만 경찰청 장관이 정한 등록 절차를 아직 거치지 않은 차량을 말한다.

6. 차량 생산 및 조립: 완제품 차량, 운전실이 있는 차량, 운전실이 없는 차량(프레임에 엔진이 장착된 차량)을 만들거나 조립하는 과정; 완제품 차량을 만들거나 기본 차량에서 운전실이 있는 차량을 만드는 과정을 말한다.

7. 제품 부품 또는 차량.

8. 동일 유형 제품 같은 특징을 가진 제품으로, 본 통지에 부속된 부록 I에 규정된 대로 결정된다.

9. 특정 제품 유형이 교통부 장관이 현행 규정으로 설정한 품질 안전 기술 및 환경 보호 기준에 적합한지 검사, 시험, 평가 및 확인하는 과정; 검사 및 실험을 위해 선택된 제품 샘플로, 본 통지와 국가 기술 규범에 규정된 대로 검사 및 실험을 수행한다.

10. 제품 유형 품질 인증 특정 국가 기술 규범에 따른 제품 유형의 기계식 안전기술 및 환경 보호 인증을 위한 검사, 실험, 평가 및 인증 과정을 말한다.

11. 자동차의 에너지 소비량 특정 시험 조건 및 주행 주기를 기준으로 한 자동차의 연료 또는 전기 에너지 소비량을 말한다.

12. 자동차 에너지 라벨 (이하 "에너지 라벨"이라 함)는 사용되는 에너지 유형, 에너지 소비량 및 자동차 유형에 대한 정보를 제공하는 라벨을 말한다.

13. 생산 기관 다음의 조직 중 하나이다:

a) 사업자등록증 또는 기업등록증 또는 투자증명서를 발급받은 부품 생산 및 조립 조직;

b) 정부가 2017년 10월 17일 제116/2017/NĐ-CP 호 발행한 자동차 생산, 조립, 수입 및 서비스 보증, 유지보수 조건에 관한 법률과 2020년 2월 5일 제17/2020/NĐ-CP 호 발행한 공업부 관리 영역 내 투자 및 경영 조건 관련 규정 개정 및 보완에 관한 법률에 따라 자동차 생산 및 조립 조건을 충족하는 증명서를 발급받은 조직;

c) 제b항의 조직을 제외한 다른 차량 종류를 생산 및 조립하는 조직으로, 법에 따라 사업자등록증 또는 기업등록증 또는 투자증명서를 발급받았다.

14. 차량 판매 기업 법에 따라 설립된 차량 판매 및 유통 기업 또는 개인을 말한다.

15. 인증기관 (이하 "인증기관"이라 함)은 베트남 등록기관이다.

16. 시험 기관 는 법률 규정에 따라 설립되고 베트남 등록 검사국으로부터 인증 및 지정받아 차량, 부품의 검사 및 시험을 수행하는 조직이다.

17. ||| 차량의 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사, 시험 보고서 (이하 "차량 안전 시험 보고서"라 한다)는 본 고시와 국가 기술 규범에 따른 시험 기관의 표준 모델 검사, 시험 결과로서 해당 차종에 대한 것이다.

18. ||| 차량 배출 가스 시험 보고서 본 고시와 국가 기술 규범에 따른 시험 기관의 표준 모델 배출 가스 시험 결과로서 해당 차종에 대한 것이다.

19. ||| 부품 시험 보고서 국가 기술 규범에 따른 시험 기관의 표준 모델 부품 시험 결과로서 해당 부품 종류에 대한 것이다.

20. ||| 연료 소비율 시험 보고서 본 고시와 국가 기술 규범에 따른 시험 기관의 표준 모델 연료 소비율 시험 결과로서 해당 차종에 대한 것이다.

21. 결함 제품 설계, 제작, 조립 과정에서 발생한 결함으로 사용자의 생명과 재산에 위험을 초래하거나 공동체의 안전과 환경에 악영향을 미칠 수 있는 제품을 말한다.

22. ||| 회수 설계, 제작, 생산, 조립 과정에서 발생한 결함 제품에 대해 제조 기관이 시장에 공급된 제품을 대상으로 위험을 방지하기 위해 취하는 조치를 말한다.

23. 차량 제조 연도 차대 번호가 차대 또는 차체에 새겨진 양력 연도를 말한다. 차대를 조립하여 제조된 차량의 경우, 차량의 제조 연도는 처음 출하된 차대의 제조 연도를 따르게 된다.

24. 위험 관리 인증 기관이 제조 기관의 위험 수준을 평가하고 분류하며 적절한 관리 조치를 취하는 것을 말한다.

장 II

인증 발급 절차 및 절차에 관한 규정

품질 차량의 기술 안전 및 환경 보호

기계, 전용 기계, 자동차 부품E전용 기계, 경차 부속품

제4조 표준 모델 시험

1. 제조 기관은 표준 모델, 기술 문서 및 기타 관련 문서를 준비하여 이 고시 별표 2에 명시된 검사, 시험 대상 제품 유형에 대한 표준 모델 시험 등록을 신청하거나 자동차 연료 소비율 시험 등록을 신청할 수 있다. 제조 기관은 자동차 연료 소비율 시험을 독립적으로 수행하거나 차량 배출 가스 시험과 함께 수행할 수 있다.

2. 시험 기관은 표준 모델을 검사 및 시험하고, 차량 안전 시험 보고서, 차량 배출 가스 시험 보고서, 부품 시험 보고서, 연료 소비율 시험 보고서 중 하나를 작성하고 발급한다. 이러한 시험 보고서는 발급일로부터 36개월 동안 효력을 유지하며, 자동차 또는 자동차 부품 유형에 대한 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증 등록을 위한 용도로 사용된다.

제5조 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증 등록 서류

1. 이 고시 별표 2에 명시된 부품 유형에 대한 품질 인증 등록 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 고시 별표 12에 명시된 부품 유형 품질 인증 증명서 발급 신청서

나) 부품 유형의 주요 기술 사양을 나타내는 정보서

다) 부품 시험 보고서 사본 및 부품의 주요 사양을 나타내는 기술 도면 사본

라) 부품 전체 사진; 부품 상징, 문자, 번호 설명서

마) 이 고시 별표 6에 명시된 모터사이클, 오토바이, 4륜 트럭용 엔진 부품을 제조 및 조립하는데 사용되는 부품 목록

바) 제조 기관에서 품질 보장 평가를 받았거나 유사한 부품 유형에 대한 품질 보장 평가를 받았지만 다시 평가하지 않는 경우의 품질 보장 평가 결과

2. 차량 유형 품질 인증 등록 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 고시 별표 12에 명시된 차량 유형 품질 인증 증명서 발급 신청서

나) 이 고시 별표 3에 명시된 차량 제조 및 조립 유형에 대한 정보서

다) 차량 안전 시험 보고서 사본 및 이 고시 별표 4에 명시된 기술 도면 사본

라) 차량 배출 가스 시험 보고서 사본 및 차량 유형 정보서 사본

마) 연료 소비율 시험 보고서 사본 및 연료 소비율 시험 등록 시 사용된 문서 사본

바) 이 고시 별표 5에 명시된 국내 생산 및 수입 부품을 사용하여 차량 제조 및 조립한 통계

사) 이 고시 별표 2에 명시된 차량 조립에 사용된 부품에 대한 유효한 문서 사본

아) 차량 전체 사진, 특수 장비 사진

자) 차대 번호 및 엔진 번호 위치 및 방법 설명서 사본

차) 제조 기관에서 품질 보장 평가를 받았거나 유사한 차량 유형에 대한 품질 보장 평가를 받았지만 다시 평가하지 않는 경우의 품질 보장 평가 결과

3. 제2항 각 호에 따른 각 부품 유형에 대한 각각의 문서는 다음 중 하나이다.

