법률 제61호 2014년 제13차 국회의 항공민간법 일부 개정 법률

법률

S||| 법률 제156/2025/NĐ-CP로 일부 조항을 개정하고 보충함

베트남 민간항공법

_____________

제헌법에 근거하여

국会对越南民用航空法若干条款进行修改补充并颁布。

조 제1항

베트남 민간항공법의 몇몇 조항을 수정 보충한다.

1. 제6조 제5항을 수정 보충하고 제6항을 추가한다.

"5. 국가가 베트남 조직 및 개인, 베트남에 거주하는 베트남인, 베트남 외국 조직 및 개인의 합법적인 권익을 보호한다.

6. 국가가 장애인, 노인, 어린이, 임산부가 항공운송 서비스를 이용할 수 있도록 유리한 조건을 제공하는 정책을 시행한다."

2. 제8조를 다음과 같이 개정 및 보충함:

"제8조. 민간항공 관리내용

1. 민간항공 관련 법규범 문서, 경제기술 지표, 기술기준, 규칙, 절차를 제정하고 집행한다.

2. 민간항공 산업 발전 전략, 계획, 정책을 수립하고 지도한다.

3. 베트남 영토 내 민간항공 비행 활동과 베트남이 관리하는 통보비행 구역의 비행 활동을 관리하며, 항공 서비스 제공 시설, 시스템, 장비 건설 투자와 운영을 관리한다.

4. 공항 건설 투자 계획을 수립하고 지도하며, 공항 사용 토지 관리를 한다.

5. 항공 운송 활동을 관리하며, 항공 운송 기업과 항공 서비스 기업의 활동을 감독 검사한다.

6. 비행기 등록과 비행기 권리 등록을 한다.

7. 비행기, 비행기 엔진, 프로펠러, 비행기 부속품 및 민간항공 활동에 필요한 다른 물자 제작, 운용, 수리, 보수, 수출입을 관리한다.

8. 민간항공 활동과 관련된 자격증, 허가증, 인증서 등을 발급하고 관리한다.

9. 민간항공 활동 보안과 안전을 관리하며, 특별 비행과 전문 비행의 보안과 안전을 확보한다.

10. 비행기 사고와 사고 조사, 구조 활동을 관리한다.

11. 민간항공 분야 국제 협력을 관리한다.

12. 민간항공 산업 인력 교육과 개발을 관리하며, 항공 직원 건강 검사를 한다.

13. 민간항공 분야 과학기술 활동을 관리하며, 환경 보호, 재해 예방, 기후 변화 대응을 한다.

14. 민간항공 활동에서의 가격, 수수료, 세금을 관리한다.

15. 민간항공 활동에서의 위반 행위를 감사하고 처리하며, 민원과 고발을 해결한다."

3. 제9조 제2항 뒤에 제2a항을 추가한다.

"2a. 교통통신부 산하 민간항공 전문 관리 기관은 항공 당국이다.

항공 당국은 다음의 임무와 권한을 수행한다:

a) 항공 안전과 보안을 보장하고 항공 운송 체계의 일관성을 유지하기 위해 긴급 조치를 취하거나 비행 중단, 항공 장비 및 직원의 활동 중단을 명령한다;

b) 항공기 운용, 보수, 항공 인프라 구조물, 비행 보장, 항공 운송, 항공 서비스, 비항공 서비스를 감독하며, 항공 전문 자격증, 허가증, 인증서 등을 발급한다;

c) 항공 보안, 안전, 항공 구조, 비상 상황 대응 시스템을 운영하고 지휘하며, 항공 안전, 보안 위협, 사고, 비행기 사고 조사, 특별 비행 실시 등을 지휘한다;

d) 항공 안전, 보안, 항공 서비스 질량 분야의 감독관을 임명한다;

đ) 비행기 사고, 사고 조사 보고서를 종합, 분석하고 평가하며, 사고 조치와 예방 조치를 감독하고, 비행기 사고 조사 등을 실시한다;

e) 항공 전문 기준, 규범을 제정하거나 적용한다;

g) 국내외 항공 관련 정보를 발표한다;

h) 항공 전문 감사를 실시한다.

정부는 이 조항을 세부적으로 규정한다."

4. 제10조 제1항과 제2항을 다음과 같이 수정 보충한다.