가) 부품 유형 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증 증명서

b) 시설 안전 기술 및 환경 보호 부품 자동차 수입에 대한 품질 검사 면제 통보(정부령 제60호 2023년 제2023-60-NĐ-CP 호 2023년 8월 16일 공포된 정부가 자동차 수입 및 수입 부품에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사와 인증에 관한 규정을 명시한 "자동차 수입 및 수입 부품에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사와 인증에 관한 규정"에서 규정된 바와 같이 국제 조약에 따라 베트남이 회원국인 경우 해당 조약에 따른 통보 면제 부품);

c) 해외 부품 제조사로부터 받은 확인 문서 사본과 해당 국가 또는 지역과 베트남이 상호 인정 협정을 체결한 경우 해당 부품 자동차 수입형식에 대한 품질 적합성 인증 결과 문서 사본;

d) 베트남 내 외국 부품 제조사 대리인으로부터 받은 확인 문서 사본과 정부령 제116/2017/NĐ-CP 2017년 10월 17일 공포된 "정부령 제116/2017/NĐ-CP"에 따른 부품 형식 사용을 위한 생산 및 조립 자동차에 대한 형식 인증서 사본;

4. 자동차 형식 품질 인증 신청 서류에 대한 제출 면제 서류:

a) 차량 기초형식 및 생산, 조립 과정에서 기초형식의 배기 가스 시스템 변경 없이 생산, 조립된 차량 형식에 대한 배기 가스 실험 보고서 또는 배기 가스 기준 적용 대상이 아닌 차량 형식;

b) 에너지 소비량 기준 적용 대상이 아닌 차량 형식에 대한 에너지 소비량 실험 보고서 또는 차량 기초형식이 에너지 소비량 인증을 받은 차량 형식; 차량 배기 가스 실험 보고서는 에너지 소비량 실험 결과를 포함합니다;

c) 인증 기관이 부품에 대해 품질 인증서를 발급하거나 부품 검사 면제 통보를 발급하는 경우 본 조항 제2항 제g호에서 규정된 서류;

d) 차량 기초형식으로부터 생산, 조립된 차량 형식에 대한 프레임 번호 및 엔진 번호 위치 표시 방법 설명서 사본(본 조항 제2항 제i호에서 규정된 바와 같습니다);

5. 자동차 형식 품질 인증 신청 서류에 대한 대체 서류:

a) 배기 가스 실험 보고서 대체 서류: 시험 기관이 이미 인증받은 차량 형식과 동일한 요구사항을 충족하는 차량 형식에 대한 배기 가스 적합성 확인 문서 사본 또는 시험 기관이 이미 인증받은 차량 형식과 동일한 차량 형식에 대한 배기 가스 실험 보고서와 동일한 요구사항을 충족하는 차량 형식에 대한 시험 기관 확인 문서 사본;

b) 에너지 소비량 실험 보고서 대체 서류: 시험 기관이 이미 인증받은 차량 형식과 동일한 에너지 소비량 기준을 충족하는 차량 형식에 대한 시험 기관 확인 문서 사본 또는 이미 인증받은 차량 형식과 동일한 배기 가스 실험 결과를 확장 인정받은 차량 형식에 대한 시험 기관 확인 문서 사본 또는 시험 기관이 이미 인증받은 차량 형식과 동일한 에너지 소비량 실험 보고서와 동일한 요구사항을 충족하는 차량 형식에 대한 시험 기관 확인 문서 사본;

6. 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 서류를 제출할 때 본 조항 제1항 또는 제2항에서 규정된 서류는 전자 정보 신고서 및 전자 문서로 대체됩니다.

조 6. 생산 및 조립 과정에서 제품의 품질 보장

1. 생산 기관은 제품의 생산, 조립 및 출하 과정에서 품질을 관리하고 감독하기 위한 시스템을 구축하여 국가 기술 규범에 부합하도록 한다.

2. 인증 기관은 제품 품질 보장 평가(COP 평가라고 함)를 다음과 같은 방법으로 실시한다.

a) 새로운 제품 유형의 안전 기술 및 환경 보호 인증서를 발급할 때 처음으로 실시된다.

평가 내용: 기업 등록과 관련된 문서, 공장 위치 및 공장 면적 사용 권한 검토; 생산 기관의 품질 관리 시스템 검토를 포함하여 제품 품질의 일관성과 안정성을 유지하는 데 필요한 문서 검토; 부품 및 원자재 입고 품질 관리; 각 단계별 생산, 조립, 품질 검사; 출하 품질 검사; 불일치 및 예방 조치 검토; 생산 장비 유지보수 및 품질 검사 장비 표준화; 제품 보증 및 리콜; 품질 출하 확인서 관리 및 사용; 제품 품질 검사 기록 보관; 부품 및 제품 출처 추적; 생산 및 조립 과정에서 품질 검사를 포함한 품질 관리 시스템 실제 운영 검토; 품질 검사 직원 업무 능력 검토.

새로운 제품 유형이 이미 COP 평가를 받은 생산 기관에서 제조되며, 생산, 조립 및 품질 검사 과정이 이미 평가받은 제품 유형과 다르다면, 변경된 내용만 평가한다.

b) 정기 평가는 이 통지부록 XI에 따라 정해진 주기로 실시된다.

평가 내용: 기업 등록과 관련된 문서, 공장 면적 사용 권한(이전 평가와 달라진 경우); 품질 관리 시스템 유지 상태 검토; 생산 및 조립 과정에서 품질 검사를 포함한 품질 관리 시스템 실제 운영 검토; 품질 검사 직원 업무 능력 검토.

품질 보장 유지, 제품 품질 검사 기록 보관, 출하 제품의 품질 지표와 등록된 제품 유형 지표의 일치성, 품질 출하 확인서 관리 및 사용은 확률 검사 방식으로 수행된다. 평가 중 일치하지 않는 사항이 발견되면 검사 범위를 확대할 수 있다.

c) 비상 평가는 제품 품질 보장 유지, 제품 품질 검사 미실시 또는 출하 제품 품질 미달, 등록 인증서 및 표준 제품 모델과 일치하지 않음, 품질 출하 확인서 사용 및 발급 규정 위반 등에 대한 신고나 반영이 있을 때 실시된다.

평가 내용: 신고된 항목에 대한 평가와 다른 평가 항목과 연관된 잘못된 사항이 발견될 경우 평가 범위를 확대한다.

d) 보충 평가는 품질 관리 시스템 변경, 생산 및 품질 검사 단계 변경, 공장 면적 변경, 출하 품질 검사 장비 변경 등이 제품 품질 보장에 영향을 미칠 경우 실시된다.

평가 내용: 변경된 내용에 대한 항목 평가.

3. 생산 기관은 제품 유형 인증 등록 신청 전후 또는 정기 평가 전에 COP 평가를 요청할 수 있다. 정기 평가의 경우, 재평가가 이전 평가 날짜로부터 3개월 이내에 이루어져야 한다. 미달 항목이 있는 경우, 생산 기관은 해당 미달 항목을 3개월 이내에 수정해야 하며, 그 기간을 초과하면 미달 항목을 수정하지 않을 경우, 인증 기관은 평가를 중단하고 COP 미달 결과를 기록한다. 요구 사항을 충족한 경우, COP 평가 결과와 다음 평가 기간은 생산 기관에게 서면 또는 적절한 방법으로 통보된다. 다음 평가 기간은 이 통지부록 XI에 따른 제품 생산 및 조립 품질 관리 위험 관리 적용을 기반으로 결정된다.

4. 평가 기간의 시작은 다음과 같이 결정된다.

a) 첫 번째 평가: COP 평가가 요구 사항을 충족한 날짜부터 시작한다.

b) 정기 평가: 생산 기관이 이전 평가에서 COP 재평가 날짜보다 앞서 정기 평가를 요청하고, 평가 결과가 요구 사항을 충족한다면, 다음 평가 기간의 시작 날짜는 이전 COP 재평가 날짜로 한다. 그러나 제품이 요구 사항을 충족하지 않거나 인증된 제품 유형과 일치하지 않거나, 제품 출하 품질 검사 미실시, 품질 출하 검사 기술자 검사 지침 미준수, 출하 품질 검사 장비 작동 불량 또는 정상 작동 미달성, 인증된 차량 유형과 일치하지 않는 출하 확인서 사용 및 발급 등 미달 항목이 있다면, 이전 COP 평가 결과는 유효하지 않다. 생산 기관이 미달 항목을 수정한 후, 다음 평가 기간의 시작 날짜는 이전 COP 재평가 날짜로 한다.