"1. 민간항공 전문 관리 기관은 항공 전문 감사를 실시하며 다음의 임무와 권한을 수행한다:

a) 항공법, 국제 조약, 항공 전문 기준, 기술 규범, 규칙, 절차 준수 여부를 감사한다;

b) 항공 안전, 보안을 위반하거나 기술적 안전, 보안 조건을 충족하지 않는 조직, 개인 및 장비의 활동을 중단시킨다;

c) 항공 분야 행정처벌을 실시한다;

d) 비행기를 압류한다;

đ) 교통부, 각 부처, 정부 소속 기관 및 지방 관련 기관과 협력하여 항공법 위반 행위를 발견하고 방지하며 처벌한다;

e) 항공 활동에서의 위반에 대한 조치와 보완을 제안한다;

g) 법률에 따른 다른 임무와 권한을 수행한다.

2. 민간항공 전문 관리 기관은 항공 감사를 조직하여 제1항에 따른 감사 기능을 수행한다."

5. 제11조를 다음과 같이 수정 및 보완한다.

"조 11. 항공 전문 서비스 수수료, 등록비 및 서비스 가격

1. 항공 전문 서비스는 다음과 같이 구성된다.

a) 航空服务是指直接与航空器运营、航空运输运营和飞行活动相关的服务；

b) 非航空服务是指在机场、飞机上提供的服务，但不属于航空服务。

2. 항공 전문 수수료와 등록비는 다음과 같이 구성된다.

가) 베트남 상공 비행 수수료, 이용권 개발 수수료 및 법률에서 정한 다른 수수료

나) 민간 항공 활동과 관련된 인증서, 허가서, 증명서 발급 등록비

3. 항공 서비스 가격은 다음과 같이 구성된다.

가) 이착륙 서비스 가격; 출발 및 도착 비행 관제 서비스 가격; 비행 보장을 위한 지원 서비스 가격; 승객 서비스 가격; 항공 안전 보장 가격 및 베트남이 관리하는 통보 비행 구역을 통과하는 비행 관제 서비스 가격

나) 기타 항공 서비스 가격

4. 비항공 서비스 가격은 다음과 같이 구성된다.

가) 공항 및 비행장 내 면적 대여 가격, 공항 및 비행장 내 필수 서비스 가격

나) 공항 및 비행장 내 기타 비항공 서비스 가격

5 ||| 재정부는 제2항에 따른 수수료와 등록비 금액을 교통부의 제안에 따라 규정한다.

6 ||| 교통부는 제3항 제1호에 따른 서비스 가격을 재정부가 정한 평가 방법을 기준으로 규정한다.

7 ||| 기업은 교통부가 정한 가격 범위 내에서 제3항 제2호와 제4항 제1호에 따른 서비스 가격을 결정하고 교통부에 가격 신고를 한다.

8 ||| 기업은 제4항 제2호에 따른 서비스 가격을 결정하고 법에서 정한 바에 따라 가격을 공시한다.

6. 조 14항 제4호를 다음과 같이 수정하고 보완한다:

"4. 항공기 등록자, 항공기 소유자, 담보 거래 당사자, 항공기 임대자 또는 판매자의 요청에 따라."

7. 제20조를 다음과 같이 개정함:

조 20. 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 장비 설계, 제작, 수리, 유지보수 및 시험

1. 베트남에서 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 항공기 장비의 설계, 제작, 수리, 유지보수 또는 시험은 정부 기관이 발행하거나 인정한 기준을 준수해야 한다.

2. 베트남에서 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 항공기 장비의 설계, 제작, 수리, 유지보수 또는 시험을 수행하는 기관은 교통부로부터 허가를 받아야 하며, 허가를 받기 위해서는 등록비를 납부해야 한다.

3. 베트남 국적 항공기, 베트남 국적 항공기 엔진, 프로펠러 및 장비는 교통부가 승인한 유지보수 기관에서만 유지보수를 받을 수 있으며, 이를 위한 유지보수 계획도 교통부의 승인을 받아야 한다.

4 ||| 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 항공기 장비를 연구 제작하는 단체나 개인은 실제 비행 성능 시험을 실시할 때 국방부의 규정을 준수하고 보고해야 한다.

8. 조 21을 다음과 같이 수정 및 보완한다.

조 21. 비행 자격 요건 세부 규정

1. 교통부 장관은 비행 자격 요건; 비행 자격 증명서 및 종류 증명서 발급 절차; 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 항공기 장비 설계, 제작, 수리, 유지보수, 시험을 위한 기관에 대한 허가 발급 기준 및 절차를 제외하고는 제2항에서 규정한 경우를 제외하고는 규정한다.

2. 국방부 장관은 무인 항공기 및 초경량 비행기의 항공기, 항공기 엔진, 프로펠러 및 장비 설계, 제작, 수리, 유지보수, 시험을 위한 기관에 대한 허가 발급 기준 및 절차를 규정한다.

무인 항공기는 조종사의 직접적인 조종 없이 비행을 제어하고 유지할 수 있는 비행 장치이다.

초경량 비행기는 기구와 모형 비행기를 포함한다.

기구는 그 자체의 포장 내부에 있는 기체로 인해 부력이 발생하는 비행 장치로서, 사람이 조종하는 기구와 사람이 조종하지 않는 기구를 포함한다.

모형 비행기는 비행기의 형태와 스타일을 모방한 글라이더에 동력을 부착하여 무선 또는 미리 설정된 프로그램으로 조종되거나, 조종사가 없는 드론과 풍선을 포함하며, 일반적인 풍선을 제외한다.

9. 제27조를 다음과 같이 개정한다.

"조 27. 항공기 운용에 관한 세부 규정을 정함

1. 교통통신부 장관은 항공기 운용, 항공기 운용인증서 발급 조건 및 절차, 항공기 무선설비 사용 허가서 발급 절차, 항공기 및 항공기 엔진 환경 보호 요구사항 등에 대한 세부 규정을 정한다. 다만, 제2항에서 정하는 경우는 제외한다.

2. 국방부 장관은 무인항공기 및 경량비행기 운용에 대한 세부 규정을 정한다.

10. 제28조 제1항을 다음과 같이 개정한다.

"1. 항공기 권리에는 다음이 포함된다.

가. 항공기 소유권

나. 6개월 이상 임대하여 항공기 점유권을 가지는 것

다. 항공기 담보권 설정 및 압류

라. 민사법률 및 베트남 사회주의 공화국이 당사국인 국제협약에 따라 정한 다른 권리"

11. 제49조 제6항을 다음과 같이 신설한다.

"6. 국방부는 교통통신부와 협의 후 전용공항 개설 및 폐쇄를 결정한다.

정부는 전용공항 개설 및 폐쇄 조건, 절차 및 방법에 관해 세부 규정을 정한다."

12. 제50조 제4항을 다음과 같이 개정한다.

"4. 공항 또는 비행장 소유자 또는 관리 기관은 공항 또는 비행장 등록 인증서를 발급받기 위해 신청해야 한다.

공항 또는 비행장 등록 인증서를 발급받기 위한 신청자는 등록 수수료를 납부해야 한다."

13. 제56조 제2항을 다음과 같이 개정한다.

"2. 교통통신부는 관련 기관과 협력하여 전국 공항 및 비행장 시스템 개발 종합계획을 작성하고 총리에게 승인을 요청한다. 다만, 전용공항은 제외한다.

교통통신부 장관은 전용공항을 제외한 전국 공항 및 비행장 시스템 개발 세부계획을 승인한다.”

14. 제58조 제3항을 다음과 같이 신설한다.

"3. 교통통신부는 공항 및 비행장 건설, 유지보수, 수리, 운영 조건 충족 여부 감독을 담당한다.

국토교통부는 공항 및 비행장 내 주택 건설 품질 관리를 담당하며, 관련 기관과 협력하여 이를 수행한다."

15. 제59조 제1항을 다음과 같이 개정한다.

"1. 항공운송 사무소는 항공운송 전문 분야 국가 관리 기관에 속하며, 공항 및 비행장에서 항공운송 국가 관리 업무를 수행한다."

16. 제79조 제2항과 제3항을 다음과 같이 개정한다.

"2. 국방부는 교통통신부와 협력하여 공항 상공 및 공중 비행 구역 공동 이용 활동을 위한 공중 영역 설정 및 운영을 결정하고, 총리에게 국제 항로 설정 및 운영을 위한 승인을 요청한다.

공항 상공은 각 공항의 특성에 맞게 횡단 및 고도 제한을 가진 공중 영역으로, 항공기 이착륙 및 공항 상공에서 대기할 수 있도록 설계된다.

공중 비행 구역은 각 비행 유형에 맞게 횡단 및 고도 제한을 가진 공중 영역으로, 비행 규칙, 방식 및 비행 서비스 제공 요구사항이 정해져 있다.