조기능성평가 재평가를 요청하는 생산시설이 이전 기간에 통보된 재평가 COP 날짜 이후인 경우, 평가 기간 시작일은 해당 정기 평가가 요구 사항을 충족한 날짜부터 계산됩니다;

씨) 새로운 제품 유형이 처음으로 생산되는 경우 또는 보완 평가가 이루어지는 경우, 다음 평가 기간의 시작일은 이전 기간에 통보된 시간을 따름;

5. 제품 유형이 이전 제품 유형의 공정 기술 및 검사 과정과 유사하거나 더 간단한 공정 기술 및 검사 과정으로 제조되거나 조립되는 경우에는 COP 재평가를 하지 않음(재평가 면제);

조 7. 제품 유형의 안전 기술 및 환경 보호 인증

생산시설은 본 통고 제5조에 따라 제품 유형에 대한 인증을 받기 위해 인증기관에 제출할 1부 인증 신청서를 작성하고, 제품 유형의 안전 기술 및 환경 보호 인증(이하 "제품 유형 인증"이라 함)을 받기 위한 절차와 방법을 다음과 같이 수행함:

1. 생산시설은 직접 제출하거나 우편을 통해 제출하거나, 또는 국가 온라인 서비스 포털 또는 교통부 온라인 서비스 포털(이하 "온라인 서비스 시스템")을 통해 인터넷으로 제출하여 인증기관에 제출한다.

2. 인증기관은 제출된 서류를 수령하고 검토한다. 제출된 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 직접 제출한 경우 당일, 다른 방식으로 제출한 경우 접수 후 2일 이내에 서류를 반환하며, 생산시설이 서류를 보완하도록 통보한다. 규정에 따라 완전한 서류인 경우, 인증기관은 서류 검토 및 평가를 실시한다.

3. 인증기관은 제출된 서류가 완전한 날로부터 7일 이내에 COP 평가 결과를 검토하고, 서류 내용을 검토한다. 제출된 서류가 완전하고 모든 서비스 비용 및 수수료를 납부한 생산시설에 대해 이러한 작업을 수행한다.

가) COP 결과 및 서류 검토 결과가 요구 사항을 충족하는 경우, 인증기관은 제품 유형 인증을 발급한다;

나) 서류 내용이 적합하지 않거나 COP 결과가 없거나 COP 결과가 제품 유형과 일치하지 않는 경우, 인증기관은 생산시설이 보완하도록 통보한다. COP 결과가 없거나 COP 결과가 제품 유형과 일치하지 않는 경우, 생산시설은 인증기관이 COP 평가를 수행하도록 하는 일정을 합의한다. 생산시설은 통보된 내용을 보완한 서류를 인증기관에 다시 제출해야 한다. 처리 기간은 보완된 서류를 받은 날부터 다시 계산된다.

생산시설은 첫 통보일로부터 3개월 이내에 서류의 부적합 내용을 보완할 수 있다. 3개월이 경과하면 인증기관은 서류 검토 및 평가, COP 평가를 중단하고, 제품 유형 인증을 발급하지 않음을 통지한다.

4. 인증기관은 COP 평가 결과 및 서류 검토 결과가 요구 사항을 충족한 날로부터 3일 이내에 제품 유형 인증을 발급한다. 제품 유형 인증은 발급일로부터 36개월 동안 유효하다. 제품 유형 인증 발급은 다음과 같이 규정된다:

가) 제품 유형의 안전 기술 및 환경 보호 인증(제품 유형 인증)은 본 통고 부록 9에 따른 표준 모델로 발급되며, 출하 품질 검사 보고서는 본 통고 부록 7에 따른 표준 모델로 발급됨;

나) 제품 유형의 부속품 안전 기술 및 환경 보호 인증(제품 유형 부속품 인증)은 본 통고 부록 10에 따른 표준 모델로 발급됨.

5. 생산시설은 제품 유형 인증 결과를 직접 인증기관 사무실에서 수령하거나, 종이 인증서의 경우 우편을 통해 수령하거나, 전자 인증서의 경우 온라인 서비스 시스템을 통해 수령한다.

조 8. 제품 유형 인증 재발급

1. 제품 유형 인증은 다음 사유로 재발급될 수 있다: 분실, 손상; 만료; 인증서에 기재된 생산시설의 정보, 이름 및 주소 변경; 적용되는 국가 기술 규격 변경; 이미 발급된 인증서(유효기간 내)와 관련된 지적 재산권 변경; 인증된 자동차 유형의 연비 변경.

2. 재발급 서류에는 다음 문서가 포함된다:

가) 분실, 손상 또는 인증서에 기재된 생산시설의 정보, 이름 및 주소 변경으로 인한 재발급: 부속품의 경우 본 통고 제5조 제1항 각 호 다 및 엠포함, 차량의 경우 본 통고 제5조 제2항 각 호 가 및 카포함; 정보, 이름 및 주소 변경에 관한 관련 문서.

나) 만료로 인한 재발급: 본 통고 제5조 제1항 또는 제2항에 따른 문서. 변경사항이 없는 경우 이미 제출된 제품 유형 인증서의 문서는 제출하지 않음.

c) Trong trường hợp cấp lại Giấy chứng nhận do kiểu loại xe cơ giới đã được chứng nhận có sự thay đổi về mức tiêu thụ năng lượng hoặc thay đổi tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng cho sản phẩm hoặc thay đổi nhãn hiệu, tên thương mại của sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận liên quan đến quyền sở hữu trí tuệ: tài liệu quy định tại khoản 1 hoặc khoản 2 Điều 5 của Thông tư này; tài liệu liên quan đối với trường hợp thay đổi nhãn hiệu, tên thương mại của sản phẩm. Miễn nộp các tài liệu nếu không có sự thay đổi so với các tài liệu đã nộp trong hồ sơ của kiểu loại sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận.

3. 절차:

a) 기 sở sản xuất lập 01 bộ hồ sơ theo quy định tại khoản 2 Điều này tương ứng với từng trường hợp và nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cơ quan chứng nhận;

b) Cơ quan chứng nhận tiếp nhận và kiểm tra thành phần hồ sơ. Trường hợp thành phần hồ sơ không đầy đủ theo quy định, Cơ quan chứng nhận trả lại hồ sơ trong ngày làm việc đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp hoặc trả lại hồ sơ trong vòng 02 ngày làm việc kể từ ngày hồ sơ được tiếp nhận đối với hình thức nộp khác và thông báo lý do để cơ sở sản xuất hoàn thiện lại hồ sơ. Trường hợp hồ sơ đầy đủ theo quy định, Cơ quan chứng nhận thực hiện kiểm tra, đánh giá hồ sơ;

c) Cơ quan chứng nhận thực hiện kiểm tra kết quả đánh giá COP, kiểm tra nội dung hồ sơ trong thời hạn 05 ngày làm việc đối với trường hợp cấp lại Giấy chứng nhận (bản giấy) do bị mất, hỏng hoặc 07 ngày làm việc đối với hồ sơ cấp lại thuộc các trường hợp khác kể từ ngày hồ sơ được tiếp nhận và cơ sở sản xuất đã nộp đầy đủ các khoản giá dịch vụ, lệ phí.

Nếu kết quả COP và kết quả kiểm tra hồ sơ đạt yêu cầu, Cơ quan chứng nhận cấp Giấy chứng nhận theo quy định.

Nếu hồ sơ có nội dung chưa phù hợp hoặc kết quả COP không đạt yêu cầu, Cơ quan chứng nhận thông báo để cơ sở sản xuất bổ sung, hoàn thiện hồ sơ; trường hợp kết quả COP không đạt yêu cầu, cơ sở sản xuất thống nhất thời gian để Cơ quan chứng nhận thực hiện đánh giá COP theo quy định. Cơ sở sản xuất có trách nhiệm hoàn thiện nội dung hồ sơ chưa phù hợp và gửi lại cho Cơ quan chứng nhận. Thời hạn giải quyết được tính lại từ đầu sau khi nhận đủ hồ sơ do cơ sở sản xuất bổ sung, hoàn thiện.

Cơ sở sản xuất được phép bổ sung, hoàn thiện các nội dung không phù hợp của hồ sơ trong thời hạn tối đa 03 tháng kể từ ngày thông báo lần đầu tiên. Quá thời hạn 03 tháng, Cơ quan chứng nhận dừng việc kiểm tra đánh giá hồ sơ, đánh giá COP và thông báo bằng văn bản hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến về việc không cấp Giấy chứng nhận;

d) Cơ quan chứng nhận cấp Giấy chứng nhận trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày có kết quả đánh giá COP và kết quả kiểm tra hồ sơ đạt yêu cầu. Giấy chứng nhận được cấp theo mẫu quy định tại Phụ lục IX hoặc Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này. Hiệu lực Giấy chứng nhận cấp lại do hết hiệu lực có hiệu lực trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày cấp. Hiệu lực Giấy chứng nhận cấp lại do thay đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia áp dụng có hiệu lực trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày cấp nếu thực hiện kiểm tra, thử nghiệm theo toàn bộ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia áp dụng đối với kiểu loại sản phẩm. Hiệu lực Giấy chứng nhận cấp lại đối với các trường hợp cấp lại khác được lấy theo hiệu lực của Giấy chứng nhận đã cấp;

đ) Cơ sở sản xuất nhận Giấy chứng nhận trực tiếp tại trụ sở Cơ quan chứng nhận hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến (nếu nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến).