국제 항로는 고도, 폭 등이 정해진 공중 영역으로, 통제가 이루어진다.

3. 교통통신부는 베트남 상공 및 베트남이 관리하는 정보 통보 구역 내 민간 및 군사 공동 이용 공항 상공, 공중 비행 구역 공동 이용 활동을 위한 운영을 관리한다. 공동 이용 공항 상공 및 공중 비행 구역 공동 이용 활동의 조직은 국방부와 서면 합의가 있어야 한다.”

17. 제80조 제2항을 다음과 같이 개정한다.

"2. 베트남 항공기 또는 국제 항로를 운행하는 외국 항공기는 국제 공항에서만 이착륙할 수 있다. 베트남 국내 공항 또는 베트남 항공기로 국내 운송을 하는 국제 항로는 교통통신부의 승인을 받아야 하며, 국방부와 협의가 필요하다.

본 법률에서 정의된 국제 항로는 한 국가 이상의 영토를 통과하는 항로이다."

18. 제81조 제2항을 다음과 같이 개정한다.

"2. 베트남 상공에서 운행되는 항공기는 다음 기관 중 하나로부터 비행 허가를 받아야 한다.

가. 외교부는 베트남 당국 및 정부 초청 외국 정부 고위 인사들을 태우는 외국 전용기 비행, 해당 전용기의 호위 또는 선찰 비행에 대한 비행 허가를 발급한다.

전용기는 완전히 독립적으로 또는 상업 운송과 결합하여 사용되며, 정부 기관이 규정에 따라 전용기 비행을 확인하거나 통보하도록 하는 비행이다;

나. 국방부는 베트남 및 외국 군용 항공기의 민간 비행, 무인 항공기 및 경량 비행기 비행, 국제 항로 외 비행에 대한 비행 허가를 발급한다.

다. 교통통신부는 베트남 및 외국 항공기의 민간 비행, 베트남 전용기 비행, 해당 전용기 호위 또는 선찰 비행, 외국 전용기 비행 및 해당 전용기 호위 또는 선찰 비행, 베트남 및 외국 공무 항공기 비행에 대한 비행 허가를 발급한다. 다만, 제2항 가목 및 나목에 규정된 경우는 제외한다."

19. 제92조 제2항을 다음과 같이 개정하고, 제5항을 신설한다.

"2. 국방부는 교통통신부와 협력하여 항공물리적 제한 표면, 항공물리적 제한 표면 관련 건설물의 높이에 대한 규정을 정하고 관리한다.

조 통운부는 주관하여 국방부와 협력하여 공항 활동 지역 내에서 민간 항공 활동을 보장하기 위한 공항 제한 장애물 표면, 항공 제한 장애물 표면과 관련된 시설물의 높이, 항공 무선통신 기지국 및 중계소의 정상적인 운영을 보장하기 위한 제한 지역, 공항 인근 항공 제한 장애물의 경계를 공개한다. 또한 자연 및 인공 장애물 중 항공 안전에 영향을 미칠 수 있는 목록을 조사, 표시하고 공표한다.

||| "5. 제2항에서 규정된 지역에서 건축 허가를 발급할 때 건축 허가 권한을 가진 기관은 항공 제한 장애물 표면과 관련된 시설물의 높이에 대한 규정을 준수해야 한다."

||| 20. 제94조 제1항을 다음과 같이 개정한다.

||| "1. 정부는 공역 조직 및 사용, 공항 및 비행장에서의 항공 활동 관리, 비행 허가, 민군 항공 활동 관리 협력, 특별 항공 활동 관리, 항공 장애물 관리 등에 관한 세부 규정을 제정한다."

||| 21. 제5장 제2절의 제목을 다음과 같이 변경한다.

||| "항공 활동 보장"

||| 22. 제95조를 다음과 같이 개정한다.

"||| 제95조 항공 활동 보장

||| 1. 항공 활동 보장에는 다음이 포함된다.