Trường hợp cấp lại Giấy chứng nhận do hết hiệu lực, Cơ quan chứng nhận lấy mẫu ngẫu nhiên trong lô sản phẩm đã được sản xuất, lắp ráp và kiểm tra xuất xưởng đạt yêu cầu để kiểm tra, thử nghiệm khi cơ sở sản xuất có nhu cầu tiếp tục sản xuất, lắp ráp. Số lượng sản phẩm xuất xưởng đối với xe sản xuất, lắp ráp từ xe cơ sở, xe chuyên dùng, xe máy chuyên dùng để lấy mẫu không nhỏ hơn số lượng mẫu phục vụ để kiểm tra, thử nghiệm. Việc lấy mẫu cho phép thực hiện trước khi nộp hồ sơ và khi Giấy chứng nhận hết hiệu lực không quá 06 tháng.

4. Khi thực hiện nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, các thành phần hồ sơ quy định tại khoản 2 Điều này được thay thế bằng bản khai thông tin điện tử, tài liệu dạng điện tử.

조 9. 제품 유형 인증 확대 발급

1. 제품 유형 인증서의 확대 발급은 이미 인증된 제품 유형에 변경이 있으나 동일 유형 제품의 요구 사항을 충족하고, 기계식 차량 또는 기계식 차량 부품에 대한 제1부 목2 또는 전용 자전거에 대한 제2부 목2에 따라 해당하는 경우, 또는 제품 식별 또는 인증된 제품 유형 인증서에 인쇄된 사양을 변경하는 경우에 이루어진다.

2. 확대 인증서 발급 신청 서류는 다음과 같다.

a) 이 통고 제5조 제1항 또는 제2항에 따른 서류. 변경 사항이 없는 경우 이미 제출한 유형 인증서를 받은 제품 유형의 서류는 제출하지 않아도 된다.

b) 제품 변경과 관련된 서류.

3. 절차:

a) 생산 기관은 이 조 제2항에 따라 1부의 서류를 작성하여 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 인증 기관에 제출한다.

b) 인증 기관은 접수 및 서류 검토를 실시한다. 규정에 따라 서류가 미비한 경우 직접 제출한 경우 당일, 다른 방법으로 제출한 경우 접수 후 2일 이내에 서류를 반환하고 생산 기관에게 보완 사유를 통보한다. 규정에 따라 서류가 완비된 경우 인증 기관은 서류 검토 및 평가를 실시한다.

c) 인증 기관은 서류 접수 후 생산 기관이 모든 서비스 요금 및 수수료를 납부한 날로부터 7일 이내에 COP 평가 결과와 서류 내용을 검토한다.

COP 결과 및 서류가 요구 사항을 충족하면 인증 기관은 규정에 따라 인증서를 발급한다.

서류 내용이 적합하지 않거나 COP 결과가 요구 사항을 충족하지 못하면 인증 기관은 생산 기관에게 보완 및 완성 사항을 통보한다. COP 결과가 요구 사항을 충족하지 못한 경우 생산 기관은 인증 기관이 COP 평가를 다시 실시할 시간을 정한다. 생산 기관은 통보받은 보완 사항을 완성하여 인증 기관에 재제출해야 하며, 보완 및 완성된 서류를 받은 날부터 처리 기간이 다시 시작된다.

Cơ sở sản xuất được phép bổ sung, hoàn thiện các nội dung không phù hợp của hồ sơ trong thời hạn tối đa 03 tháng kể từ ngày thông báo lần đầu tiên. Quá thời hạn 03 tháng, Cơ quan chứng nhận dừng việc kiểm tra đánh giá hồ sơ, đánh giá COP và thông báo bằng văn bản hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến về việc không cấp Giấy chứng nhận;

d) 인증 기관은 COP 평가 결과와 서류 내용이 요구 사항을 충족한 날로부터 3일 이내에 확대 인증서를 발급한다. 인증서는 이 통고 부록 IX 또는 부록 X에 따른 양식으로 발급되며, 확대 인증서의 유효기간은 변경 전 제품 유형 인증서의 유효기간을 따르게 된다.

đ) Cơ sở sản xuất nhận Giấy chứng nhận trực tiếp tại trụ sở Cơ quan chứng nhận hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến (nếu nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến).

4. Khi thực hiện nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, các thành phần hồ sơ quy định tại khoản 2 Điều này được thay thế bằng bản khai thông tin điện tử, tài liệu dạng điện tử.

조 10. 이미 인증된 제품 유형에 대한 등록 인증서 보충

1. 이미 인증된 제품 유형에 변경이 있으나 동일 유형 제품의 요구 사항을 충족하고, 국가 기술 규격에서 요구하는 동일 유형 제품의 요구 사항을 충족하며, 이 통고 제9조 제1항에 따른 경우가 아니거나, 국가 기술 규격 적용 일정에 따른 검사 및 시험 결과 보충의 경우에 등록 인증서 보충이 이루어진다.

2. 보충 서류는 다음의 서류로 구성된다.

a) 이 통고 제5조 제1항 또는 제2항에 따른 서류. 변경 사항이 없는 경우 이미 제출한 유형 인증서를 받은 제품 유형의 서류는 제출하지 않아도 된다.

b) 제품 변경 및 보충과 관련된 서류.

3. 제품 변경 및 보충이 편의성 및 미적 요소, 제품 상표 변경(기술 사양을 변경하지 않고 안전 기술 및 환경 보호에 영향을 미치지 않으며, 인증 기준으로 사용된 제품 유형의 기술 사양 및 시험 보고서 요구 사항을 충족하며, 이 통고 부록 I에 따른 동일 유형 제품 요구 사항 및 국가 기술 규격에서 요구하는 동일 유형 제품 요구 사항을 충족하는 경우), 수입 부품 보충(미래 COP 평가를 위해 아직 수행되지 않은 수입 부품에 대한 인증서를 받은 수입 물량에 대한 부품 보충), 동일 기술 사양을 가진 인증된 부품 보충(기존 인증된 차량에 장착된 부품과 동일한 기술 사양을 가진 부품 보충) 등이 포함된다. 그 외 보충 및 변경 사항은 인증된 부품의 기술 사양과 차량 및 부품 장착에 대한 기술 사양의 일치성을 기반으로 검토 및 평가되며, 국가 기술 규격에서 요구하는 차량 부품 변경에 대한 관련 항목을 충족해야 한다.

4. 절차:

a) 생산 기관은 이 조 제2항에 따라 1부의 서류를 작성하여 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 인증 기관에 제출하여 이미 인증된 유형에 대한 등록 인증서 보충을 신청한다.

b) 인증 기관은 접수 및 서류 검토를 실시한다. 규정에 따라 서류가 미비한 경우 직접 제출한 경우 당일, 다른 방법으로 제출한 경우 접수 후 2일 이내에 서류를 반환하고 생산 기관에게 보완 사유를 통보한다. 규정에 따라 서류가 완비된 경우 인증 기관은 서류 검토 및 평가를 실시한다.

c) 인증 기관은 서류 접수 후 생산 기관이 모든 서비스 요금 및 수수료를 납부한 날로부터 7일 이내에 COP 평가 결과와 서류 내용을 검토한다.

만약 COP 결과와 서류 검토 결과가 요구 사항을 충족하면 인증 기관은 이미 인증 받은 제품 유형에 대한 변경 내용을 기록하고 추가하며, 이를 생산 기관에게 서면 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 통보한다.

만약 서류 내용이 적합하지 않거나 COP 결과가 요구 사항을 충족하지 못하면 인증 기관은 생산 기관에게 보완 및 완성하도록 통보하며, COP 결과가 요구 사항을 충족하지 못한 경우 생산 기관은 인증 기관이 COP 평가를 수행할 시간을 합의해야 한다. 생산 기관은 통보된 내용을 보완하여 인증 기관에 재제출해야 하며, 제출된 서류가 완성될 때까지 처리 기간은 처음부터 다시 계산된다.

생산 기관은 첫 통보일로부터 최대 3개월 동안 불합리한 내용을 보완할 수 있다. 3개월이 경과하면 인증 기관은 서류 검토, COP 평가를 중단하고, 이미 인증 받은 제품 유형에 대한 변경 내용을 기록하고 추가하지 않음을 서면 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 통보한다.

5. 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 서류를 제출할 때 이 조항 2항에서 규정된 서류는 전자 정보 신고서와 전자 문서로 대체된다.

조 11. 제품 제작 및 조립 과정에서의 규정

1. 생산 기관은 제품 제작 및 조립 과정에서 품질 유지에 필요한 절차를 수행하고 각 제품에 대해 품질 검사 및 출하 검사를 실시해야 한다.

2. 각 출하 제품은 생산 기관에서 출하 검사를 실시하고 시험 도로에서 시험 운행하며, 제품 유형 인증서에 등록된 품질 지표를 기준으로 품질 검사를 실시하고 평가해야 한다.

3. 출하 검사는 생산 기관이 자체적으로 실시하거나 인증 기관의 감독 아래에서 실시하는 두 가지 방법 중 하나로 이루어진다.

가. 자체 출하 검사 방식

제품 유형 인증서를 발급받았으며 COP 평가 결과가 요구 사항을 충족하고 출하 검사 감독이 필요하지 않은 경우 생산 기관은 자체적으로 출하 검사를 실시할 수 있다. 인증 기관은 생산 기관에서 출하한 제품의 적합성을 무작위로 확인할 수 있으며, 검사 결과 생산 기관이 위반 사항이 있으면 인증 기관은 품질 검사 감독 방식을 적용하며, 위반된 제품 유형에 대해서는 인증서 효력 정지 또는 인증서 회수를 규정에 따라 시행한다.

나. 인증 기관 감독 하에 출하 검사 방식

생산 기관이 다음 사항 중 하나에 해당하는 경우 인증 기관은 본 통지의 부록 XIII에 명시된 내용에 따라 출하 검사 감독(이하 "감독"이라 함)을 실시한다: 국가 기술 규격을 충족하지 못하거나 제품 유형 인증서 및 표준 모델에 등록된 내용과 일치하지 않는 제품을 출하하였음; 품질 출하 검사 기술자를 잘못 지시하거나 품질 검사 장비를 잘못 사용하였음; 품질 출하 검사 보고서 사용과 관련된 위반 사항이 있음; 차량 프레임 번호(VIN), 엔진 번호를 임의로 삭제, 수정, 덮어씀; 감독 후 각 기간의 제품 출하 품질이 안정적이지 않음을 보여주는 생산 기관의 결과가 나타남(품질이 안정적이라 함은 요구 사항을 충족하지 못한 제품 비율, 재감독이 필요한 제품 비율, 감독된 전체 제품 비율이 각각 감독 기간 동안 5%를 초과하지 않거나 한 달 동안 10%를 초과하지 않음을 의미함).

감독 기간은 6개월(출하 제품이 있는 경우) 또는 감독된 제품 수(오토바이, 오토바이 연결 차량은 2,000대, 자동차, 루모크, 세미루모크는 500대, 다른 종류의 차량은 200대) 중 먼저 도래하는 기간으로 한다. 각 감독 기간 후 제품 품질이 안정적이고 본 통지의 규정을 위반하지 않으면 자체 출하 검사 방식을 적용한다.

4. 생산 기관은 출하 제품의 원산지, 출처, 품질에 대한 책임을 지며, 제품에 대한 상표 부착을 법령에서 정한 에너지 효율성 및 절약 규정에 따라 시장에 출시하기 전에 수행해야 한다. 제품은 품질 보장 규정(본 통지 조문 6)을 준수하고 제품 유형 인증서가 유효하며, 차량 제작 및 조립에 사용되는 부품이 본 통지 부록 II에 따른 시험 및 인증 대상에 해당하는 경우 다음 요구 사항 중 하나를 충족해야 출하 및 품질 출하 검사 보고서를 발급받을 수 있다.

가. 부품 인증서가 유효함

나. 부품 검사 면제 통지(Nghị định 60/2023/NĐ-CP)가 유효함

5. 프레임 번호, 엔진 번호:

가. 생산 기관은 프레임, 엔진에 프레임 번호, 엔진 번호가 삭제, 수정, 덮어져 있는 것을 제외하고는 제작 및 조립에 사용할 수 없다. 다만, 본 항 제2호에서 규정한 경우는 제외한다.

나. 국내에서 제작된 프레임 번호 또는 엔진 번호가 작업자의 실수나 장비 오류로 인해 잘못 작성되었거나 흐려서 읽기 어려운 경우(이하 "오류 번호"라 함) 생산 기관은 오류 번호를 그대로 두어야 하며, 인증 기관에 서면으로 통보해야 한다. 인증 기관이 위반 징후가 없다고 판단하면 서면으로 생산 기관에 오류 번호를 다시 작성하도록 통보하며, 위반 사항이 있으면 서면으로 생산 기관에 오류 번호가 있는 프레임 또는 엔진을 사용하여 차량을 제작 및 조립하지 말라고 통보한다.

6. 생산 기관은 차량이 품질 출하 검사 결과 요구 사항을 충족하고 제품 유형 인증서에 등록된 내용과 일치하는 경우에만 출하 증명서를 발급받을 수 있다.

7. 생산 기관은 각 출고 차량에 대해 다음 문서를 작성하고 발급한다:

a) 출고 품질 검사 보고서(이하 "출고 보고서"라 한다)는 이 시행규칙 부록 VII에서 정한 양식 중 하나와 함께 프레임 번호 및 엔진 번호 확인된 사본을 첨부해야 한다. 출고 보고서는 생산 기관의 권한 있는 사람(대표자 또는 위임받은 사람)이 서명하고 인장을 찍어야 하며, 출고 보고서의 원본 제공 방식은 이 시행규칙 제14조 및 부록 XI에서 정한 위험 관리 방법에 따라 생산 기관의 분류에 따라 다르다.

b) 차량과 함께 제공되는 베트남어 문서에는 사용 설명서, 보증서 또는 제품 보증 신청서가 포함되어야 한다. 이러한 문서는 제품의 기술 사양 정보와 주요 장비, 안전 장치, 특수 장치(있을 경우)의 사용 방법, 유지보수 주기 및 작업 내용, 보증 기간 및 조건, 보증 및 유지보수 기관의 주소 등을 포함해야 한다.

생산 기관이 전자 형식과 종이 문서 또는 다른 적합한 형태로 사용 설명서를 제공하는 경우에는 사용 설명서 제공은 다음과 같은 원칙을 준수해야 한다: 모든 공개된 버전을 통일적으로 관리하며, 차량 사용자가 시스템 전원, 화면 오류 또는 결함, 네트워크 연결 불가 등 모든 상황에서 기본적인 사용 지침, 사용 시 주의사항 또는 차량 고장 처리 방법을 확인할 수 있도록 해야 한다.

8. 이 시행규칙 제12조 제1항 또는 제2항을 위반한 생산 기관은 해당 제품 유형의 인증서 효력 정지 외에도, 이 조 제3항 점 b)에서 정한 출고 검사 방식을 적용받게 되며, 이 시행규칙 부록 XI에서 정한 출고 보고서 원본 제공 방식으로 변경되며, 출고 검사 결과가 인증 기관으로부터 도착할 때까지는 비위반 제품 유형에 대한 출고 보고서만 발급 가능하다. 비위반 제품 유형에 대한 출고 보고서 발급은 해당 제품 유형 인증서 효력 정지가 해제되거나 인증 기관이 승인한 제품 문제 해결 보고서가 제출될 때까지 중단된다.

9. 생산 기관은 출고된 차량에 대한 관련 데이터를 인증 기관에 보고해야 한다. 보고해야 하는 정보는 차량 유형 정보, 프레임 번호, 엔진 번호, 출고 보고서 시리얼 번호, 차량 출고 날짜, 차량 제작 연도, 출고 보고서 발급 날짜이며, 이는 출고 보고서 원본을 받거나 이 시행규칙 부록 XI에서 정한 방식 1을 통해 출고 보고서를 사용한 날로부터 10일 이내에 이루어져야 한다.

10. 출고 보고서를 잃어버린 경우, 생산 기관은 인증 기관에 알리고, 알림 날짜로부터 30일 후에만 대체 출고 보고서를 발급받을 수 있다.