가) 비행 활동 보장 조직 및 관리

||| b) 항공 활동 보장을 위한 서비스 제공

||| 2. 항공 활동 보장 조직 및 관리는 항공 활동 보장 시스템의 설립 및 운영을 포함하며, 이는 비행 알림 구역의 계획, 항공 활동 보장 시스템의 설립 및 운영, 유지보수, 보수, 운용 조건 충족, 서비스 제공 질량 평가 및 감독, 항공 통제 및 정보 제공 협약 등을 포함한다.

||| 조 통운부는 항공 활동 보장을 조직하고 관리한다.

||| 3. 항공 활동 보장 서비스는 항공 활동의 안전, 조화, 지속성 및 효율성을 보장하기 위해 필요한 서비스로, 항공 교통 관제 서비스, 정보 및 안내 서비스, 기상 서비스, 항공 정보 서비스, 구조 및 구조 지원 서비스를 포함한다. 항공 활동 보장 서비스는 공익 서비스이다.

||| 4. 항공 활동 보장 서비스를 제공하는 기업은 항공 교통 관리부의 허가를 받아야 하며, 허가 신청 시 수수료를 납부해야 한다. 5. 비행 알림 구역에서 항공 활동을 수행하는 개인 또는 단체는 항공 활동 보장 서비스를 제공받을 수 있다.

||| 23. 제102조 제2항과 제3항을 다음과 같이 개정한다.

||| "2. 항공기 사고가 발생한 경우, 해당 공항 및 공항 인근 지역에서 항공 전문 관리 기관은 지방인민위원회와 함께 사람, 항공기 및 재산 구조를 수행한다.

||| 3. 항공기 사고가 발생한 경우, 제2항에서 규정된 지역 외에서는 구조구조국이 주도하여 조통운부, 관련 부처, 지방인민위원회 및 기타 기관과 함께 사람, 항공기 및 재산 구조를 수행한다."

||| 24. 제110조 제4항 후에 다음과 같이 제4a항을 추가한다.

||| "4a. 항공운송 사업 허가를 받은 기업은 다음 의무를 준수해야 한다.

||| a) 항공운송 사업 허가 내용 공개

||| b) 허가 내용에 명시된 목적, 범위, 조건에 따라 활동

||| c) 항공운송 사업 허가 및 항공기 운영자 인증서를 유지하도록 규정에 따라 조치를 취함

||| d) 항공운송 서비스의 품질을 항공 교통 관리부의 규정에 따라 유지

||| đ) 민간 항공 법률 및 관련 법률을 준수"

||| 25. 제112조 제2항을 다음과 같이 개정한다.

||| "2. 항공사는 항공 교통 관리부로부터 부여받은 운송 권한 범위 내에서 항공 운송 사업을 운영하며, 경쟁 제한 행위나 불공정 경쟁 행위를 할 수 없다. 또한 다른 항공사와 혼동될 수 있는 상표, 상호 및 로고를 사용하거나 항공 운송 사업 권리를 양도하거나 얻을 수 없다."

||| 26. 제115조 제3항을 다음과 같이 개정한다.

||| "3. 항공 교통 관리부는 경제사회적 특별히 어려운 지역, 산지, 깊숙한 지역, 먼 지역의 공중 운송 공공 서비스 요구에 따라 베트남 항공사를 지정한다."

||| 27. 제116조를 다음과 같이 개정한다.

"조 116. 항공 화물 운송 서비스 가격

1. 항공사는 교통부의 요청에 따라 국제선 비행 경로를 통해 베트남으로 오거나 베트남을 떠나는 항공 화물 운송 서비스 가격을 통보해야 하며, 베트남 사회주의 공화국이 참가한 국제 조약에서 다른 규정이 명시되어 있지 않은 경우 제외한다.

2 ||| 항공사는 교통부가 정한 가격 범위 내에서 국내선 항공 화물 운송 서비스 가격을 결정하고 교통부에 가격 신고를 해야 한다.

28 ||| 제145조 제5항을 수정하고 제6항을 추가한다.

"5. 운송인이 실수로 승객에게 좌석을 확정했으나 운송하지 않거나 비행기가 취소되거나 지연되었으며 운송인에게 미리 통보되지 않았다면, 운송인은 본 조항 제3항과 제4항에 명시된 의무를 이행하고 승객에게 미리 지급되는 반환 불가 보상금을 지급해야 한다. 민사 책임에 따른 손해 배상을 해야 하는 경우에는 이러한 금액이 배상금에서 차감된다.

교통부 장관은 재정부 장관과 협의하여 운송인이 미리 통보해야 하는 시간, 지연 시간, 그리고 반환 불가 보상금에 대한 구체적인 사항을 규정한다.

6. 교통부 장관은 공항 및 비행장에서 승객에게 제공되는 서비스의 품질을 규정한다.

29 ||| 제159조를 수정한다.