조 12. 인증서 효력 정지

1. 인증 기관은 다음 사항 중 하나라도 해당하는 경우, 해당 차량 유형에 대한 인증서 효력을 정지하고, 해당 차량 유형에 대한 출고 보고서 발급을 6개월 동안 중지하도록 요구하며, 생산 기관에게 서면 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 통보한다:

a) 제품 품질 보장 유지 미흡, 출고 검사 미실시, 출고 제품 품질 미달, 국가 기준 미달, 등록 인증 자료 및 표준 모델과 일치하지 않음, 출고 보고서 발급 규정 위반 등 중 하나 이상의 오류 발생;

b) 이 시행규칙 제6조에서 정한 품질 보장 평가를 정기적으로 실시하지 않음;

c) 이 시행규칙에서 정한 결함 차량 회수 규정을 위반하거나, 다른 제품의 결함 처리 및 회수를 법령에서 정한 바에 따라 수행하지 않음;

d) 생산 기관이 프레임 번호 및 엔진 번호를 무단 수정하거나 삭제하면서 인증 기관에 보고하지 않음;

e) 인증된 차량 유형의 에너지 소비량 정보와 에너지 라벨에 표시된 차량 유형의 에너지 소비량 정보가 일치하지 않거나, 인증된 차량 유형의 에너지 소비량 실험 값이 국가 기준을 충족하지 못함.

2. 모든 인증서 효력 정지

인증 기관은 다음 사항 중 하나라도 해당하는 경우, 생산 기관에 대해 모든 인증된 차량 유형에 대한 인증서 효력을 6개월 동안 정지시키고, 모든 차량 유형에 대한 출고 중지를 요구하며, 생산 기관에게 서면 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 통보한다:

a) 생산 기관이 이전에 인증서 효력 정지 처분을 받은 두 가지 이상의 차량 유형에 대해 현재 문제 해결 중인 경우 또는 이 조 제1항 점 a), c), d), e)에서 정한 오류 중 하나 이상을 두 가지 이상의 차량 유형에 대해 한 번의 위반으로 발생하거나, 같은 년도 내에 같은 오류를 세 번 이상 발생시킨 경우; 출고 품질 검사 기술자들이 생산 기관이 배포한 출고 품질 검사 지침을 준수하지 않은 경우; 출고 검사 장비가 작동하지 않거나 정상 작동하지 않아 정확성을 보장하지 못하는 경우; 등록된 주소에서 제조 및 조립되지 않은 경우;

b) 생산 기관의 자동차 제조 및 조립 인증서(정부령 제116/2017/NĐ-CP에 따른)가 일시 정지되거나 회수된 경우;

c) 생산 기관이 인증 기관의 요청 및 공지(두 번 이상)에 따라 결함 차량의 회수 또는 다른 결함 제품의 처리 및 회수를 수행하지 않은 경우.

3. 효력 정지된 제품 유형 인증서의 효력을 취소한다.

제품 유형 인증서의 효력이 정지된 기간 동안 제조 기관은 제품 출하 증명서 원판을 발급하지 않아야 하며, 위반된 제품 유형에 대해 시장에 출시하는 차량에 대한 출하 증명서를 발급할 수 없다. 제조 기관은 제품 유형 인증서의 효력 정지일로부터 최대 6개월 이내에 위반 사항을 수정해야 한다.

인증 기관은 제조 기관이 위반 사항 수정 조치와 수정 완료 상황을 보고한 후 이를 검사하며, 위반 사항이 수정되었다면 인증 기관은 문서로 제조 기관에게 제품 유형 인증서의 효력 정지를 해제하고, 해당 제품 유형의 출하 증명서 원판 및 출하 증명서 발급 중단을 해제하도록 통보한다. 만약 제조 기관이 위반 사항을 수정하지 못하면 제품 유형 인증서는 유효하지 않게 되어 해당 통지의 제13조 제4항에 따라 회수된다.

조 13. 제품 유형 인증서 회수

제품 유형 인증서는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 회수된다.

1. 제조 기관이 법령에 따라 해산 또는 파산한 경우

2. 제조 기관이 인증 신청 서류를 위조한 경우

3. 인증된 연비를 변경하여 국가 기술 규격을 만족하지 않는 차량 유형이 변경된 경우

4. 제품 유형 인증서의 효력 정지일로부터 6개월이 경과하였음에도 불구하고 제조 기관이 위반 사항을 수정하지 않은 경우

제14조 위험 관리

1. 인증 기관은 위험 정도를 평가하여 제조 기관을 그룹화하고 적절한 관리 방법을 적용한다. 위험 정도별 그룹화 기준과 관리 방법은 본 통지에 첨부된 부록XI에서 구체적으로 규정된다.

2. 그룹화가 변경될 경우 인증 기관은 제조 기관에게 이를 통보한다.

제15조 제조 기관 현장 점검

인증 기관은 다음 각 호의 경우 제조 기관에 대한 현장 점검을 실시하여 본 통지의 규정 준수 여부를 확인한다.

a) 제품 품질에 대한 소비자 불만이나 제품 출하 시 품질 미달 또는 인증 신청 서류와 인증된 제품 유형의 표준 모델과 일치하지 않는 문제를 신고받은 경우

b) 관련 관리 기관으로부터 제품 품질 또는 제조 활동에 대한 통보를 받은 경우

만약 점검 결과 제조 기관이 제품 품질 유지 규정을 위반하거나, 출하된 제품이 품질 미달 또는 국가 기술 규격 미달 또는 인증된 제품 유형의 표준 모델과 일치하지 않거나, 인증된 제품 유형에 맞지 않게 출하 증명서를 발급하거나 본 통지의 다른 규정을 위반한 것으로 나타나면, 인증 기관은 제12조 또는 제13조의 규정에 따라 처리하며, 출하 증명서 원판 발급 방식을 변경하고 부록XI에 따른 적절한 위험 관리 방법을 적용한다.

조항 16. 기계식 차량의 에너지 소비 규정 및 기계식 차량의 에너지 라벨링 규정

1. 생산 기관은 기계식 차량의 에너지 소비 수준을 공개해야 한다. 에너지 소비 수준의 공개는 다음 요구 사항을 충족해야 한다:

가) 인증된 차량 유형의 정보와 에너지 소비 수준과 일치해야 한다.

나) 생산 기관의 웹사이트 또는 차량 판매 기관의 웹사이트(있을 경우)에 차량 유형의 에너지 소비 수준 정보를 게시해야 한다. 공개된 정보는 해당 생산 기관 또는 차량 판매 기관이 해당 차량 유형을 시장에 공급하는 동안 유지되어야 한다.

2. 다음 종류의 차량은 시장에 출시하기 전에 에너지 라벨링을 해야 한다:

가) 승용차

나) 오토바이, 자전거

3. 조항 2에 명시된 차량 종류는 다음 상황에서 에너지 라벨링을 적용하지 않는다:

가) 이미 에너지 라벨링이 된 차량 기반으로 제조하거나 조립한 차량

나) 수출용으로 제조하거나 조립한 차량

4. 생산 기관은 에너지 라벨링을 등록하고, 인증된 에너지 소비 수준을 기반으로 에너지 라벨링을 실시하여 해당 차량 유형이 에너지 라벨링 대상인 경우, 차량을 출고하기 전에 시장에 출시하기 전에 에너지 라벨링을 해야 한다.

5. 인증된 차량 유형이 에너지 소비 수준에 대한 인증을 받은 후 변경되거나 인증된 에너지 소비 수준을 초과하는 변경이 있거나 국가 기술 규범에 따른 배기 가스 테스트 결과 인정 범위를 초과하면, 관련 차량 유형에 대해 에너지 소비 수준에 대한 재인증을 받아야 한다.

조항 17. 에너지 소비 수준 재공개

생산 기관은 인증된 기계식 차량 유형의 에너지 소비 수준이 변경되는 경우, 다음 상황에서 에너지 소비 수준 정보를 재공개해야 한다:

1. 인증된 차량 유형의 에너지 소비 수준이 해당 국가 기술 규범에 부합하지 않거나 공개된 에너지 소비 수준이 인증된 수준과 다르게 공개된 경우

2. 내연기관을 사용하는 인증된 차량 유형이 에너지 소비 수준을 변경하는 변경사항이 발생하거나 배기 가스 테스트 결과 인정 범위를 초과하거나 전기 모터를 사용하는 인증된 차량 유형이 에너지 소비 수준을 변경하는 변경사항이 발생하고 국가 기술 규범에 따라 인증된 수준을 초과하는 경우

조 18. 기계식 차량의 에너지 라벨링 점검 및 감독

1. 매년, 생산 기관은 다음과 같은 내용을 포함한 에너지 라벨링 보고서를 인증 기관에 제출해야 한다:

가) 보고서 이름: 정기 에너지 라벨링 보고서

나) 보고서 내용 요구 사항: 에너지 라벨링을 받은 차량 유형의 수; 각 생산 기관의 연간 평균 에너지 소비 수준

다) 보고서 작성 주체: 생산 기관

라) 보고서 수신 기관: 인증 기관

마) 보고서 제출 방법: 보고서는 종이 문서 또는 전자 문서 형태로 제출되며, 직접 제출, 우편 서비스를 통한 제출, 전자 메일 시스템을 통한 제출, 법률에 따라 다른 방법을 통해 제출될 수 있다.