"제159조. 무기, 전투 도구, 방사성 물질의 운송

1. 베트남 영토로 또는 베트남을 거쳐 무기, 전투 도구, 방사성 물질을 항공 운송할 수 없으며, 본 조항 제2항과 제3항에서 규정한 경우를 제외한다.

이 규정은 공무용 비행기에 대해서도 적용된다.

2. 국방부 장관은 특별한 경우에 무기와 전투 도구를 베트남 영토로 또는 베트남을 거쳐 항공 운송하도록 허용하는 결정을 내린다.

3. 총리가 특별한 경우에 방사성 물질을 베트남 영토로 또는 베트남을 거쳐 항공 운송하도록 허용하는 결정을 내린다.

4. 본 조항 제1항, 제2항, 제3항 외에 무기, 전투 도구, 방사성 물질을 항공 운송하는 것은 관련 법률의 규정을 준수해야 한다.”

30 ||| 제165조 제3항을 수정하고 제4항을 추가한다.

"3. 다음 각 호의 경우에 운송인은 손해 배상 책임을 일부 또는 전체 면제받을 수 있다:

a) 화물의 자연적 특성이나 고유 결함으로 인한 경우;

b) 법원이나 관계 기관의 결정에 따라 화물을 처리한 경우;

c) 전쟁 또는 무력 충돌이 발생한 경우;

d) 발송인, 수령인 또는 발송인 또는 수령인이 지시한 동반자에 대한 잘못으로 인한 경우.

4. 다음 각 호의 경우에 운송인은 짐을 운송하면서 발생한 손해에 대해 일부 또는 전체 배상 책임을 면제받을 수 있다:

a) 짐의 자연적 특성이나 고유 결함으로 인한 경우;"

31 ||| 제190조 제2항을 수정한다.

"2. 불법하게 민간 항공 활동을 간섭하는 행위는 민간 항공 활동의 안전을 위협할 수 있는 행위로서 다음 각 호의 어느 하나에 해당한다:

a) 비행 중인 비행기를 불법 점유하는 행위;

b) 지상에 있는 비행기를 불법 점유하는 행위;

c) 비행기를 무기로 사용하는 행위;

d) 비행기 또는 공항, 비행장에서 승객을 납치하는 행위;

e) 비행기, 공항, 비행장 및 민간 항공 시설, 장비에 불법으로 침입하는 행위;

위험 물품은 무기, 탄약, 연료, 가연성 물질, 폭발물, 가연성 폭발물, 화학 및 생물학적 독극물, 방사성 물질 및 기타 사람의 건강과 생명, 비행 안전을 위협하거나 이용할 수 있는 물질을 포함한다.

g) 비행 중인 비행기 또는 지상에 있는 비행기의 안전을 위협할 정도로 잘못된 정보를 제공하는 행위;

h) 비행기 운항, 공항 운영, 비행 활동 보장을 위협하는 행위를 고의적으로 실행하는 행위."

32 ||| 제191조를 수정한다.

"제191조. 항공 안전 보장

1. 항공 안전 보장은 다음의 방법으로 이루어진다:

a) 국가 안보, 국방, 사회 질서 유지에 관한 법률, 테러 방지 법률 등 관련 법률에 따라 사회 질서 유지와 보안을 보장한다;

b) 항공 공항, 비행장 및 항공 설비, 장비가 있는 장소에서 비행기와 해당 지역의 설비, 장비를 보호하기 위해 제한 구역을 설정한다;

c) 비행기, 수단, 사람, 짐, 화물, 제한된 지역의 출입 및 활동에 대한 검사, 스캔, 감시; 안전 위협 징후가 있을 때 비행기, 수단, 사람, 짐, 화물을 수색;

d) 위험 물품의 불법 운송을 제거하고 위험 물품을 운송할 때 예방 조치를 취하며, 안전 위협 요소를 운송할 때 특별한 예방 조치를 취하고, 공항, 비행장에서 문제를 일으킨 승객이나 민간 항공 활동을 불법으로 간섭한 사람을 영구 또는 일정 기간 운송 금지 명령을 내림;

문제를 일으킨 승객은 공항, 비행장, 비행기에서 항공 안전, 공중 안전, 공공 질서를 위반하거나 항공 안전을 위협하는 정보를 유포하거나 제공하는 승객을 의미한다;

đ) 항공 보안 감독, 항공 공항, 비행장, 항공 설비, 장비가 있는 장소 및 비행기에서 질서와 규율 유지;

e) 비행기에서 테러를 방지하기 위한 조치;

g) 위험 요소를 운송할 때 특별한 예방 조치를 취하기 위한 조치;

h) 항공 직원에 대한 내부 보안 관리;

i) 민간 항공 활동에 대한 불법 개입에 대응하는 것.

2. 경찰부와 국방부는 각각 권한 범위 내에서 교통부, 중앙 직할 성, 시 인민위원회 및 관련 부처와 협력하여 본 조항 제1항 각 호 a, e, g 및 i에 명시된 조치를 시행한다.

3. 교통부는 주도하여 경찰청, 국방부, 중앙에 직속하는 성 및 시 인민위원회와 관련 부처 및 기관과 협력하여 조항 1 절 이 규정한 조치들을 시행하기 위한 방법들을 조직한다.

4. 정부는 본 조항을 세부적으로 규정한다."

33. 제192조 제1항을 다음과 같이 개정·보완한다.

"1. 제한 구역은 공항 항공 단지, 비행장 및 항공 설비, 장비가 설치된 지역으로, 그 출입과 활동은 정부 기관의 규정을 준수하고 항공 보안 검색, 감시, 수색을 받아야 한다."

34. 제193조를 다음과 같이 개정·보완한다.

조항 193. 항공 보안 검색, 감시, 수색에 관한 규정

1. 비행기 운항 전에는 항공 보안 검사 및 감시가 이루어져야 하며, 비행 안전을 위협할 징후나 정보가 있을 경우 항공 보안 수색이 이루어져야 한다.

2. 승객, 비행기 승무원, 비행기 서비스 제공자, 관련자, 짐, 화물, 우편물 및 기타 물품은 비행기에 탑승하기 전 항공 보안 검사 및 감시를 받아야 하며, 비행 안전을 위협할 징후나 정보가 있을 경우 항공 보안 수색이 이루어져야 한다. 비행 중 항공 보안 감시와 비행기 내 질서 유지가 이루어져야 한다.

3. 정부는 항공 보안 수색의 조건, 절차, 절차를 규정한다.

35. 제195조를 다음과 같이 개정·보완한다.

"조항 195. 항공 보안 검사 요원

1. 교통부의 지시를 받은 항공 보안 검사 요원들은 교통부의 책임 범위 내에서 항공 보안 보장을 위한 조치들을 수행한다.

2. 항공 보안 검사 요원들의 활동 지역은 공항 항공 단지, 비행장, 비행 관제 서비스 제공 기관, 비행기 생산, 보수, 수리 기관, 공항 항공 서비스 제공 기관, 비행기로 운송될 화물 처리 기관이다.

3. 항공 보안 검사 요원들은 업무 요구 사항을 충족하도록 선발, 교육, 훈련을 받으며, 교통부 규정에 따라 특별 복장, 배지, 표지를 갖추어야 한다.

4. 항공 보안 검사 요원들은 법에 따라 임무를 수행하기 위해 무기, 지원 도구, 장비, 수단을 보유하고 사용할 수 있다.

5. 경찰청, 국방부는 교통부와 협력하여 항공 보안 검사 요원들의 교육, 훈련, 지휘, 업무 지침을 제공한다.

36. 제196조를 다음과 같이 개정·보완한다.

"조항 196. 항공 보안 프로그램 및 규칙

1. 항공 보안 프로그램 및 규칙은 관련 기관, 단체, 개인들이 항공 보안 보장을 위한 절차, 절차, 조치를 수행하는 책임을 규정한다.

2. 항공 보안 프로그램 및 규칙은 다음과 같이 구성된다.

가) 베트남 항공 보안 프로그램;

나) 베트남 항공 보안 교육 및 훈련 프로그램;

다) 베트남 항공 보안 품질 관리 프로그램;

라) 공항 항공 단지, 비행장 운영자의 항공 보안 프로그램;

마) 항공사의 항공 보안 프로그램;

바) 항공 직원 교육 및 훈련 기관의 항공 보안 교육 및 훈련 프로그램;

사) 비행 관제 서비스 제공 기관, 비행기 생산, 보수, 수리 기관, 공항 항공 서비스 제공 기관, 비행기로 운송될 화물 처리 기관의 항공 보안 규칙.

3. 본 조항 제2항에 규정된 항공 보안 프로그램 및 규칙은 베트남 법률과 베트남 사회주의 공화국이 당사국인 국제 조약에 적합하게 발간되어야 한다.