바) 보고서 제출 기한: 연도별로 12월 31일까지

사) 보고서 제출 주기: 연간 정기 보고

아) 보고서 데이터 수집 기간: 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 12월 14일까지

자) 보고서 데이터 표준화 양식: 본 통지부록 XV에 명시된 양식에 따름

2. 인증 기관은 다음 사항을 포함하여 에너지 라벨링의 준수 여부를 점검 및 감독한다:

가) 매년, 정보 공개 준수 및 에너지 라벨링 준수 여부를 점검하기 위한 계획을 세우고 이를 실행한다.

나) 생산 기관의 에너지 라벨링 준수 관련 위반 징후에 대한 신고나 항의가 있을 경우 즉시 점검한다.

에너지 소비 수준 인증을 받은 차량에 대한 위반 징후를 발견한 경우, 인증 기관은 생산 기관에게 에너지 소비 수준을 다시 테스트하도록 요청한다. 점검 및 테스트 결과는 조항 12 또는 조항 13에 따라 해당 차량 유형의 인증서를 중지하거나 회수하는 근거가 된다.

에너지 라벨링 관련 위반을 발견한 경우, 인증 기관은 법령에 따라 산업통상자원부에 서면으로 통보하고 위반 내용을 명확히 하여 산업통상자원부가 처리하도록 한다.

장 III
제품, 상품 결함에 대한 회수 규정

조항 19. 회수 대상 제품 및 재화

1. 제정령 116/2017/NĐ-CP에 따른 자동차 생산품은 결함이 발견되면 본 장에서 정한 규정에 따라 회수를 실시한다.

2. 회수를 실시해야 하는 경우는 다음과 같다:

가) 생산 기관이 공표한 제품에 대한 회수

나) 인증기관의 요청에 따른 제품 회수

조항 20. 제품 회수

1. 생산 기관이 공표하고 자발적으로 실시하는 제품 회수

시장에 공급된 제품 중 결함이 있는 제품을 발견한 경우, 생산 기관은 다음 작업을 수행한다:

가) 결함이 있는 제품의 종류에 해당하는 제품의 출하를 일시 중단한다.

나) 결함이 발견된 날로부터 5일 이내에 생산 기관은 판매 대리점에게 결함이 있는 제품의 시장 공급 중단을 요구하는 서면 통지를 발송해야 한다.

다) 결함이 있는 제품의 회수 대상으로 결정된 날로부터 10일 이내에 생산 기관은 인증기관에 제품 결함 원인, 해결 방안, 회수 제품 수량 및 회수 계획을 보고해야 한다.

라) 법령에 따라 대중 매체를 통해 회수 계획을 공표한다.

마) 생산 기관은 매년 회수 결과를 인증기관에 보고한다(본 조항 제4항 참조).

바) 회수가 완료된 날로부터 30일 이내에 생산 기관은 회수 결과를 서면으로 인증기관에 보고해야 한다.

2. 인증기관의 요청에 따른 회수

시장에 공급된 생산 기관의 제품 중 결함이 있는 제품을 발견한 경우, 인증기관은 규정, 기준, 기술 규격, 정보 및 조사 결과를 근거로 다음 작업을 실시한다:

가) 생산 기관에게 결함이 있는 제품의 종류에 해당하는 제품의 출하 중단과 관련 정보의 인증기관 보고를 요구한다.

나) 결함이 있는 제품의 위험도와 긴급성을 고려하여 생산 기관에게 즉시 제품 회수를 요구할 수 있다. 복잡한 원인이 결함을 초래하고 즉시 회수를 요구해야 하는 경우, 인증기관은 전문가를 청구하여 결함 제품의 위험도를 평가한다.

3. 인증기관은 회수 계획을 접수하고 생산 기관에게 추가 요구 사항을 통보한다(있을 경우).

4. 생산 기관은 제품 회수 결과를 정기적으로 보고한다.

가) 보고서 이름: 정기적인 제품 회수 결과 보고서

나) 보고서 내용 요구사항: 계획 및 공표된 해결 방안에 따라 회수 및 완료된 제품 수, 계획 및 공표된 해결 방안에 따르지 못한 제품 수

다) 보고서 작성 주체: 생산 기관

라) 보고서 수신 기관: 인증 기관

마) 보고서 제출 방법: 보고서는 종이 문서 또는 전자 문서 형태로 제출되며, 직접 제출, 우편 서비스를 통한 제출, 전자 메일 시스템을 통한 제출, 법률에 따라 다른 방법을 통해 제출될 수 있다.

바) 보고서 제출 기한: 연도별로 12월 31일까지

사) 보고서 제출 주기: 연간 정기 보고

아) 보고서 데이터 수집 기간: 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 12월 14일까지

다) 보고서 표 및 데이터 모양: 본 통지에 부록 XIV에 따라 규정됨

장 IV
관련 기관 및 조직의 책임

조 21. 생산시설의 책임

1. 법률상 정보신고 및 제출한 서류의 합법성과 정확성을 책임지고, 신고정보와 제출서류 간 일관성을 책임지며, 관계 기관의 검사 결정을 준수한다.

2. 제품 및 부품의 출처를 책임지고, 제품 및 부품 관련 정보를 저장하여 원산지 추적 및 리콜이 가능하도록 한다.

3. 검사 및 시험을 위해 합의된 장소로 표본을 전송한다.

4. 제품의 품질을 유지하기 위한 관리시스템을 운영하며, 국가 기술기준에 부합하고 시험된 표본과 등록인증서에 명시된 모델에 해당하는 제품을 제작, 조립 및 출하하며, 에너지 소비량 인증 수준에 부합하도록 하며, 제품을 시장에 출시하기 전 에너지 라벨 및 상품 라벨을 부착한다.

5. 출하증명서 뒷면에 프레임번호 및 엔진번호를 복사하여 붙이고, 경찰청장이 정한 온라인 등록을 위한 접착용 도장을 찍는다.

6. 출하증명서 사본(프레임번호 및 엔진번호 복사본 포함)을 보관하며, 제품 품질 검사 결과를 제품 출하일로부터 최소 3년간 보관하고, 이 자료를 폐기할 때는 제품 리콜 및 관할 기관의 요청에 따른 데이터 추적이 가능하도록 한다.

7. 출하증명서 잉크블록을 규정에 따라 관리하며, 등록된 차량 모델에 해당하는 출하차량 정보를 출하증명서에 적재하고, 출하된 차량 데이터를 인증기관에 보낸다.

8. 법제 116/2017/NĐ-CP에 따라 결함이 있는 자동차를 리콜하며, 다른 제품의 결함은 제품품질법 및 소비자보호법에 따라 수정하거나 회수한다.

9. 제품 품질 등록인증서, 제품 품질 보장 관련 문서, 에너지 소비량 등록인증서를 제품 생산 중단일로부터 최소 5년간 보관한다.

10. 전자정부 서비스에서 거래 사고가 발생하면 생산시설은 인증기관에 통보하여 해결하도록 한다.

조 22. 인증기관의 책임

1. 자동차 및 부품의 안전기술 및 환경 보호 인증, 자동차의 에너지 소비량 인증을 수행한다.

2. 인증서 및 출하증명서 잉크블록의 발행 및 사용을 통일적으로 관리한다.

3. 자동차 부품 시험을 수행하는 시험기관을 인정하고 공개하며, 자동차 안전기술 및 환경 보호, 자동차 에너지 소비량 인증을 위한 시험기관을 지정하고 공개한다.

5. 생산시설로부터 출하증명서 분실을 통보받으면 경찰기관에 통보하고, 수입지 관세청에 수입 차량의 프레임번호 및 엔진번호가 외국에서 삭제 또는 변조된 증거가 있음을 통보한다.

6. 제품 품질 보장 여부를 정기 또는 비정기적으로 점검하며, 생산시설에서 출하되는 제품의 적합성을 확인하고, 에너지 라벨 부착을 정기적으로 감독한다.

7. 검사 및 감독 과정에서 에너지 라벨 부착 관련 규정을 위반한 생산시설 및 판매업체를 발견하면 관할 기관에 통보하여 처리하도록 한다.

8. 전자정부 서비스에서 행정업무 처리가 불가능한 경우, 인증기관은 사고 발생 후 직장 시간 내 4시간 이내 또는 법정 휴식 시간 내 사고 발생 후 다음 근무일 시작 4시간 이내에 인증기관 웹사이트에 공지해야 한다.

9. 제품 모델 품질 등록인증서를 보관한다.

10. 차량 에너지 라벨 인증 및 점검 결과를 집계하고, 요구 시 관할 기관에 보고한다.

장 V
효력 발생 및 집행

1. 본 통지는 2025년 7월 1일부터 효력을 갖는다.

1. 본 시행규칙은 2025년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 본 고시 시행일부터 효력이 발생하는 시점부터 아래와 같이 이미 발표된 고시 및 일부 조항을 폐지한다.

a) 교통부 장관이 2011년 4월 15일에 발표한 제30/2011/TT-BGTVT 고시는 자동차 제조 및 조립 과정에서의 안전기술 및 환경 보호 검사를 규정한다.

b) 교통부 장관이 2012년 10월 23일에 발표한 제45/2012/TT-BGTVT 고시는 오토바이 및 오토바이 부품 제조 및 조립 과정에서의 안전기술 및 환경 보호 검사를 규정한다.

c) 교통부 장관이 2013년 11월 5일에 발표한 제41/2013/TT-BGTVT 고시는 전동자전거의 안전기술 검사를 규정한다.

d) 교통부 장관이 2014년 5월 13일에 발표한 제16/2014/TT-BGTVT 고시는 4륜 화물차 및 운전자 참여 교통에 대한 조건을 규정한다.

đ) 교통부 장관이 2014년 10월 20일에 발표한 제54/2014/TT-BGTVT 고시는 2011년 4월 15일 교통부 장관이 발표한 제30/2011/TT-BGTVT 고시의 일부 조항을 수정 및 보완하며, 자동차 제조 및 조립 과정에서의 안전기술 및 환경 보호 검사를 규정한다.

e) 교통부 장관이 2014년 12월 31일에 발표한 제86/2014/TT-BGTVT 고시는 4륜 승객용 차량 및 운전자 참여 교통에 대한 조건을 규정한다.

g) 시행규칙 제 89/2015/TT-BGTVT 2015년 12월 31일 교통운수부 장관이 발佈한 기계용 자동차의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정;

h) 시행규칙 제 40/2017/TT-BGTVT 2017년 11월 9일 교통운수부 장관이 발佈한 7인승 이상 9인승 이하 자동차 에너지 라벨링에 관한 지침;

i) 시행규칙 제 42/2018/TT-BGTVT 2018년 7월 30일 교통운수부 장관이 발佈한 등록검사 분야에서 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 시행규칙의 조 1, 조 3, 조 4, 조 5, 조 6, 조 7 및 조 8;

k) 시행규칙 제 59/2018/TT-BGTVT 2018년 12월 17일 교통운수부 장관이 발佈한 모터사이클 및 오토바이 에너지 라벨링에 관한 지침(이하 "시행규칙 제 59/2018/TT-BGTVT"라 함);

l) 시행규칙 제 25/2019/TT-BGTVT 2019년 7월 5일 교통운수부 장관이 발佈한 자동차 생산 및 조립 시 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정;

m) 시행규칙 제 46/2019/TT-BGTVT 2019년 11월 12일 교통운수부 장관이 발佈한 시행규칙 제 25/2019/TT-BGTVT 2019년 7월 5일 교통운수부 장관이 발佈한 자동차 생산 및 조립 시 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정을 일부 개정 및 보완하는 규정;

n) 시행규칙 제 26/2020/TT-BGTVT 2020년 10월 16일 교통운수부 장관이 발佈한 등록검사 분야에서 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 시행규칙의 조 1, 조 5;

o) 시행규칙 제 23/2020/TT-BGTVT 2020년 10월 1일 교통운수부 장관이 발佈한 등록검사 분야에서 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 시행규칙 제 89/2015/TT-BGTVT 2015년 12월 31일 교통운수부 장관이 발佈한 기계용 자동차의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정과 시행규칙 제 42/2018/TT-BGTVT 2018년 7월 30일 교통운수부 장관이 발佈한 등록검사 분야에서 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 시행규칙을 일부 개정 및 보완하는 규정;

p) 시행규칙 제 16/2022/TT-BGTVT 2022년 6월 30일 교통운수부 장관이 발佈한 등록검사 분야에서 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 시행규칙의 조 1, 조 4, 조 5, 조 6, 조 8;

q) 시행규칙 제 48/2022/TT-BGTVT 2022년 12월 30일 교통운수부 장관이 발佈한 자동차, 모터사이클, 전기 오토바이 및 하이브리드 전기 오토바이 에너지 라벨링에 관한 지침(이하 "시행규칙 제 48/2022/TT-BGTVT"라 함);

r) 시행규칙 제 49/2023/TT-BGTVT 2023년 12월 31일 교통운수부 장관이 발佈한 자동차, 기계용 자동차, 4륜 승용차, 4륜 화물차 및 전기 자전거 생산 및 조립 및 수입 시 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 일부 시행규칙을 개정 및 보완하는 규정;

3. 본 통지에서 인용된 법규, 국가 기술 규범, 국가 표준이 개정되거나 대체되는 경우, 그 개정 또는 대체된 법규, 국가 기술 규범, 국가 표준에 따라 적용됩니다.

조 24. 전환 조항

1. 본 통지가 효력 발생하기 전에 제출된 서류는 다음과 같습니다: 연비 확인 절차를 위한 서류, 차량 설계 서류, 제품 인증을 위한 검사 서류(제품 검사 서류)로, 이러한 서류는 제출 시점의 법률 규정에 따라 계속 적용됩니다.

2. 본 통지가 효력 발생하기 전에 이미 발급된 제품 유형에 대한 안전기술 및 환경 보호 인증서는 해당 인증서의 유효기간까지 계속 생산 및 조립될 수 있습니다.

a) 116/2017/NĐ-CP 고시의 대상인 자동차와 그 부속품에 대한 제품 유형 인증서의 유효기간이 만료될 때까지;

b) 116/2017/NĐ-CP 고시의 대상이 아닌 자동차; 루모크; 세미 트레일러; 모터사이클; 오토바이; 4륜 화물차; 4륜 승용차; 기계용 자동차; 모터사이클 및 오토바이 부속품; 4륜 화물차 부속품에 대한 제품 유형 인증서의 정기 평가 기간이 종료될 때까지; 3. 43/2014/TTLT-BGTVT-BCT 2014년 9월 24일 교통운수부 장관과 산업통상자원부 장관이 발佈한 7인승 이하 자동차 에너지 라벨링에 관한 통지 또는 40/2017/TT-BGTVT 2017년 11월 9일 교통운수부 장관이 발佈한 7인승 이상 9인승 이하 자동차 에너지 라벨링에 관한 지침에 따라 발급된 8인승 이하 자동차 연비 인증서는 본 통지가 효력 발생하기 전에 제출된 경우, 해당 자동차 유형 인증서의 유효기간이 만료될 때까지 사용할 수 있습니다.

4. 59/2018/TT-BGTVT 또는 48/2022/TT-BGTVT에 따라 공개된 자동차 유형의 에너지 소비량은 본 통지가 효력 발생하기 전에 제출된 경우, 다음 사항 중 하나가 발생할 때까지 유효합니다.

a) 8인승 이하 자동차 유형 인증서의 유효기간이 만료될 때까지;

b) 모터사이클 및 오토바이 유형 인증서의 연간 평가 기간이 종료될 때까지.

b) 해당 모 tô 또는 자전거용 형식인증서 연간 평가 기간 종료일까지

5. 생산 완료 증명서는 본 고시가 효력 발생하기 전에 발급된 기계식 차량에 대해 발급된 것과 본 조 제1항에 따라 발급된 것은 차량 등록을 위해 내무부 장관이 정한 규정에 따라 사용하거나 다른 종류의 차량을 제조 또는 조립하기 위한 인증 절차를 수행하는 데 사용될 수 있다. 본 고시가 효력 발생하기 전에 공고된 생산 완료 증명서 양식은 2025년 6월 30일까지 계속 사용될 수 있다. 본 고시 부속서 VII에서 규정된 생산 완료 검사 증명서 양식은 2025년 7월 1일부터 적용된다./