4. 교통부 장관은 본 조항 제2항 각 호 가, 나, 다에 규정된 항공 보안 프로그램을 발간한다.

항공 당국은 본 조항 제2항 각 호 라, 마, 바, 사에 규정된 항공 보안 프로그램 및 규칙을 승인하며, 외국 항공사의 항공 보안 프로그램을 승인하거나 불승인한다.

37. 제197조를 다음과 같이 개정·보완한다.

"조 197. 민간항공 활동에 참여하는 조직 및 개인의 항공안전 보장 책임

1. 항공우주항만, 공항을 운영하는 자, 항공사, 비행기 운용 서비스를 제공하는 기관, 비행기 제작, 유지보수, 수리 기관, 항공우주항만 내에서 비행기 운용 서비스를 제공하는 기관, 화물 처리 기관, 우편물을 비행기에 실어 보내는 기관은 각자의 관리 범위 내의 활동에 대한 항공안전을 보장하기 위해 정부 기관의 승인을 받아 항공안전 프로그램 및 규정을 작성하고 이를 실행해야 한다.

2. 외국 항공사는 베트남으로 정기 운송을 수행하려면 베트남 내 활동에 대한 항공안전 프로그램을 항공 당국에 제출해야 한다.

3. 국제선 비행을 수행하는 항공사와 비행기를 운영하는 자는 정부가 정한 규정에 따라 비행 정보, 승객, 조종사 정보를 관련 정부 기관에 제공해야 한다.

4. 민간항공 활동에 참여하는 다른 조직 및 개인은 항공안전 법률 규정을 준수해야 한다.

5. 교통부는 베트남 법률과 베트남 사회주의 공화국이 가입한 국제 조약에 따른 항공안전 보장 조치의 적용 상황을 검토하고 평가하며, 민간항공 활동에 참여하는 조직 및 개인의 법적 규정 준수 상황을 감사하고 조사해야 한다.

38. 조 198 제4항을 다음과 같이 추가한다:

"4. 상업 목적으로 공동 항공 활동을 수행하는 조직은 금지된 경쟁 제한 행위 또는 불건전한 경쟁 행위를 할 수 없다. 또한 다른 공동 항공 활동 수행 조직과 혼동될 수 있는 상표, 상호 및 로고를 사용할 수 없다. 상업 목적으로 공동 항공 활동을 수행하는 권리를 양도하거나 받을 수 없다."

39. 법률 제45조 제1항 제2호, 제47조 제2항, 제109조 제1항, 제111조 제1항, 제119조, 제120조 제2항, 제121조 제3항, 제157조, 제198조 제1항에서 "우편물, 우편봉투, 편지"라는 용어를 "우편물"로 변경한다. 제94조 제3항에서 "포스터통신부"를 "정보통신부"로 변경한다. 제126조 제1항과 제2항 제2호, 제128조 제2항, 제143조 제2항에서 "요금"이라는 용어를 "서비스 가격"으로 변경한다. 제128조 제1항, 제143조 제1항, 제161조 제4항에서 "요금"이라는 용어를 "서비스 가격"으로 변경한다. 제147조 제5항과 제6항에서 "요금"이라는 용어를 "서비스 가격"으로 변경한다. 제145조 제2항에서 "장애"라는 용어를 "장애"로 변경한다.

40. 제125조, 제158조 제3항 및 제4항을 삭제한다.

제2조

제19조 제3항 제1호와 제2호를 다음과 같이 개정한다:

"a) 다음 서비스에 대한 구체적인 가격 기준을 설정한다:

- 항공 서비스, 즉: 이착륙 서비스, 도착 및 출발 비행 조정 서비스, 비행 활동 보장 지원 서비스, 승객 서비스, 항공 안전 서비스 및 베트남이 관리하는 통보구역 비행 조정 서비스;

- 통신 연결 서비스;

- 전기: 전력 송전 가격, 전력 시스템 보조 서비스 가격;

b) 다음 서비스에 대한 가격 범위를 설정한다: 발전 가격, 소매 전력 판매 가격, 평균 소매 전력 가격, 기타 항공 서비스 가격, 항공우주항만 및 공항 내 필수 서비스 임대료 및 가격;"

조 3

1. 본 법률은 2015년 7월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 정부는 본 법률에 위임된 조항들을 세부적으로 규정한다.

본 법률은 베트남 사회주의 공화국 제13기 제8차 회의에서 2014년 11월 21일에 통과되었다./.